tổ chức thi công nền đường

40 624 1
tổ chức thi công nền đường

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

§å ¸n m«n häc Tæ chøc thi c«ng x©y dùng nÒn ®êng Chương IV THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG 1.Đặc điểm, chọn phương pháp tổ chức thi công: 1.1. Đặc điểm: - Đoạn thiết kế tổ chức thi công từ KM3+00 đến KM5+00. - Trên đoạn tuyến có 2 đường cong nằm ( đường cong nằm thứ 2 chỉ có một phần) và 1 đường cong đứng lồi. + Đường cong nằm : + Đường cong đứng : - Độ dốc ngang sườn của tuyến đường tương đối nhỏ i s < 10% - Chiều cao đào đắp: chiều cao đắp tương đối, vừa phải tại cống , chiều sâu đào lớn có nơi dào đến 6,28 m. - Trắc ngang nền đường: nền đường có đầy đủ các dạng trắc ngang như đào hoàn toàn, đắp hoàn toàn, nửa đào nửa đắp. - Địa chất khu vực là đất á cát, đất có lẫn hũn cục, nhiều rễ cõy, tớnh chất cơ lý của đất thuộc loại tốt vỡ vậy đất này dùng để đắp nền đường. - Mực nước ngầm ở sâu không ảnh hưởng đến công trỡnh, trờn tuyến khụng cú vựng đất yếu, không có đất bị sạt lở. 2.2. Phương pháp tổ chức thi công: - Trên tuyến có khối lượng đào đắp trong từng đoạn không đều, khối lượng đào đắp tương đối lớn, kỹ thuật thi công trong từng đoạn khác nhau và với khả năng cung cấp máy, nhân lực của đơn vị thi công nên ta chọn phương pháp tổ chức thi hỗn hợp. - Phương pháp thi công nền đường thi công chủ yếu bằng máy. Đào rảnh biên và vận chuyển ngang có khối lượng nhỏ ta dùng nhân công làm công việc này. - Giải pháp kỹ thuật: Trên tuyến hầu hết là nền đào (vỡ khối lượng đất thừa rất lớn : 31.161,24 m 3 ), nền đắp. Do vậy ta chọn giải pháp kỹ thuật như sau: Sinh viªn thùc hiÖn : NguyÔn C«ng Thuyªn Líp : 03X3B Trang 1 STT Lý trỡnh đỉnh Góc chuyển hướng Các yếu tố của đường cong Trái Phải R (m) T(m) P(m) K(m) 1 2 KM3+493,36 KM4+952,00 91,15 0 26,35 0 600 1200 612,13 280,78 257,15 32,41 954,48 551,64 STT Lý trỡnh đỉnh Các yếu tố của đường cong R (m) T(m) d(m) K(m) 1 KM4+900,00 4000 20 0,05 160 §å ¸n m«n häc Tỉ chøc thi c«ng x©y dùng nỊn ®êng + Với những đoạn đắp nên ta chọn giải pháp đắp lề hồn tồn, khối lượng đắp được tính tới đáy áo đường (hay là cao độ hồn cơng nền đường).Trong những đoạn này ta chú ý đào rảnh để thốt nước tạm thời. + Các đoạn đường cũn lại ta chọn giải phỏp đào khn đường ta tính khối lượng đào đắp tới mặt trên của mặt đuờng. + Ở những nơi có khối lượng đào lớn, khối lượng tập trung(Q≥5.000 m 3 ) thỡ ta dựng mỏy đào đào đất đổ sang hai bên tạo thành bờ ngăn nước hoặc đổ lên ơtơ vận chuyển đến nền đắp để đắp. + Ở những nơi có dạng đường chữ L (nữa đào, nữa đắp), với độ dốc ngang sườn nhỏ, ta có thể dùng ủi đào đất ở phần nền đào vận chuyển ngang và dọc để đắp nền đường đắp, nếu khối lượng đào lớn có thể vận chuyển sang hai bên đổ đi. + Ở những nơi đắp nhiều có thể sử dụng máy ủi, lấy đất thùng đấu vận chuyển ngang đắp nền đường (chú ý khơng được lấy đất thùng đấu tại nơi có cống) hoặc dùng ơtơ vận chuyển đất từ nền đào vận chuyển đến để đắp. 2.Xác định khối lượng cơng tác đất: Từ diện tích mặt cắt ngang, khoảng cách giữa các mặt cắt ngang ta tính được thể tích đào, đắp và khối lượng đất tích lũy. 3.Lập biểu đồ phân phối đất theo cọc 100m, vẽ đường cong tích luỹ đất: Từ khối lượng đất đào đắp ta vẽ được biểu đồ phân phối đất theo cọc và từ khối lượng đất tích lũy ta vẽ được đường cong tích lũy đất. Hỡnh IV.1.Biểu đồ phân phối đất theo cọc 100m KHỐI LƯNG ĐẤT ĐẮP (m3) KHỐI LƯNG ĐẤT ĐÀO (m3) BIỂU ĐỒ PHÂN PHỐI ĐẤT THEO CỌC 100 m 7000 6000 5.94 6931.38 3032.32 62.64 1234.19 2415.91 180.86 505.20 1229.78 1406.09 27.56 513.85 27.56 73.95 1582.75 3207.69 64.83 1276.74 36.12 1400.51 3392.59 4581.50 4719.77 4519.95 3305.39 667.94 581.63 1566.651592.27 245.33 22.92 1000 2000 5000 4000 3000 2000 1000 0 Hỡnh IV.2. Đường cong tích luỹ đất Sinh viªn thùc hiƯn : Ngun C«ng Thuyªn Líp : 03X3B Trang 2 §å ¸n m«n häc Tæ chøc thi c«ng x©y dùng nÒn ®êng 44000 40000 12000 8000 36000 32000 28000 24000 20000 16000 8000 4000 0 4000 39161.24 32229.86 29203.48 29195.98 30375.03 30551.90 28139.98 26932.97 27415.40 28793.93 29280.22 29337.10 26146.49 20963.74 19699.37 19751.84 19783.49 18387.45 14994.86 10413.36 5693.59 1173.64 2131.75 2799.69 3351.66 1814.68 222.41 220.47 4000 0 4000 8000 16000 20000 24000 28000 32000 36000 8000 12000 40000 44000 4.Phân đoạn thi công, điều phối đất, chọn máy: 4.1. Thiết kế điều phối đất - Điều phối ngang - Điều phối dọc a. Điều phối ngang: Khi điều phối ngang cần chú ý : - Đất trồng trọt và số lượng công trỡnh bị phỏ dỡ là ớt nhất - Đảm bảo chất lượng nền đắp và nền đào. - Khi lấy đấy thùng đấu để đắp nền đường tương đối cao hoặc khi đào bỏ đất ở nền đường tương đối sâu thỡ ta lấy đất hoặc đổ đất về 2 phía để rút ngắn cự ly vận chuyển ngang. - Khi đào nền đào và đổ đất thừa về 2 bên ta luy thỡ trước hết đào các lớp phía trên đổ về phía địa hỡnh dốc, sau đó đào các lớp dưới đổ về phía có địa hỡnh thoải. - Khi đắp nền đường bằng thùng đấu thỡ trước hết lấy đất thùng đấu phía thấp đắp vào lớp dưới của nền đắp, rồi mới lấy đất ở thùng đấu phía cao đắp vào lớp trên. - Cự ly vận chuyển ngang trung bỡnh bằng khoảng cỏch giữa trọng tâm tiết diện ngang phần đào với trọng tâm tiết diện ngang phần