nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh tại xí nghiệp xe điện Hà Nội

nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh tại xí nghiệp xe điện Hà Nội

Chuyên đề tốt nghiệp MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ .4 LỜI NÓI ĐẦU .1 Chương I: Khái quát chung và tình hình sản xuất của xí nghiệp xe điện Hà Nội .3 I. Khái quát chung về xí nghiệp xe điện Hà Nội: 3 1, Quá trình hình thành phát triển của xí nghiệp: 3 2. Phòng nhân sự: 5 3. Phòng kế hoạch điều độ: 5 4. Chức năng, nhiệm vụ của Phòng kế toán 6 5. Phòng đào tạo và kỹ thuật- vật tư 7 5.1- Chức năng nhiệm vụ của bộ phận đào tạo 7 5.2 Chức năng nhiệm vụ của bộ phận quản lý kỹ thuật- công nghệ .8 5.3 Chức năng nhiệm vụ của bộ phận quản lý vật tư .10 6. Đội kiểm tra giám sát 11 II. Kết quả sản xuất kinh doanh của xí nghiệp .12 1. Thực hiện các chỉ tiêu sản lượng các tuyến buýt nội đô: 12 2. Thực hiện các chỉ tiêu kế hoạch các tuyến buýt kế cận: .13 Chương II: Một số chỉ tiêu và phương pháp thống kê nghiên cứu tình hình sản xuất kinh doanh của xí nghiệp 16 I. Một số chỉ tiêu nghiên cứu tình hình sản xuất kinh doanh của xí nghiệp .16 1 Nhóm chỉ tiêu chi phí: 16 1.1 Lao động: .16 1.2 Vốn sản xuất kinh doanh 17 2. Nhóm chỉ tiêu kết quả: 18 2.1 Giá trị sản xuất (GO) .18 SV: Nguyễn Ngọc Tú Thống kê 47B Chuyên đề tốt nghiệp 2.2 Giá trị gia tăng(VA) 19 2.3 Doanh thu: .21 3 Nhóm chỉ tiêu hiệu quả 21 3.1 Chỉ tiêu năng suất lao động (W) 21 3.2 Hiệu quả sử dụng vốn 23 II. Một số phương pháp thống kê: .27 1. Phương pháp dãy số thời gian .28 2. Phương pháp chỉ số: 29 2.1 Khái niệm: .29 2.2 Phân loại : .29 2.3 Tác dụng của hệ thống chỉ số .30 2.4 Phương pháp xây dựng chỉ số 30 3. Phương pháp dự đoán thống kê .31 Chương III: Vận dụng một số phương pháp thống kê nghiên cứu tình hình sản xuất kinh doanh của xí nghiệp qua ba năm(2006-2008) .35 I. Phân tích tình hình sản xuất kinh doanh của xí nghiệp .36 1. Phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến doanh thu của xí nghiệp .36 2. Dự đoán doanh thu của Xí nghiệp năm 2009 40 2.1. Dự đoán dựa vào lượng tăng (giảm) tuyệt đối bình quân .40 2.2 Dự đoán dựa vào tốc độ phát triển bình quân 40 2.3 Dự đoán dựa vào hàm xu thế .41 3. Dự đoán lượng khách của Xí nghiệp năm 2007 42 3.1. Dự đoán dựa vào lượng tăng (giảm) tuyệt đối bình quân .42 3.2 Dự đoán dựa vào tốc độ phát triển bình quân 42 3.3 Dự đoán dựa vào hàm xu thế .42 II. Phân tích hiệu quả sản xuất kinh doanh của xí nghiệp 44 SV: Nguyễn Ngọc Tú Thống kê 47B Chuyên đề tốt nghiệp 1. Tổng quan về hiệu quả sản xuất của doanh nghiệp: 44 2. Phân tích thống kê hiệu quả sử dụng vốn cố định .48 3. Phân tích thống kê hiệu quả sử dụng lao động 50 4. Phân tích ý thức lao động trong Xí nghiệp 53 III. Một số kiến nghị giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Xí nghiệp: .54 1. Đánh giá chung về tình hình sản xuất kinh doanh của công ty 55 2. Một số kiến