Đồ Án cuối kỳ thiết kế tính toán và kiểm nghiệm cầu chủ Động trên xe toyota camry 2 0e 2019

Về chỉ số tín nhiệm, Toyotacũng xếp thứ 2 trong Top 10 hãng xe đáng tin cậy nhất, xếp ở vị trí đầu tiên là Lexus - thuộcphân khúc xe hạng sang của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota.. Năm



ĐỒ ÁN CUỐI KỲ THIẾT KẾ TÍNH TOÁN VÀ KIỂM NGHIỆM CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2.0E 2019

NGÀNH: Công nghệ kỹ thuật ô tô

Tp.HCM, ngày 15 tháng 11 năm 2024

Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Mạnh Cường

Sinh viên thực hiện:

1 Tên đề tài:

THIẾT KẾ TÍNH TOÁN VÀ KIỂM NGHIỆM CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN XE TOYOTA

CAMRY 2.0E 2019

2 Các số liệu, tài liệu ban đầu:

Thiết kế dựa trên số liệu trên xe Toyota Camry 2.0E thực tế

3 Nội dung chính của đồ án:

Thiết kế và kiểm nghiệm cầu chủ động của xe Toyota Camry 2.0E đời 2019 trên cơ sở dữ

1.1 TỔNG QUAN VỀ HÃNG TOYOTA 4

1.1.1 Người sáng lập 4

1.1.2 Đôi nét về TOYOTA 5

1.1.3 Ý nghĩa tên thương hiệu và Logo 6

1.1.3.1 Ý nghĩa tên thương hiệu 6

1.1.3.2 Ý nghĩa logo 6

1.1.4 Lịch sử hình thành và phát triển 10

1.1.4.1 Lịch sử hình thành 10

1.1.4.2 Lịch sử phát triển 12

1.1.5 Toyota tại Việt Nam 18

1.2 TỔNG QUAN VỀ XE CAMRY 19

1.3 TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG 28

1.3.1 Định Nghĩa về cầu chủ động 28

1.3.4 Công dụng cầu chủ động 29

1.3.4 Yêu cầu của cầu chủ động 29

1.3.4 Phân loại cầu chủ động 29

CHƯƠNG II: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 31

2.1 CẤU TẠO CHUNG VÀ CƠ CẤU LÀM VIỆC CỦA CẦU CHỦ ĐỘNG 31

2.2 CÁC BỘ PHẬN CHỦ YẾU 32

1.2.1 Truyền lực chính 32

2.2.2 Vi sai 33

2.2.3 Bán trục 35

2.2.4 Dầm cầu 38

CHƯƠNG III: THIẾT KẾ TÍNH TOÁN CẦU CHỦ ĐỘNG 40

3.1 THIẾT KẾ TRUYỀN LỰC CHÍNH 40

3.1.1 Chế độ tải tính toán 40

3.1.2 Tính các thông số hình học của truyền lực chính 42

3.1.3 Tính bền bánh răng theo uốn và tiếp xúc 45

3.1.4 Tính các lực tác dụng 45

3.1.5 Tính bền bánh răng theo ứng suất uốn 46

3.1.6 Tính ứng suất tiếp xúc đặc trưng cho sự mòn bề mặt răng 47

3.2 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN VI SAI 48

3.2.1 Xác định kích thước vi sai 48

và muộn hơn so với với các nước cùng chung khu vực Nhưng sau quãng thời gian hình thành

và phát triển tới nay nền kinh tế ô tô ta đã thu hút được rất nhiều ông lớn trong ngành xe ô tônhư: Toyota, Mercedes, BMW, Audi, Ford,…đây đều là các hãng lớn có lượt xe bán ra thịtrường nằm trong Top thế giới Điều này cho thấy nền công nghiệp Việt Nam tuy sinh sau đẻmuộn nhưng không hề kém cạnh những người bạn trong khu vực