đắp. - Phù hợp với các loại máy chủ đạo dự kiến. Công thức xác định: Sinh viªn thùc hiÖn : NguyÔn C«ng Thuyªn Líp : 03X3B Trang 3 x l TB l l 1 l' G 1 V 1 G' V' Đồ án môn học Tổ chức thi công xây dựng nền đờng l x = = n 1 n 1i i ii V V.l Trong ú: V 1 , V 2 , , V i : khi lng ca tng phn o (hoc p) riờng bit. l 1 , l 2 , ,l i : khong cỏch t trng tõm phn o (p) riờng bit n trc x-x. l x : khoỏng cỏch t mt trc x-x t chn n trng tõm chung ca phn o (hoc p). Khi mn t thựng u cnh ng p nn ng th c ly vn chuyn ngang trung bnh bng khong cch gia trng từm ca tit din ngang ca thng u v trng tõm ca mt na nn p. b. iu phi dc. Ta cn tn dng t o c nn o p vo nn p. Cụng vic trờn thy rt hp lý, nhng nu phi vn chuyn quỏ mt c ly gii hn no ú th ngc li núi chung s khụng hp lý na. Lỳc ú giỏ thnh vn chuyn t nn o n nn p s ln hn tng giỏ thnh vn chuyn t nn o em i em cng vi giỏ thnh o v vn chuyn bờn ngoi vo nn p. C ly gii hn ú thng gi l c ly kinh t. - Khi thi cng bng my th c ly kinh t xc nh nh sau: l kt = (l 1 + l 2 +l 3 ).K + l 1 : c ly vn chuyn ngang t t nn o i, l 1 =20m + l 2 : c ly vn chuyn ngang t ly bờn ngoi p vo nn p, l 2 =20 m + l 3 : c ly tng cú li khi dựng mỏy vn chuyn l 3 =20 m: i vi mỏy i l 3 =200m : i vi mỏy xỳc chuyn + K : h s iu chnh K =1,10 : i vi mỏy i K = 1,15 : i vi mỏy xỳc chuyn Ta tớnh c: uới KT l = 66m chuyóứnxuùc KT l = 276m * tin hnh iu phi dc cn phi v ng cong phõn phi t. Din tớch gii hn bi ng nm ngang BC v ng cong phừn phi l S, din tch ny biu th cho cng vn chuyn dc trong phm vi BC vi c li vn chuyn dc trung bnh l TB . L TB c xỏc nh theo phng phỏp gii (ta v sao cho din tớch phn (1) bng din tớch phn (2) t ú xỏc nh c l TB ) Sinh viên thực hiện : Nguyễn Công Thuyên Lớp : 03X3B Trang 4 l TB (2) (2) (1) (1) §å ¸n m«n häc Tæ chøc thi c«ng x©y dùng nÒn ®êng - Nếu đường điều phối cắt qua nhiều nhánh thỡ đường điều phối có công vận chuyển nhỏ nhất sẽ là: ∑ ∑ = leí chàón ll Theo hỡnh trờn thỡ l 2 + l 4 = l 1 + l 3 - Nếu đường điều phối cắt qua 1 số lẻ nhánh thỡ cụng vận chuyển nhỏ nhất khi tổng chiều dài nhánh lẻ trừ đi tổng chiều dài nhánh chẵn nhỏ hơn hoặc bằng cự ly kinh tế. Theo hỡnh vẽ thỡ :    ≤ ≤−+ KTTB KT ll lbca i 4.2. Phân đoạn thi công và chọn máy: Dựa vào đường cong tích lũy đất ta phân ra 1 số đoạn để thi công. Khi phân đoạn thi công ta dựa vào một số quan điểm sau. - Khối lượng công tác đất trong đoạn. - Chiều dài các đoạn xấp xỉ nhau. - Kỹ thuật thi công trong từng đoạn phải giống nhau. - Máy chủ đạo dùng trong đoạn phải giống nhau. Ta phân đoạn như sau: * Đoạn I: Từ KM3+00 đến KM3+472,22: + Chiều dài của đoạn : 472,22 m + Độ dốc