Tổng hợp về cơ cấu phân phối khí điện tử
BÀI GIẢNG CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ Mục tiêu của học phần • Nắm được cơ bản về cơ cấu phân phối khí động cơ đốt trong • Phân tích được vai trò của pha phân phối khí đối với chu trình công tác của động cơ • Hiểu được cơ cấu phân phối khí thông minh • Nắm bắt, phân tích và đánh giá các hệ thống phân phối khí điều khiển điện tử được trang bị trên động cơ đốt trong trên các ô tô hiện đại Chương 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ TRÊN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1. Cụng dụng và phân loại 1. Cơ cấu phân phối khí dùng xupap: 1.1. Cụng dụng và phân loại 2. Cơ cấu phối khí kiểu van trượt: 1.1. Cụng dụng và phân loại 3. Cơ cấu phân phối khí kiểu phối hợp 1.2. Yêu cầu - Đóng mở xupap đúng thời gian quy định và đảm bảo độ kín khít - Độ mở đủ lớn để dòng khí lưu thông - Làm việc êm dịu, tuổi thọ và độ tin cậy cao - Thuận tiện trong việc bảo dưỡng, sửa chữa động cơ và giá thành chế tạo hợp lý 1.3. Các phương án bố trí xupap và dẫn động cơ cấu phối khí 1. Bố trí xupap đặt: 1.3. Các phương án bố trí xupap và dẫn động cơ cấu phối khí 2. Bố trí xupap treo: OHV (overhead valve) SOHC (Single overhead camsha) DOHC (Double overhead camsha) !"#$%$&'!()*&#+ ,-./0 1$#"2#34+) 567 &8&#, 4#9:;8&#<=() > 5&>'!#$>*& ?&(# 8@ A)%44*;()'94 BC AD 4BCE#<-* FGD1BC&!%H'I J9K$L67M%9 [...]... 2 CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ THÔNG MINH 2.1 Pha phân phối khí • Động cơ H6 của Porsche được áp dụng công nghệ điều khiển pha phối khí thông minh để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, nồng độ khí thải và tăng khả năng tăng tốc của xe Chu trình công tác của động cơ Quá trình nạp thải Thời điểm mở xupáp thải Tiết diện thời gian 2.2 Pha phân phối khí thông minh Các chế độ hoạt động của động cơ Pha phân phối khí điều. .. thuận lợi cho các hệ thống điều khiển đóng mở xu-páp thông minh 1.3 Các phương án bố trí xupap và dẫn động cơ cấu phối khí 3 Dẫn động xupap 1.3 Các phương án bố trí xupap và dẫn động cơ cấu phối khí 4 Phương án dẫn động trục cam Bằng bánh răng Bằng xích Bằng trục Bằng đai 1.4 Kết cấu các chi tiết chính của cấu phân phối khí 1.4.1 Xupap 1.4.2 Đế xupáp 1.4.3 Lò xo và đĩa lò xo 1.4.4 Cơ cấu xoay xupap Nguyên lý cơ cấu xoay... SOHC hoặc OHC DOHC Ưu Kết cấu các bộ phận dẫn động đơn giản (khoảng cơ cấu phối khí trở nên đơn giản hơn, nắp máy kết cấu cơ cấu phân phối khí sẽ đơn giản điểm cách giữa cam – trục khuỷu không lớn ) nhỏ gọn, dễ điều chỉnh khe hở nhiệt hơn, giảm hơn. Không gian phía trên nắp máy cũng Bề mặt công tác của cam và con đội được bôi được lực quán tính, các tổn hao cơ khí và kích rộng rãi hơn thuận tiện cho việc thiết kế ... các góc đặt xu páp, tăng kích thước xu páp, cơ đảm bảo hình dáng buồng cháy được tối ưu, dễ dàng áp dụng các hệ thống điều khiển đóng mở xu-páp thông minh Nhược điểm Kết cấu thân động cơ phức tạp.Cần nhiều chi kết cấu dẫn động sẽ rất phức tạp (nếu nhiều xu- khối lượng hệ thống phân phối khí tăng, tiết trung gian để dẫn động trục cam và xu-páp páp trên một xy-lanh). Sử dụng trục cam đơn để kết cấu phức tạp, tốn nhiều công suất quay ... cơ Quá trình nạp thải Thời điểm mở xupáp thải Tiết diện thời gian 2.2 Pha phân phối khí thông minh Các chế độ hoạt động của động cơ Pha phân phối khí điều khiển cam nạp Không tải Tải nhỏ Tải trung bình Pha phân phối khí điều khiển kép Pha phân phối khí và biên dạng cam thông minh . BÀI GIẢNG CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ Mục tiêu của học phần • Nắm được cơ bản về cơ cấu phân phối khí động cơ đốt trong • Phân tích được vai trò của pha phân phối khí đối. 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ TRÊN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1. Cụng dụng và phân loại 1. Cơ cấu phân phối khí dùng xupap: 1.1. Cụng dụng và phân loại 2. Cơ cấu phối khí kiểu van trượt: 1.1 trình công tác của động cơ • Hiểu được cơ cấu phân phối khí thông minh • Nắm bắt, phân tích và đánh giá các hệ thống phân phối khí điều khiển điện tử được trang bị trên động cơ đốt trong trên các