1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Hệ thống nhiên liệu EFI-Diesel thông thường doc

16 370 3

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 16
Dung lượng 0,97 MB

Nội dung

-1- Kh¸i qu¸t HÖ thèng nhiªn liÖu cña EFI-diezel th«ng th:êng !"#$% &'() *+,-,. /01$% /023$%4 /03+ 5+67 809$ :; .2<$% 809$ 52<= 5+>9 ?0+6$ @A$% 5+B$ /CD !0+E/ @F /G# "H I8 J9K/ $0+L$ .+B9 =M$% =0N$0 .; .#G+ @O7 JC *P$% /"#$% 5Q$% =O *+,-,. /01$% /023$%D Gîi ý: RG=0 0S+ $0+L$ .+B9 /T :U+ 809$ 0#V= @O7 809$ ?01$% 52<= 7+$0 0WH X 80NH @L$ /"I+4 7; 7G=0 0S+ $0+L$ .+B9 %Y$ :Z+ 0B /0[$% $0+L$ .+B9 /0\= /ED ]^_`a b0+L$ .+B9 52<= @O7 =K8 .+B9 0c/ .L$ /T @d$0 $0+L$ .+B94 5+ e9H @Q .W= $0+L$ .+B9 "S+ 52<= *f$ :;# @O7 56 /G# I8 J9K/ "S+ 52<= @O7 5+ @A$% 8N//1$% =H# I8 X @L$ /"#$% 7Ig @O7 809$D h9I /"d$0 $;g =M$% /2O$% /\ $02 /"#$% 7Ig @O7 5Q$% =O *+,-,. /01$% /023$%D b0+L$ .+B9 X /"#$% @9S$% @O7 52<= @O7 =K8 .+B9 /G# I8 J9K/ 5G/ 7i= ^Dj :; `Dk R8HD lO$ $mH4 56 /2O$% i$% :Z+ $0m$% /N$ 0+B9 80I/ "H /T &no4 pqr Js 5+>9 ?0+6$ .2<$% 809$ ]?0#t$% /03+ %+H$ 809$a :; !nr 5+>9 ?0+6$ /03+ 5+67 809$ $0+L$ .+B9 ]/03+ %+H$ @Y/ 5u9 809$aD Gîi ý: RG=0 0S+ $0+L$ .+B9 /T :U+ 809$ 0#V= @O7 809$ ?01$% 52<= 7+$0 0#G X 80NH @L$ /"I+4 7; 7G=0 0S+ $0+L$ .+B9 %Y$ :Z+ 0B /0[$% $0+L$ .+B9 /0\= /ED ]`_`a Lo¹i m¸y b¬m RQ/ &'()*+,-,. /01$% /023$% JC *P$% 7Q/ /"#$% 0H+ .#G+ 7Ig @O7 80v$ 80[+w 7Ig @O7 8N//1$% 02Z$% /"P=4 :; 7Ig @O7 8N//1$% 02Z$% ?N$0 =x I8 J9K/ 809$ =H# 0O$D -2- ã Cấu trúc bên trong của máy bơm loại píttông h:ớng trục ã Cấu trúc bên trong của máy bơm loạ píttông h:ớng kính Tham khảo áp suất phun đối với từng loại máy bơm Máy bơm loại pitông h:ớng trục ]pC *P$% =0# jy)& ^z{)!&4 ::DDaw Tối đa xấp xỉ 80MPaD Máy bơm loại pitông h:ớng kính ]pC *P$% =0# =I= 5Q$% =O 809$ /"\= /+E8 $02 ^l|)'!&4 ^j})'!