BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG NHÀ MÁY ÔTÔ – CƠ KHÍ

BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG Ô TÔ ( CƠ KHÍ)    CHƯƠNG 1  TỔNG QUAN 1.1. KHÁI QUÁT VỀ CÔNG NGHỆ  CỦA ĐỰ ÁN………………………………  1.2.SƠ ĐỒ CÔNG NGHỆ CỦA DỰ ÁN …………………………………………… 1.3. PHÂN TÍCH DỰ ÁN ……………………………………………………….   1.3.1 PHÂN TÍCH CÁC KHÂU TRONG QUÁ TRÌNH CÔNG NGHỆ ……… 1.3.2 ĐÁNH SỐ CÁC KHÂU CỦA QUÁ TRÌNH CÔNG NGHỆ...........   CHƯƠNG 2  XÁC ĐỊNH LƯỢNG PHÁC THẢI 2.1 HỆ SỐ PHÁC THẢI CỦA TỪNG LOẠI CHẤT THẢI.... 2.2 TÍNH TOÁN LƯỢNG PHÁC THẢI CỦA TỪNG KHÂU CỦA QTCN..... 2.3 XÁC ĐỊNH PHÍ BVMT CHO NHÀ MÁY....   CHƯƠNG 3 XÁC ĐỊNH CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU …………………..   3.1VỊ TRÍ QUY HOẠCH ……………………………………………………………….  3.2. CÁC BIỆN PHÁP KỸ THUẬT …………………………………………..    CHƯƠNG 4 KẾT LUẬN    Tài liệu tham khảo

BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG Ô TÔ ( CƠ KHÍ)

  

CHƯƠNG 1 - TỔNG QUAN

1.1. KHÁI QUÁT VỀ CÔNG NGHỆ  CỦA ĐỰ ÁN……… 

1.2.SƠ ĐỒ CÔNG NGHỆ CỦA DỰ ÁN ………

1.3. PHÂN TÍCH DỰ ÁN ……….  

1.3.1 PHÂN TÍCH CÁC KHÂU TRONG QUÁ TRÌNH CÔNG NGHỆ ………

1.3.2 ĐÁNH SỐ CÁC KHÂU CỦA QUÁ TRÌNH CÔNG NGHỆ

 

CHƯƠNG 2  XÁC ĐỊNH LƯỢNG PHÁC THẢI

2.1 HỆ SỐ PHÁC THẢI CỦA TỪNG LOẠI CHẤT THẢI

2.2 TÍNH TOÁN LƯỢNG PHÁC THẢI CỦA TỪNG KHÂU CỦA QTCN

GIỚI THIỆU TỔNG QUAN

Click icon to add picture

GIỚI THIỆU TỔNG QUAN

 Công ty sản xuất ô tô là công ty liên doanh giữa Việt Nam và Hàn

Quốc, nhập 100% trang thiết bị đồng bộ từ Hàn Quốc Công ty chuyên sản xuất xe tải hạng nặng và lắp ráp ô tô tải hạng nhẹ, hạng trung và

xe con Công suất 20000 chiếc/năm.

 Vị trí nhà máy:

Công ty nằm tại tỉnh Hưng Yên, cách Hà Nội khoảng 30km Hưng Yên

là tỉnh cửa ngõ phía đông của Hà Nội, gần cảng Hải Phòng là cảng biển chính của Miền Bắc , Việt Nam Nhà máy nằm ở vị trí trung tâm phân phối của miền Bắc, Việt Nam Gần đây, chính phủ Việt Nam đang bắt đầu xây dựng đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng qua tỉnh Hưng Yên.

GIỚI THIỆU TỔNG QUAN

 Việc sản xuất ô tô là một quá trình lắp ráp các tấm kim loại phức tạp theo kết cấu phức hợp của ô tô Một thân xe trung bình được tạo nên từ

150 - 250 tấm kim loại và được lắp ráp trong khoảng 60-1700 trạm làm việc với

1700 đến 2100 các kiểu khác nhau của locator(trụ gá, chốt

gá, kềm kẹp) theo Việc thiết

kế chính xác đồ gá sẽ giảm được sai sô kích thước trong quá trinh lắp ráp

Quy mô các hạng mục công trình của

dự án

kinh doanh của dự án.

