Tính toán thiết kế động cơ XZ4 0614

63 857 2
Tính toán thiết kế động cơ XZ4 0614

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

PHẦN 1. XÂY DỰNG ĐỒ THỊ CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG CƠ X14 – 04131.1. PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN VẼ ĐỒ THỊ CÔNG Thông số kỹ thuật Ký hiệu Giá trị Nhiên liệu Gasoline Số xi lanh Số kỳ Cách bố trí i 4 4 Inline Thứ tự làm việc 1342 Tỉ số nén ε 9 Đường kính x hành trình piston (mm x mm) D x S 76,0 x 87 Công suất cực đại số vòng quay (kwvgph) Nen 74 4998 Tham số kết cấu  0,24 Áp suất cực đại (MNm2) pz 4,1 Khối lượng nhóm piston (kg) mpt 0,6 Khối lượng nhóm thanh truyền (kg) mtt 0,8 Góc đánh lửa sớm (độ) s 11 Góc phối khí (độ) α1 15 α2 60 α3 51 α4 14 Hệ thống nhiên liệu EFI Hệ thống bôi trơn Cưỡng bức cácte ướt Hệ thống làm mát Cưỡng bức, sử dụng môi chất lỏng Hệ thống nạp Không tăng áp Hệ thống phân phối khí 16 valve, DOHC Thông số kỹ thuật của động cơ 1.1.1.Các số liệu chọn trước trong quá trình tính toán Các thông số Ký hiệu Giá trị Ghi chú Chỉ số nén đa biến trung bình n 1 1,35 n 1=(1,34 – 1,39) Chỉ số giản nỡ đa biến n 2 1,25 n 2=(1,23 – 1,27) Tỷ số giản nỡ sớm ρ 1 ( động cơ xăng) Nhiệt độ khí nạp (K) Tk 298 Hệ số dư lượng không khí α 1,1 α = (0,85 – 1,15) Áp suất khí nạp (MNm2) pk 0,1 Áp suất khí thải (MNm2) pth 0,104 Pth=(1,02 –1,04)po=1,04.po Áp suất khí sót (MNm2) pr 0,1092 Pr=(1,05 – 1,1)pth=1,05.pth Áp suất cuối kỳ nạp (MNm2) pa 0,09 Pa=(0,8 – 0,9).pk (n1: chọn từ Tr128, Sách Nguyên lý động cơ đốt trong, Nguyễn Tất Tiến) (n2: chọn từ Tr188, Sách Nguyên lý động cơ đốt trong, Nguyễn Tất Tiến) (: chọn từ Tr14, Sách Nguyên lý động cơ đốt trong, Nguyễn Tất Tiến) 1.1.2. Xây dựng đường cong nén Gọi Pnx và Vnx là áp suất và thể tích biến thiên theo quá trình nén của động cơ. Vì quá trình nén là quá trình đa biến nên: Phương trình đường nén: Pnx=Vn1=const => pc.Vcn1 = Pnx.Vnxn1 Rút ra ta có: Đặt : suy ra (i: Tỉ số nén tức thời) Áp suất cuối quá trình nén: (MNm2) 1.1.3. Xây dựng đường cong giãn nở Gọi Pgnx và Vgnx là áp suất và thể tích biến thiên theo quá trình giãn nở của động cơ. Vì quá trình giãn nở là quá trình đa biến nên: Phương trình đường giãn nở: p.Vn2 = cosnt => pz.Vcn2 = pgnx.Vgnxn2 Rút ra ta có: . Với : (vì ρ=1) và đặt : . Ta có: .

Ngày đăng: 21/03/2015, 16:34

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan