Chuyên Đề 1 lượng giảm tự nhiên, tổn thất hàng hóa và hoạt Động kho hàng

Sự khác nhau giữa lượng giảm tự nhiên và tổn thất hàng hoáNguyên nhân  Giảm trọng lượng do bốc hơi: lượng nước có trong hàng hóa tự bay ra ngoài làm cho trọng lượng của hàng hóa bị giảm

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

KHOA KINH TẾ VẬN TẢI - -

CHUYÊN ĐỀ 1:

LƯỢNG GIẢM TỰ NHIÊN, TỔN THẤT HÀNG HÓA

VÀ HOẠT ĐỘNG KHO HÀNG

GIẢNG VIÊN: THS NGUYỄN THỊ HỒNG THU

Môn : HÀNG HÓA VẬN TẢINhóm thực hiện : NHÓM 06

Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 3 năm 2024

MỤC LỤC

DANH MỤC BẢNG BIỂU 4

DANH MỤC HÌNH ẢNH 5

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT 5

Chương 1 LƯỢNG GIẢM TỰ NHIÊN VÀ TỔN THẤT HÀNG HÓA 7

1.1 Sự khác nhau giữa lượng giảm tự nhiên và tổn thất hàng hoá 7

1.1.1 Ví dụ minh hoạ 7

Chương 2 MỘT SỐ BIỆN PHÁP PHÒNG NGỪA HƯ HỎNG, THIẾU HỤT HÀNG HÓA – CÁC LOẠI THÔNG GIÓ VÀ NGUYÊN TẮC THÔNG GIÓ TRONG KHO HÀNG VÀ TRONG VẬN TẢI 11

2.1 Một số biện pháp phòng ngừa hư hỏng, thiếu hụt hàng hoá 11

2.1.1 Kiểm tra hàng hóa trước và sau khi nhận 11

2.1.2 Sử dụng bao bì, đóng gói phù hợp: 11

2.1.3 Gắn mác rõ ràng và chính xác 11

2.1.4 Đảm bảo nhiệt độ và độ ẩm 12

2.1.5 Phương tiện vân chuyển phù hợp 12

2.1.6 Đào tạo, quản lí và giám sát nhân viên 13

2.1.7 Giám sát và bảo vệ an ninh 13

2.2 Các loại thông gió 13

2.2.1 Trong kho hàng 13

2.2.2 Trong vận tải 16

2.3 Nguyên tắc thông gió 19

2.3.1 Trong kho hàng 19

2.3.2 Trong vận tải 19

Chương 3 CÁC HOẠT ĐỘNG CƠ BẢN CỦA ICD, KHO NGOẠI QUAN, KHO HÀNG TỔNG HỢP, KHO HÀNG LẠNH, KHO CFS, KHO HÀNG KHÔNG KÉO DÀI, CHUỖI CUNG ỨNG LẠNH 21

