one sa Ì@»e@ -
BÀI TIỂU LUẬN De tai:
Nghiên cứu Marketing Mix Honda Việt Nam
Trang 2
MỤC LỤC
LOT GIOT THIBU Ẻ8 a4 ,)H ,),).)à)àHẬHẬH, 3 PHAN A: CO SO Li LUANS o s.ccsssssssssesssssessoseessssssssssecsssssesssecsssssssssssesstssessisssssisssnisessssesssiesessisesssecssssecesseeeensee 4
I Khai niém va cdc thamh phan cia Marketing MAX: 0 0 cccccccccscssssesssesssessseesssesssecsseesseecssesssesssesesseeese 4 Il Các yếu tố ánh hướng dén Marketing Mix: .0 0 c0ccccccccscseesssessseesssecssesssecssesssesssecsseessecssesssessseessseeese 4 TH Cac nguyén tac ctta Markeing Mix: .0 ccccccsssessssesssessseesssesssecssecsssssssesssessssessscesseessecssecsseccasecasecssess 5 PHAN B: THỰC TRẠNG MARKETING MIX CỦA HONDA VIỆT NAM 2- 252 ©cse22secczsecrx 5 I Giới thiệu về Tập đoàn HONDA va Cong ty HONDA Việt Nam: 2 22222++222E+t2Exezrrrcree 5 1 Tap doan HONDA:
2 Công ty Honda Việt NaIm: (ST TT HH TT HT TH TH TT HH TH TT Hit 6 H Thực trạng Marketing Mix của Honda Việt Nam: - (S119 ** SH ri, 7
1
2
3
— 14 PHẢN C: GIẢI PHÁP: . -2++££2SEV2S++++‡EEE22111111.2222 11E TT11 T1k HH HH re 16
I Định hướng phát triên của Honda Việt NÑam:: - St ST ni 16 1 Mớ rộng hơn nữa thị trường trong và ngoài NƯỚC: - - - - (S6 S13 E*E£vE+EekEskrekeerkerkrrkrree 16 2 _ Nâng cao chất lượng sán phẩm cùng với chất lượng dịch vụ sau bán hàng: .- 2: ¿ 16
3 Quan tâm đến các hoạt động xã hội nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống: . - 17 TI Một số đối thú cạnh tranh cúa Honda Việt Nam: . -2-22¿©2++2E++t22EE+E2E3122211222211222112 222 e2 18
1 _ Công ty Yamaha Motor Việt Nam: - - - St TT TT HT TH TH HT HT ngư 18 2 Công ty Suzuki Motor Việt Nam: . - - 6 tt TT HT HT HH HH ri 19
TIL Phấn tích ma trận SWOT:: 2-©2£©SEE£SEE£EEEEE11E21121127112711711211271 2711.11.11.11 1x xe 19
1 Điểm mạnh của cơng ty: 2-©+£+©+£+S+k+SEkEEEEE2112211271171122121112711 211711211 .11 0711.11.11 ce 19 2 _ Điểm yếu của công fy: +- 2+©2++2E+2EE+22EE222112711271121127112212711111.211211.111 111.11 re 23
3 Cơhội: 22222222 22211112 2222222112 22011222 24
4 Thách thức đối với công ty: 26
IV Phan tích phiếu kháo sát về các sán phẩm của Honda Việt Nam:
Trang 3PHIEU KHAO SAT VE CAC SAN PHAM CUA HONDA VIET NAM _ Error! Bookmark
not defined
LỜI GIỚI THIỆU
“Trong những năm gần đây, khi mà nền kinh tế của Việt Nam tăng trưởng không ngừng và đời
sông của n gười dân vì thế cũng được nâng cao thì nhu cầu sử đụng xe máy cũng tăng lên theo đó
Thế nhưng chiếc xe máy bây giờ không chỉ là một phương tiện đi lại thông thường mà hơn thế
nữa nó còn xem như là một vật có tác dụng làm đẹp, nâng cao giá trị của người sử dùng đi kèm
đó là nhiều tính năng hiện đại và phải tiết kiệm nhiên liệu — một trong những tiêu chí hang dau khi lựa chọn một chiếc xe máy trong thời buổi giá xăng tăng cao Nắm bắt được nhu cầu của thị trường, Honda Việt Nam đã liên tục cải tiến, sáng tạo ra những đòng sản phẩm mới, đáp ứng nhu
cầu của từng loại đối tượng sử dụng
Hiện nay trên thị trường Việt Nam có không ít các hãng sản xuất xe máy đang cạnh tranh nhau
một cách khốc liệt như: Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Piaggio, Tuy nhiên, trong số đó thì
Honda là chiếm ưu thế hơn cả với hơn 50% thị phần (năm 2009), hình ảnh chiếc xe máy đã gắn liền với thương hiệu Honda, bằng chứng là khi nói đến xe máy, người dân Việt Nam hay gọi đó
là Honda chứ không gọi đó là xe máy Thương hiệu Honda đã đi sâu vào tiềm thức của người dân Việt Nam Có được sự thành công như ngày hôm nay đó là nhờ vào bàn tay tài hoa cùng với tâm
huyết, sự nỗ lực hết mình của toàn thể nhân viên Honda mà trước hết là Soichiro Honda, cha đẻ của Tập đoàn Honda Motor Ước mơ đem lại sự tiện lợi, thoải mái và tiết kiệm chỉ phí đã thôi
thúc Soichiro Honda sáng tạo ra những sản phẩm với chất lượng có thể nói là đạt đến sự hoàn hảo Tuy nhiên, bên cạnh chất lượng thì với chiến lược marketing phù hợp cũng có vai trò không
kém phần quan trọng
Vì thế chúng em đã nghiên cứu và tìm hiểu về Marketing Mix của Honda Việt Nam để có một
cái nhìn sâu sắc hơn về sự thành công của Honda Việt Nam nói riêng trên thị trường Việt Nam và
của Tập đoàn Honda trên toàn thế giới Tuy nhiên đây là đề tài đầu tiên của nhóm nên không
tránh khỏi những thiếu sót nhất định, mong nhận được sự giúp đỡ của thầy để nhóm hoàn thiện
Trang 4PHAN A: CƠ SỞ LÍ LUẬN:
I.Khái niệm và các thành phần cúa Marketing Mix:
Tiếp thị hỗn hợp (Marketing Mix) là tập hợp các công cụ tiếp thị được doanh nghiệp sử dụng đề đạt được trọng tâm tiếp thị trong thị trường mục tiêu
4P là một khái niệm trong marketing, đó là:
+ Product (Sản pham): Một đối tượng hữu hình hoặc một dịch vụ vô hình đó là khối lượng sản xuất hoặc sản xuất trên quy mô lớn với một khối lượng cụ thể của đơn vị Sản phẩm vô hình là dịch vụ như ngành du lịch và các ngành công nghiệp khách sạn hoặc mã số các sản phẩm
như nạp điện thoại đi động và tín dụng Ví dụ điển hình của một khối lượng sản xuất vật thể
hữu hình là những chiếc xe có động cơ và dao cạo dùng một lần Một khối lượng chưa rõ ràng
nhưng phô biến dịch vụ sản xuất là một hệ thống điều hành máy tính
Price (Giá cả): Giá bán là chi phí khách hàng phải bỏ ra dé đổi lấy sản phâm hay dịch vụ của
nhà cung cấp Nó được xác định bởi một số yếu tố trong đó có thị phan, canh tranh, chi phi
nguyên liệu, nhận đạng sản phẩm và giá trị cảm nhận của khách hàng với sản phẩm Việc
định giá trong một môi trường cạnh tranh không những vô cùng quan trọng mà còn mang tính
thách thức Nếu đặt giá quá thấp, nhà cung cấp sẽ phải tăng số lượng bán trên đơn vị sản
phẩm theo chỉ phí để có lợi nhuận Nếu đặt giá quá cao, khách hàng sẽ đần chuyển sang đối
thủ cạnh tranh Quyết định về giá bao gồm điểm giá, giá niêm yết, chiết khấu, thời kỳ thanh
toán
Place (Phân phối): đại diện cho các địa điểm mà một sản phẩm có thể được mua Nó thường được gọi là các kênh phân phối Nó có thể bao gồm bất kỳ cửa hàng vật lý cũng như các cửa hàng ảo trên Internet Việc cung cấp sản phâm đến nơi và vào thời điểm mà khách hàng yêu
cầu là một trong những khía cạnh quan trọng nhất của bất kỳ kế hoạch marketing nào
Promotions (xtc tién thương mại hoặc hỗ trợ bán hàng): hỗ trợ bán hàng là tất cả các hoạt động nhằm đảm bảo rằng khách hàng nhận biết về sản phâm hay dịch vụ của bạn, có ấn tượng tốt về chúng và thực hiện giao dịch mua bán thật sự Những hoạt động này bao gồm quảng cáo, catalog, quan hệ công chúng và bán lẻ, cụ thể là quảng cáo trên truyền hình, đài phát
thanh, báo chí, các bảng thông báo, đưa sản phẩm vào phim ảnh, tài trợ cho các chương trình
truyền hình và các kênh phát thanh được đông đảo công chúng theo dõi, tài trợ cho các chương trình dành cho khách hàng thân thiết, bán hàng qua điện thoại, bán hàng qua thư trực tiếp, giới thiệu sản phẩm tận nhà, gởi catalog cho khách hàng, quan hệ công chúng ”
II Các yếu tố ảnh hưởng đến Marketing Mix:
Marketing mix không có khuôn mẫu chung nào cho mọi trường hợp mà nó thay đổi theo các yếu tô ảnh hưởng như:
« Vị trí uy tín của Doanh nghiệp trên thị trường: nếu doanh nghiệp chiếm lĩnh được thị phần
