CÔNG TY CỔ PHẦN ÔTÔ ĐÔNG BẢN VIỆT NAM pps

ĐẶT VẤN ĐỀ1.1 Lý do đặt đề tài Xã hội nước ta ngày càng phát triển, xong xong với việc phát triển đó thì một số ngành cũng đã ra đời như: cơ khí, xây dựng, may mặc… Để đáp ứng được nhu

Tiểu luận

CÔNG TY CỔ PHẦN ÔTÔ ĐÔNG BẢN

VIỆT NAM

Mục lục

ĐẶT VẤN ĐỀ 9

1.1 Lý do đặt đề tài 9

1.2 Mục đích chọn đề tài: 9

1.3 Nội dung nghiên cứu: 9

1.4 Ý nghĩa chọn đề tài 10

1.5 Giới thiệu về công ty 10

CÔNG TY CỔ PHẦN ÔTÔ ĐÔNG BẢN VIỆT NAM 7

ĐẶT VẤN ĐỀ

1.1 Lý do đặt đề tài

Xã hội nước ta ngày càng phát triển, xong xong với việc phát triển đó thì một số ngành cũng đã ra đời như: cơ khí, xây dựng, may mặc… Để đáp ứng được nhu cầu của mỗi con người và toàn xã hội thì trong đó ngành cơ khí có ngành công nghiệp ô tô cũng đang trên đà phát triển mạnh trong xã hội hiện nay

Trong khi đó ngành cơ khí là nền tảng cũng như là cầu nối vững chắc của ngành công nghiệp ô tô hay nói một cách khác cơ khí không thể thiếu được trong ngành sản xuất và lắp ráp ôtô, với công nghệ hàn, chế tạo, lắp ráp…qua kiến thức học được tại trường và thời gian thực tập tại Công ty CP ô tô Đông Bản em đã biết thêm nhiều điều ngoài những kiến thức thầy cô giảng dạy trên giảng đường nó đã giúp tôi hiểu sâu sắc hơn

Chính vì vậy khi thực tập tốt nghiệp tại công ty em đã chọn công nghệ hàn và lắp ráp ô tô làm đề tài cho bài báo cáo thực tập của mình

1.2 Mục đích chọn đề tài:

Qua sự hiểu biết về lý thuyêt học tập tại trường, nay em đã vận dụng những kiến thức nhờ thầy cô mà em có được tại Công ty CP ô tô Đông Bản Việt Nam, với mong muốn được tìm hiểu thêm sâu sắc về những gì mà mình đã học được ở trường và là nơi

có đủ các điều kiện vật chất giúp em áp dụng từ lý thuyết xang thực tế

Công ty CP ô tô Đông Bản là một Công ty rất phong phú đa dạng, nhiều máy móc hiện đại phù hợp vói chuyên ngành mà em đang theo học như hàn (gia công kim loại), lắp ráp khung xe, động cơ (ô tô may kéo) … Quy trình sản xuất, lắp ráp ô tô là mục đích theo đuổi chình trong lần thực tập này

1.3 Nội dung nghiên cứu:

Với quy trình hàn khung xương ô tô trên một dây truyền sản xuất hiện đại để cho ra một sản phẩm có chất lượng cao, trong quá trình đó sản xuất có quá trình công nghệ hàn, lắp ráp động cơ, giai đoạn này là chủ đạo và quyết định đến chất lượng của xe Trong đó có công nghệ hàn và lắp ráp mà em có được lượng kiến thức lớn từ trường học, tôi đưa vào thực tế nghiên cứu làm việc

1.4 Ý nghĩa chọn đề tài

Trong quá trình theo học tại trường Cao đẳng Công Nghệ Bắc Hà thì một trong những kiến thức chuyên ngành em đã được học như hàn (gia công kim loại), lắp ráp động cơ (ô tô máy kéo)…

1.5 Giới thiệu về công ty

1.5.1 Khái quát chung về Công ty.

Hình 1.1 Công ty CP ô tô Đông Bản Việt Nam

Địa chỉ: Khu công nghiệp Đại Đồng, Hoàn Sơn, Tiên Du, Bắc Ninh

Tel: (0241) 3734 385 Fax: (0241) 3 734 305

Mã số thuế : 2300321907

Tài khoản số :102010000583460

Công ty Cổ phần Ô tô Đông Bản Việt Nam (gọi tắt là “Công ty”), tiền thân là Công ty TNHH Công nghiệp chế tạo Đông Bản Việt Nam là Doanh nghiệp 100% vốn đầu tư nước ngoài được thành lập và hoạt động với thời hạn 50 năm tại Việt Nam theo Giấy chứng nhận đầu tư số 212043.000100 ngày 28/12/2007 do Ban quản lý các KCN Bắc Ninh cấp TheoGiấy chứng nhận đầu tư thay đổi lần thứ 4 ngày 23/6/2009 về việc chuyển đổi loại hình doanh nghiệp thì Công ty TNHH Công nghiệp chế tạo Đông Bản Việt Nam sẽ chuyển đổi thành Công ty Cổ Phần ô tô Đông Bản Việt Nam

Theo Giấy chứng nhận đầu tư thay đổi lần thứ 4 ngày 23/6/2009 thì:

- Tổng số vốn đầu tư đăng ký của Công ty: 162.500.000.000 VND (Một trăm sáu mươi hai tỷ, năm trăm triệu đồng)

- Vốn điều lệ của Công ty: 162.500.000.000 VND (Một trăm sáu mươi hai tỷ, năm trăm triệu đồng)

- Người đại diện theo pháp luật của Công ty là ông Zheng De Hong - Tổng Giám đốc

1.5.2 Ngành nghề kinh doanh của Công ty

- Chế tạo, sản xuất, lắp ráp, kinh doanh xe mô tô ba bánh và phụ tùng xe mô tô ba bánh phục vụ xuất khẩu;

- Chế tạo, sản xuất, lắp ráp, kinh doanh xe ô tô tải hạng nhẹ đa năng và phụ tùng

1.5.3 Danh sách các thành viên góp vốn:

Bảng 1.1 thành viên góp vốn

Nơi đăng ký hộ khẩu thường trú đối với cá nhân hoặc địa chỉ trụ sở chính đối với tổ chức

Giá trị vốn góp (VND)

Tỷ lệ góp vốn

1

Công ty TNHH Công

nghiệp Đông Bản Trùng

Khánh Đại diện:

Ông Wang Dong

Số 66, Khu công nghiệp

Mã Trì, Khu Trà Viên Tân Thành, quận Nam Ngạn, Thành phố Trùng Khánh, Trung Quốc

48.375.000.000 30%

2

Công ty Cổ phần United

Motor Việt Nam

Đại diện:

Ông Yang De Wei

Khu công nghiệp Nội Bài, Sóc Sơn, Hà Nội 99.125.000.000 61%

1.5.4 Hội đồng quản trị và Ban Giám đốc

Các thành viên Hội đồng quản trị và Ban Giám đốc điều hành Công ty cho năm tài chính 2010 và đến ngày lập Báo cáo tài chính gồm:

Bảng 1.2 Quản trị và Ban Giám đốc

- Ông Zheng De Hong Tổng Giám đốc Trung Quốc

- Ông Wang Tao Trưởng phòng tài vụ Trung Quốc

Sơ đồ bộ máy tổ chức

1.5.5 Cơ sở vật chất

- Nhà máy rộng rãi đáp ứng được yêu cầu sản xuất:

Hội Đồng Quản Trị

Tổng Giám Đốc

Phòng Chất Lượng

Phòng

Kỹ

Thuật

Phòng kỹ thuật

Phòng Tài Vụ

Phòng kinh Doanh

Phòng Vật Tư

Xưởng

Chế

Tạo

Xưởng Hàn

Xưởng Sơn

Xưởng Lắp Ráp

- Nhà máy được trang bị các loại máy móc hiện đại:

Hình 1.2 Máy nâng Hình 1.3 Máy hàn

Hình 1.4 Máy tiện

Hình 1.5 Cần trục cổng

* Sản phẩm công ty:

Hình 1.6: Sản phẩm ra đời Bảng 1.3 Thông số kỹ thuật

Hạng mục Thông số kỹ thuật

Loại động cơ Sử dụng xăng không chì A92, động cơ 4 kỳ 4 xilanhthẳng hàng, phun xăng điện tử, làm lạnh bằng nước Công suất lớn nhất/tôc độ

vòng quay

38.5/5200

Lốp trước Số lượngCỡ loại 165/70R132

Lốp sau

Hệ thống treo trước Sử dụng hệ thống treo độc lập, dạng lò xo có giảm

chấn thủy lực

Hình thức chuyển hướng Thanh răng-bánh răng/cơ khí

Hình thức phanh Trươc đĩa sau tang trống trợ lực chân không

1.5.7 Nội quy của Công ty:

1 Trong quá trình thực tập phải đứng đúng vị trí, không được đi lại lộn xộn, không được tự ý ra ngoài khi chưa có sự cho phép của chủ quản Không được tiếp khách trong xưởng

2 Không được nô đùa trong xưởng hàn

3 Đi làm đúng giờ

4 Trước khi hàn phải chuẩn bị đầy đủ dụng cụ hàn và bàn hàn

5 Đối với hàn điện phải mặc quần áo bảo hộ, đi ủng và gang tay bảo hộ đúng quy định, có mặt nạ và kính lọc màu tương ứng, đối với nữ tóc dài phải đội mũ hoặc kết tóc gọn gàng

6 Khi hàn điện phải kiểm tra nguồn điện trước khi hàn, không được đi gang tay dể

mở cầu dao điện

7 Không được rời vị trí khi máy hàn đang chạy

8 Với hàn khí khi hàn phải kiểm tra an toàn dụng cụ hàn và van điều chỉnh, nếu van hở phải khóa lại sau đó mới mở van khí

9 Nếu mệt có thể ra ngoài nghỉ 10 đến 15 phút, không mang ghế vào vị trí của mình

10 Khi hiệu lệnh hết giờ phải dừng làm việc, thu dọn dung cụ, làm vệ sinh nơi làm việc sau đó mới được rửa tay ra về

1.6 Lịch thực tập tại công ty

Buổi sáng tập trung tại công ty vào lúc 7h50 phút, trước thời gian làm việc chính thức là 8h đến 12h Để họp điểm danh và bàn giao công việc

Được nghỉ giữa ca buổi sáng lúc 10h đến 10h15phút, buổi chiều lúc 15h đến 15h15 phút Đươc nghỉ trưa 12h và tiếp tục công việc vào lúc 13h và kết thúc giờ làm việc vào lúc 17h hàng ngày

Tuần làm việc từ thứ 2 đến thứ 7 ngày chủ nhật được nghỉ

Đối với sinh viên thực tập và công nhân làm tại công ty sẽ được hưởng một mức lương nhất định do công ty trả, Sinh viên thực tập được hưởng chế độ vừa học vừa làm, từ khi bắt đầu thời gian thực tập cho đến khi kết thúc kỳ thực tập