Lập kế hoạch cho công tác đảm bảo An toan giao thông tại đô thị

  !"#!$%% i MC LC DANH MC CÁC THUT NG VIT TT III DANH MC CÁC HÌNH VÉ VÀ BNG BIU III Bng biu iii Hình v iii 1. t vn : 1 2. Mc tiêu nghiên cu: 2 3. Phm vi nghiên cu: 3 CHNG I- TNG QUAN V QUY HOCH GTVT Ô TH 4 1.1. Giao thông vn ti ô th 4 1.1.1. Các khái nim c bn v GTVT 4 1.1.2 c im h thng GTVT T 5 1.1.3 Vai trò ca h thng GTVT ô th 6 1.2. Tng quan v quy hoch GTVT ô th 7 1.2.1 Khái nim 7 1.2.2 Mc ích, yêu cu ca quy hoch GTVT ô th 7 1.2.3 Bn cht và tin trình phát trin ca quy hoch giao thông vn ti 9 1.2.4 Ni dung ca quy hoch GTVT ô th 12 1.2.5 Quy trình lp quy hoch GTVT ô th 13 CHNG II : HIN TRNG V CÁC CÔNG C QUN LÝ NHÀ NC  M BO ATGT 21 2.1 Tình hình chung v ATGT 21 2.1.1 Khái nim v tai nn giao thông 21 2.1.2 Hin trng v ATGT 22 2.2 B máy qun lý nhà nc v ATGT  Vit Nam 28 2.2.1 S  chung b máy qun lý nhà nc v ATGT  Vit Nam 28 2.2.2 Các t chc liên quan và trách nhim ca h v ATGT nh sau: 30 2.3 Các công c qun lý nhà nc  m bo ATGT 40 2.3.1 Lut Giao thông ng b (Lut s 26/2001/QH10) 40 2.3.2 Các vn bn di lut ( c ch và chính sách ) 44 2.3.3 Các k hoch, chng trình hành ng ca nhà nc và các t chc xã hi khác 46 CHNG III : LP K HOCH CHO CÔNG TÁC M BO ATGT 50 3.1 Quy trình chung cho vic lp k hoch 50 3.2 nh hng chung cho công tác lp k hoch 52 3.2.1 nh hng và c ch chính sách phát trin giao thông ô th ca các thành ph ln  Vit Nam 52 3.2.2 Các vn bn yêu cu ca nhà nc 52   !"#!$%% ii 3.2.3 Các chng trình , k hoch hành ng ca nhà nc và các t chc trong công tác m bo trt t ATGT . 53 3.3 Phân tích các vn  ca k hoch 53 3.3.1 ánh giá hin trng 54 3.3.2 Xác nh các nguyên nhân 57 3.3.3 Các mc tiêu ca k hoch 60 3.4 Xác nh các phng án cn thc hin trong k hoch 61 3.4.1 Các gii pháp có th áp dng trong công tác m bo ATGT 61 3.4.2 Thit k và trình bày các phng án 65 3.4.3 La chn c th các gii pháp thc hin trong k hoch 74 3.4.4 ánh giá tng th 75 3.5 ánh giá và ra quyt nh 76 3.6 K hoch thc hin 76 3.6.1 Thành lp ban ch o 77 3.6.2 K hoch thc hin các gii pháp 78 3.6.3 Áp dng thc hin cho 2 thành ph ln là Hà Ni và Tp H Chí Minh 82 KT LUN VÀ KIN NGH 85 LI CM N 87   !"#!$%% iii DANH MC CÁC THUT NG VIT TT STT CH VIT T T GI!I NGH"A 1 ATGT An toàn giao thông 2 TNGT Tai nn giao thông 3 RRMC Công ty duy tu và s#a ch$a ng 4 RRMU Khu qun lý ng b 5 UBATGTQG %y ban an toàn giao thông quc gia 6 GTT Giao thông ô th 7 TTATGT Trt t an toàn giao thông 8 GTVTT Giao thông vn ti ô th DANH MC CÁC HÌNH VÉ VÀ BNG BIU Bng biu Bng 2.1 : So sánh tình hình TNGT nm 1996 và nm 2006 22 Bng 2.2 : T& l s v TNGT ca các loi hình giao thông 22 Bng 2.3: Thng kê TNGT ng b Thành ph Hà Ni 24 Bng 2.4: S v TNGT theo loi phng tin ti Hà Ni 25 Bng 2.5 : TNGT ng b ti TP H Chí Minh 27 Bng 2.6 : Các v trí thng xy ra TNGT  TP HCM 27 bng 2.7: tng h'p danh mc các chng trình 47 bng 3.1: các gii pháp cn thc hin trong k hoch 75 bng 3.2: k hoch thc hin ca các gii pháp 79 Hình v Hình 1.1. Cu trúc h thng giao thông vn ti ô th 4 hình 1.2 : Tin trình phát trin ca quy hoch 10 Hình 1.3 :  rng và mc chi tit ca quy hoch 11 Hình 1.4: Ni dung quy hoch GTVTT 12   !"#!$%% iv Hình 1.5 : Quá trình lp quy hoch 14 Hình 1.6 : S  ánh giá hin trng 15 Hình 1.7 : Nghiên cu các tiêu chu(n và xác nh các mc tiêu 16 Hình 1.8 : Xác nh các thiu ht thách thc và c hi 17 Hình 1.9 : Lp các phng án quy hoch 18 Hình 1.10 : ánh giá tác ng 19 Hình 1.11 : ánh giá tng th 20 Hình 2.1: Biu  TNGT ng b giai on 1996-2006 23 Hình 2.2: Biu  th hin TNGT/ 10.000 phng tin c gii ng b 24 Hình 2.3: Biu  TNGT/ 10.000 dân 24 Hình 2.4: Biu  v s bin i s v tai nn giao thông ti Hà Ni qua các nm 25 Hình 2.5 : Biu  v s v TNGT theo loi phng tin 26 Hình 2.6 : Biu  th hin s phân b s v tai nn giao thông theo thi gian 26 Hình 2.7 : Biu  th hin s phân b s v tai nn giao thông theo  tui 26 Hình 2.8 : S  c cu b máy qun lý ATGT 29 Hình 2.9 : S  phân cp dch v y t 38 Hình 2.10 : S  Báo cáo nn nhân tai nn giao thông 39 Hình 3.1 : Quy trình chung cho công tác lp k hoch 50 Hình 3.2 : S  trình t thc hin các công vic 51 Hình 3.3 S  nh hng chung cho vic lp k hoch 52 Hình 3.4 : S  phân tích các vn  ca k hoch 53 Hình 3.5 : Các con ng báo cáo tai nn giao thông hin ti 56 Hình 3.6: Các nguyên nhân gây tai nn giao thông ti Tp Hà Ni 58   !"#!$%% 1 M !U 1. t vn : Tai nn giao thông ã và ang là vn  'c xã hi quan tâm sâu s)c, mang tính toàn cu mà tt c các quc gia trên th gii không k các nc phát trin, nc ang phát trin hay nc kém phát trin phi ng u và nó ã là thách thc ln ca c Th gii. Nh$ng thông tin và con s di ây 'c rút ra t* Báo cáo th gii v phòng chng thng tích giao thông ng b và mt s nghiên cu gn ây. ây là nh$ng s liu và thông tin toàn cu và khu vc. 'c công b cùng vi các thông tin ca các quc gia, - M+i nm tai nn giao thông cp i mng sng ca 1,2 triu ngi, và làm b thng và tàn tt hn 20-50 triu ngi. - Nu không thc hin nh$ng bin pháp mnh m, nh-m hn ch xu th trên, s t# vong và tàn tt do va chm giao thông ng b s, tip tc tng lên trong 3 thp k& ti và thng tích giao thông ng b s, ng th 3 trong s các nguyên nhân hàng u gây t# vong cho n cui nm 2030. - Tính trên toàn cu, trên 40% trng h'p t# vong do va chm giao thông ng b xy ra trong nhóm tui 0-25. - Thng tích giao thông ng b là nguyên nhân th hai gây t# vong trong nhóm ngi tr. t* 5-25 tui. - T& l t# vong cao nht trong nhóm tui 0-25 xy ra  nh$ng ngi tham gia giao thông tr. tui  các nc thu nhp thp và trung bình, c bit  châu Phi và ông a Trung Hi. - Nam chim 75% s t# vong do va chm giao thông ng b trong nhóm di 25 tui. - / các nc thu nhp thp và trung bình, nh$ng ngi tham gia giao thông tr. tui liên quan nhiu nht n va chm li là nh$ng ngi d0 b tn thng nht nh ngi i b, i xe p, iu khin xe máy và hành khách trên các phng tiên giao thông công cng và t nhân và thay i tu1 theo vùng. - / các nc thu nhp cao, nh$ng ngi có nguy c cao nht li là các lái xe. - 2c tính trên th gii m+i nm chi phí cho va chm giao thông ng b là 518 t ô la M3. - / các nc thu nhp thp và trung bình, chi phi cho va chm giao thông ng b c tính là 100 t ô la M3, v't quá tng vin tr' mà các nc này nhn 'c. - Thit hi do va chm giao thông ng b chim 1-5% tng sn ph(m quc ni  các nc thu nhp thp và trung bình, và chim 2% tng sn ph(m quc ni  các nc thu nhp cao.   !"#!$%% 2 Tai nn giao thông  Vit Nam c4ng trong tình trng chung ca các nc ang phát trin. Cùng vi s bùng n v phng tin c gii ng b, tc  ô th hoá cao, kt cu kt cu h tng giao thông bt cp, TNGT  Vit Nam tng liên tc trong nhiu nm, ch b)t u t* nm 2003 TNGT mi có xu hng gim tuy nhiên tính bn v$ng n nh cha cao. Nm 2006, s v TNGT tng 0,1%, c bit s ngi cht do TNGT tng vi t& l cao n 10,6%. T* khi thc hin Ch th ca Ban bí th, các Ngh nh ca Chính ph v m bo trt t ATGT, tc  gia tng s v TNGT hàng nm ã 'c kim ch, tuy nhiên s ngi cht, b thng v5n còn  mc  cao và tính nghiêm trng càng gia tng. Nh-m kim ch và gim thiu TNGT, Chính ph ã ban hành các Ngh nh, quy nh và thc hin các bin pháp cp bách. Tuy nhiên, hiu qu cha cao do ý thc chp hành lut ca ngi tham gia giao thông thp, h thng kt cu h tng giao thông yu kém, hiu lc qun lý Nhà nc cha cao.  có nh$ng gii pháp hiu qu òi h6i phi có mt hng tip cn toàn din, tng th cùng vi s quan tâm c bit ca Chính ph, các cp, các ngành, cng ng xã hi, các t chc khai thác vn ti và ngi tham gia giao thông t* vic ban hành lut n vn  kt cu h tng giao thông, tuyên truyn giáo dc và c7ng ch thi hành lut. Vi tính cp thit trong vn  bo m an toàn giao thông, òi h6i phi có mt k hoch v ATGT mang tính tng th áp ng nh$ng vn  hin ti và a ra chin l'c lâu dài là rt cn thit và cp bách. 2. Mc tiêu nghiên cu: Mc tiêu tng th:  Bo m trt t an toàn giao thông và kim ch TNGT nh-m bo m tính thông sut ca GTVT b-ng các gii pháp ng b, tng th. T*ng bc hoàn thin và bo m trt t ATGT mt cách bn v$ng;  Nâng cao dân trí, hiu bit, chp hành và c7ng ch thc hin lut giao thông ca ngi tham gia giao thông. To thói quen vn minh i li ca ngi tham gia giao thông;  Nâng cao cht l'ng phng tin và qun lý cht l'ng phng tin vn ti;  Nâng cao nng lc cho lc l'ng thc thi pháp lut bo m trt t ATGT;  Ci to, nâng cp kt cu h tng giao thông và nâng cao trách nhim qun lý các im en gây TNGT;  T*ng bc hoàn thin c ch và t chc qun lý an toàn giao thông t* Trung ng n a phng. Mc tiêu c th: a) Mc tiêu t* nay n nm 2010  Hàng Nm phn u Gim 5 – 7% s ngi cht vì TNGT;   !"#!$%% 3 Gim t& l ngi cht vì TNGT t* 7 ngi/ 10.000 phng tin c gii xung còn 5 ngi/10.000 phng tin c gii 3. Phm vi nghiên cu: −  tài ch tp trung nghiên cu ATGT ng b và k hoch m bo ATGT ng b . . − Nghiên cu thông s thc t, xây dng các phng án áp dung cho các thành ph ln t* nay ti nm 2010 &'()*+,$ +,/$-  !"#!$%% 4 CH"#NG I- T$NG QUAN V% QUY HO&CH GTVT Ô TH' 1.1. Giao thông vn ti ô th 1.1.1. Các khái nim c bn v GTVT 1. Khái nim Giao thông vn ti ô th 'c hiu là tp h'p các công trình, các con ng giao thông và các phng tin khác nhau m bo s liên h gi$a các khu vc ca ô th vi nhau. ây là mt trong ba yu t cu thành nên h thng ô th. H thng giao thông vn ti ô th bao gm hai h thng con ó là: H thng giao thông và h thng vn ti. H thng GTT quyt nh ti hình thái t chc không gian ô th, hng phát trin ca ô th, c cu t chc s# dng t ai ô th và mi quan h gi$a các khu chc nng ô th. 2. Các thành phn c bn ca h thng giao thông vn ti ô th Các thành phn c bn ca h thng GTVT ô th có th 'c mô t theo s  sau (hình 1.1) Hình 1.1. Cu trúc h th(ng giao thông vn ti ô th H Th(ng Vn Ti   H Th(ng CSHT H th(ng GT t)nh Mng li ng giao thông Các công trình trên ng Các công trình khác Các im u cui Các im trung chuyn Các im d*ng dc tuyn H th(ng GT ng Vn ti hành khách Vn ti hàng hóa và dch v Vn ti cá nhân Vn ti công cng Vn ti dch v Vn ti hàng hóa H Th(ng qun lý &'()*+,$ +,/$-  !"#!$%% 5 (1) H thng c s h tng Là tp h'p các công trình, các con ng và các c s h tng khác  phc v cho vic di chuyn hàng hóa và hành khách trong thành ph 'c thun tin, thông sut, nhanh chóng, an toàn và t hiu qu cao. Theo tính cht phc v cho s di chuyn hàng hóa và hành khách ngi ta phân chia h thng giao thông thành hai b phn cu thành ó là: giao thông ng và giao thông t8nh. Giao thông ng là b phn ca h thng giao thông ô th phc v hot ng ca phng tin và hành khách trong thi gian di chuyn. Giao thông t8nh là b phn ca h thng giao thông ô th phc v phng tin và hành khách trong thi gian không (hay tm ng*ng) hot ng. ó là h thng các im +, im d*ng, bn xe… Gi$a chúng có mi liên h mt thit, chúng ph thuc và b sung l5n nhau. Bi l, c hai u có i t'ng phc v chung ó là là phng tin và hành khách trong thành ph. (2) H thng qun lý giao thông Bao gm các c quan qun lý v giao thông vn ti theo các cp t* trung ng n a phng (3) H thng vn ti ô th 'c hiu là các phng thc và phng tin vn ti khác nhau  vn chuyn hàng hóa và hành khách trong thành ph. Trong vn ti hành khách ngi ta chia ra: VTHKCC và vn ti cá nhân VTHKCC là loi hình vn chuyn trong ô th có th áp ng khi l'ng ln nhu cu ca mi tng lp dân c mt cách thng xuyên, liên tc theo thi gian xác nh, theo hng tuyn n nh trong t*ng thi k1 nht nh. Vn ti cá nhân là tp h'p các phng thc vn ti 'c cá nhân s# dng  áp ng nhu cu i li ca riêng mình hoc cho i nh mà không thu tin. 1.1.2 c im h thng GTVT T Khác vi giao thông liên tnh, giao thông quc t, giao thông ô th có nh$ng c im sau: - Mng li giao thông ô th không ch thc hin chc nng giao thông thun tuý mà nó còn có th thc hin nhiu chc nng khác nh: chc nng k3 thut, chc nng môi trng, - Mt  mng li ng cao. &'()*+,$ +,/$-  !"#!$%% 6 - Lu l'ng và mt  i li cao nhng li bin ng rt ln theo thi gian và không gian. - Tc  lung giao thông thp. - H thng giao thông ô th òi h6i chi phí ln (xây dng và vn hành). - Ùn t)c giao thông, i li khó khn, ô nhi0m môi trng và mt an toàn. - Không gian ô th cht h9p. - H thng giao thông ô th có tác ng trc tip n các nn kinh t xã hi ca thành ph và ca t nc. 1.1.3 Vai trò ca h thng GTVT ô th Giao thông ô th là mt phn ca ô th. Nó biu hin cho mi quan h mt thit vi cht l'ng cuc sng, quy mô và s phân b các hot ng sn xut và hot ng gii trí, cho kh nng s:n có ca hàng hoá và dch v ca ô th. Do ó, vic phát trin giao thông ô th liên quan n vic phát trin mt ô th vn minh hin i. Vic phát trin giao thông ô th d5n n nh$ng thay i trong xã hi. Mt khác, nhu cu giao thông òi h6i nh$ng thit b công ngh. Nh vy, giao thông ô th là mt phn không th thiu ca mt ô th, c bit trong xu th công nghip hoá, hin i hoá mnh m, nh ngày nay. Có th nói, hot ng ca con ngi s, b ng*ng tr nu thiu i h thng giao thông vn ti, quá trình ô th hoá không th thc hin 'c nu thiu i mt h thng giao thông ô th hin i và nu có mt h thng giao thông hin i, vn hành hiu qu s, thúc (y quá trình ô th hoá. Giao thông ô th vi nh$ng vai trò không th ph nhn i vi s phát trin kinh t- xã hi: S phát trin giao thông vn ti d5n n quá trình ô th hoá, các trung tâm thng mi, khu dân c, khu công nghip 'c hình thành. Giao thông phát trin con ngi d0 chp nhn sng  ngoi ô, làm vic trong thành ph, chi phí i li gim, m bo an ninh trt t xã hi , con ngi có c hi 'c hc tp, 'c thông tin, 'c tip nhn các sn ph(m vn hoá Tuy nhiên, vic phát trin giao thông ô th và môi trng  khía cnh nào ó là không có tính lôgic. Phát trin giao thông d5n n vic s# dng qu3 t nhiu hn, s# dng nng l'ng nhiu hn (du m6) - ó là nh$ng ngun tài nguyên không tái to s, cn kit dn theo mc  khai thác, cht thi a vào môi trng nhiu hn làm cho môi trng phi chu ng quá kh nng ng hoá ca nó d5n n ô nhi0m, nh hng ti sc kh6e ca con ngi, nh hng ti nhu cu phát trin ca th h tng lai. Mt ngoi ng ca phát trin giao thông ô th ó là t)c ngh,n, tai nn giao thông, khí x, ting n, bi ang là vn  cp bách cn phi quán trit trong k hoch phát trin giao thông ngày nay. Phát trin giao thông ô th là mt òi h6i khách quan, phi i trc mt bc là qui lut chung vi tt c các nc trong quá trình phát trin kinh t - xã hi. Vn  t ra  ây là phát trin nh th nào. Vi nh$ng lý do trên ây con ngi ã xác nh 'c xu hng phát [...]... trách nhi m c 7ng ch thi hành lu t l giao thông, gi i quy t TNGT, thu th p s li u TNGT a ph ng và l p báo cáo (19) M t s c quan liên quan khác có trách nhi m c th liên i t i ATGT a) U Ban An toàn Giao thông Qu c Gia - Theo ngh c a B Giao thông v n t i và B Công an, Th t ng Chính ph ã ký Quy t nh s 917/Q -TTg ngày 29/10/1997 v vi c thành l p U& ban An toàn giao thông qu c gia t ch c ph i h'p ho t ng... UBND t nh, thành ph Phó Ban th ng th c Lãnh o S GTVT/CSGT/GTCC Thành viên Lãnh o các c quan, ban ngành có liên quan C quan th ng tr c VP Th ng tr c Ban ATGT Qu n, Huy n Phó Ch t ch UBND Qu n/Huy n Lãnh o Ban GT/C nh sát/GTCC Lãnh o các c quan, ban ngành có liên quan Tr ng ban Phó tr ng ban Thành viên Ban ATGT Ph /ng, xã ngu n: Viên chi n l Hình 2.8 : S !"# ! $ c và phát tri n giao thông ô th TDSI 1 c c... TNGT là s ki n b t ng , n m ngoài ý mu n ch quan c a con ng i Nó x y ra, khi các i t ng tham gia giao thông ang ho t ng trên ng giao thông công c ng, ng chuyên dùng ho c m t a bàn giao thông công c ng, nh ng do ch quan, vi ph m các quy t c an toàn giao thông ho c do g p ph i các tình hu ng, s c t xu t không k p phòng tránh, ã gây ra nh ng thi t h i nh t nh cho tính m ng, s c kho con ng i ho c tài s n... lý (15)U& ban nhân dân nhi m v qu n lý Nhà n các thành ph l n nh Hà N i, H Chí Minh, à N:ng: ch u trách c v giao thông, ATGT trong thành ph (16)Ban ATGT T nh và Thành ph : ch u trách nhi m t u v n v ATGT a ph ng cho ch t ch t nh và thành ph (17)Phòng giao thông t nh: ch u trách nhi m qu n lý nhà n c v các v n giao thông, ph c s h t ng ng ti n giao thông, láI xe, TNGT và thanh tra giao thông (18)CSGT... phát tri n m t ô th thì y u t quan tr ng c n chú ý ó là quy ho ch h th ng GTVT trong ô th y Công tác này 'c th c hi n nh-m m c ích m b o s giao l u trong n i ô, gi$a n i ô v i bên ngoài nhanh chóng, thu n ti n, an toàn, tin c y, t trình hi n i và v n minh ngang t m v i s phát tri n c a ô th Các m c ích này 'c c th hoá nh sau: + V m ng l i giao thông (giao thông ng, giao thông t8nh và các c s v t ch t... Không Vi t Nam Tr ng ban Phong trào UBTWM TTQVN Lãnh o U& ban TW M t tr n t qu c VN Chánh VPTT UBATG TQG Phó VT Phó V Công VPTT tác SV- UBAT B GD- GTQG T Tr ng ban N$ công, Công oàn GTVT V?n phòng Th /ng tr c Chánh v n phòng Phó Chánh v n phòng K toán tr ng Nhân viên (3) Lái xe Tu n báo B n ng Ban an toàn giao thông t:nh, thành ph( (T i 64 t nh, thành ph tr c thu c Trung 2 ng) Tr ng ban: Ch t ch UBND t... t ng giao thông • u t cho nâng c p, V Pháp ch giao thông: ch u trách nhi m thi t l p và giám sát các v n b n pháp lý giao thông • V Khoa h c -Công ngh : ch u trách nhi m thi t l p các tiêu chu(n k3 thu t v c s h t ng giao thông và ph ng ti n giao thông • (3) U& ban ATGTQG và Ban QLDA ATGT: ch u trách nhi m giám sát và qu n lý ATGT nói chung (4) Các c quan tr c thu c B GTVT: C c Nam ch u trách nhi m... các công trình ph c v d nhanh chóng phát huy hi u qu c a v n u t nh-m t o ra m t m ng l i giao thông liên hoàn, k t h'p gi$a các ph ng th c v n t i trong ô th m t cách th ng nh t, thông su t và u kh)p + Ngay m+i l8nh v c, ph m vi thì tính h th ng, ng b v ph ng di n k3 thu t c4ng mang ý ngh8a quan tr ng, gi$a công trình n i và công trình ng m, gi$a u t cho ng xá và ph ng ti n v n t i, gi$a v n t i công. .. Ecotrans , i h c GTVT hình 1.2 : Ti n trình phát tri n c a quy ho ch !"# ! $ %% 10 c ) * +,$ - +,/ $ - r ng và chi u sâu c a quy ho ch 0 R0NG VÀ CHI%U SÂU C+A QUY HO&CH Quy ho ch d ch v giao thông v n t i - Khu giao thông i b - Tuy n VTHKCC - Nút giao thông, i m + xe Quy ho ch phát tri n giao thông v n t i ô th M c chi ti t c a quy ho ch & '( Quy ho ch phát tri n GTVT vùng Quy ho ch tr c giao thông. .. hành O – D i u tra Công Xác nh danh m c các thi u h t và Nh$ng thi u h t và thách s thl c c a nhân dân,nhi n th c m it l i c a ph ng ti n giao thông, i th tra vé tháng trên các i i th ng 'c u tra s thách u c tuy cách ch quan i u tra v n chuy n hàng hoá n VTHKCC, Không ph i t t c các thi u - t Thông qua hàngb-ng các h ng m c i u tra giao thông, h u 'c bù )p lo t các công Xác nh danh m c các c h i c . ng b 5 UBATGTQG %y ban an toàn giao thông quc gia 6 GTT Giao thông ô th 7 TTATGT Trt t an toàn giao thông 8 GTVTT Giao thông vn ti ô th DANH MC CÁC HÌNH VÉ VÀ BNG. HOCH CHO CÔNG TÁC M BO ATGT 50 3.1 Quy trình chung cho vic lp k hoch 50 3.2 nh hng chung cho công tác lp k hoch 52 3.2.1 nh hng và c ch chính sách phát trin giao thông. tính cht phc v cho s di chuyn hàng hóa và hành khách ngi ta phân chia h thng giao thông thành hai b phn cu thành ó là: giao thông ng và giao thông t8nh. Giao thông ng là b