nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải tại công ty cổ phần vận tải thủy i

Chuyên đề thực tập GVHD:TH.S Phạm Hồng Hải MỤC LỤC SVTH:Nguyễn Thị Vân_CQ493140_QTKDTH49c Chuyên đề thực tập GVHD:TH.S Phạm Hồng Hải DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT CTCP: Công ty Cổ phần CT: Công ty XN: Xí nghiệp TSNH: Tài sản ngắn hạn ĐTTC NH: Đầu tư tài chính ngắn hạn HTK: Hàng tồn kho NH: Ngắn hạn DH: Dài hạn CSH: Chủ sở hữu ROE: Khả năng sinh lời trên vốn CSH ROA: Khả năng sinh lời trên tài sản TS: Tài sản LĐ: lao động DN: Doanh nghiệp SVTH:Nguyễn Thị Vân_CQ493140_QTKDTH49c Chuyên đề thực tập GVHD:TH.S Phạm Hồng Hải DANH MỤC BẢNG BIỂU SVTH:Nguyễn Thị Vân_CQ493140_QTKDTH49c Chuyên đề thực tập GVHD:TH.S Phạm Hồng Hải LỜI MỞ ĐẦU Trong nền kinh tế thị trường, hội nhập kinh tế quốc tế, tính chất cạnh tranh ngày càng gay gắt. Do đó để đứng vững trong môi trường kinh doanh đầy tính cạnh tranh khốc liệt này là một điều không đơn giản đối với một đơn vị kinh doanh, đặc biệt là đối với doanh nghiệp tiền thân là một doanh nghiệp Nhà nước, vốn luôn nhận được sự bao cấp của Nhà nước. Trước tình hình đó, nhiều doanh nghiệp không trụ nổi và đã phá sản, nhưng bên cạnh đó cũng có không ít các doanh nghiệp không chỉ đứng vững trên thị trường mà còn đưa ra được những biện pháp hữu hiệu làm tăng doanh thu hàng năm cho doanh nghiệp, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống người lao động. Công ty Cổ phần Vận tải Thủy I là một trong những doanh nghiệp đã thành công và không ngừng lớn mạnh, đầu tư đổi mới công nghệ, nâng cao hiệu quả kinh doanh. Đây là Công ty hoạt động trong lĩnh vực vận tải thủy, doanh thu kinh doanh vận tải chiếm tỷ trọng lớn trong tổng doanh thu của toàn Công ty, do đó kinh doanh vận tải là một lĩnh vực thực sự quan trọng của toàn Công ty. Qua quá trình thực tập tại Công ty Cổ phần Vận tải Thủy I, em nhận thấy hoạt động kinh doanh vận tải của Công ty chưa thực sự đạt hiệu quả cao, còn có một bất cấp như khâu quản lý phương tiện vận tải, quản lý nhân lực Mà đối với một doanh nghiệp, thì nâng cao hiệu quả kinh doanh là điều kiện sống còn để doanh nghiệp có thể tồn tại, phát triển và thực hiện mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận. Để giúp Công ty khắc phục được những bất cập đó em đã chọn đề tài: “Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải Thủy I” cho báo cáo thực tập của mình. Báo cáo này ngoài phần lời mở đầu, kết luận, doanh mục tài liệu tham khảo, gồm có 3 phần sau: Phần 1: Đặc điểm kinh tế- kỹ thuật chủ yếu hưởng tới hiệu quả kinh doanh vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải Thủy I. Phần 2: Thực trạng hiệu quả kinh doanh vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải Thủy I. Phần 3: Giải pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải Thủy I. SVTH:Nguyễn Thị Vân_CQ493140_QTKDTH49c 1 Chuyên đề thực tập GVHD:TH.S Phạm Hồng Hải Để có kiến thức và kết quả thực tế này, trước hết em xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo trong khoa Quản trị Kinh doanh đã giảng dạy và trang bị cho em những kiến thức cơ bản và đặc biệt em xin chân thành cảm ơn cô giáo Th.s PHẠM HỒNG HẢI