Bài 28 - Công Nghệ 11

SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMGIÁO ÁN DẠY LÝ THUYẾT Tên bài giảng: Bài 28: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN.. Mục tiêu: Sau bài

SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

GIÁO ÁN DẠY LÝ THUYẾT

Tên bài giảng:

Bài 28: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ

ĐIÊZEN

I Mục tiêu:

Sau bài học này giáo viên học sinh có khả năng:

 Biết được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen

 Đọc được sơ đồ khối của hệ thống

 Có thể sử dụng động cơ, đảm bảo an toàn, tiết kiệm

II Chuẩn bị:

1 Chuẩn bị của giáo viên:

- Nghiên cứu tài liệu liên quan đến bài giảng

- Chuẩn bị tranh ảnh liên quan đến nội dung bài học

2 Chuẩn bị của học sinh:

- Tìm hiểu bài học trước khi đến lớp

III Tiến trình bài giảng:

So sánh ưu nhược điểm của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí và hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng phun xăng.

Thời

gian

5

phút

I.Nhiệm vụ và đặc điểm của sự

hình thành hòa khí

1 Nhiệm vụ.

Cung cấp nhiên liệu và không

khí sạch vào xilanh phù hợp với

các chế độ làm việc của động

Gv hỏi:

- Nhiên liệu đưa vào động cơ diezen là gì?

HS trả lời

5

phút

cơ

2 Đặc điểm của sự hình

thành hịa khí.

- Nhiên liệu được phun trực tiếp

vào xilanh động cơ ở cuối kì nén

-Aùp suất phun lớn, nhiên liệu

được phun tơi dưới dạng sương

mù

-Chế độ làm việc của động cơ

phụ thuộc vào lượng nhiên liệu

do bơm cao áp cấp vào xilanh

Từ nội dung bài học trước, hãy rút ra nhiệm vụ của hệ thống CCNL và

KK trong động cơ diezen

Hãy ss với động cơ xăng

GV mở rộng:

Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí

ở động cơ điêzen và ở động cơ xăng đều lacung cấp hoà khí vào trong xilang động cơ đúng theo yêu cầu phụ tải Nhưng

có sự khác biệt là nhiên liệu ở động cơ xăng

cung cấp trên đường ống nạphoà khí hình thành

ở ngoài xilanh Hệ thống cung cấp nhiên liệu ở động cơ điêzen

nhiên liệu được phun trực tiếp vào xilanh động

cơ ở cuối kì nénhoà khí được hình thành bên trong xilanh, chính vì vậy ở bài này ta chỉ đề cập đến đường nhiên liệu điêzen

Ở động cơ diezen, kì nạp nạp gì vào xilanh, kì nén, nén gì trong xilanh

Nhiên liệu đưa vào xilanh vào thời điểm nào?

Vậy đặc điểm của sự hình thành hoà khí ở

+ Nạp khơng khí và nén khơng khí + Cuối kì nén

Nhiên liệu được phun trực

của động cơ động cơ điêzen như thế

nào?

Nhiên liệu phun tơi vào xilanh ở cuối kì nén kết hợp với khí nóng trong xilanh tạo thành hoà khí và tự bốc cháy

-Chế độ làm việc của động cơ phụ thuộc vào yếu tố nào?

-Hoà khí của động cơ điêzen được hình thành ở đâu, thời gian hình thành hoà khí dài hay ngằn, hoà khí được đốt cháy như thế nào?

-Để hoà khí hình thành nhanh chóng và tự bốc cháy được thì nhiên liệu phun vào xilanh phải đạt yêu cầu gì?

tiếp vào xilanh động cơ ở cuối

kì nén, áp suất phun lớn, nhiên liệu được phun tơi

-Lượng nhiên liệu do bơm cao áp cấp vào xilanh

-Hoà khí được hình thành ở trong xilanh, thời gian hình thành hoà khí rất ngằn, hoà khí tư bốc cháy

-Nhiên liệu phun vào xilanh đúng thời điểm, áp suất phun cao, phun tơi

15

phút II. Cấu tạo và nguyên lí làm việc.