&4 ::DDaw Tối đa xấp xỉ 130MPaD Máy bơm Cấu trúc các bộ phận của máy bơm loại píttông h:ớng trục y#G+ 7Ig @O7 $;g %S7 =I= @Q 80~$ JH9w ]^_^a -3- · Vµnh con l¨n · Con l¨n · §Üa cam · PÝtt«ng -4- Sự vận hành các bộ phận của máy bơm pitông cao áp h:ớng trục ]^_^a Cấu trúc các bộ phận của máy bơm pitông cao áp h:ớng kính y#G+ 7Ig @O7 $;g %S7 =I= @Q 80~$ JH9w ]^_^a ã Vành cam ã 4 con lăn -5- ã 4 píttông Tham khảo Loại máy bơm 6 xilanh ]^_^a RIg @O7 x+.H$0 RIg @O7 4 x+.H$0 Sự vận hành các bộ phận máy bơm píttông cao áp h:ớng kính ]^_^a -6- L:ợng phun Khái quát về SPV nx 0H+ .#G+ pqr ]rH$ 5+>9 ?0+6$a 56 5+>9 ?0+6$ .2<$% 809$ ã SPV thông th:ờng ]JC *P$% /"#$% 7Ig @O7 8N//1$% 02Z$% /"P=a ã SPV hoạt động trực tiếp ]JC *P$% /"#$% 7Ig @O7 8N//1$% 02Z$% ?N$0 =0# $0m$% i$% *P$% I8 J9K/ =H#a ]^_^a Loại SPV thông th:ờng 1. Cấu tạo y#G+ pqr /01$% /023$% @H# %S7 0H+ :H$w :H$ =0N$0 :; :H$ 5+>9 ?0+6$ ]^_`a 2. Vận hành ã Trong điều kiện bình th:ờng }d$0 /023$% :H$ 5+>9 ?0+6$ =ủH pqr 5x$% ?0+ =9Q$ *vg =x 5+B$D á8 J9K/ $0+L$ .+B9 :; .\= =ủH .U x# .;7 =0# :H$ =0N$0 5x$% .G+ =09g6$ e9H :F /"N A :d .c= 5x I8 J9K/ X @L$ /"#$% :H$ =H# 0O$ I8 J9K/ @L$ $%#;+ :H$D ã Khi tín hiệu từ động cơ ECU tắt z0+ /N$ 0+B9 /T &no /Y/4 *U$% 5+B$ Js @F $%Y/ ?0ỏ+ =9Q$ *vg4 :H$ 5+>9 ?0+6$ =09g6$ 5Q$% .L$ /"L$ *# .\= =ủH .U x# 5+>9 ?0+6$4 =09g6$ JH$% :F /"N } 56 7X "HD ã Khi van điều khiển mở z0+ 5x4 I8 J9K/ .L$ :H$ =0N$0 %+t7 x9[$%D |# 5x4 :H$ =0N$0 *[= .L$ =09g6$ JH$% :F /"N A 56 7X "HD ]`_`a -7- Loại SPV hoạt động trực tiếp 1. Cấu tạo !"I+ $%2<= :Z+ pqr .#G+ /01$% /023$%4 .#G+ pqr 0#G/ 5Q$% /"\= /+E84 /0N=0 0<8 *ù$% =0# 7Ig @O7 =x I8 J9K/ =H#4 :Z+ =I= 5V= 5+67 .; 7i= 5Q /0N=0 i$% :; .29 .2<$% 809$ =H#D lO$ $mH4 =I= /N$ 0+B9 /T &no 52<= ?09gE=0 5G+ @A$% &|o 56 :~$ 0;$0 :H$ X 7i= 5+B$ I8 =H# xK8 xỉ ^jk r ?0+ 5x$% :H$D pH9 5x4 :H$ :f$ X /"G$% /0I+ 5x$% ?0+ 5+B$ I8 %+t7 /0K8 x9[$%D ]^_`a 2. Vận hành ã Trong điều kiện bình th:ờng rH$ 5+B$ /T 52<= ?é# x9[$% 80NH *2Z+ 56 =09g6$ JH$% /"G$% /0I+ 5x$% :d =9Q$ *vg 52<= =K8 5+B$D ã Khi dòng điện ngắt khỏi cuộn dây z0+ =9Q$ *vg @F $%Y/ 5+B$4 I8 J9K/ =ủH $0+L$ .