SANG KIEN KINH NGHIEM: DAM BAO ATGT 2010 2011

PHÒNG GIÁO DỤC – ĐÀO TẠO DUYÊN HẢI TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ SỞ TRƯỜNG LONG HOÀ SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM ĐẢM BẢO TRẬT TỰ AN TOÀN GIAO THÔNG TRONG CÔNG TÁC GIÁO DỤC LUẬT GIAO THÔNG Ở TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ SỞ I.LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Khi xã hội tiến bộ, đời sống người dân ngày cao, nhu cầu lại, giao lưu kinh tế vùng miền ngày gia tăng dẫn đến mật độ phương tiện tham gia giao thông tải, cụ thể: năm 1988 có 174.962 ô tô, 918.540 mô tô, xe máy; tháng năm 2001 lên tới 520.243 ô tô, 7.791.698 mô tô, xe máy, 15 triệu xe thô sơ, xe đạp, 2,5 vạn xe công nông; tháng năm 2009 số phương tiện tham gia giao thông tăng 1.477.556 xe ô tô, 27.064.724 xe mô tô,…, kết cấu hạ tầng giao thông chưa đáp ứng đủ, ý thức chấp hành pháp luật người dân yếu, tuỳ tiện… Muốn giảm đến mức tối đa ba tiêu chí (số vụ, số người chết, số người bị thương) cách tốt nên chấp hành triệt để Luật an toàn giao thông, nêu cao ý thức trách nhiệm tham gia giao thông, không chủ quan,… có đảm bảo trật tự an toàn Chính mà Bộ trưởng Bộ Giáo dục Đào tạo phát động vận động “học sinh, sinh viên gương mẫu thực vận động gia đình chấp hành nghiêm túc luật giao thông” vào ngày 17 tháng năm 2007 nhằm giảm bớt số vụ tai nạn xảy Nhưng nay, tình hình tai nạn giao thông nước ta ngày trở thành vấn đề xúc Hằng năm, số lượng người chết bị thương tai nạn giao thông gây nên ngày gia tăng, thiệt hại đến hàng chục tỉ đồng cho Nhà nước Nhân dân (trong có hàng trăm vụ liên quan đến học sinh trẻ em) Qua hình ảnh số liệu thống kê sau đủ cho thấy tính chất nghiêm trọng tai nạn giao thông gây ra: Trang +Theo báo cáo năm 2004 WHO, ngày giới có 3000 người chết tai nạn giao thông Trong số này, nước có thu nhập thấp trung bình chiếm đến 85% số ca tử vong +Tại Việt Nam, năm 2006 có đến 12.300 người thiệt mạng tai nạn giao thông, tăng 10% so với năm 2005 +Năm 2007 : nước xảy 14.624 vụ tai nạn, làm chết 13.150 người, bị thương 10.546 người +Năm 2009: nước xảy 12.500 vụ tai nạn giao thông, làm chết 11.500 người, bị thương xấp xỉ 8.000 người (Theo thống kê An toàn giao thông quốc gia ngày 15/01) +Năm 2010: nước xảy gần 15.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết 11.000 người, bị thương 10.500 người So với năm 2009, tăng 1.788 vụ, giảm 47 người chết, tăng khoảng 2.500 người bị thương Trang Tính trung bình 31 người chết/ 01 ngày (Theo Thống kê An toàn giao thông quốc gia ngày 28/12) +Quí I năm 2011, nước xảy 3.287 vụ tai nạn, làm chết 2.568 người, bị thương 2.750 người (Theo Thống kê An toàn giao thông quốc gia ngày 08/4) Và nguyên nhân để viết nên sáng kiến : “Đảm bảo trật tự an toàn giao thông” công tác giáo dục Luật giao thông trường trung học sở II.PHƯƠNG THỨC THỰC HIỆN 1.Giải nghĩa cụm từ : “đảm bảo trật tự”, “an toàn giao thông” Ý nghĩa tầm quan trọng hệ thống giao thông 3.Những nguyên tắc điều kiện cần biết để đảm bảo trật tự an toàn giao thông tham gia giao thông 4.Những nguyên nhân khách quan, nguyên nhân chủ quan dẫn đến tai nạn giao thông thông số đáng lưu ý tai nạn giao thông gây Đối tượng thực Biện pháp thực nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông 7.Kết thực III.NỘI DUNG Ý nghĩa tầm quan trọng hệ thống giao thông : a Giải thích cụm từ : “đảm bảo trật tự” , “ an toàn giao thông” -Đảm bảo trật tự : giữ gìn yên ổn, không gây trật tự; -An toàn giao thông : yên ổn, không lo sợ tai hoạ điều khiển phương tiện tham gia giao thông; Trang Đảm bảo trật