DẦU DIESEL và các ĐỘNG cơ CHẠY BẰNG DIESEL

14 518 2
DẦU DIESEL và các ĐỘNG cơ CHẠY BẰNG DIESEL

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TƯ NHIÊN KHOA HÓA SEMINAR MÔN HỌC HÓA HỌC DẦU MỎ Giáo viên hướng dẫn: Nguyễn Thị Phương Phong Sinh viên Thực Hiện: Võ Thị Kim Thư MSSV: 0814215 Huỳnh Văn Thành MSSV: 0814197 Võ Xuân Nam MSSV:0814127 Trang 1/14 I Lời mở đầu Vào năm 1859, dầu thô phát Pennsylvania Sản phẩm tinh chế từ dầu thô dầu hỏa Bởi có phần dầu thô làm đèn dầu tốt Các nhà máy lọc dầu bắt đầu tìm kỹ thuật để điều chế hết sản phẩm lại dẫn đến phát triển mạnh mẽ động đốt vào cuối kỷ XVIII Rudolf Diesel công nhận sản phẩm phụ dầu khí lỏng làm nhiên liệu động tốt so với bụi than, ông bắt đầu thử nghiệm với số chúng Sự thay đổi nhiên liệu với số thay đổi thiết kế khí cho đời thành công động chạy diesel vào năm 1895 Ngày nay, động nhiên liệu mang tên ông Động diesel mang tính thương mại lớn hoạt động tốc độ thấp Chúng sử dụng cho tàu điện, xe lửa nhà máy công nghiệp Đến năm 1930, động diesel cung cấp lượng cho xe tải xe buýt Một nỗ lực vào cuối năm 30 để mở rộng việc sử dụng diesel động xe ô tô chở khách bị gián đoạn chiến tranh giới thứ II Sau chiến tranh, động diesel ôtô chở khách trở nên phổ biến Châu Âu, không đạt thành công tương đương Hoa Kỳ Ngày nay, động diesel sử dụng toàn giới cho giao thông vận tải, sản xuất, phát điện, xây dựng nông nghiệp Các loại động diesel đa dạng mục đích sử dụng chúng, động phun gián tiếp tốc độ cao, tốc độ thấp, tiêm trực tiếp với xi-lanh có đường kính mét Thành công xuất phát từ hiệu quả, độ tin cậy cho kinh tế II Nhiên liệu Diesel Dầu Diesel (Diesel Oil) Trang 2/14 a Giới thiệu Dầu Diesel Dầu Diesel loại nhiên liệu lỏng, tinh chế từ dầu mỏ có thành phần chưng cất nằm dầu hoả (kesosene) dầu bôi trơn (lubricating oil) Chúng chứa Hydrocarbon có nhiệt độ sôi từ 200-350 oC, chứa nhiều n-parafin Các nhiên liệu Diesel nặng hơn, với nhiệt độ sôi 315 – 425 oC gọi dầu Mazut (Fuel oil) Dầu Diesel (DO – Diesel Oil) nặng dầu hỏa xăng, sử dụng chủ yếu cho động Diesel (đường bộ, đường sắt, đường thủy) phần sử dụng cho tuabin khí (trong công nghiệp phát điện, xây dựng…) b Đặc tính Dầu Diesel • Chỉ số cetan Trị số cetan đại lượng quy ước đặc trưng cho khả tự bốc cháy dầu diesel Quy trình xác định hệ số cetan giống với quy trình xác định hệ số octan xăng Hệ số cetan xác định cách so sánh mẫu nhiên liệu cần thử với vài loại nhiên liệu tiêu chuẩn Lượng cetan (%) nhiên liệu chuẩn có khả bốc cháy nhiên liệu cần kiểm tra hệ số cetan nhiên liệu cần kiểm tra Nhiên liệu chuẩn hỗn hợp cetan nhiên liệu khác, α-methylnaphthalen hay Heptamethylnonan Hệ số cetan số chất liệt sau: - Cetan(n-hexadecan): 100, đốt cháy tốt - α-methylnaphthalen: 0, cháy - Heptamethylnonan: 15 Ví dụ: nhiên liệu với số cetan 40 thực tương tự động pha trộn hỗn hợp gồm 40% n-hexadecane 60% αmethylnaphthalen • Hàm lượng Hydrocarbon thơm Hydrocarbon thơm hợp chất có chứa nhiều vòng benzene cấu trúc Hợp chất chứa nhiều hydrocarbon thơm làm khả tự đánh lửa tạo nhiều bụi than đốt Trang 3/14 Hydrocarbon thơm tự bắt lửa kém, dầu diesel chứa hàm lượng hydrocarbon thơm cao số cetan thấp Các giá trị cetan cho động diesel chạy đường dài khoảng 50-55, dầu diesel thơm thường 40-45 chí thấp Dầu khó khởi động trời lạnh tạo tiếng ồn đốt cháy, hydrocarbon NOx gây nên bắt lửa Sự tăng tính thơm có liên quan tới phát hạt phóng xạ cao Hydrocarbon thơm tạo nhiều bụi than đốt đốt cháy tệ cũng làm tăng hạt phóng xạ SOF • Dễ biến động Dầu diesel chứa hỗn hợp hydrocarbon với khối lượng phân tử nhiệt độ sôi khác Thực tế để mô tả phạm vi hydrocarbon nhiên liệu dạng "đường cong chưng cất", nhiệt độ xác định mà 10%-20% hydrocarbon sôi, 10% điểm sôi thấp hydrocarbon tương đối dễ bay Diesel sinh học (Biodiesel) a Giới thiệu Biodiesel Diesel sinh học loại nhiên liệu có tính chất giống với dầu diesel sản xuất từ dầu mỏ, mà từ dầu thực vật hay mỡ động vật Là loại lượng sạch, mặt khác chúng không độc dễ phân giải tự nhiên Bản chất Biodiesel sản phẩm Ester hóa methanol ethanol acid béo tự dầu thực vật mỡ động vật Tùy thuộc vào loại dầu loại rượu sử dụng mà alkyl Ester có tên khác nhau: Nếu từ dầu đậu nành (soybean) Methanol ta thu SME (soy methyl Esters) Đây loại Ester thông dụng sử dụng Mỹ Nếu từ dầu cải dầu (rapeseed) Methanol ta thu RME (rapeseed methyl Esters) Đây loại Ester thông dụng sử dụng châu Âu Glycerin sản phẩm trình sản xuất diesel sinh học sử dụng cho sản phẩm cá nhân ứng dụng đa dạng hóa học Trang 4/14 Ngày 10/08/1893 lần Rudolf Diesel sử dụng Biodiesel ông sáng chế để chạy máy Năm 1912, ông dự báo: “Hiện nay, việc dùng dầu thực vật cho nhiên liệu động không quan trọng, tương lai, loại dầu chắn có giá trị không thua sản phẩm nhiên liệu từ dầu mỏ than đá”.Trong bối cảnh nguồn tài nguyên dầu mỏ cạn kiệt tác động xấu lên môi trường việc sử dụng nhiên liệu, nhiên liệu tái sinh có Biodiesel ngày khẳng định vị trí nguồn nhiên liệu thay khả thi Năm 1900 Hội chợ giới tổ chức Pari, Diesel biểu diễn động dùng dầu Biodiesel chế biến từ dầu Phụng (lạc) Trong năm thập kỷ 90, Pháp triển khai sản xuất Biodiesel từ dầu hạt cải Được dùng dạng B5 (5% Biodiesel 95% Diesel) B30 (30% Biodiesel trộn với 70% Diesel) b Quá trình chuyển hóa Biodiesel Ở seminar đề cập chất biodiesel sản phẩm ester hóa methanol ethanol acid béo tự dầu thực vật mỡ cá tra 100 kg dầu mỡ + 10 kg methanol → 100 kg biodiesel + 10 kg glycerol Phương trình phản ứng: Trong R1, R2, R3 acid béo no không no chứa mỡ cá tra, dầu thực vật, acid hữu chiếm chủ yếu dầu mỡ động vật Trang 5/14 Để thực phản ứng chuyển hóa cần có chất xúc tác NaOH, KOH Vai trò chất xúc tác quan trọng phản ứng với Methanol trước để tạo tiền chất cho phản ứng: Phản ứng 1: Tạo Alkoxide: CH3 + NaOH  CH3ONa + H2O Trong môi trường có nước alkoxide phân ly tạo CH 3O- Na+, CH3O- ,tiếp tục thực phản ứng Phản ứng 2: Tạo Triglyceride amion Phản ứng 3: Tạo diglyceride tiếp tục cho phản ứng dây chuyền để tạo monoglyceride, methyl ester cuối tạo glycerol methyl ester Như vậy: trình 01 phân tử Triglyceride tác dụng với 03 phân tử CH3O¬H tạo 01 phân tử glycerol 03 phân tử methyl ester (2) c Ưu nhược điểm • Ưu điểm: - Với môi trường: Giảm lượng khí thải CO2, giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính Không có chứa hợp chất lưu huỳnh ([...]... của động cơ diesel so với động cơ xăng • Ưu điểm Hiệu suất thực động cơ Diesel =1.5 động cơ xăng Dầu rẻ hơn xăng Cùng một công suất thì động cơ Diesel ít hao nhiên liệu hơn động cơ xăng Dầu khó bốc cháy nên ít nguy hiểm hơn xăng • Khuyết điểm Cùng một công suất động cơ Diesel lớn và nặng hơn động cơ xăng Động cơ Diesel khó sửa hơn động cơ xăng Tốc độ động cơ Diesel không cao bằng động cơ xăng Các chi... khai thác mỏ, xây dựng, và khai thác gỗ, ) Năng lượng điện Vận chuyển quân sự Việt Nam chúng ta đang gặp những khó khăn về nhiên liệu Giá dầu và khí đốt tăng liên tục Ngoài các sản phẩm dầu mỏ thì chưa có một nghiên cứu nào về biodiesel So với các nước, bây giờ chúng ta mới nói đến nhiên liệu sinh học thì đã quá muộn Tuy nhiên, theo PGS Chu Tuấn Nhạ, Chủ tịch Hội đồng Chính sách và Công nghệ Quốc gia... giá thành cao Trang 11/14 IV Kết luận: Nhiên liệu Diesel giúp nền kinh tế thế giới chuyển động Từ hàng tiêu dùng di chuyển trên khắp thế giới, cho thế hệ năng lượng điện, tăng hiệu quả ở các trang trại, nhiên liệu diesel đóng một vai trò quan trọng trong việc tăng cường các nền kinh tế toàn cầu và tiêu chuẩn sống Mục đích sử dụng chính của nhiên liệu diesel hiện nay là: Vận tải đường bộ Chăn nuôi Vận... học”(26/10/2007) Trong sản xuất biodiesel, Việt Nam có nhiều thuận lợi, vì chúng ta có nhiều loại cây có dầu Loại cây mà cả thế giới “tín nhiệm“ như thầu dầu (giống Jatropha) thì Việt Nam không thiếu, bên cạnh đó còn có các cây có dầu như: gai dầu, sở, trẩu, cây đen, vừng, lạc, dừa nhưng cái khó là chúng ta chưa có một chủ trương đúng đắn, rõ ràng Cũng có tác giả đề xuất dùng cây dầu mè Jatropha curcas, dùng... nhiên liệu sinh học và theo tác giả Lê Võ Định Tường (2007), hiện đã có một số công ty của Pháp, Singapore đang có dự định hợp tác với Việt Nam trồng cây dầu mè, nhưng cần có những điều tra nghiên cứu thêm, bởi chi dầu mè có tới 175 loài mà ở Việt Nam chưa có một số liệu nào về loài có ưu thế về hàm lượng, chất lượng dầu Trang 12/14 Nghệ An cũng có nhiều loại cây lấy dầu Riêng cây thầu dầu mọc hoang rải... liệu như hiện nay, tỉnh cần có kế hoạch cho điều tra, tìm kiếm loài có hàm lượng dầu cao để trồng, bởi nó dễ trồng và đất hoang hoá có thể phủ xanh bằng cây này vừa thu dầu cho sản xuất biodesel vừa góp phần làm sạch môi trường không khí nhờ khả năng quang hợp mạnh của chúng Sử dụng nguyên liệu cung cấp cho chế biến biodiesel chính là lợi dụng khả năng quang hợp của thực vật đã biến đổi năng lượng ánh... lượng sạch Sự tích luỹ năng lượng trong các liên kết hoá học là kết quả của việc đồng hoá carbon dioxide tạo ra hydrat carbon rồi từ đó tạo ra chất béo nhờ xúc tác của các enzim đặc hiệu Bên cạnh đó, cũng như các loài cây xanh khác, khi trồng nhiều những cây lấy dầu, nó còn góp phần quan trọng trong việc làm giảm khí nhà kính (greenhouse gases) TÀI LIỆU THAM KHẢO Diesel Fuel Technical Review, written,edit,and... TÀI LIỆU THAM KHẢO Diesel Fuel Technical Review, written,edit,and designed by employees and contractors of Chevron Corporation: John Bacha, John Free, Andy Gibbs http://www.petrolimexhanoi.com.vn/vie/dieselpng-mehtml-3105b6ea.aspx http://www.petrolimexsg.com.vn/sp/104/Dac-tinh-ky-thuat Trang 13/14 Mục lục Trang 14/14 ... động xăng Dầu rẻ xăng Cùng công suất động Diesel hao nhiên liệu động xăng Dầu khó bốc cháy nên nguy hiểm xăng • Khuyết điểm Cùng công suất động Diesel lớn nặng động xăng Động Diesel khó sửa động. .. sánh động Diesel với động xăng a Về cấu tạo: Cơ giống nhau, khác động Diesel bugi, chế hòa khí thay bơm cao áp kim phun Tí số nén động Diesel cao động xăng b Về trình làm việc Thì Hút Động Diesel. .. II Nhiên liệu Diesel Dầu Diesel (Diesel Oil) Trang 2/14 a Giới thiệu Dầu Diesel Dầu Diesel loại nhiên liệu lỏng, tinh chế từ dầu mỏ có thành phần chưng cất nằm dầu hoả (kesosene) dầu bôi trơn

