1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ NHA TRANG – KHÁNH hòa

117 654 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 117
Dung lượng 2,98 MB

Nội dung

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG PHẠM VĂN THƠNG GIẢI PHÁP NEO ĐẬU AN TỒN CHO TÀU CÁ TẠI KHU NEO ĐẬU TRÁNH TRÚ BÃO SƠNG TẮC – HỊN RỚ - NHA TRANG – KHÁNH HÒA LUẬN VĂN THẠC SĨ CHUYÊN NGÀNH KHAI THÁC THỦY SẢN NHA TRANG – 2010 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG PHẠM VĂN THÔNG GIẢI PHÁP NEO ĐẬU AN TOÀN CHO TÀU CÁ TẠI KHU NEO ĐẬU TRÁNH TRÚ BÃO SƠNG TẮC – HỊN RỚ - NHA TRANG – KHÁNH HÒA Chuyên ngành: Khai thác Thủy sản Mã số: 60.62.80 LUẬN VĂN THẠC SĨ CHUYÊN NGÀNH KHAI THÁC THỦY SẢN Người hướng dẫn khoa học: TS Trần Đức Phú NHA TRANG - 2010 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan: - Luận văn hoàn thành sở nghiên cứu tài liệu, điều tra khảo sát địa phương Số liệu, kết nghiên cứu luận văn trung thực, phản ảnh thực tế thực trạng khu vực, đối tượng nghiên cứu Tất số liệu xử lý theo phương pháp khoa học, kết luận văn đảm bảo độ xác độ tin cậy - Các thông tin, liệu trích dẫn luận văn hồn tồn trung thực, khách quan có độ xác cao Học viên Phạm Văn Thông ii LỜI CẢM ƠN Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới TS Trần Đức Phú, người trực tiếp hướng dẫn, giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi cho tơi hồn thành tốt luận văn Xin chân thành cảm ơn TS Phan Trọng Huyến có đóng góp, góp ý cho việc thực nội dung luận văn Cảm ơn NCS Nguyễn Hữu Huân, TS Nguyễn Đình Mầu, Tống Phước Hoàng Sơn – Viện hải Dương học Nha Trang có dẫn, giúp đỡ tơi q trình thực luận văn Tơi xin chân thành cảm ơn quý anh em Trung tâm Khai thác cơng trình Thủy sản Khánh Hịa, Ban quản lý cảng cá Hịn Rớ, Trạm kiểm sốt biên phịng Cửa Bé, Hòn Rớ tạo điều kiện thuận lợi cho tiếp cận địa bàn, tiếp cận người dân cách dễ dàng kể lúc trời mưa, bão Chân thành cảm ơn anh Quách Thanh Sơn - Sở Nông nghiệp phát triển Nơng thơn Khánh Hịa giúp đỡ việc thu thập thông tin khu neo đậu tránh trú bão sông Tắc Cảm ơn anh Nguyễn Văn Hiền, hợp tác xã tàu thủy Thống Nhất tạo điều kiện cho tiếp cận vẽ kỹ thuật tàu Lời cảm ơn vô hạn xin gửi tới tập thể môn Công nghệ Khai thác Thủy sản, môn Hàng hải, lãnh đạo Khoa Khai thác Thủy sản tạo điều kiện cho mặt thời gian trang thiết bị để thực tốt nội dung luận văn Lần xin bày tỏ lời cảm ơn sâu sắc đến tất cá nhân, tổ chức, đơn vị có nhiều đóng góp cho tơi hồn thành tốt luận văn Chân thành cảm ơn ! iii MỤC LỤC MỞ ĐẦU: CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Nghiên cứu nước 1.1.1 Cơng ước quốc tế an tồn tính mạng người biển (SOLAS-1974) 1.1.2 Cơng ước “tìm kiếm cứu nạn hàng hải 1979” 1.1.3 Công ước quốc tế an toàn cho tàu cá 1.1.4 Ứng dụng khoa học công nghệ nghiên cứu quản lý nghề cá 1.2 Nghiên cứu nước 1.2.1 Nghiên cứu thực trạng tai nạn tàu cá 1.2.2 Nghiên cứu giải pháp công nghệ đảm bảo an toàn cho tàu cá 1.2.3 Nghiên cứu ứng dụng công nghệ vũ trụ để quản lý tàu cá 1.2.4 Triển khai dự án xây dựng hệ thống thông tin quản lý nghề cá biển 1.2.5 Sử dụng hệ thống GPS GIS để quản lý đội tàu cá 1.2.6 Hệ thống thực thi công tác cứu hộ cứu nạn biển 10 1.2.7 Một số cơng trình nghiên cứu KNĐ TTB Việt Nam 10 1.3 Tổng quan đặc điểm khí tượng thủy văn đặc điểm tàu cá 11 1.3.1 Đặc điểm khí tượng thủy văn khu vực Khánh Hịa KNĐ TTB Sông Tắc 11 1.3.2 Đặc điểm tàu cá thành phố Nha Trang 15 CHƯƠNG 2: NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 19 2.1 Nội dung nghiên cứu 19 2.2 Phương pháp nghiên cứu 19 2.2.1 Các phương pháp nghiên cứu thực luận văn 19 iv 2.2.2 Phương pháp xác định yếu tố KNĐ TTB 21 CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 30 3.1 Thực trạng KNĐ TTB sơng Tắc – Hịn Rớ 30 3.1.1 Phạm vi KNĐ TTB sông Tắc – Hòn Rớ 30 3.1.2 Độ sâu 30 3.1.3 Chất đáy 32 3.1.4 Gió 34 3.1.5 Dòng chảy 37 3.1.6 Diện tích KNĐ TTB sơng Tắc 43 3.1.7 Chướng ngại vật 44 3.1.8 Hệ thống phao luồng 46 3.1.9 Cơ sở hạ tầng phục vụ neo đậu 47 3.1.10 Tổ chức neo đậu tàu cá KNĐ TTB sông Tắc 50 3.2 Thực trạng tàu cá neo đậu KNĐ TTB sơng Tắc – Hịn Rớ 50 3.2.1 Máy tàu 50 3.2.2 Trang thiết bị phục vụ hàng hải 51 3.2.3 Trang thiết bị phục vụ neo đậu 53 3.2.4 Hình thức neo đậu, hướng neo đậu 55 3.3 Tai nạn, cố tàu cá KNĐ TTB sông Tắc nguyên nhân 56 3.3.1 Tai nạn, cố tàu cá 56 3.3.2 Nguyên nhân cố tàu cá 57 3.4 Giải pháp neo đậu an toàn cho tàu cá 59 3.4.1 Trang bị neo đậu 59 v 3.4.2 Chọn vị trí hướng neo phù hợp 59 3.4.3 Kiểm chứng giải pháp mặt lý thuyết 61 3.4.4 Chương trình hỗ trợ quản lý tàu cá neo đậu 62 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 67 TÀI LIỆU THAM KHẢO 69 PHỤ LỤC vi DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT AIS Automatic Identification System – Hệ thống nhận dạng tự động ATNĐ Áp Thấp Nhiệt Đới BTS Bộ Thủy Sản CS Công Suất CV Cheval – Sức ngựa DGPS Differential Global Positioning System – Hệ thống định vị toàn cầu vi phân ECDIS Electronic Chart Display and Information System – Hệ thống thông tin hiển thị hải đồ điện tử GIS Geographic Information Systems – Hệ thống thông tin địa lý GPS Global Positioning System – Hệ thống định vị toàn cầu IMO International Maritime Organization – Tổ chức hàng hải giới KNĐ TTB Khu Neo Đậu Tránh Trú Bão NN Nông nghiệp PTNT Phát triển Nông thôn QĐ Quyết Định RS Remote Sensing – Viễn thám SĐK Số Đăng Ký SOLAS International Convention for the Safety of Life at Sea – Công ước quốc tế an tồn tính mạng người biển vii DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1: Tốc độ gió (trung bình lớn nhất) theo hướng từ năm 1986 ¸ 2000 13 Bảng 1.2: Thống kê tàu cá thành phố Nha Trang 16 Bảng 1.3: Phân bố tàu cá khu vực nghiên cứu theo nhóm cơng suất 17 Bảng 3.1: Thống kê bão, ATNĐ ảnh hưởng đến vùng biển Khánh Hòa từ năm 2005 đến năm 2009 35 Bảng 3.2: Kết tốc độ gió điểm đo đạc KNĐ TTB sông Tắc 35 Bảng 3.3: Tốc độ gió trung bình trạm đo 36 Bảng 3.4: Diện tích neo đậu cần thiết cho tàu 43 Bảng 3.5: Diện tích cần thiết cho số lượng tàu theo quy hoạch neo đậu 44 Bảng 3.6: Thực trạng trang bị máy tàu 51 Bảng 3.7: Thống kê vài trang thiết bị phục vụ hàng hải tàu cá KNĐ TTB sông Tắc 51 Bảng 3.8: Tỷ lệ % trang bị neo đậu tàu cá đạt, không đạt yêu cầu 53 Bảng 3.9: Tỷ lệ % tàu có lực giữ neo lĩn neo nhỏ lực tác dụng gió, dịng chảy 54 Bảng 3.10: Tỷ lệ % tàu neo đậu theo hình thức hướng khác 55 Bảng 3.11: Những tai nạn xảy chủ yếu KNĐ TTB sông Tắc 57 Bảng 3.12: Tương quan yêu tố với cố tàu neo đậu 58 Bảng 3.13: Chọn đường kính lĩn neo (dây PP) trọng lượng neo (neo Hải Quân) 59 Bảng 3.14: Bố trí số lượng, nhóm tàu neo đậu theo vùng độ sâu 60 Bảng 3.15: Tỷ lệ % tàu có lực giữ neo lĩn neo nhỏ lực tác dụng gió, dịng chảy 61 viii DANH MỤC HÌNH Hình 2.1 Độ sâu khu vực neo 21 Hình 2.2: Tương quan tỷ số độ sâu neo đậu mớn nước tàu 23 Hình 2.3: Biểu diễn đường trịn diện tích khu vực neo 25 Hình 2.4: Biểu diễn khu vực neo 25 Hình 2.4: Biểu diễn khu vực neo 25 Hình 2.5: Diện tích neo cần thiết cho tàu thả neo (1 neo mũi neo lái) 26 Hình 3.1: Phạm vi nghiên cứu luận văn 30 Hình 3.2: Phân bố điểm khảo sát độ sâu KNĐ TTB sơng Tắc – Hịn Rớ đầu năm 2009 31 Hình 3.3: Độ sâu KNĐ TTB sơng Tắc – Hịn Rớ đầu năm 2009 31 Hình 3.4: Phân bố trạm thu mẫu chất đáy 32 Hình 3.5: Nội suy phân bố sỏi (%) 32 Hình 3.6: Nội suy phân bố cát (%) 33 Hình 3.7: Nội suy phân bố bùn (%) 33 Hình 3.8: Phân bố chất cháy khu vực nghiên cứu 33 Hình 3.9: Sự che chắn dãy núi đến KNĐ TTB Sông Tắc 34 Hình 3.10: Phân bố gió KNĐ TTB sơng Tắc 36 Hình 3.11: Phân bố vị trí đo tốc độ dịng chảy khu vực sơng Tắc 37 Hình 3.12: Sơ đồ vector dòng chảy tầng thời điểm triều lên 38 Hình 3.13: Sơ đồ vector dòng chảy tầng thời điểm triều lên mạnh 38 Hình 3.14: Sơ đồ vector dịng chảy tầng thời điểm triều xuống 39 Hình 3.15: Sơ đồ vector dịng chảy tầng thời điểm triều xuống mạnh 39 Hình 3.16: Sơ đồ vector dòng chảy tầng thời điểm triều lên 40 PHỤ LỤC SỐ LIỆU ĐIỀU TRA (100 MU) Đinh Văn Dũng Phan Thọ Ph-ớc Hạ - Ph-ớc Đồng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng L-ới c-ớc Câu KH02743TS KH03051TS Kích th-ớc tàu (m) L B D 7.7 1.8 0.7 7.9 1.7 0.7 Nguyễn Quang Vinh Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Tr-ờng H¶i - VÜnh Tr-êng Tr-êng H¶i - VÜnh Tr-êng L-íi c-íc L-íi c-íc L-íi c-íc KH02003TS KH04798TS KH00993TS 7.6 8.4 2.1 1.9 1.8 0.4 0.8 0.6 1.5 1.6 1.2 1.6 1.5 1.4 0.2 0.5 0.5 0.32 0.64 0.48 12 12 12 2008 1999 2003 80 80 80 Tr-êng Thä - VÜnh Tr-êng Tr-êng Thä - VÜnh Tr-êng Tr-êng H¶i - Vĩnh Tr-ờng Bình Tân - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Tr-ờng Sơn - Vĩnh Tr-ờng Trờng Đông - Vĩnh Tr-ờng 58A Trần Khánh - Vĩnh Tr-ờng Bình Tân - Vĩnh Tr-ờng Tân Hải, Bình Tân - Vĩnh Tr-êng Tr-êng Thä - VÜnh Tr-êng Tr-êng H¶i - VÜnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Võ Thị Sáu - Vĩnh Tr-ờng Ô 17 lô 816 Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Trờng Sơn - Vĩnh Tr-ờng Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Tr-ờng Sơn - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Mành Mành L-ới c-ớc Mành L-ới c-ớc L-ới c-ớc Câu Câu Câu Nghề khác L-ới c-ớc Câu Câu Câu L-ới c-ớc Mành Mành Câu L-ới c-ớc Câu Câu Mành Giả L-ới c-ớc Câu L-ới c-íc KH05823TS KH2177TS KH00371TS KH02508TS KH00537TS KH02002TS KH02030TS KH03163TS KH03085TS KH03296TS KH01365TS KH02249TS KH02758TS KH03601TS KH08629TS KH02752TS KH03002TS KH02749TS KH01986TS KH02632TS KH08858TS KH5848TS KH7017TS KH02899TS KH6895TS KH03016TS 9.4 12 8.9 11 10 10 9.8 9.4 9.7 9.8 7.7 7.9 10 10 8.8 11 11 11 9.8 9.7 8.5 8.8 9.3 2.3 2.4 2.6 2.6 2.6 2.7 2.3 1.9 1.8 2.2 2.1 2.4 2.3 2.2 1.9 2.5 2.7 2.2 2.8 2.6 2.6 2.5 2.1 2.4 2.7 1 0.9 0.9 0.7 1.2 0.7 0.7 0.5 0.8 0.7 0.7 0.7 0.6 0.8 0.9 0.7 1 1.1 1.2 0.9 0.7 2.4 2.8 2.6 2 1.6 1.5 1.7 2.2 0.8 1.8 1.8 1.2 0.8 2.5 2.5 1.6 2.2 2.2 2.4 2.5 1.3 1.6 1.7 1.6 1.8 