đồ án thiết kế xưởng cơ khí

Để khai thác và sử dụng hiệu quả phơng tiện, thì công tác bảo dỡng sửa chữa đóng một vai trò hết sức quan trọng, do đó hiện nay các cơ sở bảo dỡng sửa chữa đợc thành lập khá nhiều từ các

Lời nói đầu Ngày nay ô tô trở thành một phơng tiện vận tải không thể thiếu đợc trong nền kinh tế quốc dân Để khai thác và sử dụng hiệu quả phơng tiện, thì công tác bảo dỡng sửa chữa đóng một vai trò hết sức quan trọng, do đó hiện nay các cơ sở bảo dỡng sửa chữa đợc thành lập khá nhiều từ các thành phố đến các tỉnh Nhng quy mô nhỏ nên các trang thiết bị thiếu hoặc không đồng bộ, nên công tác bảo d-ỡng sửa chữa không triệt để hay không đảm bảo kỹ thuật

Dựa trên những gì đã đợc học em trình bày thiết kế nhà máy sửa chữ lớn xe khách 30 chỗ chạy xăng Với công suất nhà máy150 xe và 50 động cơ cùng loại

Chơng1: Luận chứng kinh tế kỹ thuật

Việc lựa chọn khu để xây dựng nhà máy phải dựa trên các nguyên tắc sau.

- Thỏa mãn các yêu cầu về sản xuất

- Phù hợp với quy hoạch của địa phơng

- Có đất dựa trữ để phát triển trong tơng lai

- Nên là hình chữ nhật và theo tỷ lệ R/d = 1/2 ; 2/3 ; 2/5

Loại xe

15h1k29 Kích thớc bao 7100 - 2037 - 2750 (mm ) Chiều dài cơ sở 4085 (mm )

Tốc độ lớn nhất 114 (km/h) Bán kính quay vòng

- Nên bằng phẳng và có độ dốc từ giữa ra ngoài là 5%.

- Hớng gió thì không là đầu hớng gió của khu dân c và là cuối hớng gió của xí nghiệp khác

- Không đặt lên những khu đất có hầm mỏ sình lầy

- Nên gần đờng giao thông chính và đờng cấp thóat nớc chính

2 Vị trí khu đất để xây dựng

- Tọa độ của nhà xởng

∑

∑

=

i

i i o

A

A y

Trong đó:

Ai : Là số xe của xí nghiệp i

xi ,yi: Là tọa độ xí nghiệp i

Chơng 2: Thiết kế công nghệ

1 Lựa chọn cơ cấu tổ chức.

Giáo viên hd: TS Nguyễn Đức Tuấn SV.thực hiện: Phạm Chính Tùng

2

∑

∑

=

i

i i o

A

A x

Giám Đốc

P.KT vật Cácphân P.KC P.điều Y tếbảo vệ

Y0

X0 o

y

x

2 Chế độ làm việc

a / Số ngày làm việc trong năm.

Dlv = Dl - (Dct +Dnl )

Trong đó:

Dl :Là số ngày trong năm ( Dl= 365)

Dct: Là số ngày nghỉ cuối tuần (Dct= 104)

Dnl : Là số ngày nghỉ lễ (Dnl = 8 )

Dlv=365 - ( 104 + 8 ) = 253 (ngày)

b / Thời gian làm việc của công nhân (giờ)

- Thời gian làm việc danh nghĩa (Φdn)

Φdn= [Dl - ( Dct + Dnl)] c

Trong đó :

c: là số giờ làm việc trong một ca (c=8)

Φdn=253.8= 2024 (giờ)

- Thời gian làm việc thực tế

Φtt= [Dl - ( Dct + Dnl +Df )] c.β

Trong đó:

Df: Số ngày nghỉ phép (Df=12)

β : Hệ số có mặt β = 0,92ữ0,95

Φtt= (253-12).8.0,95=1831,6 (giờ)

c / Thời gian làm việc của máy và thiết bị

Φm = [Dl - ( Dct + Dnl)] c.y.ηm

p

kế hoạch

Φm = 2024 2 0,93 = 3764,64 (giờ)

d / Thời gian làm việc của vị trí

Φvt = [Dl - ( Dct + Dnl)] c.y.ηvt

Φvt = 2024.2.0,92= 3724,16 (giờ)