 Diện tích nhà máy lên tới 70.000 m2 và nhà xưởng

32.000m2 cùng với đội ngũ cán bộ nhân viên giàu

kinh nghiệm nhiệt tình, sáng tạo.

 Nhà xưởng sản xuất đảm bảo yêu cầu lắp đặt các dây chuyền công nghiệp, về cơ bản nhà xưởng đáp ứng yêu cầu thông gió, làm mát, an toàn phòng chống cháy nổ…

 Nhà xưởng được thiết kế chắc chắn, đúng thiết kế kĩ

thuật, đảm bảo an toàn cho sản xuất.

 Hệ thống kho hàng, đường nội bộ được thiết kế hoàn chỉnh.

 Nhu cầu cung cấp điện, nước ( sản xuất và sinh hoạt ) được đảm bảo.

Quy mô các hạng mục công trình của dự án

 Hệ thống cung cấp điện: Điện năng được cung cấp từ lưới điện

chung của khu vực và hệ thống phân phối nội bộ trạm biến áp 1000 KWA.

 Hệ thống cung cấp thoát nước.

 Hệ thống thoát nước mưa : Hệ thống thoát nước chung với hệ thống thoat nước thải của thành phố.

 Hệ thống thoát nước thải sinh hoạt

 Hệ thống thoát nước thải sản xuất.

DẠNG NHẬP LINH KIỆN VÀ LẮP RÁP Ô TÔ

Phương pháp lắp ráp dạng IKD - Incomplete knock down

 Phương pháp này lắp ráp sản phẩm từ các chi tiết rời được nhập từ

nước ngoài Một tỉ lệ đáng kể các chi tiết trong sản phẩm sẽ do nền

sản xuất trong nước cung cấp Phương pháp này là bước chuẩn bị cho việc lắp ráp sản phẩm từ 100% các chi tiết được sản xuất trong nước với bản quyền và các kĩ thuật được chuyển giao từ hãng sản xuất gốc.

 Cabin hoặc thân xe: Các chi tiết kim loại ở 6 mặt (mui, mặt trước, mặt

bên, sàn và cửa xe) sẽ do người cung cấp chuyển tới trong tình trạng tháo rời và việc lắp ráp cuối cùng ( bằng hàn) sẽ được làm tại chỗ Việc sơn xe sẽ được thực hiện tại chỗ sau khi hàn.

 Khung sát si : Các bộ phận chung và bộ phận sẽ được cung cấp ở

tình trạng tháo rời và việc lắp ráp cuối cùng ( bằng hàn) sẽ được làm tại chỗ Việc sơn do người cung cấp làm.

GIỚI THIỆU CÁC DẠNG NHẬP LINH KIỆN VÀ LẮP RÁP Ô

TÔ

 Trục:

 + Trục trước: Ổ trục và tang phanh sẽ được cung cấp ở tình trạng đã lắp nhưng không được lắp vào trục giữa và việc lắp ghép sẽ làm tại chỗ.

 + Trục sau: Ổ trục và tang phanh sẽ được cung cấp ở tình trạng đã lắp bánh xe và săm, lốp và việc lắp với cabin và sàn xe sẽ làm tại chỗ.

 Ống, dây nối, ống mềm: Được cung cấp tách riêng khỏi khung.

1.3.Phân tích dự án

Mô tả các hoạt động trong giai  đoạn

chuẩn bị dự án.

Ví dụ:

Mô tả các chất thải tạo ra tương ứng  với

các hoạt động trong giai đoạn này

Rà phá bom mìn tồn lưu từ thời  chiến tranh Bom mìn còn tồn lưu trong lòng  đất

do hoạt động đào bới nếu phát hiện b om

mìn còn tồn lưu

Đền bù, giải phóng mặt bằng, p

há hủy các công trình trong khu vực D

ự án

Bụi, chất thải rắn như gạch ngói vỡ, v ôi

cát đã qua sử dụng, các vật dụng  hỏng

còn sót lại của các hộ gia đình

Dọn dẹp thảm thực vật Chất thải rắn gồm sinh khối sinh vật í

t khả năng tận thu

Ô nhiễm nướcmặt.Xáo trộn tầng đấtMặt Ô nhiễm bụi và khí thải

2 San lấp mặt

bằng

Phương tiện chuyên chở vậtliệu san lấp (cát san lấp và đấtđồi)

Bụi đất đá, tiếngồn, khí thải đ

ộc hại (CO, NOx,

SOx, VOC,…) từ các phươngtiện vận chuyển,bốc xúc, từ các phương tiện máymóc thi công

Ô nhiễm nướcmặt

Ô nhiễm tiếng ồn,bụi và khí thải

vụ công trình, vật liệu dư thừa, đất đá thải…

Quá trình thi công có gianhiệt: cắt, hàn,

đốt nóng chảy

Bụi đất đá, tiếng

ồn, khí thải độchại (CO, NOx,

SOx, VOC,…)

từ các phươngtiện vận chuyển,bốc xúc, từ cácphương tiện máymóc thi công

Ô nhiễm tiếng ồn,bụi và khí thải

4 Sinh hoạt của

công nhân tại

công trường

Chất thải sinhhoạt của  côngnhân trên côngtrường

Ô nhiễm chấthữu cơ, vi sinhvật

Ô nhiễm bụi vàkhí thải

Ô nhiễm nước thải

STT Hạng mục công trình Nguồn gốc ô nhiễm không khí 1

Công trình nâng hạ Tiếng ồn, rung,

Bụi kim loại, bụi sơn Khí thải, khí hàn, mùi hôi 2

Các xưởng sản xuất Tiếng ồn, rung,

Bụi kim loại, bụi sơn Khí thải, khí hàn, VOC 3

Máy phát điện Tiếng ồn, bụi và khí thải 4

Nhà bảo trì, nhà chứa nhiên liệu, hoá chất Hơi xăng, dầu rò rỉ 5

Trạm xử lý nước thải Mùi hôi 6

Giao thông Khí thải giao thông chứa SOx,

NOx, CO, VOC,

Giai đoạn dự án đi vào hoạt động

Nguồn gốc gây ô nhiễm nước thải tại khu vực dự án

STT Hạng mục công trình Nguồn gốc ô nhiễm nước

1 Công trình nâng hạ Nước thải rò rỉ từ tàu

Nước làm sạch bề mặt vỏ nhiễm dầu, bụi

kim loại, bụi sơn

2 Các xưởng sản xuất Nước thải nhiễm dầu

Dầu mỡ rơi vãi

3 Nhà bảo trì, nhà chứa

nhiên Nước thải nhiễm dầu mỡ, hóa chất

3 Các xưởng sản xuất Phế thải kim loại, phế thải nhựa, cao su, cát

thảiGiẻ lau dính dầu

4 Nhà bảo trì, nhà chứa nhiên

liệu, hoá chất

Rác nhà bảo trì, giẻ lau dính dầu mỡ, chaithuốc bảo vệ thực vật, bao bì phân bón

5 Văn phòng, nhà điều hành,

nhà dịch vụ

Rác sinh hoạt

6 Trạm xử lý nước thải Bùn thải

Các công đoạn sản xuất và tác động

CÔNG ĐOẠN SẢN XUẤT CHẤT Ô NHIỄM TÁC ĐỘNGMÔI

TRƯỜNG

Giai đoạn 1 - Tiền xử lý tấm thép

Công đoạn 1.1 - Làm sạch và sơn lót Bụi,  tiếng  ồn,  CO,

CO2,    SO2,    NOx,VOC, dầu mỡ, …

Ô  nhiễm  khí,  nước,tiếng ồn

Công đoạn 1.2 - Lấy dấu

Bụi, CO, CO2, SO2,NOx,    VOC,    dầu

mỡ, …

Ô  nhiễm  khí,  nước,tiếng ồn

Công đoạn 1.3 - Cắt Bụi, tiếng ồn Ô  nhiễm  khí,  nước,

tiếng ồn

Giai đoạn 2-Sơn

Bụi,  tiếng  ồn,  CO,

CO2,    SO2,    NOx,VOC, dầu mỡ, …

Ô  nhiễm  khí,  nước,tiếng ồn

phân đoạn, tổng đoạn vỏ

Bụi,  tiếng  ồn,  CO,

CO 2 ,    SO 2 ,    NOx, VOC,  …

Ô  nhiễm  khí,  nước, tiếng ồn

Giai đoạn 4 - Lắp ráp nội thất và sat si

Bụi,  tiếng  ồn,  CO,

CO2,    SO2,    NOx,VOC,  …

Ô  nhiễm  khí,  nước,tiếng ồn

Giai đoạn 5 – Hoàn thiện 

Công đoạn 5.1- Làm sạch Dầu, Bụi dầu, tiếng

ồn,  CO,  CO2,  SO2,NOx, …

Ô  nhiễm  khí,  nước,tiếng ồn

Công đoạn 5. 2 – Sơn Bụi,  tiếng  ồn,  CO,

CO2,    SO2,    NOx,VOC, dầu mỡ, …

Ô  nhiễm  khí,  nước,tiếng ồn

-lượng cao 1,5-3,0 42 33 0,3 10,5 - Rutin khoáng 0,5 70 8-10 2,5 6,5 - -Rutin Xenlulo 0,5 1,5 54 20 3,5 6,7 -Flouride kiềm 1,0-2,5 22-28 6-12 0,6 4,8-10,2 14-20 17-28

-Ô nhiễm môi trường không khí trong công đoạn hàn

nhằm ghép nối các chi tiết lại với nhau, tạo sự liên kết

vững chắc của sản phẩm

Bảng: Các tác động tới môi trường trong quá trình hàn

Ô nhiêm trong công đoạn sơn

cho hoạt động sản xuất Vậy lượng bụi sơn phát sinh trong quá trình phun sơn mỗi năm là:

Lượng sơn cần dùng là 24,64 tấn sơn/năm, trong sơn thành phần dung môi chiếm tỷ lệ khoảng

25% Như vậy lượng dung môi mỗi năm nhà máy

sử dụng khoảng 6,16 tấn

nồng độ hơi dung môi tại xưởng phun sơn là tương đối cao, cần thiết phải có hệ thống xử lý bụi và hơi dung môi ở công đoạn này.

II Xác định lượng phát thải

 2.1 Hệ số phát thải của từng loại chất thải.

 a.Chất thải trong giai đoạn thi công.

 1 Hoạt động đào đất, san ủi mặt bằng (bụi đất, cát): 11 -

 4 Chất thải sinh hoạt: 0.7kg/ng/ngày đêm

(Nguồn: Rapid inventory technique in environmental control, WHO 1993)

b.chất thải rắn đi vào quá trình hoạt động

Hệ số phát thải Hóa chất (kg /tấn

sp)

Cơ khí (kg /tấn sp

Vật liệu xây dựng (kg /tấn sp

Thùng phuy sắt, bao bì kim

loại đựng hóa chất, dung

môi, lon sơn, mực in, dầu,

kim loại dính dầu, phế liệu

in, bã sơn, dung môi thải,

cặn vôi, hóa chất, axit 110,519 0,156 7,142

BỤI, KHÍ THẢI, TIẾNG ỒN

 Khí thải

 Bụi phát sinh trong quá trình lắp ráp, sản xuất.

 Bụi kim loại, bụi sơn

 Khí thải ,khí hàn,mùi hôi

BỤI, KHÍ THẢI, TIẾNG ỒN

Máy nén diezel có vòng quay

rộng

80 Máy đóng búa 1,5 tấn 75

Máy trộn bê tông bằng diezel 75

NƯỚC THẢI

 Nước thải nhiễm dầu,Dầu mỡ rơi vãi

Nước làm sạch bề mặt vỏ nhiễm dầu,

 Nước thải nhiễm dầu mỡ, hóa chất

 Nước thải nhiễm dầu,

 Nước thải sinh hoạt

(g/người/ngày)

Chất rắn lơ lửng (SS)

70 – 145

Tổng nitơ (N) 6 – 12 Tổng phospho (P) 0,6 – 4,5 BOD5 45 – 54 COD (Dicromate) 85 – 102 Dầu mỡ động thực

vật

10 – 30

Tính toán lượng phát thải

  trên số phần trăm lượng đất đá bị thải bỏ.

05/2009 (TC: 0,3 mg/m3) nhiều lần, thậm chí trung bình khoảng 2,0 – 6,0 mg/ m3.

Tiếng ồn

STT Thiết bị sản xuất

Mức ồn ở điểm cách nhà máy 1,5 m

Mức ồn ở điểm cách nhà máy

50 m

Mức ồn ở điểm cách nhà máy

200 m

Mức ồn ở điểm cách nhà máy

2.3 XÁC ĐỊNH PHÍ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG CHO NHÀ MÁY

Thông tư liên tịch số 125/2003/TTLT-BTC-BTNMT ngày 18/12/2003 và Thông tư liên tịch

số 106/2007/TTLT-BTC-BTNMT ngày 06/9/2007 hướng dẫn về phí bảo vệ môi trường đối với nước thải

 

2 Phí bảo vệ môi trường đối với nước thải công nghiệp

a) Để lại 20% trên tổng số tiền phí bảo vệ môi trường đối với nước thải công nghiệp thu được cho

Sở Tài nguyên và Môi trường để trang trải chi phí cho việc thu phí hoặc điều chỉnh định mức phát thải của chất gây ô nhiễm Trong đó:

- 5% trên tổng số tiền phí bảo vệ môi trường đối với nước thải công nghiệp được sử dụng để trang

trải chi phí cho việc thu phí theo quy định tại khoản 8 Thông tư số 45/2006/TT-BTC ngày

25/5/2006 của Bộ Tài chính sửa đổi, bổ sung Thông tư số 63/2002/TT-BTC ngày 24/7/2002 của Bộ

Tài chính hướng dẫn thực hiện các quy định pháp luật về phí và lệ phí

- 15% còn lại được sử dụng để trang trải chi phí cho việc đánh giá, lấy mẫu phân tích nước thải phục vụ công tác thẩm định tờ khai nộp phí hoặc để phục vụ cho việc thu phí

Toàn bộ số tiền phí bảo vệ môi trường đối với nước thải công nghiệp được trích theo qui định trên đây, Sở Tài nguyên và Môi trường phải sử dụng đúng mục đích, có chứng từ hợp pháp theo chế độ qui định, cuối năm nếu chưa chi hết thì được chuyển sang năm sau để chi theo chế độ quy định

b) Phần phí còn lại (80% trên tổng số tiền phí bảo vệ môi trường đối với nước thải công nghiệp thu được) được nộp vào ngân sách địa phương và được sử dụng theo hướng dẫn tại khoản 3 mục V Thông tư này

 

 Điều 5 Mức thu phí bảo vệ môi trường đối với chất thải rắn

được quy định như sau:

 1 Đối với chất thải rắn thông thường phát thải từ hoạt động của cơ quan, cơ sở kinh doanh, dịch vụ, cơ sở sản xuất công nghiệp, làng nghề: không quá 40.000 đồng/tấn.

 2 Đối với chất thải rắn nguy hại: không quá 6.000.000

đồng/tấn.

Thông số N ớc thải

(m3/Quý)

Hàm l ượng  (mg/l)

Mức phí  (đồng/kg)

Thành tiền  (đồng/Quý)

PHƯƠNG HƯỚNG GiẢI QUYẾT

VẤN ĐỀ GÂY Ô NHIỄM MÔI

TRƯỜNG

XỬ LÝ NƯỚC THẢI GIA CÔNG CƠ KHÍ

 Hầu hết các nhà máy lắp

ráp ô tô ở nước ta hiện nay

ít nhiều đều được bố trí các

máy công cụ gia công phục

vụ sản xuất, bao gồm các

loại máy Phay, Tiện, Bào,

Mài, Khoan… Và mang một

lượng nước thải với thành

phần ô nhiễm tương đối

khó xử lý như: dầu mỡ,

chất rắn lơ lửng, kim loại

và các ion kim loại…

XỬ LÝ NƯỚC THẢI GIA CÔNG CƠ KHÍ

 Quy trình công nghệ.

Bể thu gom

Bể lắng cát Bể điều hòa

Bể tuyển nổi

Bể keo tụ , lắng

Lọc áp lực

Trao đổi ion

Nguồ

n tiếp nhận

Hóa chất DD

XỬ LÝ NƯỚC THẢI GIA CÔNG CƠ KHÍ

 II THUYẾT MINH QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ

 Nước thải từ quá trình gia công theo hệ thống thu gom chảy vào bể thu gom nước thải

 Sau đó nước thải được bơm lên bể lắng cát, cát thu được từ bể này được đưa qua bể chứa cát Nước thải từ bể lắng cát được đưa sang

bể điều hòa nhằm ổn định lưu lượng và nồng độ

 Sau đó, nước thải được bơm lên bể tuyển nổi để loại bỏ dầu và các chất lơ lững trong nước thải Nước thải tiếp tục chảy từ bể tuyển nổi xuống bể keo tụ kết hợp lắng, đồng thời dùng bơm định lượng châm chất keo tư vào hòa trộn với nước thải để tạo ra các bông cặn Sau đó nước thải được đưa sang cột trao đổi ion Nước thải sau khi qua cột trao đổi ion đạt tiêu chuẩn theo quy định hiện hành của nhà nước được

xả ra nguồn tiếp nhận Bùn cặn từ các bể được đưa vào bể chứa bùn, làm giảm lượng nước chứa trong bùn Sau đó, được cơ quan chức

năng xử lý theo định kỳ.

NƯỚC THẢI SƠN PHÁT SINH XƯỞNG CƠ KHÍ

Nước

thải

Bể điều hòa

Bể phản ứng

Bể keo tụ

Bể lắng

Nguồn tiếp nhận

Hóa chất

Bể chứa bùn

Bể xử lý

định kỳ

NƯỚC THẢI SƠN PHÁT SINH XƯỞNG CƠ KHÍ

I THUYẾT MINH CÔNG NGHỆ

nước thải đầu vào Sau đó, nước thải được đưa qua bể phản ứng.

 Các bông cặn này có tỉ trọng nhỏ, khó lắng Do đó, để tăng hiệu suất lắng, kích thước và khối lượng các bông cặn cần được tăng cường thêm trong bể keo tụ tạo bông Do đó, nước thải từ bể phản ứng chảy sang bể keo tụ tạo bông

cường đáng kể do quá trình lắng diễn ra trong môi trường tĩnh hoàn toàn Sau thời gian lắng nhất định, nước trong bể lắng tách làm hai phần riêng biệt: phần bùn lắng phía dưới bể được bơm sang bể chứa bùn, phần nước trong ở phía trên bể được bơm xả thải ra nguồn tiếp nhận.

bùn trong bể tách thành 2 phần: phần bùn đặc lắng xuống đáy đạt hàm lượng chất rắn khoảng 2 - 3% được các cơ quan có chức năng thu gom và xử lý định kỳ, phần nước trong ở trên sẽ được đưa về hố thu của trạm xử lý.

của pháp luật.

Các giải pháp xử lý ô nhiễm không khí

 Trong quá trình lắp ráp và sản xuất ô tô sẽ thải ra môi

trường một lượng khí thải độc hại ra môi trường như :

CO2, SO2 và SO3, hơi dầu, bụi….

*Xử lý khí thải, khói thải, bụi thải có mấy phương pháp