1 Cấu tạo.

 Đường dầu điêzen

> Đường dầu hồi

> Đường không khí

Yêu cầu HS nhắc lại sơ

đồ khối hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Chia nhĩm nhỏ: 2 bàn/

nhĩm

- Dựa vào nội dung phần

1, em hãy thử thiết lập

sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu ĐC diezen

- Nêu cấu tạo và nhiệm

vụ của từng bộ phận

GV nhận xét, đánh giá và

bổ sung: SS với sơ đồ khối 28.1 ( SGK)

Yêu cầu:

- Quan sát hình 27.1 và 28.1, hãy ss 2 hệ thống nhiên liệu đc xăng và

đc diezen

Chia nhĩm thảo luận, theo tổ học tập

- Các bộ phận trong hệ thống liên kết với nhau ntn?

- Trong hệ thống bộ phận nào là quan trọng nhất?

- Nếu khơng cĩ bơm chuyển nhiên liệu thì làm thế nào để hệ thống vẫn làm việc được?

- Bơm cao áp có nhiệm

HS trả lời câu hỏi

HS thảo luận, quan sát tranh, kết hợp đọc nội dung sgk

HS trả lời câu hỏi

5

phỳt

2 Nguyờn lớ làm việc

Khi ủoọng cụ laứm vieọc, ụỷ kỡ naùp,

khoõng khớ ủửụùc huựt qua baàu loùc,

ủửụứng oỏng naùp vaứ cửỷa naùp vaứo

xilanh ễÛ kỡ neựn chổ coự khớ trong

xilanh bũ neựn

-Nhieõn lieọu ủửụùc bụm chuyeồn

nhieõn lieọu huựt tửứ thuứng nhieõn

lieọu baàu loùc thoõ baàu loùc tinh

khoang chửựa cuỷa bụm cao aựp

Cuoỏi kỡ neựn bụm cao aựp bụm moọt

lửụùng nhieõn lieọu nhaỏt ủũnh voựi aựp

suaỏn cao vaứo voứi phun ủeồ phun

vaứo xilanh ủoọng cụ Nhieõn lieọu

hoaứ troọn vụựi khớ neựn taùo thaứnh

hoaứ khớ roài tửù boỏc chaựy

-Moọt lửụùng daàu dử ụỷ bụm cao aựp

vaứ voứi phun, ở bơm cao ỏp khi vũi

phun chưa hoạt động theo ủửụứng

daàu hoài trụỷ veà thuứng nhieõn lieọu

vuù gỡ ?

- Voứi phun coự nhieọm vuù

gỡ ?

-Baàu loùc thoõ vaứ baàu loùc tinh coự nhieọm vuù gỡ ?

- Bơm chuyển nhiờn liệu

và bơm cao ỏp cũn cú tờn gọi là gỡ?

Thụng qua từng chức năng, em hóy rỳt ra nguyờn lớ làm việc của hệ thống

Dựa vào sơ đồ 28.1, em hóy xỏc định: đường nhiờn liệu, đường khụng khớ, đường hồi nhiờn liệu

Nếu ý nghĩa của cỏc đường trong hệ thống

HS rỳt ra nguyờn lớ làm việc

4 Củng cố và BTVN Thời gian: 6 phỳt

- GV hệ thống lại bài giảng, yêu cầu HS trả lời các câu hỏi

Câu 1 : Hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen có các bộ phận chính nào?

Câu 2 : Nhiên liệu đợc phun vào xilanh ở thời điểm nào?

A Đầu kì nạp C Đầu kì nén

Câu 3 : Chế độ làm việc của động cơ phụ thuộc vào các yếu tố nào

GV yêu cầu HS về nhà:

- Trả lời các câu hỏi trong SGK, học lai bài cũ

- Đọc trớc bài 29 “ Hệ thống đánh lửa ”

IV Rỳt kinh nghiệm.

Lờ Thị Vui