Đồ án: " Nghiên cứu ứng dụng bài toán điều khiển giao thông bằng Làn Sóng xanh trên các trục giao thông chính ở TP Đà Nẵng " ppsx

Luận văn Đề tài: " Nghiên cứu ứng dụng bài toán điều khiển giao thông bằng Làn Sóng xanh trên các trục giao thông chính ở TP Đà Nẵng " Âäö aïn täút nghiãûp Khoa xáy dæûng cáöu âæåìng SVTH: Tráön Trung Viãût Låïp 02X3C Trang 1 M M Å Å Í Í Â Â Á Á Ö Ö U U. 1. T VN . Vi mt nn kinh t còn thp, thu nhp ca ngi dân cha cao thì các phng tin giao thông vi giá thp c s dng ngày càng nhiu và ph bin, mà c bit trong ó là loi xe môtô 2 bánh. Do vy, mà s gia tng ca các loi xe hai bánh trong thành ph nhanh n chóng mt. Chính s bùng phát ca loi phng tin giao thông hai bánh cùng vi ý thc chp hành lut giao thông ca ngi dân còn cha cao, nên dòng xe tham gia lu thông trên tuyn là dòng hn tp gây rt nhiu khó khn cho vic t chc u khin giao thông. Vi c m nh trên, hin nay trong các ô th nc ta cha áp dng các bin pháp t chc giao thông tin b nh các nc phát trin trên th gii. Do s bt phát ca các phng tin giao thông cá nhân, ý thc kém trong vic chp hành lut l giao thông cng nh s lc hu và yu kém ca c s h tng ô th làm cho giao thông trong ô th Vit Nam mang nhng c thù rõ rt. ó là: - Dòng xe hn hp vi xe hai bánh chim t l ln. - S tng trng s lng xe  mc cao. - Hu ht các nút u khin c lp nhau. Vi hin trng giao thông nh hin nay, òi hi nhng ngi làm công tác qun lý và k thut giao thông ngày càng n lc hn trong vic phát hin và gii quyt các vn  phc tp ca k thut giao thông nhm nâng cao cht lng khai thác. Trên th gii, các bài toán k thut giao thông ã c nghiên cu t rt sm vi vic vn dng các lý thuyt phc vám ông và lý thuyt dòng xe, mà các i din tiêu biu là : Webster(1957), Edie(1958) ã gii quyt nhiu bài toán giao thông phc tp. K tha các thành tu ó :Roberson(1969), Kimber(1977), Acelick(1992) ã a k thut u khin giao thông lên tm cao mi .  Vit Nam, vi các công trình nghiên cu ca các nhà khoa hc, các chuyên gia trong lnh vc k thut giao thông nh :Gs.Ts.  Bá Chng, Gs.Ts. Dng Hc Hi, PGs.Ts. Nguyn Quang o, Ts. Phan Cao Th, Ts. V Gia Hin, Ts. Trn Danh Li ã to tin , c s, phng pháp lun vng chc trong lnh vc nghiên cu giao thông ô th Vit Nam -mt loi hình giao thông mang c thù riêng. ọử aùn tọỳt nghióỷp Khoa xỏy dổỷng cỏửu õổồỡng SVTH: Trỏửn Trung Vióỷt Lồùp 02X3C Trang 2 Trong thi gian gn õy mt s thnh ph ln nc ta nh: H Ni, TP H Chớ Minh, Hi Phũng, Hu, Nng ó ng dng tin b khoa hc k thut trong iu khin giao thụng bng tớn hiu ốn.Chớnh h thng u khin bng ốn tớn hiu ny ó gúp phn gii quyt vn nn ựn tc giao thụng trờn cỏc tuyn ng trong ụ th v nõng cao ý thc chp hnh lut giao thụng ca ngi dõn, iu ny ó phn no nõng cao mc vn minh ca ụ th. Chớnh vỡ vy m h thng u khin giao thụng bng tớn hiu ốn cng ngy sc s dng cng nhiu trong cỏc thnh ph nc ta. Ti Thnh Ph Nng -mt thnh phang trờn phỏt trin-cng khụng nm ngoi xu th chung ú. Hin nay trờn a bn thnh ph s lng cỏc nỳt u khin bng ốn tớn hiu khỏ ln v trong tng lai, vi xu th phỏt trin ca nn kinh t s khin tỡnh hỡnh giao thụng trong thnh ph s cng phc tp, do ú h thng u khin giao thụng bng tớn hiu ốn s cng c s dng ph bin. Tuy nhiờn, hin nay cỏc nỳt iu khin giao thụng bng ốn tớn hiu ny u lm vic c lp nhau, chớnh iu ny ó khin cho cỏc dũng xe lu thụng trờn tuyn chớnh nh :Lờ Dun, Hựng Vng, phi mt rt nhiu thi gian khi lu thụng do phi chốn khi qua nỳt, lm tng chi phớ vn chuyn (theo [1] thỡ khi xe gp ốn trong mt chu kốn di 60s thỡ lng tiờu hao nhiờn liu cho 1000 xe l : xe con 3,06 lớt/1000xe; xe ti 4,75 lớt/1000 xe; xe buýt 6,0 lớt/1000 xe) v ớt nhiu gõy tỡnh trng ựn tc giao thụng, gia tng mc ụ nhim khúi do khớ thi ca ng c khi chốn xanh v ting n cng nh to tõm lý cng thng, khú chu di thi tit khụng tt cho ngi lỏi xe. Tỡnh trng ny s cng phc tp hn khi trong tng lai lu lng xe tng nhanh v nhiu. Trc hin trng giao thụng nh hin nay, thnh phó ch trng ra d ỏn "Xõy dng trung tõm u khin" do Tõy Ban Nha u t vi s vn d kin lờn n 3,5 triu USD gii quyt vn giao thụng trờn a bn thnh ph Nng hin ti cng nh trong tng lai. D ỏn tp trung ch yu vo vic b trớ cỏc ốn iu khin ti cỏc nỳt, c bit u tiờn cho cỏc nỳt giao trờn cỏc trc Ph chớnh nh :Hựng Vng, Lờ Dun, . D ỏn hon thnh s to u kin thun li ỏp dng cỏc bi toỏn v iu khin thớch nghi, u khin phi hp ốn tớn hiu, ọử aùn tọỳt nghióỷp Khoa xỏy dổỷng cỏửu õổồỡng SVTH: Trỏửn Trung Vióỷt Lồùp 02X3C Trang 3 Xe chốn xanh trờn Hng Lờ Dun (nỳt Lờ Dun-Hong Hoa Thỏm) Xe chốn xanh trờn Hng Lờ Dun (nỳt Lờ Dun-ễng ch Khiờm) gii quyt bi toỏn giao thụng phc tp trong cỏc ụ th trờn, hin nay cú rt nhiờự gii phỏp nh : m rng cỏc nỳt giao thụng, m rng nhỏnh dn,tuy nhiờn vi c m hin nay ca hu ht cỏc tuyn ng trong ụ th nc ta l khú m rng mt bng vỡ vy bi toỏn phi hp cỏc nỳt giao thụng cú ốn iu khin trờn cựng mt tuyn ng c xem l mt gii phỏp hp lý nht bi ớt tn kinh phớ u t hn. Nh ta ó bit, bi toỏn iu khin thớch nghi cng nh bi toỏn iu khin phi hp l mt tin b trong nh vc t chc, u khin giao thụng ca nhõn loi. Bi toỏn ny ó c s dng hu ht cỏc nc tiờn tin trờn th gii bi tớnh u vic ca nú so vi cỏc bin phỏp t chc giao thụng khỏc. Bi toỏn iu khin thớch nghi s gii quyt c s thay i bt thng ca dng xe theo khng gian v thi gian do ú ọử aùn tọỳt nghióỷp Khoa xỏy dổỷng cỏửu õổồỡng SVTH: Trỏửn Trung Vióỷt Lồùp 02X3C Trang 4 ng mc an ton v gii quyt vn ựn tc giao thụng trong cỏc nỳt giao thụng iu khin ốn vi chu k cnh. Bi toỏn iu khin phi hp t ra hiu qu trờn cỏc tuyn ng cú nhiu nỳt u khin bng ốn tớn hiu. H thng s tng an ton, nõng cao kh nng thụng hnh, gim tn tht thi gian, gim tõm lý cng thng cho ngi lỏi xe. Xut phỏt t nhng hiu bit trờn, ti Nghiờn cu ng dng bi toỏn iu khin giao thụng bng ln súng xanh trờn cỏc trc giao thụng chớnh trong TP Nng c hỡnh thnh. 2. C CH V NI DUNG NGHIấN CU. Mc ớch ca ti l i la chn lý thuyt tớnh toỏn phự hp vi u kin giao thụng ụ th Nng v tú xõy dng chng trỡnh tớnh toỏn iu