3.1 CẢNG ICD 21

3.1.1 Khái niệm 21

3.1.2 Các hoạt động cơ bản của ICD 21

3.2 KHO NGOẠI QUAN 22

3.2.1 Khái niệm 22

3.2.2 Các hoạt động cơ bản của kho ngoại quan 22

3.3 KHO HÀNG TỔNG HỢP 22

3.3.1 Khái niệm 22

3.3.2 Các hoạt động cơ bản của kho tổng hợp 23

3.4 KHO HÀNG LẠNH 23

3.4.1 Khái niệm 23

3.4.2 Các hoạt động cơ bản của kho hàng lạnh 24

3.5 KHO CFS 24

3.5.1 Khái niệm 24

3.5.2 Các hoạt động cơ bản của kho hàng CFS 25

3.6 KHO HÀNG KHÔNG KÉO DÀI 25

3.6.1 Khái niệm 25

3.6.2 Các hoạt động cơ bản tại kho hàng không kéo dài 25

3.7 CHUỖI CUNG ỨNG LẠNH 26

3.7.1 Khái niệm 26

3.7.2 Các hoạt động cơ bản của chuỗi cung ứng lạnh 26

Chương 4 MÃ SKU VÀ VAI TRÒ CỦA MÃ TRONG HOẠT ĐỘNG KHO HÀNG 27

4.1 Mã SKU 27

4.1.1 Khái niệm 27

4.2 Vai trò của mã SKU 28

4.2.1 Quản lý những hàng hóa tồn kho dễ dàng hơn 28

4.2.2 Quản lý, thanh toán đơn hàng chính xác và đơn giản hơn 29

4.2.3 Lập kế hoạch cho việc bán hàng và nhập kho 29

4.2.4 Dịch vụ dành cho khách hàng và các chương trình khuyến mãi 30

Chương 5 SO SÁNH MÔ HÌNH CROSS DOCKING VÀ MÔ HÌNH KHO HÀNG TRUYỀN THỐNG 31

5.1 Khái niệm của kho hàng truyền thống và cross docking 31

5.1.1 Kho hàng truyền thống 31

5.1.2 Cross Docking 32

5.2 So sánh mô hình Cross Docking và mô hình kho hàng truyền thống: 32

5.2.1 Cross Docking 32

5.2.2 Kho hàng truyền thống 33

Chương 6 AN TOÀN TRONG LAO ĐỘNG 34

6.1 Khái niệm 34

6.2 Các nguy hiểm thường gặp ở kho hàng 34

6.2.1 Gặp tai nạn với các thiết bị nặng như xe nâng, pallet hàng hóa 34

6.2.2 Bị hàng hóa, các vật thể cứng rơi vào người 35

6.2.3 Làm việc trong các kho chứa hóa chất, khí độc hại 35

6.2.4 Tai nạn do điện giật 36

6.2.5 Tai nạn do hỏa hoạn 36

6.3 Các biện pháp đảm bảo an toàn trong lao động trong kho hàng 37

6.3.1 Trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn cho người lao động 37

6.3.2 Loại bỏ các nguy cơ tiềm ẩn 37

6.3.3 Phổ cập kiến thức về an toàn kho hàng 38

6.3.4 Có biển hiệu cảnh báo những khu vực nguy hiểm trong kho 38

6.3.5 Đảm bảo an toàn PCCC trong kho 39

6.3.6 Kiểm tra an toàn các thiết bị trong kho như giá đỡ, xe nâng 40

Chương 7 KẾT LUẬN 41

TÀI LIỆU THAM KHẢO 42

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Bảng 1.1 Bảng so sánh sự khác nhau giữa Lượng giảm tự nhiên và Tổn thấthàng hoá 7

DANH MỤC HÌNH ẢNH

Hình 1.1 Lượng giảm tự nhiên với trái cây 8

Hình 1.2 Lượng giảm tự nhiên với hàng hoá dạng lỏng 8

Hình 1.3 Tổn thất hàng hoá do đắm tàu 9

Hình 1.4 Tổn thất hàng hoá với hàng đổ vỡ 9

Hình 2.2 Thùng cartong dùng để đóng gói hàng hoá 11

Hình 2.6 Đào tạo nhân viên 13

Hình 2.7 Nhân viên giám sát qua camera 13

Hình 2.9 Quạt công nghiệp di động 14

Hình 2.11 Máy làm lạnh và điều hoà không khí 15

Hình 2.13 Quạt vận tải 16

Hình 2.14 Hệ thống điều hoà không khí trên xe ô tô 17

Hình 2.16 Hệ thống thông gió dưới sàn tàu hoả 18

Hình 2.17 Cửa thông gió trên tàu biển 18

Hình 3.1 Cảng ICD Long Biên 21

Hình 3.2 Kho ngoại quan 22

Hình 3.3 Kho hàng tổng hợp 23

Hình 3.4 Kho hàng lạnh 24

Hình 3.6 Kho hàng không kéo dài 25

Hình 3.7 Chuỗi cung ứng lạnh 26

Hình 4.2 Mã SKU hoàn chỉnh 28

Hình 4.6 Mã khuyến mãi 30

Hình 6.1 Tai nạn do xe nâng 35

Hình 6.2 Tai nạn do vật thể cứng rơi 35

Hình 6.3 Biển báo hàng hoá nguy hiểm 36

Hình 6.4 Phòng chống tai nạn điện 36

Hình 6.5 Tai nạn hoả hoạn 37

Hình 6.6 Trang bị an toàn cho người lao động 37

Hình 6.7 Biển hiệu cảnh báo 39

Hình 6.8 PCCC trong kho 39

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT

 AC: Air Conditioning

 ICD: Inland Container Depot

 CFS: Container Freight Station

 SKU: Stock Keeping Unit

 PCCC: phòng cháy chữa cháy



Chương 1 LƯỢNG GIẢM TỰ NHIÊN VÀ TỔN THẤT HÀNG HÓA 1.1 Sự khác nhau giữa lượng giảm tự nhiên và tổn thất hàng hoá

