MỤC LỤC
1.1. Khái niệm chung ……………………………………………………….
1.2. Cấu tạo …………………………………………………………………
1.3. Nguyên lý hoạt động ……………………………………………..........
1.5. Các phương pháp khởi động động cơ không đồng bộ …………………
1.6. Các phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ KĐB ba pha ……………
Kết luận…………………………………………………………………….
Kết luận……………………………………………………………………..
Kết luận…………………………………………………………………….
LỜI MỞ ĐẦU
Như chúng ta đã biết, động cơ điện có vai trò rất qan trọng trong đời sống của chúng ta cũng như trong công nghiệp. Đặc biệt là động cơ điện không đồng bộ được sử dụng rất rộng rãi trong rất nhiều lĩnh vực. Từ đó đặt ra vấn đề rất lớn trong việc kiểm soát và điều khiển tốc độ của động cơ điện KĐB.
1.1. KHÁI NIỆM CHUNG
1.2. CẤU TẠO
Hình 1.1 Cấu tạo Đ/C KĐB
1.2.1 PHẦN TĨNH ( hay stator )
1.2.2 PHẦN QUAY ( hay rotor )
Hình 1.3: Rotor kiểu dây quấn.
1.3. NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG
1.3.3 ROTOR QUAY NGƯỢC CHIỀU TỪ TRƯỜNG n < 0 (s > 1)
Pcơ = = Pđt = (1-s) Pđt
Vậy tổn hao đồng trên rotor bằng: pcu2 = Pđt – pcơ =sPđt
Sth =
1.5. CÁC PHƯƠNG PHÁP KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ
1.5.1 MỞ MÁY TRỰC TIẾP ĐỘNG CƠ ĐIỆN
Hình 1.7 Khởi động trực tiếp
1.5.2 MỞ MÁY BẰNG PHƯƠNG PHÁP HẠ ĐIỆN ÁP
Hình 1.8 Khởi động dùng điện kháng
Dòng điện khởi động
Hình 1.9 Khởi động dùng MBA TN
1.5.3 MỞ MÁY BẰNG PHƯƠNG PHÁP ĐỔI NỐI Y/∆
Hình 1.10 Khởi động đổi nối Y-∆
1.5.4 MỞ MÁY BẰNG PHƯƠNG PHÁP THÊM ĐIỆN TRỞ PHỤ VÀO ROTOR
1.6. CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ BA PHA
1.6.2 ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ BẰNG CÁCH THAY ĐỔI TẦN SỐ
1.6.3 ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ BẰNG CÁCH THAY ĐỔI ĐIỆN TRỞ ROTOR
1.6.4 ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ BẰNG CÁCH NỐI CẤP TRẢ NĂNG LƯỢNG VỀ NGUỒN