+B9 5ẩg :H$ 5+B$ /T .L$ 80NH /"L$ 56 =09g6$ JH$% /"G$% /0I+ 7XD ]`_`a Tham khảo Điện áp ban đầu của loại SPV hoạt động trực tiếp z0+ pqr 0#G/ 5Q$% /"\= /+E8 @Y/ 5u9 :~$ 0;$04 *U$% 5+B$ 5+ :;# =9Q$ *vg .; xK8 xỉ ^jk rD z0+ 5x4 J\ 5+>9 ?0+6$ /0,# =09 ?ỳ .;7 :+B= Js 52<= /0\= 0+B$ X 7i= 5+B$ I8 /0K8 0O$D ]^_^a -8- Sự vận hành của máy bơm và SPV nx 0H+ .#G+ 8+/1$% =H# I8w ã RIg @O7 8+/1$% 02Z$% /"P= ã RIg @O7 8+/1$% 02Z$% ?N$0 ]^_^a Máy bơm píttông h:ớng trục và SPV Vận hành ã Hành trình nạp pqr 5x$% .G+D qN//1$% 09g6$ 5Q$% JH$% /"I+D b0+L$ .+B9 52<= 0c/ :;# @9S$% @O7D ã Phun pqr 5x$% .G+D qN//1$% =09g6$ 5Q$% JH$% 80t+D á8 J9K/ $0+L$ .+B9 /ă$% :; $0+L$ .+B9 52<= @O7 5+D ã Kết thúc phun pqr 7X "HD |# $0+L$ .+B9 %+t74 I8 J9K/ =M$% %+t7 x9[$%D h9I /"d$0 809$ ?E/ /0c=D z0+ =I= 5+>9 ?+B$ 56 $%Y/ $0+L$ .+B9 52<= /0\= 0+B$4 I8 J9K/ ?01$% /ă$% .L$ *# pqr :f$ 5H$% /"#$% /"G$% /0I+ 7XD ]^_^a -9- Máy bơm píttông h:ớng kính và SPV Vận hành ã Hành trình nạp pqr 7X "HD nI= =#$ .ă$ :; 8N//1$% 7X "Q$%4 0c/ $0+L$ .+B9 :;# /"#$% @9S$% @O7D ã áp suất tăng pqr 5x$% .G+D nI= =#$ .ă$ :; 8N//1$% /09 .G+ .;7 =0# I8 J9K/ /ă$%D ã Phun pqr 5x$% .G+D R1/# e9Hg :; $[+ :Z+ =ổ$% @O7 :; =ổ$% 80v$ 80[+ =ủH "1/# 56 @O7 $0+L$ .+B9 5+D ã Kết thúc phun pqr 7X "HD |# .2<$% $0+L$ .+B9 %+t7 $L$ I8 J9K/ =M$% %+t7 x9[$%D h9I /"d$0 809$ ?E/ /0c=D z0+ =I= 5+>9 ?+B$ 5ã /0#t 7ã$ 56 =Y/ $0+L$ .+B94 I8 J9K/ ?01$% /ă$% .L$ *# pqr :f$ 5H$% X /"#$% /"G$% /0I+ 7XD ]^_^a Điều chỉnh l:ợng phun y2<$% 809$ 52<= 5+>9 =0ỉ$0 @A$% :+B= :~$ 0;$0 pqr4 /2O$% i$% :Z+ =I= /N$ 0+B9 /T &no 56 /0Hg 5ổ+ /03+ 5+67 ?E/ /0c= 809$D ]^_^a Thời điểm phun Cấu tạo của TCV (Van điều khiển thời điểm phun) nK9 /"G# =ủH !nr 52<= =0ỉ "H /"#$% 0d$0 @L$ /"I+D ]^_`a -10- nK9 /"c= =ủH @Q 5F$0 /03+ 52<= =0ỉ "H /"#$% 0d$0 @L$ /"I+ ]`_`a Sự vận hành của bộ định thời của máy bơm píttông h:ớng trục rH$ !nr 52<= 5+>9 ?0+6$ @A$% /ỷ .B 0+B9 *P$% ]/ỷ .B /0,# =09 ?ỳ .;7 :+B=a /03+ %+H$ /Y/_@~/ =ủH *U$% 5+B$ =0Gg e9H =9Q$ *vgD z0+ 5+B$ @~/4 *Q *;+ /03+ %+H$ 7X :H$ Js 5+>9 ?0+6$ I8 J9K/ $0+L$ .