Đang tải... (xem toàn văn)
đồ án môn học công trình dịch vụ kinh tế ven biển - tính toán, thiết kế triền tàu
VIỆ N Nhó m LÊ P LÊ Đ MỤC CH Ư 1. Đ 2. Đ 3. S ố 4. Đ 5. S ố CH Ư 1. X 1.1. 1.2. 2. X 2.1. 2 2 2 2.2. 3. X 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. 3.7. ĐẠI H Ọ N XÂY D Ự m 16 P HÙNG V Ă Đ ÌNH KIÊ N LỤC Ư ƠNG I: S ịa điểm x â iều kiện đ ị ố liệu khí t iều kiện đ ị ố liệu về t à Ư ƠNG II: T ác định kí c Lựa chọn, Xác định k 1.2.1. C h 1.2.2. C h 1.2.3. K h 1.2.4. K ế ác định cá c Xác định c 2 .1.1. C a 2 .1.2. M 2 .1.3. M Cao trình m ác định kí c Lựa chọn l Độ dốc đ ư Chiều sâu Xác định c Xác định c K ết cấu đ ư Xe đường Ọ C XÂY D Ự NG CÔN G Ă N - 10013 5 N - 89805 3 S Ố LIỆU Đ â y dựng . ị a hình . t ượng hải v ị a chất . à u thiết kế . T HIẾT K Ế c h thước b ệ tính toán n k ích thước h iều dài b ệ h iều rộng b h oảng các h ế t cấu bệ . c cao trìn h c ác cao trì n a o trình m ự M ực nước t h M ực nước c a m ặt bệ . c h thước t r l oại, kích t ư ờng triền . . mút đườn g c hiều dài đ c hiều rộng ư ờng triền . triền . D ỰNG G TRÌNH B I 5 3 3 Đ ẦU VÀO . . v ăn: phụ l ụ . . Ế MẶT B Ằ ệ tàu n hu cầu kế cơ bản củ a ệ b ệ h giữa các . n h mực nư ớ ự c nước h ạ h ấp thiết k ế a o thiết kế . r iền tàu t hước đườ n . g triền đ ường triề n đường tri ề . . IỂN Page 1 . . . ụ c kèm the o . . Ằ NG TRI Ề . ế hoạch sữ a a bệ . . . bệ . . . ớ c . ạ thủy . ế (MNTT K (MNCT K . . n g triền và . . n . ề n . . . CÔNG T R 1 . . . o . . N TÀU . a chữa, đó n . . . . . . . . E K ) E K ) E . . hình thức . . . . . . ĐỒ ÁN M R ÌNH DỊCH V n g mới hằ n E rror! Bo o E rror! Bo o E rror! Bo o chuyển tà u M ÔN HỌC V Ụ KINH TẾ . . . . . . . . n g năm . . . . . . . o kmark n o o kmark n o o kmark n o . . u . . . . . . VEN BIỂN . 4 . 4 . 4 . 4 . 4 . 5 . 6 . 6 . 6 . 6 . 6 . 7 . 7 . 7 . 7 . 7 o t defined . o t defined . o t defined . . 7 . 8 . 8 . 8 . 8 . 9 . 9 . 9 . 1 0 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 . . . 7 9 9 9 0 VIỆ N Nhó m LÊ P LÊ Đ 3.8. 3.9. 3.10 CH Ư 1. T ả 1.1. 1.2. 1.4. 1.5. 1.6. 2. T í 2.1. 3. T í 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. CH Ư Các 1. T í 1.1 X 1.2. ĐẠI H Ọ N XÂY D Ự m 16 P HÙNG V Ă Đ ÌNH KIÊ N Xe chở tà u Bàn t ời . Kè đá Ư ƠNG III: ả i trọng tá c Tải trọng t Tính toán 1.2.1. X e 1.2.2. X Bề rộng m Áp lực bá n Kiểm tra k í nh toán k ế Kích trướ c í nh toán k ế Tính toán Kiểm tra ứ Tính toán Tính toán Tính toán Ư ƠNG IV: đặc trưng v í nh cốt thé p X ác định n Tính toán 1.2.1. T í 1.2.2. T í 1.2.3. K i defined. Ọ C XÂY D Ự NG CÔN G Ă N - 10013 5 N - 89805 3 u . . . TÍNH T O c động và x t àu . xe triền v à e chở tàu ( X e t ầng dư ớ m ặt xe . n h xe . k hả năng c h ế t cấu đườ n c sơ bộ . ế t cấu cho r chuyển vị ứ ng suất c h tà vẹt ngắ n tà vẹt dài . . lớp nền đ á TÍNH T O v ật liệu: . p triền ng h n ội lực tính cốt thép d ầ í nh toán c ố í nh toán c ố i ểm tra sự D ỰNG G TRÌNH B I 5 3 3 . . . O ÁN CHI T x e triền . à xe chở tà u xe t ầng tr ê ớ i ( xe giá n . . h ịu tải của n g triền: d ầ . r ay, tà vẹt, và biến dạ n h ân ray. n ( dùng c ô . á dăm O ÁN CỐT T . h iêng toán cho c ầ m dọc ố t thép dọc ố t thép đai: hình thàn h IỂN Page 2 . . . T IẾT . . . u . ê n) . n ghiêng) . . . một bánh ầ m trên nề n . đá dăm c h ạ ng của ra y . ô ng thức tí n . . T HÉP CÁ C . . c ác cấu ki ệ . . . h và mở rộ n CÔNG T R 2 . . . . . . . . . . . xe n cọc cho đ . h o đoạn tri ề y đường tri ề . n h dầm ng ắ . . C CẤU K I . . ệ n . E . E . E n g vết nứt: ĐỒ ÁN M R ÌNH DỊCH V đ oạn triền d ề n ngang c ề n ắ n) I ỆN E rror! Bo o E rror! Bo o E rror! Bo o E r M ÔN HỌC V Ụ KINH TẾ . . . . . . . . . . . . dọc . c huyển tàu . . . . . . . . . o kmark n o o kmark n o o kmark n o r ror! Boo k VEN BIỂN . 1 0 . 1 0 . 1 0 . 11 . 11 . 11 . 1 2 . 1 2 . 13 . 1 4 . 1 4 . 15 . 15 . 1 6 . 1 6 . 1 6 . 2 0 . 21 . 23 . 2 7 . 2 9 . 2 9 . 2 9 . 2 9 o t defined . o t defined . o t defined . k mark no t 0 0 0 2 2 4 4 6 6 6 0 7 9 9 9 9 . . . t VIỆ N Nhó m LÊ P LÊ Đ 1.3. 1.4. 1.5. 2. T í 2.1. 2 2 2.2. 2 2 CH Ư 1. T í 1.1 T 1.2 T 1.3 C 1.4. 1.5. 1.6. ĐẠI H Ọ N XÂY D Ự m 16 P HÙNG V Ă Đ ÌNH KIÊ N Tính toán 1.3.1. T í 1.3.2. T í Tính toán 1.4.1. T í Sức chịu t ả í nh toán c ố Tính toán 2 .1.1. T 2 .1.2 T í Tính toán 2 .2.1 T í 2 .2.2. T í Ư ƠNG V: T í nh lực ké o T ính lực k é T ính lực k é C họn tời v à 1.3.1. Lực 1.3.2. Lực Tính toán Bệ tời Bệ puli Ọ C XÂY D Ự NG CÔN G Ă N - 10013 5 N - 89805 3 cốt thép g i í nh toán c ố í nh toán c ố cốt thép v à í nh toán c ọ ả i của cọc ố t thép tà v cốt thép t à T ính cốt th é í nh toán c ố cốt thép t à í nh cốt thé p í nh toán c ố T ÍNH TO Á o tàu . é o tàu trên é o tàu trên à các phụ k kéo của t ờ kéo t ời k h đường kín h . . D ỰNG G TRÌNH B I 5 3 3 i ằng ngan g ố t thép dọc ố t thép đai . à kiểm tra c ọ c trong q u theo nền đ v ẹt à vẹt dài. é p dọc ố t thép đai . à vẹt ngắn. p dọc ố t thép đai . Á N CÁC B . đường tri ề triền ngan g k iện ờ i khi kéo t h i kéo tàu t r h Puli . . IỂN Page 3 g . . . c ọc. . u á trình thi đ ất. . . . . . . . . B Ộ PHÂN . ề n nghiêng g . t àu ở đườ n r ên đường . . . CÔNG T R 3 . E . E . E . công. . . . . . . . . KHÁC . . . n g triền ng h triền nga n . . . ĐỒ ÁN M R ÌNH DỊCH V E rror! Bo o E rror! Bo o E rror! Bo o . h iêng n g(trên mặ t M ÔN HỌC V Ụ KINH TẾ o kmark n o o kmark n o o kmark n o . . . . . . . . . . . . . . . . t bằng) . . . VEN BIỂN o t defined . o t defined . o t defined . . 2 9 . 3 6 . 38 . 41 . 41 . 41 . 41 . 4 2 . 4 2 . 43 . 4 4 . 4 4 . 4 4 4 5 . 4 6 . 4 7 . 4 7 . 4 7 . 4 7 . 4 9 . . . 9 6 2 2 4 4 4 5 6 7 7 7 7 9 VIỆ N Nhó m LÊ P LÊ Đ 1. 2. 3. 4. ST T 1 2 3 4 5 6 ĐẠI H Ọ N XÂY D Ự m 16 P HÙNG V Ă Đ ÌNH KIÊ N Địa điể m Điều ki Bình đ ồ Số liệu Kh u nước tr i Đư ờ Cá c Điều kiệ n Gồ m - - - Các ch ỉ T Các c 1 Độ ẩ m 2 Khối 3 Khối 4 Khối 5 Hệ s ố 6 Độ r ỗ Ọ C XÂY D Ự NG CÔN G Ă N - 10013 5 N - 89805 3 m xây dự n ện địa hì n ồ khảo sát k khí t ư ợn g u vực xây i ều điển hì n ờ ng tần su ấ c số liệu th e n địa chất m 3 lớp, v ớ Lớp1: Sé t Lớp2: Sé t Lớp3: Cá t ỉ tiêu cơ lý c hỉ tiêu m tự nhiê n lượng thể lượng thể lượng riê n ố rỗng ỗ ng D ỰNG G TRÌNH B I 5 3 3 S Ố n g Hình 1 n h k hu vực k è g hải văn: p dựng có c n h. ấ t mực nư ớ e o phụ lục ớ i các chỉ t i màu vàn g màu nâu n t hạt mịn m của đất n ề n tích tích khô n g IỂN Page 4 CHƯƠ N Ố LIỆU Đ Ầ .Thị xã H à è m theo. p hụ lục k è c ác chế độ ớ c giờ, đỉn h kèm theo i êu cơ lý c ủ g nhạt, trạn g n hạt, trạng m àu xám k ế ề n: K h i W E N CÔNG T R 4 N G I Ầ U VÀO à Tiên - Ki ê è m theo thủy triề u h triều, ch â ủ a đất nền g thái dẻo thái dẻo m ế t chặt vừ a K ý i ệu Đơn v W % w G/c m c G/c m G/c m E N % ĐỒ ÁN M R ÌNH DỊCH V ê n Giang. với các đ â n triều và được cho t c ứng. m ềm. a . v ị Lớp 1 20 m 3 2.08 m 3 1.73 m 3 2.68 0.45 6 35.3 M ÔN HỌC V Ụ KINH TẾ đ ường biể u trung bìn h trong bản g 1 Lớp 2 20 8 2 1.61 8 2.68 6 0.658 39.7 VEN BIỂN u diễn mự c h ngày g : Lớp 3 22.7 1.97 1.61 2.67 0.662 39.8 c VIỆ N Nhó m LÊ P LÊ Đ ST T 7 8 9 1 1 1 1 1 1 1 1 5. Cá Tr ọ (T ) C h C h M ớ Hì n m ớ Ti ể Tr u Đ ạ Đ ó ĐẠI H Ọ N XÂY D Ự m 16 P HÙNG V Ă Đ ÌNH KIÊ N T Các c 7 Độ b 8 Giới 9 Giới 0 Chỉ s 1 Độ s ệ 2 Lực d 3 Góc n 4 Hệ s ố 5 Áp l ự 6 Môđ u 7 Chiề u Số liệu c số liệu v ề ọ ng lượng ) h iều dài củ a h iều rộng c ủ ớ n nước ( m n h thức s ớ i ể u tu u ng tu ạ i tu ó ng mới Ọ C XÂY D Ự NG CÔN G Ă N - 10013 5 N - 89805 3 c hỉ tiêu ão hòa hạn chảy hạn dẻo s ố dẻo ệt d ính n ội ma sát ố nén lún ự c tính toá n u n biến dạ n u dày trun g về tàu thi ế ề t àu hạ thủy c ủ a t àu(m) ủ a t àu (m) m ) s ữa chữa D ỰNG G TRÌNH B I 5 3 3 n quy ước n g tổng q u g bình lớp ế t kế ủ a t àu đóng S lư ợ 3 3 2 IỂN Page 5 K h i G W W I I C A R u á t E H Tàu l o 20 0 7 5 13 2. 8 S ố ợ ng S ố ng à trê n 3 6 1 1 3 1 1 6 2 3 2 4 5 6 0 CÔNG T R 5 K ý i ệu Đơn v G % W l % W p % I p % I s C Kg/c m Đ ộ A 1-2 Cm 2 / R o Kg/c m E o Kg/c m H M o ại II 0 0 5 .6 8 ố à y n bệ Tổn g số ngà y trên b 1 39 6 6 49 6 4 55 2 0 30 0 ĐỒ ÁN M R ÌNH DỊCH V v ị Lớp 1 98 24.3 12.4 11.9 0.64 m 2 0.18 ộ 7 o 35 ’ k g 0.02 3 m 2 0.56 m 2 13.0 2 0.5- 1 g y b ệ Số lượn g 6 31 6 22 2 20 0 3 M ÔN HỌC V Ụ KINH TẾ 1 Lớp 2 97 22 4 15.7 9 6.3 4 1.31 8 0.12 ’ 18 o 3 0.022 6 0.82 2 18.29 1 2-5 Tàu loại I 3000 85 14 3.1 g số ngày trên bệ 19 29 44 75 VEN BIỂN Lớp 3 91 w =22 o >15 I II Tổng số ngày trên bệ 589 638 880 225 VIỆ N Nhó m LÊ P LÊ Đ 1. 1.1. 1.2. 1.2. 1 ĐẠI H Ọ N XÂY D Ự m 16 P HÙNG V Ă Đ ÌNH KIÊ N Xác đị n Lựa ch ọ Tính số Bệ l mới. S ố thường hằng n ă phải sữ a số tàu v Số lượ n Trong đ T K T Lo ạ lo ạ loạ i Xác đị n Tín h lớn vì v 1 . Chiều d Chi ề sẽ khô n chuyển Chiều d Trong đ l t l Chiều d Ọ C XÂY D Ự NG CÔN G Ă N - 10013 5 N - 89805 3 T H n h kích th ư ọ n, tính t o lượng bệ l à những c ố lượng b ệ xuyên mà ă m của nh à a chữa lớn v à hình thứ c n g bệ: đ ó: T b : Số ng à K b : Bệ số T ob : Số ng à ạ i t àu T b ạ i II i III 2 n h kích th ư h triền ph ụ ậy phải tí n d ài bệ ề u dài bệ đ n g gây ảnh tàu. ài bệ được đ ó: t : Chiều d : Khoản g ài bệ cho t D ỰNG G TRÌNH B I 5 3 3 H IẾT KẾ ư ớc bệ tà u o án nhu c ầ c ông trình ệ phụ thuộ c các tàu đ ã à máy đượ c hoặc nhỏ . c sữa chữ a ` n b = t à y cần sữa không đề u à y khai th á (ngày) 1744 2 332 ư ớc cơ bả n ụ c vụ cho c n h cho cả 2 đ ược tính s hưởng đế n xác định t L b = l t d ài tàu tín h g cách dữ t à u loại II l à IỂN Page 6 CHƯƠ N MẶT B Ằ u ầ u kế hoạ c để đặt tàu c vào kế h ã đăng kí s c biểu diễ n . Khối lượ n a của nó. t b k b /t ob a chữa lớn t u ; Chọn 1, 0 á c bệ tron g K b T 1 1 n của bệ c ả 2 loại b ệ 2 loại. s ao cho đ ả n các tàu k h t heo công t t +2l h toán; tàu l tr ữ hai đầu à : L b = 7 5 CÔNG T R 6 N G II Ằ NG TRI Ề c h sữa ch ữ lên đó k h h oạch côn g s ữa chữa t ạ n dưới dạn g n g công v i t rên bệ củ a 0 g năm bằn g T ob( ngày) 300 300 ệ đóng 2 l o ả m bảo khi h ác đang d t hức: l oại II dài 7 của bệ lấ y 5 +2×5= 85 m ĐỒ ÁN M R ÌNH DỊCH V Ề N TÀU ữ a, đóng m h i tiến hàn h g tác hằng ạ i nhà má y g số lượn g i ệc sẽ đượ c a các tàu g 300 ngày N b (bệ) 5.8133 7.7733 o ại tàu, ở đ tàu ra và o d i chuyển t r 7 5m và tà u y bằng 5m m M ÔN HỌC V Ụ KINH TẾ m ới hằng n h sữa chư a năm hoặ c y . K ế hoạc g tàu mỗi l o c xác định Chọn N 6 8 đ ây có 6 b ệ o và sữa c h t rên đường u loại III d à VEN BIỂN n ăm a hay đón g c kế hoạc h h công tá c o ại đòi hỏ i trên cơ s ở N b ệ vừa, 8 b ệ h ữa trên b ệ ray ngan g à i 85m g h c i ở ệ ệ g VIỆ N Nhó m LÊ P LÊ Đ 1.2. 2 1.2. 3 1.2. 4 2. 2.1. 2.2. ĐẠI H Ọ N XÂY D Ự m 16 P HÙNG V Ă Đ ÌNH KIÊ N Chiều d Ch ọ toàn đư ờ di động 2 . Chiều r Chiều r ộ Trong đ B B Chiều r ộ Chiều r 3 . Khoản g Kh o cần trụ c Lựa ch ọ 4 . Kết cấ u Ch ọ thép (t h Xác đị n Xác đị n ▼M N +1, 0 Cao trì n Để tiện, ca o Th e xác địn h Tiê u Ọ C XÂY D Ự NG CÔN G Ă N - 10013 5 N - 89805 3 ài bệ cho t ọ n đường t ờ ng triền d tính cho x r ộng bệ ộ ng bệ ph ụ đ ó: B t : Chiều r B : Chiều r ộ ng bệ tàu r ộng bệ tà u g cách gi ữ o ảng cách g c ở hai bên . ọ n cần trục u bệ ọ n kết cấu h i công kh ô n h các cao n h các cao N HT 0 0m n h mặt b ệ việc vận c o t r ình mặ t e o tiêu ch u h theo hai t u chuẩn c h D ỰNG G TRÌNH B I 5 3 3 à u loại III t riền dọc t d ọc theo k ế e chở tàu v ụ thuộc và o B b =b t r ộng tàu tí n r ộng dự tr ữ loại II: b u loại III : b a các bệ g iữa các b ệ . Để phù h ợ bánh lố p v bệ dạng t à ô ). trình trình mự c ệ c huyển và t bệ được c u ẩn thiết k ế t iêu chuẩn h ính IỂN Page 7 là: L b = 85 + t rên mặt b ã ế t cấu dầ m v ới áp lực l o chiều rộ n t +2b n h toán ữ để dựng d b b = 13,6+2 b b = 14+2 × ệ được xá c ợ p với tàu v à khoảng à vẹt trên n c n ư ớc ▼MNTT K -0,8m liên hệ gi ữ c họn bằng c ế công t r ì n sau : Đỉnh = H CÔNG T R 7 + 2×5= 95 m ã i là 100 m m BTCT tr ê l ên mỗi bá n n g của tàu t d àn giáo k h ×2= 17,6 m × 2= 18m c đinh theo tính toán v cách giữa h n ền đá dă m K ữ a các bộ c ao t r ình m n h bến cản H P50% + a ĐỒ ÁN M R ÌNH DỊCH V m m , chia là m ê n nền cọ c n h xe là P k t ính toán h i sữa chữ a m nguyên t ắ c v à sơ đồ c ô h ai mép b ệ m , p hía trê n ▼ phận tron g m ặt xưởng. g biển, ca o M ÔN HỌC V Ụ KINH TẾ m 2 phân đ c . Tải trọn g k . a lấy bằng c phụ thu ộ ô ng nghệ. ệ bằng 8m . n lát bản b ▼ MNCT K +2,1m g xưởng đ o t r ình m ặ VEN BIỂN đ oạn. Tín h g t ậ p trun g 2 m c thiết bị b ê tông cố t đ ược thuậ n ặ t bãi đượ c h g t n c VIỆ N Nhó m LÊ P LÊ Đ 3. 3.1. 3.2. 3.3. ĐẠI H Ọ N XÂY D Ự m 16 P HÙNG V Ă Đ ÌNH KIÊ N - h p5 tr u - a : Tiêu c h - h p2 b ì n - a’ Xác đị n Lựa ch ọ Lo ạ Ch ọ xe đườ n Hì n mặt bãi bằng sẽ Độ dốc Với triề n Chiều s Công t h Trong đ T k ∑ a Ọ C XÂY D Ự NG CÔN G Ă N - 10013 5 N - 89805 3 5 0% : mực u ng bình n g độ vượt c h uẩn kiểm 2 % : mực n ư n h ngày q u : độ vượt c n h kích th ư ọ n loại, k í ạ i công trì n ọ n hình th ứ n g triền gi á n h thức ch u bằng cao t di chuyển đ ư ờng tr i n dọc và t à s âu mút đ ư h ức tính to đ ó: T : Mớn n ư k : Độ sâu (k = [ 0 ∑ a i Tổng c h a t : Chiều c D ỰNG G TRÌNH B I 5 3 3 nước ứng g ày quan s a o của bệ ( tra ư ớc ứng v ớ u an sát tro n c ao của bệ ▼C T ư ớc triền t ch th ư ớc đ n h thiết kế : ứ c xe đườ n á nghiêng l i u yển t àu: k tr ình mặt s đưa tàu v à i ền à u ≥ 1000 T ư ờng triề n án: H m = ư ớc không dự trữ giữ 0 ,3 ÷ 0,4] ) . h iều cao c á ∑a i = c ao xe đườ n IỂN Page 8 với tần s u át trong n h ( a = 2m) ớ i tần suất n g nhiều n ă (= 1m) T MB = + 3 t àu đư ờng tri ề : Triền dọ c n g triền: d ù iên tục, tầ n k hi tàu đư ợ s àn không c à o mặt nằ m T chọn i = n T + k + ∑ t ải hay m ớ ữ a đệm tàu, . Chọn k = á c t ầng xe: = a t +a c ờ ng triền lấ y Đỉnh =H CÔNG T R 8 u ất p = 50 % h iều năm p = 2% c ủ ă m , 0 m ề n và hìn h c ù ng xe giá n g 2 là xe c ợ c kéo lên c ó xe giá n m ngang. 1:12 a i ớ n nước h ạ đáy tàu v à 0,3m y ở mép n g P2% + a’ ĐỒ ÁN M R ÌNH DỊCH V % của đư ờ ủ a đường t ầ h thức chu y nghiêng h c hở tàu gi á đến hết đ ư n ghiêng trê n ạ thủy. T = à chiều ca o g oài. M ÔN HỌC V Ụ KINH TẾ ờ ng tần su ấ ầ n suất lu ỹ y ển tàu h ai t ầng x e á bằng. ư ờng triề n ê n đường t r 3,1m o đệm kê. VEN BIỂN ấ t luỹ tíc h ỹ tích trun g e , tầng 1 l à n , cao t r ìn h r iền, xe gi á h g à h á VIỆ N Nhó m LÊ P LÊ Đ 3.4. 3.5. 3.6. ĐẠI H Ọ N XÂY D Ự m 16 P HÙNG V Ă Đ ÌNH KIÊ N Tín h a t = a c : Thay v à Cao trì n Xác đị n Công t h Trong đ H H i Thay v à Ch ọ hóa, m ỗ Xác đị n Chọn c h Kết cấ u Ch ọ tàu do 400×40 Ọ C XÂY D Ự NG CÔN G Ă N - 10013 5 N - 89805 3 Chọn c h h được: L x sinα + 0 Chiều c à o ta có: H m T( m 3 n h mút triề n ▼CT M n h chiều d h ức xác đị n đ ó: H m : Chiề u H p : Độ c h : Độ d ố à o công th ứ MNCTK 2.1 ọ n chiều d à ỗ i phân đo ạ n h chiều r ộ h iều rộng đ u đ ư ờng t r ọ n kết cấu tính chất 0. D ỰNG G TRÌNH B I 5 3 3 h iều cao m 0 ,9 = 0,85 × c ao xe chở m = 3,1 + 0 m ) k . 1 0. 3 n : M T = ▼M N à i đ ư ờng t n h: H L sâu mút đ h ênh giữa M H p = M ố c đường t r ứ c ta được L = ( 1 MNHT 1 à i đường t r ạ n dài 50m ộ ng đườn g B t = 0 đ ường triề n r iền BTCT trê n xâm thự c IỂN Page 9 m ép trong x × L t ×sinα + tàu lấy a c = 0 ,3 + (6,9 + a t (m ) 3 6.9 N HT – H m t riền pm H H i đ ường triề n M NCT K v à M NCT K - r iền. : 11,4+1,1)/ ( H p 1.1 t riền là 15 0 m . g triền 0 ,7×B t = 0 , n bằng 10 m n nền cọc đ c cao và k CÔNG T R 9 x e triền bằ n + 0,9 = 0,8 5 = 1,1m + 1,1) = 11, ) a c (m) 1.1 = +1 – 11, n dọc. H m = à MNHT MNHT = + ( 1:12) = 1 5 H m 11.4 0 0 m và chi a , 7×14 = 9, 8 m đ ối với đ ư k hó sửa c ĐỒ ÁN M R ÌNH DỊCH V n g 0,9m 5 ×85×sin4 4 m H m (m) 11.4 4 = -10,4 ( = 11,4m + 2,1- (+1) 5 0m i L 0 .083 1 a làm 3 ph 8 m ờng triền n c hữa khi h M ÔN HỌC V Ụ KINH TẾ 4 ,7º + 0,9 = ( m) = 1,1m L (m) 1 50 h ân đoạn đ n ghiêng d u h ỏng. Tiế t VEN BIỂN = 6,9m đ ể mô hìn h u ng để ké o t diện cọ c h o c VIỆ N Nhó m LÊ P LÊ Đ 3.7. 3.8. 3.9. 3.10 ĐẠI H Ọ N XÂY D Ự m 16 P HÙNG V Ă Đ ÌNH KIÊ N Ch ọ 300# tr ê cách gi ữ Xe đư ờ Xe đườ n Xe chở Xe chở Chiều d Trong đ Chọn Chiều r ộ Với B t l à Chọn c h Bàn tời Bao gồ m Bằ n đặt đún g . Kè đá Bằng đ á Ọ C XÂY D Ự NG CÔN G Ă N - 10013 5 N - 89805 3 ọ n kết cấu ê n nền đá d ữ a các tà v ẹ ờ ng triền n g triền là x tàu tàu là xe g d ài xe chở t đ ó : L t = 8 ộ ng xe ch ở à chiều rộ n h iều rộng x m có bệ tờ i n g BTCT t o g t r ục dọc c á hộc xây. Đ D ỰNG G TRÌNH B I 5 3 3 đường tri ề d ăm. Sơ b ộ ẹ t bằng 50 c x e liên t ục iá bằng. X t àu: L x = ( 5m là chiề l x = 0 ở tàu: B = ( 0 n g tàu. B t = x e chở tàu l i và t ời. Vị o àn khối đ ổ c ủa đường Đ ộ dốc 1: 1 IỂN Page 1 ề n ngang c ộ lấy các k í cm. , giá nghi ê X e chở tàu đ ( 0,5 ÷ 0,6 5 ề u dài tàu. 0 ,65×L t = 0 0 ,6 ÷ 0,8) B = 14m l à 9m. trí đặt bà n ổ tại chỗ. D g triền. 1 . K ết cấu d CÔNG T R 1 0 c huyển tàu í ch thước b ê ng, hai t ầ n đ ể đặt trực 5 ) L t 0 ,6.85 = 55 B t n t ời ở đầu D ùng t ời đ i d ạng tườn g ĐỒ ÁN M R ÌNH DỊCH V lên bệ là k b ×h×l = 25 n g xe. tiế p tàu lê n m đường triề i ện có lực k g nghiêng. M ÔN HỌC V Ụ KINH TẾ k ết cấu tà 5 ×20×100c n . ề n phần tri ề k éo 150T . VEN BIỂN vẹt BTC T m, khoản g ề n khô. . Gồm 2 tờ i T g i [...]... ĐÌNH KIÊN - 898053 N 3 Page 19 1 Y(c cm) M(Kg.cm) M -0 .4 463 -1 46318.2 -0 .3 398 91169.4 9 -0 .1 198 15 58268.6 ĐẠI HỌ XÂY DỰNG ỌC D ĐỒ ÁN M MÔN HỌC CÔNG TR RÌNH DỊCH V KINH TẾ VEN BIỂN VỤ VIỆN XÂY DỰ N ỰNG CÔNG TRÌNH BI G IỂN T kết quả tính được ta vẽ đư biểu đồ momen và biểu đồ độ võng của đường Từ ả ược ồ v ồ c g triền như sau: n 20T 20T 1 2 4 3 0T 20 6 5 20T 7 8 9 -0 ,198 -0 ,273 -0 ,4 447 -0 ,530 -0 ,452... 100135 ĂN 53 LÊ Đ ĐÌNH KIÊN - 898053 N 3 Page 18 1 Y(c cm) M(Kg.cm) M -0 .5 530 -5 401.9 - -0 .4 452 -2 227947.2 -0 .5 570 44163.8 4 -0 .5 564 -1 54925.1 -0 .5 515 36290.5 3 ỌC D ĐẠI HỌ XÂY DỰNG ĐỒ ÁN M MÔN HỌC CÔNG TR RÌNH DỊCH V KINH TẾ VEN BIỂN VỤ VIỆN XÂY DỰ N ỰNG CÔNG TRÌNH BI G IỂN Mặt cắt x(cm k (1/cm t m) m) φ ψ Pk (kG) ) 240 0 0.015 5 -0 .035 0.009 1.97E+0 04 160 0 0.015 5 -0 .012 2 0.121 1.97E+0 04... 0,531 0,537 0,531 0 0,486 Tính to tà vẹt dài oán d Kích thư tà vẹt dài : bhl ước d l=2520400 (cm) 4 Trình tự tính toán tà vẹt dài c ự cũng giống như tính với tà vẹt n g v ngắn sơ đồ tính toán ồ như sau : Nhóm 16 m LÊ P PHÙNG VĂ - 100135 ĂN 53 LÊ Đ ĐÌNH KIÊN - 898053 N 3 Page 23 2 ỌC D ĐẠI HỌ XÂY DỰNG ĐỒ ÁN M MÔN HỌC CÔNG TR RÌNH DỊCH V KINH TẾ VEN BIỂN VỤ VIỆN XÂY DỰ N ỰNG CÔNG TRÌNH BI G IỂN ét: ó... XÂY DỰNG ỌC D ĐỒ ÁN M MÔN HỌC CÔNG TR RÌNH DỊCH V KINH TẾ VEN BIỂN VỤ VIỆN XÂY DỰ N ỰNG CÔNG TRÌNH BI G IỂN Thay và công thứ ta tính đ ào ức được chiều dài xe triền là 72m n b) Chọn số lượng bánh xe và kích thướ bánh xe n à ớc Chọn kh hoảng cách giữa hai t h trục bánh xe là 0,8m x Số lượn bánh xe là: (72/0,8 )×2 = 180 bánh ng 800 800 800 800 800 0 800 800 0 800 800 0 800 4.Bố trí xe triền nghiê t êng... LÊ P PHÙNG VĂ - 100135 ĂN 53 LÊ Đ ĐÌNH KIÊN - 898053 N 3 Page 26 2 0,635 ĐẠI HỌ XÂY DỰNG ỌC D ĐỒ ÁN M MÔN HỌC CÔNG TR RÌNH DỊCH V KINH TẾ VEN BIỂN VỤ VIỆN XÂY DỰ N ỰNG CÔNG TRÌNH BI G IỂN 3.5 Tính to lớp nền đá dăm oán n a )Tính ứ suất tr mặt lớp đá dăm ứng rên p Ứng suấ trên bề mặt lớp đá dăm được xác định th công th ất m heo hức: P ab ng (ct 5.39/ /tr100/Giáo trình Côn trình th công trong nhà...ĐẠI HỌ XÂY DỰNG ỌC D ĐỒ ÁN M MÔN HỌC CÔNG TR RÌNH DỊCH V KINH TẾ VEN BIỂN VỤ VIỆN XÂY DỰ N ỰNG CÔNG TRÌNH BI G IỂN CHƯƠNG III TÍNH TOÁN CHI TIẾT H C T 1 Tải trọn tác độn và xe tr ng ng riền 1.1 Tải trọn tàu ng 1 S phân bố tải trọng c tàu the chiều dọ Sự ố của eo ọc The đúng lí thuyết thì v mỗi lo tàu có sự phân bố lực khác nhau Tuy eo t với oại s ố y nhiên tr rong thực tế tính toán khó có thể có đượ... diễ như sau: ợc ễn 12,829 9T 75c cm 75cm m Nhóm 16 m LÊ P PHÙNG VĂ - 100135 ĂN 53 LÊ Đ ĐÌNH KIÊN - 898053 N 3 Page 21 2 ỌC D ĐẠI HỌ XÂY DỰNG ĐỒ ÁN M MÔN HỌC CÔNG TR RÌNH DỊCH V KINH TẾ VEN BIỂN VỤ VIỆN XÂY DỰ N ỰNG CÔNG TRÌNH BI G IỂN Từ sơ đ tính toán của tà vẹ ta tính đư các đặ trưng cơ học và sự tương tác đồ n ẹt ược ặc ơ ự c cơ học g giữa tà vẹt và nền đất như sau: t J b h3 0, 25 0, 22 5 ... VĂ - 100135 ĂN 53 LÊ Đ ĐÌNH KIÊN - 898053 N 3 φ 0.754 0.111 -0 .041 -0 .011 0.813 0.754 0.111 -0 .041 -0 .011 0.813 ψ -0 .131 -0 .158 -0 .034 -0 .010 -0 .334 -0 .131 0.195 0.025 -0 .009 0.081 Page 17 1 Pk (Kg) ) 1.97E+0 04 1.97E+0 04 1.97E+0 04 1.97E+0 04 1.97E+0 04 1.97E+0 04 1.97E+0 04 1.97E+0 04 1.97E+0 04 1.97E+0 04 Y(c cm) M(Kg.cm) M -0 .2 273 -1 07331.7 -0 .2 273 26011.8 2 ỌC D ĐẠI HỌ XÂY DỰNG ĐỒ ÁN M MÔN HỌC... 28 kG / cm 2 ) tren Wx 146, ,86 Kết luận : Ray P33 đủ độ bền n 3 n Nhóm 16 m LÊ P PHÙNG VĂ - 100135 ĂN 53 LÊ Đ ĐÌNH KIÊN - 898053 N 3 Page 20 2 ỌC D ĐẠI HỌ XÂY DỰNG ĐỒ ÁN M MÔN HỌC CÔNG TR RÌNH DỊCH V KINH TẾ VEN BIỂN VỤ VIỆN XÂY DỰ N ỰNG CÔNG TRÌNH BI G IỂN 3.3 Tính to tà vẹt ngắn ( dùn công th tính dầ ngắn) oán n ng hức ầm a)Lực tậ trung lê tà vẹt đư xác địn theo côn thức: ập ên ược nh ng P ... 1221,6T g Bề rộng mặt xe Công th xác địn hức nh: Bx=( (0,5 ÷ 0,8)Bt B Trong đ Bt là bề rộng tàu Bt = 14m đó: ề Chọn bề rộng mặt xe là: Bx = 10m ề 1.5 Áp lực bánh xe Cường đ trọng lư độ ượng phân b của tàu: bố Nhóm 16 m LÊ P PHÙNG VĂ - 100135 ĂN 53 LÊ Đ ĐÌNH KIÊN - 898053 N 3 Page 14 1 ỌC D ĐẠI HỌ XÂY DỰNG ĐỒ ÁN M MÔN HỌC CÔNG TR RÌNH DỊCH V KINH TẾ VEN BIỂN VỤ VIỆN XÂY DỰ N ỰNG CÔNG TRÌNH BI G IỂN m 1, . P LÊ Đ Mặ t 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - ĐẠI H Ọ N XÂY D Ự m 16 P HÙNG V Ă Đ ÌNH KIÊ N t cắt x(c m - -3 4 0 4 0 12 0 20 0 - -4 8 0 0 16 0 28 0 - -5 12 0 4 0 4 0 12 0 24 0 - -6 16 0 8 0 0. tá c Tải trọng t Tính toán 1.2.1. X e 1.2.2. X Bề rộng m Áp lực bá n Kiểm tra k í nh toán k ế Kích trướ c í nh toán k ế Tính toán Kiểm tra ứ Tính toán Tính toán Tính toán Ư ƠNG IV: đặc. 0 4 -0 . 5 M ÔN HỌC V Ụ KINH TẾ c m) M 5 30 - 4 52 - 2 5 70 4 5 64 -1 5 15 3 VEN BIỂN M (Kg.cm) - 5401.9 2 27947.2 4 4163.8 54925.1 3 6290.5 VIỆ N Nhó m LÊ P LÊ Đ Mặ t 8 - 9 - 10 -