Nắm bắt được sự phát triển đó nhà nước ta có rất nhiều chính sách ưu đãi và khuyến khíchphát triển ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là ô tô điện, ô tô thông minh Nhà nước ta còn tậptrung và nên cao vấn đề sản xuất trong nước tập trung phát triển công nghiệp phụ trợ để giảmphụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu, tăng tỷ lệ nội địa hóa Nhiều doanh nghiệp Việt Nam đanghợp tác với các đối tác nước ngoài để chuyển giao công nghệ và nâng cao năng lực sản xuất.Đầu tư hạ tầng, trạm sạc, đầu tư vào nhân lực chú trọng vào đào tạo nguồn nhận lực tiếp cậnnhững kiến thức mới theo kịp các cải tiến mới về ô tô

Xe ô tô ngày càng được tích hợp nhiều tính năng kết nối, cho phép người dùng điều khiển

xe từ xa, cập nhật thông tin giao thông, giải trí Các tính năng an toàn trên ô tô cũng đượcnâng cấp đáng kể, như hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm

mù, kiểm soát hành trình thích ứng Công nghệ xe tự lái đang được nghiên cứu và phát triểnmạnh mẽ, hứa hẹn sẽ thay đổi hoàn toàn cách chúng ta di chuyển trong tương lai Và hôm naychúng ta sẽ tìm hiểu về một trong những tính năng an toàn của xe đó chính là cầu chủ động

Hệ thống cầu chủ động ra đời nhằm giải quyết những lo ngại về điều kiện đường trơn trượthoặc vào cua ở tốc độ cao Giúp người điều khiển xe ổn định hơn, cảm giác lái hơn và đặc biệt

an toàn hơn Với khả năng tự động điều chỉnh lực kéo và phân bổ mô-men xoắn đến từngbánh xe, cầu chủ động giúp chiếc xe luôn ổn định và an toàn, ngay cả trong những điều kiệnkhắc nghiệt nhất Trong bài nghiên cnày, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu sâu hơn về công nghệ tiên

tiến này và khám phá những lợi ích mà nó mang lại cho người lái Và đặc biệt hơn ta sẽ tìmhiểu hệ thống cầu chủ động trên TOYOTA CAMRY 2.0E 2019.

Cầu chủ động là một công nghệ ngày càng phổ biến trên ô tô, đặc biệt là các dòng xe SUV

và crossover Vì sự ổn định và tiêu chí chọn xe của các khách hàng đang hướng đến chính là

sự an toàn và ổn định Thì TOYOTA đã nắm bắt được xu hướng và áp dụng lên dòng xeCAMRY Hệ thống này giúp xe ổn định hơn, giảm thiểu tình trạng mất lái, đặc biệt khi dichuyển ở tốc độ cao hoặc trên đường không bằng phẳng Cầu chủ động giúp tăng độ bámđường, giảm nguy cơ trượt bánh, đặc biệt trên đường trơn trượt hoặc khi vào cua gấp Nó giúpbạn dễ dàng vượt qua những đoạn đường trơn trượt, địa hình dốc Ngoài ra còn mang lại hiệunăng vượt trội gây ấn tượng với khả năng khởi hành trong có đoạn đường trơn trượt, tăng khảnăng tăng tốc của xe mang lại cảm giác chạy thể thao nhưng không kém phần an toàn Trong

xã hội luôn đặt sự an toàn lên hàng đầu thì đây chính là hệ thống mang tính cấp thiết nhất vàđáng được quan tâm nhất của khách hàng

Mục tiêu nghiên cứu.

Nghiên cứu về cầu chủ động là một đề tài rất quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt trong bối cảnh ngày nay khi người tiêu dùng ngày càng đòi hỏi những chiếc xe có khả năng vận hành tốt hơn, an toàn hơn và linh hoạt hơn Vì được quan tâm là thế nhưng mọi người chỉ nắm được sơ bộ những thông tin của cầu chủ động nên bài nghiên cứu này sẽ giúp mọi người hiểu sâu và rõ hơn các tính năng và công dụng của cầu chủ động hãy viết dài hơn

Nội dung nghiên cứu cầu chủ động.