ngang tự nhiên : 1,1% ÷1,4% + Nền đường đắp, nửa đào và nửa đắp, đào hoàn toàn với chiều cao tối đa đào và đắp lần lượt là 3,18 m và 2,95 m. + Khoảng cách từ đầu đoạn đến điểm xuyên là: 98,64 m và 270,91 m . + Biện pháp thi công đất: Sinh viªn thùc hiÖn : NguyÔn C«ng Thuyªn Líp : 03X3B Trang 5 l 1 l 3 l 4 l 2 l 1 b ca §å ¸n m«n häc Tæ chøc thi c«ng x©y dùng nÒn ®êng Trong đoạn có độ dốc ngang sườn nhỏ, chiều cao đào đắp nhỏ hơn 3m , cự li vận chuyển trung bình nhỏ, phù hợp với cự ly vận chuyển kinh tế của máy xúc chuyển, địa chất đồng nhất không lẫn hòn cục, vì vậy ta có thể dùng máy xúc chuyển để vận chuyển dọc đắp, còn khối lượng vận chuyển ngang ta dùng máy ủi. Cũng có thể dùng máy ủi để vận chuyển ngang đắp, khối lượng còn lại có thể dùng ô tô vận chuyển đển để đắp hoặc lấy đất thùng đấu để đắp. Nếu làm như vậy lại không kinh tế vỡ tốn công vận chuyển, khi khối lượng đất trên tuyến dư thì ta không nên lấy đất từ thùng đấu. So sánh các phương án ta chon phương án như sau: Dùng máy ủi đào vận chuyển ngang để đắp. .Dùng máy xúc chuyển đào vận chuyển dọc để đắp. + Khối lượng công tác: .Đào vận chuyển ngang để đắp: 22,92 + 29,66 = 52,58 m 3 . .Đào vận dọc để đắp: 222,41+445,53+1146,74+985,02+551,97 = 3351,67 m 3 . .Tổng khối lượng đất thao tác : 52,58 + 3351,67 = 3404,25 m 3 . + Cự ly vận chuyển trung bỡnh: .Máy ủi đào vận chuyển ngang để đắp : 10 m .Máy xúc chuyển vận chuyển dọc để đắp : 211,55 m + Mặt cắt ngang điển hỡnh: 1:1 1:1 1 : 1 . 5 1:1 1:1 1:1 1:1 1 : 1 . 5 1 : 1 . 5 * Đoạn II: Từ KM2+472,22÷KM4+100,00 : +Chiều dài của đoạn : 672,78 m + Độ dốc ngang tự nhiên : 1,2% ÷3,8% + Nền đường đào là chủ yếu cộng với nền đường nửa đào nửa đắp thiên về đắp với chiều cao đào lớn nhất lần lượt là 3,99 m chiều sâu đắp lớn nhất là 1,21 m. + Biện pháp thi công đất : Các loại máy có thể dùng được : Máy xúc chuyển, máy đào phối hợp với ô tô. Nếu dùng máy xúc chuyển khi H đ > 3 m, chọn các vị trí thuận lợi để mở các cửa cho máy xúc chuyển chạy ra ngoài đổ đất, H đ = 1,5-3m và chiều rộng nền đường nhỏ ta dùng sơ đồ Elip dọc, đào đổ đất sang hai bên. Nhưng khối lượng đất đào ở đây khá lớn, đến 14000 m 3 nếu đổ sang hai bên thì diện tích các đống đất này rấy lớn, ảnh hưởng đến diện tích rừng hai bên. Mặt khác ở đây ta cần dùng khối lượng đất đó cho việc khác. So sánh các phương án ta thấy dùng máy đào là hợp lý hơn cả. Dùng máy đào đào đất đổ lên ô tô vận chuyển đến bải thải cách đầu tuyến KM2 để đắp. Cự li vận chuyển trung bỡnh từ nơi đào đến bải thải là hhhhhhhh Sinh viªn thùc hiÖn : NguyÔn C«ng Thuyªn Líp : 03X3B Trang 6 Đồ án môn