Ngày đăng: 14/11/2015, 22:59

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • I. Lời mở đầu

    • Vào năm 1859, dầu thô được phát hiện ở Pennsylvania. Sản phẩm đầu tiên được tinh chế từ dầu thô là dầu hỏa. Bởi vì chỉ có một phần dầu thô làm đèn dầu tốt. Các nhà máy lọc dầu bắt đầu tìm ra những kỹ thuật mới để có thể điều chế được hết các sản phẩm còn lại dẫn đến sự phát triển mạnh mẽ của động cơ đốt trong vào cuối thế kỷ XVIII.

    • Rudolf Diesel công nhận rằng các sản phẩm phụ dầu khí lỏng có thể làm nhiên liệu động cơ tốt hơn so với bụi than, và ông bắt đầu thử nghiệm với một trong số chúng. Sự thay đổi nhiên liệu cùng với một số thay đổi thiết kế cơ khí đã cho ra đời thành công một động cơ đầu tiên chạy bằng diesel vào năm 1895. Ngày nay, cả động cơ và nhiên liệu đều mang tên ông.

    • Động cơ diesel đầu tiên mang tính thương mại lớn và hoạt động ở tốc độ thấp. Chúng được sử dụng cho tàu điện, xe lửa và các nhà máy công nghiệp. Đến năm 1930, động cơ diesel cũng được cung cấp năng lượng cho xe tải và xe buýt. Một nỗ lực vào cuối những năm 30 để mở rộng việc sử dụng diesel của động cơ xe ô tô chở khách đã bị gián đoạn bởi chiến tranh thế giới thứ II. Sau chiến tranh, động cơ diesel ôtô chở khách trở nên rất phổ biến ở Châu Âu, nhưng không đạt được thành công tương đương như ở Hoa Kỳ.

    • Ngày nay, động cơ diesel được sử dụng trên toàn thế giới cho giao thông vận tải, sản xuất, phát điện, xây dựng và nông nghiệp. Các loại động cơ diesel cũng đa dạng như mục đích sử dụng của chúng, động cơ phun gián tiếp tốc độ cao, tốc độ thấp, tiêm trực tiếp với các xi-lanh có đường kính một mét. Thành công của nó xuất phát từ hiệu quả, và độ tin cậy cho nền kinh tế.

    • II. Nhiên liệu Diesel

      • 1. Dầu Diesel (Diesel Oil)

        • a. Giới thiệu Dầu Diesel

          • Dầu Diesel là một loại nhiên liệu lỏng, được tinh chế từ dầu mỏ có thành phần chưng cất nằm giữa dầu hoả (kesosene) và dầu bôi trơn (lubricating oil). Chúng chứa các Hydrocarbon có nhiệt độ sôi từ 200-350oC, chứa nhiều n-parafin. Các nhiên liệu Diesel nặng hơn, với nhiệt độ sôi 315 – 425oC còn gọi là dầu Mazut (Fuel oil).

          • Dầu Diesel (DO – Diesel Oil) nặng hơn dầu hỏa và xăng, sử dụng chủ yếu cho động cơ Diesel (đường bộ, đường sắt, đường thủy) và một phần được sử dụng cho các tuabin khí (trong công nghiệp phát điện, xây dựng…).

          • b. Đặc tính của Dầu Diesel

            • Chỉ số cetan

            • Trị số cetan là một đại lượng quy ước đặc trưng cho khả năng tự bốc cháy của dầu diesel. Quy trình xác định của hệ số cetan hầu như giống với quy trình xác định hệ số octan của xăng. Hệ số cetan được xác định bằng cách so sánh mẫu nhiên liệu cần thử với một vài loại nhiên liệu tiêu chuẩn.

            • Lượng cetan (%) trong nhiên liệu chuẩn có cùng khả năng bốc cháy như nhiên liệu cần kiểm tra sẽ chỉ ra hệ số cetan của nhiên liệu cần kiểm tra. Nhiên liệu chuẩn là hỗn hợp của cetan và nhiên liệu khác, là α-methylnaphthalen hay Heptamethylnonan.

            • Hệ số cetan của một số chất được liệt ra như sau:

            • Cetan(n-hexadecan): 100, đốt cháy tốt.

            • α-methylnaphthalen: 0, cháy kém.

            • Heptamethylnonan: 15

            • Ví dụ: một nhiên liệu với số cetan là 40 sẽ thực hiện tương tự trong động cơ như là một sự pha trộn của hỗn hợp gồm 40% n-hexadecane và 60% α-methylnaphthalen.

            • Hàm lượng Hydrocarbon thơm

            • Hydrocarbon thơm là hợp chất có chứa một hoặc nhiều vòng benzene trong cấu trúc. Hợp chất chứa nhiều hydrocarbon thơm làm khả năng tự đánh lửa kém và tạo nhiều bụi than trong khi đốt.

            • Hydrocarbon thơm tự bắt lửa kém, nếu dầu diesel chứa hàm lượng hydrocarbon thơm cao thì số cetan thấp. Các giá trị cetan cho động cơ diesel chạy đường dài trong khoảng 50-55, đối với dầu diesel rất thơm thường 40-45 thậm chí thấp hơn. Dầu này khó khởi động khi trời lạnh và tạo ra tiếng ồn khi đốt cháy, hydrocarbon và NOx gây nên sự bắt lửa kém.

            • Sự tăng tính thơm cũng có liên quan tới sự phát ra các hạt phóng xạ cao. Hydrocarbon thơm tạo ra nhiều bụi than khi đốt và sự đốt cháy tệ cũng cũng làm tăng các hạt phóng xạ SOF.

            • Dễ biến động

            • Dầu diesel chứa một hỗn hợp của các hydrocarbon với khối lượng phân tử và nhiệt độ sôi khác nhau. Thực tế này để mô tả phạm vi của hydrocarbon trong nhiên liệu dưới dạng của một "đường cong chưng cất", nhiệt độ được xác định mà tại đó 10%-20% của các hydrocarbon đã sôi, 10% điểm sôi thấp được là các hydrocarbon tương đối dễ bay hơi.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan