II/ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ.. THÙNG XĂNG BẦU LỌC XĂNG BẦU LỌC KHÍ XILANH BƠM XĂNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ Chứa xăng Lọc sạch cặn bẩn lẫn trong xăng.. Hút xăng từ thùng xăng đưa t
Trang 1BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
Trang 2I/ NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
Nhiệm vụ
Cung cấp hòa khí (hỗn hợp xăng + không khí sạch) vào xilanh động cơ.
Lượng và tỉ lệ hòa khí phải phù hợp với các chế
độ làm việc của động cơ.
Phân loại
Phân loại theo cấu tạo bộ phận tạo thành hòa khí.
1/ Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí.
2/ Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun.
Trang 3II/ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ.
THÙNG
XĂNG
BẦU LỌC XĂNG
BẦU LỌC KHÍ
XILANH
BƠM XĂNG
BỘ CHẾ HÒA KHÍ
Chứa
xăng
Lọc sạch cặn bẩn lẫn trong xăng.
Hút xăng từ thùng xăng đưa tới bộ chế hòa khí
Trộn xăng với không khí tạo thành hòa khí.
Lọc sạch bụi bẩn lẫn trong không khí
CẤU TẠO
Trang 4XĂNG
BẦU LỌC XĂNG
BẦU LỌC KHÍ
XILANH
BƠM XĂNG
BỘ CHẾ HÒA KHÍ
NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Ở kì nạp, pit-tông đi xuống tạo sự giảm
áp suất trong xilanh nên không khi được
hút qua bầu lọc đi vào bộ chế hòa khí
Tại đây không khí hút xăng từ buồng
phao , trộn với nhau tạo thành hòa khí.
Xăng được bom từ thùng
xăng , qua bầu lọc đưa lên
buồng phao của bộ chế
hoài khí
Đường xăng
Đường không khí
Đường hòa khí
Trang 5III/ HỆ THỐNG PHUN XĂNG
Ngoài một số bộ phận tương tự hệ thống dùng bộ chế hòa khí, ở hệ thống phun xăng còn có:
Bộ điều khiển phun có nhiệm vụ điều khiển chế
độ làm việc của vòi phun để hòa khí có tỉ lệ phù hợp với chế độ làm việc của động cơ.
Bộ điều chỉnh áp suất có nhiệm vụ giữ áp suất xăng ở vòi phun luôn ở một vị trí số nhất định trong suốt quá trình làm việc.
Vòi phun có cấu tạo như một chiếc van, được điều khiển bằng tín hiệu điện.
Trang 6CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
ĐƯỜNG ỐNG NẠP
BƠM XĂNG
BẦU LỌC XĂNG
THÙNG
XĂNG
BỘ ĐIỀU CHỈNH
ÁP SUẤT
VÒI PHUN
BẦU LỌC KHÍ
XILANH
CÁC CẢM BiẾN
BỘ ĐiỀU KHIỂN PHUN