 Tổng quan về vấn đề nghiên cứu (cầu chủ động)

 Lưa chọn phương án thiết kế

Phương pháp tính toán lý thuyết: Dựa vào kiến thức cơ bản của các môn đã học như: Cơ lýthuyết, Nguyên lý chi tiết máy, Sức bền vật liệu, Lý thuyết ô tô,… để vận dụng tính toán vàthiết kế cầu chủ động.

CHƯƠNG I: LÝ THUYẾT TỔNG QUAN

1.1 Tổng quan về hãng TOYOTA.

1.1.1 Người sáng lập.

Câu chuyện về hai cha con nhà Toyoda là Sakichi Toyoda và con trai ông Kiichiro Toyodađược gắn liền với lịch sử ra đời hãng Toyota Họ cùng có niềm đam mê về ngành cơ khí chếtạo máy và hai cha con nhà Toyoda đã cùng chế tạo thành công chiếc máy dệt tự động vàonăm 1924, rồi sau đó họ đã bán bằng sáng chế chiếc máy dệt của mình cho công ty PlattBrothers (Anh Quốc) để lấy 100.000 bảng Anh Với số tiền này ông đã đầu tư vào lĩnh vựcchế tạo sản xuất ô tô, và câu chuyện về hãng xe Toyota bắt đầu từ đây

Hình 1.1 Sakichi Toyoda nhà sáng lập Toyota

Hình 1.2 Máy dệt gỗ do nhà sáng lập Toyota thiết kế năm (1867-1930)

Trong chuyến công tác ở Mỹ để tìm hiểu phát triển dự án máy dệt tự động, SakichiToyoda nhận thấy ô tô ở Mỹ rất phổ biến, trong khi Nhật Bản lại không hề có Đúng thời điểm

đó, Nhật Bản phải nhập khẩu nguyên chiếc 800 xe ô tô của Ford và lòng tự tôn dân tộc củaông lại nổi lên

Sau khi về nước, Sakichi Toyoda đã chia sẻ suy nghĩ với con trai Kichiro Toyoda và quyếtđịnh đầu tư một khoản tiền lớn để con thành lập trung tâm nghiên cứu về ô tô do ông đứng lênđiều hành Sau đó, cả hai cha con vừa duy trì phát triển nhà máy dệt vừa âm thầm chuẩn bịdây chuyền sản xuất ô tô đầu tiên tại Nhật Bản Đến năm 1930, gia đình Toyoda lần lượt hoànthiện dây chuyền sản xuất thân xe, gầm xe và động cơ

1.1.2 Đôi nét về TOYOTA.

Toyota Motor Corporation là một nhà sản xuất ô tô đa quốc gia của Nhật Bản có trụ sở tạiToyota, Aichi, Nhật Bản Trong nhiều năm liền hãng xe Nhật Bản luôn giữ vững ngôi vị số 1của mình trong bảng xếp hạng Top 10 hãng ô tô bán chạy nhất toàn cầu với doanh số 8,75triệu chiếc vào năm 2018 bỏ xa đối thủ xếp thứ 2 là Volkswagen Về chỉ số tín nhiệm, Toyotacũng xếp thứ 2 trong Top 10 hãng xe đáng tin cậy nhất, xếp ở vị trí đầu tiên là Lexus - thuộcphân khúc xe hạng sang của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (Toyota)

Năm 1934 chiếc xe đầu tiên được ra đời dưới bàn tay của hai kỹ sư là cha con nhà Toyoda,sau đó nó được đưa vào sản xuất đại trà vào năm 1935 dưới tên gọi Toyota A1 Ngày 28 tháng

8 năm 1937 công ty Toyota Motor Corporation chính thức ra đời, mở ra một kỷ nguyên vớinhững thành công rực rỡ trong ngành công nghiệp ô tô.

1.1.3 Ý nghĩa tên thương hiệu và Logo

1.1.3.1 Ý nghĩa tên thương hiệu

Đến năm 1936, người con trai Kichiro Toyoda chính thức tiếp quản công ty Kichiro

Toyoda và tiến hành thay chữ “d” bằng chữ “t” trong tên gọi Toyoda Tên gọi mới “Toyota” phát âm không rõ như “Toyoda” nhưng nó lại phù hợp hơn với tâm lý quảng cáo. 

-Đối với người Nhật, cái tên "Toyota" phát âm không rõ như Toyoda, nhưng có vẻ như nóthích hợp hơn cho việc quảng cáo thương hiệu hơn, bởi chữ Toyota (トトト) chỉ có 8 nét (con sốmay mắn đối với người Nhật) và nhìn đơn giản hơn so với 10 nét của Toyoda (トトト ), và têngọi theo tiếng La-tinh cũng kêu hơn và có sự đối xứng Năm 1934 chiếc xe đầu tiên được rađời dưới bàn tay của hai kỹ sư là cha con nhà Toyoda, sau đó nó được đưa vào sản xuất đại tràvào năm 1935 dưới tên gọi Toyota A1 Ngày 28 tháng 8 năm 1937 công ty Toyota MotorCorporation chính thức ra đời, mở ra một kỷ nguyên với những thành công rực rỡ trong ngànhcông nghiệp ô tô

có mối quan hệ mật thiết

Hơn nữa chúng chồng lên nhau còn tạo thành chữ T, chữ cái đầu trong Toyota Và logo

NĂM 1949-1989.

Phiên bản tiếp theo của logo Toyota cũng là kết quả của một cuộc thi thiết kế logo Phiên bản giành chiến thắng là logo với các ký tự tiếng Nhật hiển thị tên nhà sáng lập Sakichi

Toyoda được đặt trên một vòng tròn màu đỏ và có viền cũng màu đỏ phía ngoài

Sau đó công ty đã quyết định đổi 1 ký tự trong tên thương hiệu trở thành Toyota như ngày nay

NĂM 1958-1969

NĂM 1969-1978:

Phiên bản thứ 4 của logo Toyota vẫn sử dụng phương pháp thiết kế logo Wordmark, thayđổi lớn nhất là kiểu chữ chuyển từ serif sang sans-serif Trông giống như phông Helvetica,khoảng cách giữa các chữ cái được thiết kế gần nhau đến mức chữ Y nằm lên trên hai chữ O.Logo Toyota vẫn kế thừa màu đen ở phiên bản tiền nhiệm Phông chữ Toyota là Avenir

NĂM 1978-Nay:

Năm 1978 khi nhận thấy vấn đề trong khoảng cách giữa các chữ cái Toyota đã quyết định hiệu chỉnh thiết kế logo của mình Khoảng cách các chữ cái được tăng lên đáng kể và tình trạng “vi phạm” của chữ Y với hai chữ O không còn xuất hiện Màu đỏ tương tự như phiên bản đầu tiên đã được lựa chọn làm màu sắc thương hiệu đặc trưng của Toyota

Biểu tượng này được Toyota đặt tên là Toyota Ellipses có ý nghĩa tượng trưng cho sự hợp nhất giữa trái tim khách hàng và trái tim của thương hiệu Nó cũng thể hiện ý chí vươn lên phía trước của Toyota với những cơ hội vô tận chờ được khám phá

NĂM 1989-Nay:

Vào cuối những năm 1980, Toyota giới thiệu một biểu tượng mới với hình dạng bầu dục, được ra mắt khi Toyota kỷ niệm 50 năm thành lập, nhưng nó đã được sử dụng 5 năm trước đó.Đây là biểu tượng bầu dục sử dụng làm nhận diện thương hiệu chính cho những chiếc xe mà Toyota sản xuất trên mặt ca lăng Biểu tượng này là sự kết hợp của ba hình bầu dục

Ngày nay chúng ta có thể nhận thấy Toyota sử dụng cùng lúc logo dạng tên thương hiệu và biểu tượng

Hình 1.4 Tóm tắt lại quá trình thay đổi logo

Chỉ trong 5 năm đã có 215 chiếc SA Toyopet xuất xưởng Mẫu SD, một phiên bản xe taxi,

