QUẠT LY TÂM Phân loại theo áp suất Phân loại theo năng suất Phân loại theo hệ số quay nhanh ns Phân loại theo mục đích sử dụng 1.1... Cấu tạo quạt ly tâm cơ bản giống bơm ly tâm, khá
Trang 1CHƯƠG
CHƯƠG 77
QUẠ QUẠT T
Quạt dùng để vận chuyển lưu chất ở thể khí với áp suất thấp
Áp suất do quạt tạo ra không lớn hơn 1500 mmH2O
1 QUẠT LY TÂM
Phân loại theo áp suất
Phân loại theo năng suất
Phân loại theo hệ số quay nhanh ns
Phân loại theo mục đích sử dụng
1.1 Phân loại
Trang 2Cấu tạo quạt ly tâm cơ bản giống bơm ly tâm, khác nhau là số cánh quạt rất nhiều so với cánh trên rôto của bơm
1.2 Cấu tạo
Trang 3Phương pháp xây dựng vỏ quạt, thứ tự các bước như sau:
Vẽ vòng tròn có đường kính là đường kính ngoài rôto D2
Vẽ hình vuông cạnh (a) trùng tâm với D2 ; m
Bốn góc hình vuông tương ứng với bốn bán kính nối tiếp nhau tạo ra vỏ hình ốc; r1, r2, r3, r4
v b
Q 3 , 0 25 , 0
a = ÷
1.2 Cấu tạo (tt)
nhau tạo ra vỏ hình ốc; r1, r2, r3, r4
Trang 4H lt = H tĩnh + H động Trong đó:
H tĩnh = h hút + h đy
H động =
g 2
C2
Vậy: H = H tĩnh = h hút + h đy +
g 2
C2
1.3 Tính áp suất toàn phần
g 2
Thế vào từ công thức bơm (6 - 14) ta có:
g
U
U H
2 1 1
2 2
2 lt
ϕ
−
ϕ
Và áp suất thực (cho ϕ1 = 0)
2 2 thuc U
Trang 5Năng suất hay lưu lượng quạt tính theo
s
m
;
3600
G Q
3 kk
ρ
=
Bỏ qua sự biến đổi khối lượng riêng của khí thì công suất
1.4 Tính năng suất
1.5 Tính công suất
kW
;
1000
H Q g
=
η ρ
Bỏ qua sự biến đổi khối lượng riêng của khí thì công suất
cần thiết của quạt là:
Nhưng chiều cao cột khí là không xác định được
kW
;
H Q
g
=
η
Trang 61.6 Hai phương pháp ghép quạt với động cơ
Bao gồm các thông số:
Đường kính trong và ngoài của rotor (D1 ; D2); Chiều dài của cánh (ℓ); Bước cánh (t); Số lượng cánh trên rotor (Z); Bề rộng của rotor giới hạn bởi đĩa trước và đĩa sau
1.7 Tính toán chi tiết chính
Trang 7Đường đặc tính tổng hợp của một loại quạt ly tâm
1.8 Vấn đề chọn quạt
Trang 8Đường đặc tính không thứ nguyên
1.8 Vấn đề chọn quạt (tt)
Trang 9Nguyên nhân
• Ồn do khí động lực học sinh ra
• Ồn do ma sát cơ học sinh ra
Cá
Cách kh ch khắắc c phụ phụcc
Để làm giảm tiếng ồn với quạt hướng trục thì cánh quạt phải dày và vận tốc khí vào quạt v > 30 m/s Với quạt ly tâm thì
1.9 guyên nhân gây tiếng ồn khi quạt làm việc
dày và vận tốc khí vào quạt v > 30 m/s Với quạt ly tâm thì
chọn cánh cong về phía sau
Để tránh tiếng ồn do động lực học thì tính toán số vòng quay thật đúng
Còn tiếng ồn do cơ học sinh ra thì chủ yếu là do khô dầu
nhớt, hoặc ổ lăn bị lỗi
Ngoài ra còn phải lưu ý các điểm sau:……
Trang 102 QUẠT HƯỚG TRỤC