khin ốn bng ln súng xanh. c ớch c th ca ti l ng dng bi toỏn iu khin phi hp ốn tớn hiu ln súng xanh cho mt s tuyn: Lờ Dun, Hựng Vng thnh ph Nng v mt s tuyn khỏc cú iu kin tng t. Ni dung nghiờn cu ca ti: Vi mc ớch, ý ngha nh trờn ti tp trung i vo nghiờn cu ch yu l bi toỏn iu khin liờn kt tớn hiu ốn, tú la chn mụ hỡnh toỏn phự hp vi u kin nc ta .Ni dung ch yu ca ti: Tỡm hiu tng quan v v h thng iu khin tớn hiu ốn bng ln súng xanh Tỡm hiu lý thuyt tớnh toỏn ln súng xanh, kho sỏt thc nghim la chn bi toỏn phự hp. Xõy dng chng trỡnh tớnh toỏn kim tra v mụ hỡnh hoỏ dũng xe trờn tuyn sau khi iu khin ln súng xanh. 3.PHNG PHP, I TNG V PHM VI NGHIấN CU : 3.1.Phng phỏp nghiờn cu: Vi mc ớch nờu trờn, phng phỏp nghiờn cu ca ti l: + Nghiờn cu thc nghim dũng xe trờn a bn thnh ph Nng. +Nghiờn cu lý thuyt dũng xe trong nỳt giao thụng xõy dng lý thuyt tớnh toỏn cho hu khin ln súng xanh . +Xõy dng cỏc thut toỏn tú vit thnh chng trỡnh tớnh, mụ hỡnh hoỏ dũng xe bng ngụn ng Visual Basic chy trờn nn Window. Âäö aïn täút nghiãûp Khoa xáy dæûng cáöu âæåìng SVTH: Tráön Trung Viãût Låïp 02X3C Trang 5 3.2.i tng và phm vi nghiên cu: Vi mc ích ca  tài là nghiên cu vu khin giao thông trên a bàn thành phà Nng nên i tng nghiên cu ca  tài là các nút giao thông có iu khin bng tín hiu èn trên các trc giao thông chính  thành phà Nng. Phm vi nghiên cu ca  tài: • Nút có èn iu khin 2 pha. • S lng nút có u khin bng tín hiu èn trong tuyn t 4 n 15 nút. • Khong cách gia các nút là bt k. • u lng theo hai hng là bt k và ít thay i trên toàn tuyn(chênh lch <25%). • Vn tc gia các nút là bt k. • Thi gian cho mi chu k là không i trên toàn h liên kt. • Thành phn xe hai bánh chim t l ch yu trong dòng xe. • T l dòng xe r trái trên tuyn phi hp <25%. 4.KT CU CHUNG A  TÀI: Vi c ích và ni dung nghiên cu nh trên, kt cu a  tài gm 5 chng, phn m u, phn kt lun kin ngh vi tng s trang là 90 trang, các hình v, bng biu, và 18 tài liu tham kho. ọử aùn tọỳt nghióỷp Khoa xỏy dổỷng cỏửu õổồỡng SVTH: Trỏửn Trung Vióỷt Lồùp 02X3C Trang 6 CHặNG 1 T T ỉ ỉ N N G G Q Q U U A A N N V V ệ ệ H H T T H H N N G G I I ệ ệ U U K K H H I I ỉ ỉ N N G G I I A A O O T T H H N N G G B B ề ề N N G G " " L L A A è è N N S S O O ẽ ẽ N N G G X X A A N N H H " " V V A A è è H H I I N N T T R R A A N N G G G G I I A A O O T T H H N N G G A A è è N N ễ ễ N N G G iu khin giao thụng bng ốn tớn hiu l mt phng phỏp hin i trong t chc giao thụng ca nhõn loi. Hin nay ang tn ti nhiu hỡnh thc khỏc nhau ca phng phỏp iu khin giao thụng bng ốn tớn hiu v c s dng hu ht cỏc quc gia. Vi tc gia tng nhanh chúng ca lu lng giao thụng hin nay nc ta núi chung v thnh ph Nng núi riờng ũi hi nhng nh t chc giao thụng cng nh cỏc chuyờn gia, nh khoa hc trong lnh vc ny phi n lc nghiờn cu la chn phng phỏp t chc u khin nhm hng n mc tiờu an ton, tin li v kinh t. Hin nay, trờn mt s trc giao thụng chớnh trong ụ th lu lng xe khỏ ln, nhng vỡ lu thụng trong ụ th nờn cỏc xe thng xuyờn phi dng hnh trỡnh do gp ốn . khc phc tỡnh trng ny bi toỏn phi hp ốn tớn hiu trờn cỏc trc ny cú th xem xột ỏp dng nhm nõng cao kh nng khai thỏc v mc an ton cho dũng xe . phi hp ốn tớn hiu ta cú th s dng phng phỏp : phi hp luõn phiờn, phi hp ln súng xanh, iu khin thớch nghi. 1.1.MT S KHI NIM V H THNG IU KHIN GIAO THễNG BNG TN HIU ẩN: Lch s ra i v phỏt trin k thut u khin giao thụng bng tớn hiu ốn ó cú t lõu-K t khi ch to ra ốn hi t u khin bng tay vo gn cui th k XIX (lp ti Westminster -Anh nm 1868) v mói n nm 1918 mi cú chic ốn iu khin ba mu bng tay New York, sau ú nm 1926 chic ốn iu khin tng ba mu c lp Wolverhompton (Anh) thỡ cho n nay h thng ốn iu khin t ng ba mu (xanh, vng, ) ó c ng dung rng rói hu ht cỏc ụ th ln trờn th gii. ốn iu khin giao thụng: ú l chic ốn cú thc thp sỏng bng cỏc ngun nng lng khỏc nhau m hin nay s dng ch yu l ốn in. ốn cú th chuyn i qua li gia cỏc mu :xanh, , vng trong quỏ trỡnh lm vic. ọử aùn tọỳt nghióỷp Khoa xỏy dổỷng cỏửu õổồỡng SVTH: Trỏửn Trung Vióỷt Lồùp 02X3C Trang 7 iu khin giao thụng bng tớn hiu ốn: tc l phõn chia thi gian cho cỏc lung xe qua mt nỳt giao thụng gim bt hoc trit tiờu cỏc xung t. Trong h thng u khin giao thụng bng tớn hiu ốn gm cú: u khin c lp; u khin thớch nghi; u khin phi hp . Trong giai onu do lu lng xe lu thụng cũn nh nờn hu ht cỏc nỳt c u khin c lp, v sau cựng vi s phỏt trin ca KHKT v dũng xe nờn ngi ta ó ngh ra cỏch phi hp cỏc ốn trờn cỏc hng chớnh sao cho dũng xe trờn ng chớnh thụng qua nhiu nỳt hiu qu nht, cng nh s dng nhng thnh tu ca khoa hc xõy dng cỏc phn mm to nờn cỏc chu k mm ti u. Tú bi toỏn phi hp u khin cỏc ốn v iu khin thớch nghi ca ốn tớn hiu ra i. 1.1.1.iu khin ốn c lp : Cỏc ốn t ti cỏc nỳt khụng cú liờn h ln nhau khi hot ng. Mi ốn ti mi nỳt lm vic c lp nhau. Chớnh vỡ vy vic t chc u khin rt n gin, tuy nhiờn nú lm cho dũng xe chy trờn tuyn chớnh cú nhiu nỳt u khin c lp b tn tht thi gian rt ln . Vỡ vy nú thớch hp cho cỏc nỳt giao trờn cỏc trc cú lu lng nh. 1.1.2.iu khin phi hp : H thng u khin giao thụng phi hp bng ốn tớn hiu l mt tin b ln so vi u khin tng nỳt giao thụng riờng bit. H thng ny c ỏp dng vo nhng m 20 ca th k XX gn vi kt qu nghiờn cu lý thuyt ca Henry-Waston (Anh) So vi u khin riờng bit tng nỳt thỡ vic ỏp dng u khin giao thụng phi hp cú cỏc u im sau: - Nõng cao tc xe chy v gim s ch xe phói dng. - Xe chy trờn ng ph nhp nhng, u ng lm tng kh nng thụng hnh ca nỳt. - Tc xe chy ca phng tin giao thụng trờn ng ph l tng i ng u vỡ khụng cho phộp xe chy vi tc quỏ cao v buc cỏc lỏi xe ang i vi tc thp phi tng tc kp n ngó t khi cú ốn xanh, nhm trỏnh b dng do ốn . -iu khin phi hp to u kin gim tai nn giao thụng ,vỡ khi i ti ngó t xe gp ngay ốn xanh vt qua nờn khụng xy ra tỡnh hung xe sau õm vo xe i trc. Thi gian gia cỏc xe chy trong dũng thng khụng quỏ 2-3 giõy. - Lm cho ngi i b tuõn th qui tt giao thụng an ton hn khi i qua ng Trong bi toỏn iu khin phi hp cú hai loi: ọử aùn tọỳt nghióỷp Khoa xỏy dổỷng cỏửu õổồỡng SVTH: Trỏửn Trung Vióỷt Lồùp 02X3C Trang 8 - iu khin phi hp ng b. - iu khin phi hp liờn hon(ln súng xanh). *Diu khin phi hp ng b: H thng u khin giao thụng phi hp ng b l cựng mt lỳc thay i tớn hiu ốn trờn tt c cỏc ngó t trờn mt dóy tuyn ph. Trong ú bi toỏn truyn ng thi tt c cỏc tớn hiu cựng mu trong cựng mt thi hn nh nhau trờn tt c cỏc nỳt giao thụng lin k l bi toỏn n gin nht v c dựng ph bin hn. Bi toỏn ny ch phỏt huy tỏc dung trong trng hp khi khong cỏch cỏc nỳt nh nhau, thi gian cn thit cỏc xe chy t nỳt ny n nỳt kia nh hn thi gian ca mt chu kốn vớ tc khụng i. iu khin phi hp liờn hon (ln súng xanh) H thng ny cú th ỏp dung khi khong cỏch gia cỏc ngó t bt k. Chớnh vi c m ny giỳp cho h thng u khin ln súng xanh c ỏp dung nhiu hn vỡ thc ta s cỏc tuyn ph ,khong cỏch gia cỏc nỳt khụng u nhau. Phi hp cỏc ốn tớn hiu trờn ng ph nh l hm ca vn tc. Vỡ vy h thng u khin ln súng xanh cú th chia ra ba trng hp: Vi tc xe chy khụng i theo 1 hay 2 hng. H thng vi tc xe chy thay i. H thng vi tc xe chy cng bc. Trong ba trng hp trờn thỡ h thng vi tc xe chy khụng i theo 1 hay 2 ng l thng gp hn c. 1.1.3.iu khin thớch nghi: Bi toỏn iu khin thớch nghi tc l nõng cao kh nng thớch nghi vi dũng xe tc thi, bng cỏch thu cỏc tớn hiu (xung) do cỏc xe phỏt ra bỏo v mỏy x lý v cho ra chu k thớch hp. Vo u nhng nm 1930 khi m khoa hc cha phỏt trin, thc hin bi toỏn thớch nghi cỏc nh t chc giao thụng ó dựng mt s chng trỡnh cnh thay i trong mt ngy cho phự hp vi lu lng xe vo cỏc gi sỏng, tra, chiu, ti. Phng phỏp ny ngi ta gi l iu khin thớch nghi bng "chu k cng". Theo thi gian, cựng vi s phỏt trin ca KHCN v dũng xe, bi toỏn iu khin thớch nghi bng chu k cng t ra khụng cũn phự hp na. T thc tú, cỏc nh nghiờn cu ó a ra phng phỏp mi: u khin thớch nghi bng chu k mm-tc l xõy dng mt chng trỡnh to nờn cỏc chu k mm ti u iu khin cỏc tớn hiu ốn sao cho luụn luụn thớch ng vi cỏc dũng xe tc thi ra vo cỏc nỳt ọử aùn tọỳt nghióỷp Khoa xỏy dổỷng cỏửu õổồỡng SVTH: Trỏửn Trung Vióỷt Lồùp 02X3C Trang 9 giao thụng. m bo kh nng thụng hnh ti cỏc nỳt t giỏ tr ti u, ngi ta ó ch ra cỏc mỏy tỏch xung (gi l Detector) o, m xe, thu thp cỏc thụng tin cn thit truyn v trung tõm u khin, tú trung tõm x lý v tớnh ra chu k hp lý. u im ca bi toỏn iu khin thớch nghi bng chu k mm l gii quyt c tỡnh trng ựn tc giao thụng ti cỏc nỳt giao.V nú l mt phn trong H Thng Giao Thụng Thụng Minh m cỏc nc tin bó v ang nghiờn cu hon thin. Tuy nhiờn, do phi tn chi phớ xõy dng trung tõm u khin cng nh mua cỏc thit b ph tr nờn bi toỏn s dng chu k mm ớt c s dng ph bin. Nú phự hp vi cỏc nc phỏt trin cao nh Anh, M, Nht, 1.1.4.Kt lun: Hin nay trờn th gii, vi c m giao thụng a dng nờn c ba bi toỏn : iu khin c lp, u khin thớch nghi cng nhiu khin phi hp u ang c s dng. Tuy nhiờn do u im ni tri ca mỡnh, h thng u khin phi hp m c bit l bi toỏn iu khin ln súng xanh c ỏp dung nhiu trờn cỏc trc chớnh cỏc ụ thi ln trờn th gii :Lon Don, New York, Pari, 1.2. H THNG IU KHIN GIAO THễNG PHI HP TN HIU ẩN TRấN TH GII: Nh trờn chỳng ta ó nờu, k thut u khin giao thụng bng ốn tớn hiu ó ra i t rt lõu cỏc nc tiờn tin trờn th gii nh : Anh, Phỏp, Nga, M, Ban u ch l nhng chic ốn iu khin bng tay c s dung trờn cỏc trc ng thnh ph Westmister nc Anh. Sau ú mt thi gian chic ốn ba mu tng c s dng ti Wolverhampton nc Anh, tuy nhiờn sau mt thi gian s dung ngi ta thy chic ốn tng ny t ra kộm hiu qu so vi u khin bng tay do nú chy theo mt chng trỡnh cnh nờn khụng linh hot theo s thay i ca dũng xe. Tú, ngi ta dựng mt s chng trỡnh cnh thay i trong mt ngy cho phự hp vi ng xe. Cựng vi s phỏt trin ca khoa hc k thut, nhiu nh nghiờn cu ó xut ra bi toỏn liờn kt cỏc ốn trờn cựng mt tuyn ng chớnh sao cho dũng xe trờn tuyn chớnh thụng qua nhiu nỳt mt cỏch cú li nht. Bi toỏn phi hp ra i tú v c nhiu nc ỏp dung do nú mang li nhiu tớnh u vic . Do c m dũng xe cỏc nc phỏt trin trờn th gii l dũng thun, ng thi ý thc ca ngi dõn khi tham gia giao thụng l rt cao cng vi cụng tỏc quy hoch ụ th cú xem xột n vic t chc u khin giao thụng, nờn vic s dng cỏc bi [...]... u khi n ph i h p èn tín hi u làn sóng xanh cho à N ng ta c n nghiên c u th c nghi m v u ki n giao thơng , i u ki n ng trên các tr c giao thơng chính c a thành ph và t nh ng lý thuy t tính tốn ã nghiên c u ta l a ch n bài tốn phù h p 2.1 LÝ THUY T TÍNH TỐN U KHI N ÈN B NG “LÀN SĨNG XANH 2.1.1 M t s khái ni m c b n: tính tốn bài tốn ph i h p u khi n èn b ng làn sóng xanh c n ph i hi u m t s khái... u thơng c a dòng xe tính bài tốn liên k t èn làn sóng xanh ta th c hi n theo các b - c 1: thu th p các s li u ph c v cho bài tốn - c 2: xác - c 3: thi t l p bài tốn tính tốn liên k t các èn tín hi u - c 4: ánh giá hi u qu c a bài tốn Các b c nêu trên là trình t chung khi ta ti n hành thi t k c sau: nh chu k làn sóng xanh Hi n nay èn t i nút trên tuy n thi t k th c hi n các b u khi n èn b ng c này... áp d ng các k t qu trên i v i m t sơ tuy n ng có thành ph n xe con l n (>15%) ,trên các tr c giao thơng chính -V i c m giao thơng n c ta hi n nay thì các k t qu nghiên c u c a các tác gi trên th gi i áp d ng khơng hi u qu nh t là khi thành ph n xe máy chi m t l l n Do ó các nghiên c u c a m t s nhà khoa h c trong n c s cho giá tr sát th c t h n c) Bài tốn xác nh t n th t th i gian trong nút giao thơng... khi n ph i h p các èn tín hi u b ng làn sóng xanh thì ngồi m c tiêu nh trên, bài tốn còn thơng trên tuy n có g p èn t ra tiêu chí ó là : làm sao cho l u khi n làn sóng xanh khi ch y t u tuy n ng xe l u n cu i tuy n ít nh t ,s xe ph i d ng trong dòng t i m t nút là ít nh t hay th i gian ch m xe là nh nh t V i m c ích nh trên c a bài tốn i u khi n èn b ng làn sóng xanh , tính tốn i u khi n nó ta ph... ng trên d • ng xe ơ tơ qua nút v i i 15% i u ki n th hai là i u ki n v c p ng giao nhau, c chia thành 4 lo i : + ng ph chính khu v c giao v i ng ph chính tồn thành + ng ph chính khu v c giao v i ng ph chính khu v c + ng ph chính khu v c giao v i ng ph + ng ph giao v i ng ph C th ki n ngh s d ng các h s quy i theo B ng 2.1 và ph ng pháp quy i dòng xe h n h p v dòng thu n nh t nh sau: B ng 2.1 : Ph Các. .. Nhi u thành ph l n trên th gi i nh LonDon, Pari, Macxc va, m c dù l u l n ng xe trên các tr c : New York, ng là r t l n so v i c ta nh ng h u nh khơng x y ra ùn t c giao thơng, b i do h t ch c giao thơng r t t t, mà m t trong nh ng bài tốn i u khi n èn c các thành ph này s d ng ó là bài tốn i u khi n ph i h p” Chính bài tốn i u khi n này ã bi n h th ng giao thơng các thành ph trên tr nên v n minh,... ln phiên (bài tốn 3) Ph ng pháp này ch có hi u qu khi kho ng cách gi a các nút trên tuy n ng là b ng nhau, t c Trên c s 3 ph xe ch y trên tuy n là khơng i ng pháp tính tốn trên, m t s nhà khoa h c trong và ngồi c ã nghiên c u áp d ng v i các thơng s phù h p v i u ki n giao thơng hi n t i M t s bài tốn tiêu bi u c a các tác gi nh : Morgan và Little, Whighting và Hivier, Th.S V Hồi Nam, a) Bài tốn c... khi n giao thơng t i các nút giao thơng trên các tr c giao thơng chính c a thành ph là i u c n thi t SVTH: Tráưn Trung Viãût Låïp 02X3C Trang 19 Âäư ạn täút nghiãûp Khoa xáy dỉûng cáưu âỉåìng CHỈÅNG 2 L THUÚT TÊNH TOẠN ÂIÃƯU KHIÃØN ÂN BÀỊNG “LN SỌNG XANH V LỈÛA CHN BI TOẠN CHO ÂÄ THË Â NÀƠNG Nh ph ã bi t, bài tốn ph i h p èn i u khi n theo ki u “là sóng xanh là ng pháp t ch c u khi n èn ti n b trên. .. ti p l n nhau (s l u ng c a các lo i xe c gi i và ng pháp tách dòng, xem nh các lo i xe l u thơng trong dòng khơng ch u nh l n nhau thì rõ ràng là khơng h p lý l m Thi t ngh r ng ph ng pháp này ch th c s thích h p khi có s phân chia s d ng các làn trên tuy n b ng các dãi phân cách c nh Còn là t i các nút giao thơng i v i thành ph à N ng, h u h t các tuy n mà c bi t u t ch c giao thơng h n h p, xe máy... c ph c t p c a nút giao thơng c i thi n tình hình giao thơng hi n nay thì vi c thay i thói quen c a ng i tham gia giao thơng b ng cách áp d ng các bài tốn i u khi n giao thơng tiên ti n c ng nh t ng c ng ki m tra vi c ch p hành lu t giao thơng trên ng ph là i u c n thi t 1.3.5 K t lu n: Qua tìm hi u và phân tích nh ng v n à N ng n i rõ nh ng V m sau : u ki n -M t trên, hi n tr ng giao thơng thành ph . Luận văn Đề tài: " Nghiên cứu ứng dụng bài toán điều khiển giao thông bằng Làn Sóng xanh trên các trục giao thông chính ở TP Đà Nẵng " Âäö aïn täút nghiãûp Khoa. phc tp ca nút giao thông.  ci thin tình hình giao thông hin nay thì vic thay i thói quen ca ngi tham gia giao thông bng cách áp dng các bài toán iu khin giao thông tiên tin cng. gii quyt các vn  phc tp ca k thut giao thông nhm nâng cao cht lng khai thác. Trên th gii, các bài toán k thut giao thông ã c nghiên cu t rt sm vi vic vn dng các lý thuyt