cao thì lúc đó không cần phải tốn nhiều chỉ phí cho hoạt động xúc tiến nhưng vẫn bán được
Trang 5« Yếu tơ sản phâm: mỗi sản phâm khác nhau có cách bán hàng, cách xúc tiến khác nhau Do đó doanh nghiệp cần phải thiết kế hệ thống phân phối khác nhau cùng với công cụ xúc tiên khác nhau cho mỗi sản phẩm
« Thị trường: tùy thuộc vào khả năng mua hàng của từng thị trường mà doanh nghiệp phải có
Marketing Mix khác nhau Ví dụ như sức mua ở thị trường thành thị cao hơn nhiều so với thị trường nông thôn vì vậy Marketing Mix của mỗi thị trường là khác nhau
« Giai đoạn chu kì sống sản phẩm: mỗi giai đoạn chu kì sống có đặc điểm khác nhau nên cũng
cần có Marketing Mix khác nhau
HI Các nguyên tắc của Markeing Mix:
« Phải cô gắn kết Marketing Mix với môi trường của doanh nghiệp s Phải cô gắn kết Marketing Mix với tiềm lực của doanh nghiệp
« Phải cân đối liều lượng và phối hợp chặt chẽ các yêu tố Marketing Mix với nhau
« Phải có gắn kết Marketing Mix theo thời gian
PHAN B: THUC TRANG MARKETING MIX CUA HONDA VIET NAM
I.Giéi thiệu về Tập đoàn HONDA và Công ty HONDA Việt Nam: 1 Tập đoàn HONDA:
Nếu như người Mỹ tự hào có Henry Ford thì người Nhật lại tự hào về Soichiro Honda, người sáng lập ra công ty Honda - công ty số 1 thế giới về sản xuất môtô Người ta đã nói rằng, khó hình dung nỗi chiếc mô tô hai bánh sẽ như thế nào nếu như không có một thiên tài kỹ thuật như Soichiro Honda Không chỉ trong lĩnh vực công nghiệp ô tô mà đặc biệt là lĩnh
vực xe máy, ngày nay không thể thiếu được các sản phẩm của Nhật Bản mà thương hiệu
Honda là số một Honda là tập đoàn quan trọng hàng đầu thế giới, số 1 về sản xuất mô tô và
đứng thứ 7 về sản xuất ô tô Hiện nay, Tập đoàn Honda - trụ sở chính tại Tokyo, Nhật Bản,
có 95 nhà máy sản xuất đặt tại 34 nước trên thế giới với gần 100.000 công nhân Trung bình
mỗi năm Honda cho xuất xưởng 5,5 triệu xe máy và 2,3 triệu xe ôtô Ngoài ra, tập đoàn còn
cung cấp hơn 3 triệu sản phẩm hàng công nghiệp khác như máy nông nghiệp, động cơ tàu thuỷ
Trang 6khách hàng của công ty Ông tự học về luyện kim và gia công kim loại để cải tiến và nâng cao chất lượng sản phâm Năm 1946, Soichiro Honda thành lập "Honda Technical Research Institute" (Viện Nghiên cứu kỹ thuật Honda) - nghe kêu vậy nhưng thực tế chỉ là một ngôi nhà gỗ nhỏ Đó là thời kỳ ngay sau chiến tranh thế giới thứ hai, cơ sở hạ tầng ở nước Nhật bị tàn phá, nước Nhật bị kiêm chế và kiểm soát bởi những thỏa thuận của phe đồng minh Honda đã nhận ngay ra rằng, một trong những nhu cầu cấp thiết nhất đối với người Nhật là kha nang di chuyển và phương tiện vận tải đơn giản Sau khi mua lại được 500 động cơ điện do quân đội thải ra, Honda có ngay ý tưởng kinh doanh đầu tiên đơn giản mà độc đáo, tính khả thi về kỹ thuật và hiệu quả kinh tế rất cao, đó là cải tiến xe đạp thành xe đạp máy Thương hiệu Honda phát tích từ ngôi nhà gỗ nhỏ ấy và ra đời cùng với sản phẩm đầu tiên ấy Từ xe đạp máy, Honda nghiên cứu và chế tạo ra xe máy động cơ hai kỳ, rồi xe máy động cơ bốn kỳ
Ngày 24/9/1948, Honda thành lập công ty Honda Motor Co Ltd cùng với Takeo Fujisawa với tổng số vốn 1 triệu Yên, liên kết ca công ty ban đầu của mình Chỉ may nam sau, động cơ của Honda đã chiếm được 60% thị phần ở Nhật Năm 1949, Honda cho ra xưởng chiếc xe máy đầu tiên của hãng, đồng thời cũng là chiếc xe máy đầu tiên được chế tạo và lắp ráp hoàn toàn ở Nhật Bản, đương nhiên với cái tên "Dream" Năm 1955, Honda dẫn đầu thị trường Nhật Bản Năm 1963, Honda chế tạo chiếc ô tô đầu tiên và là chiếc ô tô đua thé thao
S500, mở ra thời kỳ mới Từ đó là quá trình Honda vượt qua ranh giới nước Nhật để vươn ra thé giới, có thể cả những sản phẩm mới thuộc diện đỉnh cao của khoa học và công nghệ như máy bay hay người máy công nghiệp
2 Công ty Honda Việt Nam:
Vào những năm 90 của thế ki trước, nền kinh tế của Việt Nam đang dần phát triển, đời sống người dân ngày càng được cải thiện Đi đôi với sự phát triển đó là nhu cầu đi lại của người
dân ngày càng cao, bằng chứng là số lượng xe gắn máy đã qua sử dụng được nhập từ Nhật
Bản hay mới sản xuất nhập từ Thái Lan đang tăng dần Nhận thấy Việt Nam sẽ là một thị trường tiềm năng, Công ty Honda Motor đã quyết định xâm nhập thị trường này Bằng chứng là sự ra đời vào năm 1996 của Công ty Honda Việt Nam — một Công ty Liên doanh với 3 đối tác là:
- Công ty Honda Motor Nhật Bản
- Công ty Asia Honda Motor tại Thái Lan
- Tống Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp Việt Nam
Với tổng vốn đầu tư là 209.252.000 USD,
trong đó, Công ty Honda Motor Nhật Bản
Trang 7ngày 6/12/1997 đã cho xuất xưởng chiếc xe đầu tiên mang tên Super Dream Ngày 14 tháng 3
năm 1998, Honda Việt Nam khánh thành nhà máy thứ nhất tại Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh
Phúc Nhà máy có công suất l triệu/năm, tạo việc làm cho 3.560 lao động với số tiền đầu tư xây dựng là 290.427.084 USD, đây được đánh giá là một trong những nhà máy chế tạo xe
máy hiện đại nhất trong khu vực Đông Nam Á, nhà máy của Honda Việt Nam là minh chứng
cho ý định đầu tư nghiêm túc và lâu dài của Honda tai thị trường Việt Nam Giai đoạn 1996- 2006 đánh dấu sự phát triển thần kì của Honda Việt Nam, nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường
Ngày 6/4/2005,Honda Việt Nam đã xuất xưởng chiếc xe thứ 2 triệu Số lượng không ngừng
tăng lên đi kèm với đó là chất lượng luôn được đảm bảo Tắt cả các sản phâm của Honda Việt Nam đều đạt tiêu chuẩn Honda toàn cầu, tiêu chuẩn ngành, TCVN, tiêu chuẩn thế giới
Ngày 6/5/2002, Honda Việt Nam đã xuất khẩu chiêc xe máy đầu tiên sang Phillipin, đánh đấu
sự mở rộng thị trường sang các nước khác trong khu vực Với nhiều ưu điểm về chất lượng,
mẫu mã cùng với uy tín của thương hiệu Honda nên việc chiếm lĩnh thị trường trong nước là tất yếu Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng của khách hàng Việt Nam, Honda Việt
Nam quyét định đầu tư mở rộng sản xuất, nâng cao sản lượng tại thị trường Việt Nam Tháng 8 năm 2008, nhà máy xe máy thứ hai chuyên sản xuất xe tay ga và xe số cao cấp với công suất 500,000 xe/năm đã được khánh thành tại Viêt Nam Điều đặc biệt của nhà máy xe máy
thứ 2 chính là yếu tố “thân thiện với môi trường và con người” Theo đó, nhà máy này được
xây dựng dựa trên sự kết hợp hài hòa và hợp lý nhất các nguồn năng lượng tự nhiên là: Gió,
Ánh sáng và Nước Tổng vốn đầu tư cho nhà máy này là 65 triệu USD Tính đến thời điểm
hiện tại, tống công suất sản xuất của cả 2 nhà máy xe máy là 1,5 triệu xe/năm, đưa Honda Việt Nam trở thành một trong những nhà máy sản xuất xe máy lớn nhất tại khu vực và trên
toàn thế giới Theo thời gian, sản phâm của Honda Việt Nam cũng ngày càng đa dạng hơn,
đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dân: thời trang, tiết kiệm nhiên liệu, sang trọng, tiện ích
Bằng chứng là từ khi thành lập đến trước năm 2002 thì Honda Việt Nam chỉ có 2 đòng sản
phẩm đó là Super Dream và Future nhưng tính đến nay thì Honda Việt Nam đã có tổng cộng 39 loại khác nhau của 9 đòng sản phẩm: Super Dream, Wave, Wave RSX FLAT, Future,