2 2.3 1.9 0.5 1.6 1.9 1.5 1.8 1.8 1.5 1.8 1.9 1.6 2.1 1.9 1.7 2.2 0.8 0.5 0.5 0.7 0.5 0.4 0.4 1.2 0.6 0.7 0.7 0.4 0.5 1 0.5 0.4 0.7 0.7 0.9 0.4 0.6 0.6 0.79 0.79 0.72 0.71 0.56 0.92 0.56 0.56 0.40 0.60 0.56 0.56 0.56 0.48 0.66 0.79 0.71 0.52 0.78 0.80 0.88 0.79 0.86 0.72 0.56 0.80 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 18 18 20 20 20 22 22 24 2001 2006 1999 1999 2002 2006 2000 2000 2000 2007 2005 2000 2005 2006 2004 2007 2007 2004 2001 2004 1998 1988 1975 2005 2000 2006 85 90 75 70 75 80 80 75 80 100 100 90 100 100 80 90 85 TT NguyÔn Đổi Nguyễn Trụ Nguyễn Văn Trọng Nguyễn Văn Cũng Nguyễn Văn Trung Nguyễn Đỡ Nguyễn Văn Hòa Nguyễn Quân Trơng Văn Thọ Trần Dũng Nguyễn Văn Nhuộm Lê Chun Nguyễn Toàn Bảo Phan Hữu Thành Nguyễn Long Trần Ngọc Trí Nguyễn Mót Nguyễn Văn Tảng Nguyễn Văn Lùn Huỳnh Đình Hậu Nguyễn Huy Hùng Lê Anh Hiếu Đinh Đậu Lê Phúc Hồ Văn Diệt Phạm Thu Nguyễn Thành Tâm Phạm Thu Địa Nghề SĐK Mn nc (m) Công suÊt (CV) 0.52 0.52 10 2000 2000 80 75 Năm mua Chất l-ợng % 100 80 90 80 80 75 80 80 100 Trang – Phụ lục 6 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Hä tªn KÝch th-íc cabin (m) Lcb Bcb Hcb 1.5 1.5 0.3 1.2 1.2 0.4 TT Sù cè m¸y Thêi Sù cè gian 0 Đàm xa Thông tin liên lạc Đàm Đ gần thoại 0 Radio La bàn Rada Đo sâu Trang bị hàng hải HảI Bản thủy GPS đồ triều 0 D.cụ đo sâu ống nhòm 0 Bơm Hút khô, chống thủng Đồ mộc Gàu Nêm Chăn TBị_Neo Trọng lSố l-ợng -ợng M12L12 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2 M20L00 M30L30 M15L15 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 0 2009 2009 0 0 2009 2007 0 0 0 0 2009 2009 0 0 0 11 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 M20L20 M25L25 M32L32 M25L25 M25L00 M20L20 M25L25 M20L20 M25L00 M20L20 M20L20 M25L25 M25L25 M30L00 M20L20 M17L17 M25L25 M40L00 M17L17 M22L00 M30L30 M30L00 M20L20 M30L30 M30L00 M25L00 M30L00 Trang – Phụ lục TT TBị_Lĩn neo DàI (m) 80 50 50 50 80 40 50 100 30 60 50 50 50 60 50 70 50 60 40 40 50 100 40 70 80 40 100 50 50 50 50 Sè lỵng 2 2 2 2 3 3 3 2 3 2 3 SL_§Ưm va 2 2 6 4 4 4 6 4 2 6 2 §äng nước khơng SL_Cäc bÝch 2 2 3 2 2 2 3 3 3 2 3 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Đèn vào luồng Ngng / C / K Ho¹t 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Đèn bên luồng C / §ñ / K ThiÕu 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Híng dÉn neo ®Ëu 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 VÞ trÝ neo 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 10 12 12 12 12 10 10 10 10 12 12 12 1 6 12 10 10 12 12 Neo đậu Độ sâu 0.7 0.7 0.5 0.7 0.7 1.5 1.7 0.7 1.5 0.7 1.5 1.5 1.6 1.5 1.5 1.5 1 0.7 1.5 1 0.7 Chất đáy Cỏt Cỏt bựn Cỏt Cỏt bựn Cỏt Cỏt Cát bùn bùn bùn bùn Cát Cát Cát Cát bùn bùn Cát Cát bùn Cát bùn bùn bùn Cát bùn Cỏt Cỏt Cỏt Hình thức neo Đơn / Số lnhóm îng 1 1 1 4 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trang – Phụ lục 6 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 §kÝnh (mm) 12 14 18 14 16 20 22 18 16 14 22 16 14 16 20 16 20 18 18 16 22 24 16 16 18 16 16 20 16 16 24 TBị_Dây chằng Đkính dài (mm) (m) 12 70 14 75 18 50 14 20 16 40 20 30 22 40 18 70 16 40 14 20 22 75 16 30 14 75 16 60 20 30 16 30 20 30 18 40 18 50 16 20 22 30 24 30 16 30 16 70 18 30 16 50 16 75 20 30 16 75 16 30 24 70 TT Chằng buộc H-ớng neo Vị trí Thả neo Số neo thả Chiều dài (m) Tai nạn Đệm va Đèn neo Đèn hành trình Trực canh 0 Năm 2005 12 15 15 2 0 0 0 0 2005 2009 2005 24 22 18 16 12 14 18 12 15 12 16 14 25 25 18 20 20 24 12 12 20 17 22 22 14 15 14 4 16 4 4 6 4 2 6 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2007 0 2007 2007 2006 0 0 0 2007 2009 2008 2006 2007 2008 2006 0 2007 ChiỊu dµi (m) 14 4 1 10 20 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 2 3 2 2 4 3 4 0 0 0 0 0 2 2 2 0 0 10 0 10 0 0 10 15 10 20 15 12 15 12 2 2 2 1 2 1 1 1 1 1 Lo¹i 3 0 3 0 0 0 3 3 3 0 Tæn thÊt 1 2 1 1 1 1 1 1 1 9 7 4 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Nguyên nhân k 0 1 k 0 k 0 k k k k 0 1 1 1 1 1 1 Trang – Phụ lc Mong muốn Họ tên Địa 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 NguyÔn Ngäc Tuấn Huỳnh Văn Thừa Phạm Cờng Trần Minh Sự Võ Văn Nguộc Nguyễn Tờng Nguyễn C Nguyễn Văn Tho Dơng Thành Nguyễn Văn Chung Đỗ Minh Cảnh Nguyễn Tùng Nguyễn Văn Mời Trịnh Văn Hùng Phạm Xuân Long Lê Văn Hiếu Nguyễn Văn Anh Nguyễn Văn Sơn Nguyễn Văn Mùi Bùi Đấp Nguyễn Phơng Lê Văn Nguyễn Văn Thu Ngô Xuân Hào Nguyễn Chát Lê Văn Tùng Nguyễn Điệp Nguyễn Điệp Nguyễn Hùng Thanh Lê Văn Cu Hồ Văn Liên Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Trờng Đông - Vĩnh Tr-êng Tr Thä - VÜnh Tr-êng Tr-êng Thä - VÜnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng 300 Võ văn Hào, Tr-ờng Thọ - Vĩnh Tr-ờng Tr-ờng Thọ - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Tr-êng Thä - VÜnh Tr-êng Tr-êng H¶i - VÜnh Tr-êng 59E Trần Khánh - Vĩnh Tr-ờng Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng 65 Trần Khánh, Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng 97 Trần Khánh, Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng 67 Võ Văn Hào- Tr-ờng Thọ - Vĩnh Tr-ờng 22 Phớc Long, Bình tân - Vĩnh Tr-ờng Tổ 31 Bình Tân - Vĩnh Tr-ờng Trờng Hải - Vĩnh Tr-ờng 30Võ Thị Sáu, Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Bình Tân - Vĩnh Tr-ờng Bình T©n - VÜnh Tr-êng L-íi c-íc L-íi c-íc L-íi c-íc Câu Mành Mành L-ới c-ớc Mành Mành Trủ L-ới c-ớc Mành Giả L-ới c-ớc Giả Giả Mành Lới quét Mành Mành Trủ Lới quét Mành Mành Giả Lới quét Giả Gi¶ KH04815TS KH03419TS KH01627TS KH02046TS KH03268TS KH00148TS KH02286TS KH02042TS KH5426TS KH7569TS KH01439TS KH02200TS KH00358TS KH5804TS KH02601TS KH08795TS KH03392TS KH07776TS KH10428TS KH01583TS KH10438TS KH10348TS KH02023TS KH01078TS KH01864TS KH03969TS KH02728TS KH01736TS 24 Phạm Cợt - Vĩnh Tr-ờng 57D Trần Khánh, Tr/Hải - Vĩnh Tr-ờng Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Vây rút Trủ Gi¶ KH5471TS KH01971TS KH04960TS 14 13 10 60 61 62 NghỊ S§K 3.7 2.6 1.3 1.5 1.3 KÝch th-íc cabin (m) Lcb Bcb Hcb 1.7 0.6 2.1 0.4 2 0.4 1.6 0.6 2.6 1.9 2.6 2.2 2.2 0.5 2.4 2.4 0.7 3.5 2.8 2.8 2.4 2.5 0.7 2.5 0.9 2.8 1.6 1.2 2.6 1.5 2.8 2.4 1.8 2.2 2.2 3.5 2.2 1.6 3.6 2.8 2.8 2.8 1.5 2.6 1.2 3.5 3.2 1.6 2.8 2.5 1.6 2.5 2.8 1.5 3 1.5 2.7 1.8 3.5 1.5 2.8 1.5 3 2.5 2.5 2.2 1.5 1.2 Mớn nước (m) C«ng suÊt (CV) 0.88 0.76 0.56 0.64 0.87 0.79 0.88 0.93 1.10 1.02 0.96 0.87 0.80 1.24 0.88 0.88 0.87 1.08 1.10 1.18 0.94 1.30 0.83 1.30 1.15 1.36 1.22 1.15 24 24 24 24 30 30 33 33 33 33 36 40 44 44 44 44 45 45 45 45 45 45 45 50 50 50 50 50 2005 2007 1999 2005 2006 2003 2005 2002 2002 2002 1998 2006 2000 2004 2005 2004 2000 2001 1986 2005 1999 2003 2006 2000 2002 2002 2003 2002 70 80 75 80 85 90 80 75 100 90 80 70 80 80 80 80 80 85 80 90 75 75 85 1.02 1.18 0.90 50 55 55 2002 2006 2006 75 80 80 Năm mua Chất l-ợng % 80 80 75 85 85 Trang – Phụ lục TT KÝch th-íc tµu (m) L B D 8.8 2.5 1.1 10 2.7 9.9 2.5 0.7 8.9 2.6 0.8 11 2.6 1.1 11 2.7 11 2.7 1.1 13 3.1 1.2 16 3.7 1.4 13 3.6 1.3 13 1.2 10 2.9 1.1 13 2.8 1.1 14 3.7 1.6 12 2.8 1.2 12 3.2 1.2 11 1.1 14 1.4 15 3.4 1.4 13 3.6 1.5 13 3.3 1.2 14 4.2 12 2.9 1.1 14 3.9 1.7 14 3.8 1.6 15 3.5 1.7 16 3.9 1.7 15 3.6 1.6 TT 32 Sù cè m¸y Thêi Sù cè gian 0 Thông tin liên lạc Đàm Đàm Đ xa gần thoại 1 Radio Trang bị hàng hải La Đo bàn Rada sâu 0 GPS HảI đồ Bản thủy triều D.cụ sâu ống nhòm đo Hút khô, chống thủng Đồ Bơm mộc Gàu 1 TBị_Neo Nêm Chăn Sè l-ỵng Träng l-ỵng M10L10 0 2009 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 M25L00 M25L00 M20L20 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 0 2006 0 0 0 2009 0 0 0 0 2005 0 0 2008 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 1 2 2 2 M30L30 M35L00 M25L00 M30L00 M30L30 M30L30 M30L30 M35L35 M30L30 M50L50 M35L35 M35L35 M40L00 M30L30 M60L60 M35L35 M35L35 M40L00 M40L00 M30L00 M30L30 M60L50 M40L40 M35L00 M60L30 M25L25 M30M30 Trang – Phụ lục 33 34 35 TT TBị_Lĩn neo DàI (m) 40 60 50 60 60 50 70 50 70 50 75 100 25 100 50 30 100 60 200 70 80 50 80 100 80 40 70 70 100 70 70 Sè lỵng 2 3 3 2 2 2 3 3 3 4 SL_§Ưm va 2 2 4 4 4 6 6 6 4 SL_Cäc bÝch §äng níc 2 3 2 3 2 3 3 4 3 3 1 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 Đèn vào luồng C/ Ngng / K Hoạt 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Đèn bên luồng C / Đủ / K ThiÕu 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Híng dÉn neo ®Ëu 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 VÞ trÝ neo 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 10 12 12 10 10 12 10 12 12 10 12 12 6 10 11 3 4 Neo đậu Độ sâu 1.7 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2 2 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 2 1.5 2.5 1.7 2 3 Chất đáy bùn bùn bùn Cát bùn Cát bùn bùn Cát bùn bùn bùn Cát bùn bùn Cát bùn Cát Cát Cát Cát bùn bùn bùn Cát Cát bùn bùn bùn bùn bựn Hình thức neo Đơn / Số lnhóm ợng 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 Trang – Phụ lục 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 §kÝnh (mm) 16 18 22 16 22 26 18 18 18 18 18 25 20 18 20 30 20 18 32 24 20 26 20 14 18 16 24 20 18 22 18 TBị_Dây chằng Đkính dài (mm) (m) 16 50 18 75 22 50 16 60 22 30 26 50 18 150 18 70 18 70 18 75 18 50 25 60 20 20 18 125 20 70 30 30 20 60 18 70 32 100 24 50 20 160 26 70 20 100 14 80 18 40 16 70 24 40 20 50 18 40 22 150 18 100 TT Chằng buộc H-ớng neo Vị trí Thả neo ChiỊu dµi (m) 15 33 34 35 4 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 4 4 1 2 3 4 1 2 2 0 0 0 2 0 0 Tai nạn Đệm va Đèn neo Đèn hành trình Trực canh 0 Năm 2009 13 20 18 0 0 0 0 0 2009 2007 20 14 16 16 20 25 16 15 15 20 25 20 12 20 30 25 20 20 25 15 25 15 20 15 18 20 16 2 4 4 4 4 4 6 6 4 1 0 1 0 1 1 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2009 2009 2005 2008 2007 2008 0 2006 0 0 0 2006 2005 2007 2009 2007 2006 0 ChiỊu dµi (m) 10 15 15 1 20 10 20 20 10 10 0 0 20 0 15 15 