bài giảng động cơ 1mz-fe

[...]... bình Hệ thống điều khiển khí nạp (ACIS) Hoạt động: không tải, tải nhẹ và tốc độ cao Góc mở buớm ga Mở Mở Tốc độ động cơ Chiều dài hiệu dụng của khoang nạp khí đợc kéo dài nhất và hiệu quả nạp cao nhất đợc chuyển đến dải tốc độ động cơ cao Hệ thống gối đỡ động cơ điều khiển điện - Giảm tiếng ồn và rung động Hệ thống gối đỡ động cơ điều khiển điện - Hoạt động ở tốc độ dới 900 v/p - Tín hiệu từ ECM đợc... khí nạp (ACIS) Hoạt động: Tải nặng ở dải tốc độ thấp Góc mở buớm ga Đóng Đóng Tốc độ động cơ Diện tích nạp của ống góp nạp đợc thu hẹp và hiệu quả nạp đợc cải thiện Hệ thống điều khiển khí nạp (ACIS) Hoạt động: Tải nặng ở dải tốc độ trung bình Góc mở buớm ga Đóng Mở Tốc độ động cơ Diện tích nạp của ống góp nạp đợc mở rộng và hiệu quả nạp lớn nhất đợc chuyển đến dải tốc độ động cơ trung bình Hệ thống... lại và động cơ chạy không tải Danh mục dữ liệu - Có 53 hạng mục theo dõi Chức năng thử kích hoạt - Có 10 hạng mục có thể kích hoạt Hạng mục Trạng thái xe / Chi tiết về phép thử Chú ý chẩn đoán Tất cả vòi phun được thử cùng một lúc Lượng phun thay đổi dần giữa -12.5 và 25% INJ VOL [Chi tiết về phép thử] Điều khiển lượng phun nhiên liệu Tối thiểu: -12.5%, Tối đa: 24.8% [Trạng thái xe] Tốc độ động cơ: ... hay OFF VVT B1 CTRL [Chi tiết về phép thử] Kích hoạt VVT (thân máy 1) ON hay OFF ON: chạy không tải rung hay chết máy OFF: tốc độ động cơ bình thường VVT B2 CTRL [Chi tiết về phép thử] Kích hoạt VVT (thân máy 2) ON hay OFF ON: chạy không tải rung hay chết máy OFF: tốc độ động cơ bình thường - ACM INHIBIT [Chi tiết về phép thử] Điều khiển vô hiệu hóa ACM ON hay OFF - TC / E1 [Chi tiết về phép thử] Nối... điện - Hoạt động ở tốc độ dới 900 v/p - Tín hiệu từ ECM đợc gửi đến VSV để thay đổi áp suất trong khoang không khí của gối đỡ màng rung qua môi trờng chất lỏng làm gối đỡ rung triệt tiêu rung động của động cơ khi không tải Chức năng chẩn đoán Mã lỗi DTC Sử dụng hệ thống mã DTC có 5 chữ số Có 102 mã lỗi (bao gồm cả 18 mã của hộp số ECT) chia thành các nhóm chính nh sau: - Hệ thống VVT-i: 14 - Hệ thống... P0355, P0356 P2120, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, P2138 Hệ thống hư hỏng Bộ sấy cảm biến A/F Bộ sấy cảm biến ôxy Cảm biến AFM Hoạt động dự phòng Bộ sấy cảm biến A/F bị tắt Bộ sấy cảm biến ôxy bị tắt Thời điểm đánh lửa được tính toán từ tốc độ động cơ và vị trí bướm ga Nhiệt độ khí nạp Nhiệt độ khí nạp cố định tại 200C ECT Nhiệt độ nước làm mát được cố định tại 80OC Cảm biến vị trí Nếu hệ... Tối đa: 24.8% [Trạng thái xe] Tốc độ động cơ: 3,000 v/p A/F CONTROL [Chi tiết về phép thử] Điều khiển lượng phun nhiên liệu -12.5% hay 25% (Thay đổi lượng phun -12.5% hay 25%) [Trạng thái xe] Tốc độ động cơ: 3,000 v/p Quy trình điều khiển A/F sau đây cho phép kỹ thuật viên kiểm tra và vẽ được đồ thị của điện áp ra của cảm biến ôxy và cảm biến AF Để hiển thị được đồ thị, hãy chọn View / Line graph... nhiên liệu không tải ON hay OFF Khi chạy không tải Hệ thống cảm biến ôxy trên xe Camry 2004 - 02 cảm biến A/F loại phẳng đặt trớc TWC - 02 cảm biến ôxy đặt sau TWC : A/F Sensor : Oxygen Sensor TWC TWC 1MZ-FE (04 Camry) Cấu tạo của cảm biến ôxy Sơ đồ mạch điện của cảm biến ôxy Đặc tính của cảm biến Ôxy Cấu tạo của cảm biến A/F Cảm biến A/F loại phẳng có thời gian sấy nóng nhanh hơn Heater and Element .