nghị nhằm nâng cao tình hình sản xuất kinh doanh của xí nghiệp 57 2.1 Những giải pháp nhằn nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh tại xí nghiệp xe điện Hà Nội .57 KẾT LUẬN 60 TÀI LIỆU THAM KHẢO 61 SV: Nguyễn Ngọc Tú Thống kê 47B Chuyên đề tốt nghiệp DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ Mô hình tổ chức của công ty .4 Bảng 1: Các chỉ tiêu sản lượng các tuyến buýt nội đô .12 Bảng 2: Số liệu chuyến lượt không thực hiện theo kế hoạch .12 Bảng 3: Các chỉ tiêu sản lượng cơ bản thực hiện năm 2008 13 Bảng 4: Các chỉ tiêu sản lượng cơ bản thực hiện năm 2008: .14 Bảng 5: Doanh thu của xí nghiệp xe điện Hà Nội qua các năm 29 Bảng 6: Tình hình sản xuất kinh doanh của xí nghiệp 2006-2008 36 Bảng 7 : Doanh thu của xí nghiệp qua các năm .40 Đồ thị 3.1: Doanh thu bán vé bình quân qua các năm 2004-2008 41 Bảng 8: Số lượng khách của xí nghiệp qua các năm 42 Đồ thị 3.2: Số lượng khách của xí nghiệp qua các năm: 43 Bảng 9: Các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả sử dụng vốn .46 Bảng 10: Các chỉ tiêu hiệu quả sử dụng vốn cố định 47 Bảng 11: Các chỉ tiêu hiệu quả sử dụng vốn lưu động. .47 Bảng 12: Các chỉ tiêu NSLĐ 48 Bảng 13: Biến động các chỉ tiêu hiệu quả sử dụng vốn cố định .49 Bảng 14: Biến động các chỉ tiêu hiệu quả sử dụng lao động 51 Bảng 15: Bảng số liệu về năng suất lao động theo doanh thu của công ty .52 Bảng 16: Số liệu thống kê vi phạm của lao động .53 SV: Nguyễn Ngọc Tú Thống kê 47B Chuyên đề tốt nghiệp LỜI NÓI ĐẦU Giao thông là một trong những vấn đề tối quan trọng đối với mỗi quốc gia. Các thành phố lớn luôn phải đối mặt với tình trạng ách tắc giao thông. Một trong những biện pháp hữu hiệu nhất là sử dụng các phương tiện giao thông công cộng. Ở nước ta hệ thống xe buýt đã xuất hiện từ hơn thập kỷ nay, đã phần nào đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân và giảm bớt tình hình tắc nghẽn giao thông. Từ đó đến nay hệ thống xe buýt của tổng công ty vận tải Hà Nội luôn được nhà nước quan tâm đầu tư phát triển trong đó xí nghiệp xe điện Hà Nội là 1 trong những công ty thực hiện nhiệm vụ này. Với hoạt động chính là kinh doanh dịch vụ công cộng nên xí nghiệp luôn đặt mục tiêu công ích xã hội lên hàng đầu. Để đạt mục tiêu đưa nghành kinh doanh vận tải buýt có thể tự hoạt động không cần sự trợ cấp của nhà nước Xí nghiệp đang từng bước hoạt động kinh doanh có hiệu quả hơn. Có được kết quả đó là nhờ vào những phương pháp quản trị đứng đắn của bộ máy lãnh đạo Xí nghiệp từ việc phân tích tình hình sản xuất kinh doanh. Nhận thấy tầm quan trọng của việc phân tích này em xin được tìm hiểu về đề tài: “Nghiên cứu thống kê tình hình sản xuất kinh doanh tại Xí nghiệp xe điện Hà Nội qua ba năm 2006-2008” Ngoài phần mở đầu và kết luận chuyên để thực tập của em gồm ba chương: Chương I: Khái quát chung và tình hình sản xuất kinh doanh của Xí nghiệp xe điện Hà Nội Chương II: Một số chỉ tiêu và phương pháp thống kê nghiên cứu tình hình sản xuất kinh doanh của Xí nghiệp xe điện Hà Nội SV: Nguyễn Ngọc Tú 1 Thống kê 47B Chuyên đề tốt nghiệp Chương III: Vận dụng phương pháp thống kê phân tích tình hình sản xuất kinh doanh của Xí nghiệp nghiệp qua ba năm (2006-2008) và một số kiến nghị giải pháp giúp Xí nghiệp hoạt động hiệu quả hơn. Trong thời gian thực tập vừa qua được sự hướng dẫn của thầy Trần Ngọc Phác và sự giúp đỡ nhiệt tình của các anh chị trong phòng kế hoạch của Xí nghiệp đã giúp em hoàn thành báo cáo thực tập này. Tuy nhiên do kiến thức có hạn nên em chưa thể phân tích tình hình sản xuất kinh doanh của xí nghiệp một cách đầy đủ và tốt nhất. Trong chuyên đề thực tập này không thể tránh khỏi những thiếu sót, vì vậy em xin được thầy sửa bảo để chuyên đề của em được tốt hơn. Em xin chân thành gửi lời cảm ơn tới thầy Trần Ngọc Phác, ban lãnh đạo, phòng kế hoạch của Xí nghiệp Xe điện Hà Nội. SV: Nguyễn Ngọc Tú 2 Thống kê 47B Chuyên đề tốt nghiệp Chương I: Khái quát chung và tình hình sản xuất của xí nghiệp xe điện Hà Nội I. Khái quát chung về xí nghiệp xe điện Hà Nội: 1, Quá trình hình thành phát triển của xí nghiệp: Ngày 13/12/2008 vừa qua xí nghiêp xe điện Hà Nội kỷ niệm tròn 100 năm thành lập. Xí nghiệp được thành lập năm 1899 với tên gọi đầu tiên là công ty Thổ địa Bắc Kỳ, thuộc sự quản lý điều hành của chính phủ bảo hộ Pháp. Trong quá trình tồn tại và phát triển xí nghiệp đã nhiều lần thay đổi tên gọi: Sở xe điện Hà Nội(1954), xí nghiệp xe điện Hà Nội(1955), quốc doanh xe điện Hà Nội(1959), công ty xe điện Hà Nội(1969) và cuối cùng lại trở về với tên gọi xí nghiệp xe điện Hà Nội(2001), hiện trực thuộc tổng công ty Vận tải Hà Nội. Ngày 25/12/1985 UBND thành phố Hà Nội có Quyết định số 5484/QĐ- UB về việc tháo bỏ đường xe điện tuyến Bờ Hồ-Chợ Mơ để thử nghiệm vận chuyển công cộng bằng xe buýt. Ngày 27/4/1993 tuyến buýt bánh hơi Bồ Hồ- Hà Đông chính thức đi vào hoạt động. Đó cũng là khởi đầu của nghành xe buýt hiện đại thủ đô hiện nay. Để thích nghi với nền kinh tế thị trường, xí nghiệp đã định hướng kinh doanh theo dây chuyền khép kín: từ duy tu, bảo dưỡng sửa chữa .đến vận chuyển hành khách đều nằm trong hệ thống của xí nghiệp. Được sự quan tâm đầu tư của nhà nước hiện nay xí nghiệp có khoảng 2000 cán bộ công nhân viên, với 301 xe chạy trên 18 tuyến buýt. SV: Nguyễn Ngọc Tú 3 Thống kê 47B Chuyên đề tốt nghiệp Cơ cấu tổ chức quản lý, chức năng nhiệm vụ của các phòng ban: Mô hình tổ chức của công ty SV: Nguyễn Ngọc Tú 4 Thống kê 47B BAN GIÁM ĐỐC PHÒNG NHÂN SỰ PHÒNG KINH DOANH NHÓM ĐỐI TƯỢNG KHÁC ĐIỂM ĐỖ GIA THỤY Các tuyến:10,40, 54 Tổ bảo vệ Tổ rửa xe DEPOT THỤY KHUÊ Gara BDSC Các tuyến: 22, 32, 47, 48 Tổ bảo vệ Tổ rửa xe DEPOT NAM THĂNG LONG Gara BDSC Các tuyến 07,2,25,27,34 ,35,53,55,56 TUYẾN XE BUÝT KẾ CẬN 204,206 DỊCH VỤ TAXI ĐỘI QL CSHT BUÝT DICH VỤ KHÁC Vui chơi Trông giữ bến bãi Dịch vụ khác TỔ DỰ ÁN PHÒNG KH-ĐIỀU ĐỘ PHÒNG ĐT-KT- VẬT TƯ ĐỘI KTGS PHÒNG TC-KẾ TOÁN Chuyên đề tốt nghiệp - Lập kế hoạch và đôn đốc thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh theo từng thời kỳ kế hoạch (dài hạn,trung hạn,ngắn hạn). Cuối kỳ có báo cáo tổng kết rút kinh nghiệm. - Chủ động phối hợp giữa các phòng nghiệp vụ và các đơn vị sản xuất kinh doanh để xây dựng, hoàn thiện các chỉ tiêu kinh tế, kỹ thuật, áp dụng cho các mô hình sản xuất kinh doanh công ty hiện có. - Tham mưu cho Lãnh đạo công ty giao kế hoạch kinh doanh cho các đơn vị.Theo dõi, đôn đốc và quyết toán trong từng kỳ kế hoạch. - Điều phối số xe chạy các tuyến. - Nghiên cứu xây dựng và trình Lãnh đạo công ty cac phương án mở rộng sản xuất cho phù hợp trong từng thời kỳ kế hoạch, đảm bảo hiệu quả kinh tế. - Quản lý theo dõi tình trạng thiết bị và phương tiện công ty có. Lập kế hoạch và chỉ đạo và thực hiện đối với công tác bảo dưỡng, sủa chữa các thiết bị và phương tiện này. - Tham mưu cho lãnh đạo công ty ký kết các hợp đồng với các tổ chức cá nhân có nhu cầu. Theo dõi việc thực hiện và quyết toán các hợp đồng đã ký, phù hợp với pháp lệnh hợp đồng kinh tế Nhà nước đã ban hành. 4. Chức năng, nhiệm vụ của Phòng kế toán * Chức năng - Thực hiện những công việc về nghiệp vụ chuyên môn tài chính kế toán theo đúng quy định của Nhà nước. - Theo dõi và phản ánh sự vận động vốn kinh doanh của công ty dưới mọi hình thái và cố vấn cho ban lãnh đạo các vấn đề liên quan. SV: Nguyễn Ngọc Tú 6 Thống kê 47B [...]... tốt nghiệp Quản lý lao động trong sản xuất kinh doanh phải đảm bảo các yêu cầu như: nâng cao chất lượng sản phẩm, tăng năng suất lao động Muốn vậy doanh nghiệp phải đưa ra kế hoạch tuyển dụng hợp lý, có sự quan tâm đúng mức đến người lao động, tạo cơ hội thăng tiến, tạo bầu không khí làm việc thoả mái góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp 1.2 Vốn sản xuất kinh doanh Về bản... doanh Về bản chất, vốn kinh doanh là biểu hiện bằng tiền của các tư liệu sản xuất được sử dụng trong quá trình sản xuất kinh doanh Đây là điều kiện đầu tiên, điều kiện tiên quyết, quyết định cho sự ra đời, tồn tại và phát triển của doanh nghiệp Yêu cầu của yếu tố vốn trong kinh doanh của doanh nghiệp là không ngừng nâng cao hiệu quả đồng vốn được sử dụng trong quá trình sản xuất, tức là làm thế nào... sản xuất kinh doanh rất đa dạng Ngoài hoạt động chính là kinh doanh vận tải buýt xí nghiệp còn hoạt động trong những lĩnh vực khác như: trông giữ bến xe, kinh doanh taxi tải, sửa chữa bảo dưỡng xe buýt…Từ những đặc điểm trên em thấy sử dụng hai phương pháp dãy số thời gian và chỉ số để phân tích tình hình sản xuất kinh doanh của xí nghiệp xe điện Hà... chi phí trong sản xuất kinh doanh * Nếu chênh lệch âm, phản ánh sự tiết kiệm chi phí trung gian trong quá trình sản xuất W= GO IC hoặc IC W= GO - Chỉ tiêu kết quả sản xuất trên một đơn vị chi phí tiền lương Q H= F Trong đó : Q : Kết quả sản xuất kinh doanh F : Tổng quỹ lương Chỉ tiêu này cho biết trong kỳ cứ một đơn vị tiền chi phí tiền lương chi ra thì thu được bao nhiêu đơn vị tiền kết quả SV: Nguyễn... quả hoạt động sản xuất kinh doanh ( tổng doanh thu bán hàng hay tổng doanh thu thuần ) HVL cho biết cứ một đơn vị tiền tệ vốn lưu động đưa vào sản xuất kinh doanh trong kỳ thì tạo ra được mấy đơn vị tiền tệ doanh thu - Mức doanh lợi ( hay tỷ suất lợi nhuận ) vốn lưu động (RVL ) RVL = LN V L Chỉ tiêu cho biết cứ một đơn vị tiền tệ vốn lưu động đưa vào sản xuất kinh doanh trong kỳ tạo ra được... tài sản lưu động nhằm đảm bảo quá trình tái sản xuất của doanh nghiệp được thực hiện thường xuyên và liên tục." Như vậy vốn lưu động là biểu hiện bằng tiền của tài sản lưu động được sử dụng vào quá trình tái sản xuất Vốn lưu động của doanh nghiệp sản xuất bao gồm nguyên vật liệu, nhiên liệu, vốn tiền tệ Tài sản lưu động khác với tài sản cố định ở tính chất tái sản xuất và mức độ chuyển dịch giá trị sản. .. xuất kinh doanh của một doanh nghiệp trong thống kê thường dùng các phương pháp như: +Phương pháp hồi quy tương quan + Phương pháp dãy số thời gian +Phương pháp chỉ số… Tùy thuộc vào hoạt động sản xuất kinh doanh của mỗi doanh nghiệp để áp dụng những phương pháp thống kê phù hợp nhất Trong quá trình thực tập ở xí nghiệp xe điện Hà Nội em nhận thấy xí nghiệp. .. nhập lần đầu của doanh nghiệp bao gồm: -Lãi trả tiền vay ngân hàng hoặc các khoản vay mà doanh nghiệp phải trả lãi -Tiền lợi nhuận còn lại của doanh nghiệp G: thu nhập lần đầu của chính phủ bao gồm: - Các khoản thuế và các khoản phí phải nộp cho nhà nước C1: khấu hao tài sản cố định dùng trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp 2.3 Doanh thu: a Khái... bay Doanh thu, tạp thu khác liên quan đến các hoạt động vận tải Doanh thu phụ không bóc tách đưa vệ nghành phù hợp c Cách tính GO của doanh nghiệp GO của doanh nghiệp là doanh thu từ hoạt động vận chuyển hành khách 2.2 Giá trị gia tăng(VA) a Khái niệm Giá trị gia tăng là phần giá trị tăng thêm của hoạt động kinh doanh vận tải được lao động của doanh nghiệp. .. hiệu quả sử dụng tổng vốn -Hiệu năng sử dụng tổng vốn HTV = Q TV Trong đó: Q :Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh: sản phẩm hiện vật(q), tiền tệ: GO, VA, NVA, DT,DTT TV :Tổng vốn Chỉ tiêu này cho biết: Cứ 1 triệu đồng tổng vốn đầu tư vào sản xuất kinh doanh trong kỳ thì tạo ra được mấy đơn vị kết quả - Tỉ suất lợi nhuận tính trên tổng vốn: RTV = M _ TV RTV = M _ TV (Đơn vị: triệu . nghiệp......................................................................................................57 2.1 Những giải pháp nhằn nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh tại xí nghiệp xe điện Hà Nội. ..................................................................57. phát triển xí nghiệp đã nhiều lần thay đổi tên gọi: Sở xe điện Hà Nội(1954), xí nghiệp xe điện Hà Nội(1955), quốc doanh xe điện Hà