tự an toàn giao thông : đảm bảo, giữ gìn yên ổn, không lo sợ tai hoạ điều khiển phương tiện tham gia giao thông b Ý nghĩa tầm quan trọng hệ thống giao thông : Giao thông vận tải có ý nghĩa tầm quan trọng đặc biệt, huyết mạch kinh tế quốc dân, điều kiện quan trọng để nâng cao sống người Chẳng thế, giao thông vận tải có mối liên hệ chặt chẽ đến mặt đời sống xã hội, phục vụ đắc lực cho nghiệp công nghiệp hóa, đại hóa đất nước 2.Những nguyên tắc - điều kiện cần biết để đảm bảo trật tự an toàn giao thông tham gia giao thông : 2.1.Người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thông, giữ gìn an toàn cho cho người khác Chủ phương tiện người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm trước pháp luật việc bảo đảm an toàn phương tiện tham gia giao thông đường bộ; 2.2.Luật giao thông đường nghiêm cấm người điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng đường mà máu thở có nồng độ cồn Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy mà máu có nồng độ cồn vượt 50 miligam/100 mililít máu 0,25 miligam / lít khí thở Người điều khiển phương tiện giao thông đường mà thể có chất ma túy Đua xe, tổ chức đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng Thay đổi tổng thành, linh kiện, phụ kiện xe giới để tạm thời đạt tiêu chuẩn kỹ thuật xe kiểm ; 2.3.Người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy chở người, trừ trường hợp sau chở tối đa hai người, : chở người bệnh cấp cứu, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật, trẻ em 14 tuổi Tuy nhiên, tham gia giao thông phương tiện này, cần phải đội mũ bảo hiểm cài quai quy cách (đối với trẻ em từ tuổi trở lên phải bắt buộc đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông), không, người có trách nhiệm phát bị xử phạt vi phạm hành chính; 2.4.Người xe đạp máy phải đội mũ bảo hiểm cài quai quy cách, không chấp hành, bị xử phạt; Trang 2.5.Khi tham gia giao thông, người tham gia phải đủ 16 tuổi trở lên lái xe gắn máy có dung tích xi lanh 50cm 3; đủ 18 tuổi trở lên lái xe mô tô hai bánh, ba bánh có dung tích xi lanh từ 50cm3 trở lên loại xe có kết cấu tương tự; 2.6.Người đủ 21 tuổi trở lên lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ móc; 2.7.Người tham gia giao thông điều khiển phương tiện phải có đầy đủ sức khỏe phù hợp với loại xe công dụng xe, vv (trích Luật giao thông đường bổ sung ngày 13/11/2008) Ngoài tuân thủ nguyên tắc điều kiện trên, người tham gia giao thông cần phải nhận thức rõ an toàn giao thông thực đảm bảo trật tự an toàn tham gia giao thông 3.Những nguyên nhân dẫn đến tai nạn tham gia giao thông: 3.1.Nguyên nhân chủ quan : -Thiếu hiểu biết pháp luật, có Luật giao thông -Không chấp hành chấp hành không Luật giao thông; -Đi không phần đường, đường; -Điều khiển phương tiện tham gia giao thông vượt tốc độ quy định; phóng nhanh vượt ẩu để dành đường; -Người điều khiển phương tiện giao thông có uống rượu, bia có nồng độ cồn vượt mức quy định; -Thiếu quan sát; -Nhận thức không đắn tham gia giao thông (không đội mũ bảo hiểm cho cho trẻ, không nhận thức rõ tầm quan trọng việc đội mũ bảo hiểm, chở 2, người xe, ) -Chủ quan, ỷ lại vào xe có tải trọng kích cỡ lớn; -Quay đầu xe , dừng xe không quy định; -Đi xe dàn hàng ngang, lạng lách, đánh võng; -Sử dụng ô (dù), điện thoại di động tham gia giao thông; -Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác, mang, vác chở vật cồng kềnh; Trang -Tụ tập, buôn bán lồng lề đường, vỉa hè; phơi rơm rạ, để đồ vật, thả gia súc, gia cầm lan đường; -Buông hai tay xe bánh điều khiển phương tiện tham gia giao thông; vv 3.2.Nguyên nhân khách quan : -Đường sá, cầu cống chật hẹp, lầy lội, nhiều đoạn đường có nhiều lỗ trũng; -Thời tiết (bão, lũ, lụt, ) -Tầm nhìn bị che khuất;… 3.3.Theo nhận định chuyên gia lĩnh vực an toàn giao thông nguyên nhân tác động đến tình hình trật tự an toàn giao thông kinh tế nước ta hồi phục sau khủng hoảng chung kinh tế toàn cầu (Theo thông tin Uỷ ban ATGT quốc gia) 4.Những tỷ lệ đáng lưu ý nguyên nhân gây tai nạn giao thông: Thông qua nguyên nhân gây tai nạn giao thông có 47,1% vụ tai nạn giao thông xảy quốc lộ, 17,3% tỉnh lộ, 16,06% đường đô thị 19,5% đường lại Phương tiện gây chủ yếu mô tô, chiếm 63,69%, ô tô chiếm 28,57%, phương tiện khác chiếm 7,75% Nguyên nhân gây không phần đường chiếm 26,53%, chạy tốc độ chiếm 16,43%, không ý quan sát chiếm 14,42%, tránh vượt sai quy định chiếm 11,69%, uống bia rượu điều khiển phương tiện chiếm 2,59% (Số liệu trích theo thống kê Uỷ ban ATGT quốc gia năm 2009) III.BIỆN PHÁP THỰC HIỆN 1.Đối tượng thực : Tất cán bộ, giáo viên, nhân viên toàn thể học sinh trường 2.Biện pháp thực : Nhằm hạn chế tai nạn xảy tham gia giao thông, cần phải nắm hiểu rõ Luật giao thông (Luật giao thông đường bộ), có đảm bảo tính mạng, tài sản thân quốc gia Và sau xin đề số biện pháp nhằm hạn chế mức độ tai nạn tham gia giao thông : Trang -Thường xuyên bồi dưỡng, trau dồi nâng cao kiến thức Luật giao thông (đối với cán bộ, giáo viên) để tuyên truyền, giáo dục cho em học sinh thông qua tiết dạy (bộ môn giáo dục công dân 6), buổi sinh hoạt cờ, buổi học ngoại khóa, buổi họp mặt cán công an giao thông với học sinh vào tháng an toàn giao thông (tháng hàng năm); -Nêu gương chấp hành nghiêm chỉnh tham gia giao thông (như : tham gia giao thông không uống rượu, bia có nồng độ cồn vượt mức quy định; đội mũ bảo hiểm cài quai quy cách; không chở số người quy định; không lạng lách, đánh võng, chạy dàn hàng ngang; không đèo xe, đu theo xe, , không ném đất, đá lên xe, để vật cản được, phải chấp hành tốt tín hiệu giao thông tín hiệu đèn xanh, đèn đỏ, ); -Có mối liên kết chặt chẽ quan, ban ngành, đoàn thể tổ chức nhiều vận động cán công chức nhà nước, học sinh, sinh viên, toàn thể nhân dân nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông tham gia giao thông (chẳng hạn : Cuộc vận động Bộ trưởng Bộ giáo dục việc Học sinh, sinh viên gương mẫu thực vận động gia đình chấp hành nghiêm túc luật giao thông” ngày 12 tháng năm 2007; Liên kết Bộ Tư pháp Công đoàn viên chức Việt Nam ký kết Chương trình số 1570/CTPH-BTP-CĐVCVN việc phối hợp tăng cường công tác phổ biến, giáo dục pháp luật cho đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức giai đoạn 2009-2011 ngày 18 tháng năm 2009; thực theo tinh thần công văn số 443/BC-SGDĐT việc thực tháng an toàn giao thông an toàn giao thông năm học Sở giáo dục đào tạo Trà Vinh ngày tháng năm 2008, ) nhiều hình thức : tổ chức thi tìm hiểu Luật giao thông, giao lưu, sáng tác, biểu diễn văn nghệ hoạt động truyền thông khác (báo chí, đài phát thanh, ti vi, ); -Tất cán bộ, giáo viên, nhân viên, học sinh toàn thể nhân dân địa phương phải viết đăng ký đảm bảo trật tự an toàn giao thông tham gia giao thông; -Khuyến khích, động viên cá nhân, tập thể có ý thức trách nhiệm cao việc giữ gìn hành lang an toàn, : không thả gia súc, gia cầm đường; không để đồ vật đường (phơi lúa, rơm, rạ, cối, ); không cất lều, trại, quán Trang nước, quán cơm, buôn bán hành lang, vỉa hè; tránh tụ tập gây trật tự đường; -Phải xử lý nghiêm hành vi vi phạm (đối với học sinh không học xe mô tô, xe gắn máy); -Phải có biển báo đoạn đường thường xảy tai nạn, cầu cống hư hỏng, đường gấp khúc, cua quẹo, ngã ba, ngã tư, -Mỗi cá nhân, tập thể phải có ý thức tinh thần tự giác cao trình tham gia giao thông; không ỷ lại, không xem thường pháp luật; -Tích cực phổ biến tuyên truyền sâu rộng đến tầng lớp nhân dân nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông nhiều hình thức khác nhau, : phát tờ bướm, tờ rơi, đài phát thanh, ti vi (trang an toàn giao thông- đài phát truyền hình Trà Vinh), -Tăng cường xây dựng, tu bổ sở hạ tầng : đường sá, cầu cống, 3.Kết thực : Trong năm qua, cán bộ, giáo viên, nhân viên, học sinh nhà trường tích cực hưởng ứng đảm bảo trật tự an toàn giao thông theo tinh thần vận động Bộ, Sở ban ngành đoàn thể Kết đạt sau : -Năm 2007 : nhà trường có tổng số cán bộ, giáo viên, nhân viên 32; tổng số học sinh : 450 em Hưởng ứng theo tinh thần nên toàn thể cán bộ, giáo viên, nhân viên em học sinh toàn trường không để xảy trường hợp vi phạm an toàn giao thông không chạy tốc độ, điều khiển xe có uống rượu, bia, không lạng lách, đánh võng, tổ chức đua xe trái phép, chạy xe dàng hàng ngang,…; -Năm 2008 : tổng số cán bộ, giáo viên, nhân viên : 32 ; tổng số học sinh : 411 Trong năm học này, Ban giám hiệu với ban ngành đoàn thể trường địa phương đầu năm có kế hoạch đảm bào trật tự an toàn giao thông cán bộ, giáo viên, nhân viên có vi phạm trật tự an toàn giao thông cuối năm học không xét thi đua, học sinh bị cảnh cáo kỷ luật trước hội đồng Trang trường Do vậy, năm học 2008 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông ; -Năm 2009 : tổng số cán bộ, giáo viên, nhân viên : 30 ; tổng số học sinh : 367 Tiếp tục thực theo tinh thần năm học trước, đến cuối năm 2009 nhà trường trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông ; -Năm 2010 tháng đầu năm 2010 với tổng số cán bộ, giáo viên, nhân viên 32 tổng số học sinh 347 Thống kê đến hết ngày 15/5/2011 trường hợp cán bộ, giáo viên, nhân viên học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông Nhìn chung, toàn thể cán bộ, giáo viên, nhân viên học sinh trường có ý thức tinh thần tự giác cao trình tham gia giao thông, chấp hành tốt chủ trương, sách pháp luật nhà nước, có Luật giao thông đường (Luật sửa đổi bổ sung) IV.KẾT LUẬN Những quy định pháp luật trật tự an toàn giao thông nhằm mục đích hướng dẫn người phương tiện tham gia giao thông lại phải có trật tự, không bị ùn tắc tránh tai nạn đáng tiếc xảy ra, bảo đảm an toàn người, phương tiện, tài sản Nhà nước nhân dân góp phần phục vụ cho nghiệp công nghiệp hóa, đại hóa đất nước Chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật giao thông góp phần xây dựng kinh tế - xã hội đất nước Vì cán bộ, giáo viên, nhân viên, học sinh – sinh viên người dân cần phải học hỏi, thực hành để có ý thức, có thói quen tôn trọng pháp luật tham gia giao thông, trách nhiệm lương tâm người để phấn đấu cho sống trật tự, kỉ cương, văn minh, đại Duyệt BGH Trường Long Hòa, ngày … tháng … năm 2011 Người viết Trương Văn Nghĩa Trang ... nhân tác động đến tình hình trật tự an toàn giao thông kinh tế nước ta hồi phục sau khủng hoảng chung kinh tế toàn cầu (Theo thông tin Uỷ ban ATGT quốc gia) 4.Những tỷ lệ đáng lưu ý nguyên nhân... phạm trật tự an toàn giao thông ; -Năm 2010 tháng đầu năm 2010 với tổng số cán bộ, giáo viên, nhân viên 32 tổng số học sinh 347 Thống kê đến hết ngày 15/5 /2011 trường hợp cán bộ, giáo viên, nhân... quan trọng hệ thống giao thông : Giao thông vận tải có ý nghĩa tầm quan trọng đặc biệt, huyết mạch kinh tế quốc dân, điều kiện quan trọng để nâng cao sống người Chẳng thế, giao thông vận tải có mối