3.Thời gian xe nằm sửa chữa

Bao gồm

Thời gian giao nhận xe : 1 ngày

Thời gian rửa xe và chờ tháo : 1 ngày

Thời gian tháo các tổng thành và tháo tổng thành ra chi tiết : 3 ngày

Thời gian kiểm tra phân loại : 3 ngày

Thời gian sửa chữa tổng thành: 6 ngày

Thời gian lắp ráp tổng thành lên xe : 4 ngày

Thời gian chạy thử điều chỉnh : 3 ngày

Thời gian sơn xe: 4 ngày

Thời gian giao xe: 3 ngày

Vậy tổng thời gian xe nằm sửa chữa 30 ngày

4 Khối lợng lao động

- Để tính khối lợng lao động thì có hai cách tính

+ Tính trực tiếp ( bấm giờ công cho từng loại xe )

Phơng pháp này rất chính xác nhng phức tạp mất thời gian

+ Tính gián tiếp ( quy đổi ra xe tiêu chuẩn )

Phơng pháp này dễ sử dụng nhng mức độ chính xác thì không cao

Do thời gian có hạn nên ở đây ta dùng phơng pháp tính gián tiếp để tính

jt t k

t

m j t i

n

i

i

N ∑ η ∑∑ η η

= =

=

+

=

1 1 1

(xe) Trong đó

Ni, ηi: là số lợng của xe thứ i và hệ số quy đổi từ xe thứ i sang xe tiêu chuẩn

Xt,ηt: là số lợng của tổng thành thứ t và hệ số quy đổi sang xe cùng loại

ηjt: Hệ số quy đổi từ xe thứ t ra xe tiêu chuẩn

Chọn hệ số quy đổi của xe là: ηi = ηjt = 0,95 ( do có một loại xe )

Ni =150 ; Xt = 50

⇒ Nqđ = 150 0,95/1,18 + ( 50 0,15 ) 0,95/1,18 = 126,8 (xe)

- Tính khối lợng lao động chính

Tc = Nqđ tđm Kn Kc (giờ công)

Giáo viên hd: TS Nguyễn Đức Tuấn SV.thực hiện: Phạm Chính Tùng

Kn : hệ số hiệu chỉnh theo công suất nhà máy

Kc: hệ số hiệu chỉnh theo chơng trình sản xuất

tđm: thời gian định mức

Để tính Kn ta dùng phơng pháp ngoại suy

Kn = 1,08 + (1,08 - 1,02) 50/200 = 1,095

Để tính Kc ta dùng phơng pháp nội suy

Kc =1- (1- 0,98)0,333/0,5 = 0,987

Để tính tđm ta tính theo hệ số quy đổi

tđm = 0,95 1000/1,18 = 805 (giờ)

⇒Tc = 126,8 805 1,095 0,987 = 110318 (giờ)

- Tính khối lợng lao động phụ

Tp = 5%.Tc (giờ)

- Khối lợng lao động tổng cộng

T∑ =Tc + Tp (giờ)

⇒ T∑ = (1+ 0,05) 110318 = 115833,9 (giờ)

5 Tính số lợng công nhân

- Số công nhân trong danh sách

63 6

, 1831

9 ,

= Φ

tt

ds

T

Số các công nhân danh sách ở phần việc thứ i

( )

tt

i i

ds

T P

Φ

- Số công nhân thực tế

57 2024

115833,9

=

=

Φ

dn

tt

T

Số công nhân thực tế ở phần việc thứ i

( )

dn

i i

tt

T

P

Φ

Bảng phân bổ khối lợng lao động cho các phân xởng

Tên

phân

xởng

Tên công

việc

Định mức

% Giờ công

Ptt(ngời) Ptt(ngời) Tính Chọn Tính Chọn

thµnh

söa

ch÷a

l¾p

r¸p

tæng

thµnh

Th¸o röa

Söa ch÷a

hÖ thèng

Söa ch÷a

Söa ch÷a

Ktra plo¹i

Söa ch÷a

l¾p r¸p ®c¬ 11.9 13784,23 7,52 8 6,81 7

Sc l¾p r¸p

Ch¹y thö

Th©n

xe

Gß máng

Gß dÇy s¾t

Hµn phôc

Söa ch÷a

C¬

khi

Gi¸o viªn hd: TS NguyÔn §øc TuÊn SV.thùc hiÖn: Ph¹m ChÝnh Tïng

c«ng

nãng

NhiÖt

M¹ phun

6 Sè vÞ trÝ s¶n xuÊt

21 7

20 5

, 1 16 , 3724

9 , 115833

Φ

m

T

X

vt vt

Sè vÞ trÝ s¶n xuÊt cña phÇn viÖc thø i

m

T

X

vt

i vti

.

)

(

Φ

B¶ng ph©n bæ sè vÞ trÝ lµm viÖc

Tªn

ph©n

xëng

Tªn c«ng viÖc

§Þnh møc

% T∑i

giê c«ng m Sè vÞ trÝ Xvti

TÝnh Chän

Tæng

thµnh

söa

ch÷a

l¾p

r¸p

tæng

thµnh

Th¸o röa

Söa ch÷a hÖ

Söa ch÷a

Söa ch÷a ¾c

Ktra plo¹i

Söa ch÷a l¾p r¸p ®c¬ 11,9 13784,23 2 1,85 2

Sc l¾p r¸p

Ch¹y thö

Gß máng vá

Gß dÇy s¾t

Thân

xe

Hàn phục

Sửa chữa

Cơ

khi

Gia

công

nóng

Mạ phun

7 Số lợng thiết bị

Tổng số thiết bị trong phân xởng chính

1 33 93

, 0 64 , 3764

115833,9

Φ

∑

tb tb tb

T X

η

lấy lên 34 thiết bị

Số thiết bị cần có cho phần việc thứ i

tbi tbi

tbi

T X

η

.

Φ

8 Tính diện tích sản xuất

ở đây ta tính theo hình chiếu của xe

Fsx=Xtb.fhc.k = 33.4.3 = 396 (m2)

Trong đó:

Fsx: Diện tích sản xuất

Xtb: Số thiết bị

Giáo viên hd: TS Nguyễn Đức Tuấn SV.thực hiện: Phạm Chính Tùng

fhc: Diện tích hình chiếu của thiết bị

k : hệ số đại lợng khuyếch đại diện tích (k = 2 ữ 4)

9 Diên tích của bãi đỗ xe

Fb =fxe.Ntt.∆b.kb/Dlv = 7,1.2,04.3.4.2.126,8/253 = 174,22 m2

Trong đó:

Fb : Là diện tích của bãi đỗ xe

fxe: là diện tích của hình chiếu xe

Ntt: là tổng số xe

∆b: Số ngày chờ vào xởng ∆b =3 ngày

kb: hệ số khuyết đại diện tích kb = 2ữ 4

10 Tính các diện tích khác

- Diện tích kho

Fkho=Q.k/∆g ( m2)

Trong đó:

Fkho: là diện tích của kho

Q: là trọng của các chi tiết, phụ tùng, tổng thành cần dự trữ

k: hệ số ngày cần dự trữ của các loại tổng thành

∆g : sức chịu tải của nền kho, giá đỡ

- Diện tích văn phòng và các công trình phụ

+ Diện tích văn phòng

Fv = (0,2 ữ 0,28) Nqđ = 0,25.126,8 =31,7 (m2)

+ Diện tích đờng đi

Fdd = 0,12.Nqđ = 0,12.126,8 = 15,22 (m2)

+ Diện tích khu vệ sinh

Fvs = 0,51.Nqđ = 0,51.126,8 = 64,67 (m2)

11 Thiết kế phân xởng cơ điện

- Thiết kế phân xởng cơ điện rất khó khăn vì khối lợng công việc không ổn định và

đa dạng Để xác định diện tích ta dùng phơng pháp tơng đối tức là tính theo % diện tích của thiết bị

- Phân xởng cơ điên gồm hai bộ phận

+ Bộ phận dao cụ

Dùng để cung cấp sửa chữa dao cắt cho toàn nhà máy và làm khuôn

Xdc = ( 12ữ 14)%∑Xm =12%.35,31 = 4,24 lấy lên 5 máy

Khi đó số công nhân đứng máy (số ca làm việc là 2 ca)

Pđm= Xdc y = 5.2 =10 (ngời)

Khi đó số công nhân nguội là

Png = 0,5 Pđm =0,5.10 =5 (ngời)

+ Bộ phận duy tu thiết bị

Dùng để sửa chữa máy móc thiết bị cho toàn nhà máy và sửa chữa điện

Xdt =8%.∑Xm = 0,08.35,31 = 2,8 lấy lên 3 thiết bị

Khi đó số công nhân đứng máy (số ca làm việc là 2 ca)

Pđm= Xdt y = 3.2 = 6 (công nhân)

Khi đó số công nhân nguội là

Png = 1,5 Pđm =0,6.6 = 3,6 lấy4 ngời

12 Tính CBCNV gián tiếp

Pgt =(12ữ18)%.∑Psx = 0,15.63 = 9,45 lấy 10 ngời

13 Tính năng lợng

- Tính lợng khí nén cần dùng

Trong đó :

Qkn: Là lợng khí nén cần cung cấp cho một năm của nhà máy

Qt:Φt: Là năng suất và thời gian của thiết bị tiêu thụ khí nén

- Tính năng lợng điện

tbi tbi n

i

tbi

=

.

1

Trong đó:

Wsx: Điện năng cần tiêu thụ trong năm

Xtbi: Số thiết bị thứ i

Φtbi: Thời gian làm việc của thiết bị thứ i

Ntbi: Công suất của thiết bị thứ i

Năng lợng điện dùng cho chiếu sáng

Wcs = 20%.Wsx

- Tính lợng nớc cần dùng

+ Nớc để rửa xe

Q1 = Nqd qt/c ηc

Giáo viên hd: TS Nguyễn Đức Tuấn SV.thực hiện: Phạm Chính Tùng

t n

i t

Q = ∑ Φ

=

.

1

Trong đó:

qt/c : Lợng nớc quy đổi ra xe tiêu chuẩn

Nếu rửa bằng máy thì qt/c =0,5 m3

Nếu rửa thủ công thì qt/c =300 dm3

Nqd: Số xe quy đổi

ηc: Hệ số hao hụt nớc (1,15 ữ 1,2 )

Q1 : Lơng nớc để rửa xe

⇒ Q1 = 126,8 0,5 1,2 =76,08 m3

+ Nớc để rửa chi tiết

Q2 =2 Q1 = 2 76,08 = 152,16 m3

+ Nớc để sinh hoạt

Q3 = qpx.ptt

Trong đó:

qpx: Tiêu chuẩn nớc cho một công nhân trong một ca sản xuất

ptt: Số công nhân thực tế

⇒ Q3 = 75.57 = 4275 dm3 = 4,3 m3

+ Nớc để vệ sinh công nghiệp

Q4 = 0,85 Q3 = 0,85 4,3 =3,7 m3

Ngoài ra còn có nớc để làm mát động cơ Q5

15 An toàn lao động vệ sinh môi trờng và phòng hỏa

Để đảm bảo an toàn lao động và sức khỏe cho công nhân thì vấn đề vệ sinh công nghiệp rất quan trọng Do đó khi bố trí mặt bằng phải lu ý đến vấn đề thông gió và chiếu sáng tự nhiên

Các loại công việc làm ô nhiễm không khí ( sơn, chạy thử động cơ, vá săm lốp, mạ ) và nóng nực ( nhiệt luyện, hàn, phun kim loại,đúc ) đều phải có tờng ngăn cách với các gian sản xuất khác và đợc bố trí ở cuối hớng gió Nhà vệ sinh bố trí không quá xa nơi làm việc của công nhân (bán kính không quá 100 m)

Lợng khí độc hại trong phòng chạy thử động cơ không vợt quá tiêu chuẩn cho phép

Giải quyết vấn đề phòng hỏa thật tốt nh phải bố trí các thiết bị cứu hỏa, khoảng cách giữa các công trình chịu lửa Phải có lối thoát hiểm khi có hỏa hoạn có cửa cánh mở ra ngoài

Chơng 3: Bố trí mặt bằng nhà máy

Có nhiều cách bố trí dây truyền sản xuất nhng dây truyền hình chữ L là phù hợp nhất đối với sửa chữa lớn ô tô khách

Trong đó:

1 Gian tháo xe, rửa chi tiết

2 Gian khung vỏ

3 Gian động cơ

4 Gian gia công phục hồi

5 kiểm tra

6 Lắp giáp tổng thành

7 Nhà bảo vệ

8 Văn phòng giao dịch

9 Trạm biến thế

10 Nhà để xe của công nhân viên

11 Nhà ăn nhà bếp Giáo viên hd: TS Nguyễn Đức Tuấn SV.thực hiện: Phạm Chính Tùng

12 Nhà vệ sinh

13 Gian chứa vật liệu khai thác

14 Gian chứa chi tiết phụ tùng

15 Gian chứa các tổng thành thay thế

16 Gian sơn mạ

17 Gian gia công nóng

18 Bãi đỗ xe chờ vào sửa

19 Cầu rửa xe

20 Cổng chính

21 Cổng phụ

Kết luận

Trên đây em đã thực hiện xong nhiệm vụ thiết kế nhà máy sửa chữa lớn ô tô khách chạy xăng 30 chỗ ngồi Mặc dù đã cố gắng hết sức nhng do thời gian và trình độ có hạn, nên không tránh khỏi những thiếu sót Rất mong đợc sự chỉ bảo của thầy cô và bạn bè để em hiểu sâu hơn những kiến thức đã đợc học Để giúp ích cho các môn học sau cũng nh sau khi ra trờng

Sinh viên thực hiện Phạm Chính Tùng