Logistics

Logistics trong kinh doanh chiếm tỉ trọng lớn và rất quan trọng.

Chương 2 Logistics Logistics trong kinh doanh chiếm tỉ trọng lớn và rất quan trọng. Xác nhận giá trị logistics Những lợi ích dịch vụ Tối thiểu hóa chi phí Giá trị logistics Chức năng của logistics Qui trình đặt hàng Hàng tồn kho Vận chuyển Kho hàng, quản lý nguyên vật liệu, và đóng gói Thiết kế hệ thống giúp thuận lợi hóa công việc Các hoạt động logistics Dòng hàng tồn kho Dòng thông tin Khâu tổ chức vận hành logistics Hệ thống dạng bậc thang Hệ thống trực tiếp Hệ thống kết hợp Cơ cấu linh hoạt Đồng bộ hoá chuỗi cung ứng Cấu trúc chu trình thực hiện Tính không chắc chắn của chu trình thực hiện Tóm tắt Hoạt động Logistics rất phức tạp và liên quan đến việc mở rộng địa lý. Khắp nơi trên thế giới, 24 giờ mỗi ngày, 7 ngày 1 tuần, suốt 52 tuần trong năm, logistics có liên quan đến sản phẩm và dịch vụ ở một thời điểm xác định. Không thể tưởng tượng nổi làm sao chúng ta có thể thực hiện bất cứ sự tiếp thị, sự sản xuất, hoặc thương mại quốc tế nếu thiếu logistics. Hầu hết người tiêu dùng ở các nước công nghiệp phát triển, chấp nhận chi trả 1 mức cao trong thu nhập cho logistics. Khi họ mua hàng hoá tại một cửa hàng bán lẻ, qua điện thoại hoặc qua internet- họ mong đợi sẽ được giao hàng đúng hẹn. Mặc dù logistics được hình thành từ khi bắt đầu nền văn minh, nhưng đến thế kỉ 21 các hoạt động logistics thực tiễn mới thể hiện đây là một trong những lĩnh vực lý thú và đầy thách thức của quản trị chuỗi cung ứng. Bởi vì logistics vừa cũ nhưng cũng vừa mới, chúng ta sẽ tiếp cận logistics theo khái niệm mới. Logistics có liên quan đến quản lí qui trình đặt hàng, hàng tồn kho, vận chuyển, sự kết hợp kho hàng, quản lý nguyên vật liệu, và đóng gói, tất cả được tích hợp trong một hệ thống giúp thuận lợi hóa công việc. Mục tiêu của logistics là hỗ trợ quá trình thu mua, sản xuất, và phục vụ khách hàng. Trong một công ty, thách thức là làm sao phối hợp các hoạt động riêng lẻ thành một hệ thống tích hợp để phục vụ khách hàng tốt nhất. 1 Trong bối cảnh chuỗi cung ứng ngày càng mở rộng, đồng bộ hoá hoạt động rất quan trọng với khách hàng cũng như người cung cấp nguyên liệu và dịch vụ để liên kết các hoạt động bên trong và bên ngoài tạo thành một chu trình tích hợp. Logistics liên quan đến trách nhiệm thiết kế và quản lí các hệ thống để kiểm soát sự di chuyển và vị trí địa lí của nguyên liệu thô, qui trình hoạt động, và hàng tồn kho với tổng chi phí thấp nhất. Để đạt được tổng chi phí thấp nhất nghĩa là tài sản tài chính và con người phải được giữ ở mức thấp nhất. Ngoài ra, cần phải giữ chi phí hoạt động thấp nhất có thể. Sự kết hợp các nguồn tài nguyên, các kĩ năng và các hệ thống để đạt chuỗi logistics tinh giảm là một thách thức, nhưng một khi đạt được rất khó để các đối thủ bắt chước. Chương này nghiên cứu sự góp phần của logistics vào quản trị chuỗi cung ứng tích hợp. Đầu tiên, chúng ta sẽ nhấn mạnh chi phí và dịch vụ. Tiếp theo, chúng ta sẽ xác định giá trị logistics. Sau đó, chúng ta sẽ xem xét các hoạt động kinh doanh truyền thống kết hợp với nhau để tạo nên một qui trình logistics. Cuối cùng, chúng ta sẽ nhấn mạnh tầm quan trọng của sự đồng bộ hoá logistics đối với chuỗi cung ứng tích hợp thông qua cấu trúc chu trình thực hiện và tính không chắc chắn của chu trình thực hiện. LOGISTICS TRONG KINH DOANH CHIẾM TỈ TRỌNG LỚN VÀ VÔ CÙNG QUAN TRỌNG Trong suốt quá trình logistics dòng nguyên vật liệu được đưa vào sản xuất và sản phẩm hoàn thành được phân phối đến khách hàng. Sự phát triển gần đây trong thương mại toàn cầu đã mở rộng quy mô và sự phức tạp của hoạt động logistics. Logistics làm tăng giá trị cho chuỗi cung ứng khi hàng tồn kho được xác định một cách chiến lược để đạt được doanh số. Dù khó khăn để đo lường, hầu hết các chuyên gia đồng ý rằng chi tiêu hàng năm để thực hiện logistics ở Mĩ năm 2004 xấp xỉ 8,6% của 11,74 tỉ đô la GNP, tương đương 1.015 tỉ đô la. Chi tiêu cho vận chuyển năm 2004 là 644 tỉ đô la, chiếm 63,3% tổng chi phí logistics. Theo như minh hoạ ở bảng 2.1, logistics trong kinh doanh thực sự là một lĩnh vực kinh doanh rộng lớn. Mặc dù quy mô tương đối của chi phí logistics có giảm, sự hứng thú đối với logistics không hề suy giảm. Sự kích thích sinh ra từ việc hiểu được các công ty sử dụng năng lực logistics để đạt được lợi thế cạnh tranh. Các công ty có năng lực logistics tầm cỡ thế giới có thể cung cấp cho những khách hàng quan trọng nhất của họ dịch vụ tốt nhất. Các công ty dẫn đầu điển hình tận dụng nguồn lực công nghệ thông tin để điều khiển hoạt động logistics toàn cầu trên cơ sở đúng thời gian. Trong nhiều trường hợp, hoạt động đúng thời gian không thể thực hiện, khách hàng sẽ được thông báo trước về sự cố, vì vậy họ sẽ không ngạc nhiên khi sự cố xảy ra. Trong nhiều trường hợp, bằng việc hợp tác với khách hàng và nhà cung cấp, hoạt động đúng thời gian được sử dụng để ngăn chặn sự thất bại của dịch vụ khách hàng đáng giá. Bằng việc thực hiện các hoạt động trên cùng với sự sẵn sàng của hàng tồn kho, giao hàng đúng tốc độ và đảm bảo, hoạt động có hiệu quả, các công ty có thể trở thành các đối tác lý tưởng trong chuỗi cung ứng. Bảng 2.1 Chi phí logistics ở Mỹ, 1980- 2004 ( tỉ đô la ngoại trừ GDP) Nguồn: sửa lại từ Rosalyn Wilson, “Báo cáo tình hình logistics” hàng năm lần thứ 16, hội đồng các chuyên gia về quản trị chuỗi cung ứng, Oak Brook , IL, 2005 2 GIÁ TRỊ LOGISTICS Đến nay, logistics được quản trị như là một nỗ lực kết hợp nhằm mục tiêu thỏa mãn nhu cầu khách hàng với chi phí thấp nhất. Logistics được xem xét với khía cạnh tạo ra giá trị. Ở phần này, chúng ta sẽ đi sâu vào phân tích những yếu tố giá trị - dịch vụ và giảm thiểu chi phí. Lợi ích dịch vụ Hầu hết bất kỳ một dịch vụ logistics nào cũng sẽ dễ thực hiện hơn nếu một doanh nghiệp sẵn sàng cam kết với những nguồn lực cần có. Trong môi trường kinh doanh hiện nay, điều hạn chế là thực trạng nền kinh tế, chứ không phải là công nghệ. Ví dụ như, một lượng tồn kho hợp lý có thể được duy trì trong những khu vực lân cận với một lượng khách hàng chủ yếu. Ta có thể tổ chức một đội xe chuyên chở hàng để sẵn sàng nhanh chóng vận chuyển trong những khu vực gần nhau. Để tạo điều kiện thuận tiện cho quá trình đặt hàng, ta nên duy trì việc kết nối, mối liên hệ giữa khách hàng và nhà cung cấp dịch vụ logistics. Hướng đến sự nhanh chóng của chuỗi hoạt động logistics, một sản phẩm hoặc bộ phận sản phẩm sẽ được đưa đến tay khách hàng nhanh nhất với yêu cầu của họ. Ích lợi này sẽ càng hiệu quả hơn khi một nhà cung cấp đồng ý ký gửi một lượng hàng tồn kho tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng, rút ra yêu cầu cần có hoạt động logistics khi cung cấp sản phẩm. Logistics sẽ giúp quá trình chuyển hàng từ nhà cung cấp được hoàn thành một cách tốt nhất khi có nhu cầu của khách hàng. Tuy nhiên, phát triển tốt nhất dịch vụ này có lẽ là giấc mơ của những nhà quản lý, vì nó khá tốn chi phí và đặc trưng cao, khó có thể theo đuổi hầu hết kỳ vọng của mọi khách hàng và hoạt động sản xuất. Chiến lược chủ yếu là làm cách nào thực hiện tốt hơn đối thủ cạnh tranh về mặt chi phí. Một loại nguyên vật liệu riêng biệt, cần cho sản xuất nhưng lại không có sẵn. Điều này sẽ làm cho hoạt động của nhà máy ngưng trệ, dẫn đến tăng chi phí đáng kể, mất đi lượng doanh thu tiềm năng, và thậm chí là ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh. Ta có thể dễ dàng nhìn thấy tác động đến lợi nhuận một cách đáng kể. Ngược lại, ảnh hưởng đến lợi nhuận trong 1 đến 2 ngày trì hoãn sản xuất sẽ được giảm đến mức thấp nhất hay thậm chí là không đáng kể trên toàn bộ hoạt động sản xuất, khi ta có 3 đưa sản phẩm bổ sung đến những nhà kho. Trong hầu hết mọi trường hợp, ảnh hưởng về chi phí cũng như lợi nhuận của việc thất bại trong chuỗi hoạt động logistics, liên quan trực tiếp đến tầm quan trọng của dịch vụ khách hàng. Hoạt động kinh doanh càng thất bại đáng kể, trước tiên là do việc thực hiện chuỗi cung ứng - hoạt động logistics còn nhiều bất cập, sai sót. Chuỗi cung ứng cơ bản và sáng tạo được đo lường dựa trên sự sẵn sàng, hoạt động điều hành, và đảm bảo dịch vụ. Chuỗi hoạt động logistics cơ bản được mô tả với một doanh nghiệp cung cấp cho tất cả khách hàng thiết lập. Sự sẵn sàng, hiểu là có lượng hàng tồn kho phù hợp với nguyên liệu của khách hàng cũng như yêu cầu của sản phẩm. Mô hình truyền thống này càng giúp cắt giảm chi phí tồn kho khi sự sẵn có hàng là hợp lý. Công nghệ thông tin tạo điều kiện thuận lợi cho sự linh hoạt của hệ thống, cung cấp một cách thức mới hướng đến nguồn hàng dự trữ sẵn, mà không cần một lượng vốn đầu tư cao vào dự trữ tồn kho. Quản lý lượng hàng tồn kho hợp lý, là điều then chốt, quyết định tính hiệu quả của hoạt động logistics. Hoạt động điều hành quản lý, trực tiếp giải quyết thời gian giao nhận cho 1 đơn đặt hàng, liên quan đến tốc độ giao nhận và tính đảm bảo. Một cách dễ hiểu, hầu hết khách hàng đều muốn vận chuyển nhanh. Tuy nhiên, giao nhận nhanh chóng lại có điểm hạn chế là không có tính đảm bảo cao cho hàng hóa. Một thực tế, nhà cung cấp hứa hẹn giao hàng vào ngày mai, nhưng lại thường giao trễ hơn. Đề đạt đến sự trôi chảy trong quản lý điều hành, trước hết các doanh nghiệp cần chú ý tập trung vào tính hiệu quả cao của giao nhận, và sau đó dần dần cải thiện tốc độ giao nhận. Một khía cạnh khác của quản lý, điều hành cũng rất quan trọng: hoạt động quản lý cũng được nhìn nhận dưới sự linh hoạt giải quyết, cung cấp những đơn đặt hàng bất ngờ, không mong đợi. Mặt khác, những trục trặc, sự cố xảy ra thường xuyên, ta sẽ đánh giá thời gian khắc phục những sự cố ấy. Một vài doanh nghiệp có thể thực hiện hoàn hảo tất cả những yếu tố trên trong mọi lúc. Đánh giá những sai sót là một việc rất quan trọng. Sự cố, điều này liên hệ với khả năng thất bại trong hoạt động logistics, như là những sản phẩm gây hại, phân loại sai sót, hoặc là những tài liệu không phù hợp. Khi những sự cố như vậy xảy ra, năng lực của một doanh nghiệp về logistics được đánh giá dưới khía cạnh thời gian khắc phục sự cố. Hoạt động quản lý, đó là cách một doanh nghiệp xử lý tất cả những đơn đặt hàng, gồm cả những sai sót trong dịch vụ, trên cơ sở ngày làm việc và cả những ngày nghỉ. Sự đảm bảo của dịch vụ liên quan với chất lượng của logistics. Chìa khóa của chất lượng chính là việc đo lường chính xác tính có sẵn cũng như hoạt động quản lý, điều hành. Việc đo lường này hoàn toàn có thể thực hiện nếu tổng thể hoạt động logistics đều hướng đến những mục tiêu dịch vụ mong muốn. Nhằm đạt được sự đảm bảo, điều thiết yếu là xác định và thực hiện đầy đủ sự đo lường nguồn hàng tồn kho sẵn có và hoạt động quản lý. Để hoạt động logistics liên tục đáp ứng nhu cầu của khách hàng, điều thiết yếu là việc quản lý cần phải có những cải tiến. Chất lượng logistics không phải là điều dễ dàng, cần có kế hoạch sản xuất sản phẩm tốt hơn, bằng cách huấn luyện, đào tạo nhân viên, tinh thần làm việc hết mình, sự đo lường một cách toàn diện, và những cải tiến liên tục. Để cải tiến dịch vụ, những mục tiêu cần được thiết lập trên cơ sở chọn lọc. Một vài sản phẩm sẽ bị chỉ trích, chê bai nhiều hơn cái khác, vì sự quan trọng của nó đối với khách hàng và lợi nhuận đóng góp. Dịch vụ logistics cơ bản cần thực tế với nhu cầu, đòi hỏi của khách hàng. Hầu hết trường hợp, các doanh nghiệp phải đương đầu với tình huống khách hàng tiềm năng khác biệt đáng kể. Vài khách hàng đòi hỏi những dịch vụ cộng thêm độc nhất hay là đặc biệt. Vì vậy, người quản lý phải nhận thấy khách hàng là khác biệt, và những dịch vụ 4 cung cấp phải phù hợp để đáp ứng những yêu cầu độc nhất và tiềm năng khách hàng. Nhìn chung, doanh nghiệp có xu hướng khá là tích cực đối với những dịch vụ cơ bản. Không cần phải có khả năng đáp ứng những mục tiêu dịch vụ cao, không thực tế, có thể dẫn đến những vấn đề, sự cố trong quan hệ khách hàng, quản lý điều hành hơn là có ít mục tiêu tham vọng từ lúc bắt đầu. Những cam kết dịch vụ toàn diện, trên mọi lĩnh vực là không thực tế, có thể làm giảm bớt năng lực của doanh nghiệp để thỏa mãn những yêu cầu đặc biệt của những khách hàng tiềm năng cao. Tối thiểu hóa chi phí Trọng điểm của hoạt động logistics được chỉ ra từ những nghiên cứu gần đây về lý thuyết tổng chi phí và từ thực tiễn. Năm 1956, một công trình nghiên cứu về cước phí hàng không đã cho thấy triển vọng phát triển mới về chi phí logistics. Trong nỗ lực chứng minh rằng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không với mức chi phí khá cao là hướng phát triển hợp lý, Lewis, Culliton, và Steele đã dựa trên các khái niệm tổng chi phí logistics hiện đại. Tổng chi phí được xác định bao gồm tất cả phí tổn, lượng chi tiêu cần thiết mà mọi hoạt động logistics đòi hỏi. Tác giả đã minh họa bằng chiến lược phân phối một bộ phận điện tử khi mà giá vận chuyển hàng không trực tiếp từ nhà máy đến khách hàng được bù đắp nhiều hơn bằng sự cắt giảm tồn kho và vài chi phí dự trữ. Họ xác định rằng cách để chi phí logistics thấp nhất với việc cung cấp dịch vụ khách hàng tốt nhất là tập trung quản lý hàng tồn kho ở một nhà kho và vận chuyển bằng đường hàng không. Quan niệm về tổng chi phí trước đó chưa được áp dụng trong hoạt động logistics. Có lẽ bởi vì xu hướng kinh tế của thời đại và hướng phát triển cơ bản trong thực tiễn truyền thống, vấn đề tổng chi phí vẫn đang trong sự tranh cãi. Thực tiễn phổ biến trong hoạt động quản lý, được củng cố thêm từ quản trị tài chính và kế toán, chú trọng tập trung vào việc đạt được chi phí thấp nhất có thể cho mỗi chức năng riêng biệt của hoạt động logistics, cân bằng các yếu tố khác nhau về chi phí để đạt được sự kết hợp tốt nhất. Những nhà quản lý truyền thống thường tập trung vào cắt giảm chi phí chức năng, như là vận chuyển, với mong muốn rằng những nỗ lực này sẽ đạt được những mức chi phí kết hợp thấp nhất. Những hướng phát triển mới trong khái niệm tổng chi phí đã mở ra một cánh cửa mới, chỉ ra các chi phí chức năng có quan hệ chặt chẽ với nhau như thế nào và tác động lẫn nhau. Những sự cải tiến tiếp theo đã cung cấp kiến thức hiểu biết toàn diện hơn về những bộ phận cấu thành chi phí logistics và xác định nhu cầu then chốt trong phân tích phát triển chi phí chức năng và chi phí dựa trên hoạt động. Tuy nhiên, những yếu tố cho quá trình logistics hiệu quả vẫn đang ở thời cơ thế kỷ 21. Nhiều thực tiễn hiện nay trong kế toán, tài chính, vẫn đang là rào cản đối với giải quyết việc thực hiện tổng chi phí logistics. Giá trị Logistics Chìa khóa để đạt được vị trí dẫn đầu về Logistics là nắm vững năng lực điều hành và cam kết trong việc đáp ứng sự mong đợi cũng như những yêu cầu của khách hàng mục tiêu. Trong khuôn khổ chi phí cho phép, sự cam kết này chính là lời xác nhận về giá trị Logistics. Đây là một cam kết duy nhất của một công ty đối với một cá nhân hoặc một nhóm khách hàng được chọn Các doanh nghiệp tiêu biểu tìm cách phát triển và thực hiện đúng năng lực logistics tổng thể nhằm đáp ứng được sự mong đợi của khách hàng tại một mức phí tổn 5 chung thực tế. Rất hiếm khi với tổng chi phí thấp nhất mà dịch vụ khách hàng có thể đạt được tốt nhất lại có thể cùng nhau tạo nên chiến lược Logistic như mong đợi .Tương tự như vậy, sự kết hợp thích hợp sẽ khác nhau cho các khách hàng khác nhau. Một nỗ lực Logistics được thiết kế tốt phải có tác động cao đến khách hàng trong hoạt động kiểm soát đúng và cam kết giảm thiểu hàng tồn kho. Và, hơn tất cả, nó phải thích hợp cho các khách hàng cụ thể. Đã có sự tiến bộ đáng kể để phát triển các công cụ hỗ trợ quản lý trong việc đo lường sự cân đối chi phí / dịch vụ. Xây dựng một chiến lược đòi hỏi một khả năng để ước tính chi phí hoạt động cần thiết để đạt được mức độ dịch vụ thay thế. Tương tự như vậy, các cấp thay thế hiệu suất của hệ thống là vô nghĩa, trừ khi xem xét trong điều kiện chỗ ở của khách hàng kinh doanh tổng thể của đơn vị, sản xuất, mua sắm và chiến lược. Việc thiết kế dây chuyền cung ứng là nội dung chính của phần ba. Các công ty hàng đầu nhận ra rằng một hệ thống Logistics được thiết kế tốt và vận hành tốt có thể giúp đạt được lợi thế cạnh tranh. Trong thực tế, cũng như là một quy luật chung, các công ty đã xác định được bản chất của các đối thủ cạnh tranh trong ngành công nghiệp của họ do có được một lợi thế chiến lược dựa trên năng lực Logistics CHỨC NĂNG CỦA LOGISTICS Trong bối cảnh quản lý dây chuyền cung ứng, Logistics tồn tại để di chuyển hàng tồn kho trong thời gian, địa điểm mong muốn, và các lợi ích sở hữu với tổng chi phí thấp nhất. Hàng tồn kho có giá trị giới hạn cho đến khi nó được định vị vào đúng thời điểm và đúng vị trí để hỗ trợ chuyển giao quyền sở hữu hoặc giá trị gia tăng được tạo ra. Nếu một công ty không đáp ứng yêu cầu thời gian và địa điểm một cách đồng bộ, nó không có gì để bán. Đối với một chuỗi cung ứng, để nhận ra những lợi ích tối đa từ chiến lược Logistics, mọi chức năng của công việc phải được tích hợp. Các quyết định trong lĩnh vực này sẽ tác động đến chi phí của tất cả những lĩnh vực khác. Đó là sự quan hệ qua lại giữa các chức năng. Nó thách thức sự thành công của quản lý đó có được một lợi thế chiến lược dựa trên năng lực Logistics tích hợp. Hình 2.1 cung cấp một cái nhìn trực quan về bản chất tương quan trong năm lĩnh vực của công việc đó có được một lợi thế chiến lược dựa trên năng lực Logistics: (1) qui trình đặt hàng; (2) hàng tồn kho; (3) vận chuyển; (4) kho hàng, quản lý nguyên vật liệu, đóng gói; và (5) hệ thống giúp thuận lợi hóa công việc. Tích hợp công việc liên quan đến các khu vực chức năng này tạo ra các khả năng cần thiết để đạt được những giá trị Logistics. Hình 2.1: Logistics hợp nhất 6 Qui trình đặt hàng Trước đây, thông tin chính xác để thực hiện tốt hoạt động Logistics chưa được quan tâm nhiều. Đối với hoạt động Logistic, thì việc xử lý đơn đặt hàng là quan trọng bậc nhất. Không hoàn toàn thấu hiểu tầm quan trọng này dẫn đến kết quả không hoàn toàn hiểu biết các biến dạng và các thất bại trong xử lý việc đặt hàng ảnh hưởng đến hoạt động Logistics. Hiện nay công nghệ thông tin có khả năng xử lý các yêu cầu của khách hàng khó tính nhất. Khi bạn muốn, thông tin đặt hàng có thể được trao đổi giữa các đối tác kinh doanh. Lợi ích của các luồng thông tin nhanh có liên quan trực tiếp đến cân bằng công việc. Điều đó có thể được hiểu với một công ty khi tích lũy đơn đặt hàng tại một văn phòng bán hàng địa phương trong một tuần, gửi chúng đến một văn phòng khu vực, xử lý các đơn đặt hàng trong một đợt, giao cho một nhà kho phân phối, và sau đó gửi chúng qua đường hàng không để được giao hàng nhanh . Ngược lại, giao tiếp mạng Internet của đơn đặt hàng trực tiếp từ khách hàng sẽ tiết kiệm được thời gian và chi phí, cùng với giao thông vận tải chậm, như vậy ít tốn kém và vẫn có thể đạt được dịch vụ vận chuyển nhanh hơn với tổng chi phí thấp hơn. Mục tiêu chính là để cân bằng các thành phần của hệ thống Logistics. Dự báo và truyền đạt các yêu cầu của khách hàng là hai lĩnh vực của hoạt động Logistics được điều chỉnh bởi thông tin. Tầm quan trọng tương đối trong từng khía cạnh của thông tin là hoạt động liên quan trực tiếp đến mức độ mà các dây chuyền cung ứng được định vị đối với chức năng trên cơ sở đáp ứng hoặc dự phòng. Những phản ứng của các chuỗi cung ứng càng nhanh thì tầm quan trọng của thông tin chính xác và kịp thời liên quan đến hành vi mua hàng của khách hàng càng lớn. Như được thảo luận trong chương 1, chuỗi cung ứng đang ngày càng phản ánh một sự pha trộn giữa việc phản ứng nhanh và thực hiện trước kì hạn. Trong hầu hết các chuỗi cung ứng, các yêu cầu của khách hàng được truyền đi ở dạng đơn đặt hàng. Việc xử lý các đơn đặt hàng liên quan đến tất cả các khía cạnh của việc quản lý các yêu cầu của khách hàng, kể cả khi nhận lệnh đầu tiên, giao hàng, lập hoá đơn, và gom hàng. Khả năng Logistics của một công ty chỉ có thể tốt như năng lực qui trình đặt hàng. Hệ thống Kho hàng, quản lý vật liệu, đóng gói Quản trị Logistics tích hợp Qui trình đặt hàng Hàng tồn khoGiao thông vận tải 7 Xử lý đơn hàng của Amazon.com Kênh kinh doanh của Amazon.com là một website mở ra lối vào, như là điểm chính, trung tâm trong hoạt động kinh doanh. Khách hàng vào website của Amazon.com, xem hàng và đặt hàng. Amazon.com chịu trách nhiệm cho mối quan hệ khách hàng vào web và những hoạt động logistics. Một khi đơn hàng được đặt, Amazon.com sẽ quyết định những trung tâm phân phối của nó hay là những nhà vận chuyển nên chịu trách nhiệm giao nhận đơn hàng đến khách hàng. Amazon.com sau đó sẽ chịu trách nhiệm sắp xếp, phối hợp việc thực hiện đơn hàng. Khi sản phẩm quyết định lấy từ những trung tâm phân phối của nó, Amazon.com sẽ lấy ra, đóng gói và giao hàng. Khi sản phẩm được lấy từ những nơi khác, ví dụ như 1 nhà xuất bản, thì nhà xuất bản đó sẽ đóng gói sản phẩm trong bao bì của Amazon.com và giao hàng. Mô hình này đòi hỏi Amazon.com duy trì hoặc là mua tồn kho cho những đơn đặt hàng nhanh. Với mô hình này, Amazon.com có được mối quan hệ khách hàng, cung cấp công nghệ, sở hữu hoặc mua tồn kho và thực hiện chuỗi logistics cho mỗi đơn hàng. Qui trình đáp ứng đơn hàng  Bước 1: Máy tính kiểm tra vị trí của hàng hóa sau khi khách hàng đặt hàng. Nó xác định đơn hàng do Amazon thực hiện hay đối tác của nó. Nếu do Amazon thực hiện, đơn hàng được truyền tự động tới các trạm phân phối thông tin tương ứng  Bước 2: Một bộ phận (flowmeister) tại trạm phân phối nhận tất cả các đơn hàng và phân chia chúng tự động cho những nhân viên cụ thể xác định thông qua mạng không dây.  Bước 3: Nhân viên nhặt hàng đi dọc theo các khoang chứa hàng, nhặt các đồ vật trong khoang đó cho đến khi đèn đỏ không báo nữa  Bước 4: Các hàng hóa nhặt ra được đặt vào thùng, sau đó chuyển vào băng tải dài hơn 10 dặm chạy quanh nhà kho. Trên băng tải có khoảng 15 điểm đọc mã hàng hóa, theo dõi hàng hóa để giảm sai sót  Bước 5: Tất cả các thùng chạy trên băng tải tập trung vào 1 vị trí, ở đó những mã hàng hóa được sắp xếp phù hợp với số đơn hàng. Các hàng hóa được chuyển từ các thùng đến các máng trượt, trượt xuống vào các thùng cacton.  Bước 6: Nếu như hàng hóa nào cần thiết phải được gói bọc thì công nhân sẽ nhặt ra và gói thủ công.  Bước 7: Các thùng cacton được đóng lại, dán băng dính, cân đo, dán nhãn mác và chuyển đến 1 trong 40 thùng xe tải trong nhà kho. Các xe tải này chở đến hãng vận chuyển UPS hoặc USPS. Các hàng hóa lại tiếp tục cuộc hành trình. Hàng tồn kho Yêu cầu về hàng tồn kho của doanh nghiệp có mối liên hệ trực tiếp đến hệ thống giúp thuận lợi hóa công việc và mức độ đáp ứng nhu cầu khách hàng. Trên lý thuyết, 8 một doanh nghiệp có thể dự trữ mỗi danh mục hàng trong mỗi cơ sở dành riêng để phục vụ từng đối tượng khách hàng. Thực tế, rất ít hoạt động kinh doanh có đủ khả năng cho chiến lược “hàng tồn kho sang trọng” như vậy bởi vì rủi ro và chi phí quá lớn. Mục tiêu của chiến lược hàng tồn kho là để đạt được mong muốn phục vụ khách hàng với hàng tồn kho ở mức tối thiểu. Hàng tồn kho quá nhiều có thể bù đắp cho thiếu sót trong việc thiết kế cơ bản của một hệ thống logistic, nhưng cuối cùng sẽ dẫn đến kết quả chi phí cao hơn tổng chi phí cần thiết. Chiến lược cung ứng nên được thiết kế sao cho việc đầu tư tài chính cho tồn kho là thấp nhất có thể. Mục tiêu cơ bản là đạt được vòng quay hàng tồn kho tối đa trong khi vẫn thỏa mãn được những cam kết dịch vụ. Chiến lược tồn kho được dựa trên sự kết hợp 5 yếu tố của việc triển khai có chọn lọc đó là: (1) phân khúc khách hàng mục tiêu, (2) lợi nhuận từ sản phẩm, (3) vận chuyển hợp nhất, (4) quản lý dựa trên thời gian, (5) khả năng cạnh tranh. Mỗi doanh nghiệp phục vụ nhiều đối tượng khách hàng khác nhau luôn phải đối mặt với nhu cầu thay đổi không ngừng. Một số khách hàng là siêu lợi nhuận và có tiềm năng tăng trưởng vượt trội, số khác thì không. Lợi nhuận của một doanh nghiệp phụ thuộc vào những sản phẩm được mua, số lượng, giá cả, những dịch vụ giá trị tăng được yêu cầu và những hoạt động phụ thêm cần thiết để phát triển và duy trì mối quan hệ hiện hành. Vì những khách hàng siêu lợi nhuận cấu thành thị trường mục tiêu của doanh nghiệp, nên chiến lược hàng tồn kho cần tập trung vào họ. Chìa khóa để phân khúc logistic hiệu quả là dựa vào những ưu tiên tồn kho nhằm phục vụ khách hàng mục tiêu. Nếu không đặt ra giới hạn, một công ty có thể thấy rằng ít hơn 20 phần trăm của tất cả các sản phẩm trên thị trường chiếm hơn 80 phần trăm tổng lợi nhuận. Trong khi quy tắc 80/20 hoặc nguyên lý Pareto nói rằng quản lý phải tránh những kết quả như vậy, bằng việc thực hiện các chiến lược hàng tồn kho dựa trên phân loại dòng sản phẩm. Việc đánh giá chính xác giá trị tăng thêm khi dự trữ sản phẩm ít lợi nhuận hoặc lượng cầu ít là cần thiết, để tránh tồn kho dư thừa. Với những lý do hiển nhiên, một doanh nghiệp luôn mong muốn cung cấp những sản phẩm sinh lợi nhiều nhất với mức độ sẵn sàng cao và sự giao hàng đảm bảo. Tuy nhiên, cung cấp những sản phẩm ít lợi nhuận có thể cần để đáp ứng dịch vụ trọn gói cho khách hàng mục tiêu. Kế hoạch dự trữ sản phẩm ở những trung tâm riêng biệt có ảnh hưởng trực tiếp đến thực hiện vận chuyển. Hầu hết vận chuyển đều dựa trên số lượng và kích cỡ hàng gửi. Vì thế, chiến lược dự trữ một số lượng hàng phù hợp và đủ để có thể sắp xếp vận chuyển hợp nhất. Sự tiết kiệm tương xứng trong vận chuyển có thể bù lại những chi phí tăng thêm của việc tồn kho. Mức độ cam kết của doanh nghiệp về cung cấp các sản phẩm nhanh chóng để đáp ứng yêu cầu tồn kho của khách hàng là yếu tố cạnh tranh chính. Nếu sản phẩm và nguyên liệu được giao một cách nhanh chóng thì doanh nghiệp không cần phải dự trữ lượng tồn kho lớn. Tương tự, những cửa hàng bán lẻ được bổ sung hàng hóa nhanh chóng sẽ bớt lượng tồn kho. Khi có sự thay đổi trong kho dự trữ và lượng dự trữ an toàn, hàng tồn kho sẽ được bổ sung chính xác và kịp thời. Trong khi việc thực hiện dựa trên thời gian làm giảm tồn kho cho khách hàng đến mức tối thiểu, thì việc tiết kiệm sẽ cân đối cho những chi phí khác trong chuỗi cung ứng như là kết quả của tiến trình thời gian linh động. Cuối cùng, chiến lược hàng tồn kho không thể hình thành trong môi trường không cạnh tranh. Một doanh nghiệp luôn muốn kinh doanh vượt hơn đối thủ cạnh tranh nếu như nó có thể cam kết và thực hiện giao hàng nhanh chóng và sự đảm bảo. Vì vậy, có thể cần đặt tồn kho trong một nhà kho chuyên biệt để tạo lợi thế cạnh tranh, thậm chí 9 khi việc cam kết đó làm tăng tổng chi phí. Chính sách triển khai tồn kho có chọn lọc cần thiết để chiếm được lợi thế dịch vụ khách hàng hoặc giảm đi thế mạnh mà đối thủ hiện đang nắm giữ. Có nhiều lý do để tồn kho nguyên liệu và bán thành phẩm trong hệ thống logistics hơn là tồn kho những thành phẩm. Mỗi loại hàng tồn kho và mức độ cam kết phải được xem xét từ tổng chi phí dự tính. Hiếu được mối quan hệ giữa quá trình đặt hàng, tồn kho, vận chuyển và quyết định về những yếu tố thuận lợi cho việc thực hiện là điều căn bản để sự đảm bảo chuỗi logistic. Phân chia hàng tồn kho trong hệ thống Amazon.com Amazon.com đã cạnh tranh với các nhà bán lẻ truyền thống từ lúc khởi đầu. Amazon.com đã tung ra trên 20 triệu sản phẩm qua website. Để giảm chi phí tồn kho, Amazon.com đã sử dụng hệ thống tồn kho đa bậc. Sau đây là mô tả về 3 bên trong hệ thống tồn kho của Amazon.com. Website www.amazon.com để giữ mối quan hệ với khách hàng. Bên đầu tiên trong chuỗi cung ứng là hệ thống trung tâm phân phối của Amazon.com. Hàng tồn kho được tập hợp trong các trung tâm phân phối, nhưng Amazon.com lưu trữ hàng tồn kho ít hơn các nhà bán lẻ truyển thống. Việc lưu trữ hàng tồn kho giúp đáp ứng sự thay đổi thất thường trong nhu cầu. Bên thứ hai trong hệ thống tồn kho bao gồm các trung tâm phân phối của các nhà bán sỉ và các đối tác. Bên này bao gồm các bên giao hàng qua trung gian như nhà phân phối sách Ingram, Baker và Taylor, và các nhà phân phối sách khác. Ngoài ra, các nhà phân phối CD và các đối tác khác được sử dụng để thực hiện các đơn hàng của Amazon.com cũng được coi là bên thứ hai. Nếu Amazon.com không thể thực hiện đơn hàng từ trung tâm phân phối của nó, hệ thống thông tin của Amazon.com sẽ kiểm tra hàng tồn kho của đối tác để quyết định bên nào thực hiện đơn hàng. Khách hàng sẽ không biết được sản phẩm họ mua của Amazon.com nhưng thực tế không có trong kho hàng của Amazon.com. Điều này còn giúp Amazon.com bán sản phẩm mà không bán trực tiếp từ kho hàng của nó. Các nhà xuất bản, các nhà sản xuất, những người bán hàng nhỏ lẻ và bên bán hàng thứ ba là bên thứ ba trong hệ thống tồn kho đa bậc của Amazon.com. Bên này giúp Amazon.com đa dạng hóa sản phẩm hơn, tránh được việc định giá cao của nhà phân phối, giảm sự phụ thuộc vào nhà phân phối và tăng lợi nhuận. Sơ đồ dưới đây thể hiện hệ thống hàng tồn kho 3 bên của Amazon.com. 10 [...]... gói Ba chức năng đầu tiên của Logistics - xử lý đơn đặt hàng, quản lý hàng tồn kho và vận chuyển - đã có những đóng góp nhất định giúp cải thiện dịch vụ khách hàng Tóm lại, các chức năng này kết hợp với nhau tạo thành hệ thống Logistics thống nhất Chức năng thứ tư của Logistics - quản lý kho hàng, nguyên vật liệu, đóng gói - cũng là một phần được tích hợp trong hệ thống Logistics Tuy nhiên, các chức... LOGISTICS Tiềm năng của dịch vụ logistics đem đến lợi ích cho khách hàng chính là thông qua việc trực tiếp cung cấp, thiết kế hệ thống vận hành Những khía cạnh rất khác nhau trong các yêu cầu về hoạt động logistics càng làm cho khâu thiết kế hệ thống vận hành trở nên phức tạp hơn do mỗi cơ cấu cần thể hiện sự cân bằng trong hiệu suất, chi phí, và tính linh hoạt Xem xét sự đa dạng của các hệ thống logistics. .. có thể gần điểm có chi phí logistics hoặc thời gian giao hàng tương đương từ hai cơ sở logistics khác nhau Khách hàng tại những điểm như thế tạo ra cho công ty cung ứng cơ hội tận dụng triệt để hàng tồn kho sẵn có và năng lực logistics Các đơn hàng có thể được đáp ứng từ những cơ sở có vị trí tồn kho tốt nhất hoặc có sẵn khả năng vận chuyển để giao hàng đúng hạn Hình thức logistics linh hoạt này cho... logistics Thách thức toàn diện của chuỗi cung ứng là tích hợp những họat động logistics của các công ty tham gia theo hướng tạo thuận lợi cho hiệu quả tổng thể Dòng thông tin Dòng thông tin xác định những địa điểm cụ thể trong hệ thống logistics khi có yêu cầu Dòng thông tin phối hợp cả ba mảng họat động Trong những lĩnh vực logistics riêng lẻ, có những yêu cầu vận chuyển khác nhau đối với độ lớn của... sử dụng phổ biến trong logistics đầu vào cho linh kiện, nguyên vật liệu của các xí nghiệp sản xuất vì lượng hàng vận chuyển thường rất lớn Khi tình hình tài chính cho phép, các nhà quản trị chuỗi logistics thường ưa thích các giải pháp trực tiếp hơn do chúng hạn chế được lượng hàng tồn kho theo dự báo và giảm việc lưu giữ hàng hóa trung gian Tuy nhiên, việc triển khai hệ thống logistics trực tiếp gặp... xây dựng nhiều nhà kho như trước đây vài năm và họ đã từng bước sửa đổi hệ thống bậc thang nhằm tích hợp thêm vào đó các khâu của logistics trực tiếp Hình 2.4 minh họa việc tích hợp các khâu logistics trực tiếp vào một hệ thống dạng bậc thang Hệ thống kết hợp Một chuỗi logistics lý tưởng là sự kết hợp những thế mạnh và lợi ích vốn có của hệ thống dạng bậc thang và trực tiếp Như đã nhấn mạnh ở Chương... dựa vào tầm quan trọng của từng khách hàng riêng lẻ hay tính cần thiết của sản phẩm được đặt hàng Khả năng hoạt động logistics linh hoạt nhờ những phương tiên liên lạc tiên tiến bao gồm những quy trình dành cho từng tình huống cụ thể như là một phần của chiến lược logistics cơ bản Quy tắc logistics linh hoạt và viễn cảnh của các quyết định chỉ ra cách thức thay thế để đáp ứng những yêu cầu phục vụ cụ... hỗ trợ sản xuất và thu mua hàng hóa Trong khi những mảng này bao hàm những công việc logistics thực tiễn, thông tin tạo điểu kiện thuận lợi cho sự phối hợp lên kế họach và quản lý những hoạt động hàng ngày Nếu không có những thông tin chính xác, những nỗ lực trong hệ thống logistics có thể bị chệch hướng Thông tin logistics có hai thành phần quan trọng: họach định/phối hợp và những họat động Những... hội để cải thiện hiệu quả hoạt động logistics nếu phục vụ thông qua sự sắp xếp kênh thay thế Ví dụ, phương pháp tổng chi phí thấp nhất dùng 27 để cung cấp những đơn giao hàng nhỏ có thể thực hiện thông qua nhà phân phối Trái lại, những đơn hàng lớn có thể đạt được tổng chi phí logistics thấp nhất khi được chuyển trực tiếp từ nhà máy đến tay khách hàng Tồng chi phí logistics có thể giảm đi bằng cách... hàng cho mục đích chuyên chở đã được đề cập ở phần trước của chương này Tuy nhiên, đây vốn được xem như một hình thức logistics linh hoạt nên các chuyên gia thường tránh dự trữ và đóng gói những sản phẩm tiêu thụ chậm bằng cách sử dụng xu hướng cấu trúc logistics cấp bậc (echeloned logistics structure) Những nhà cung ứng dịch vụ như vậy cũng có thể cung cấp những dịch vụ giá trị gia tăng quan trọng . Chương 2 Logistics Logistics trong kinh doanh chiếm tỉ trọng lớn và rất quan trọng. Xác nhận giá trị logistics Những lợi ích. chuỗi cung ứng. Bởi vì logistics vừa cũ nhưng cũng vừa mới, chúng ta sẽ tiếp cận logistics theo khái niệm mới. Logistics có liên quan đến