học Tổ chức thi công xây dựng nền đờng Trong on ny vỡ theo d dc trờn trc dc, m bo thoỏt nc trong thi cụng cng nh ng vn chuyn t thun li, ta dựng mỏy o t u on n cui on t Km3. Khi o lờn ụ tụ thỡ mỏy o gu nghch ng trờn cao o t lờn ụ tụ. iu ú thun li cho vic o t ng thi m bo cho xe vn chuyn t c d dng hn. Mỏy o gu nghch lm vic tt khi cao trỡnh ca vt liu thp hn cao trỡnh ca mỏy ng. on cn o cú on o cú chiu cao o nh 2.01 m, dựng mỏy o 0,6 m 3 tuy cha m bo chiu cao ti thiu mỏy o lm vic hiu qu. Nhng vỡ trờn on phn ln l chiu cao o ln hn 2m nờn ta cú th s dng loi mỏy o ny. Chiu sõu o ti thiu mỏy o 0,6m 3 lm vic hiu qu khong gn 2m. Do dc ca cao thit k nờn ta phi o t u on n cui on theo hng t Km3 m bo thoỏt nc trong khi thi cụng . o vn chuyn t theo hng ngang p ta chn mỏy i. + Khi lng cụng tỏc: Khi lng t o n bi thi: 20963,74 m 3 Khi lng t vn chuyn ngang p : 16,42 m 3 . + Mt ct ngang in hnh: 1:1 1:1 1 : 1 . 5 1:1 1:1 1:1 1:1 * on III: T KM4+100,00 n KM4+213,49 : + Chiu di ca on : 113,49 m + dc ngang t nhiờn : 1,9 2,2 % + Nn ng o hon ton vi chiu cao o ln nht l 5,75 m ,Tuy nhiờn cú 2,51 m 3 t iu phi ngang ta dựng nhõn cụng vn chuyn. + Bin phỏp thi cụng t : Cỏc mỏy cú th dựng c l : Mỏy xỳc chuyn, mỏy o phi hp vi ụ tụ. Khi lng t on ny dựng p on sau, dựng mỏy xỳc chuyn vn chuyn o vn chuyn dc p thỡ khú khn. on ny sn cú mỏy o v ụ tụ thi cụng on trc nú, ta tn dng cỏc mỏy ny. Sinh viên thực hiện : Nguyễn Công Thuyên Lớp : 03X3B Trang 7 §å ¸n m«n häc Tæ chøc thi c«ng x©y dùng nÒn ®êng Lẽ ra đoạn này ta nên gộp chung với đoạn II, vì cùng tính chất như nhau, nhưng vỡ đoạn này có khối lượng đất đào lớn hơn 5000 m 3 /100 m dài nên đoạn này có tính chất tập trung nên ta phải phân ra một đoạn riêng để thi công trước khi công tác dọc tuyến triển khai đến. + Khối lượng công tác: Máy đào đổ lên ôtô vận chuyển đến bải thải cách đầu tuyến 2 Km : 5969,23 m 3 . + Mặt cắt ngang điển hỡnh: 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1 : 1 . 5 * Đoạn IV: Từ KM4+213,49 đến KM4+536,42: + Chiều dài đoạn : 208,55 m . + Độ dốc ngang tự nhiên : 3,2 – 5,8 % . + Nền đường nửa đào nửa đắp + Khoảng cách từ đầu đoạn đến điểm xuyên là: 73,69 m. + Biện pháp thi công đất :Độ dốc ngang sườn nhỏ, cự ly vận chuyển lớn hơn cự ly kinh tế của máy ủi, nhỏ hơn cụ ly vận chuyển kinh tế của máy xúc chuyển, ta chọn giải pháp dùng máy xúc chuyển. Khối lượng vận chuyển ngang nhỏ nếu dùng máy xúc chuyển thì số ca máy quá nhỏ, ở đây ta dùng máy ủi để vận chuyển ngang đắp. .Dùng máy ủi vận chuyển ngang để đắp. .Dùng xúc chuyển đào vận chuyển dọc để đắp. + Khối lượng công tác: .Đào vận chuyển dọc cục bộ để đắp: 54,36 m 3 .Vận chuyển dọc để đắp : 2347,26 m 3 . .Vận chuyển ngang để đắp : 86,36 m3. + Cự ly vận chuyển trung bỡnh: . Máy ủi vận chuyển ngang để đắp: 10 m . Máy ủi vận chuyển dọc để đắp : 91,71 m + Các mặt cắt ngang điển hỡnh: Sinh viªn thùc hiÖn : NguyÔn C«ng Thuyªn Líp : 03X3B Trang 8 §å ¸n m«n häc Tæ chøc thi c«ng x©y dùng nÒn ®êng 1:1 1:1 1 : 1 . 5 1:1 1:1 1:1 1:1 1 : 1 . 5 1 : 1 . 5 - Đoạn V: Từ KM4+536,42 đến KM4+644,51. + Chiều dài đoạn: 108,09 m . + Độ dốc ngang tự nhiên: 3,4-3,6 % . + Nền đường nửa đào nửa đắp thiên về đào. + Biện pháp thi công đất :-Dùng máy ủi vận chuyển ngang để đắp. -Dùng máy ủi chạy dọc vận chuyển ngang đổ đi. + Cự ly vận chuyển ngang để đắp trung bỡnh : 9 m. + Cự ly vận chuyển ngang đổ đi trung bỡnh : 12 m + Mặt cắt ngang điển hỡnh : 1 : 1 . 5 1 : 1 . 5 - Đoạn VI: Từ KM4+644,51 đến KM4+837,11 : + Chiều dài đoạn thi công : 192,26 m + Độ dốc ngang tự nhiên : 3,1 – 6,3% + Nền đường nửa đào nửa đắp + Khoảng cách từ đầu đoạn đến điểm xuyên là : 41,66m và 149,25 m. + Biện pháp thi công đất : Độ dốc ngang sườn nhỏ, cự ly vận chuyển phù hợp với cự ly kinh tế của máy ủi, nhỏ hơn cụ ly vận chuyển kinh tế của máy xúc chuyển, ta chọn giải pháp dùng ủi thi công đoạn này. Khối lượng vận chuyển ngang cũng tương đối nhỏ nên ta cũng dùng máy ủi vận chuyển ngang. .Dùng máy ủi đào vận chuyển ngang đắp .Dùng máy ủi đào vận chuyển dọc để đắp. + Khối lượng công tác: .Vận chuyển dọc cục bộ : 182,06 m 3 . .Vận chuyển dọc để đắp: 1171,55 m 3 . .Đào vận chuyển ngang để đắp : 65,55 m 3 + Cự ly vận chuyển trung bỡnh: . Máy ủi vận chuyển ngang để đắp: 10 m . Máy ủi vận chuyển dọc trung bỡnh là : 58,31 m + Các mặt cắt ngang điển hỡnh: Sinh viªn thùc hiÖn : NguyÔn C«ng Thuyªn Líp : 03X3B Trang 9 Đồ án môn học Tổ chức thi công xây dựng nền đờng 1 : 1 . 5 1:1 1:1 1:1 1:1 1 : 1 . 5 - on VII: T KM4+837,11 n KM5+00: + dc ngang t nhiờn : 5,5-6,2% + Nn ng o hon ton vi chiu cao o ln nht l 6,28 m.Trong on cú vn chuyn ngang mt ớt (1,14 m 3 ) nờn ta dựng nhõn cụng vn chuyn ngang p. + Bin phỏp thi cụng t : nn o hon ton vi khi lng o tng i ln nờn ta dựng mỏy o cng vi ụtụ vn chuyn vn chuyn t n bi thi cỏch cui tuyn 2 Km . Dựng nhõn cụng vn chuyn ngang p. + Khi lng cụng tỏc: .Vn chuyn dc i : 9459,02 m 3 . .o vn chuyn ngang p: 1,14 m 3 + C ly vn chuyn trung bnh: . Mỏy i vn chuyn ngang p: 10 m . Dựng ụtụ Hitachi vn chuyn n búi thi : 9454,02 m 3 . + Cỏc mt ct ngang in hnh: 1:1 1:1 1 : 1 . 5 1:1 1:1 1:1 1:1 1 : 1 . 5 1 : 1 . 