đã tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em trong quá trình thực tập và làm báo cáo. Bên cạnh đó, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến qúy Công ty Cổ phần Vận tải Thủy I đã tạo điều kiện giúp đỡ em hoàn thành báo cáo này. Trong quá trình thực tập và làm báo cáo, do còn thiếu nhiều kinh nghiệm thực tế nên không tránh khỏi những sai sót. Em mong thầy cô chỉ bảo thêm giúp em hoàn thành và đạt kết quả tốt hơn. Em xin chân thành cảm ơn! SVTH:Nguyễn Thị Vân_CQ493140_QTKDTH49c 2 Chuyên đề thực tập GVHD:TH.S Phạm Hồng Hải CHƯƠNG 1 ĐẶC ĐIỂM KINH - KỸ THUẬT CHỦ YẾU ẢNH HƯỞNG TỚI HIỆU QUẢ KINH DOANH VẬN TẢI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THỦY I 1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của CTCP Vận tải Thủy I. 1.1.1 Lịch sử hình thành của CTCP Vận tải Thủy I Công ty cổ phần vận tải thủy I được thành lập theo quyết định số 1024/QĐ-TL ngày 05/09/1962 giấy phép đăng ký kinh doanh số: 013008103. Trụ sở chính tại 78 Bạch Đằng, Hai BàTrưng, Hà Nội. •Tân công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THỦY I •Tên tiếng anh: Waterway transport joint stock company no I •Loại hình công ty: Công ty cổ phần •Trực thuộc: Tổng công ty vận tải thủy-Bộ giao thông vận tải •Biểu tượng: •Tổng vốn điều lệ: 35.331.000.000đ Trong đó:  Vốn Nhà nước nắm giữ: 19.831.290.300đ (56,13%)  Tỷ lệ cổ phần ngồi Nhà nước là: 15.499.709.700đ (43,87%) • Trụ sở chính: 78 Bạch Đằng, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội •Điện thoại: (04) 39716848- 8211574- 9715374 •Fax: (04)8214217 •Website: http://www.watrancono1.com • Ngành nghề kinh doanh - Vận chuyển bốc xếp hàng rời, hàng bao, hàng siêu trường, siêu trọng, SVTH:Nguyễn Thị Vân_CQ493140_QTKDTH49c 3 Chuyên đề thực tập GVHD:TH.S Phạm Hồng Hải container trên tất cả các tuyến sông phía Bắc và các tuyến sông đồng bằng sông Cửu Long theo phương thức từ kho đến kho - Tổ chức vận chuyển liên tuyến BắcNam và đại lý tàu biể - Trục vớt nạo vét luồng lạch, khai thác cát vàng, cát đen tôn tạo, san lấp mặt bằng dọc theo các tuyến sông và ven vùng biển, xây dựng các công trình vừa và nhỏ - Đại lý xi măng và kinh doanh các loại nguyên vật liệu xây dựng (giao đến tận chân công tr nh - Đúng mới và sửa chữa các loại tàu, sà lan có trọng tải đến 5000 tấn, cung ứng các tổ máy và phụ tùng máy thủy, hệ thống trục láp chân vịt 5 cánh đạo lưu quay, hệ thống lái và nâng hạ cabin bằng điện thủy lực - Đại lý dầu nhờn, dầu điêzn - Đúc kim loại và các công việc cơ khí khác như gia công cụp fa, các cấu kiện xây dựng bằng kim loại, sửa chữa và làm mới các thiết bị, sửa chữa làm mới các thiết bị xếp dỡ 1.1.2 Qúa trình phát triển của CTCP Vận tải Thủy I Công ty Cổ phần Vận tải Thủy I là doanh nghiệp có tư cách pháp nhân, hoạt động theo chế độ kế toán về kinh tế, tự chủ về tài chính, với chức năng chính là vận tải hang hóa, vật tư cho cá nhân và tổ chức có nhu cầu Công-Nông nghiệp, xây dựng cơ bản và nhu cầu vận chuyển thuê. Trải qua gần 50 năm xây dựng và phấn đấu, công ty đã không ngừng lớn mạnh cả về vật chất đến trình độ quản lý, trình độ chuyên môn cũng như năng lực vận tải. Qúa trình hình thành và phát triển của Công ty được đánh dấu bởi các mốc thời gian quan trọng sau đ : Năm 1962 với tên công ty Vận tải sông Hồng được đăng ký thành lập theo quy định số 1024/QĐ-TL ngày 05/09/1962, giấy phép đăng ký kinh doanh số: 013008103. Trụ sở chính tại 78 Bạch Đằng, Hai BàTrưng, Hà Nội. Lúc đó công ty SVTH:Nguyễn Thị Vân_CQ493140_QTKDTH49c 4 Chuyên đề thực tập GVHD:TH.S Phạm Hồng Hải gồm các đơn  : Đường sông Hà Nội  Đường sông Hải Dư  g Đường sông Ninh B  h Đường sông Phú ọ Với nhiệm vụ chính của công ty lúc bấy giờ là: vận tải đường sông chủ yếu là các mặt hàng như: than, muối, lương thực, cát sỏi… từ Hải Phòng đi Quảng Ninh rồi đi Việt Trì , Phú Thọ… trên các phương tiện chủ yếu là tàu gỗ, xà lan gỗ. Ngoài ra công ty có hai cơ sở sửa chữa phương tiện là xưởng Hà Nội, xưởng Ninh Bình và ba đội tàu hoạt ộng Năm 1963: đây là giai đoạn có sự thay đổi lớn đối với công ty Vận tải sông Hồng được đổi tên thành Xí nghiệp vận tải đường sông 204 và nhận thêm nhiệm vụ mới đó là vận chuyển lương thực cho liên khu 5, phạm vi hoạt động từ bến Thủy trở ra. Cũng do để phục vụ cho yêu cầu vận tải và hoàn thành nhiệm vụ mới, công ty được tăng cường thêm phương tiện số đội tàu hoạt động lúc đó gồm 5 đội, trong đó 4 đội tàu kéo và 1 đội tàu tự hành. Ra đời trong hoàn cảnh nền kinh tế bao cấp, vói sở hữu vốn Nhà Nước, số vốn ban đầu của công ty hoàn toàn do ngân sách Nhà ớc cấp. Giai đoạn 1963-1968: Do chiến tranh ác liệt, cục đường sông phân chia phương tiện của công ty thành các x  nghiệp: Xí nghiệp vận tải đường sông 201 đúng tại  nh Bình Xí nghiệp vận tải đường sông 203 đúng tại H  Phòng Xí nghiệp đường sông 204 đúng t Hà Nội Cũng do chiến tranh khốc liệt, để đảm bảo phương tiện vận tải tiếp tục thực SVTH:Nguyễn Thị Vân_CQ493140_QTKDTH49c 5 Chuyên đề thực tập GVHD:TH.S Phạm Hồng Hải hiện nhiệm vụ vận tải, cơ sở vật chất của xí nghiệp được phân tán đều tới các địa phương: Mạo Khê- Quảng Ninh; Kinh Môn- Hải Dương; Ninh Thuận Hà Tây. Giai đoạn 1983: lúc đó đất nước đã hòa bình, các hoạt động bắt đầu ổn định dần dần, để phù hợp với tình hình mới Xí nghiệp vận tải đường sông 204 đổi tên thành Công ty Vận tải đường sông số 1 thuộc Cục đường sông Việt Nam với tài sản ban đầu chỉ xấp xỉ 8.700 tấn phương tiện với các đầu phương tiện có sức chở từ 50 đến 70 tấn và chủ yếu là tầu xi măng lưới thép, tầu vỏ gỗ. Đến tháng 6 năm 1999 đổi tên thành Công ty Vận tải Thủy 1- là một đơn vị kinh doanh hạch toán độc lập, trực thuộc tổng công ty Đường sông Miền Bắc- giao thông vận tải với các đơn vị th •h viên: Xí nghiệp sửa chữa tàu sông Hà Nội trụ sở tại Thanh T •-Hà Nội Xí nghiệp sửa chữa tàu sông Thượng Trà trụ sở tại Kinh Môn- •i Phòng Xí nghiệp sửa chữa tàu sông Mạo Khê trụ sở tại Mạo Khê-Q •ng Ninh Xí nghiệp vật tư, vận tải vật liệu xây dựng tại 78 Bạch Đằng. Hai Bà Trưn Hà Nội Để phù hợp với tình hình phát triển sản xuất kinh doanh, thực hiện chủ trương cổ phần hóa các doanh nghiệp Nhà nước-theo quy định số 64/2002/NĐ-CP ngày 19/06/2002 của Chính Phủ, ngày 01/05/2005 Công ty Vận tải Thủy 1 chính thức đổi thành Công ty Cổ phần Vận tải Thủy I với thương hiệu là Watranco No.1 thuộc Tổng công ty vận tải thủy-Bộ giao thông SVTH:Nguyễn Thị Vân_CQ493140_QTKDTH49c 6 Chuyên đề thực tập GVHD:TH.S Phạm Hồng Hải n tải. Trải qua giai đoạn hình thành và phát triển, đến nay CTCP Vận tải Thủy I đã triển khai mở rộng hoạt động với các đơn vị thành viên tại nhiều tỉnh, thành phố trong cả •ớc như: Xí nghiệp cơ khí thủy Mạo Khê tỉnh Q •ng Ninh Chi nhánh số 2 Công ty cổ phần vận tải thủy I tại Hải Dương- Xí nghiệp T •ợng Trà Chi nhánh công ty cổ phần vận tải thủy I-cảng •òa Bình Chi nhánh công ty cổ phần vận tải thủy I tại Q •ng Ninh Chi nhánh công ty cổ phần vận tải thủy I tại •i Dương Chi nhánh công ty cổ phần vận tải thủy I tại •iệt Trì Chi nhánh công ty cổ phần vận tải thủy I tại •i Phòng Trung tâm cơ khí, trung tâm dịch vụ tư vấn tổng hợp t Hà Nội Chính thức chuyển sang hoạt động theo hình thức Công ty Cổ phần được gần sáu năm, vượt qua những khó khăn ban đầu khi chuyển đổi mô hình quản lý, là một trong những doanh nghiệp Nhà nước tiến hành cổ phần hóa thành công, Công ty đã tiếp tục duy trì và không ngừng mở rộng quy mô kinh doanh, đạt được sự phát triển cả về lượng lẫn về chất với doanh số ngày càng tăng. Để tiếp tục đưa Công ty từng bước phát triển vững chắc trên thương trường và để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, Công ty đã không ngừng hoàn thiện quy trình quản lý chất lượng, đa dạng hoá hoạt động kinh doanh và xác định uy tín chất lượng là tài sản quý giá n 1.2 t của CT. Đánh gía các kết quả hoạt động của CTCP Vận 1.2.1 i Thủy I. Kết quả hoạt động in doanh SVTH:Nguyễn Thị Vân_CQ493140_QTKDTH49c 7 [...]... H i đề quản lý tính chi phi kinh doanh Công ty đã thực hiện tốt công tác quản lý chi phí và tính giá thành Việc tính chi phí kinh doanh để có thể đánh giá chính xác hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty n i chung, của từng bộ phận n i riêng, nên chi phí kinh doanh được tập hợp theo từng đ i tượng sử dụng nguyên, nhiên vật liệu, nhân công trực tiếp, chi phí chung, chi phí thuê ngo i, giúp cho việc... th i lên giá cước vận t i thủy Giá nhiên liệu leo thang một phần đẩy giá cước vận t i lên cao nhưng cũng là nguyên nhân kéo giá cước vận t i xuống h i cu i năm 2008 Không chỉ bị chi ph i b i giá cả nhiên liệu của thị trường mà việc sử dụng tiết nhiên liệu sẽ ảnh hởng trực tiếp t i chi phí kinh doanh củ a CT Dư i đây là bảng chi phí n ên liệu sử dụng cho toàn CT qua các năm Biểu đồ 1.2 Chi phí nhiên liệu... tin n i bộ; chăm sóc sức khỏe m i trường làm việc cho nhân viên khu vực văn phòng Công ty; quản lý xe con công tác và t i sản Công ty v i yêu cầu đạt hiệu quả cao, phù hợp v i quy định của pháp lu • và đặc i m tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty Phòng kinh doanh xi măng: là đơn vị kinh doanh xi măng theo hình thức tổng đ i lý, dư i sự lãnh đạo quản lý của Công ty v i yêu cầu đạt hiệu quả kinh. .. năm đầu m i cổ phần Trong các lĩnh vực hoạt động của Công ty thì hoạt động kinh doanh xi măng và kinh doanh vận t i của Công ty là hai hoạt động hiệu quả, và chiếm tỷ trọng l i nhuận cao nhất cho Công ty (chiếm khoảng hơn 30% tỷ lệ l i nhuận của Công ty) Đặc biệt năm 2008, năm khủng hoảng kinh tế thế gi i, nền kinh tế nước ta ít nhiều cũng bị ảnh hưởng, nhưng doanh thu và l i nhuận của Công ty vẫn tăng... H i Các xí nghiệp thành viên (02 thành viên): N i chung các xí nghiệp thành viên có nhiệm vụ và chức năng là sửa chữa các phương tiện vận t i thủy cho Công ty, khách hang ngoà • Công ty, gia công chế biến và đúng m i các phương tiện vận t i thủy Các chi nhánh (04 chi nhánh): Công ty có các chi nhánh t i H i Phòng, Hạ Long, Phả L i, Việt Trì Nhiệm vụ và hoạt động của các chi nhánh là: đ i diện Công ty. .. HIỆU QUẢ KINH DOANH T I CÔNG TY 1.1.1Ổ PHẦN VẬN T I THỦY I h i quát về thị trường vận t i trên thị trường n i địa Kh i quát về ngành vận t i Giao thông vận t i là ngành có vị trí quan trọng trong kết cấu hạ tầng kinh tếxã h i Đó là ngành sản xuất đặc biệt vừa mang tính chất sản xuất, vừa mang tnh chất dịch vụ và có tác động rất lớn t i sự phát triển kinh tế-xã h i của đất nướ c, góp phần thúc y tiến... gia nhiệt tình Qua các hoạt động này giúp cho cán bộ công nhân viên trong toàn Công ty gắn kết v i nhau hơn, sau m i hoạt động các thành viên 1.3 ăng say v i công việc, gắn 1.3.1 t v i Công ty hơn Cơ cấu tổ ức của Công ty Sơ đồ bộ máy tổ chức của Công ty Công ty Cổ phần Vận t i Thủy I là một doanh nghiệp dịch vụ vận t i, các mặt hàng vận chuyển đa dạng, phong phú, phạm vi hoạt động củ công ty tr i. .. m i trường kinh tế là nhân quan trọng tác động t i sự thành b i, t i hiệu quả kinh doanh của một DN Nó được thể hiện qua các vấn đề như: các chính sách phát triển kinh tế, tốc độ tăng trưởng, tỷ giá h i đo i, tỷ lệ lạm phát, l i suất Khi các yếu tố này biến động, nó có thể tác động tích cực hoặc tiêu cực t i hoạt động kinh doanh của bất kỳ DN n i chung và CTCP Vận t i Thủy I n i riêng Đặc biệt sau việc... có hiệu quả Nhưng ROA thì lai thấp, năm 2008 là năm ROA đạt cao nhất nhưng vẫn thấp hơn chỉ số của ngành, Công ty cần thay đ i chiến lược khai thác sử dụng t i sản có hiệu quả hơn Hiện nay, Công ty đang nỗ lực tìm kiếm các gi i pháp để nâng cao năng lực t i chính đồng th i c i thiện chỉ số sinh l i nhằm đạt mục tiêu chỉ số ROA trên 5%, duy trì chỉ số ROE ở mức đa hiện t i trên 10% Công nợ trên t i sản... hoạt động quản trị, trang bị máy fax, máy in cho m i phòng ban Bên cạnh đó, Công ty đã xây dựng được website riêng, để phục vụ cho việc quảng bá hình ảnh, sản phẩm, dịch vụ và các hoạt động của mình đến các khách hàng Nhưng t i th i i m hiện t i thì website của Công ty vẫn còn rất sơ s i, thiếu những thông tin cơ ả, những b i viết về công t H oạt động kinh doanh vn t i- là hoạt động kinh doanh c hính . hiệu quả kinh doanh vận t i t i Công ty Cổ phần Vận t i Thủy I. Phần 2: Thực trạng hiệu quả kinh doanh vận t i t i Công ty Cổ phần Vận t i Thủy I. Phần 3: Gi i pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh vận. công ty cổ phần vận t i thủy I t i Q •ng Ninh Chi nhánh công ty cổ phần vận t i thủy I t i i Dương Chi nhánh công ty cổ phần vận t i thủy I t i i t Trì Chi nhánh công ty cổ phần vận t i thủy I. Hồng H i CHƯƠNG 1 ĐẶC I M KINH - KỸ THUẬT CHỦ YẾU ẢNH HƯỞNG T I HIỆU QUẢ KINH DOANH VẬN T I T I CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN T I THỦY I 1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của CTCP Vận t i Thủy I. 1.1.1