ĐỀ C][NG ÔN THI MÔN ĐỊA LÝ 10- HK 2 (09-10)

ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP HK II MÔN ĐỊA LÍ 10 NH 2009- 2010 Bài 35: Vai trò, đặc điểm các nhân tố ảnh hưởng tới sự phân bố ngành dịch vụ I- Cơ cấu, vai trò của ngành dịch vụ 1- Cơ cấu: - Bao gồm: + Dịch vụ kinh doanh + Dịch vụ tiêu dùng + Dịch vụ công 2- Vai trò - Thúc đẩy các ngành sản xuất phát triển, chuyển dịch cơ cấu nền kinh tế - Sử dụng tốt nguồn lao động, tạo việc làm - Khai thác tốt tài nguyên thiên nhiên, di sản văn hóa, lịch sử và các thành tựu của khoa học. - Trên thế giới hiện nay, cơ cấu lao động của ngành dịch vụ tăng - Tập trung chủ yếu ở các nước phát triển: Hoa Kỳ 80% ; Tây Âu 50 - 79% II- Các nhân tố ảnh hưởng tới sự phân bố, phát triển ngành dịch vụ: 1- Trình độ phát triển và năng suất lao động xã hội: Đầu tư, bổ sung lao động dịch vụ Ví dụ: 2- Quy mô, cơ cấu dân số: Nhịp điệu cơ cấu dịch vụ Ví dụ: 3- Phân bố dân cư, mạng lưới quần cư > mạng lưới ngành dịch vụ 4- Truyền thống văn hóa, phong tục tập quán: Hình thức tổ chức mạng lưới dịch vụ. Ví dụ: 5- Mức sống, thu nhập thực tế: Sức mua, nhu cầu dịch vụ. Ví dụ: 6- Tài nguyên thiên nhiên, di sản văn hóa, lịch sử, cơ sở hạ tầng du lịch - Sự phát triển, phân bố ngành dịch vụ Ví dụ: III- Đặc điểm phân bố các ngành dịch vụ trên thế giới: - ở các nước phát triển, ngành dịch vụ chiếm tỷ trọng cao (60%), nước đang phát triển (50%) - Các thành phố cực lớn chính là các trung tâm dịch vụ lớn. - ở mỗi nước lại có các thành phố chuyên môn hóa về một số loại dịch vụ - Các trung tâm giao dịch thương mại hình thành trong các thành phố lớn. - Việt Nam Bài 36: Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải I- Vai trò, đặc điểm ngành vận tải: 1. Vai trò - Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục, bình thường. - Đảm bảo nhu cầu đi lại của nhân dân, giúp cho sinh hoạt thuận tiện. - Nhân tố quan trọng phân bố sản xuất và dân cư. - Thúc đẩy hoạt động kinh tế - văn hóa ở các vùng núi xa xôi. - Củng cố tính thống nhất của nền KT, tăng cường sức mạnh quốc phòng. - Giao lưu kinh tế các nước. 2- Đặc điểm: - Sản pjẩm là sự chuyên chở người và hàng hóa. - Tiêu chí đánh giá: + Khối lượng vận chuyển (số hành khách, số hàng hóa được vận chuyển) + Khối lượng luân chuyển (người/km ; tấn/km) + Cự ly vận chuyển trung bình (km) II- Các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển, phân bố ngành GTVT 1- Điều kiện tự nhiên: - Quy định sự có mặt, vai trò của một số loại hình giao thông vận tải Ví dụ: Nhật, Anh giao thông vận tải đường biển có vị trí quan trọng. - ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình giao thông vận tải. Ví dụ: Núi, eo biển xây dựng hầm đèo - Khí hậu, thời tiết ảnh hưởng sâu sắc tới hoạt động của phương tiện vận tải. Ví dụ: Sương mù máy bay không hoạt động được. 2- Các điều kiện kinh tế - xã hội: - Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế quyết định sự phát triển, phân bố hoạt động của giao thông vận tải. - Các ngành kinh tế là khách hàng của ngành giao thông vận tải. - Trang bị cơ sở vật chất cho ngành giao thông vận tải. - Phân bố dân cư, đặc biệt là các thành phố lớn và các chùm đô thị ảnh hưởng sâu sắc tới vận tải hành khách, vận tải bằng ô tô. Bài 40 Địa lí thương mại I. khái niệm về thị trường - Thị trường là nơi gặp gỡ giữa người bán và người mua. - Vật đem ra trao đổi trên thị trường là hàng hoá. - Vật ngang giá hiện đại nhất là tiền. - Thị trường hoạt động theo quy luật cung cầu: + Cung > cầu: giá giảm, có lợi cho người mua. + Cung < cầu: giá tăng, kích thích sản xuất mở rộng. + Cung = cầu: giá cả ổn định -> hoạt động maketting(tiếp thị) II- Ngành thương mại 1. Vai trò - Khâu nối giữa sản xuất và tiêu dùng, điều tiết sản xuất hướng dẫn tiêu dùng + Thương mại: nội thương và ngoại thương. + Nội thương: trao đổi hàng hoá dịch vụ trong nước. + Ngoại thương: trao đổi hàng hoá giửa các quốc gia. 2. Cán cân xuất nhập khẩu và cơ cấu xuất nhập khẩu a. Cán cân xuất nhập khẩu. - Quan hệ giữa giá trị hàng xuất khẩu(kim ngạch xuất khẩu) và giá trị hàng nhập khẩu (kim ngạch nhập khẩu) - Xuất khẩu > Nhập khẩu : Xuất siêu - Xuất khẩu < Nhập khẩu: Nhập siêu b. Cơ cấu hàng xuất – nhập khẩu. - Xuất khẩu : Nguyên liệu chưa qua chế biến - Nhập khẩu : tư liệu sản xuất và sản phẩm tiêu dùng -> Nước đang phát triển:XK…NK nước phát triển: XK… NK: III. Đặc điểm của thị trường thế giới . - Toàn cầu hoá nền kinh tế là xu thế quan trọng nhất . - Châu âu, Châu á , Bắc Mĩ có tỉ trọng buôn bán so với toàn thế giới và nội vùng lớn nhất - Ba trung tâm buôn bán lớn nhất thế giới ; Hoa kỳ ,Tây Âu , Nhật - Các cường quốc tế xuất khẩu : Hoa kỳ , đức , Nhật IV. Các tổ chức thương mại thế giới - EU, APEC, MERCOSUR, ASEAN,NAFTA - WTO : là tổ chức thương mại lớn nhất thế giới ra đời 15-11-1994 gồm 151thành viên Chú ý: HS rèn luyện kĩ năng tính cán cân xuất nhập khẩu, vẽ biểu đồ cột, đường biểu diễn, tròn. . ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP HK II MÔN ĐỊA LÍ 10 NH 20 09- 20 10 Bài 35: Vai trò, đặc điểm các nhân tố ảnh hưởng tới sự phân bố ngành. số loại hình giao thông vận tải Ví dụ: Nhật, Anh giao thông vận tải đường biển có vị trí quan trọng. - ảnh hưởng lớn đến công tác thi t kế và khai thác các công trình giao thông vận tải. Ví dụ:. dùng + Dịch vụ công 2- Vai trò - Thúc đẩy các ngành sản xuất phát triển, chuyển dịch cơ cấu nền kinh tế - Sử dụng tốt nguồn lao động, tạo việc làm - Khai thác tốt tài nguyên thi n nhiên, di