Đang tải... (xem toàn văn)
CHƯƠNG I: LỊCH SỬ RA ĐỜI VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY CHƯƠNG II: KHÁI QUÁT CÁC QUY TRÌNH CHƯƠNG III: QUY TRÌNH THỦ TỤC CHƯƠNG IV: THỦ TỤC HẢI QUAN XUẤT – NHẬP KHẨU CHƯƠNG V: CÁC LOẠI VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN CHƯƠNG VI. TRÌNH TỰ GIAO HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU Ở CẢNG CHƯƠNG VII: PHƯƠNG HƯỚNG PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐƯỜNG THUỶ
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI - CỞ SỞ II LỚP QTKD GTVT K51 MÔN TỔ CHỨC VẬN TẢI Bài thảo luận: TỔ CHỨC VẬN TẢI HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG THỦY Nhóm 11 GVHD: Lương Tuấn Anh NHĨM THỰC HIỆN Huỳnh Thị Thu Thảo Hoàng Thị Thu Thảo Trần Quang Hồng Thạch NỘI DUNG CHƯƠNG I: LỊCH SỬ RA ĐỜI VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY CHƯƠNG II: KHÁI QUÁT CÁC QUY TRÌNH CHƯƠNG III: QUY TRÌNH THỦ TỤC CHƯƠNG IV: THỦ TỤC HẢI QUAN XUẤT – NHẬP KHẨU CHƯƠNG V: CÁC LOẠI VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN CHƯƠNG VI TRÌNH TỰ GIAO HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU Ở CẢNG CHƯƠNG VII: PHƯƠNG HƯỚNG PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐƯỜNG THUỶ CHƯƠNG I LỊCH SỬ RA ĐỜI VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY Lịch sử đời - Giao thông vận tải đường thủy đời sớm phương thức vận tải Con người sớm biết dùng thuyền để di chuyển sông hồ để đánh bắt cá Hoạt động sông nối liền vùng, làng mạc chợ búa, bến thuyền trải qua thời đại huy hồng kinh tế nơng nghiệp kéo dài hàng ngàn năm nhân loại - Diện tích mặt biển chiếm 2/3 tổng diện tích Trái Đất Từ lâu loài người sử dụng bề mặt đại dương làm tuyến giao thông để chuyên chở hàng hóa, hành khách vùng giới với Do vậy, vận tải biển đời sớm phát triển nhanh chóng, có vai trò quan trọng hệ thống vận tải quốc tế Đặc điểm vận tải đường thủy: - Vận tải đường thủy có ưu điểm loại phương thức vận tải có khả nằng chuyên chở lớn - Năng suất lao động suất phương tiện cao, tạo điều kiện để giảm chi phí giá thành sản phẩm Tiêu hao nhiên liệu chi phí nhiên liệu cho đơn vị sản phẩm thấp - Khả thông quan đường thủy lớn, với vận tải đường sông phụ thuộc vào mực nước sơng - Chi phí cho xây dựng tính trung bình 1km đường thấp - Vận tải thủy phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết - Tốc độ tàu biển tương đối thấp CHƯƠNG II KHÁI QT CÁC QUY TRÌNH Quy trình vận chuyển hàng hóa xuất Quy trình vận chuyển hàng hóa nhập Quy trình tổng qt vận chuyển hàng hóa CHƯƠNG III: QUY TRÌNH THỦ TỤC Căn pháp lý - Để thực việc vận chuyển hàng hóa chịu giám sát hải quan (gọi tắt vận chuyển hàng hóa), người khai phải làm thủ tục vận chuyển theo quy định - Thủ tục khai vận chuyển hàng hóa, trình tự thực kết xử lý khai báo phản hồi thông tin thực hệ thống VNACCS Điều kiện khai báo 2.1 Đối tượng phải khai báo: - Hàng hóa cảnh - Hàng hóa nhập vận chuyển từ cửa đường bộ, ga đường sắt liên vận quốc tế, cảng biển quốc tế, cảng sông quốc tế, cảng hàng không dân dụng quốc tế đến địa điểm làm thủ tục hải quan cửa khẩu, khu chế xuất, kho ngoại quan, kho bảo thuế, khu vực ưu đãi hải quan, bưu điện quốc tế, địa điểm kiểm tra hàng hoá khác theo quy định pháp luật để làm thủ tục thông quan hàng hóa - Hàng hóa nhập chưa làm thủ tục thơng quan hàng hóa vận chuyển cửa đường bộ, ga đường sắt liên vận quốc tế, cảng biển quốc tế, cảng sông quốc tế, cảng hàng không dân dụng quốc tế bưu điện quốc tế - Hàng hóa xuất hồn thành thủ tục thơng quan hàng hóa vận chuyển từ địa điểm làm thủ tục hải quan cửa khẩu, khu chế xuất, kho ngoại quan, kho bảo thuế, khu vực ưu đãi hải quan, địa điểm kiểm tra hàng hoá khác theo quy định pháp luật đến cửa đường bộ, ga đường sắt liên vận quốc tế, cảng biển quốc tế, cảng sông quốc tế, cảng hàng không dân dụng quốc tế để xuất - Hàng hóa xuất hồn thành thủ tục thơng quan hàng hóa vận chuyển cửa đường bộ, ga đường sắt liên vận quốc tế, cảng biển quốc tế, cảng sông quốc tế, cảng hàng không dân dụng quốc tế bưu điện quốc tế - Hàng hóa vận chuyển khu chế xuất, kho ngoại quan, khu vực ưu đãi hải quan Hàng hóa làm thủ tục xuất khẩu, nhập đồng thời với vận chuyển áp dụng thủ tục khai báo kết hợp, khơng phải làm thủ tục vận chuyển hàng hóa CHƯƠNG IV: THỦ TỤC HẢI QUAN XUẤT – NHẬP KHẨU Thủ tục hải quan hàng xuất Lên tờ khai: Hoàn tất chứng từ, chuẩn bị làm thủ tục hải quan: - Làm thủ tục hải quan Lên tờ khai Hải quanBản lưu người khai hải quanBản lưu hải quanChứng từ kèm Bản Bản saoHợp đồng thương mại 01 + Hoá đơn thương mại 01 01 + Bản kê chi tiết 01 01Hoàn tất chứng từ, chuẩn bị làm thủ tục HQ Chứng từ phải nộp: - Tờ khai hàng hố XK: 02 - Hợp đồng mua bán giấy tờ có giá trị tương đương: 01 - Hố đơn thương mại: 01 chính-01 - Bản kê chi tiết hàng hóa: 01 chính-01 - Giấy giới thiệu: 01 - Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh mã số xuất nhập khẩu: 01 sao, doanh nghiệp xuất lần Chứng từ phải nộp thêm trường hợp sau : - Văn cho phép XK quan có chức hàng hố cấm XK, XK có điều kiện: + Nếu XK lần: 01 + Nếu XK nhiều lần: 01 sao, xuất trình phiếu theo dõi trừ lùi theo form mẫu Hải quan nơi làm thủ tục quy định + Hợp đồng uỷ thác XK (nếu xuất ủy thác): 01 + Giấy đăng ký kiểm dịch động, thực vật quan kiểm dịch cấp (đối với hàng hoá thuộc diện phải kiểm dịch): 01 LÀM THỦ TỤC HẢI QUAN Đăng ký tờ khaiKiểm tra hồ sơ hải quanKiểm hóaThu thuế, lệ phí, đóng dấu PHÚC TẬP HỒ SƠ: Bước 1: Đăng ký tờ khai Bước 2: Kiểm tra hồ sơ hải quan Bước 3: Kiểm hóa Bước 4: Thu thuế, lệ phí, đóng dấu Bước 5: Phúc tập hồ sơ: trụ sở quan hành Thủ tục hải quan hàng nhập khẩu: Bước 1: Chuẩn bị Hồ sơ nhập Bước 2: Đăng ký tờ khai Bước 3: Nộp chứng từ, hồ sơ tờ khai hải quan Bước 4: Kiểm tra hàng hóa Bước 5: Tính thơng báo thuế Thuế NK = giá trị hàng nhập CIF * thuế xuất NK Thuế GTGT = (giá trị HN CIF+ thuế NK)* thuế suất thuế GTGT Bước 6: Hoàn thành thủ tục hải quan Bước 7: Kiểm tra sau thông quan CHƯƠNG V: CÁC LOẠI VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN Vận đơn đường biển (Bill of Lading), chứng từ vận tải đường biển người chuyên chở (Carrier) người đại diện họ cấp phát cho người gửi hàng(Shipper) sau xếp hàng hoá lên tàu sau người chuyên chở nhận hàng hoá để vận chuyển - Chức : + Là chứng từ hàng hoá quan trọng xác nhận người vận chuyển nhận hàng lên tàu để vận chuyển + Xác nhận quyền sở hữu lô hàng + Tuỳ theo trường hợp, người vận chuyển người gửi hàng thoả thuận với để thay vận đơn phiếu gửi hàng giấy hay chứng từ vận chuyển có giá trị tương đương Nội dung vận đơn: + Một vận đơn thông thường gồm: + Tên tàu,tên người vận chuyển trụ sở giao dịch + Cảng xếp hàng,cảng chuyển tải(nếu có).Cảng dỡ hàng + Tên người gửi hàng,tên người nhận hàng vận đơn ghi theo lệnh vận đơn đích danh,hoặc khơng ghi rõ tên vận đơn xuất trình + Tên hàng,ký mã hiệu, trọng lượng,bao bì thể tích + Cước phí phụ phí;điều kiện tốn + Tình trạng bên ngồi hàng hố + Thời gian địa điểm cấp vận đơn + Số gốc vận đơn(thường gốc) + Chữ kí người vận chuyển(thuyền trưởng đại lý) + Cơ sở pháp lí (luật pháp quốc gia giải có tranh chấp công ước Brussel hay Hamburg 1978) Ý nghĩa vận đơn: Vận đơn để hải quan làm thủ tục xuất nhập hàng hoá, làm tài liệu kèm theo hoá đơn thương mại chứng từ mà người bán gửi cho người mua để toán tiền hàng (Letter credit); chứng từ cầm cố, mua bán, chuyển nhượng hàng hoá;làm xác định số lượng hàng người mua dựa vào người ta ghi sổ, thống kê, theo dõi việc thực hợp đồng - Các loại vận đơn: Căn vào khiá cạnh pháp lí vận đơn chia thành: + Vận đơn theo lệnh + Vận đơn đích danh + Vận đơn xuất trình Căn vào cách chuyên chở chia thành: + Vận đơn suốt + Vận đơn thẳng Căn vào thời gian cấp vận đơn chia thành: + Vận đơn nhận hàng để xếp + Vận đơn nhận hàng - Căn vào ghi vận đơn gồm: + Vận đơn hoàn hảo (vận đơn sạch) + Vận đơn khơng hồn hảo (vận đơn khơng sạch) CHƯƠNG VI TRÌNH TỰ GIAO HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU Ở CẢNG 1.Trình tự giao hàng xuất khẩu: - Đối với hàng xuất phải lưu kho,bãi cảng: Việc giao hàng gồm bước: chủ hàng ngoại thương (hoặc người cung cấp nước) giao hàng xuất cho cảng, sau cảng tiến hành giao hàng cho tàu +Giao hàng XK cho cảng: Giao danh mục hàng hoá XK (Cargo List) đăng kí với phịng điều độ để bố trí kho bãi lên phương án xếp dỡ Chủ hàng liên hệ với phòng thương vụ để ký kết hợp đồng lưu kho, bốc xếp hàng hoá với cảng Lấy lệnh nhập kh báo với hải quan kho hàng Giao hàng vào kho, bãi cảng +Giao hàng XK cho tàu: Chuẩn bị trước giao hàng cho tàu Tổ chức xếp giao hàng cho tàu Tiến hành giao hàng cho tàu Lập chứng từ toán Thông báo cho người mua việc giao hàng mua bảo hiểm cho hàng hoá cần Thanh toán chi phí cần thiết cho cảng chí phí bốc hàng,vận chuyển,bảo quản,lưu kho Tính tốn phạt xếp dỡ có Đối với hàng hố khơng lưu kho bãi cảng: Đây hàng XK chủ hàng ngoại thương vận chuyển từ kho riêng từ phương tiện vận tải để giao trực tiếp cho tàu Các bước giao nhận hàng diễn hàng qua cảng Sau đăng kí với cảng kí kết hợp đồng xếp dỡ, hàng giao nhận sở tay ba(cảng, tàu chủ hàng).Số lượng hàng hoá giao nhận, kiểm đếm ghi vào Tally Sheet có chữ kí xác nhận bên Đối với hàng XK đóng container: +Nếu gửi hàng nguyên (FCL/FCL) Chủ hàng người chủ hàng uỷ thác điền vào Booking Note đưa cho đại diện hãng tàu đại lý tàu biển để xin ký với danh mục hàng XK Sau ký Booking Note, hãng tàu cấp lệnh giao vỏ container để chủ hàng mượn giao Packing List Seal; Chủ hàng lấy container rỗng địa điểm đóng hàng mình, chủ hàng mời đại diện hải quan, kiểm nghiệm,giám định (nếu có) đến kiểm tra giám sát việc đóng hàng vào container.Sau đóng xong nhân viên hải quan niêm phong kẹp chì vào container Chủ hàng điều chỉnh lại Packing List Cargo list(nếu cần) Chủ hàng vận chuyển giao container cho tàu nơi quy định hải quan cảng,trước hết thời gian quy định (closing time)của chuyến tàu(thường tiếng trước bắt đầu xếp hàng) lấy Mate’s Receipt Sau hàng lên tàu mang Mate’s receipt để đổi lấy vận đơn +Nếu gửi hàng lẻ (LCL/LCL): Chủ hàng gửi Booking notecho hãng tàu đại lý hãng tàu, cung cấp cho họ thông tin cần thiết hàng XK Sau Booking Note chấp nhận, chủ hàng thoả thuận với hãng tàu ngày,giờ,địa điểm giao nhận hàng; Chủ hàng người chủ hàng uỷ thác mang hàng đến giao cho người chuyên chở đại lý CFS ICD Các chủ hàng mời đại diện hải quan để kiểm tra,kiểm hoá giám sát việc đóng hàng vào container người chuyên chở người gom hàng Sau hải quan niêm phong,kẹp chì container, chủ hàng hoàn thành nốt thủ tục để bốc container lên tàu yêu cầu cấp vận đơn Người chuyên chở xếp container lên tàu vận chuyển đến nơi đến Tập hợp chứng từ để toán 2.Trình tự nhận hàng nhập khẩu: - Đối với hàng phải lưu kho,lưu bãi cảng: + Cảng nhận hàng từ tàu: Trước dỡ hàng, tàu đại lý phải cung cấp cho cảng Bản lược khai hàng hoá (cargo Manifiest),sơ đồ hầm tàu để cảng quan chức khác Hải quan, điều độ, cảng vụ tiến hành thủ tục cần thiết bố trí phương tiện làm hàng; Cảng đại diện tàu tiến hành kiểm tra tình trạng hầm tàu; phát thấy hầm tàu ẩm ướt, hàng hố tình trạng lộn xộn hay bị hư hỏng, mát phải lập biên để hai bên ký.Nếu tàu khơng chịu kí vào biên mời quan giám định lập biên tiến hành dỡ hàng Dỡ hàng cần cẩu tàu cảng xếp lên phương tiện vận tải để đưa kho bãi.Trong trình dỡ hàng,đại diện tàu cán giao nhận cảng kiểm đếm phân loại hàng hoá kiểm tra tình trạng hàng hố ghi vào Tally sheet Hàng xếp lên ô tô để vận chuyển kho theo phiếu vận chuyển có ghi rõ số lượng, loại hàng, số B/L Cuối ca sau xếp xong hàng, cảng đại diện tàu phải đối chiếu số lượng hàng hoá giao nhận kí vào Tally Sheet Lập kết toán nhận hàng với tàu (ROROC) sở Tally Sheet Cảng tàu kí vào kết toán bày, xác nhận số lượng thực giao so với Bản lược khai hàng (Cargo Manifest) B/L Lập giấy tờ cần thiết trình giao nhận Giấy chứng nhận hàng hư hỏng(COR) hàng bị hư hỏng hay yêu cầu tàu cấp phiếu thiếu hàng (CSC), tàu giao thiếu +Cảng giao hàng cho chủ hàng: Khi nhận thông báo hàng đến, chủ hàng phải mang vận đơn gốc, giấy giới thiệu quan đến hãng tàu để nhận lệnh giao hàng (D/O- Delivery order).Hãng tàu đại lý giữ lại vận đơn gốc trao D/O cho người nhận hàng Chủ hàng đóng phí lưu kho,phí xếp dỡ lấy biên bản;Chủ hàng mang biên lai nộp phí, D/O Invoice Packing List đến văn phịng quản lý tàu cảng để kí xác nhận D/O tìm vị trí hàng, lưu D/O;Chủ hàng mang D/O lại đến phận kho vận để làm phiếu xuất kho.Bộ phận giữ phiếu D/O làm phiếu xuất kho cho chủ hàng Chủ hàng làm thủ tục hải quan Sau hải quan xác nhận hồn thành thủ tục hải quan, chủ hàng mang khỏi cảng chở hàng kho riêng Đối với hàng không lưu kho , bãi cảng: Khi chủ hàng có khối lượng hàng hố lớn chiếm tồn hầm tàu hàng rời phân bón, xi măng,clinker,than quặng ….thì chủ hàng người chủ hàng uỷ thác đứng giao nhận trực tiếp với tàu Trước nhận hàng, chủ hàng phải hoàn tất thủ tục hải quanvà trao cho cảng B/L, lệnh giao hàng D/O Sau đối chiếu với lược khai hàng hoá, cảng lên hố đơn cước phí bốc xếp cấp lệnh giao hàng thẳng để chủ hàng trình cán giao nhận cảng tàu để nhận hàng.Sau nhận hàng, chủ hàng giao nhận cảng kí bảng tổng kết giao nhận xác nhận số lượng hàng hoá giao nhận phiếu giao hàng kiêm phiếu xuất kho.Đối với tàu phải lập Tally Sheet ROROC Đối với hàng nhập container: + Nếu hàng nguyên (FCL/FCL) Khi nhận thông báo hàng đến (Notice of Arrival), chủ hàng mang B/L gốc giấy giới thiệu quan đến hãng tàu để lấy D/O; Chủ hàng mang D/O đến hải quan làm thủ tục đăng kí kiểm hố chủ hàng đề nghị đưa container kho riêng ICD để kiểm tra hải quan phải trả vỏ container hạn không bị phạt; Sau hoàn thành thủ tục hải quan, chủ hàng phải mang toàn chứng từ nhận hàng D/O đến văn phịng quản lí tàu cảng để xác nhận D/O; Lấy phiếu xuất kho nhận hàng +Nếu hàng lẻ (LCL/LCL): Chủ hàng mang vận đơn gốc vận đơn gom hàng đến hãng tàu đại lý người gom hàng để lấy D/O, sau nhận hàng CFS qui định làm thủ tục theo Vận tải giao nhận hàng hoá XNK Chứng từ hải quan Chứng từ với cảng tàu Chứng từ khác 1.1 Chứng từ hải quan: - 01 văn cho phép xuất thương mại quản lý chuyên ngành (đối với hàng xuất có điều kiện) để đối chiếu với phải nộp - 02 tờ khai hải quan hàng xuất - 01 hợp đồng mua bán ngoại thương giấy tờ có giá trị tương đương hợp đồng - 01 giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh giấy chứng nhận đăng ký mã số doanh nghiệp (chỉ nộp lần đăng ký làm thủ tục cho lô hàng điểm làm thủ tục hải quan) - 02 kê chi tiết hàng hố (đối với hàng khơng đồng nhất) 1.2 Chứng từ với cảng tầu Ðược uỷ thác chủ hàng NGN liên hệ với cảng tầu để lo liệu cho hàng hóa xếp lên tâù Các chứng từ sử dụng giai đoạn gồm: Chỉ thị xếp hàng (shipping note) Biên lai thuyền phó (Mate's receipt) Vận đơn đường biển ( Bill of Lading) Bản lược khai hàng hoá (Cargo Manifest) Phiếu kiểm đếm (Dock sheet and Tally sheet) Sơ đồ xếp hàng (Ship's stowage plan) 1.3 Chứng từ khác Ngoài chứng từ xuất trình hải quan giao dịch với cảng, tầu, NGN uỷ thác chủ hàng lập giúp chủ hàng lập chứng từ hàng hoá, chứng từ bảo hiểm, chứng từ tốn Trong đề cập đến số chứng từ chủ yếu sau: Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of origin) Hoá đơn thương mại (Commercial invoice) Phiếu đóng gói (Packing list) Giấy chứng nhận số lương/trọng lượng (Certificate of quantity/weight) Chứng từ bảo hiểm Chứng từ phát sinh giao nhận hàng nhập Khi nhận hàng nhập khẩu, NGN phải tiến hành kiểm tra, phát thiếu hụt, mát, tổn thất để kịp thời giúp đỡ người nhập khiếu nại đòi bồi thường Một số chứng từ làm cở sở pháp lý ban đầu để khiếu nại đòi bồi thường, là: Biên kết tốn nhận hàng với tàu Biên kê khai hàng thừa thiếu Biên hàng hư hỏng đổ vỡ Biên giám định phẩm chất Biên giám định số trọng lượng Biên giám định công ty bảo hiểm Thư khiếu nại Thư dự kháng CHƯƠNG VII: PHƯƠNG HƯỚNG PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐƯỜNG THUỶ *Định hướng phát triển: ◦ Phát triển vận tải biển theo hướng đại hoá với chất lượng ngày cao, chi phí hợp lý, an tồn, hạn chế nhiễm mơi trường tiết kiệm lượng, tăng sức cạnh tranh vận tải biển để chủ động hội nhập mở rộng thị trường vận tải biển khu vực giới ◦ Phát triển đội tàu biển Việt Nam theo hướng đại, trọng phát triển loại tàu chuyên dùng (tàu container, hàng rời, dầu…) tàu trọng tải lớn ◦ Năm 2010 có tổng trọng tải 6-6,5 triệu DWT, năm 2015 có tổng trọng tải 8,5-9,5 triệu DWT, đến năm 2020 đạt 11,5-13,5 triệu DWT ◦ Từng bước trẻ hoá đội tàu biển Việt Nam đến năm 2020 đạt độ tuổi bình quân 12 năm Về công nghiệp tàu thuỷ, đến năm 2020 phát triển ngành công nghiệp tàu thuỷ nước ta đạt mức tiên tiến khu vực đóng tàu trọng tải đến 300.000DWT, tàu khách, tàu dịch vụ dầu khí, tàu cứu hộ cứu nạn, bảo đảm hàng hải, cơng trình… ◦ Phát huy tối đa lợi vị trí địa lý điều kiện tự nhiên đất nước,đặc biệt tiềm biển, để phát triển hệ thống giao thơng vận tải hợp lý, tiết kiệm chi phí xã hội ◦ Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông cách đồng bộ, hợp lý, kết hợp phát triển bước cách vững với bước đột phá thẳng vào đại tạo nên mạng lưới hoàn chỉnh, liên hoàn , liên kết phương thức vận tải, vùng lãnh thổ, thị nơng thơn phạm vi tồn quốc, đồng thời coi trọng cơng tác bảo trì, đảm bảo khai thác hiệu quả, bền vững kết cầu hạ tầng giao thơng có ◦ Kết hợp đầu tư với cải tạo, nâng cấp, đầu tư theo chiều sâu phát huy hiệu sở công nghiệp giao thơng vận tải có, nhanh chóng đổi tiếp cận cơng nghệ đại có tỷ lệ nội địa hoá cao ◦ Phát triển hệ thống cảng biển quốc gia, bao gồm cảng trung chuyển quốc tế tại, cảng cửa ngõ quốc tế, bến cảng nước sâu ba vùng kinh tế trọng điểm có khả tiếp nhận tầu container hệ mới, cảng tổng hợp, cảng chuyên dùng, cảng hành khách đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, hội nhập quốc tế Đầu tư phát triển đồng kết cấu hạ tầng cảng biển, bao gồm bến cảng, luồng vào cảng, giao thông đến cảng hệ thống dịch vụ hỗ trợ sau cảng ◦ Nâng cao chất lượng giám sát quản lý bảo vệ môi trường giao thông vận tải Thực đánh giá môi trường chiến lược từ khâu lập chiến lược, quy hoạch đánh giá tác động môi trường từ khâu lập dự án đầu tư Giám sát chặt chẽ việc thực quy định bảo vệ môi trường dự án xây dựng cơng trình sở công nghiệp giao thông vận tải nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường; ◦ Các công trình giao thơng phương tiện vận tải phải có tiêu chuẩn kỹ thuật chất lượng phù hợp với yêu cầu bảo vệ môi trường ◦ Phát triển đồng kết cấu hạ tầng giao thông đối ngoại phương tiện vận tải, thiết bị xếp dỡ phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật nước khu vực giới Ưu tiên vốn nguồn lực để phát triển đội tầu biển máy bay đại đồng thời nâng cao chất lượng, tiêu chuẩn dịch vụ để đảm bảo sức cạnh tranh quốc tế ◦ Tiếp tục sửa đổi, bổ sung hệ thống pháp luật, thể chế, sách cho phù hợp với quy định Tổ chức Thương mại giới tổ chức hợp tác quốc tế khác mà Việt Nam thành viên Xin chân thành cảm ơn thầy cô bạn lắng nghe ^^ Hết ... Quy trình vận chuyển hàng hóa xuất Quy trình vận chuyển hàng hóa nhập Quy trình tổng qt vận chuyển hàng hóa CHƯƠNG III: QUY TRÌNH THỦ TỤC Căn pháp lý - Để thực việc vận chuyển hàng hóa chịu giám... nhanh chóng, có vai trị quan trọng hệ thống vận tải quốc tế Đặc điểm vận tải đường thủy: - Vận tải đường thủy có ưu điểm loại phương thức vận tải có khả nằng chuyên chở lớn - Năng suất... GIAO HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU Ở CẢNG CHƯƠNG VII: PHƯƠNG HƯỚNG PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐƯỜNG THUỶ CHƯƠNG I LỊCH SỬ RA ĐỜI VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY Lịch sử đời - Giao thông vận tải đường thủy