Hẹ thống cung cấp nhiên liệu và không khí động cơ die

Cung cấp nhiên liệu & không khí sạch vào xilanh đúng thời điểm & phù hợp với từng chế độ làm việc của ĐC Không giống nhau Các chế độ làm việc khác nhau của động cơ lượng nhiên liệu cấp

Trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu sử dụng bộ chế hoà khí?

Bơm xăng

Bầu lọc khí

Bộ chế hòa khí

xilanh Thùng xăng Bầu lọc xăng

Bài 28 :

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG

ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

I Nhiệm vụ của hệ thống & đặc điểm của sự

hình thành hòa khí ở động cơ Điêzen.

1) Nhiệm vụ

Ở ĐC Điêzen kì nạp nạp cái gì vào

xilanh?

Không khí

Vậy nhiên liệu được cung cấp vào xilanh ở thời điểm

nào?

Cuối kì nén

Nhiên liệu & ko

khí sạch

Vậy hệ thống cung cấp nhiên liệu & không khí trongĐC điêzen có nhiệm

vụ gì?

Cung cấp nhiên liệu & không khí sạch vào xilanh đúng thời điểm

& phù hợp với từng chế độ làm việc của ĐC

Không giống nhau

Các chế độ làm việc khác nhau của động cơ lượng nhiên liệu cấp cho xilanh có

giống nhau không?

Nhiên liệu & không khí được cung cấp vào xilanh

sạch hay bẩn?

ngắn Lâu

Thời gian hoà trộn

nhiên liệu

Cuối kì nén Trước kì nạp

Thời điểm nhiên liệu

được phun

Trong xilanh Ngoài xilanh

Vị trí hình thành hoà

khí

Động cơ điezen Động cơ xăng

Đặc điểm hoà khí

?1 Tỉ lệ giữa lượng nhiên liệu và không khí phụ thuộc vào điều gì:

Chế độ làm việc của động cơ

?2 Nhiên liệu phun vào xilanh có điều kiện gì:Áp suất caoVậy đặc điểm sự hình thành

hòa khí động cơ điezen là

gì?

2) Đặc điểm hình thành hòa khí ở ĐC điêzen

 - Nhiên liệu được phun vào xilanh ở cuối kì nén với áp suất cao

-Thời gian hình thành hòa khí ngắn hơn so với ĐC xăng -Tỉ lệ giữa lượng nhiên liệu & không khí phụ thuộc vào từng chế độ làm việc của ĐC & việc điều chỉnh này do bơm cao áp đảm nhận

I Nhiệm vụ của hệ thống & đặc điểm của sự

hình thành hòa khí ở động cơ Điêzen.

1) Nhiệm vụ

 Cung cấp nhiên liệu & không khí sạch vào xilanh đúng

thời điểm & phù hợp với từng chế độ làm việc của ĐC

2) Đặc điểm hình thành hòa khí ở ĐC điêzen

 - Nhiên liệu được phun vào xilanh ở cuối kì nén với áp

suất cao

-Thời gian hình thành hòa khí ngắn hơn so với ĐC xăng -Tỉ lệ giữa lượng nhiên liệu & không khí phụ thuộc vào từng chế độ làm việc của ĐC & việc điều chỉnh này do bơm cao áp đảm nhận

Thùng

nhiên liệu

Bầu lọc thô

Bơm chuyển Nhiên liệu

Bầu Lọc tinh

Bơm cao áp

Vòi phun

Bầu Lọc khí

Xilanh

II- Cấu tạo và nguyên lí làm việc

1 Cấu tạo

- Sơ đồ khối:

Thùng nhiên liệu  chứa nhiên liệu

Bầu lọc thô  lọc sạch cặn bẩn kích thước lớn lẫn trong NL

Bơm chuyển nhiên liệu hút NL từ thùng nhiên liệu đưa tới bơm cao áp Bầu lọc tinh  lọc sạch cặn bẩn kích thước nhỏ lẫn trong NL

Bơm cao áp: Tạo áp suất

cao cho nhiên liệu & điều

chỉnh lượng nhiên liệu cấp

cho xylanh ĐC

Vòi phun  phun nhiên liệu vào xylanh Sơ đồ tổng quát

2) Nguyên lý làm việc

Quan sát mô phỏng sau

Dựa vào sơ đồ và mô phỏng em hãy trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống ?

2) Nguyên lý làm việc

• Khi động cơ làm việc

+ Ở kì nạp:

Không khí được hút qua bầu lọc khí , đường ống nạp vào cửa nạp đi vào xilanh

Nhờ bơm chuyển nhiên liệu, nhiên liệu được hút từ thùng nhiên liệu, được lọc ở bầu lọc thô và tinh rồi đưa tới khoang chứa của bơm cao áp + Cuối kì nén:

Bbơm cao áp bơm một lượng nhiên liệu nhất định với áp suất cao vào vòi phun để phun vào xilanh động cơ.Nhiên liệu hoà trộn với khí nén tạo thành hoà khí rồi tự bốc cháy

Thùng

nhiên liệu

Bơm chuyển Nhiên liệu

Bơm cao áp

Vòi phun

Bầu Lọc khí

Xilanh

Bầu lọc thô

Bầu Lọc tinh

Câu 1:

A

B

C

Ñ

S

S

S

Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen bộ phận nào quan trọng nhất?

Bơm chuyển nhiên liệu Bơm cao áp

Vòi phun

B ài tập củng cố

Câu 2:

Ñ S

Trong hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí ở động

cơ điêzen, hòa khí được hình thành ở đâu?

B ài tập củng cố

Câu 3:

Điền từ còn thiếu vào sơ đồ khối sau?

Thùng

nhiên liệu

Bầu lọc thô

Bầu lọc tinh

Bơm cao áp Xilanh

Bầu lọc khí

Bơm chuyển nhiên liệu

Vòi phun

B ài tập củng cố