Click, Air Blade, Lead, PCX, Sh Trong quá trình sản xuất và kinh đoanh, Honda Việt Nam
cũng không quên mục tiêu cải thiện chất lượng cuộc sống cho người đân Việt Nam thông qua
các hoạt động xã hội liên quan đến các lĩnh vực: môi trường, an toàn, giáo dục và hoạt động từ thiện Những chương trình này luôn được sự hưởng ứng nhiệt tình của xã hội, đơn cử như: “Tôi yêu Việt Nam” Với những đóng góp của mình, Honda Việt Nam đã được vinh dự nhận
bằng khen của Thủ tướng Chính Phủ (3/2001), bằng khen của Ủy ban An tồn Giao thơng Quốc gia (8/2003), Huân chương Lao động hạng ba (7/2005)
II Thực trạng Marketing Mix của Honda Việt Nam:
1 Sản phẩm:
Trang 8
có - _ _, Honda Super Cub „
Nhắc đên các sản phâm của thương hiệu Honda là nhắc đều vuát tuụng rue sus bIét tai sao đến nay hình ảnh những chiếc xe Honda Super Cub có tuổi đời không đưới 50 vẫn còn xuất hiện không ít ở Việt Nam Hay một minh chứng chính xác hơn nữa cho sự phổ biến của xe máy Honda ở Việt Nam là người dân vẫn thường gọi xe máy là “honda”, hình ảnh chiếc xe máy mang thương hiệu Honda đã đi sâu vào tiềm thức của người dân Việt Nam Những sản
phẩm của Honda Việt Nam luôn đảm bảo các tiêu chuẩn của Tập đoàn Honda Motor Nhật
Bản, của Việt Nam và của thế giới Các sản phâm này cũng được kiểm tra theo quy trình tiêu chuân của Honda nhằm hạn chế tối đa những sản phẩm bị lỗi kĩ thuật trước khi đến tay người
tiêu dùng, tạo sự yên tâm đối với khách hàng Với ưu thé về chất lượng của mình, Honda Việt
Nam đã chiếm lĩnh thị trường trong nước đầy thuyết phục Tính đến năm 2009, Honda Việt
Nam chiếm 52% tổng thị phần trong nước, bỏ xa đối thủ cạnh tranh lớn nhất là Yamaha Việt Nam chỉ với 18,91%
b Đối tượng sử dụng:
Đến nay, có thể nói rằng khách hàng mục tiêu mà Honda Việt Nam hướng đến đó chính là
tất cả người dân có nhu cầu đi lại bằng xe máy Với định hướng đa dạng hóa sản phẩm của
mình, Honda Việt Nam đã có rất nhiều sản phẩm xe máy phù hợp với từng lứa tuổi, giới tính,
tình hình kinh tế của mỗi gia đình Từ khi ra đời đến nay, Honda Việt Nam đã có tất cả 39
loại khác nhau của 9 đòng sản phẩm Mỗi sản phẩm của Honda Việt Nam ra đời đều hướng
đến một đối tượng khách hàng nhất định nhằm thỏa mãn nhu cầu của đối tượng khách hàng đó
c Nhãn hiệu sản phẩm:
- Tén goi: HONDA, được lấy theo tên của người sáng lập ra hang: Soichiro Honda Chit HONDA được viết hoa, nét đậm, màu đỏ thể hiện sự nồi bật, mạnh mẽ, ổn định và bền vững
-_ Logo: hình cánh chim màu đó, thể hiện cho mơ ước và khao
khát được chap cánh bay đi xa và lên cao, vừa thật lại vừa ảo, SEF
giản dị mà có thể ân chứa nhiều thông điệp EZ
Trang 9i
ii
Slogan: “The Power of Dreams”, (tam dịch là “Sức mạnh của giác mơ”), câu nói ngắn gọn
nhưng an chứa trong đó là một thông điệp to lớn, khi bạn có ước mơ, nó sẽ thôi thúc bạn làm việc để đạt được ước mơ đó Câu nói này nói lên sứ mạng của Honda là nỗ lực hết mình vì mơ ước đem lại sự an toàn, tiện nghi và hạnh phúc cho mọi người dân
Tên gọi từng sản phẩm: mỗi sản phẩm cảu Honda Việt Nam đều được đặt tên rất ý nghĩa,
nói lên được đặc điểm nổi bật cảu sản phẩm Ví dụ như: Click — một chiếc xe nhỏ gọn,
mang lai sự nhẹ nhàng cho người sử dụng đúng như tên gọi của nó; Future - một sản
phẩm với những ưu thế vượt trội, nổi bật hơn những sản phẩm khác, là một sản phẩm của
tương lai; Super Dream — một sản phẩm hướng đến tầng lớp có kinh tê trung bình, với tầng lớp này thì một chiếc xe máy là mơ ước lớn lao nên Super Dream sẽ làm thỏa mãn
ước mơ đó của ho
Các sản phẩm hiện nay của Honda Việt Nam: các sản phẩm hiện nay của Honda Việt
Nam đều có mặt trong tất cả các khúc thị trường Honda Sh (gồm: Sh 125cc và Sh 150cc):
- Màu sắc: vàng, bạc, nâu, đen
-Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập cao,
thương gia
-Đặc điểm nồi bật:
+ Dung tích động cơ lớn mang lại sức mạnh vượt trội cho chiêc xe
+ Hệ thông phun xăng điện tử PGM-FI đảm bảo
phân phôi nhiên liệu chính xác cho quá trình đốt cháy nhiên liệu Nhờ đó, nhiên liệu được chuyên hóa I cách hiệu quả thành công suât mạnh mẽ của động cơ Đông thời
khí thải cũng sẽ trở nên sạch hơn, đạt tiêu chuân EURO 3
+ Mặt đông hồ thiệt kê rộng giúp dê dàng quan sát công tơ mét, xung quanh được trang bị
đèn báo nhiệt độ làm mát, đồng hồ đo chỉ số nhiên liệu và đồng hồ báo giờ LCD + Yên xe SH được thiết kế phù hợp với mọi dáng vóc khác nhau của người điều khiển
mang đến tư thế ngồi thoải mái nhất
+ Bánh xe lớn 16 inch bám đường cực tốt và ôn định tuyệt vời ngay cả trên mặt đường gồ ghé Trong trường hợp gặp đinh hay các vật nhọn cắm vào lốp xe, lốp xe sẽ xuống hơi
từ từ hơn so với lốp có săm khác Honda PCX: -Màu sắc: đen, vàng, đỏ, trắng -Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập khá -Đặc điểm nồi bật: ) , + Hệ thống "ngắt động cơ tạm thời": có khả năng tự động x >
ngắt động cơ khi xe dừng lại quá 3 giây Xe sẽ được khởi ¬=a>`
động lại êm ái ngay khi người lái tăng ga mà không cầnấn
Trang 1010
nút khởi động Hệ thống ngắt động cơ tạm thời giúp xe đi thêm một đoạn đường dài
dén 3,7km/ 1 lít xăng Hiệu suất nhiên liệu tổng thể nhờ đó đạt đến mức ấn tượng là
51,5km/lit
+ Hệ thống phanh CBS tiên tiến: cần phanh trái sé kiểm soát hoạt động của cần phanh sau
và của cả phanh trước thông qua bộ phận cân bằng Hệ thống phanh có phản ứng nhạy giúp phanh xe nhẹ nhàng, dễ kiểm soát và rút ngắn khoảng cách phanh
+ Công tắc chân chống bên: giúp ngăn xe khởi động ngoài ý muốn khi khởi động và tự
động tắt máy tức thì ngay khi chân chống hạ xuống, mang lại an toàn cho người sử
dụng
+ Hộc đựng đồ U-box: Có dung tích đến 37 lít đồ, đặt vừa mũ bảo hiểm cùng những vật
dụng khác
+ Động cơ làm mát bằng hệ thống dung dịch
+ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI
+ Honda PCX là chiếc xe tay ga đầu tiên sản xuất tại VN được trang bị hệ thống báo
động chống trộm từ xa Hệ thống này sẽ phát ra tiếng còi báo động lớn khi xe bị dịch
chuyên hay rung lắc Hệ thống này cũng rất tiện lợi khi tìm vị trí của xe bạn trong bãi
xe bằng tín hiệu
iii, Honda Air Blade FI (g6m: Air Blade FI va Air Blade FI Magnet): -Mau sdc: trang, do, den, Repsol d6i voi Air Blade FI;
đỏ, vàng với Air Blade FI Magnet -Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập khá, thích mạnh mẽ -Đặc điểm nổi bật: + Sử dụng công nghệ sơn từ tính hiện đại (loại Magnet)
+ Lẫy khóa phanh ngăn không cho xe chuyển động đột ngột khi khởi động máy
+ Khóa từ an toàn và tiện lợi
+ Công tắc chân chống bên
+ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI + Động cơ làm mát bằng hệ thống dung dịch + Hệ thống phanh CBS tiên tiến Honda Lead: HONDA wu sac: Va i i va ầ â 3 LEAD TO
-Màu sac: Vang EZ Flip ngọc trai, vàng đông, nâu, đỏ, bạc, +: qzx† STAGE
trang, den An Hệ sac san mệt -Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập khá, thích sự tiện
nghi
Pad
Trang 1111
-Đặc điểm nổi bat:
+ Khóa từ an toàn và tiện lợi
+ Công tắc chân chống bên
+ Hộc đựng đồ U-box: dung tích cực đại lên đến 35 lít Với hộc đựng đồ lớn, xe LEAD thực sự tiện lợi
+ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI + Động cơ làm mát bằng hệ thống dung dịch + Hệ thống phanh CBS tiên tiến
v Honda Click (gồm: Click Play và Click Exceed)
-Màu sắc: đỏ, đen, trắng, hồng, xanh, trắng cam
-Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập trung
bình khá, thích gọn nhẹ -Đặc điểm nổi bật:
+ Động cơ làm mát bằng hệ thống dung + Hệ thống phanh CBS tiên tiến
+ Lẫy khóa phanh ngăn không cho xe chuyển động đột ngột khi khởi động máy
+ Công tắc chân chống bên
vi Honda Future X (gồm: Future X FI và Future X): -Màu sắc: đen, đỏ, trắng
-Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập trung bình
khá
- _ Đặc điểm nổi bật:
+ Mặt nạ trước được thiết kế cách điệu với những
đường góc cạnh tạo nên một phong cách mới cho phân đâu xe
+ Thiêt kê khóa từ “4 trong 1” an toan va tién loi: khóa
điện (khóa công tặc), khóa chông trộm, khóa cô, khóa yên -
+ Thiệt kê 3D nôi với các hình khôi chắc khỏe và thanh lich Ket hợp sáng tạo các mảng màu trâm làm bật lên vẻ nam tính thê thao đây cuôn hút „ - + Tiện lợi và chính xác hơn, đông hô điện tử thông minh với đèn LED cao câp sẽ hiện thị
đây đủ thông tin cho người lái ngay khi mở khóa điện
vii Honda Wave RSX FIAT: -Mau sac: den, vang, do
-Khách hàng mục tiêu: tầng lớp thu nhập trung bình khá
-Đặc điêm nồi bật: „ `
+ Động cơ Honda CV-matic- Hệ thông truyền động vô
cap danh cho xe sô- Công nghệ đột phá của Honda + Động cơ I10cc mạnh mẽ và tiết kiệm hàng đâu
Trang 1212 + Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI
+ Mặt đồng hồ rộng được thiết kế góc cạnh với những đường sáng bạc cứng cáp thực sự nỗi bật cả vào ban ngày lẫn ban đêm và giúp tăng khả năng quan sát lên mức tối đa + Nút khóa phanh sau giúp ngăn xe lao về phía trước khi khởi động và rất an toàn cho
người sử dụng
vii Honda Wave (gồm: 110RSX, 110RS, 110S, alpha) -Mau sac: da dang ` „
-Khách hàng mục tiêu: tầng lớp thu nhập thap, thanh niên
-Đặc điểm nồi bật: ` -
+ Động cơ mạnh mẽ, bên bỉ và tiệt kiệm nhiên liệu
+ Tem xe trẻ trung, năng động đây cá tính
+ Hộc đựng đồ di động, rât tiện lợi đê đựng những vật dụng
cá nhân
+ Mặt đồng hồ thiết kế hiện đại, hiển thị thông tin rõ ràng
+ Khóa từ an toàn và tiện lợi
+ Tất cả hệ thống điều khiển đã được hoán đổi vị trí cho nhau một cách khoa học, giúp
người lái sử dụng dê dàng hơn (loại 110cc)
ix Honda Super Dream:
-Mau sac: tim
-Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập thấp, nhu cầu chuyên chở
-Đặc điểm nổi bật:
+ Tay nắm sau thiết kế mới - gia tăng độ cứng đề lắp giá
chở hàng
+ Động cơ Honda - Hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu và
thân thiện với môi trường
Trang 13BẢNG BÁO GIÁ HONDA
Loại xe
SH 150cc
SH 125cc
PCX
Air Blade Fl son tiv tinh (Magnet)
Air Blade Repsol
Air Blade Fl
LEAD (Mau dac biệt: Ánh Vang)
LEAD (5 màu: Đỏ,Nâu, Trang, Bac, Vang)
Click Play 2010
Click Exceed 2010
Future X Fl - Loai vanh duc, phanh đĩa (bánh mâm)
Future X Fl - Loai nan hoa, phanh dia (banh cam)
Future X - Loai vanh nan hoa, phanh dia Future X - Loai vanh nan hoa, phanh co’
Wave RSX FI AT -Loai phanh dia/ banh mam (vanh duc)
Wave RSX FI AT - Loai phanh dia/ banh cam (vanh nan hoa)
Wave 110 RSX - Loai banh mam (vanh duc)
Wave 110 RSX - Loai banh cam (vanh nan hoa)
Wave 110 RS Loai phanh dia /banh mam (vanh duc)
Wave 110 RS Loai phanh dia /banh cam (vanh nan hoa) Super Dream Giá (VNĐ) 121.990.000 99.990.000 58.990.000 34.990.000 32.990.000 32.990.000 35.490.000 34.990.000 26.490.000 25.990.000 27.990.000 26.990.000 22.500.000 21.500.000 27.590.000 26.590.000 18.990.000 17.490.000 17.990.000 16.490.000 16.390.000 Chú thích
Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT) Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
13
Trang 1414
Wave 110 S - Loại phanh đĩa / vành nan hoa 16.490.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
Wave 110 S - Loại phanh cơ / vành nan hoa 15.490.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
Wave a 14.190.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
3 Phân phối:
Công ty Honda Việt Nam phân phối sản phâm xe máy thông qua hệ thống cửa hàng bán
hàng và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (gọi tắt là HEAD) Honda Việt Nam có mạng lưới phân
phối rộng khắp trên cả nước, cho đến nay, Honda Việt Nam đã có tổng cộng 397 HEAD tai 63 tỉnh/thành Honda Việt Nam luôn cố gắng hết mình để đem lại sự hài lòng cao nhất cho khách hàng qua các địch vụ bán hàng và sau bán hàng chu đáo Hằng tháng công ty Honda Việt Nam sẽ kết hợp với các cửa hàng HEAD tổ chức các chương trình khuyến mại dịch vụ
cho các khách hàng ở xa, không có điều kiện đến HEAD để làm dịch vụ Với số lượng lớn
cùng chất lượng cao của HEAD thì có thể nói Honda Việt Nam đã mang các sản phẩm đảm bảo chất lượng của mình đến tận tay người tiêu ding
4 Xúc tiễn:
a Hoạt động quảng cáo: được Honda Việt Nam sử dụng nhiều trên các phương tiện khác nhau:
-Nhóm phương tiện quảng cáo trên các tạp chí, báo chí: các chuyên mục quảng cáo trên các
báo Thanh Niên, Tuổi Trẻ,
-Nhóm phương tiện truyền thanh, truyền hình, Internet: tuy chỉ phí quảng cáo qua truyền
hình thì cao nhưng nó lại đem lại hiệu quả thực sự to lớn, bởi sức lan tỏa cảu nó rộng khắp cả nước Bằng các đoạn quảng cáo, Honda Việt Nam có thể gửi thông điệp của
mình đến với mọi người dân Việt Nam
-Nhóm phương tiện quảng cáo ngoài trời như pano, áp-phích, cũng được Honda Việt
Nam áp ụng rộng rãi
b Tuyên truyền và quan hệ công chúng, hoạt động xã hội:
-Quan hệ với báo chí, cung cấp những thông tin có giá trị cho các phương tiện đề tuyên truyền hơn nữa về hình ảnh của Honda Việt Nam
-Tài trợ cho nhiều chương trình truyền hình
-Tổ chức các chương trình ca nhạc, biêu diễn motor để giới thiệu các sản phâm của Honda Việt Nam đến với tầng lớp thanh niên — khách hàng tiềm năng trong tương lai
Trang 1515 -Tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn “An toàn Giao thông” trong các trường học, tổ chức các buổi hướng dẫn lái xe an toàn, chương trình “Tôi yêu Việt Nam”, nhằm nâng cao hơn nữa nhận thức của người dân Việt Nam trong việc đảm bảo an toàn khi tham gia giao
thông
-Thực hiện các cuộc vận động trồng cây xanh đề bảo vệ môi trường
-Honđa Việt Nam luôn quan tâm đến các hoạt động từ thiện, gây quỹ hỗ trợ bệnh nhân bị
ung thư, hỗ trợ người dân nghèo sau thiên tai, quỹ bảo trợ trẻ em
-Công ty Honda Việt Nam luôn quan tâm đến việc hỗ trợ giáo dục thông qua các hoạt động
như trao tặng giáo cụ giảng dạy, tặng học bồng cho học sinh, sinh viên có thành tích
xuất sắc vì tương lai tươi sáng của thế hệ trẻ Việt Nam
Trang 1616
PHAN C: GIẢI PHÁP:
I Định hướng phát triên của Honda Việt Nam:
HONDA là một nhãn hiệu lớn và lâu đời trong thị trường xe máy Việt Nam Vì thế, công ty
Honda Việt Nam đã đề ra định hướng phát triển lâu dài, hợp lý, để có thể đưa các sản phẩm
xe máy HONDA đến tất cả người dân Việt Nam
1 Mở rộng hơn nữa thị trường trong và ngoài nước:
Tổng giám đốc Honda Việt Nam, ông Hiroshi Sekiguchi cho biết:”Chúng tôi sẽ phát triển
thị trường hướng về nông thôn, đồng thời đây mạnh xuất khẩu phụ tùng và xe nguyên chiếc Công ty sẽ đưa ra những mẫu xe máy được thiết kế và sản xuất tại VN”
Ông Hiroshi Sekiguchi nhận định, so với các nước trong khu vực, Việt Nam vẫn là một thị
trường đầy tiềm năng bởi tỷ lệ phổ cập mới dat 8 người/xe, khu vực nông thôn lại chiếm hơn
70% dân số cả nước Kết quả cuộc điều tra tháng trước của công ty cho thấy, có trên 50% số người được hỏi quan tâm và có nhu câu muôn mua xe máy
Để "chinh phục" khách hàng nơng thơn, ngồi Wave Alpha, Honda Việt Nam sẽ đưa ra những kiểu xe tương tự Trung tâm nghiên cứu VN sẽ thu thập, phân tích ý kiến khách hàng tại những vùng khác nhau, nhất là khu vực nông thôn, nhằm giúp công ty nhanh chóng cải tiến sản phẩm và nghiên cứu phát triển mẫu xe mới
Một hướng phát triển chiến lược khác, theo ông Takashi Fujisaki - Giám đốc bán hàng
Honda Việt Nam - là tập trung cho xuất khẩu Công ty sẽ tiến hành xuất khẩu qua các nước trong khu vực Đông Nam Á cũng như các khu vực lân cận
2 Nâng cao chất lượng sản phẩm cùng với chất lượng dịch vụ sau bán hàng:
Định hướng nâng cao chất lượng sản phẩm hơn nữa được thể hiện rõ ràng trong Thư của
Giám đốc của Honda Việt Nam Ông Koji Onishi: “ Với mục tiêu rõ ràng vì một cuộc sống
hiện đại với chất lượng cuộc sống cao hơn nữa, chúng tôi sẽ cố gắng hết sức mang đến hách
hàng Việt Nam những sản phẩm chất lượng cao nhất, đáp ứng tiêu chuẩn Honda toàn cầu”
Các dây chuyền sản xuất của Honda Việt Nam hiện tại đạt tiêu chuẩn của Honda toàn cầu do đó sẽ đảm bảo chất lượng của mỗi sản phẩm mà hãng sản xuất Hơn thế nữa, những dây
Trang 1717
chuyền sản xuất mới của hãng còn có chất lượng cao hơn một số nhà máy Honda nỗi tiếng
khác trên thế giới, điển hình là dây chuyền sơn dùng cho dòng Sh của Honda Việt Nam mới
và hiện đại hơn Honda Italy
Honda Việt Nam xem chất lượng của dịch vụ sau bán hàng cũng là một tiêu chí quan trọng
để nâng cao uy tín cũng như hình ảnh của hãng Để đảm bảo định hướng này thì Honda Việt
Nam đã xây dựng mạng lưới HEAD rộng rãi trên toàn quốc cùng với đội ngũ nhân viên phục
vụ nhiệt tình, tạo ấn tượng tốt đối với khách hàng Honda Việt Nam đưa ra những chính sách bảo hành 2 năm hoặc 20.000km cho cụm động sơ, l năm hoặc 12.000km cho các chi tiết
khác Hằng năm, Honda Việt Nam cũng có những chương trình bảo dưỡng lưu động đến các vùng nông thôn
3 Quan tâm đến các hoạt động xã hội nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống:
Là một trong những công ty xe máy lớn và nỗi tiếng tai Việt Nam, nên Honda Việt Nam
cũng rất quan tâm đến các vấn đề của xã hội, các hoạt động từ thiện, giáo dục, môi trường cụ thể:
a Giáo dục:
Nhận thức được tầm quan trọng của sự nghiệp giáo dục đối với tương lai đất nước, Honda Việt Nam đã có nhiều hoạt động nhằm khuyến khích, hỗ trợ thế hệ trẻ Việt Nam thông qua các hoạt động như trao tặng giáo cụ giảng dạy, tặng học bồng cho học sinh, sinh viên có thành tích xuất sắc Có thể kể ra nhiều hoạt động của Honda Việt Nam như: cuộc thi “y tưởng trẻ
thơ”, chương trình trao tặng thiết bị dạy nghề sửa chữa xe gắn máy cho các trường đào tạo nghề trên toàn quốc, Giải thưởng Honda YES đành cho Kỹ sư và Nhà khoa học trẻ Việt
Nam,
b Hoạt động từ thiện:
Với tinh thần, “Lá lành đùm lá rách”, cảm thông và chia sẻ trước những nỗi đau, mat mát,
Công ty Honda Việt Nam đã luôn hỗ trợ kịp thời cho người dân khi xảy ra thiên tai, bão lũ và tiến hành nhiều hoạt động từ thiện khác như: gây quỹ ủng hộ mua máy chữa bệnh ung thư cho
bệnh viện Nhi Trung ương, tặng Quỹ Bảo trợ trẻ em, thành lập Quỹ phát triển cộng đồng, hỗ
trợ đồng bào miền Trung sau thiên tai, c Hoạt động xã hội khác:
Thực hiện mục tiêu trở thành một công ty được xã hội mong đợi, Công ty Honda Việt Nam rất tích cực tham gia xây dựng một đất nước Việt Nam tươi đẹp hơn Ngoài các hoạt động giáo dục và từ thiện, Công ty còn tổ chức các hội thi “Lái xe an toàn” mang tên “Tôi yêu Việt
Trang 1818
Nam” tại hơn 20 tỉnh thành trên cả nước; tài trợ cho các hoạt động thé thao, văn hóa như “Sao Mai Điểm Hẹn 2006”, “Con đường âm nhạc” Cũng như các thành viên Honda khác trên
tồn cầu, Cơng ty Honda Việt Nam rất quan tâm đến vấn đề bảo vệ môi trường và phát triển
sản phẩm thân thiện với môi trường
IIL.Một số đối thủ cạnh tranh của Honda Việt Nam: 1 Công ty Vamaha Motor Việt Nam:
Yamaha Motor Việt Nam bằng mọi nỗ lực dé trở thành một thành viên tích cực của cộng
đồng Việt Nam, nhanh chóng góp phần vào sự phát triển của ngành công nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực xe máy Phương châm của Yamaha là “hướng vào thị trường và hướng vào khách hàng” Phương châm này bắt đầu từ ý kiến phản hồi của khách hàng sau đó được chuyền tải đến các bên có liên quan của Yamaha Việt Nam Với phương châm này, công ty sẽ đáp ứng mong đợi của khách hàng về chất lượng sản phẩm cũng như địch vụ sau bán hàng Các dòng sản phâm hiện nay của Yamaha Việt Nam cũng đa dạng, mỗi sản phâm đều hướng
đến một nhóm khách hàng nhất định và là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Việt Nam:
Nouvo, Mio, Luvias, Cuxi, Exciter, Jupiter, Sirtus, Taurus Cac san pham cua Yamaha Viét Nam có ưu điểm: kiểu dáng, màu sắc trẻ trung, máy mạnh, êm
Trang 19
19
2 Công ty Suzuki Motor Việt Nam:
Gắn liền với đặc tính đáng tin cậy và chính hiệu, Suzuki hiện là thương hiệu được đánh giá cao tại hơn 190 nước với nhiều đòng sản phẩm đa dạng Không ngừng nỗ lực, Suzuki chấp
nhận thách thức trong việc cải tiến công nghệ nhằm đưa ra những sản phẩm tỉnh tế đem lại nhiều cảm xúc cho người sử dụng Những sản phẩm của Suzuki có chất lượng cao với kiểu dáng hiện đại nên cũng là một đối thủ không kém phần nguy hiểm mặc dù thị phần xếp sau cả
Yamaha Các sản phẩm hiện tại của Suzuki gồm có:Hayate 125, Amity 125, SkyDrive, X-bike 125, Smash
ye
HI Phan tich ma tran SWOT:
1 Diém mạnh của công ty:
a Honda Việt Nam luôn là doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành công nghiệp chế tạo xe máy:
Tính cho đến thời điểm hiện tại, công ty vẫn luôn đi đầu trong lĩnh vực cung ứng sản phẩm
xe máy đến tay khách hàng Năm 2009, tổng lượng xe máy trên toàn thị trường đạt 2,75 triệu xe, tăng 8% so với năm trước Thị phần Honda cũng tăng, ước tinh đạt khoảng 60% Doanh
số bán hàng của Honda Việt Nam đạt 1,43 triệu xe các loại (tăng 18% so với năm 2008), dat
ký lục bán hàng cao nhất từ khi thành lập
Thuc trạng kinh doanh
Trang 2020
Thị phấn xe máy năm 2009
BHONDA BYAMIAHA 6 SUZUKI O SYM 8 BÁC
b Được người tiêu dùng yêu mến và tin tưởng
Với chất lượng tuyệt vời của các sản phẩm, Honda đã đi vào tiềm thức của mọi người dân
Việt Nam cũng như toàn thế giới Khi nhắc tới xe máy là phải nhắc đến Honda
c Công ty đã thành công trong việc xây dựng một hình ảnh đẹp cho mình
Nhắc đến Honda Việt Nam, người tiêu dùng hắn sẽ nghĩ ngay đến thông điệp “Tôi yêu Việt
Nam” Thông điệp như là một sự khẳng định chính sách hướng về khách hàng của công ty Công ty đã có rất nhiều đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của toàn xã hội trên nhiều lĩnh vực như đóng góp vào ngân sách nhà nước, tuyên truyền an toàn giao thông và hướng
dẫn lái xe an toàn, hỗ trợ phát triển giáo dục, văn hoá, nghệ thuật Honda Việt Nam đã vinh
dự được Uý ban An tồn giao thơng Quốc gia trao tặng bằng khen “Có thành tích to lớn trong
công tác ATGT” Văn hoá doanh nghiệp được coi là chìa khoá trường tồn của DN và góp
phần xây dựng hình ảnh của công ty Xét đến văn hố của cơng ty, trước hết, nói đến triết lý kinh doanh của công ty Honda Việt Nam hoạt động dựa theo 2 niềm tin: tôn trọng con người và niềm vui Ông Atsushi Kikuchi, giám đốc tài chính và truyền thông của công ty Honda Việt Nam: “Chúng tôi không phải là một công ty Nhật Bản, chúng tôi có trên 3,500 nhân viên
người Việt và chưa đến 20 người Nhật Và chúng tôi đã hoạt động ở Việt Nam được trên 10
Trang 2121 công ty Nhật Và vì thế triết lý kinh đoanh này đã được áp dụng ở tất cả các cơng ty Honda
trên tồn thế giới
d Công ty có một đội ngũ kĩ thuật viên có trình độ cao
Công ty cũng đặc biệt chú trọng đào tạo, phát triển nguồn nhân lực với các khoá học thường
xuyên trong cơng ty và các khố đào tạo tại nước ngoài Tính đến năm 2006, công ty đã có
gần 300 nhân viên tham sự các khoá đào tạo nâng cao kiến thức, tay nghề tại nhiều nước như
Nhật Bán, Thái Lan Cũng tính đến năm 2006, công ty đã có hơn 3500 nhân viên Công ty cũng thường xuyên tổ chức các cuộc thi về tay nghề cho các kĩ thuật viên trong công ty Mục
đích chính của cuộc thi là giúp các thí sinh trau đồi thêm kiến thức, kinh nghiệm Quan điểm
của công ty là đánh giá con người qua công việc Tức là họ không quá đề cao năng lực bản thân của mỗi nhân viên mà họ tập trung vào việc tìm ra vị trí thích hợp cho nhân viên đó.Họ
chú trọng việc bồi đưỡng nhân tài và mời người mới Khi khai thác phát triển một loại xe máy
mới, Honda luôn tín nhiệm sử dụng một cách có ý thức những nhà nghiên cứu trẻ Mặc dù nếu chỉ kiểm tra riêng biệt về mặt kĩ thuật, tay nghề thì lớp kĩ thuật lâu năm sẽ tốt hơn, tuy
nhiên họ lại đễ đi vào con đường mòn của những nghiên cứu trước đây, không thích ứng kịp
thời với sự thay đối của thị trường Vì vậy, khi chế tạo những sản phẩm mới, Honda luôn sử
dụng một loạt người mới thực hiện kế hoạch của mình
e Chất lượng sán phẩm
Sản phẩm của công ty, từ những chiếc xe máy đầu tiên xuất hiện đã đề lại những ấn tượng
tốt đẹp về một sản phẩm có chất lượng tốt, bền và đặc biệt là phù hợp với địa hình Việt Nam
và thê chất của người Việt Nam Các sản phâm của công ty đa dạng về chủng loại và mẫu mã
Honda Việt Nam đưa ra thị trường xe Wave I10, Air Blade, Wave RS, Wave § sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường Đặc biệt, cuối năm 2009, Honda Việt Nam đã giới thiệu kiểu xe cao cấp nhất SH nhằm đáp ứng nhu cầu của
khách hàng Từ khi có mặt tại Việt Nam, Honda đã giới thiệu rất nhiều mẫu mã xe máy mới,
cải tiến các mẫu xe cũ và luôn là đi đầu trong doanh số tiêu thụ về mặt hàng này tại thị trường
Việt Nam
f Chiến lược định giá đúng đắn
Thành công của Honda trong việc chiếm lĩnh thị trường không chỉ dựa trên mẫu mã và chất
lượng sản phẩm của họ mà một phần quan trọng không kém, đó là kỹ thuật định giá của công
Trang 2222 của họ, từ những sản phẩm bình dân đáp ứng nhu cầu đi lại thiết yếu đến những sản phâm cao cấp có giá rất cao nhằm thoả mãn nhu cầu sử dụng, thể hiện đắng cấp của người sử dụng
Nếu xét trên thị trường hiện tại, chỉ có duy nhất dòng xe máy cao cấp Sh của Honda là có giá cao Còn lại những dòng sản phẩm đo Honda Việt Nam cung cấp phần lớn là những sản phẩm bình dân, phù hợp với nhu cầu và khả năng thanh toán của đại đa số người dân Việt Nam
Rõ ràng, chiến lược định giá của công ty Honda Việt Nam chủ yếu nhằm vào tập khách hàng mục tiêu của họ, đó là tầng lớp trung bình của xã hội Đây chính là lực lượng khách
hàng chủ yếu của công ty trong suốt những năm qua Vì thế, công ty luôn đặt tập khách hàng
này lên hàng đầu trong những chính sách của mình Tuy nhiên, Honda không dừng lại ở đó,họ
đã có những sản phẩm cao cấp được nhập khẩu từ nước ngoài nhằm tiếp cận những khách
hàng thuộc tầng lớp cao Việc định giá những sản phẩm này cũng được Honda thực hiện khá thành công, mức giá mà Honda đưa ra là tương đối cao, tuy nhiên, khách hàng đễ đàng chấp
nhận mức giá nay dé có thể sở hữu một chiếc xe máy thuộc hạng sang g Cơ sở hạ tầng tốt
Để đáp ứng nhu cầu xe máy của người tiêu dùng, công ty đã liên tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Tháng 3 năm 1998, nhà máy xe máy thứ nhất đi vào hoạt động Với vốn đầu tư
290.427.084USD, và số lao động làm việc trong nhà máy là 3560 người, công ty ước tính đạt
công suất 1 triệu xe 1 năm và được đánh giá là nhà máy chế tạo xe máy lớn nhất khu vực
Đông Nam Á Khi nhu cầu về xe tay ga tăng nhanh, công ty đã kịp thời xây dựng thêm nhà
máy xe máy thứ 2 vào tháng 8 năm 2008 Nhà máy thứ 2 được đầu tư 65 triệu USD với 1375
lao động Nhà máy thứ hai đi vào hoạt động với công suất 500.000 xe/ năm Sự tăng nhanh nhu cầu thị trường khiến công ty luôn phải tích cực mở rộng sản xuất và đầu tư xây đựng cơ sở hạ tầng Ngày 29/6/2010, Honda Việt Nam đã công bố việc mở rộng năng lực sản xuất của nhà máy xe máy ở Việt Nam thêm 500.000 xe, nâng tổng công suất lên 2 triệu xe máy/ năm
với mục đích chú trọng phát triển dòng xe tay ga trong tương lai, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường Việc mở rộng năng lực sản xuất lần này nằm trong kế hoạch mở rộng nhà xưởng trên đất hiện có của công ty Tổng số vốn đầu tư dự kiến sẽ lên tới 70 triệu USD, theo kế hoạch phần nhà máy mở rộng sẽ đi vào hoạt động vào nửa cuối năm 201 1
h Hệ thống phân phối cúa Honda rộng khắp toàn quốc và luôn hướng đến bảo vệ môi
trường
Trang 2323 Công ty Honda Việt Nam phân phối sản phâm xe máy thông qua hệ thống cửa hàng bán
hàng và dịch vụ đo Honda ủy nhiệm (gọi tắt là HEAD) Các HEAD đều tiến hành sử dụng
máy hút khí thải từ ống xả xe máy, hệ thống thu hồi đầu thải khi tiến hành sửa chữa xe và phân loại rác thải như rác sinh hoạt, rác công nghiệp, đầu nhớt hay các loại đầu khác
Một thế mạnh nữa của Honda Việt Nam là về chất lượng dịch vụ
Công ty luôn lấy khách hàng là mục tiêu phục vụ Không ngừng nỗ lực nghiên cứu đưa ra
các sản phẩm mới với chất lượng — an toàn và giá cả hợp lý, Honda Việt Nam luôn cố gắng hết mình đề đem lại sự hài lòng cao nhất cho khách hàng qua các địch vụ bán hàng và sau bán
hàng chu đáo.Hàng tháng công ty Honda Việt Nam sẽ kết hợp với các cửa hàng HEAD tổ chức các chương trình khuyến mại dịch vụ cho các khách hàng ở xa, không có điều kiện đến HEAD để làm dịch vụ Honda Việt Nam "về tỉnh" chăm sóc khách hàng Theo đó, khách
hàng sẽ được kiểm tra xe miễn phí bằng hệ thống chân đoán chuyên dùng của Honda (HDS) và bảo dưỡng định kỳ các cấp tương đương 5.000, 10.000 và 20.000 km, thực hiện sửa chữa nhỏ và thay thế phụ tùng chính hiệu với chi phí không đổi so với khi khách hàng mang xe tới các Đại lý của Honda
Điểm yếu cúa công ty:
Gần đây, người tiêu dùng vô cùng bất bình về vụ “loạn giá” các sản phẩm của công ty Mới
đây nhất là vụ “loạn giá” xe PCX Theo giá đề xuất tại công ty Honda Việt Nam, giá chiếc xe
PCX là 49.990.000 đ Tuy nhiên giá bán của xe này trên thị trường là 60 đến 68 triệu đồng
Sau sự việc này, hình ảnh của Honda Việt Nam đã để ra nhiều ấn tượng không tốt Nhiều
người đã quyết định quay lưng lại với công ty Nhiều khách hàng tiềm năng cũng từ bỏ ý định
dùng sản phẩm của Honda Việt Nam Theo đánh giá thì việc loạn giá của Honda sẽ đem lại một lợi nhuận khá lớn cho Honda nhưng đó chỉ là lợi nhuận trước mắt, còn xét về lâu đài, nó
ảnh hưởng lớn đến hình ánh của Honda trong mắt người tiêu dùng, làm mất đi lượng khách
hàng tương lai Loạn giá không phải chỉ trong địp này mà người tiêu dùng có thể liên tưởng đến nhiều lần loạn giá trước của Honda Việt Nam Kể từ khi Honda Việt Nam được thành lập, mỗi khi sản phâm mới của Honda ra đời lại có những vụ loạn giá xảy ra Năm 1999, khi mẫu Future ra đời, rồi tiếp đến là Spacy, Click và đặc biệt là Air Blade Air Blade đã xuất hiện trên
thị trường từ tháng 4 năm 2007 Vậy mà đến nay dòng xe hày vẫn khan hiếm trên thị trường
Honda Việt Nam đã không kiểm soát được giá sản phẩm, không lưu tâm đến thị hiếu khách
Trang 2424 chấp nhận giá cao Như vậy, “loạn giá” có phần đo lỗi của công ty Honda Việt Nam, có phần
do các HEAD, và cũng có phần là do lỗi của khách hàng Tuy nhiên, HVN đã khơng kiểm
sốt được giá sản phẩm, không lưu tâm đến thị hiếu khách hàng cũng như chưa quản lý được
các HEAD do mình uỷ nhiệm
Vụ “loạn giá” cho thấy rõ những điểm yếu của công ty:
- Tư duy bán hàng và cách thức chăm sóc khách hàng còn thấp
- Không lưu tâm đến thị hiếu của khách hành
- Kiểm soát hệ thống phân phối bán lẻ của HVN còn kém
- Khơng kiểm sốt được giá thành sản phẩm
Honda chưa kiểm soát được hết trong quá trình sản xuất nên đã có tình trạng sản phẩm khi
đã tung ra thị trường còn bị lỗi và phải thu hồi lại gây ra sự hoang mang cho người tiêu đùng
Gần đây nhất là Honda đã phải thu hồi 2154 xe LEAD vì lỗi bình xăng Mặc dù đã thu hồi và
sửa chữa miễn phí cho khách hàng nhưng điều này đã ảnh hưởng không tốt đến uy tín của công ty, làm lung lay niềm tin của khách hàng
3 Cơ hội:
a Thị trường rộng lớn và có nhiều khúc thị trường tiềm năng
Việt Nam có cơ cấu đân số trẻ Với quy mô dân số lớn, đà tăng dân số vẫn còn cao và duy
trì trong vòng nhiều năm nữa Nó tạo ra những cơ hội lớn cho các doanh nghiệp
Thứ nhất, đó là yếu tố khách hàng Theo thống kê của công ty Honda Việt Nam, thị trường
xe máy của Việt Nam đang tăng trưởng mạnh, năm 2009 đạt 2,26 triệu xe, tăng khoảng 20% so với năm 2008 và trở thành thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới sau Trung Quốc, Ấn Độ,
Indonesia Đặc biệt, thị trường xe tay ga đã có bước tăng trưởng rõ rệt, đạt 750.000 xe (tăng
70% so với năm 2008) )- con số tính theo sản lượng thực tế của 4 DN FDI sản xuất tại Việt
Nam, chưa kể các loại xe tay ga nhập khẩu cao cấp khác Nhận thấy rõ nhu cầu này, công ty
luôn có kế hoạch xây đựng thêm các nhà máy sản xuất Các nhà máy xe máy số I, số 2 đã đi
vào hoạt động và một nhà máy sản xuất xe máy nữa sắp được xây dựng
Trang 2525 Thứ hai là nguồn lao động Nguồn nhân công giá rẻ vẫn luôn hấp dẫn với bất kì doanh
nghiệp nào tại Việt Nam Số người trong độ tuổi lao động chiếm tỉ lệ lớn trên 60% mở ra cơ
hội tìm kiếm nguồn nhân công cho doanh nghiệp
Thứ ba, mở ra một hướng phát triển cho doanh nghiệp Đi sâu phân tích cụ thể một số chỉ
tiêu dân số như các yếu tô giới tính, độ tuổi, thu nhập .sẽ là những khúc thị trường mà
doanh nghiệp cần chú ý Mỗi khúc thị trường nên có những hướng tác động khác nhau về sản
phâm, tiếp thị, quảng cáo Tý lệ dân số từ 15- 35 chiếm gần 60%, cho thấy một thị trường trẻ và năng động, thích ứng nhanh với các sản phẩm mới Hướng vào đối tượng này là những sản
phẩm phù hợp với giới trẻ, thể hiện sự năng động và cá tính Đối với xe máy, thiết kế thể
thao, kiểu dáng bắt mắt, màu sắc trẻ trung, tốc độ là hướng đến đối tượng này Như trong
năm nay, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu ra thị trường CLUICK PLAY loại 2010 với
thiết kế và sắc màu cực kỳ trẻ trung, sôi động dành cho các bạn trẻ lứa tuôi từ 18 đến 22
Một con số đáng chú ý là hiện nay ở Việt Nam, tỉ lệ nam nữ là 98,1 nam trên 100 nữ (2009)
Phái nữ cũng là một khúc thị trường tiềm năng của doanh nghiệp Công ty Honda Việt Nam cũng đã chú ý đến đối tượng này và đưa ra một số dòng xe đành cho phái nữ như Lead, Click
b Nhu cầu sử dụng xe máy tăng cao
Xã hội ngày càng phát triển, càng yêu cầu mọi công việc phải được thực hiện một cách
nhanh chóng và hiệu quả Khoa học- kĩ thuật ngày càng phát triển, những ứng dụng của nó đề
nâng cao hiệu quả làm việc càng nhiều Như muốn chuyền một tài liệu từ nơi này qua nơi
Nhu cầu đi lại của con người cũng từ đó mà tăng lên Ở Việt Nam hiện nay, xe máy có thể coi
là phương tiện đi lại phô biến và thông dụng, cũng như tiện lợi nhất Càng ngày nhu cầu sử dụng xe máy của người dân càng cao Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, xe máy còn thể hiện
cá tính, đẳng cấp của người sử dụng xe máy c Kinh tế Việt Nam đang trên đà tăng trưởng
Việt Nam có tốc độ tăng GDP khá cao và ồn định trong nhiều năm gần đây,GDP bình quân
đầu người cũng tăng liên tục Do đó sức mua sẽ tăng và tạo cơ hội cho doanh nghiệp mở rộng thị trường
d Thu nhập trung bình của người dân ở mức độ tương đối
Trang 2626 Thu nhập bình quân đầu người ở Việt Nam tăng từ 835 USD của năm 2007 tăng lên 960
USD vào năm 2008 (đạt hơn 90% so với kế hoạch) va dat 1.100 USD vào năm 2009 Tuy nhiên, tỷ lệ phân hoá giàu nghèo là một thực tế tồn tại ở Việt Nam hiện nay Khoảng cách giữa mức thu nhập của các nhóm lao động đang ngày càng có sự chênh lệch rõ nét, đặc biệt là
ở các thành phố lớn.Như vậy, nếu một doanh nghiệp không chú ý đến chỉ tiêu nhân khẩu học này thì tự doanh nghiệp đã đánh mất đi cơ hội phát triển của mình Do sự chênh lệch giàu nghèo là quá lớn như vậy, nên các sản phâm muốn thu hút được nhiều khách hàng thì phải
quan tâm đặc biệt tới mức giá Tại Honda Việt Nam, đòng sản phẩm xe máy cao cấp như SH
với giá bán hơn 100 triệu đồng dành cho những người có thu nhập cao, dòng xe Wave với giá chỉ hơn trong khoảng từ 10- 20 triệu đành cho những người có thu nhập thấp và sử dụng xe máy chủ yếu là để phcụ vụ công việc của họ Các dòng sản phẩm thuộc tầm trung như Future, Click, Air Blade danh cho những người có thu nhập trung bình
e Việt Nam đấy mạnh hợp tác quốc tế
Việc Việt Nam gia nhập WTO đã mở ra nhiều cơ hội mới cho các nhà đầu tư tiếp cận thị
trường quốc tế, có được vị thế pháp lý bình đắng trong tranh chấp thương mại, mở cửa khu
vực dịch vụ của Việt Nam, đặc biệt lĩnh vực ngân hàng, thương mại bán lẻ, các cam kết về
TRIMS, đem lại chế độ đối xử quốc gia cho các công ty có vốn đầu tư nước ngoài, gỡ bỏ các yêu cầu xuất khâu, hàm lượng trong nước, sự minh bạch và thơng thống Đồng thời là cơ
hội tiếp xúc được với khoa học- kĩ thuật một thuận lợi hơn Việt Nam gia nhập WTO, hợp tác
quốc tế được đây mạnh cũng là một cơ hội, nếu biết nắm bắt thì sẽ thu được các khoản đầu tư lớn và những hợp đồng kinh tế thu lợi nhuận cao
4 Thách thức đối với công ty:
a Thách thức cúa công ty trước hết đến từ đối thú cạnh tranh của công ty
Hiện nay trên thị trường xe máy Việt Nam có các nhà cung cấp Honda Việt Nam, Yamaha
Việt Nam, Suzuki, SYM Trong đó, Honda Việt Nam chiếm khoảng 60 % thị phần, Yamaha
chiếm khoảng 25%, còn lại khoảng 15% thị phần thuộc về các nhà phân phối khác Tuy kém xa về thị phần xe máy nhưng Yamaha đang là người thách thức thị trường Honda Việt Nam
nổi bật với độ bền thì Yamaha Việt Nam lại dành được sự mến mộ của giới trẻ Sự canh tranh
trong ngành diễn ra rất gay gắt Ngoài hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp với nhau là Yamaha và
Honda, khúc này còn có sự tham gia của những liên doanh như Suzuki, SYM, các đơn vị
Trang 2727 bảo hành trước các mẫu xe nhập khẩu của Honda và Yamaha Chưa thể là đối trọng của hai
liên doanh trên nhưng bước đi của Piaggio nằm trong kế hoạch nâng cao sản lượng toàn cầu
Rất có thé trong tương lai, nhà máy tại Việt Nam là điểm trung chuyền sang các nước khác và khi đó, Piaggio sẽ trở thành một thé luc đáng kể
b Người tiêu dùng ngày càng có nhiều xu hướng lựa chọn sản phẩm
Công ty đành được thị phần lớn cũng một phần bởi danh tiếng, nhiều người tiêu dùng mua
sản phẩm của Honda chỉ bởi danh tiếng lâu đời của Honda Đây là xu hướng tiêu dùng không bên vững vì thị hiếu khách hàng thay đổi theo thời gian và chịu tác động của rất nhiều nhân
tố
c Hội nhập kinh tế quốc tế
Hội nhập kinh tế quốc tế đem đến cho Honda Việt Nam những cơ hội và cũng ân chứa nhiều thách thức Mở cửa thị trường, đón nhận sự đầu tư của nước ngoài Nhưng các doanh nghiệp Việt Nam lại đứng trước nguy cơ bị cạnh tranh mạnh mẽ bởi các sản phẩm của nước
ngoài Trong thời kì xe Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam với giá cực rẻ, hướng vào khách hàng có thu nhập thấp- chiếm tỷ lệ lớn trong dân số Có thời điểm , 10 triệu đồng có thể mua được gần 3 chiếc xe máy Trung Quốc Để giành lại vị thế, Honda Việt Nam ngay lập tức tung ra sản phẩm Wave ơ với giá chỉ hơn 10 triệu Giá này hoàn toàn phù phợp với người Việt Nam bởi nó xứng đáng với chất lượng sản phâm
IV Phân tích phiếu khảo sát về các sản phẩm của Honda Việt Nam:
Nhóm đã tiến hành cuộc khảo sát thị trường với số lượng là 100 phiếu Tuy số lượng không
lớn nhưng có lẽ tạm đủ với quy mô nhỏ của một đề tài nhóm Sau khi tổng hợp số liệu thu
thập được, nhóm đã có một số nhận định về thái độ của người tiêu dùng đối với các sản phẩm của Honda Việt Nam
- Thông tin cá nhân: độ tuổi của những người được khảo sát đa phần là thanh niên có dé tudi nằm trong khoảng 18-30 tuôi Cụ thé: Độ tuổi 18-25 26-30 31-35 36-40 41-45 Trén 45 Tỉ lệ (%) 31 33 15 8 8 5
Trong tổng số khảo sát thì mức thu nhập phổ biến là 2 — 6 triệu (chiếm 67%), đây cũng là
mức thu nhập của đa số người dân Việt Nam Với kết quả này càng cho thấy được định hướng
Trang 2828
đúng đắn trong của Honda Việt Nam trong việc xác định nhóm khách hàng mục tiêu là người có thu nhập trung bình, trung bình khá Do vậy, Honda Việt Nam nên tập trung nghiên cứu,
chế tạo ra những sản phẩm phù hợp với nhu cầu của nhóm khách hàng này
Một tín hiệu đáng mừng từ cuộc khảo sát là 100% người được hỏi đều cho biết rằng khi nghĩ đến xe máy thì họ nghĩ ngay đến thương hiệu Honda Kết quả này cũng cho thấy được thực tế là ở Việt Nam, thương hiệu Honda là thương hiệu số một trong ngành sản xuất xe máy Và yếu tố thương hiệu tuy không phải là yếu tố quyết định hoàn toàn nhưng là một yếu tố có ảnh hướng lớn đến việc lựa chọn một chiếc xe máy thông qua kết quả cuộc khảo sát | Th ; Tiết kiệ — Yếu tố hiệu mons | Giácá | Kiểu dáng | SWP | Cong nghệ | Yếu tố khác nhiên liệu Tile(%) | 52 17 12 14 5 -
Trong số 100 người được hỏi họ sẽ mua xe của hãng nào trong lần mua xe tiếp theo thì có đến 39 người (chiếm 40%) trả lời rằng họ sẽ mua xe của Honda Con số này ở các hãng khác lần lượt là: Yamaha 27%, Suzuki 17%, SYM 13% và Piaggio là 4% Nó cho thấy Honda vẫn
chiếm ưu thế hơn các hãng còn lại Tuy nhiên, con số 27% của Yamaha cũng cần được quan tâm, chỉ kém Honda 12% Đó là một tín hiệu cảnh báo cho Honda Việt Nam khi mà thương
hiệu Yamaha ngày càng có uy tín trên thị trường Việt Nam Honda Việt Nam cần phải xem xét lại một cách nghiêm túc về chất lượng sản phẩm cũng như dịch vụ của mình nếu không muốn bị lật đồ “ngôi vương” trên thị trường Việt Nam bởi người đồng hương Yamaha
Trong 100 người được hỏi thì có 81 người đã và đang sử dụng xe máy của Honda Khi được
hỏi về mức độ hài lòng đối với các sản phẩm của Honda Việt Nam về các tiêu chí như: chất
lượng, kiểu dáng, giá cả, khuyến mãi thì hầu hết là ở mức độ hài lòng và rất hài lòng Có vài ý kiến không hài lòng ở tiêu chí chế độ bảo hành và chất lượng dịch vụ tuy nhiên con số
này là không nhiều Và trong số 81 người này thì họ cho biết rằng nếu sản phẩm của Honda Việt Nam có giá cao hơn từ 0,5 — 1 triệu so với sản phẩm cùng loại của các hãng khác thì có
khoảng 64% sẵn sàng mua sản phẩm của Honda Việt Nam Kết quả khảo sát cũng cho thấy rằng hình thức khuyến mãi tặng mũ bảo hiểm của Honda Việt Nam thực sự là một hình thức
hiệu quả khi mà có đến gần 94% thích hình thức khuyến mãi này Câu hỏi cuối cùng trong
phiếu khảo sát là Honda Việt Nam cần thay đổi yếu tố nào trong các yếu tố đã cho thì thay
đổi về kiểu dáng cao nhất với 53%, tiếp theo là yếu tố giá cả và yếu tố dịch vụ lần lượt là 16% và 17%
Trang 2929
V Giải pháp đề xuất: 1 Sản phẩm:
- Sản phẩm của Honda Việt Nam tuy nhiều nhưng các loại trong cũng một dòng lại gần như tương tự nhau, do đó Honda Việt Nam cần sáng tạo ra các loại trong mỗi dòng sản phẩm cần có điểm khác biệt so với những loại còn lại
- Trong những năm gần đây, xu hướng chuyển từ xe số sang xe tay ga ngày càng tăng bởi xe
tay ga có nhiều ưu điểm hơn xe số như côp đề đồ rộng rãi, kiểu dáng đẹp, dễ sử dụng, thoải
mái, chỗ đề chân rộng rãi, Tuy nhiên trong tình hình giá xăng ngày càng tăng cao như hiện
nay khiến cho khách hàng phải suy nghĩ lại trước khi quyết định mua xe tay ga, bởi nhược điểm lớn nhất của xe tay ga so với xe sô là tiêu hao nhiên liệu hơn nhiều so với xe số Do vậy,
Honda Việt Nam cần đầu tư nghiên cứu để đưa ra những chiếc xe tay ga có mức tiêu hao
nhiên liệu hợp lí 2 Giá cả:
- Honda Việt Nam cần phải quản lí chặt chẽ hơn nữa giá cả các sản phâm câu hãng khi đến tay người tiêu dùng, tránh tình trạng các HEAD “lam giá”, gây thiệt hại cho người tiêu dùng lan uy tín của Honda Việt Nam
3 Phân phối:
- Honda Việt Nam nên mở rộng hơn nữa mạng lưới HEAD để các sản phẩm của mình đến gần
tay người tiêu dùng hơn nữa 4 Xúc tiến:
- Honda Việt Nam cần phải nâng cao chất lượng dịch vụ bán hàng và sau bán hàng của mình hơn nữa, thường xuyên bôi dưỡng kiên tay nghê của nhân viên
- Có các chương trình khuyến mãi đặc biệt đề tri ân khách hàng
- Thường xuyên tô chức các đợt bảo dưỡng, bảo hành lưu động đến các vùng sâu vùng xa
Tài liệu tham khảo: