Sửa chữa hệ thống giảm sóc trước, bánh trước và cổ phốt xe Honda PCX_ Vị trí các bộ phận, thông tin bảo dưỡng, tìm kiếm hư hỏng, tay lái, có phốt..............................................................
15-1 15 15. BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI Vӎ TRÍ CÁC BӜ PHҰN·································15-2 THÔNG TIN BҦO DѬӤNG ·························15-3 TÌM KIӂM HѬ HӒNG···································15-5 BÁNH TRѬӞC ············································15-6 GIҦM XÓC TRѬӞC ··································15-11 TAY LÁI·····················································15-20 CӘ PHӔT ··················································15-26 CӘ LÁI·······················································15-28 Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 15-2 BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI Vӎ TRÍ CÁC BӜ PHҰN 27 N.m (2,8 kgf.m, 20 lbf.ft) 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft) 39 N.m (4,0 kgf.m, 29 lbf.ft) 30 N.m (3,1 kgf.m, 22 lbf.ft) 49 N.m (5,0 kgf.m, 36 lbf.ft) Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 15-3 THÔNG TIN BҦO DѬӤNG CHUNG •Phҫn này bao gӗm bánh trѭӟc, giҧm xóc trѭӟc, tay lái và cә lái. •Khi thӵc hiӋn bҧo dѭӥng bánh trѭӟc, giҧm xóc trѭӟc và cә lái, ÿӥ xe bҵng giá ÿӥ hay kích thӫy lӵc. • Ĉƭa phanh hoһc bӕ phanh bӏ hӓng làm giҧm hiӋu quҧ phanh. Loҥi bӓ bөi bҭn quanh bӕ phanh và làm sҥch ÿƭa phanh bҵng hóa chҩt tҭy nhӡn phanh chҩt lѭӧng cao. • Sau khi lҳp bánh trѭӟc, kiӇm tra hoҥt ÿӝng cӫa tay phanh bҵng cách bóp tay phanh. • ĈӇ bҧo dѭӥng hӋ thӕng phanh, hãy tham khҧo (trang 17-3). THÔNG SӔ KƬ THUҰT Ĉѫn vӏ:mm (in) MÔMEN LӴC SIӂT Thѭӡng xuyên hít phҧi bөi bҭn guӕc phanh, các thành phҫn vұt liӋu cӫa guӕc phanh, có thӇҧnh hѭӣng không tӕt tӟi sӭc khӓe. •Do vұy, tránh hít phҧi các phҫn tӱ bөi. • Không ÿѭӧc sӱ dөng ӕng khí hoһc chәi ÿӇ làm sҥch phanh. Sӱ dөng máy hút chân không tiêu chuҭn OSHA. MӨC TIÊU CHUҬN GIӞI HҤN SӰA CHӲA ChiӅu sâu tӕi thiӇu cӫa gai lӕp–ĈӃn dҩu chӍ thӏ Áp suҩt lӕp nguӝiChӍ ngѭӡi ÿiӅu khiӇn 200 kPa (2,00 kgf/cm 2 , 29 psi) – Ngѭӡi ÿiӅu khiӇn và ngѭӡi ngӗi sau 200 kPa (2,00 kgf/cm 2 , 29 psi) – Ĉӝ ÿҧo trөc – 0,2 (0,01) Ĉӝ ÿҧo vành Hѭӟng tâm – 2,0 (0,08) Dӑc trөc – 2,0 (0,08) Giҧm xóc trѭӟcChiӅu dài tӵ do cӫa lò xo 273,6 (10,77) 268,1 (10,56) Ĉӝ ÿҧo ӕng giҧm xóc – 0,2 (0,01) Dҫu giҧm xóc khuyӃn cáo Dҫu giҧm xóc – Mӭc dҫu giҧm xóc 75 (2,95) – Dung tích dҫu giҧm xóc 118,0 ± 2,5 cm 3 (3,99 ± 0,05 US oz, 4,15 ± 0,05 Imp oz) – Ӕc trөc trѭӟc 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft) Ӕc U Bu lông giác chìm ÿƭa phanh trѭӟc 42 N.m (4,3 kgf.m, 31 lbf.ft) Bu lông ALOC; thay mӟi bu lông. Vít ÿӕi trӑng tay lái 9 N.m (0,9 kgf.m, 7 lbf.ft) Vít ALOC; thay mӟi vít. Ӕc bҳt cә tay lái 39 N.m (4,0 kgf.m, 29 lbf.ft) Ӕc U Ӕc khóa gѭѫng chiӃu hұu 34 N.m (3,5 kgf.m, 25 lbf.ft) Ren trái Bu lông chӍnh gѭѫng chiӃu hұu 34 N.m (3,5 kgf.m, 25 lbf.ft) Bulông giá ÿӥ xy lanh chính phanh trѭӟc 12 N.m (1,2 kgf.m, 9 lbf.ft) Bu lông giá bҳt tay phanh sau 12 N.m (1,2 kgf.m, 9 lbf.ft) Vít ӕp công tҳc tay lái trái/phҧi 2,5 N.m (0,3 kgf.m, 1,8 lbf.ft) Ĉai ӕc khóa dây ga (bên tay lái) 1,5 N.m (0,2 kgf.m, 1,1 lbf.ft) Bu lông bҳt giá trên tay lái 27 N.m (2,8 kgf.m, 20 lbf.ft) Bu lông chӕt tay phanh sau 1 N.m (0,10 kgf.m, 0,7 lbf.ft) Ĉai ӕc bҳt tay phanh sau 4,5 N.m (0,5 kgf.m, 3,3 lbf.ft) Ӕc U Bu lông bҳt ngàm phanh 30 N.m (3,1 kgf.m, 22 lbf.ft) Bu lông ALOC; thay mӟi bu lông. Bu lông bҳt ÿҫu dѭӟi giҧm xóc 49 N.m (5,0 kgf.m, 36 lbf.ft) Bu lông giác chìm giҧm xóc trѭӟc 20 N.m (2,0 kgf.m, 15 lbf.ft) Bôi keo khóa vào các ren. Ren trên cә lái – Xem trang 15-32 Ӕc hãm thân cә lái – Xem trang 15-33 Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 15-4 DӨNG CӨ Dөng cө tháo phӟt dҫu hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng 07748-0010001 Cӡ lê tháo chӕt 07702-0020001 Dүn hѭӟng 32 × 35 mm 07746-0010100 Dүn hѭӟng 45 × 50 mm 07946-6920100 Dүn hѭӟng ÿóng phӟt giҧm xóc 35 mm 7746-0030400 Ĉӏnh vӏ 12 mm 07746-0040200 Trөc tháo vòng bi 07746-0050100 Ĉҫu tháo bi 12 mm 07746-0050300 Dөng cөÿóng 07749-0010000 Khóa giác chìm 07916-KM10000 Dүn hѭӟng ÿóng vòng bi 07946-3710701 Ĉóng phӟt dҫu 53,5 mm 07947-SB00200 Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 15-5 TÌM KIӂM HѬ HӒNG Cә lái cӭng •Áp suҩt lӕp thҩp •Hӓng lӕp • Ӕc khóa cә lái quá chһt •Hӓng vòng bi ÿҫu cә lái •Hӓng bӅ mһt vòng bi ÿҫu cә lái • Cong thân cә lái Cә lái lӋch sang mӝt bên hoһc không thҷng vӃt bánh xe • Cong trөc trѭӟc • Ráp bánh trѭӟc không ÿúng •Hӓng hoһc mòn vòng bi bánh trѭӟc • Cong giҧm xóc • Mòn hoһc hӓng các ÿӋm lót bҳt ÿӝng cѫ • Cong khung •Hӓng vòng bi ÿҫu cә lái Bánh