THIẾT KẾ CẦU THÉP - CHƯƠNG 4 ppsx

CHƯƠNG 4 : CẦU GIÀN THÉP • Bài 1: Cấu tạo chung; ưu khuyết điểm và phạm vi sử dụng. • Bài 2: Cấu tạo các thanh giàn. • Bài 3: Liên kết dầm & giàn chủ. • Bài 3: Liên kết dầm & giàn chủ. • Bài 4: Các loại nút giàn. • Bài 5: Thiết kế hệ giàn chủ. April 17, 2011 1Cầu giàn thép BÀI 1: CẤU TẠO CHUNG;ƯU KHUYẾT ĐIỂM & PHẠM VI SỬ DỤNG. • 1. Giới thiệu chung. • 2. Các dạng cấu tạo mắt cáo của giàn. • 3. Sơ đồ và kích thước cơ bản. • 4. Các bộ phận chính của cầu giàn thép . • 4. Các bộ phận chính của cầu giàn thép . • 5. Ưu, khuyết điểm và phạm vi sử dụng. April 17, 2011 2Cầu giàn thép 1. Giới thiệu chung • Với các nhịp lớn, để phát triển khả năng chịu uốn, thường phải tăng chiều cao dầm làm kết cấu nặng nề, tốn thép và không kinh tế. • Nếu tập trung vật liệu tấm vách thành các thanh • Nếu tập trung vật liệu tấm vách thành các thanh xiên, cùng với các thanh biên trên và dưới tạo thành giàn có dạng hình tam giác • Về lý tưởng, đầu các thanh ở nút giàn có thể xoay tự do, độc lập với các phần tử khác trong nút. • Thực tế nút giàn thường được liên kết cứng nên sẽ xuất hiện ứng suất phụ trong thanh. April 17, 2011 3Cầu giàn thép 1. Giới thiệu chung - Thanh biên trên của giàn đường xe chạy trên được xem như một thanh chịu nén tựa trên các gối đàn hồi tạo bởi thanh đứng và dầm ngang đã tăng cường . ngang đã tăng cường . - Cầu giàn thường có chiều cao lớn, kết cấu vách hở, các thanh chủ yếu chịu kéo và nén, có khả năng chịu tải lớn với khối lượng thép tương đối nhỏ so với hệ dầm. April 17, 2011 4Cầu giàn thép 2. Các dạng cấu tạo mắt cáo của giàn • 2.1. Giàn thanh xiên. • 2.2. Giàn tam giác. • 2.3. Giàn chữ K. • 2.4. Giàn nhiều thanh xiên . • 2.4. Giàn nhiều thanh xiên . • 2.5. Giàn chữ Ж . • 2.6. Giàn quả trám. • 2.7. Giàn có hình thức phân nhỏ. April 17, 2011 5Cầu giàn thép 3. Sơ đồ và kích thước cơ bản • 3.1. Giàn giản đơn. • 3.2. Giàn liên tục. • 3.3. Giàn mút thừa. April 17, 2011 6Cầu giàn thép 3.1. Giàn giản đơn • Đây là loại thông dụng nhất. - Loại giàn có đường xe chạy trên. - Loại giàn có đường xe chạy dưới. April 17, 2011 7Cầu giàn thép 3.2. Giàn liên tục - Giàn liên tục và mút thừa thường dùng cho đường xe chạy dưới. Đối với đường xe chạy trên thì dùng cầu dầm có lợi hơn. - Đây là hệ siêu tĩnh, nội lực trong thanh thay đổi theo tải trọng và đổi dấu . Do vậy việc tính đổi theo tải trọng và đổi dấu . Do vậy việc tính toán khó khăn hơn và phải chú ý tính toán mỏi. - Cầu giàn liên tục thường làm với số nhịp ≤ 3, rất ít làm với số nhịp liên tục nhiều hơn vì độ dịch chuyển của đầu kết cấu do biến dạng nhiệt độ sẽ rất lớn. April 17, 2011 8Cầu giàn thép 3.3. Giàn mút thừa • Kết cấu nhịp giàn mút thừa có 1 số ưu điểm tương tự như kết cấu liên tục. • Do có cấu tạo khớp nên đây là hệ tĩnh định nên hiện tượng mố trụ lún không đều không gây ra ứng lực phụ . gây ra ứng lực phụ . • Ngoài ra do có đường đàn hồi gãy khúc tại khớp nên làm tăng ảnh hưởng của lực xung kích của hoạt tải nên không áp dụng cho cầu xe lửa và cầu thành phố có tuyến đường xe điện. April 17, 2011 9Cầu giàn thép 4. Các bộ phận chính của cầu giàn thép Các bộ phận chính của cầu giàn thép April 17, 2011 10Cầu giàn thép [...]... • 3 .4 B n ch n ngang April 17, 2011 C u giàn thép 22 3.1 B n gi ng C u t o b n gi ng April 17, 2011 C u giàn thép 23 3.2 Thanh gi ng April 17, 2011 C u giàn thép 24 3.3 B n thép có khoét l April 17, 2011 C u giàn thép 25 3 .4 B n ch n ngang April 17, 2011 C u giàn thép 26 BÀI 3: LIÊN K T D M & GIÀN CH • 1 Liên k t d m d c vào d m ngang • 2 Liên k t d m ngang vào giàn ch April 17, 2011 C u giàn thép. .. C u giàn thép 18 1.2.2 Ti t di n h p có thép góc quay vào trong April 17, 2011 C u giàn thép 19 1.2.3 Ti t di n h p có thép góc quay ra ngoài Các d ng ti t di n h p có thép góc quay ra ngoài April 17, 2011 C u giàn thép 20 2 Ti t di n thanh giàn hàn Các d ng ti t di n thanh giàn hàn April 17, 2011 C u giàn thép 21 3 C u t o b n gi ng, thanh gi ng • 3.1 B n gi ng • 3.2 Thanh gi ng • 3.3 B n thép có khoét... giàn thép 14 1 Ti t di n thanh giàn inh tán, bu lông • 1.1 Ti t di n m t vách • 1.2 Ti t di n hai vách April 17, 2011 ng ng và ti t di n h p C u giàn thép 15 1.1 Ti t di n m t vách April 17, 2011 C u giàn thép ng 16 1.2 Ti t di n hai vách ng và ti t di n h p • 1.2.1 Ti t di n ch H • 1.2.2 Ti t di n h p có thép góc quay vào trong • 1.2.3 Ti t di n h p có thép góc quay ra ngoài April 17, 2011 C u giàn thép. .. April 17, 2011 C u giàn thép 31 2 Liên k t d m ngang vào giàn ch • 2.1 Liên k t t ng và liên k t • 2.2 Liên k t th p April 17, 2011 C u giàn thép ng m c 32 2.1.1 Liên k t t ng và liên k t April 17, 2011 C u giàn thép ng m c 33 2.1.2 Liên k t th p • Liên k t này ơn gi n nh t là dùng thép góc áp cánh và liên k t inh vào sư n d m ngang • N u b trí 1 hàng inh không có th tăng b r ng thép góc liên k t tăng... Lo i này ư c s d ng khi chi u cao sư n d m ngang b trí lư ng inh liên k t vào giàn ch April 17, 2011 C u giàn thép 34 BÀI 4: CÁC LO I NÚT GIÀN • 1 Nút liên k t kh p • 2 Nút liên k t c ng • 3 Nút không dùng b n nút April 17, 2011 C u giàn thép 35 1 Nút liên k t kh p April 17, 2011 C u giàn thép 36 ... giàn thép 27 1 Liên k t d m d c vào d m ngang • 1.1 Liên k t t ng • 1.2 Liên k t April 17, 2011 ng m c C u giàn thép 28 1.1 Liên k t t ng April 17, 2011 C u giàn thép 29 1.1 Liên k t t ng C u t o liên k t t ng gi a d m d c và d m ngang April 17, 2011 C u giàn thép 30 1.2 Liên k t ng m c - Liên k t ng m c là liên k t sao cho biên trên c a d m d c và d m ngang t ngang b ng nhau Cách này áp d ng ph bi... C u giàn thép 12 5 Ưu, khuy t i m và ph m vi s d ng - Khi chi u cao ki n trúc b h n ch cũng như i v i các c u giàn nh p l n thư ng dùng c u ư ng xe ch y dư i Gi m ư c cao n n ư ng vào c u H u h t ư c dùng cho các c u l n nh trên ư ng s t và ư ng ô tô - Có th b trí ư ng s t và ô tô i chung: ▪ ư ng s t gi a, ô tô hai bên ▪ Ô tô ch y t ng trên và ư ng s t b trí bên dư i April 17, 2011 C u giàn thép 13... n c a c u giàn là có c ng l n, là bi n pháp kinh t và có hi u qu nh t cho các nh p t 5 0-6 0m • Ngoài ra nó có c i m quan tr ng là có th b trí ư ng xe ch y dư i gi m chi u cao ki n trúc c a c u April 17, 2011 C u giàn thép 11 5 Ưu, khuy t i m và ph m vi s d ng - Như c i m là ph c t p trong c u t o, ch t o và l p ráp - Khi chi u cao ki n trúc không h n ch thì t t nh t b trí c u giàn ư ng xe ch y trên vì . cho cầu xe lửa và cầu thành phố có tuyến đường xe điện. April 17, 2011 9Cầu giàn thép 4. Các bộ phận chính của cầu giàn thép Các bộ phận chính của cầu giàn thép April 17, 2011 1 0Cầu giàn thép 5 kích thước cơ bản. • 4. Các bộ phận chính của cầu giàn thép . • 4. Các bộ phận chính của cầu giàn thép . • 5. Ưu, khuyết điểm và phạm vi sử dụng. April 17, 2011 2Cầu giàn thép 1. Giới thiệu chung •. 2011 6Cầu giàn thép 3.1. Giàn giản đơn • Đây là loại thông dụng nhất. - Loại giàn có đường xe chạy trên. - Loại giàn có đường xe chạy dưới. April 17, 2011 7Cầu giàn thép 3.2. Giàn liên tục - Giàn