+B9 /"#$% 8N//1$% =ủH @Q 5F$0 /03+D Làm sớm thời điểm phun z0+ 5Q *;+ /03+ %+H$ 7X :H$ "c/ $%Y$ .G+ ]/ỷ .B =ủH *U$% 5+B$ 5H$% JC *P$% /0K8a4 /0d .2<$% $0+L$ .+B9 5+ /Y/ %+t7 x9[$%D |# 5x4 8N//1$% =ủH @Q 5F$0 /03+ =09g6$ 5Q$% JH$% /"I+ .;7 x#Hg :;$0 =#$ .ă$ /0,# =0+>9 .;7 JZ7 /03+ 5+67 809$ Làm muộn thời điểm phun z0+ 5Q *;+ /03+ %+H$ 7X :H$ *;+ ]/ỷ .B =ủH *U$% 5+B$ 5H$% 52<= JC *P$% =H#a4 /0d .2<$% $0+L$ .+B9 5+ /Y/ /ă$% .L$D |# 5x4 8N//1$% =ủH @Q 5F$0 /03+ =09g6$ 5Q$% JH$% 80t+ *# .\= =ủH .U x# 56 .;7 e9Hg :;$0 .ă$ /0,# 02Z$% .;7 79Q$ /03+ 5+67 809$D ]^_^a Sự vận hành của bộ định thời của máy bơm píttông h:ớng kính rH$ !nr 52<= 5+>9 ?0+6$ @A$% /ỷ .B 0+B9 *P$% ]/ỷ .B /0,# =09 ?ỳ .;7 :+B=a /03+ %+H$ /Y/_@~/ =ủH *U$% 5+B$ =0Gg e9H =9Q$ *vgD z0+ 5+B$ @~/4 *Q *;+ /03+ %+H$ 7X :H$ Js 5+>9 ?0+6$ I8 J9K/ $0+L$ .+B9 /"#$% 8N//1$% =ủH @Q 5F$0 /03+D Làm sớm thời điểm phun z0+ 5Q *;+ /03+ %+H$ 7X :H$ "c/ $%Y$ .G+ ]/ỷ .B =ủH *U$% 5+B$ 5H$% 52<= JC *P$% /0K8a4 /0d .2<$% $0+L$ .+B9 5+ /ă/ %+t7 x9[$%D |# 5x4 8N//1$% =ủH @Q 5F$0 /03+ =09g6$ 5Q$% JH$% /"I+ .;7 e9Hg :;$0 =#$ .ă$ /0,# =0+>9 .;7 JZ7 /03+ 5+67 809$D Làm muộn thời điểm phun z0+ 5Q *;+ /03+ %+H$ 7X :H$ *;+ ]/ỷ .B =ủH *U$% 5+B$ 5H$% 52<= JC *P$% =H#a4 /0d .2<$% $0+L$ .+B9 5+ /Y/ /ă$% .L$D |# 5x4 8N//1$% =ủH @Q 5F$0 /03+ =09g6$ 5Q$% JH$% 80t+ *# .\= =ủH .U x# .;7 e9Hg :;$0 =#$ .ă$ /0,# =0+>9 .;7 79Q$ /03+ 5+67 809$D ]^_^a . hư ớng kính (cả hai được sử dụng trong EFI- diezel thông thường) có hệ thống tạo áp suất nhi ên liệu và phân phối nhiên liệu như nhau. Tuy nhiên điều khiển lượng phun và thời điểm phun khác. Bơm nhiên liệu từ bình nhiên liệu. 2. Bơm và phân phối nhi ên liệu. 3. Điều khiển lượng phun. 4. Điều khiển thời điểm phun. a) Bơm cấp liệu. 1. Bơm nhiên liệu áp suất cao. 2. Phân phối nhiên liệu. 3. Điều khiển lượng phun. 4. Điều khiển thời điểm phun. a) Bơm cấp liệu b) Cảm

Ngày đăng: 05/07/2014, 14:20

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w