trѭӟc rung lҳc •Lӓng ӕc trөc trѭӟc • Cong vành •Hӓng hoһc mòn vòng bi bánh trѭӟc Khó quay bánh trѭӟc • Dính phanh trѭӟc • Cong trөc trѭӟc •Hӓng vòng bi bánh trѭӟc Giҧm xóc trѭӟc yӃu •Áp suҩt lӕp thҩp •Dҫu giҧm xóc bӏ hӓng •Trӑng lѭӧng dҫu giҧm xóc không ÿúng •ThiӃu dҫu giҧm xóc • Lò xo giҧm xóc yӃu Giҧm xóc cӭng •Áp suҩt lӕp cao •Dҫu giҧm xóc quá nhiӅu •Trӑng lѭӧng dҫu giҧm xóc không ÿúng • Ӕng giҧm xóc bӏ cong •Tҳc ÿѭӡng dҫu giҧm xóc Giҧm xóc trѭӟc có tiӃng ӗn • Cong ӕng trѭӧt giҧm xóc •ThiӃu dҫu giҧm xóc •Lӓng các ӕc giҧm xóc Dөng cө tháo vòng bi 34,5 mm 07948-4630100 Trөc tháo vòng bi 07GMD-KS40100 Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 15-6 BÁNH TRѬӞC THÁO Nӟi lӓng ӕc trөc trѭӟc. Ĉӥ xe chҳc chҳn bҵng mӝt kích hay thiӃt bӏÿӥ khác và nâng bánh trѭӟc lên khӓi mһt ÿҩt. Tháo ӕc trөc bánh trѭӟc. Tháo trөc trѭӟc ra rӗi tháo bánh trѭӟc. Tháo các bҥc cҥnh ra khӓi 2 bên bánh xe. KIӆM TRA TRӨC Ĉһt trөc cѫ trên khӕi V và ÿo ÿӝ lӋch tâm bҵng ÿӗng hӗ so. Ĉӝ lӋch tâm thӵc tӃ bҵng ½ tәng giá trӏÿӑc ÿѭӧc trên ÿӗng hӗ. Không bóp tay phanh sau khi ÿã tháo bánh tŕͳc. ӔC TRӨC BҤC CҤNH GIӞI HҤN SӰA CHӲA:0,2 mm (0,01 in) TRӨC Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 15-7 VÀNH BÁNH XE KiӇm tra ÿӝ ÿҧo cӫa vành bҵng cách ÿһt bánh xe lên mӝt trөc quay chuҭn. Quay bánh xe tӯ tӯ bҵng tay và ÿo ÿӝ ÿҧo bҵng mӝt ÿӗng hӗ so. Ĉӝ ÿҧo thӵc tӃ bҵng ½ tәng giá trӏÿӑc ÿѭӧc trên ÿӗng hӗ. VÒNG BI BÁNH XE Dùng tay xoay mһt trong cӫa mӛi vòng bi, các vòng phҧi quay nhҽ nhàng và êm. Ngoài ra kiӇm tra vòng ngoài ә bi xem có khӟp chһt vӟi moay ѫ không. Tháo và bӓ các vòng bi nӃu chúng quay không nhҽ, êm hoһ c nӃu không vӯa khít vӟi moay ѫ. LӔP XE SΉ cân b͉ng bánh xe ̻nh h́ͷng trΉc ti͗p tͳi ÿͱ ͭn ÿͣnh khi lái xe và ̻nh h́ͷng tͳi sΉ an toàn cͿa xe. Luôn ki͛m tra sΉ cân b͉ng lͩp xe khi tháo lͩp ra khͧi vành. Chú ý dҩu chiӅu quay cӫa bánh xe. Ráp lӕp xe sao cho dҩu cân bҵng cӫa lӕp và thân van trong phҥm vi 50 mm (2,0 in). GIӞI HҤN SӰA CHӲA: Dӑc trөc: 2,0 mm (0,08 in) Hѭӟng tâm: 2,0 mm (0,08 in) Thay các vòng bi bánh xe theo c̻ c͏p. VÒNG BI BÁNH XE THÂN VAN DҨU CHIӄU QUAY DҨU CÂN BҴNG CHUÙ YÙ Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 15-8 THÁO RÃ Tháo phӟt chҳn bөi ra khӓi moay ѫ trái. Tháo 4 bulông giác chìm và ÿƭa phanh. Tháo phӟt chҳn bөi ra khӓi moay ѫ phҧi. Lҳp ÿҫu tháo bi vào vòng bi. Tӯ phía ÿӕi diӋn cӫa bánh xe, lҳp trөc tháo vòng bi và ÿóng vòng bi ra khӓi moay ѫ. Tháo bҥc cách và ÿóng vòng bi còn lҥi ra. BU LÔNG GIÁC CHÌM PHӞT CHҲN BӨI ĈƬA PHANH PHӞT CHҲN BӨI DӨNG CӨ: Ĉҫu tháo bi 12 mm 07746-0050300 Trөc tháo vòng bi 07746-0050100 ĈҪU THÁO TRӨC THÁO Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 15-9 RÁP Bôi trѫn ә trөc vòng bi bҵng mӥ. Ĉóng vòng bi bên phҧi mӟi vào, vӟi phía bӏt kín hѭӟng lên trên cho tӟi khi vӯa khít. Bôi mӝt lӟp mӥ mӓng vào bҥc cách và ráp nó vào. Ĉóng vuông góc vòng bi bên phҧi mӟi vào vӟi phía bӏt kín hѭӟng lên trên cho tӟi khi vӯa khít trên bҥc cách. PHӞT CHҲN BӨI SiӃt các bu lông theo ÿѭӡng chéo 2 hoһc 3 bѭӟc. 42 N.m (4,3 kgf.m, 31 lbf.ft) ĈƬA PHANH PHӞT CHҲN BӨI VÒNG BI BÊN PHҦI BÁNH XE(6201U) BҤC CÁCH BU LÔNG GIÁC CHÌM VÒNG BI BÊN TRÁI BÁNH XE (6201U) Ráp ÿƭa phanh vӟi mһt ÿánh dҩu hѭӟng lên trên. Không ráp các ͭ bi cNJ. Khi ÿã tháo ͭ bi, ph̻i thay ͭ bi mͳi. Ĉóng vuông góc vòng bi bên trái mӟi vào vӟi phía bӏt kín hѭӟng lên trên cho tӟi khi vӯa khít. DӨNG CӨ: Dөng cөÿóng 07749-0010000 Dүn hѭӟng 32 x 35 mm 07746-0010100 Ĉӏnh vӏ 12 mm 07746-0040200 ĈӎNH Vӎ TRӨC ĈÓNG DҮN HѬӞNG VÒNG BI DӨNG CӨ: Dөng cөÿóng 07749-0010000 Dүn hѭӟng 32 x 35 mm 07746-0010100 Ĉӏnh vӏ 12 mm 07746-0040200 VÒNG BI BҤC CÁCH Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 15-10 Tra mӥ vào miӋng phӟt chҳn bөi mӟi. Lҳp phӟt chҳn bөi mӟi vào moay ѫ phҧi cho tӟi khi vӯa khít. Ráp ÿƭa phanh lên moay ѫ bánh xe vӟi phía có dҩu hѭӟng lên trên. Ráp và siӃt chһt bu lông giác chìm mӟi theo ÿúng mô men lӵc siӃt quy ÿӏnh. Bôi mӥ vào miӋng phӟt chҳn bөi mӟi. Lҳp phӟt chҳn bөi mӟi vào moay ѫ bên trái cho tӟi khi vӯa khít. RÁP Ráp các bҥc cҥnh vào 2 bên bánh xe. Ráp bánh trѭӟc vào giӳa 2 chân giҧm xóc ÿӗng thӡi chèn ÿƭa phanh vào giӳa các má phanh. Ráp trөc trѭӟc vào tӯ bên phҧi. Lҳp ӕc trөc và siӃt chһt theo mô men lӵc siӃt quy ÿӏnh. PHӞT CHҲN BӨI MÔ MEN LӴC SIӂT: 42 N.m (4,3 kgf.m, 31 lbf.ft) BU LÔNG GIÁC CHÌM ĈƬA PHANH PHӞT CHҲN BӨI DҨU BҤC CҤNH MÔ MEN LӴC SIӂT:59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft) ӔC TRӨC Tài liệu ô tô www.oto-hui.com [...]... gi m xóc xu ng h t và o m c d u tính t nh c a ng gi m xóc DUNG TÍCH D U GI M XÓC: 75 mm (2,95 in) 75 mm (2,95 in) Kéo ng gi m xóc lên và ráp lò xo ng gi m xóc vào sao cho u côn h ng xu ng NG GI M XÓC LÒ XO Bôi d u gi m xóc vào ph t O m i và l p nó vào rãnh c a lò xo PH T O LÒ XO GI M XÓC Phía côn t b gi m xóc, lò xo và vòng hãm lên ép th y l c t d ng c phù h p lên lò xo Ráp vòng hãm vào rãnh vòng hãm... ph t d u vào cho LÁI t PH T CH N B I Bôi d u vào mi ng ph t ch n b i m i Không c óng ph t ch n b i quá m nh C/C n khi v a khít VÒNG HÃM L p ng gi m xóc vào ng tr t gi m xóc NG TR T GI M XÓC NG GI M XÓC N u tháo xéc m ng gi m xóc ra kh i piston gi m xóc, ráp xéc m ng m i vào rãnh piston gi m xóc m b o ch c ch n xéc m ng v a khít vào trong rãnh PISTON GI M XÓC L p lò xo h i v và piston gi m xóc vào ng... Lau s ch ren bu lông giác chìm và bôi keo khóa vào ren Ráp và si t t m th i bu lông giác chìm cùng m i vào piston gi m xóc M KÍN m kín BU LÔNG GIÁC CHÌM 15-17 Tài liệu ô tô BÁNH TR C/GI M XÓC TR l www.oto-hui.com C/C LÁI d u gi m xóc khuyên dùng vào ng gi m xóc v i ng nh t nh DUNG TÍCH D U GI M XÓC: 118,0 ± 2,5 cm3 (3,99 ± 0,05 US oz, 4,15 ± 0,05 Imp oz) B m ng gi m xóc vài l n rút h t không khí ra kh... ch t bu lông trên và bu lông d theo l c si t quy nh BU LÔNG TRÊN i b t c u gi m xóc MÔ MEN L C SI T: 49 N.m (5,0 kgf.m, 36 lbf.ft) BULÔNG D I Ráp k p ng phanh và bu lông vào c lái BU LÔNG K P Ráp ngàm phanh tr c và bu lông m i b t chân gi m xóc trái sau ó si t chúng theo mô men si t quy nh MÔ MEN L C SI T: 30 N.m (3,1 kgf.m, 22 lbf.ft) BU LÔNG K P BU LÔNG Ráp k p ng phanh và bu lông vào chân gi m xóc... LÔNG GIÁC CHÌM TAY LÁI kh p GIÁ GI TRÊN 1, 2 3, 4 TR Ráp 4 n p Ráp ng ga vào tay lái Bôi 0,1 – 0,2 g m vào N i dây ga vào ng ga C N P u dây và khu v c l n c a dây Ráp công t c tay lái ph i sao cho ch t l trên tay lái NG GA CÔNG T C nh v kh p vào DÂY GA kh p 15-23 Tài liệu ô tô BÁNH TR www.oto-hui.com C/GI M XÓC TR C/C LÁI Ráp 2 vít và si t vít phía tr c tr c theo mô men si t tiêu chu n sau ó si t vít... công t c phanh sau dây công t c an toàn ng phanh tr c K P DÂY DÂY NG Ráp giá gi bên d i và tay lái vào Ráp c gi giá d i và si t ch t chúng TAY LÁI Tháo tay lái C GIÁ GI D I 15-27 Tài liệu ô tô BÁNH TR www.oto-hui.com C/GI M XÓC TR C/C LÁI Ráp p sau tay lái và p tr c tay lái Ráp và si t ch t 2 bu lông giác chìm vào v i BU LÔNG GIÁC CHÌM/ m nh a M NH A Ráp theo trình t sau: – tay lái (trang 15-23) –... tra ng gi m xóc, ng tr t gi m xóc và piston xem b x c, mòn quá m c hay mòn b t th ng không NG TR Ki m tra xéc m ng gi m xóc xem có b mòn hay h h ng không Ki m tra lò xo h i v xem có b mòn hay rão không Thay th các b ph n n u c n thi t NG GI M XÓC LÒ XO H I V PISTON GI M XÓC 15-14 T GI M XÓC XÉC M NG GI M XÓC Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TR t ng gi m xóc lên kh i V và o o th c t b ng ½ t ng giá tr... công t c èn phanh tr c D U “UP” UN I N u tháo ng n m tay lái ra, thì bôi keo Honda Bond A ho c lo i t ng ng vào bên trong c a ng tay lái và b m t nh n c a tay lái bên trái BU LÔNG GIÁC CHÌM NG N M TAY LÁI Ch 3 – 5 phút sau ó l p ng n m tay lái vào keo dính khô 1gi tr c khi s d ng Xoay ng n m tay lái sao cho keo bám dính u vào TAY LÁI BÊN TRÁI 15-24 Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TR C/GI M XÓC TR... cao và lau khô Ráp vòng chèn vào ng tr VÒNG CHÈN t gi m xóc NG TR Bôi d u gi m xóc vào mi ng ph t d u m i L p ph t d u v i m t ánh d u h ng lên trên TR C ÓNG óng ph t d u vào ng tr t gi m xóc b ng d ng chuyên d ng cho t i khi v a khít D NG C : D ng c óng D n h ng 45 × 50 mm D NH NG 07749-0010000 07946-6920100 PH T D U 15-16 T GI M XÓC Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TR Ráp vòng hãm ph t d u vào... xu t b i KYODO YUSHI, Nh t b n ho c Shell ALVANIA EP2 ho c lo i t ng ng) vào các vòng bi trên Ráp bi thép (23 bi) m i vào vòng ngoài C n th n không làm r i thân c lái và bi s t phía trên VÒNG TRONG PHÍA TRÊN bi trên L p vòng trong vòng bi trên lên thân c lái VÒNG BI THÉP (23 bi) Ráp ren trên c lái Gi c lái và si t ren trên c lái vào v i mô men ban u b ng d ng c chuyên d ng D NG C : C lê tháo ch t REN . cөÿóng 07749-0 0100 00 Dүn hѭӟng 32 x 35 mm 07746-0 0101 00 Ĉӏnh vӏ 12 mm 07746-0040200 ĈӎNH Vӎ TRӨC ĈÓNG DҮN HѬӞNG VÒNG BI DӨNG CӨ: Dөng cөÿóng 07749-0 0100 00 Dүn hѭӟng 32 x 35 mm 07746-0 0101 00 Ĉӏnh vӏ. tô www.oto-hui.com BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 15-4 DӨNG CӨ Dөng cө tháo phӟt dҫu hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng 07748-0 0100 01 Cӡ lê tháo chӕt 07702-0020001 Dүn hѭӟng 32 × 35 mm 07746-0 0101 00 Dүn hѭӟng. cөÿóng 07749-0 0100 00 Khóa giác chìm 07916-KM10000 Dүn hѭӟng ÿóng vòng bi 07946-3 7107 01 Ĉóng phӟt dҫu 53,5 mm 07947-SB00200 Tài liệu ô tô www.oto-hui.com BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 15-5 TÌM