5 5. K thut thi cụng trong tng on: 5.1. K thut thi cụng ca cỏc mỏy ch o: Sau khi ú iu phi t, chn mỏy cho tng on. Trong cỏc cụng on trờn cú nhiu trng hp cú s chy mỏy ging nhau, cho nờn khi thit k s chy mỏy, ta xột ln lt cho tng loi mỏy ng thi thit k k thut cho tng thao tỏc. 5.1.1. Mỏy i: Khi lm vic mỏy i tin hnh 4 thao tỏc : xộn t, chuyn t, ri, san t. -Xộn t: Xộn t theo hnh nm Sinh viên thực hiện : Nguyễn Công Thuyên Lớp : 03X3B Trang 10 12~16 cm 10~14 cm 8~10 cm Lxeùn = 5~7 m [...]... : Nguyễn Công Thuyên p Lớp : 03X3B Trang 14 Đồ án môn học Tổ chức thi công xây dựng nền đờng 5.1.3 Mỏy o:S dng mỏy o gu nghch, dung tớch y gu l 0,6 m3 5.1.3.1.Cỏc ng dng ca mỏy o gu nghch: -S dng mỏy o gu nghch l do: +Chiu sõu t y gu nh +S o t n gin, d thit k, d t chc +Thi gian thao tc trong 1 chu k ngn +Cú th thc hin nhiu thao tỏc ph tr khỏc -Cỏc ng dng ca mỏy o trong thi cụng nn ng: +Thi cụng nn... dc khi xộn t + Gim thi gian chu k lm vic ca mỏy 6 Tớnh nng sut mỏy múc thi cụng: 6.1 Nng sut mỏy xỳc chuyn : Cụng thc tớnh : N= 60.T K t Q.K c , t.K r (m3/ca) Trong ú : T : thi gian lm vic trong 1 ca T =7h Kt : h s s dng thi gian Kt =0,85 Q : dung tớch thựng vi CAT_613C Q = 8m3 Sinh viên thực hiện : Nguyễn Công Thuyên Lớp : 03X3B Trang 19 Đồ án môn học Tổ chức thi công xây dựng nền đờng Kc : h s cha... sut lu hon thin (m2/ca) 1,77 Ch ý: - i vi nn p : Lu lốn s b, dựng lu bỏnh cng VM7706 Lu lốn cht, dựng lu bỏnh lp D365 Sinh viên thực hiện : Nguyễn Công Thuyên Lớp : 03X3B Trang 28 S ca mỏy lu hon thin (ca) 1,11 1,47 0,26 0,76 0,25 0,45 0,38 Đồ án môn học Tổ chức thi công xây dựng nền đờng Lu lốn hon thin, dựng lu bỏnh cng VM7706 nhng ta phi gia ti cho nú - i vi nn o, ta ch cú lu lốn hon thin, khụng... : Nguyễn Công Thuyên Lớp : 03X3B Trang 13 Đồ án môn học Tổ chức thi công xây dựng nền đờng Bỏn kớnh quay u ca mỏy xỳc chuyn ti thiu l 4m do vy trong phm vi nn ng mỏy xỳc chuyn cú th quay u li c - t : t theo dc ng Khi theo chiu dc phi dn t hai bờn mộp vo gia, chiu di t bnh quừn l 8m 1 I a a b 2 2' c b 1' I c - Quay li : Khi quay li tn lng nõng cao tc rỳt ngn thi gian trong 1 chu k ng thi tn dng... Trong ú: q : dung tớch gu (m3) T: thi gian trong mt ca T = 7 (h) t : thi gian lm vic trong mt chu k o ca mỏy ly t = 17s Kt : h s s dng thi gian, khi t vo xe vn chuyn th kt = 0,7, khi vo ng t b kt = 0,85 Kc: h s cha y gu, ph thuc vo loi gu, cp v m ca t, Kc= 1,0 Sinh viên thực hiện : Nguyễn Công Thuyên Lớp : 03X3B Trang 21 Đồ án môn học Tổ chức thi công xây dựng nền đờng Chn mỏy o gu nghch dung tớch... hp nh vy phi to din thi cụng Vic to din thi cụng dựng mỏy i hoc nhõn lc 5.2.1 Mỏy san: -Mỏy san c dựng san ri t p t cỏc ng t ú c mỏy xỳc chuyn, ụtụ hay mỏy i dn ng, gt sa taluy, san sa mt ng Sinh viên thực hiện : Nguyễn Công Thuyên Lớp : 03X3B Trang 17 Đồ án môn học Tổ chức thi công xây dựng nền đờng -Dựng loi mỏy GD37-6H cú gúc nghiờng li san cú th o nghiờng n 80 -Cụng tỏc hon thin c tin hnh ngay... b nn p (m3) -Lu cht nn p (m3) -Bt sa v v mỏi taluy (m2) -San sa mỏi taluy (m2) -San hon thin (m2) - m KL hai bờn cha lu -Lu lốn hon thin (m2) -o rúnh bin (m3) -Bt sa v v mỏi taluy (m2) -San sa mỏi taluy (m2) -San hon thin (m2) -Lu lốn hon thin (m2) -m KL hai bờn cha lu -o rúnh bin (m3) Tổ chức thi công xây dựng nền đờng 2958,15 Nhõn cụng 964,92 4694,76 176,17 4750,60 258,44 576,79 1620,24 840,42 32,49... 3,4 3,4 1 Sinh viên thực hiện : Nguyễn Công Thuyên Lớp : 03X3B Trang 12 Đồ án môn học Tổ chức thi công xây dựng nền đờng 5.1.2 Mỏy xỳc chuyn : -Khi thi cụng mỏy xỳc chuyn tin hnh theo 4 thao tỏc sau : Xộn t v a t vo thựng, vn chuyn t, t, quay li -Xộn t v a t vo thựng: Trong 3 phng ỏn xộn t chn phng ỏn xộn t theo hnh nm v t ca tuyn mm d xộn, th tớch t xộn c ln, thi gian xộn ngn, nng sut xộn cao, kh... Chn my san húng KOMATSU, mú hiu GD37-6H, vi kch thc li san 3,71x0,53 Tớnh theo cụng thc: Sinh viên thực hiện : Nguyễn Công Thuyên Lớp : 03X3B Trang 22 Đồ án môn học Tổ chức thi công xây dựng nền đờng N = 60.T F L.K t t Trong ú : T : Thi gian lm vic ca mt ca mỏy T=7h Kt : H s s dng thi gian Kt = 0,85 F : Din tớch tit din khi t trc li san (m3) Fs = (l sin b).H K tt K r tg Vi : l, H : chiu di v chiu... m/phỳt t: thi gian ca mt ln quay u t = 0,5 phỳt 1 1 1 100 + ) + 2.0,5.(1 + 1 + 1) = + 6 (phỳt) tp = 2.50.( + v x 100 50 vx thon thin = 2.100.( N san = p 1 1 1 200 + + ) + 2.0,5.(1 + 1 + 1) = + 9 (phỳt) v x 100 50 vx 60.7.1,85.H san 50.0,85 33022,5.H san = ( m 3 / ca ) 100 100 +6 +6 vx vx Sinh viên thực hiện : Nguyễn Công Thuyên Lớp : 03X3B Trang 23 Đồ án môn học N san Tổ chức thi công xây dựng nền đờng . häc Tæ chøc thi c«ng x©y dùng nÒn ®êng Chương IV THI T KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG 1.Đặc điểm, chọn phương pháp tổ chức thi công: 1.1. Đặc điểm: - Đoạn thi t kế tổ chức thi công từ KM3+00. thuật thi công trong từng đoạn khác nhau và với khả năng cung cấp máy, nhân lực của đơn vị thi công nên ta chọn phương pháp tổ chức thi hỗn hợp. - Phương pháp thi công nền đường thi công chủ. giản, dễ thi t kế, dễ tổ chức. +Thời gian thao tỏc trong 1 chu kỡ ngắn. +Có thể thực hiện nhiều thao tác phụ trợ khác. -Các ứng dụng của máy đào trong thi công nền đường: +Thi công nền đất lấy

Ngày đăng: 15/01/2015, 09:48

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan