Ngân hàng câu hỏi và đáp án môn học động cơ đốt trong - đại học spkt TPHCM

2 Mức độ Hiểu được các kiến thức đã học ở mục 1 Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong và đốt ngoài.. Các mục tiêu kiểm tra đ ánh giá và dạng câu hỏi kiểm tra đ ánh giá gợi ý ch ươ n

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM

KHOA: CKĐ

BỘ MÔN: ĐỘNG CƠ

Tên học phần: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1 Mã học phần: 1230021

Số ĐVHT: 4

Trình độ đào tạo: Đại học chính qui

A - NGÂN HÀNG CÂU HỎI KIỂM TRA ĐÁNH GIÁ KIỂU TỰ LUẬN.

Chương 1: <MỞ ĐẦU>

1 Các nội dung kiến thức tối thiểu mà sinh viên phải nắm vững sau khi học xong ch ươ ng 1

1.1 – Hiểu và nêu được các khái niệm, các thuật ngữ, hay các định nghĩa về:

Động cơ, động cơ nhiệt, động cơ đốt trong, động cơ đốt ngoài

Các khái niệm cơ bản trên động cơ đốt trong: Điểm chết, điểm chết trên và điểm chết dưới của piston; hành trình của piston; thể tích buồng cháy; thể tích công tác; thể tích toàn bộ;

1.2 – Nêu được nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong, động cơ đốt ngoài; động cơ xăng, động cơ Diesel (2 kỳ và 4 kỳ) So sánh các loại động cơ này với nhau

2 Các mục tiêu kiểm tra đ ánh giá và dạng câu hỏi kiểm tra đ ánh giá gợi ý ch ươ ng 1

STT Mục tiêu kiểm tra đánh giá Nội dung Dạng câu hỏi gợi ý

1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1

Thế nào là một động

cơ, động cơ nhiệt

Động cơ đốt trong, đốt ngoài là gì

Phát biểu lại định nghĩa động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài

2 Mức độ Hiểu được các kiến

thức đã học ở mục 1

Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong và đốt ngoài

Sử dụng các kiến thức đã học để giải thích nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong và đốt ngoài

3 Khả năng vận dụng các kiếnthức đã học ở mục 1

Giải thích nguyên lý làm việc của một động cơ thực tế

Động cơ tăng áp và động cơ không tắng áp

4 Khả năng so sánh, đánh giá

So sánh các loại động cơ

Động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài Động cơ xăng và động cơ Disesel không tăng áp

Động hai kỳ và động cơ 4 kỳ

3 Ngân hàng câu hỏi và đ áp án chi tiết ch ươ ng 1

1

Câu hỏi

Nêu định nghĩa động cơ, động cơ nhiệt, động cơ đốt trong và động

cơ đốt ngoài So sánh ưu, nhược điểm của động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài

2,5

Đáp án

Phát biểu bằng lời Động cơ, động cơ nhiệt

Động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài 0,50,5

So sánh động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài 1,5

Biểu mẫu 3a

Trang 2

Câu hỏi Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ không tăng áp (kết hợp đồ thị công P-V và giản đồ pha phối khí để giải thích) 2,5

Đáp án

Vẽ hình nguyên lý làm việc của động cơ, có chú thích 0,5 Nêu nguyên lý làm việc (các quá trình nạp, nén, cháy-giãn nở, thải) 1,0

3

Câu hỏi Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ Diesel 4 kỳ không tăng áp (kết hợp đồ thị công P-V và giản đồ pha phối khí để giải thích) 2,5

Đáp án

4

Câu hỏi Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 2 kỳ (kết hợp đồ thị công P-V và giản đồ pha phối khí để giải thích) 2,5

Đáp án

5

Câu hỏi Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ Diesel 2 kỳ (kết hợp đồ thị công P-V và giản đồ pha phối khí để giải thích) 2,5

Đáp án

6

Câu hỏi Trình bày ưu nhược điểm của động cơ Diesel so với động cơ xăng Động cơ hai kỳ và động cơ 4 kỳ. 2,5

Đáp án

Chương 2: <NHỮNG CHI TIẾT CỐ ĐỊNH TRONG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG>

1.1 – Biết được đặc điểm cấu tạo của các loại thân máy, ống lót, nắp máy, gioăng nắp máy, các-te 1.2 – Nhiệm vụ, điều kiện làm việc vật liệu chế tạo các chi tiết này

1 Mức độ Nhớ được các kiến

thức ở mục 1

Các loại thân máy Nêu các loại thân máy

2 Mức độ Hiểu được các kiến thức đã học ở mục 1 Loại thân máy được sử trên động cơ ô tô. Sử dụng các kiến thức đã học để giải thích đặc điểm về kết cấu.

3 Khả năng phân tích Kết cấu của ống lót Đặc điểm về kết cấu của các loại ống lót

So sánh các loại nắp máy và ống lót của động cơ ô tô

So sánh ưu và nhược điểm của các loại ống lót

Trang 3

1

Câu hỏi Phân tích nhiệm vụ, điều kiện làm việc và kết cấu của thân máy - ống lót 2,5

Đáp án

Phát biểu bằng lời nhiệm vụ, điều kiện làm việc của thân máy 0,5

Phát biểu bằng lời nhiệm vụ, điều kiện làm việc của ống lót 0,5

2

Câu hỏi Phân tích đặc điểm của các dạng buồng đốt trên động cơ xăng 2,5

Đáp án

3

Câu hỏi Phân tích đặc điểm của các dạng buồng đốt trên động cơ Diesel 2,5

Đáp án

Buồng đốt thống nhất (hay trực tiếp); (hình vẽ) 1,0

Chương 3: <NHÓM PISTON – NHÓM THANH TRUYỀN – TRỤC KHUỶU – BÁNH ĐÀ>

1.1 – Vẽ được hình thể hiện cho kết cấu của các chi tiết thuộc nhóm piston (piston, chốt piston, xéc-măng), nhóm thanh truyền (thanh truyền, bulông thanh truyền và bạc lót thanh truyền), trục khuỷu

và các loại bánh đà của động cơ

1.2 – Nêu được công dụng, điều kiện làm việc và yêu cầu về vật liệu chế tạo của các chi tiết trên

1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Kết cấu các phần của những chi tiết Đặc điểm về kết cấu của những chi tiết.

Tại sao các chi tiết lại có kết cấu như vậy

Sử dụng các kiến thức đã học để giải thích đặc điểm về kết cấu của những chi tiết

3 Khả năng vận dụng các kiến

Những yếu tố quyết định đến kết cấu của chi tiết

Phân tích về kết cấu của chi tiết Chi tiết gồm có những phần nào, công dụng và đặc điểm của từng phần

So sánh các loại kết cấu của chi tiết trên động cơ

Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại kết cấu

Các biện pháp khắc phục nhược điểm

1 Câu hỏi Trình bày đặc điểm về kết cấu của piston động cơ xăng – piston

động cơ Diesel

2,5

Trang 4

Đáp án

Vẽ hình kết cấu của piston (có chú thích) và nêu: 0,5 Đỉnh piston (công dụng, kết cấu của đ/cơ xăng và đ/cơ Diesel) 1,0

2

Câu hỏi Phân tích các tải trọng tác dụng lên phần thân piston và các biện

pháp làm giảm mài mòn và giảm va đập giữa piston – xylanh 2,5

Đáp án

Các tải trọng tác dụng lên phần thân piston:

- Áp suất khí thể (lực khí thể) – (hình vẽ)

- Nhiệt độ – (hình vẽ)

- Lực ngang – (hình vẽ)

1,0

Thân dạng ôvan (vẽ hình thể hiện trục ngắn, trục dài)

0,5 Vát bớt thân ở hai bên bệ chốt (vẽ hình)

Xẻ rãnh chữ T hoặc chữ  (vẽ hình)

0.5 Gắn hợp kim invar

Thiết kế khe hở giữa piston và xylanh trong giới hạn cho phép 0,5 Làm piston có dạng lệch tâm (vẽ hình)

3

Câu hỏi Phân tích công dụng, điều kiện làm việc và kết cấu của xéc-măng khí (làm kín) – xéc-măng dầu. 2,5

Đáp án

Công dụng của xéc-măng khí và xéc-măng dầu 0,5

4

Câu hỏi Phân tích công dụng, điều kiện làm việc và kết cấu của trục khuỷu 2,5

Đáp án

Công dụng và điều kiện làm việc của trục khuỷu 1,0 Kết cấu của trục khuỷu (hình vẽ)

Chỉ các phần và công dụng của chúng

0,5 1,0

Chương 4: <HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ>

1.1 – Công dụng, phân loại và yêu cầu của cơ cấu phân phối khí

1.2 – Các phương án bố trí supap; ưu, nhược điểm của mỗi loại

1.3 – Các phương án dẫn động trục cam; ưu, nhược điểm của mỗi loại

1.4 – Đặc điểm về kết cấu của các chi tiết trong cơ cấu phối khí: supap, đế supap, lò xo supap,

thức ở mục 1

Công dụng, yêu cầu của cơ cấu

Nêu công dụng, phân loại và yêu cầu của cơ cấu phân phối khí

2 Mức độ Hiểu được các kiến thức đã học ở mục 1

Bố trí supap đặt, bố trí supap treo

Sử dụng các kiến thức đã học để giải thích các kiểu bố trí supap Đặc điểm của mỗi loại

Những yếu tố quyết định đến kết cấu của chi tiết

Phân tích về kết cấu của chi tiết Chi tiết gồm có những phần nào, công dụng và đặc điểm của từng phần

Trang 5

So sánh các loại kết cấu của chi tiết trên động cơ

Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại kết cấu

Các biện pháp khắc phục nhược điểm

1

Câu hỏi Nêu công dụng, yêu cầu và phân loại cơ cấu phân phối khí 2,5

Đáp án

2

Câu hỏi Trình bày các phương án bố trí supap và dẫn động supap Phân tích

Đáp án

Các phương án bố trí supap:

- Bố trí supap đặt (hình vẽ); ưu, nhược điểm

- Bố trí supap treo (hình vẽ); ưu, nhược điểm 1,01,0

3

Câu hỏi Trình bày các phương án dẫn động trục cam Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại. 2,5

Đáp án

Dẫn động bằng bánh răng (hình vẽ); ưu nhược điểm 1,0 Dẫn động bằng xích (hình vẽ); ưu nhược điểm 0,75 Dẫn động bằng đai răng (hình vẽ); ưu nhược điểm 0,75

4

Câu hỏi Trình bày đặc điểm kết cấu của supap, đế supap và lò xo supap 2,5

Đáp án

Kết cấu của supap (đặc điểm các phần nấm, thân và đuôi), Hình vẽ

1,0 0,5

5

Câu hỏi Nêu công dụng và trình bày nguyên lý làm việc của con đội thuỷ lực 2,5

Đáp án

Vẽ hình con đội thuỷ lực, chú thích đúng và đầy đủ 1,0

Chương 5: <HỆ THỐNG BÔI TRƠN>

1.1 – Công dụng của hệ thống bôi trơn và các đặc tính cơ bản của dầu bôi trơn

1.2 – Các loại hệ thống bôi trơn trên động cơ đốt trong; ưu, nhược điểm của mỗi loại

1.3 – Đặc điểm về kết cấu và nguyên lý làm việc của: bơm dầu, lọc dầu,…

thức ở mục 1

Công dụng của hệ thống

Nêu công dụng của hệ thống và các đặc tính của dầu làm trơn

Các phương án bôi trơn (các loại hệ thống làm trơn)

Sử dụng các kiến thức đã học để giải thích đặc điểm các loại hệ thống làm trơn

Trang 6

Những yếu tố quyết định đến kết cấu của chi tiết: bơm, lọc,…

Phân tích kết cấu của chi tiết Chi tiết gồm có những phần nào, công dụng và đặc điểm của từng phần

So sánh ưu, nhược điểm của các loại hệ thống bôi trơn

Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại hệ thống

1

Câu hỏi Trình bày công dụng của hệ thống bôi trơn và các đặc tính cơ bản

2

Câu hỏi Vẽ sơ đồ khối và trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn

Chương 6: <HỆ THỐNG LÀM MÁT>

1.1 – Công dụng của hệ thống làm mát và nhiệt độ làm việc tối ưu của động cơ

1.2 – Các loại hệ thống làm mát trên động cơ đốt trong; ưu, nhược điểm của mỗi loại

1.3 – Đặc điểm về kết cấu và nguyên lý làm việc của: bơm nước, két nước, nắp két nước và van điều nhiệt (van hằng nhiệt)

1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Công dụng của hệ thống Nêu công dụng của hệ thống và nhiệt độ làm việc tối ưu

Những ảnh hưởng khi nhiệt độ nằm ngoài giá trị tối ưu

Sử dụng các kiến thức đã học để giải thích: khi nhiệt độ quá cao (làm mát không tốt) hay quá thấp (làm mát quá mức)

Những yếu tố quyết định đến kết cấu của chi tiết: bơm, két,…

Phân tích kết cấu của chi tiết Chi tiết gồm có những phần nào, công dụng và đặc điểm của từng phần

So sánh ưu, nhược điểm của các loại hệ thống làm mát

Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại hệ thống

1 Câu hỏi Trình bày công dụng của hệ thống làm mát và giải thích ý nghĩa

nhiệt độ làm việc tối ưu của động cơ

2,5

Trang 7

Đáp án Công dụng của hệ thốngGiải thích nhiệt độ làm việc tối ưu (70 – 85oC) 1,01,5

2

Câu hỏi Trình bày nguyên lý làm việc và ưu, nhược điểm của hệ thống làm mát bằng chất lỏng (tuần hoàn, cưỡng bức một vòng kín) trên động

cơ ô tô

2,5

Đáp án

Sơ đồ hệ thống thể hiện nguyên lý làm việc, chú thích 0,5

3

Câu hỏi Phân tích ưu, nhược điểm của hệ thống làm mát bằng chất lỏng và hệ thống làm mát bằng không khí. 2,5

Đáp án Ưu, nhuợc điểm của hệ thống làm mát bằng chất lỏngƯu, nhược điểm của hệ thống làm mát bằng không khí 1,51,0

Chương 7: <NHIÊN LIỆU>

1.1 – Yêu cầu đối với nhiên liệu dùng trên động cơ đốt trong

1.2 – Các loại nhiên liệu sử dụng trên động cơ và các tính chất cơ bản của nhiên liệu

1.3 – Phản ứng cháy của nhiên liệu và hệ số dư lượng không khí 

1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Yêu cầu nhiên liệu Nêu yêu cầu của nhiên liệu dùng cho động cơ đốt trong

Tính chất của nhiên liệu Các tính chất cơ bản của nhiên liệu sử dụng cho động cơ đốt

trong

Những yếu tố quyết định đến tính chất của nhiên liệu

Phân tích các tính chất của nhiên liệu xăng (chỉ số octan), Diesel (chỉ số xêtan)

So sánh ưu, nhược điểm của các loại nhiên liệu

Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại nhiên liệu sử dụng cho động

cơ đốt trong

1

Câu hỏi Trình bày yêu cầu và các tính chất cơ bản của nhiên liệu dùng trên

Đáp án

Yêu cầu của nhiên liệu dùng trên động cơ đốt trong 0,5 Các tính chất

Nhiệt trị, nhiệt trị đẳng áp/đẳng tích, nhiệt trị cao, nhiệt trị thấp

Nhiệt độ bén lửa, nhiệt độ tự cháy

Tính chống kích nổ của nhiên liệu xăng Tính tự cháy của nhiên liệu Diesel

0,5 0,5 0,5 0,5

2 Câu hỏi Xác định lượng không khí lý thuyết để đốt cháy hoàn toàn 1 kg

nhiên liệu lỏng Các thành phần có trong sản vật cháy khi   1 và khi   1

2,5

Trang 8

Đáp án

Lo = O’o/23,2% = 1/23,2%(8/3c + 8h – Onl) [kg kk/kg nl] 0,75

Mo = Oo/21% = 1/21%(c/12 + h/4 – Onl/32) [kmol kk/kg nl] 0,75 Khi   1; M2 = MCO 2 + M H 2 O + MO 2 + MN 2 0,5 Khi   1; M2 = MCO 2 + M H 2 O + MCO + MH 2 + MN 2 0,5

Chương 8: <CHU TRÌNH NHIỆT ĐỘNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG>

1.1 – Chu trình lý tưởng tổng quát của động cơ không tăng áp Chu trình cấp nhiệt hỗn hợp, chu trình cấp nhiệt đẳng tích và chu trình cấp nhiệt đẳng áp So sánh hiệu suất nhiệt của các chu trình 1.2 – Chu trình lý tưởng của động cơ tăng áp

1.3 – Đặc điểm của chu trình công tác trên động cơ đốt trong Diễn biến, các thông số ảnh hưởng của các quá trình: nạp, nén, cháy, giãn nở sinh công và thải

1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Chu trình công tácChu trình lý tưởng Định nghĩa chu trình công tác và chu trình lý tưởng.

Đánh giá chu trình Các chỉ tiêu dùng để đánh giá chu

trình

3

Khả năng vận dụng các kiến

Chu trình hỗn hợp Chu trình cấp nhiệt đẳng tích và đẳng áp

Giải tích chu trình cấp nhiệt hỗn hợp, đẳng tích và đẳng áp

4 Khả năng phân tích Chu trình thực tế Phân tích diễn biến và các thông

số đánh giá chu trình

So sánh ưu, nhược điểm của mỗi loại chu trình

Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi chu trình trên động cơ đốt trong

1

Câu hỏi

Trong chu trình cấp nhiệt hỗn hợp có:

)]

1 ( k 1

1

1 1

k 1

k t

























và . 1 k ( 1 )

1 k

P 1







Phân tích đặc điểm của chu trình cấp nhiệt đẳng tích và đẳng áp So sánh hiệu suất nhiệt của chu trình cấp nhiệt đẳng tích và đẳng áp

2,5

Đáp án

So sánh hiệu suất nhiệt:

Cùng To,  và Q1: tp  th  tv Cùng To, Pz và Q1: tp  th  tv

0,75 0.75

2 Câu hỏi Phân tích diễn biến và trình bày các thông số của quá trình nạp 2,5

Áp suất cuối quá trình nạp Pa và hệ số khí sót r 0,5

Trang 9

Nhiệt độ sấy nóng môi chất mới T 0,5 Nhiệt độ môi chất cuối quá trình nạp Ta và hệ số nạp v 0,5

3

Câu hỏi Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình nạp, thải của động cơ 4 kỳ không tăng áp 2,5

Đáp án

Nhiệt độ và áp suất trước supap nạp Tk và Pk 0,5

Áp suất khí sót Pr, nhiệt độ khí sót Tr và nhiệt độ sấy nóng môi chất

4

Câu hỏi Phân tích diễn biến và các thông số của quá trình nén 2,5

Các thống số áp suất Pc và nhiệt độ Tc cuối quá trình nén 1,0

5

Câu hỏi Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình nén và vấn đề chọn tỷ

Đáp án

Kích thước xylanh, hành trình piston và tình trạng kỹ thuật động cơ 1,0

6

Câu hỏi Phân tích diễn biến bình thường của quá trình cháy trên động cơ xăng 2,5

Đáp án

Hình vẽ P- của quá trình cháy, chú thích đầy đủ 1,0

7

Câu hỏi Các hiện tượng cháy không bình thường trên động cơ xăng Nguyên nhân, hậu quả và biện pháp khắc phục 2,5

Đáp án

8

Câu hỏi Phân tích các yếu tố cơ bản ảnh hưởng đến quá trình cháy trên động cơ xăng 2,5

Đáp án

Ảnh hưởng của tốc độ và phụ tải của động cơ 0,75

9

Câu hỏi Phân tích diễn biến của quá trình cháy trên động cơ Diesel 2,5

Đáp án

Hình vẽ P- của quá trình cháy, chú thích đầy đủ 0,5

10

Câu hỏi Phân tích diễn biến và các thông số của quá trình giãn nở 2,5

Đáp án Diễn biến của quá trình trên đồ thị P-V, phân tích 1,5

11 Câu hỏi Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình giãn nở 2,5

Trang 10

Cấu tạo buồng cháy và diễn biến của quá trình cháy 0,5

Chương 9: <TÍNH NĂNG KINH TẾ KỸ THUẬT CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG>

1.1 – Thông số chỉ thị, thông số có ích

1.2 – Các loại đường đặc tính của động cơ

thức ở mục 1

Các thông số chỉ thị, các thông số có ích

Giải thích các thông số chỉ thị và các thông số có ích

Đánh động cơ qua các thông số và đường đặc tính

Đường đặc tính của động cơ đốt trong

Liên hệ thực tế Phân tích các dạng đặc tính

1

Câu hỏi Trình bày ý nghĩa các thông số chỉ thị, các thông số có ích và đường

Đáp án

Thông số chỉ thị (Pi, Ni, gi và i) 0,75 Thông số có ích (Pe, Ne, ge và e) 0,75 Định nghĩa đường đặc tính, và phân tích đặc tính ngoài của động cơ 1,0

Chương 10: <TĂNG ÁP ĐỘNG CƠ>

1.1 – Các biện pháp tăng áp

1.2 – Những vấn đề cần lưu ý khi tăng áp cho động cơ

thức ở mục 1

Nâng cao công suất động cơ

Các biên pháp nâng cao công suất động cơ

Các biện pháp tăng áp

Các biện pháp tăng áp chủ yếu dùng cho động cơ trên ô tô

Liên hệ thực tế Những vấn đề lưu ý khi tăng áp

1

Câu hỏi Trình bày các biện pháp tăng áp chủ yếu trên động cơ và phân tích ưu, nhược điểm của chúng. 2,5

Đáp án Tăng áp dẫn động bằng cơ khí; ưu, nhược điểm 0,75

Định dạng
Số trang	14
Dung lượng	472,5 KB