Thiết kế dự án xây dựng tuyến đường xa lộ Bắc Nam thuộc địa phận xã Yên Phú,huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS. Phạm Vũ Hà MỤC LỤC Mở đầu……………………………………………………………3 Phần I:Thiết kế cở sở……………………………………………7 1.1.Khái quát về dự án……….………………………………………8 1.2.Căn cứ và tài liệu liên quan….………………………………… 8 1.3.Các tiêu chuẩn, quy trình, quy phạm… ………………………10 1.4.Đặc điểm kinh tế xã hội khu vực tuyến AB… ……… ………11 1.5.Sự cần thiết phải đầu tư ……………………………………….15 Chương II: Điều kiện tự nhiên khu vực tuyến…………………………19 2.1.Đặc điểm địa hình….……………………………… …………19 2.2.Điều kiện địa chất và địa chất công trình… ………………….19 2.3.Thủy văn.……………………………………………………… 20 2.4.Vật liệu xây dựng…………….…………………………………20 2.5.Đặc điểm khí tượng thủy văn…….……………………….……22 2.6.Kết luận – kiến nghị…….………………………………………28 Chương III: Quy mô công trình và giải pháp thiết kế………………….29 3.1.Xác định cấp hạng và quy mô mặt cắt ngang đường ……… 29 3.2.Xác định các yếu tố hình học của tuyến đường…….…………34 3.3.Giải pháp thiết kế phần đường … …………………………….30 3.4.Giải pháp thiết kế phần cầu ………………………………… 34 3.5.thiết kế mặt đường ……………………………………….……62 Chương IV: Kết luận và kiến nghị ……………………………….……75 4.1.Kết luận ……………………………………………………… 38 4.2.Kiến nghị ……………………………………………………….79 Phần II:Thiết Kế Kỹ Thuật…………….……………………………… 81 Giới Thiệu Chung…………………………………………………82 1.2 Những Căn Cứ Pháp Lý………………………………………82 1.3 Các Quy Trình Quy Phạm Áp Dụng…………………………82 Chương 2 :Điều kiện tự nhiên…………………………………….………84 Nguyễn Hữu Chiến - 1 - LỚP: CTGTCC – K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS. Phạm Vũ Hà 2.1 Điều kiện thủy tăn……………… ………………… …………84 2.2 Điều kiện địa hình…………….….……………………… ……84 2.3 Tính chất địa hinh………… ……………………………… …84 Chương 3: Thiết bình đồ ,chắc dọc và trắc ngang……… …………………… 85 3.1 Cấp hạng và quy mô tuyến…… ……………………………….85 3.2 Xác định các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu….……………….…… 95 3.3 Nút giao……………………….…………………….………… 100 Chương 4 Thiết kế mặt đường …………………. ……………………………….102 4.1 Thiết kế kết cấu áo đường theo 22TCN 211-06……… ……….102 4.2 Thành phần kết …………………………………………………103 Chương 5 Thiết kê các công trình thoát nước ………………………… … 104 5.1 Các nguyên tắc chung/… 105 5.2 Lựa chọn chế đố thoát nước trong khu vực ……………….…….105 5.3 Các loại hê thống thoát nước mưa và chọn hệ thống thoát nước cho tuyến………………………………………105 Chương 6 Thiếu kê công trình chiếu sáng ………………………108 6.1 Cơ sở tính toán và quy trình quy phạm áp dụng… ………….109 6.2 Cách bố trí và lựa chọn cột đèn……….……………………….109 6.3 khoảng cách giữa… 109 6.4 Lựa chọn đèn ………………….……………………………….110 Nguyễn Hữu Chiến - 2 - LỚP: CTGTCC – K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS. Phạm Vũ Hà 6.5 Cách đi dây… 1106.6 Lựa chọn dây dẫn ……………………………….… ……111 6.7 Lựa chọn móng cột………………………………… ……112 6.8 Hệ thống điều khiển ánh sáng……………………….……113 6.9 Nối đất bảo vệ………………………………………………113 Chương 7 .Thiết kế công trình trên đường ………………………………… 113 7.1 Biển báo hiệu ……………………………………………… 113 7.2 Vạch sơn kẻ đường ………………………………………… 115 7.3 Cây xanh và dải cỏ chồng………………….