Nguyên

nhân

 Giảm trọng lượng do bốc hơi:

lượng nước có trong hàng

hóa tự bay ra ngoài làm cho

trọng lượng của hàng hóa bị

giảm

 Giảm trọng lượng do rơi vãi:

do bao bì không đảm bảo như

rách, thủng, trong khi xếp dỡ

bị va đập hay lắc mạnh

 Trong khi xếp dỡ, bảo quảnkhông chú ý đến ký nhãn hiệu,trọng lượng một mã hàng quásức nâng của cần trục, công cụmang hàng không được kiểmtra trước khi sử dụng

 Do thấm nước hoặc ẩm ướt

 Do ảnh hưởng của nhiệt độ

 Do thông gió không kịpKiểm

 Người vận tải phải bồi thường

Bảng 1.1.Bảng so sánh sự khác nhau giữa Lượng giảm tự nhiên và Tổn thất

hàng hoá

1.1.1 Ví dụ minh hoạ

1.1.1.1 Lượng giảm tự nhiên

Trong quá trình vận chuyển rau củ , trái cây, chúng có thể trải qua sự hao mòn tựnhiên, có thể bốc hơi làm giảm trọng lượng trong thực tế của chúng Điều đó có thểlàm trái cây nhanh chín hay hỏng

Hình 1.1 Lượng giảm tự nhiên với trái cây

Trong quá trình vận chuyển các hàng hóa lỏng như xăng, dầu…,hàng đổ đống thường xuyên bị rơi vãi, hay có thể bị bay hơi do nhiệt độ cao làm tổngtrọng lượng sản phẩm bị hụt đi rất nhiều

Hình 1.2 Lượng giảm tự nhiên với hàng hoá dạng lỏng

1.1.1.2 Tổn thất hàng hoá

Tổn thất hàng hóa trong quá trình vận chuyển do ảnh hưởng bởi

bão, sóng lớn, biển động hay do điều kiện thời tiết gây ra tình trạng lật, nghiêng tàu,nghiêm trọng hơn là làm gãy thân tàu, dẫn đến hàng hóa bị rò rỉ, vỡ nát khi đè lên

Trong quá trình vận chuyển do thời tiết hay do kĩ thuật vận chuyển không đảm bảodẫn đến hàng hóa bị thấm nước hoặc ẩm ướt

Hình 1.5 Tổn thất hàng hoá với hàng bị ẩm ướt

Hình 2.6 Nhân viên kiểm tra hàng trước và sau khi nhận

Chương 2 MỘT SỐ BIỆN PHÁP PHÒNG NGỪA HƯ HỎNG, THIẾU HỤT HÀNG HÓA – CÁC LOẠI THÔNG GIÓ VÀ NGUYÊN TẮC THÔNG GIÓ

TRONG KHO HÀNG VÀ TRONG VẬN TẢI

2.1 Một số biện pháp phòng ngừa hư hỏng, thiếu hụt hàng hoá:

2.1.1 Kiểm tra hàng hóa trước và sau khi nhận:

- Đây là bước quan trọng, kiểm tra hàng sau khi từ nơi giao tới nơi nhận, ghichép lại các hư hỏng, thiếu hụt hàng hóa nhằm xác định nguyên nhân, nguồngốc để khiếu nại và bồi thường hàng hóa sau này

2.1.2 Sử dụng bao bì, đóng gói phù hợp:

- Dùng các loại bao bì và cách đóng gói phù hợp cho từng loại hàng hóa dựa vào tính chất lí hóa của hàng hóa như thùng cartong, pallets, vật liệu bảo vệ, chèn lót như bọt biển, túi khí,… đảm bảo hàng hóa tránh va đập khi vận chuyển

Hình 2.7 Thùng cartong dùng để đóng gói hàng hoá

2.1.3 Gắn mác rõ ràng và chính xác:

-Hình 2.9 Giám sát kho hàng

Hình 2.10 Phương tiện vận chuyển phù hợp

- Hàng hóa phải được gắn đầy đủ các thông tin đơn hàng, ngày sản xuất, ngày hếthạn,… Đối với hàng hóa nguy hiểm dễ cháy nổ cần dán

2.1.4 Đảm bảo nhiệt độ và độ ẩm:

- Cần giám sát liên tục bằng thiết bị để đảm bảo nhiệt độ và độ ẩm phù hợp chocác hàng hóa nhạy cảm trong suốt quá trình vận chuyển và lưu trữ

2.1.5 Phương tiện vân chuyển phù hợp:

- Sử dụng các phương tiện phù hợp với từng loại hàng hoá dựa trên tính chất líhoá của chúng

Hình 2.8 Các cảnh cáo dùng cho hàng dễ cháy nổ

2.1.6 Đào tạo, quản lí và giám sát nhân viên:

- Đào tạo cho nhân viên luôn tuân thủ nguyên tắc, quy trình và kĩ năng xử lí đốivới các tình huống khác nhau

Hình 2.11 Đào tạo nhân viên 2.1.7 Giám sát và bảo vệ an ninh:

- Sử dụng các thiết bị giám sát điện tử để theo dõi hàng hóa trong quá trình vậnchuyển và đồng thời đảm bảo an ninh để hàng hóa không bị trộm trong quátrình vận chuyển và trong lưu trữ

Hình 2.12 Nhân viên giám sát qua camera

2.2 Các loại thông gió

2.2.1 Trong kho hàng:

Hình 2.13 Mô hình thông gió trong kho hàng

- Thông gió tự nhiên: là phương pháp lưu thông không khí nhờ lực của

gió hoặc sự chênh lệch giữa áp suất không khí Đây là giải pháp thônggió kho hàng đơn giản nhất, tốn ít chi phí nhất nên được sử dụng kháphổ biến Doanh nghiệp có thể áp dụng nhiều cách khác nhau như: lásách thông gió, giếng trời, lỗ thông hơi, cửa sổ,…

- Thông gió cho kho hàng bằng quạt công nghiệp di động: Nhờ sử

dụng quạt công nghiệp di động mà luồng không khí được trao đổi ravào kho hàng liên tục nhằm điều hòa nhiệt độ, độ ẩm, mức ô nhiễmkhông khí, tạo nên môi trường thông thoáng, tự nhiên nhưng vẫn tiếtkiệm chi phí

Hình 2.14 Quạt công nghiệp di động

- Giải pháp thông gió kho hàng bằng quạt gắn tường: Quạt gắn tường

là giải pháp thông gió cho nhà xưởng bằng cách sử dụng thiết bị thônggió được gắn trên tường nhà xưởng, không lấn chiếm không gian Vớithiết kế nhỏ gọn, đơn giản, động cơ vận hành êm ái, quạt gắn tườngkhông sinh ra tiếng ồn, giúp công nhân viên làm việc thoải mái hơn

Hình 2.10 Quạt công nghiệp gắn tường

- Máy làm lạnh và đi•u hòa không khí: Máy làm lạnh và điều hòa

không khí được sử dụng để duy trì nhiệt độ và độ ẩm ổn định trong kho.Chúng thường được kết hợp với hệ thống thông gió để đảm bảo rằngkhông khí được làm lạnh và lưu thông một cách hiệu quả

Hình 2.16 Máy làm lạnh và đi•u hoà không khí

- Giải pháp thông gió nhà xưởng bằng hệ thống kênh dẫn gió: Đây là

giải pháp thông gió cho kho hàng sử dụng quạt hút trên tường và lamgió có tấm lọc hoặc lưới lọc, đặt ở vị trí đối diện nhau Khi quạt hút gióvận hành sẽ tạo ra sự chênh lệch về áp suất giữa hai môi trường bêntrong và bên ngoài nhà xưởng Không khí tươi sẽ tự động tràn vào kênhdẫn và được lọc sạch qua lam gió để chuyển vào nhà xưởng thay thếcho lưu lượng không khí hút ra bên ngoài Hệ thống kênh dẫn gió cũngđược ứng dụng tại nhiều kho hàng khác nhau Trong đó không thểkhông kể đến: nhà xưởng chế biến thực phẩm, dược phẩm, linh kiệnđiện tử…

Hình 2.12 Hệ thống kênh dẫn gió

2.2.2 Trong vận tải

- Quạt vận tải: Một số phương tiện vận tải có quạt vận tải được lắp đặt để

tạo lưu thông không khí trong ca-bin hoặc không gian vận chuyển.Chúng giúp cải thiện luồng không khí và sự thoải mái của hành kháchhoặc thuỷ thủ

Hình 2.17 Quạt vận tải

Hình 2.19 Hệ thống thông gió trong containeer

- Hệ thống đi•u hòa không khí (Air Conditioning – AC): Đối với các

phương tiện vận tải lớn như máy bay, tàu hỏa, và xe buýt dài hạn, hệthống AC là một phần quan trọng để kiểm soát nhiệt độ và độ ẩm bêntrong Hệ thống này có thể cung cấp không khí làm mát và thông gióđiều khiển

Hình 2.18 Hệ thống đi•u hoà không khí trên xe ô tô

- Hệ thống thông gió trong container: Trong vận tải container, một số

loại container được thiết kế với hệ thống thông gió để cải thiện điều kiệnbên trong Các hệ thống này có thể làm mát hoặc làm khô không khítrong container

- Hệ thống thông gió dưới sàn (Underfloor Ventilation): Trong tàu hỏa

và một số loại xe chở hàng, hệ thống thông gió dưới sàn được sử dụng đểcung cấp không khí sạch và làm mát dưới sàn để bảo vệ hàng hóa khỏinhiệt độ cao và độ ẩm

Hình 2.20 Hệ thống thông gió dưới sàn tàu hoả

- Cửa thông gió trên tàu biển (Hatch Covers): Trên tàu biển, cửa

thông gió được sử dụng để tạo lưu thông không khí và kiểm soát điềukiện trong các khoang chứa hàng Chúng có thể được mở hoặc đóngtheo tùy theo nhu cầu

Hình 2.21 Cửa thông gió trên tàu biển

2.3 Nguyên tắc thông gió

2.3.1 Trong kho hàng:

- L a ch n v tr v thi t k kho h ng h p l : Để tối ưu hóa lưu thôngkhông khí, lựa chọn vị trí kho hàng sao cho có thể tận dụng lợi ích từgió tự nhiên Thiết kế kho hàng với các cửa sổ hoặc lỗ thoát khôngkhí ở các vị trí chiến lược để tạo lưu thông không khí hiệu quả

- S d ng qu t v h th!ng th"ng gi# c$ h c: Trong kho hàng lớnhoặc trong trường hợp cần, sử dụng quạt và hệ thống thông gió cơhọc để tạo lưu thông không khí Các quạt có thể được đặt ở các vị tríchiến lược để đảm bảo lưu thông đều và hiệu quả

- Ki&m so)t nhi t đ+ v đ+ ,m: Sử dụng hệ thống thông gió để kiểmsoát nhiệt độ và độ ẩm bên trong bên kho Điều này có thể đòi hỏiđiều khiển lưu thông không khí và sử dụng thiết bị như máy làm lạnhhoặc máy sấy

- B.o v h ng h#a kh/i b i v c1n b2: Đảm bảo rằng hệ thống thônggió được bảo dưỡng định kž để loại bỏ bụi bẩn và cặn bã Bụi bẩn cóthể thể gây hư hỏng hàng hóa và làm giảm hiệu suất thông gió

- L m s ch v b.o d34ng th35ng xuy8n: Hệ thống thông gió cầnđược làm sạch và bảo dưỡng định kž để đảm bảo rằng nó hoạt độnghiệu quả Điều này bao gồm việc kiểm tra quạt, lọc không khí, và cácthành phần khác của hệ thống

- An to n: Đảm bảo rằng hệ thống thông gió không tạo ra nguy cơ antoàn cho nhân viên hoặc hàng hóa Điều này bao gồm việc đảm bảorằng không có mối nguy hiểm từ quạt hoặc thiết bị thông gió

2.3.2 Trong vận tải:

- Đảm bảo hệ thống thông gió hoạt động: Đảm bảo rằng các

phương tiện vận chuyển có hệ thống thông gió hoạt động tốt

và được bảo dưỡng định kž Điều này bao gồm kiểm tra quạt

và cửa sổ, và đảm bảo rằng chúng có thể tạo lưu thông không

khí cần thiết

- Kiểm soát nhiệt độ: Trong vận tải, hàng hoá nhạy cảm về

nhiệt độ, hệ thống thông gió cần được sử dụng để duy trì

nhiệt độ lý tưởng Điều này có thể làm bằng cách điều chỉnh

quạt hoặc cửa sổ để tạo sự tuần hoàn không khí trong

khoang

- Đảm bảo không khí tươi: Đảm bảo rằng không khí bên

ngoài có thể được cung cấp vào khoang vận chuyển để duytrì sự tươi mát và sạch sẽ Điều này giúp duy trì hiệu suất vàđảm bảo không gian sạch sẽ

- Làm sạch và bảo quản hệ thống thông gió: Hệ thống thông

gió cần được làm sạch định kž để loại bỏ bụi bẩn và cặn bã.Điều này giúp duy trì hiệu suất và đảm bảo không gian khôngkhí sạch sẽ

- Đi•u khiển tốc độ thông gió: Trong trường hợp cần, điều

khiển tốc độ thông gió để đảm bảo rằng hàng hoá không bịtác động bởi luồng không khí quá mạnh hoặc quá yếu

Chương 3 CÁC HOẠT ĐỘNG CƠ BẢN CỦA ICD, KHO NGOẠI QUAN, KHO HÀNG TỔNG HỢP, KHO HÀNG LẠNH, KHO CFS, KHO HÀNG

KHÔNG KÉO DÀI, CHUỖI CUNG ỨNG LẠNH

3.1 CẢNG ICD

3.1.1 Khái niệm:

ICD là từ viết tắt của Inland Container Depot Nghĩa tiếng Việt trong ngành vận tải làcảng cạn, cảng khô hoặc cảng nội địa hay còn gọi là Depot Cảng ICD là bộ phận nằmtrong kết cấu hạ tầng giao thông vận tải Đây là nơi tiếp nhận hàng hóa bằng container,đồng thời gắn liền với những hoạt động của cảng biển, cảng hàng không, thậm chí làcửa khẩu, đường sắt đều có cảng cạn ICD

Hình 3.22 Cảng ICD Long Biên 3.1.2 Các hoạt động cơ bản của ICD:

- Lưu trữ hàng hóa: Nơi lưu giữ các container tạm thời trước khi chúng

được chuyển đến cảng và chất lên tàu Các nhà xuất khẩu cũng có thểđặt hàng hóa của họ bên trong các container tại ICD

- Bãi chứa container, chuyển tiếp hàng hóa: Trong quá trình chờ đợi

hàng hóa được thông quan, nếu container không có địa điểm tập kết sẽgây ra tình trạng tắc nghẽn, cản trở quán trình vận chuyển hàng hóa Vìvậy, sự xuất hiện của ICD tạo ra một địa điểm tập kết cho các containerchở hàng Hàng hóa được vận chuyển đến cảng cạn ICDbằng các phương tiện vận tải đường bộ, đường sắt,đường thủy nội địa

- Phân phối hàng hóa: Cảng cạn ICD có thể thực hiện phân

phối hàng hóa đến các khu vực tiêu thụ bằng các phươngtiện vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa

- Làm thủ tục hải quan: Cảng cạn giúp cho việc hoàn tất thủ tục hải

quan một cách nhanh chóng và tiện lợi

3.2 KHO NGOẠI QUAN

3.2.1 Khái niệm:

Kho ngoại quan là khu vực kho, bãi lưu giữ hàng hóa đã làm thủ tục hải quan được gửi

để chờ xuất khẩu; hàng hóa từ nước ngoài đưa vào gửi để chờ xuất khẩu ra nước ngoàihoặc nhập khẩu vào Việt Nam

Hình 3.23 Kho ngoại quan

3.2.2 Các hoạt động cơ bản của kho ngoại quan :

- Lưu trữ, bảo quản hàng hóa: Kho ngoại quan cung cấp không gian lưu trữ an

toàn và đáng tin cậy cho hàng hóa nhập khẩu trước khi chúng được phân phốivào thị trường nội địa hoặc tiếp tục xuất khẩu Hàng hóa được lưu giữtrong kho ngoại quan phải được bảo quản trong điều kiện antoàn, tránh hư hỏng, mất mát

- Kiểm soát hải quan: Kho ngoại quan giúp kiểm soát hàng hóa nhập

khẩu và đảm bảo tuân thủ các quy định và quy trình hải quan Các quy trìnhkiểm tra, xác minh và đăng ký giúp đảm bảo tính chính xác và hợp pháp củahàng hóa

- Gia công, mua bán, chuyển nhượng hàng hóa: Kho ngoại quan có thể thực

hiện các hoạt động gia công, mua bán, chuyển nhượng hàng hóa trong thời gianlưu giữ tại kho Các hoạt động này phải được thực hiện theo đúng qui định củapháp luật

- Quản lí vận chuyển: Kho ngoại quan có vai trò quan trọng trong việc quản lý

vận chuyển hàng hóa Nó giúp đảm bảo rằng hàng hóa được gửi đi và nhận vềmột cách an toàn, đúng hẹn và tuân thủ các quy định về xuất nhập khẩu

3.3 KHO HÀNG TỔNG HỢP

3.3.1 Khái niệm :