20 0 10 0 1 1 2 2 2 2 1 2 2 2 Lo¹i 3 5 3 5 0 0 0 0 5 3 0 Mong muèn Tæn thÊt 1 8 1 1 1 1 1 1 10 4 8 4 4 4 4 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Nguyªn nh©n k k 0 1 k k 1 0 k k k k 1 1 1 1 1 Trang – Phụ lục 32 Số neo thả TT Họ tên Địa Nghề S§K 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 Nguyễn Lực Lê Văn Hào Lê Ngọc Nhạn Trần Ngọc Thái Phan Văn Hiệp Nguyễn Việt Thanh Phạm Nghĩa Nguyễn Văn Siêng Hồ Văn Thắng Nguyễn Quang Dân Giả Giả L-ới c-ớc Lới quét Pha xúc Câu Nghề khác Trñ Trñ Trñ KH01097TS KH02280TS KH01521TS KH02663TS KH03491TS KH6977TS KH3456TS KH01646TS KH06425TS KH03646TS 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 Trần Văn Hơng Nguyễn Nhờng Nguyễn Kính Nguyễn Lộc Nguyễn Tám Nguyễn Thành Kỷ Lê Văn Phi Nguyễn Văn Sơn Trơng Hòai Linh Nguyễn Dũng Nguyễn Sinh Nguyễn Quang Hạnh Võ Văn Đẹp Nguyễn Ngọc Minh Lê Thanh Tú Nguyễn Thành Trung Dơng Văn Minh Lê Văn Phi Lê Văn Hy Bùi Đức Thi Cao Văn Thơ Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Hòn Rớ - Ph-ớc §ång Hßn Rí - Ph-íc §ång Hßn Rí - Ph-íc Đồng 24 Lê Tam, Trờng Đông - Vĩnh Tr-ờng 298A Võ Văn Hào - Vĩnh Tr-ờng Tr-ờng Sơn - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng 41/10B Trần Khánh, Tr-ờng H¶i - VÜnh Tr-êng Tr-êng H¶i - VÜnh Tr-êng Tr-êng Hải - Vĩnh Tr-ờng 36 Võ Thị Sáu, Tr-ờng Thọ - VÜnh Tr-êng Tr-êng Thä - VÜnh Tr-êng Tr-êng S¬n - VÜnh Tr-êng Tr-êng S¬n - VÜnh Tr-êng Tỉ 3, Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Bình Tân - Vĩnh Tr-ờng tổ 24 bình tân - VÜnh Tr-êng KÝch th-íc tµu (m) L B D 14 3.7 1.3 11 3.1 1.3 11 16 3.9 1.7 14 3.3 1.5 12 3.2 1.3 11 2.9 1.3 15 4.8 1.4 13 3.6 1.3 14 3.6 1.6 L-íi c-ớc Giả L-ới c-ớc Trủ Mành Trủ Câu Lới quét Gi¶ Gi¶ Gi¶ KH03780TS KH6995TS KH00469TS KH04175TS KH08477TS KH6460TS KH96505TS KH90352TS KH91702TS KH96813TS KH96750TS 14 14 13 15 13 13 14 14 15 13 13 4.2 4.2 3.4 3.8 3.6 3.6 4.2 4.2 3.9 3.2 1.8 1.8 1.5 1.5 1.3 1.4 1.6 1.8 1.9 1.8 1.1 2.4 2.5 2.8 2.8 2.5 3.2 2.8 2.8 3.2 3 2.5 2.6 2.2 3.2 3.2 Hßn Rớ - Ph-ớc Đồng Ô19 Lô 950 Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Trờng Sơn - Vĩnh Tr-ờng Trủ Câu Mành Trủ KH91855TS KH96679TS KH92106TS KH96705TS 15 17 14 17 3.3 5.2 4.8 1.7 2.4 1.4 2.5 2.6 3.5 3.2 3.5 95 Trần Khánh, Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Tổ 31 Bình Tân - Vĩnh Tr-ờng Tr-ờng Sơn - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc §ång Phíc Trung - Ph-íc §ång « 15 l« 753 Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Giả Trủ Nghề khác Câu Trđ C©u KH91711TS KH94833TS KH96642TS KH96615TS KH97697TS KH96518TS 14 15 15 17 14 16 3.6 4.5 4.7 4.2 4.7 1.5 2.3 1.8 3.2 3.2 3.7 3.2 3.5 88 89 90 91 92 93 Mớn nước (m) Công suất (CV) Năm mua Chất l-ợng % 0.94 0.94 0.80 1.32 1.14 1.04 1.04 1.10 1.02 1.26 55 55 56 60 60 60 60 60 60 70 2003 2003 2000 1999 1999 2006 2001 2008 2004 1999 80 80 85 75 80 80 85 80 100 75 1.5 1.5 1.2 1.5 1.4 1.5 1.4 1.5 1.5 1.5 1.2 1.44 1.34 1.20 1.18 1.02 1.10 1.28 1.44 1.47 1.36 0.81 70 75 75 80 80 80 90 90 100 100 100 2004 2002 2004 2006 2000 2001 2003 2000 2001 2007 2004 2.7 4.2 2.4 3.2 1.6 1.7 1.2 1.30 1.70 1.10 1.70 120 120 120 120 2004 2001 2007 2004 75 85 90 80 100 90 75 80 80 80 80 75 2.8 3.5 3.5 3.8 1.8 1.6 1.8 1.8 1.6 1.16 1.57 1.80 1.60 1.42 1.60 120 140 150 155 168 200 2005 2006 2000 2000 2003 2000 75 80 80 80 60 80 80 90 75 Trang – Phụ lục 84 85 86 87 KÝch th-íc cabin (m) Lcb Bcb Hcb 2.8 1.8 2 2.8 2.2 3.1 1.5 2.5 2.7 1.2 2.4 2.7 1.1 2.8 2.2 1.4 3.2 3.2 1.8 2.8 1.2 2.6 2.9 1.3 TT 63 Sù cè m¸y Thêi Sù cè gian 0 Đàm xa Thông tin liên lạc Đàm Đ gần thoại 1 Radio La bàn Rada Đo sâu Trang bị hàng hải HảI Bản thủy GPS đồ triều 0 Dcụ đo sâu ống nhòm Bơm Hút khô, chống thủng Đồ mộc Gàu Nêm Chăn TBị_Neo Trọng lSố l-ợng -ợng M30L30 2009 0 1 1 1 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 0 1 2 M30L30 M40L40 M30L00 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 2008 0 0 0 0 0 2008 0 2007 2006 0 2008 2007 2005 0 0 0 0 0 0 0 0 10 0 1 0 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 M50L50 M40L00 M35L00 M30L30 M60L60 M40L00 M45L00 M35L35 M40L40 M40L00 M60L35 M40L40 M35L35 M35L35 M35L30 M50L50 M35L35 M40L30 M45L00 M55L55 M30L30 M30L00 M60L30 M40L40 M40L40 M40L40 M60L40 Trang 10 – Phụ lục 64 65 66 TT TBị_Lĩn neo DàI (m) 50 70 90 150 225 200 100 100 200 100 70 80 60 80 100 90 150 80 100 100 80 100 300 100 90 90 200 80 200 100 300 Sè lỵng 3 4 3 3 4 4 5 SL_§Ưm va 4 8 6 10 10 6 6 12 10 6 10 SL_Cäc bÝch §äng níc 3 4 4 4 3 5 3 4 4 4 4 4 0 1 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 Đèn vào luồng C/ Ngng / K Hoạt 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Đèn bên luồng C / Đủ / K ThiÕu 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Híng dÉn neo ®Ëu 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 VÞ trÝ neo 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 11 10 9 12 10 10 6 10 2 Neo đậu Độ sâu 2.5 2 1.5 2.5 1.9 2.5 2.5 2.3 1.5 2.5 2 3 2.5 2.5 2.5 2.8 2 2.5 2.5 Chất đáy bùn Cát Cát Cát Cát bùn bùn bùn bùn Cát bùn bùn bùn bùn Cát bùn bùn bùn bùn bùn bùn bùn bùn bùn Cát bùn bùn Cát bùn bùn bựn Hình thức neo Đơn / Số lnhóm ợng 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10 1 Trang 11 – Phụ lục 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 §kÝnh (mm) 16 28 20 18 22 22 26 16 32 20 18 22 18 26 20 20 28 24 24 26 26 26 26 30 22 24 28 24 28 28 28 TBị_Dây chằng Đkính dài (mm) (m) 16 70 28 25 20 50 18 100 22 50 22 60 26 150 16 200 32 70 20 125 18 100 22 80 18 20 26 30 20 50 20 40 28 30 24 20 26 100 26 80 26 20 26 150 26 150 30 30 22 80 24 130 28 50 24 100 28 100 28 50 28 120 TT Chằng buộc H-ớng neo Vị trí Thả neo Số neo thả Chiều dài (m) Tai nạn Đệm va Đèn neo Đèn hành trình Trực canh 0 Năm 2008 16 30 14 0 1 0 1 0 2006 18 12 18 14 18 12 16 20 20 14 18 20 20 18 26 22 20 18 15 25 18 20 32 16 16 25 22 4 6 6 10 10 4 6 10 18 4 10 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2007 2009 2009 2009 2006 2008 2007 2005 2007 2006 2006 0 0 2005 2006 2005 2007 2007 2007 0 0 ChiỊu dµi (m) 14 64 65 66 0 0 0 2 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 4 3 3 2 3 4 2 2 0 2 2 0 2 0 0 0 20 15 10 0 15 10 10 20 10 0 15 20 0 10 0 0 1 2 1 1 2 1 2 2 2 2 Lo¹i 0 5 3 3 0 0 5 0 Tæn thÊt 1 0 1 1 1 1 1 8 4 4 4 4 10 4 4 8 4 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Nguyên nhân k k k k k k k k 0 k 0 0 0 k 0 1 1 1 1 Trang 12 – Phụ lục 63 Mong muốn TT Họ tên Nguyễn Thành Trung Nguyễn Văn Cảnh Trần Văn Đạt Nguyễn Điệp Nguyễn Văn V©n 94 95 96 97 98 99 94 95 96 97 98 99 100 Sù cè m¸y Thêi Sù cè gian g× 0 0 2009 2008 0 0 0 Mớn nước (m) C«ng suất (CV) Năm mua Chất l-ợng % KH91144TS KH91234TS KH96635TS KH96569TS KH90125TS 15 15 16 17 17 3.9 4.5 4.7 4.8 4.5 1.8 2.1 2.1 2.4 1.9 3.5 3.4 3 3.6 3.6 1.6 1.8 2.1 2 1.40 1.65 1.68 1.88 1.47 220 240 320 340 350 2004 2006 2005 2002 2000 80 85 80 80 80 Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Cản KH90208TS 19 5.6 2.8 4.5 2.2 2.24 450 2004 80 Hµ Ra, VÜnh Ph-íc - VÜnh Tr-êng C¶n KH97939TS 18 5.6 4.5 2.2 2.40 450 2003 80 Đàm xa 1 1 1 Thông tin liên lạc Đàm Đ gần thoại 1 1 1 1 1 DµI (m) 100 150 200 150 150 250 200 Sè lỵng 4 4 TBị_Dây chằng Đkính dµi (mm) (m) 28 60 30 200 30 70 24 50 30 160 30 400 30 100 Radio 1 1 La bµn 1 1 1 SL_§Ưm va 10 6 8 12 Rada 0 0 Đo sâu 0 0 SL_Cäc bÝch GPS 1 1 1 Trang bị hàng hải HảI Bản thủy đồ triều 0 1 0 0 1 1 §äng níc 4 4 0 0 0 §Ìn vào luồng C/ Ngng / K Hoạt 1 1 1 D.cụ đo sâu ống nhòm 1 1 1 1 1 1 1 Đèn bên luồng C / Đủ / K ThiÕu 1 1 1 0 0 1 B¬m 1 1 1 Hút khô, chống thủng Đồ mộc Gàu Nêm 0 1 1 0 1 1 1 Chăn 1 1 1 TBị_Neo Trọng lSố l-ợng -ợng M55L50 M50L00 M50L00 M40L40 M65L65 M50L50 M60L60 Hình thức neo Hớng dẫn neo đậu 0 0 0 VÞ trÝ neo 0 0 0 10 10 2 Neo đậu Độ sâu 2.6 2.5 2.5 3 Chất đáy bựn Cỏt bựn bựn bựn bựn bựn Đơn / nhóm Số lợng 2 2 7 Trang 13 – Phụ lục TBÞ_LÜn neo 94 95 96 97 98 99 100 SĐK Giả Trủ Câu Cản Giả TT Đkính (mm) 28 30 30 24 30 30 30 NghỊ KÝch th-íc cabin (m) Lcb Bcb Hcb 95 Trần Khánh, Tr-ờng Hải - Vĩnh Tr-ờng Bình Tân - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Tân Phớc, Bình Tân - Vĩnh Tr-ờng Hòn Rớ - Ph-ớc Đồng Bùi Ngọc Trung Nguyễn Thuận &Lê Thị Nở 100 TT Địa Kích th-ớc tàu (m) L B D TT Chằng buộc H-ớng neo Vị trí Thả neo Số neo thả Chiều dài (m) Tai nạn Đệm va Đèn neo Đèn hành trình Trực canh 10 1 Năm 18 20 16 6 1 1 1 1 2008 2009 2005 18 18 20 10 1 1 1 1 2008 2006 94 0 ChiỊu dµi (m) 22 95 96 97 3 0 15 1 98 99 100 3 0 0 0 2 Lo¹i 3 Mong muốn Tổn thất Nguyên nhân 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 k k k Trang 14 – Phụ lục Ghi chú: Cách mã hóa thơng tin Sự cố máy Sự kiện Không cố Bit tông Bộ láp Bộ phận dầu Bơm lin Bơm nhớt Chết máy Hở bạc máy Hộp số Không nhớ Kẹt số Sơ mi Xu bắp Mã hóa 10 11 12 Trang thiết bị phục vụ hành trình neo đậu Sự kiện Mã hóa Khơng trang bị Có trang bị Hướng dẫn neo Sự kiện Hình thức neo Sự kiện Mã hóa Đơn Nhóm Tàu có đọng nước khơng Sự kiện Mã hóa Vị trí chằng buộc Sự kiện Có Khơng Mũi (M) Lái (L) Khơng (k) Mã hóa Có Khơng Mã hóa Chất đáy Vị trí neo Sự kiện Cảng Cửa Bé Cảng Hòn Rớ Đối diện cảng Hòn Rớ Dưới cảng cb Dưới cảng Hịn Rớ Dưới cầu Bình Tân Dưới trạm Biên phòng Cửa Bé Trạm Biên phòng Cửa Bé Trên cảng Cửa Bé Trên cảng Hòn Rớ Trên trạm Hòn Rớ Trên trạm Biên phòng P.Quý Mã hóa 10 11 12 Hướng neo Sự kiện Mã hóa Bùn Bùn-cát Cát Cát-bùn Loại tai nạn Sự kiện Có Khơng Ngưng Họat động Mã hóa 0 Đèn hai bên luồng Sự kiện Có Khơng Đủ Thiếu Mã hóa 1 Mong muốn Sự kiện Cần có tổ chức… Cần di dời lồng bè… Cần nạo vét… Cần lắp đèn… Mã hóa 4 Mã hóa Khơng tai nạn Chìm tàu Va đập Trơi neo Đứt chằn buộc Đứt lĩn neo Khác Đệm va Sự kiện Mã hóa Khơng có Đèn neo, hành trình, trực canh Sự kiện Có Khơng Đèn vào luồng Sự kiện Mã hóa Sự kiện Cần Khơng Khơng trả lời Mã hóa Mã hóa Trang 15 – Phụ lục Song song, hướng Song song, hướng vào Vng góc-hướng Vng góc, hướng vào Sự kiện ... GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG PHẠM VĂN THƠNG GIẢI PHÁP NEO ĐẬU AN TỒN CHO TÀU CÁ TẠI KHU NEO ĐẬU TRÁNH TRÚ BÃO SƠNG TẮC – HỊN RỚ - NHA TRANG – KHÁNH HÒA Chuyên ngành: Khai thác Thủy... cá neo đậu KNĐ TTB sơng Tắc – Hịn Rớ bao gồm điều tra thông số tàu; trang thiết bị phục vụ công tác neo đậu tàu; nhằm tìm nguyên nhân tai nạn, cố - Đề xuất giải pháp neo đậu an toàn cho tàu cá. .. ngang, lấy b = 0,5 m 26 f Trang thiết bị phục vụ neo đậu L1 Neo lĩn neo trang thiết bị quan trọng trình neo đậu tàu, góp Diện tích S X phần giữ ổn định cho tàu suốt thời gian neo đậu Ø Trang

Ngày đăng: 15/08/2014, 20:58

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
1. Nguyễn Ngọc Anh, Nguyễn Đình Chúc, Đoàn Quang Hưng (2008), Phân tích thống kê sử dụng Excel, Development and Policies Research Center Sách, tạp chí
Tiêu đề: Phân tích thống kê sử dụng Excel
Tác giả: Nguyễn Ngọc Anh, Nguyễn Đình Chúc, Đoàn Quang Hưng
Năm: 2008
2. Nguyễn Đăng Cường (1984), Tuyển tập tàu cá Việt Nam, Tập 2, NXB Nông Nghiệp, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Tuyển tập tàu cá Việt Nam
Tác giả: Nguyễn Đăng Cường
Nhà XB: NXB Nông Nghiệp
Năm: 1984
3. Nguyễn Văn Động, Nguyễn Trọng Thảo (2007), Công nghệ chế tạo ngư cụ, Đại học Nha Trang Sách, tạp chí
Tiêu đề: Công nghệ chế tạo ngư cụ
Tác giả: Nguyễn Văn Động, Nguyễn Trọng Thảo
Năm: 2007
4. Phan Trọng Huyến (1982), Thực tập biển, Nhà xuất bản Nông nghiệp Sách, tạp chí
Tiêu đề: Thực tập biển
Tác giả: Phan Trọng Huyến
Nhà XB: Nhà xuất bản Nông nghiệp
Năm: 1982
5. Phan Trọng Huyến (2007), Bài giảng điều động tàu I, Đại học Nha Trang Sách, tạp chí
Tiêu đề: Bài giảng điều động tàu I
Tác giả: Phan Trọng Huyến
Năm: 2007
6. Phan Khắc Long (2004), Sử dụng phần mềm MapInfo 7.5, Đại học Khoa học tự nhiên thành phố Hồ Chí Minh Sách, tạp chí
Tiêu đề: Sử dụng phần mềm MapInfo 7.5
Tác giả: Phan Khắc Long
Năm: 2004
7. Nguyễn Văn Ngọc (2002), Bài giảng nghiên cứu marketing, Đại học Nha Trang Sách, tạp chí
Tiêu đề: Bài giảng nghiên cứu marketing
Tác giả: Nguyễn Văn Ngọc
Năm: 2002
8. Trần Vĩnh Phước (chủ biên) (2003), GIS đại cương – phần thực hành, Nxb Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh Sách, tạp chí
Tiêu đề: GIS đại cương – phần thực hành
Tác giả: Trần Vĩnh Phước (chủ biên)
Nhà XB: Nxb Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh
Năm: 2003
9. Nguyễn Đình Thuân (2008), Bài giảng cao học phương pháp bố trí thí nghiệm và xử lý số liệu, Đại học Nha Trang Sách, tạp chí
Tiêu đề: Bài giảng cao học phương pháp bố trí thí nghiệm và xử lý số liệu
Tác giả: Nguyễn Đình Thuân
Năm: 2008
10. Nguyễn Văn Xanh (2008), Bài giảng lập trình Avenue, Trung tâm công nghệ Thông tin địa lý – Đại học Bách Khoa thành phố Hồ Chí Minh Sách, tạp chí
Tiêu đề: Bài giảng lập trình Avenue
Tác giả: Nguyễn Văn Xanh
Năm: 2008
11. Phạm Ngọc Hòe (2007), Nghiên cứu thiết kế các loại tàu cá cỡ nhỏ có khả năng hoạt động an toàn trên vùng biển xa bờ (khu vực Trường Sa và DK1), Thông tin khoa học công nghệ và kinh tế thủy sản - số 5/2007, tr 34-37 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Thông tin khoa học công nghệ và kinh tế thủy sản
Tác giả: Phạm Ngọc Hòe
Năm: 2007
12. Phan Trọng Huyến (1999), Kết quả nghiên cứu một vài tiêu chuẩn an toàn hàng hải của tàu thuyền nghề cá Việt Nam, Tập san Khoa học công nghệ thủy sản - số 2/1999, tr 23-26 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Tập san Khoa học công nghệ thủy sản
Tác giả: Phan Trọng Huyến
Năm: 1999
13. Lê Ngọc Quang (2007), Hướng dẫn kỹ thuật neo đậu tránh, trú bão cho tàu cá, Thông tin khoa học công nghệ và kinh tế thủy sản - số 5/2007, tr 15-17 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Thông tin khoa học công nghệ và kinh tế thủy sản
Tác giả: Lê Ngọc Quang
Năm: 2007
33. G. de Graaf, F.J.B. Marttin, J. Aguilar-Manjarrez & J. Jenness (2003), Geographic Information Systems in fisheries management and planning; FAO Sách, tạp chí
Tiêu đề: Geographic Information Systems in fisheries management and planning
Tác giả: G. de Graaf, F.J.B. Marttin, J. Aguilar-Manjarrez & J. Jenness
Năm: 2003
34. SaiGon Pilot (2005), Ship handing pilot course, Star Cruises Ship Simulator Danish Maritime Institute Sách, tạp chí
Tiêu đề: Ship handing pilot course
Tác giả: SaiGon Pilot
Năm: 2005
30. Nguyễn Văn Tuấn, Phân tích tương quan, http://www.ykhoanet.com/baigiang/lamsangthongke/lstk12_Phantichtuongquan.pdf, 09/9/2009 Link
31. Bảng cấp gió và sóng ở Việt Nam, http://www.vnbaolut.com/thientai_bangcapgio.htm, 10/10/2009 Link
32. Công ty bảo hiểm toàn cầu GIC, Tai nạn tàu cá – vấn đề cần được quan tâm, http://www.gic.com.vn/index.php?mod=news&t=news150520081257523944&catid=cat22102007143106861&c=cat22102007143106861, 30/9/2009 Link
35. Bryan Barrass, What are the factors governing Ship Squat, http://www.ship- squat.com/index.html, 15/8/2009 Link
36. Unisys, Hurricane/Tropical Data, http://weather.unisys.com/hurricane/, 10/01/2010 Link

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Bảng 1.1: Tốc độ giú (trung bỡnh và lớn nhất) theo cỏc hướng từ năm 1986 á 2000. - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Bảng 1.1 Tốc độ giú (trung bỡnh và lớn nhất) theo cỏc hướng từ năm 1986 á 2000 (Trang 25)
Bảng 1.2: Thống kê tàu cá thành phố Nha Trang [21] - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Bảng 1.2 Thống kê tàu cá thành phố Nha Trang [21] (Trang 28)
Hình 2.1. Độ sâu khu vực neo - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 2.1. Độ sâu khu vực neo (Trang 33)
Hình 2.4: Biểu diễn khu vực neo - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 2.4 Biểu diễn khu vực neo (Trang 37)
Hình 3.1: Phạm vi nghiên cứu của luận văn - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 3.1 Phạm vi nghiên cứu của luận văn (Trang 42)
Hình 3.3: Độ sâu tại KNĐ TTB sông Tắc – Hòn Rớ đầu năm 2009 - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 3.3 Độ sâu tại KNĐ TTB sông Tắc – Hòn Rớ đầu năm 2009 (Trang 43)
Hình 3.8: Phân bố chất cháy trong khu vực nghiên cứu - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 3.8 Phân bố chất cháy trong khu vực nghiên cứu (Trang 45)
Bảng 3.2: Kết quả tốc độ gió tại các điểm đo đạc ở KNĐ TTB sông Tắc  Trạm 1 (Biên phòng - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Bảng 3.2 Kết quả tốc độ gió tại các điểm đo đạc ở KNĐ TTB sông Tắc Trạm 1 (Biên phòng (Trang 47)
Hình 3.11: Phân bố vị trí đo tốc độ dòng chảy khu vực sông Tắc - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 3.11 Phân bố vị trí đo tốc độ dòng chảy khu vực sông Tắc (Trang 49)
Hình 3.12: Sơ đồ vector dòng chảy tầng giữa tại thời điểm triều lên - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 3.12 Sơ đồ vector dòng chảy tầng giữa tại thời điểm triều lên (Trang 50)
Hình 3.14: Sơ đồ vector dòng chảy tầng giữa tại thời điểm triều xuống - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 3.14 Sơ đồ vector dòng chảy tầng giữa tại thời điểm triều xuống (Trang 51)
Hình 3.20: Bãi cạn phía trên cảng Hòn Rớ  Hình 3.21: Bãi cạn phía dưới cảng Hòn Rớ - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 3.20 Bãi cạn phía trên cảng Hòn Rớ Hình 3.21: Bãi cạn phía dưới cảng Hòn Rớ (Trang 56)
Hình 3.23: Bè nuôi thủy sản chiếm diện tích trong KNĐ - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 3.23 Bè nuôi thủy sản chiếm diện tích trong KNĐ (Trang 57)
Hình 3.22: Bãi cạn và bãi đá ngầm trong KNĐ TTB - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 3.22 Bãi cạn và bãi đá ngầm trong KNĐ TTB (Trang 57)
Hình 3.24: Hệ thống phao dẫn luồng tại KNĐ TTB sông Tắc - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 3.24 Hệ thống phao dẫn luồng tại KNĐ TTB sông Tắc (Trang 58)
Hình 3.25: Hình  ảnh phao luồng không hoạt động và  đang  ở trên bờ (ảnh bên trái  10/2009, ảnh bên phải 4/2010) - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Hình 3.25 Hình ảnh phao luồng không hoạt động và đang ở trên bờ (ảnh bên trái 10/2009, ảnh bên phải 4/2010) (Trang 59)
Hình  3.38:  Tàu  đang  neo  đậu  (nhìn  từ  cầu Bình Tân xuống cảng Hòn Rớ) - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
nh 3.38: Tàu đang neo đậu (nhìn từ cầu Bình Tân xuống cảng Hòn Rớ) (Trang 62)
Bảng 3.6: Thực trạng trang bị máy tàu - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Bảng 3.6 Thực trạng trang bị máy tàu (Trang 63)
3.2.4. Hình thức neo đậu, hướng neo đậu - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
3.2.4. Hình thức neo đậu, hướng neo đậu (Trang 67)
Đồ thị 3.1: Số lượng tàu cá bị sự cố qua các năm - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
th ị 3.1: Số lượng tàu cá bị sự cố qua các năm (Trang 68)
Bảng 3: Bảng tra trọng lượng và lực đứt dây PP trong không khí [3] - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Bảng 3 Bảng tra trọng lượng và lực đứt dây PP trong không khí [3] (Trang 84)
Bảng 2: Hệ số lực giữ của neo K N1  [4, 5] - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Bảng 2 Hệ số lực giữ của neo K N1 [4, 5] (Trang 84)
Bảng 10: Kết quả đo tốc độ và hướng dòng chảy thời điểm pha triều cao [16] - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Bảng 10 Kết quả đo tốc độ và hướng dòng chảy thời điểm pha triều cao [16] (Trang 90)
Bảng 11: Tọa độ các phao trên luồng - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
Bảng 11 Tọa độ các phao trên luồng (Trang 91)
Bảng  12: Một số thiết bị phục vụ hành trình và neo đậu tàu cá phân chia theo nhóm công suất - GIẢI PHÁP NEO đậu AN TOÀN CHO tàu cá tại KHU NEO đậu TRÁNH TRÚ bão SÔNG tắc – hòn rớ  NHA TRANG – KHÁNH hòa
ng 12: Một số thiết bị phục vụ hành trình và neo đậu tàu cá phân chia theo nhóm công suất (Trang 92)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN