An toan trong van hanh va su dung thiet bi nang

Không cho phép sử dụng thiết bị nâng có cơ cấu nâng đựơc đóng mở bằng ly hợp ma sát hoặc ly hợp vấu để nâng hạ và di chuyển người, kim loại lỏng, vật liệu nổ, chất độc, bình đựng khí nén

KỸ THUẬT AN TOÀN

TRONG VẬN HÀNH THIẾT BỊ NÂNG

Trình bày : Nguyễn Văn Thơm

CÁC QUY ĐỊNH AN TOÀN TRONG

VẬN HÀNH THIẾT BỊ NÂNG

KHÁI NIỆM

Máy nâng chuyển là gì ?

Máy nâng chuyển là thiết bị cơ giới nâng chuyển các vật nặng nhằm

nâng cao năng suất lao động, giảm nhẹ sức lao động cho con người.

Dựa vào đặc điểm của quá trình vận

chuyển vật liệu,người ta phần biệt 2 chủng loại chính :

+ Máy nâng (còn gọi là máy trục): Đây là loại thiết

bị mà quá trình làm việc lặp lại có chu kỳ Một chu kỳ công tác bao gồm thời gian có tải và thời gian chạy không

+ Máy vận chuyển liên tục: ở loại thiết bị nầy, vật liệu được vận chuyển theo từng dòng liên tục

Với máy nâng người ta còn phân biệt:

- Máy nâng đơn giản: Chỉ có một chuyển động công tác là nâng và hạ vật

Ví dụ :Các loại kích, Tời, palăng xích, vận thăng xây dựng

Máy trục dạng cầu: Cầu trục, cổng trục ở các loại thiết

bị nầy, ngoài chuyển động nâng hạ vật, còn có các

chuyển động tịnh tiến ngang và dọc để di chuyển vật nâng đến vị trí yêu cầu.

Cần trục các loại: Quá trình di chuyển vật nâng được thực hiện nhờ cơ cấu quay cần hoặc

thay đổi khẩu độ của cần.

Quy định An toàn khi sử dụng thiết

bị nâng

TCVN 5863 – 1995

1.Tất cả các thiết bị nâng thuộc danh mục các

máy, thiết bị… có yêu cầu về an toàn theo quy định của nhà nước đều phải đựơc đăng ký và

kiểm định trước khi đưa vào điều khiển

2 Đơn vị sử dụng chỉ được phép sử dụng những thiết bị nâng có tình trạng kỹ thuật tốt, đã được đăng ký và còn thời hạn kiểm định Không được phép sử dụng thiết bị nâng và các bộ phận

mang tải chưa qua khám nghiệm và chưa được đăng ký sử dụng

3 Chỉ được phép bố trí những người điều khiển thiết bị nâng đã được đào tạo và

cấp giấy chứng nhận Những người buộc móc tải, đánh tín hiệu phải là thợ chuyên nghiệp, hoặc thợ nghề khác nhưng phải qua đào tạo.

4 Công nhân điều khiển thiết bị nâng phải nắm

chắc đặc tính kỹ thuật, tính năng tác dụng của các bộ phận cơ cấu của thiết bị, đồng thời nắm vững các yêu cầu về an toàn trong quá trình sử dụng thiết bị

5 Chỉ được phép sử dụng thiết bị nâng theo đúng tính năng, tác dụng và đặc tính kỹ thuật của thiết

bị do nhà máy chế tạo quy định Không cho

phép nâng tải có khối lượng vượt trọng tải của

6 Không cho phép sử dụng thiết bị nâng có cơ

cấu nâng đựơc đóng mở bằng ly hợp ma sát

hoặc ly hợp vấu để nâng hạ và di chuyển người, kim loại lỏng, vật liệu nổ, chất độc, bình đựng

khí nén hoặc chất lỏng nén

7 Chỉ được phép chuyển tải bằng thiết bị nâng

qua nhà xưởng, nhà ở hoặc chỗ có người khi có biện pháp đảm bảo an toàn riêng biệt loại trừ

được khả năng gây sự cố và tai nạn lao động

8 Chỉ được dùng hai hoặc nhiều thiết bị nâng để cùng nâng một tải trong các trường hợp đặc biệt và phải

có giải pháp an toàn được tính toán và duyệt

Tải phân bố lên mỗi thiết bị nâng không được lớn hơn trọng tải

Trong giải pháp an toàn phải có sơ đồ buộc móc tải,

sơ đồ di chuyển tải và chỉ rõ trình tự thực hiện các thao tác, yêu cầu về kích thước, vật liệu và công

nghệ chế tạo các thiết bị phụ trợ để móc tải.

Phải giao trách nhiệm cho người có kinh nghiệm về công tác nâng chuyển chỉ huy suốt quá trình nâng chuyển.

9 Trong quá trình sử dụng thiết bị nâng, không cho phép:

- Người lên, xuống thiết bị nâng khi thiết bị nâng đang hoạt động.

- Người ở trong bán kính quay phần quay của cần trục;

- Người ở trong vùng hoạt động của thiết bị nâng mang tải bằng nam châm, chân không hoặc gầu ngoạm.

- Nâng, hạ và chuyển tải khi có người đứng ở trên tải;

- Nâng tải trong tình trạng chưa ổ định hoặc chỉ móc một bên của móc kép;

- Nâng tải bị vùi dưới đất, bị các vật khác đè lên bị liên kết bằng bu lông hoặc bê tông với các vật khác;

- Dùng thiết bị nâng để lấy cáp hoặc xích buộc tải đang bị vật đè lên;

- Đưa tải qua lỗ cửa sổ hoặc ban công khi không có sàn nhận tải;

- Chuyển hướng chuyển động của các cơ cấu khi cơ cấu chưa

ngừng hẳn;

- Nâng tải lớn hơn trọng tải tương ứng với tầm với và vị trí của

chân chống phụ của phần trục;

10 Phải đảm bảo lối đi tự do cho người điều

khiển thiết bị nâng khi điều khiển bằng nút bấm

từ mặt đất hoặc sàn nhà

11 Khi cầu trục và cần trục công xôn di động

đang làm việc, các lối lên và ra đường ray phải được rào chắn

12 Cấm người ở trên hành lang của cầu trục và cần trục công xôn khi chúng đang hoạt động Chỉ cho phép tiến hành các công việc vệ sinh, tra dầu mỡ, sửa chữa trên cầu trục và cần trục công xôn khi thực hiện các biện pháp đảm bảo làm việc an toàn (phòng ngừa rơi ngã, điện

13 Đơn vị sử dụng quy định và tổ chức

thực hiện hệ thống trao đổi tín hiệu giữa người buộc móc tải với người điều khiển thiết bị nâng Tín hiệu sử dụng phải được quy định cụ thể và không thể lẫn được với các hiện tượng khác ở xung quanh.

14 Khi người sử dụng thiết bị nâng không nhìn thấy tải trong suốt quá trình nâng hạ

và di chuyển tải, phải bố trí người đánh tín

15 Trước khi nâng chuyển tải xấp xỉ trọng tải phải tiến hành nhấc tải lên độ cao không lớn hơn

300mm, giữ tải độ cao đó để kiểm tra phanh, độ bền của kết cấu kim loại và độ ổn định của cần trục Nếu không đảm bảo an toàn, phải hạ tải

xuống để xử lý

16 Khi nâng, chuyển tải ở gần các công trình,

thiết bị chướng ngại vật, phải đảm bảo an toàn cho các công trình, thiết bị… và những người ở gần chúng

17 Các thiết bị nâng làm việc ngoài trời phải ngừng hoạt động khi tốc độ gió lớn hơn

tốc độ gió cho phép theo thiết kế của thiết

bị đó.

18 Đối với thiết bị nâng làm việc ngoài trời, không cho phép treo panô, áp phích, khẩu hiệu hoặc che chắn làm tăng diện tích cản gió của thiết bị nâng.

19 Phải xiết chặt các thiết bị kép ray, thiết bị chống tự di chuyển của các cần trục tháp, cổng trục, cần trục chân đế khi kết thúc

làm việc hoặc khi tốc độ gió vượt tốc độ

gió cho phép Khi có bão phải có biện

pháp gia cố thêm đối với các loại máy trục nói trên.

20 Chỉ được phép hạ tải xuống vị trí đã định, nơi loại trừ được khả năng rơi, đổ hoặc trượt Chỉ được phép tháo bỏ dây treo các kết cấu, bộ

phận lắp ráp khỏi móc, khi các kết cấu và bộ

phận đó đã được cố định chắn chắn và ổn định

21 Trước khi hạ tải xuống hào, hố, giếng… phải

hạ móc không tải xuống vị trí thấp nhất để kiểm tra số vòng cáp còn lại trên tang Nếu số vòng cáp còn lại trên tang lớn hơn 1,5 vòng, thì mới được phép nâng, hạ tải

22 Phải ngừng hoạt động của thiết bị nâng khi:

- Phát hiện biến dạng dư của kết cấu kim loại;

- Phát hiện phanh của bất kỳ một cơ cấu nào bị hỏng;

- Phát hiện móc, cáp, ròng rọc, tang bị mòn quá giá trị cho phép, bị rạn nứt hoặc hư hỏng khác;

- Phát hiện đường ray của thiết bị nâng hư hỏng hoặc không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật;

23 Khi bốc, xếp tải lên các phương tiện vận tải phải đảm bảo độ ổn định của phương tiện vận tải.

24 Người buộc móc tải chỉ được phép đến gần tải khi tải đã hạ đến độ cao không lớn hơn 1m tính từ mặt sàn chỗ người móc tải đứng

25 Thiết bị nâng phải được bảo dưỡng định kỳ

Phải sửa chữa, thay thế các chi tiết, bộ phận dã

bị hư hỏng, mòn quá qui định cho phép

26 Khi sửa chữa, thay thế các chi tiết bộ phận của thiết bị nâng, phải có biện pháp đảm bảo an

Quy định An toàn Vệ sinh Lao động đối

với tài xế xe cần cẩu (bánh lốp, bánh xích)

1 Người lái xe cần cẩu phải hội đủ các điều kiện sau :

- Trong độ tuổi lao động do nhà nước qui định

- Qua khám tuyển sức khỏe bởi cơ quan y tế

- Đã được đào tạo nghề nghiệp và được cấp bằng lái xe cần cẩu tương ứng Được huấn luyện

2 Người lái xe cần cẩu và người làm nhiệm vụ

móc cẩu phải nắm vững các thông tin cho nhau bằng tín hiệu qui ước

3 Chỉ được nâng những tải trọng phù hợp với sức nâng của cần cẩu (tải trọng nâng cho phép ghi ở móc cần cẩu)

Đối với các kiện hàng bị bám dính, bị đè lên bởi các vật khác chỉ cho phép nâng chúng sau khi

đã giải tỏa hoàn toàn sự đè, sự bám dính đó

Cần cẩu chỉ được dùng để nâng chứ không dược dùng để kéo hàng (tải trọng)

4 Trước khi buộc móc hàng phải :

- Kiểm tra để tin chắc cáp, xích, móc ở tình trạng hoàn hảo và phù hợp với tải trọng nâng Dây xích không có các mắt xích bị xoắn hay bị giãn do quá tải.Cáp không bị xoắn, bị thắt nút hay

bị đứt, sét rỉ làm mất khả năng chịu tải bình thường Các móc phải chịu lực bằng nhau (nếu là móc kép), không có vết nứt, không bị biến dạng, khóa hãm móc hoàn hảo.

- Xe cần cẩu phải đậu trên nền bằng phẳng vững chắc, không bị lún hoặc đã kê chống lún bằng tà vẹt và được hãm bằng

thắng tay, nếu cần phải chèn bánh.

Nếu xe cần trục có chân chống phải hạ chân chống xuống nền vững chắc, dưới chân chống có đặt các tấm lót đúng qui

cách.

Phải tính toán để tin chắc khi cần cẩu quay, đầu cần không

chạm vào các vật cản khác, đặc biệt là phạm vi hành lang an toàn điện cao thế

- Nếu xe cần cẩu hoạt động trên nền đất mới, phải đầm nén kỹ nền đó và phải đậu cách mép của các hố móng, đường hào

5 Không được dùng dây cáp (xích) có sức chịu tải khác nhau để cẩu cùng một kiện hàng Đối với các kiện hàng có mép sắc phải dùng đệm lót

bảo vệ cáp Không cho phép buộc các kiện hàng khi dây cáp bị xoắn, bị lệch và có độ căng cáp

không đều nhau Góc căng cáp không lớn hơn

60 độ và tối đa là 90 độ Các mép buộc phải

chắc chắn Đối với các vật cồng kềnh phải buộc thêm dây dẫn hướng để điều khiển cho nó

không bị lăng trong quá trình di chuyển

6 Nâng tải trọng lên khỏi mặt đất chỉ được thực hiện khi dây treo móc ở thế thẳng đứng, thoạt tiên phải nâng cách mặt đất 0,2 mét rồi dừng lại

để klểm tra độ ổn định của tải trọng Nếu tải

trọng không bị sút, bị lệch, bị lật, bị xoắn thì mới được nâng lên đến độ cao cần thiết

Nếu muốn di chuyển theo chiều ngang thì phải

nâng tải trọng lên cao quá vật cản cao nhất gặp phải trên đường di chuyển một khoảng cách tối thiểu là 0,5 mét

7 Khi dùng hai cần cẩu để cùng nâng một vật thì phải :

- Đậu xe cần cẩu trên nền đất chịu tải như nhau.

- Dùng móc, xích, cáp chịu tải như nhau

- Tốc độ nâng vật ngang nhau .

- Phải có người chỉ huy bằng hiệu lệnh cho

cả hai xe.

8 Khi hạ tải trọng, chỉ được tháo mở dây

buộc khi nó nằm yên trên mặt đất hay trên mặt sàn qui định.

9 Làm việc ban đêm phải có đèn chiếu

sáng đầy đủ

10 Trong khi cần cẩu làm việc :

- Mọi người không có phận sự phải đứng

ngoài chu vi vạch ra bởi tầm với của cần trục một khoảng cách tối thiểu là 3 mét.

- Cấm việc vừa nâng tải trọng vừa quay cần.

- Người điều khiển cần cẩu và người được giao làm tín hiệu phải luôn luôn có mặt tại nơi làm việc.

11 Khi di chuyển không tải xe cần cẩu phải

hạ cần xuống, cố định móc cẩu lại và quan sát các công trình xung quanh để đề

phòng va chạm.

12 Khi gió từ cấp 5 trở lên phải đưa máy

cẩu vào nơi an toàn, hạ cần trùng với

hướng gió và hãm phanh, chèn bánh.

Kết thúc ca làm việc phải đưa xe về đậu nơi qui định.

AN TOÀN TRONG VẬN HÀNH THIẾT BỊ NÂNG

Những sự cố- tai nạn

thường xảy ra

Nguyên nhân:

73% Do các hành vi không an toàn sau đây

1 Sơ suất không chú ý

2 Không tuân thủ những điều cấm

3 Không theo đúng các quy trình an toàn

4 Không đeo dùng trang thiết bảo hộ

5 Tình trạng sức khỏe không tốt

( còn lại là do thiên tai 3%,thiết bị hoặc môi trường không tốt 24% )

Những sự cố thường xảy ra

RƠI TẢI TRỌNG

- Do nâng quá tải làm đứt dây cáp nâng tải, nâng cần, móc buộc tải;

- Phanh của cơ cấu nâng bị hỏng, má phanh mòn quá mức qui định, momen phanh quá bé,

- Dây cáp, dây treo tải bị mòn hoặc bị đứt, mối nối cáp không đảm bảo,

Sập cần: - Do nối cáp không đúng kỹ thuật,

- Khóa cáp mất, hỏng phanh

- Do cần quá tải ở tầm với xa nhất

- Do đứt cáp

Một vụ gãy cần

- Đổ cẩu : -Do vùng đất mặt bằng làm việc không ổn định, đất bị lún hoặc mặt bằng có

góc nghiêng quá qui định

-Cẩu quá tải hoặc vướng tải vào các vật xung quanh

- Tai nạn điện:

- Do thiết bị bị chạm vỏ,

- Cần cẩu chạm vào dây mang điện hay bị phóng điện hồ quang do vi phạm khoảng cách an toàn đối với điện cao áp;

- Thiết bị được nâng đè dây cáp mang điện.

Một số hình ảnh về tai nạn thiết bị nâng

Ngày 15/7, tại cầu cảng số 7 cảng Cái Lân, chiếc giàn cẩu dùng để nâng container bỗng đổ sụp khiến 8 công nhân đang làm việc trên giàn ở độ cao 40 mét rơi xuống

G ãy cần

Chân chống cần trục

YÊU CẦU KỸ THUẬT AN TOÀN

ĐỐI VỚI MỘT SỐ CHI TIẾT QUAN TRỌNG

ĐỐI VỚI DÂY CÁP

1- Chọn cáp : Chọn cáp sử dụng phải có khả năng chịu lực phù hợp.

2- Cáp nâng hạ cần phải có đủ chiều dài cần

- Đối với cáp dùng để buộc thì đảm bảo góc tạo thành giửa các nhánh cáp không lớn

hơn 900

Không được lớn hơn 90 0

Loại bỏ cáp :

-Thường xuyên kiểm tra tình trạng dây cáp, căn

cứ vào quy phạm để tiến hành loại bỏ cáp

Tuân thủ quy định an toàn trong sử

ĐỐI VỚI PHANH :

Phải loại bỏ khi :

YÊU CẦU KHI VẬN HÀNH

TRƯỚC KHI VẬN HÀNH

- Phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật của các

cơ cấu và chi tiết quan trọng Nếu phát

hiện có hư hỏng phải khắc phục xong mới được đưa vào sử dụng.

- Phát tín hiệu cho nhiều người xung quanh biết trước khi cho cơ cấu hoạt động.

KHI VẬN HÀNH

Phải bảo đảm khoảng cách an toàn với lưới điện

- Không cho phép nâng tải có khối lượng vượt trọng tải của thiết bị nâng Tải phải được giữ chắc chắn không bị rơi, trượt trong quá trình chuyển tải

- Cấm để người đứng lên tải khi nâng chuyển hoặc dùng người để điều chỉnh cân bằng tải

- Tải phải được nâng cao hơn các chướng ngại vật ít nhất là 500 mm

- Cấm đưa tải qua đầu người; không được vừa nâng tải, vừa quay hoặc di chuyển thiết bị nâng khi nhà chế tạo không qui định trong hồ sơ kỹ thuật

- Chỉ được phép đón và điều chỉnh tải ở cách bề mặt người móc tải đứng một khoảng cách không < 200 mm và ở độ

- Tải phải được hạ xuống ở nơi quy định và đảm bảo sao cho tải không bị đổ, trượt rơi Các bộ phận giữ tải chỉ được phép tháo ra khi tải đã ở tình trạng ổn định.

- Khi xếp hoặc dỡ tải lên các phương tiện vận tải phải tiến hành sao cho không làm mất ổn định của phương tiện

- Cấm kéo hoặc đẩy tải khi đang treo

- Phải có biện pháp đảm bảo an toàn và loại trừ khả năng gây sự cố tai nạn khi chuyển tải bằng thiết bị nâng qua nhà xưởng, khi dùng 02 hoặc nhiều thiết bị nâng để

cùng nâng 01 tải.

- Phải ngừng hoạt động của thiết bị nâng khi phát hiện biến dạng dư của kết cấu kim loại; phanh của bất kỳ một cơ cấu nào bị hỏng; móc, cáp, ròng rọc, tang bị mòn quá

giá trị cho phép, bị rạn nứt hoặc hư hỏng khác; đường ray của thiết bị nâng hư hỏng hoặc không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.

TRONG MĨC CÁP:

1- Không được để cáp treo đè lên nhau.

2- Dùng các tấm đệm cáp dưới các chi tiết đã gia công và các chi tiết dễ trượt.

3- Móc phải từ phía trong (cho đầu móc hướng ra ngoài).

4- Tránh dùng một sợi cáp lại cuốn hai vòng quanh vật nâng để cẩu 5- Việc nâng hàng bằng cách luồn dây treo qua mắt treo của nó để bó vật nâng là không tốt nhưng có thể chấp nhận được trong

trường hợp vật nâng là loại hàng dễ lăn hoặc không còn cách nào khác để treo hàng.

6- Phải treo thùng hàng trên 4 dây treo.

7- Đối với các hàng hoá là các ống thép đặc, các bó sắt, quàng dây treo một vòng để nâng hàng lên.

8- Khi phải cẩu hàng bản mỏng, bắt chéo các dây treo trước khi nâng hàng.

9- Góc treo phải nằm trong khoảng 60 0