…………………115 7.4 Vỉa hè bó vỉa……………………………………………………116 Chương 8. kết luận kiến nghị …………………………………………………116 CHUYÊN ĐỀ “Sứ lý nút giao thong ngã tư Tôn Thất Tùng -TrườngTrinh …118 I . Hiện trạng cơ bản –Định hướng giao thông thành phố Hà Nội .118 II. Nút giao thông của thành phố Hà Nội và những giải pháp đã sử dụng ………………………………….……………………………………….127 III .Giới thiệu về ngã tư Tôn Thất Tùng – Trường Trinh và định hương quy hoạch nút …………………………………………133 IV . Đánh giá hiện trạng ……….… 137 1. Hiện trạng địa hình nút giao thông Tôn Thất Tùng – Trường Trinh ………………………………………………………141 2 .Tổ chức nút giao thông Tôn Thất Tùng – Trường Trinh …143 V. Tiên đề cơ sở cho giải pháp sử lý nút … 178 1. Quy hoạch thành phố Hà Nội tại trục đường Trường Trinh 2. Thực tiễn tại nút giao thông Tôn Thất Tùng Trường Chinh ………… …………………………………182 3. Mỗi quan hệ giữa nút Tôn Thất Tùng – Trương chinh và lê Trọng Tấn ………………………………………………………………183 Nguyễn Hữu Chiến - 3 - LỚP: CTGTCC – K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS. Phạm Vũ Hà VI. Giải pháp ………………………………………………… 189 1. Nội dung giải pháp đề xuất …….…………………….………189 2. Thông số kĩ thuật trong phương án cái tạo………….………198 3. Tinh toán khả năng thông hành của nút với giải pháp mới……. VII. TÝnh to¸n kh¶ n¨ng th«ng hµnh cho híng Trêng (I) tíi híng II, III, IV 4. Tính toán khả năng thông hành cho hướng Tôn thất Tùng IV tới hướng I,II,III…………………………………………………… ……… 214 5. Kết luận ………………………….….………………………….230 Nguyễn Hữu Chiến - 4 - LỚP: CTGTCC – K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS. Phạm Vũ Hà MỞ ĐẦU Trên thế giới cũng như hiện nay. Đối với các nước có nền công nghiệp và kinh tế phát triển thì giao thông đường bộ đóng một vai trò chiến lược Đối với nước ta, một nước có nền kinh tế đang ở giai đoạn phát triển - cần phải có cơ sở hạ tầng tốt - giao thông đường bộ ngày càng có ý nghĩa quan trọng. Theo chủ trương chính sách của Đảng và chính phủ, việc nâng cấp, cải tạo và làm mới toàn bộ các tuyến đường trong mạng lưới giao thông toàn quốc là vấn đề cấp thiết nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của xã hội. Nhằm củng cố những kiến thức đã được học và giúp cho sinh viên nắm bắt thực tiễn, hàng năm bộ môn Công trình Giao thông công chính & Môi trường - khoa Công Trình trường Đại học Giao Thông Vận Tải tổ chức đợt bảo vệ tốt nghiệp với mục tiêu đào tạo đội ngũ kĩ sư ngành xây dựng cầu đường giỏi chuyên môn, nhanh nhậy trong lao động sản xuất, phục vụ tốt sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước, đó là tất cả những điều tâm huyết nhất của nhà trường nói chung và các thầy, các cô trong bộ môn nói riêng. Là một sinh viên lớp Công trình GTCC K50 - Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải Hà Nội, được sự đồng ý của Bộ môn Công trình GTCC & MT, khoa Công Trình và Ban giám hiệu Trường Đại học Giao Thông Vận Tải em được làm tốt nghiệp với nhiệm vụ tham gia thiết kế một đoạn tuyến với số liệu khảo sát thực Nguyễn Hữu Chiến - 5 - LỚP: CTGTCC – K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS. Phạm Vũ Hà tế nằm trong dự án xây dựng tuyến đường xa lộ Bắc Nam thuộc địa phận xã Yên Phú, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa. Đồ án của em gồm ba phần: - Phần thứ nhất: Thiết kế cơ sở tuyến A-B thuộc xã Yên Phú, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa. - Phần thứ hai: Thiết kế kỹ thuật 1km của đoạn tuyến A-B. - Phần thứ ba: Chuyên đề “Sử lý nút giao thông Trường Trinh- Tôn Thất Tùng” LỜI CẢM ƠN Em xin chân thành cảm ơn ThS. Phạm Vũ Hà đã trực tiếp hướng dẫn em hoàn thành đồ án này. Đồng thời, em cũng xin cảm ơn các thầy cô trong bộ môn Công trình GTCC&MT - Khoa Công trình - Trường ĐHGTVT Hà Nội, các bạn sinh viên trong nhóm đã tham gia góp ý cho đồ án này. Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên thực hiện Nguyễn Hữu Chiến Nguyễn Hữu Chiến - 6 - LỚP: CTGTCC – K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS. Phạm Vũ Hà PHẦN I THIẾT KẾ CƠ SỞ ĐOẠN TUYẾN A-B LÝ TRÌNH: KM0+00 3+460.44 ĐỊA ĐIỂM: YÊN PHÚ – YÊN ĐỊNH - THANH HOÁ Nguyễn Hữu Chiến - 7 - LỚP: CTGTCC – K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS. Phạm Vũ Hà CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG 1.1.Khái quát về dự án Tuyến A-B là một phần nằm trong dự án Xa Lộ Bắc Nam, thuộc địa phận của Xã Yên Phú, Huyện Yên Định, Tỉnh Thanh Hoá. Tuyến thuộc miền đồng bằng trung du. Căn cứ vào nhiệm vụ thiết kế và bản đồ địa hình khu vực có tỉ lệ 1:10.000, đường đồng mức cách nhau 5m, tuyến AB dài khoảng 3.5 Km và đi qua một số vùng dân cư rải rác. 1.2.Các căn cứ và tài liệu liên quan Xa lộ Bắc Nam với tổng chiều dài gần 1700km chạy từ Hoà Lạc (Hà Tây cũ) tới Bình Phước ( TP Hồ Chí Minh) dọc theo sườn Tây của dãy Trường Sơn. Tuyến A-B với tổng chiều dài khoảng 4.5 Km là phần dự án thuộc Tỉnh Thanh Hoá được triển khai dựa trên các văn bản sau: Nghị định số 52/CP-1999 ban hành ngày 08/07/1999 về việc ban hành điều lệ quản lý đầu tư xây dựng. Thông báo số 99/TB ngày 21/12/1996 của Văn phòng Chính phủ về chủ trương xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Thăng Long và xa lộ Bắc Nam. Quyết định số 195/TTg ngày 01/04/1997 của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Ban chỉ đạo về công trình xa lộ Bắc Nam. Thông báo số 126TB/BCĐ ngày 04/0601997 của Q. Bộ trưởng Bộ GTVT - Trưởng ban chỉ đạo Nhà nước về công trình xa lộ Bắc Nam về việc thành lập Văn phòng thường trực Ban chỉ đạo. Nguyễn Hữu Chiến - 8 - LỚP: CTGTCC – K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS. Phạm Vũ Hà Quyết định số 789/TTg ngày 24/09/1997 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể xa lộ Bắc Nam. Quyết định số 1167/KHĐT ngày 40/06/1997 của Bộ trưởng Bộ GTVT giao nhiệm vụ Tư vấn Tổng thể xa lộ Bắc Nam cho Tổng công ty TVTK GTVT và ban hành "Quy định tạm thời về công tác Tư vấn Tổng thể dự án xa lộ Bắc Nam". Thông báo số 1791/VPTT-BCĐ về nội dung Hội nghị thẩm định báo cáo đầu kỳ của các dự án. Thông báo số 1800/VPTT-BCĐ ngày 26/08/1997 về Hội nghị thẩm định đề cương KSTK của các dự án. Thông báo số 1803/VPTT-BCĐ về Hội nghị thẩm đình lần thứ hai báo cáo đầu kỳ dự án xa lộ Bắc Nam. Thông báo số 2665/ha ngày 08/09/1997 về chủ trương lập báo cáo NCKT xa lộ Bắc Nam. Và các văn bản, quyết định có liên quan của Bộ GTVT, văn phòng TT BCĐNN về công trình xa lộ Bắc Nam. Các tài liệu được sử dụng để lập dự án : - Dự án quy hoạch xa lộ Bắc Nam do Tổng Công ty tư vấn TKGTVT lập tháng 4/1997. - Kết quả khảo sát địa hình gồm lưới tọa độ hạng IV,đường chuyền cấp II lưới cao độ cấp kỹ thuật, lưới khống chế cao độ và bản đồ địa hình tỉ lệ 1/10.000 vùng nghiên cứu thiết kế tuyến. - Kết quả khảo sát địa chất thủy văn dọc tuyến do các đơn vị khảo sát thực hiện theo đề cương khảo sát kỹ thuật được bộ giao thông vận tải phê duyệt. Nguyễn Hữu Chiến - 9 - LỚP: CTGTCC – K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS. Phạm Vũ Hà - Báo cáo về hiện trạng và định hướng phát triển kinh tế xã hội khu vực đến năm 2020 do viện nghiên cứu chiến lược và phát triển giao thông vận tải lập tháng 11/1998. - Báo cáo đánh giá tác động của môi trường do trung tâm khoa học công nghệ môi trường thuộc viện khoa học công nghệ giao thông vận tải lập 1.3.Các tiêu chuẩn, quy trình, quy phạm 1. Quy trình khảo sát. o Quy trình khảo sát thiết kế đường ô tô 22TCN263-2000 o Quy trình khoan thăm dò địa chất công trình 22TCN 82-85 o Quy trình khảo sát địa chất 22TCN 27-82 2. Các quy trình quy phạm thiết kế. o Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054-05 o Quy trình thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211-06 o Quy trình thiết kế áo đường cứng theo tiêu chuẩn 22TCN223-95. o Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 1979-Bộ GTVT o Quy trình lập thiết kế tổ chức xây dựng và thiết kế thi công TCVN 4252-88 o Quy trình tính toán dòng chảy lũ do mưa rào ở lưu vực nhỏ Viện thiết kế GT1979 .3. Các thiết kế định hình. o Định hình cống tròn BTCT 78-02X o Định hình cầu dầm BTCT 530-10-01 o Các định hình mố trụ và các công trình khác đã áp dụng trong ngành. Nguyễn Hữu Chiến - 10 - LỚP: CTGTCC – K50 [...]... quy trình 4054-05 ta có các kích thớc tối thiểu áp dụng đối với vận tốc thiết kế Vtk=60 Km/h và cấp đờng IV cho khu vực đồng bằng (bảng 6) nh sau: - Chiều rộng một làn xe : 3,5 m - Chiều rộng mặt đờng :7 m - Chiều rộng nền đờng : 10 m - Chiều rộng lề đờng và lề gia cố : 1,5 m (gia cố 0,5 m) Dựa vào tính toán và quy trình thiết kế Ta chọn nh sau: Các yếu tố Phần xe chạy Kích thớc (m) 2 Phần lề đờng... cao Hin nay Thanh Hoỏ l tnh dn u c nc v sn lng xi mng v ng kt tinh Hng lot cỏc d ỏn ln ang gp rỳt hon thnh trong ú cú d ỏn xõy dng nh mỏy xi mng Cụng Thanh cung cp sn lng xi mng khỏ ln cho khu vc Sn xut cụng nghip ch yu la vt liu xõy dng, ch bin nụng lõm v mt s mt hng tiờu dựng th cụng m ngh Vi th mnh ca vựng nỳi ỏ vụi cú cht lng cao ngnh cụng ngh sn xut VLXD phỏt trin mnh Thi gian qua Thanh Hoỏ ó... trin khu vc nờn vic xõy dng tuyn i qua huyn Yờn nh tnh Thanh Hoỏ s giỳp phn khụng nh cho vic nõng cao i sng vt cht cng nh tinh thn ca ng bo õy Ngoi ra, tuyn A-B cũn mang ý ngha ht sc quan trng v kinh t, vn hoỏ v chớnh tr, ni lin hai min Nam - Bc ca t quc, lm tng s i li, vn chuyn hng hoỏ gia hai min v gúp phn khụng nh cho cụng tỏc bo v t quc Vit Nam xó hi ch ngha 1.4.3.Tỡnh hỡnh kinh t xó hi khu vc... cho vic phỏt trin kinh t ca bt kỡ quc gia no trờn th gii Trong nhng nm gn õy Vit Nam ó cú nhiu i thay to ln do s tỏc ng ca c ch th trng, kinh t phỏt trin, xó hi ngy cng vn minh lm phỏt sinh nhu cu vn ti S tng nhanh v s lng phng tin v cht lng phc v ó t ra yờu cu bc bỏch v mt v cht lng ca mng li giao thụng ng b Xa l Bc Nam núi chung trong ú tuyn A-B l mt b phn s c xõy dng ỏp ng nhu cu bc bỏch ú Vi... tng s vn chuyn hng hoỏ cng nh s i li ca nhõn dõn c bit nú cũn phc v c lc cho cụng tỏc quc phũng bo v t quc Vit Nam xó hi ch ngha Nguyn Hu Chin - 18 - LP: CTGTCC K50 N TT NGHIP GVHD: ThS Phm V H CHNG II IU KIN T NHIấN KHU VC TUYN 2.1 c im a hỡnh on tuyn A-B l mt phn trong d ỏn xõy dng Xa l Bc Nam, ni cỏc min ca t quc vi nhau Khu vc tuyn i qua ch yu l ng bng v i, trin nỳi phớa chõn nỳi tng i thoi, khụng... đến làn xe bên cạnh c: Khoảng cách giữa tim 2 bánh xe y: Khoảng cách từ tim bánh xe ngoài đến mép phần xe chạy B: Chiều rộng một làn xe, B = Nguyn Hu Chin - 31 - b+c 2 + x + y LP: CTGTCC K50 N TT NGHIP GVHD: ThS Phm V H Với : x = 0,5 + 0,005V (m) (do làn xe bên cạnh chạy ngợc chiều) y = 0,5 + 0,005V (m) B= b+c 2 + 1 + 0,01V Với vận tốc xe chạy tính toán V = 60 (Km/h) B = b+c 2 + 1,6 (m) Tính cho... t xó hi khu vc tuyn i qua Nguyn Hu Chin - 11 - LP: CTGTCC K50 N TT NGHIP GVHD: ThS Phm V H Khu vc Thanh Hoỏ vo trung ca c nc thun li v mt giao thụng ng sụng, ng b v ng st vi c nc Núi v tim nng kinh t thỡ Thanh Hoỏ l mt trong nhng tnh cú nhiu ti nguyờn thiờn nhiờn Ngoi nhng tim nng ang c khai thỏc Thanh Hoỏ cũn mt s tim nng cha c khai thỏc cú nhiu danh lam thng cnh v du lch Nhng hn ch ca khu vc l... nm ti s phng tin vn ti hot ng trờn quc l 1A se tng nhanh chun b cho kh nng quỏ ti ca quc l 1A v tng phm vi phc v ca mng li giao thụng thỳc y kinh t xó hi ca phớa tõy t quc phỏt trin vic xõy dng Xa l Bc Nam núi chung v tuyn M-N núi riờng l Nguyn Hu Chin - 16 - LP: CTGTCC K50 N TT NGHIP GVHD: ThS Phm V H hon ton hp lý khụng ch xột trờn quy mụ giao thụng m cũn xột n cỏc iu kin kinh t xó hi v an ninh... Thanh Hoỏ ó xõy dng c mt s nh mỏy sn xut xi mng, dõy chuyn sn xut ỏ Cụng ty xi mng Bm Sn l ni cung cp xi mng cho hu ht cỏc tnh min Trung l im ni bt nht ca Thanh Hoỏ gúp phn vo cụng cuc cụng nghip hoỏ hin i hoỏ t nc b.Nụng nghip Ngnh nụng nghip ca Thanh Hoỏ ó cú bc chuyn bin mi Chuyn i mt s din tớch trng cõy lng thc truyn thng khụng cú hiu qu sang trng cõy cụng nghip, thc phm cú giỏ tr kinh t cao, m... - LP: CTGTCC K50 N TT NGHIP GVHD: ThS Phm V H 2.5.c im khớ tng thu vn 2.5.1 Khớ hu khu vc a Khớ hu on tuyn nm trong a bn ca Huyn Yờn nh thuc tnh Thanh Hoỏ khu vc ny mang c thự chung ca khớ hu vựng min Trung Tuyn ng A-B thuc min trung du, bc trung b Vit Nam, cho nờn chu nh hng ca giú Lo mang khụng khớ núng v khụ (t thỏng 4 n thỏng 10) Ngoi ra, cũn chu nh hng ca giú mựa ụng Bc mang khụng khớ lnh t phng . thuộc địa phận xã Yên Phú, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa. Đồ án của em gồm ba phần: - Phần thứ nhất: Thiết kế cơ sở tuyến A-B thuộc xã Yên Phú, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa. - Phần thứ hai: Thiết. về dự án Tuyến A-B là một phần nằm trong dự án Xa Lộ Bắc Nam, thuộc địa phận của Xã Yên Phú, Huyện Yên Định, Tỉnh Thanh Hoá. Tuyến thuộc miền đồng bằng trung du. Căn cứ vào nhiệm vụ thiết kế. gia thiết kế một đoạn tuyến với số liệu khảo sát thực Nguyễn Hữu Chiến - 5 - LỚP: CTGTCC – K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS. Phạm Vũ Hà tế nằm trong dự án xây dựng tuyến đường xa lộ Bắc Nam thuộc