NĂNG LỰC CẠNH TRANH DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BIỂN CONTAINER VIỆT NAM TRONG BỐI CẢNH HỘI NHẬP QUỐC TẾ

ĐỀ TÀI: NĂNG LỰC CẠNH TRANH DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BIỂN CONTAINER VIỆT NAM TRONG BỐI CẢNH HỘI NHẬP QUỐC TẾ Chuyên ngành: KTTGQHKTQT Người hướng dẫn khoa học: TS Phạm Hùng Tiến Học viên thực hiện: Nguyễn Thị Ngân Vận tải biển container là một lĩnh vực kinh doanh mang tính toàn cầu cao. Hiện tại 20 hãng tàu container lớn nhất thế giới đã có mặt tại Việt Nam và chiếm trên 80% thị phần vận tải biển container. Doanh nghiệp vận tải biển container của Việt Nam hoạt động khai thác chủ yếu các tuyến nội địa ngắn và kết hợp trung chuyển hàng hóa tại các cảng ở trong khu vực.

LU ẬN V ĂN TH ẠC S Ĩ ĐỀ TÀI: NĂNG LỰC CẠNH TRANH DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BIỂN CONTAINER VIỆT NAM TRONG BỐI CẢNH HỘI NHẬP QUỐC TẾ Chuyên ngành: KTTG&QHKTQT Người hướng dẫn khoa học: TS Phạm Hùng Tiến Học viên thực hiện: Nguyễn Thị Ngân Tính cấp thiết đề tài  Vận tải biển container lĩnh vực kinh doanh mang tính tồn cầu cao  Hiện 20 hãng tàu container lớn giới có mặt Việt Nam chiếm 80% thị phần vận tải biển container  Doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam hoạt động khai thác chủ yếu tuyến nội địa ngắn kết hợp trung chuyển hàng hóa cảng khu vực Những câu hỏi nghiên cứu   Lợi cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam hịên gì?  Làm để nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam bối cảnh hội nhập quốc tế? Việc tiếp tục mở cửa thị trường có tác động doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam? Mục đích đề tài   Hệ thống hóa lý luận lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container  Xây dựng, đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam Phân tích, đánh giá thực trạng lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải container Việt Nam Phạm vi nghiên cứu  Phạm vi nội dung: Luận văn tập trung nghiên cứu vấn đề liên quan đến thị trường vận tải biển container Việt Nam  Phạm vi thời gian: Về thời gian nghiên cứu từ năm 2006-2013 tầm nhìn đến năm 2020 KẾT CẤU LUẬN VĂN  Phần mở đầu  Chương 1: Một số sở khoa học vận tải biển container lực cạnh tranh doanh nghiệp  Chương 2: Thực trạng lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam  Chương 3: Một số giải pháp nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế  Kết luận CHƯƠNG 1: MỘT SỐ CƠ SỞ KHOA HỌC VỀ VẬN TẢI BIỂN CONTAINER VÀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH DOANH NGHIỆP 1.1 Khái quát vận tải biển container      1.1.1 Khái niệm 1.1.2 Đặc điểm vận tải biển container 1.1.3 Vai trò vận tải biển container 1.1.4 Các hoạt động vận tải biển container 1.1.5 Sự phát triển vận tải biển container giới 1.2 Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp     1.2.1 Khái niệm 1.2.2 Sự cần thiết nâng cao lực cạnh tranh 1.2.3 Chỉ tiêu đo lường lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container 1.2.4 Kinh nghiệm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container quốc tế 1.1 Khái quát vận tải biển container 1.2 Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp Hình 1.3: Chỉ tiêu đánh giá lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển Nguồn: Tự tổng hợp 1.2.4 KINH NGHIỆM VỀ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BIỂN CONTAINER QUỐC TẾ  Doanh nghiệp vận tải biển container Singapore  Doanh nghiệp vận tải biển container Thái Lan  Bài học Việt Nam  Cần tăng độ bao phủ phạm vi toàn cầu  Cần đa dạng hóa dịch vụ kèm  Cần nâng cao lực cạnh tranh để tham gia vào hợp đồng xuất  Ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh doanh nghiệp  Bài học hợp tác liên kết doanh nghiệp vận tải biển 2.1.2.1 Nhu cầu nước 2.2.1.1 Thực trạng hoạt động kinh doanh 2.2.1.2 Thị phần doanh nghiệp vận tải biển container 2.2.1.2 Thị phần doanh nghiệp vận tải biển container 2.2.1.3 Giá chất lượng dịch vụ 2.2.1.4 Cơ sở vật chất DN vận tải biển Việt Nam 2.2.2 Định vị lực cạnh tranh Điểm mạnh Điểm mạnh - Địa lý - Địa lý - Hỗ trợ sách từ phủ - Hỗ trợ sách từ phủ Cơ hội Cơ hội - Tiến trình hội nhập KTQT đẩy mạnh - Tiến trình hội nhập KTQT đẩy mạnh - Việt Nam nước nhập siêu hàng hóa - Việt Nam nước nhập siêu hàng hóa - Sự phát triển kinh tế kỹ thuật - Sự phát triển kinh tế kỹ thuật 12/4/14 Điểm yếu Điểm yếu - Hệ thống thơng tin DN vận tải cịn chưa tốt - Hệ thống thông tin DN vận tải chưa tốt - Đội tàu yếu chất lượng - Đội tàu yếu chất lượng - Sự liên kết với DN XNK - Sự liên kết với DN XNK Thách thức Thách thức - Theo cam kết gia nhập WTO, từ 7/1/2014 Việt Nam cho phép - Theo cam kết gia nhập WTO, từ 7/1/2014 Việt Nam cho phép công ty dịch vụ hàng hải, logistics 100% vốn nước hoạt công ty dịch vụ hàng hải, logistics 100% vốn nước ngồi hoạt động bình đẳng Việt Nam động bình đẳng Việt Nam -Thói quen mua CIF bán FOB DN XNK -Thói quen mua CIF bán FOB DN XNK - Môi trường pháp lý bất cập - Môi trường pháp lý bất cập 20 2.2.3 Đánh giá lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam Kết Những tồn Bước đầu hình thành khn khổ pháp lý cần thiết để điều chỉnh hoạt Cơ sở hạ tầng cho hoạt động logistics yếu kém, hạn chế động doanh nghiệp vận tải biển container phát triển doanh nghiệp vận tải biển container Cơ sở hạ tầng có bước phát triển định, bước Thủ tục hải quan cịn nhiều bất cập, gây khó khăn không nhỏ cho đáp ứng nhu cầu phát triển hoạt động vận tải biển doanh nghiệp container Năng lực công ty vận tải biển container Việt Nam ngày củng cố hoàn thiện Quy mô doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển container chủ yếu vừa nhỏ, kinh doanh manh mún, hoạt động tập trung thị trường nội địa 12/4/14 21 2.2.3 Đánh giá lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam Nguyên nhân Nguyên nhân Thứ nhất: Suy thoái kinh tế giá nhiên liệu khơng ổn định Thứ nhất: Suy thối kinh tế giá nhiên liệu không ổn định Thứ ba: Hệ thống sở hạ tầng chất lượng dịch vụ còn Thứ ba: Hệ thống sở hạ tầng chất lượng dịch vụ còn Thứ tư: Cơ sở hạ tầng thông tin doanh nghiệp yếu Thứ tư: Cơ sở hạ tầng thơng tin doanh nghiệp cịn yếu Thứ hai: Vai trò định hướng, hỗ trợ nhà nước, hiệp hội Thứ hai: Vai trò định hướng, hỗ trợ nhà nước, hiệp hội doanh nghiệp vận tải biển container hạn chế doanh nghiệp vận tải biển container hạn chế 12/4/14 Thứ năm: Sự liên kết với doanh nghiệp nước rời rạc Thứ năm: Sự liên kết với doanh nghiệp nước rời rạc 22 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BIỂN CONTAINER VIỆT NAM TRONG BỐI CẢNH HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ   3.1 Định hướng phát triển lĩnh vực dịch vụ vận tải biển container Việt Nam   Giải pháp phía doanh nghiệp 3.2 Một số giải pháp nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam Những kiến nghị phía nhà nước 3.1 Định hướng phát triển lĩnh vực dịch vụ vận tải biển container Việt Nam 3.2 Một số giải pháp nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam Giải pháp phía doanh nghiệp Các DN container nội địa chuyển hướng tập trung vào khai thác Các DN container nội địa chuyển hướng tập trung vào khai thác tuyến vận tải nước tuyến vận tải nước Mở rộng thêm tuyến vận tải biển container mới, đa dạng hóa sản Mở rộng thêm tuyến vận tải biển container mới, đa dạng hóa sản phẩm dịch vụ phẩm dịch vụ Đẩy mạnh đầu tư phát triển đội tàu vận tải biển container chuyên Đẩy mạnh đầu tư phát triển đội tàu vận tải biển container chuyên dụng dụng Nâng cao chất lượng đội ngũ nguồn lực ngành Nâng cao chất lượng đội ngũ nguồn lực ngành Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ tiên tiến, đại vào q trình cung Đẩy mạnh ứng dụng cơng nghệ tiên tiến, đại vào trình cung ứng dịch vụ vận tải biển container ứng dịch vụ vận tải biển container 12/4/14 Kiểm sốt chi phí, cắt giảm chi phí khơng hợp lý Kiểm sốt chi phí, cắt giảm chi phí khơng hợp lý 25 Những kiến nghị phía nhà nước Những kiến nghị phía nhà nước Hồn thiện chế sách Một số kiến nghị chế sách - Cơ sở pháp lý - Thủ tục hải quan - Hoàn thiện quản lý nhà nước lĩnh vực vận tải biển container doanh nghiệp - Cơng ước quốc tế tìm kiếm cứu nạn hàng hải – SAR 1979 - Công ước quốc tế tạo thuận lợi cho lưu chuyển hàng hải – FAL 1965 - Công ước quốc tế việc giới hạn trách nhiệm khiếu nại hàng hải 1976 Nhà nước cần gia nhập công ước quốc tế quan trọng - Công ước quốc tế trách nhiệm dân thiệt hại ô nhiễm dầu – FUND 1992 - Công ước quốc tế cứu hộ cứu nạn – SALVAGE 1989 12/4/14 26 K ết lu ận Vận tải biển container xu phát triển kinh tế giới Vận tải biển container xu phát triển kinh tế giới Các doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam có bước phát triển mạnh mẽ, Các doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam có bước phát triển mạnh mẽ, nhiên cịn tồn nhiều khó khăn thánh thức nhiên tồn nhiều khó khăn thánh thức Địi hỏi phải có hỗ trợ nhà nước thân doanh nghiệp phải tự nỗ lực để nâng Đòi hỏi phải có hỗ trợ nhà nước thân doanh nghiệp phải tự nỗ lực để nâng cao sức cạnh tranh cho cao sức cạnh tranh cho 12/4/14 27 N HÂ IN C X 12/4/14 N HÀ T CẢ H ! ƠN M 28 ... giá lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển Nguồn: Tự tổng hợp 1.2.4 KINH NGHIỆM VỀ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BIỂN CONTAINER QUỐC TẾ  Doanh nghiệp vận tải biển container. .. NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BIỂN CONTAINER VIỆT NAM TRONG BỐI CẢNH HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ   3.1 Định hướng phát triển lĩnh vực dịch vụ vận tải biển container Việt Nam ... nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam bối cảnh hội nhập quốc tế? Việc tiếp tục mở cửa thị trường có tác động doanh nghiệp vận tải biển container Việt Nam? Mục đích