đã đạt doanh số đáng ngạc nhiên với 194 xe bán ra chỉ trong 2 năm Mẫu SF Toyopet đã trởthành chiếc ô tô phổ biến đầu tiên của hãng xe Nhật Bản với động cơ được nâng cấp và được

bổ sung thêm phiên bản cho xe taxi Ngay sau đó là sự ra đời của mẫu RH với sức mạnh động

cơ 48 mã lực

Ngoài các mẫu xe trên, Toyota đã bắt tay vào sản xuất mẫu xe tải phổ thông mang tên LandCruiser Năm 1955, Toyota tiến hành sản xuất chiếc xe sang đầu tiên với tên gọi ToyotaCrown Xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 1.5 lít kết hợp hộp số 3 cấp Tiếp đến làchiếc Corona sử dụng động cơ dung tích 1.0 lít Cũng trong năm 1955, chỉ có 700 xe được sảnxuất mỗi tháng, nhưng con số này tiếp tục tăng chóng mặt với 11.750 xe vào năm 1958 và50.000 xe vào năm 1964

Toyota vươn ra thế giới như thế nào

Và khởi đầu quá trình vươn ra thế giới của Toyota là việc xuất khẩu Land Cruiser vàToyopet sang thị trường Mỹ năm 1958 Vì lợi nhuận thu về không mấy khả quan nên Toyotaquyết định rút Toyopet khỏi Mỹ để tập trung phát triển cho 2 mẫu xe chiến lược bao gồmAvaton và Camry

Vào năm 1959, Toyota đã mở nhà máy đầu tiên ngoài vùng lãnh thổ Nhật Bản tại Bra-xin.Sản phẩm “Mỹ hóa” đầu tiên của Toyota là Tiara, hay còn gọi là Toyota Corona PT20, sảnxuất năm 1964 Mẫu xe 6 chỗ này sở hữu động cơ 70 mã lực và đạt vận tốc tối đa 144 km/h.Sau đó một năm, chiếc Toyota Corona ra đời có giá dưới $2000 Ngay lập tức, doanh số bánhàng đạt 6400 xe trong năm 1965 và tăng lên 71.000 vào năm 1968 và “vọt” lên gần gấp đôimỗi năm khi đạt 300.000 xe vào năm 1971

Cuối những năm 1950, Toyota Nhật Bản chỉ là 1 công ty rất bé trên thế giới Năm 1963,Toyota là hãng xe đứng thứ 93 trên thế giới và năm 1966 vượt lên vị trí thứ 47

Đến năm 1967,Toyotađặt dấu mốc phát triển quan trọng tại thị trường Mỹ với Corona sedan

4 cửa - đối thủ chính của chiếc Volkswagen Bettle Đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của ToyotaCrown với 2 phiên bản wagon và sedan Xe sở hữu động cơ 6 xi-lanh hoàn toàn mới cho côngsuất 115 mã lực tại 5200 vòng/phút Crown được trang bị hộp số tay 4 cấp (tại thời điểm đóhộp số tay 3 cấp khá phổ biến) hoặc hộp số tự động 2 cấp (cho dù phần lớn người Mỹ đã quen

với hộp số tự động 3 cấp) Tuy Crown chưa từng đạt doanh số bán ra cao nhất nhưng luônluôn tốt hơn nhiều so với những xe ngoại khác cùng phân khúc.

Không lâu sau đó, Toyota lại giới thiệu đến người tiêu dùng Mỹ chiếc 2000GT danh tiếngvới kiểu dáng của một mẫu xe thể thao của Anh: mui xe lớn, gần như không có cabin và cốp

xe Xe dùng động cơ 6 xi-lanh dung tích cho 150 mã lực đi kèm hộp số tay 5 cấp Đến năm

1966, 2000GT đã lập 16 kỷ lục thế giới về tốc độ và độ bền Xe mất đến hơn 10 giây để giantăng tốc từ 0 lên 96 km/h Bù lại, xe có thể chạy trên đoạn đường 400 mét trong 15,9 giây vàrất ổn định ở những khúc cua

Năm 1969, Corolla được giới thiệu và chiếm được không ít cảm tình của người Mỹ Tiếpsau đó là những mẫu pick-up nổi tiếng nhờ sự ổn định, bền bỉ và đáng tin cây

Nhờ khoa học công nghệ phát triển cùng với xu hướng sử dụng xe ô tô ngày một tinh tế vàtiết kiệm nhiên liệu hơn, Toyotakhông ngừng nghiên cứu để cho ra đời những đứa con tinhthần có giá trị nhất Phải kể đến là những mẫu xe đâng làm mưa làm gió tại Việt như ToyotaCamry hay Innova Mới đây nhất chính là mẫu Toyota Hybrid Crown

1.1.4.2 Lịch sử phát triển

1934: Chế tạo thành công thành công động cơ ô tô kiểu mẫu A đầu tiên.

1935: Chiếc xe đầu tiên của Toyota A1 được đưa vào sản xuất đại trà Cuối năm này, mẫu

xe Toyota G1 chính thức ra mắt thị trường Nhật Bản

1936: Chiếc sedan Toyota AA sau nhiều năm nghiên cứu đã được hoàn thành vào tháng5/1936 (chính là chiếc A1 đổi tên), đánh dấu việc công ty Toyoda bắt đầu sản xuất xe thươngmại, đây cũng là chiếc xe đầu tiên do chính người Nhật chế tạo và sản xuất

Hình 1.5 Toyota sedan AA

1937: Sau khi chiếc Toyota AA ra mắt tại triển lãm Tokyo cùng bản mui xếp (cabriolet) AB

đã thúc đẩy chính phủ Nhật Bản trao cho Toyoda giấy phép chế tạo ô tô, mở đường cho việcthành lập công ty ô tô và hãng Toyota chính thức ra đời

Sau những năm chiến tranh thế giới thứ hai khốc liệt, Nhật Bản trở nên hoang tàn và đổ nát.Nhưng may mắn các nhà máy của Toyota tại tỉnh Aichi không bị thiệt hại nhiều Điều đó đãgiúp Toyota bắt đầu quá trình hồi phục bằng việc sản xuất những chiếc ô tô thương mại đầutiên với mẫu Model SA

1950: công ty bán lẻ Toyota Motor Sales Co được thành lập.

1955: Thành công trong việc sản xuất xe con quy mô lớn với chiếc Toyopet Crown hiệnthực hóa giấc mơ sản xuất ô tô của Kiichiro Toyoda Crown cũng là mẫu xe đầu tiên củaToyota được xuất khẩu và giúp Toyota xâm nhập thành công thị trường Mỹ

Hình 1.6 Toyota Crown là mẫu xe đầu tiên được xuất khẩu sang thị trường Mĩ

1964: Toyota vươn ra ra thị trường thế giới với mẫu xe Corona và trở thành mẫu xe bánchạy nhất tại Nhật Bản, mở đường cho việc phát triển chiếc Corolla vào năm 1966 Coronacũng là chiếc xe Toyota đầu tiên nhập khẩu sang châu Âu sau màn ra mắt ấn tượng tại triểnlãm ô tô London năm 1965 Tính đến năm 2001 Corona đã trải qua 11 thế hệ

1966: Toyota Corolla được giới thiệu vào tháng 11/1966 đúng vào thời kỳ xã hội hóa ô tôtại Nhật Bản Và Toyota đã đạt được bước nhảy dài trong việc sản xuất phục vụ phân khúc xephổ thông Trong 6 tháng đầu kể từ khi ra mắt, Corolla đã đạt kỷ lục về doanh số vượt quaDatsun Sunny để trở thành mẫu xe bán chạy hàng đầu tại Nhật Bản trong 33 năm liên tiếp(1969 - 2001) Tính đến nay, tổng số xe Corolla tiêu thụ trên toàn thế giới đã chạm ngưỡng 40triệu chiếc

Hình 1.7 Toyota corolla 1966 tiền thân mẫu xe Toyota Corolla Altis ngày nay

1967: Toyota 2000GT ra đời là kết quả hợp tác giữa Toyota và Yamaha nhằm sản sinh ranhững mẫu xe hiệu suất cao ở Nhật Bản Sự ra đời của 2000GT đã trở thành nguồn cảm hứngcho Toyota sáng tạo nên chiếc Toyota 86 sau này - mẫu xe thể thao bình dân dành cho mọingười

Hình 1.8 Toyota 2000GT

Toyota 2000GT vẫn luồn được các tín đồ mê xe và sưu tầm săn đón trên nhiều nền tảng

"Núi cao còn có núi cao hơn, xe hiếm còn có xe hiếm hơn" Đây có thể nói là một câu nói cóthể áp dụng cho chiếc Toyota 2000GT 1967 này khi nó được chốt giá lên tới hơn 2,5 triệu

1984: Mẫu xe lừng danh Camry của Toyota lần đầu tiên được sản xuất tại Mỹ, dựa trên nền

tảng là sự hợp tác kinh doanh giữa Toyota Motor và General Motors, đón đầu xu hướng ô tôtiết kiệm nhiên liệu tại thị trường Mỹ sau cuộc khủng hoảng kinh tế năm 1980 Cũng trongnăm này, United Motor Manufacturing, Inc được thành lập để bắt đầu việc hợp tác sản xuấtcác mẫu xe nhỏ tại nhà máy của General Motors tại Fremont, California

Hình 1.9 Toyota Camry

1986: Toyota thành lập Toyota Motor Manufacturing U.S.A., Inc. tại Kentucky và bắt đầu

đi vào sản xuất năm 1988

1989: Giới thiệu biểu tượng logo mới của Toyota với 3 hình e-lip lồng vào nhau, đây cũng

là lần duy nhất thay đổi logo của hãng trong suốt gần một thế kỷ Cũng trong năm này ToyotaMotor Corporation ra mắt thương hiệu xe sang Lexus và giới thiệu tại thị trường Mỹvới slogan "The Pursuit of Perfection'' (Theo đuổi sự hoàn hảo)

Hình 1.10 Logo Toyota biểu tượng cho sự cam kết về chất lượng.

1992: Trung tâm sản xuất của Toyota tại Anh bắt đầu đi vào hoạt động

1997: Toyota sản xuất thành công mẫu xe hybrid đầu tiên trên thế giới - Toyota Prius đã đưa khái niệm sử dụng năng lượng hybrid hiệu quả đến với công chúng nhờ tính thực tiễn, dễ

sử dụng và giá cả phải chăng, mở đầu cho kỷ nguyên phát triển công nghệ thân thiện với môi trường

Hình 1.11 Toyota Prius Hybrid.

2005: Toyota đã thành lập một liên doanh với PSA Peugeot Citroen để sản xuất các mẫu xe

cỡ nhỏ đưa vào thị trường châu Âu dưới tên 3 thương hiệu là Peugeot, Citroen và Toyota.2012: Toyota đạt dấu mốc kỷ lục với doanh số bán ra 200 triệu xe cộng dồn trên toàn cầu.Trải qua hơn 80 năm có mặt trên thị trường với những biến cố lịch sử và thách thức thờiđại, Toyota vẫn đang bước tiếp trên con đường phát triển của mình và không ngừng tạo ranhững sản phẩm ngày một hoàn thiện hơn, bền bỉ hơn

1.1.5 Toyota tại Việt Nam.

Công ty TNHH ô tô Toyota Việt Nam (TMV) được thành lập vào tháng 9 năm 1995, đây làliên doanh có số vốn đầu tư ban đầu lên đến 89,6 triệu USD từ Tập đoàn Toyota Nhật Bản(chiếm 70% cổ phần) và Tổng công ty Máy Động Lực & Máy Nông Nghiệp - VEAM (chiếm20% cổ phần) và Công ty TNHH KUO Singapore (chiếm 10% cổ phần) Nhà máy Toyota ViệtNam được đặt tại phường Hùng Vương, thị xã Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc với công suất lắp ráp

và sản xuất hàng năm đạt 90.000 chiếc Hiện tại, Toyota cũng là một trong những hãng xe cónhiều đại lý nhất tại Việt Nam với hơn 50 Showroom trải dài khắp các tỉnh thành trên toànquốc

Xuất hiện khá sớm tại Việt Nam với những chiếc Toyota Crown sang trọng vốn chỉ dànhcho các quan chức cao cấp vào những năm 90 của thế kỷ trước Hiện tại, các sản phẩm củaToyota đã trở nên phổ biến và đa dạng hơn rất nhiều với giá cả phải chăng, độ bền vượt trội vàcực kỳ "lành", chất lượng dịch vụ cũng là điểm cộng hàng đầu của hãng xe Nhật Bản khi côngtác chăm sóc khách sau bán hàng rất được chú trọng Chính vì thế, không ngạc nhiên khi trênđường phố Việt Nam, cứ 10 ô tô thì phải có đến phân nửa số xe mang nhãn hiệu Toyota.

Kể từ khi thành lập từ năm 1995 đến nay, TMV không ngừng lớn mạnh và liên tục pháttriển cả về quy mô sản xuất và doanh số bán hàng với nhiều mẫu xe luôn nằm trong Topnhững ô tô bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam như Vios, Innova và Fortuner Hiện tại,Toyota Việt Nam cũng luôn giữ vị trí dẫn đầu thị trường ô tô trong nước với doanh số bánhàng cộng dồn đạt gần 400.000 chiếc

Từ khi phát triển thành phiên bản rộng, Camry đã được ca ngợi như một dòng xe Toyotacủa thế giới sau Corolla Altis Từ đó đến nay, vị thế của dòng xe sedan hạng D này càng ngàycàng được củng cố vững chắc

Cái tên “Camry” trong tiếng Nhật có nghĩa là “vương miện” Hãng xe Toyota được biết đến

là hãng có truyền thống đặt tên sản phẩm dựa trên nhiều phiên âm khác nhau của từ “vươngmiện” như: Toyota Crown (1955), Toyota Corona (1957), Corolla Altis

Một phiên bản khác ra đời sau của xe Camry là Toyota Scepter cũng có nghĩa là “cây quyềntrượng”, một phụ kiện đi kèm với vương miện của hoàng gia

Camry ở thị trường Việt Nam như đại diện cho tầng lớp doanh nhân Camry luôn đượcngười Việt tin tưởng và hài lòng về chất lượng nên có thể nói Toyota Camry là mẫu xe dẫn đầu

( ông trùm phân khúc ) Sedan hạng D so với cái đối thủ cạnh tranh trực tiếp như: Mazda 6,Kia K5, Honda Accord, Vinfast Lux A,…

Lịch sử phát triển Toyota Camry

Thế hệ đầu tiên của dòng xe Toyota Camry – Toyota Celica (1979 – 1982)

Hình 1.13 Thế hệ đầu tiên Camry

Vào tháng 12/1979, dòng xe Celica được xuất xưởng tại nhà máy Toyota Tsutsumi, Aichi,Nhật bản và được đưa vào thị trường ô tô vào đầu năm 1980 tại các cửa hàng bán lẻ Corollacủa Nhật

Dòng xe này có thiết kế cổ điển và sang trọng hơn so với Corolla Altis, sử dụng lưới tảnnhiệt phong cách T-bar theo mô tuýp gần như Celica XX/Supra (A40) Do đó có thể nói Celicachính là “tiền bối” của Camry

Toyota Camry lúc đầu sản xuất dòng xe con: Vista (1982 -2003)

Hình 1.14 Toyota Vista (Camry) 1982

Đây là phiên bản mẫu xe Camry thân hẹp mà lúc đầu được nhắc tới Sau khủng hoảng dầu

mỏ vào những năm 1973 và 1979, các mẫu ô tô lúc này có xu hướng thu hẹp để sử dụng linhhoạt hơn

Xe được cấu tạo nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt Đây là lý do Toyota Vista ra đời như mộtdòng xe con của Camry

Vào tháng 7 năm 2003, Toyota quyết định dừng sản xuất dòng xe Vista, sau 5 thế hệ thăngtrầm (V10, V20, V30, V40, V50), chuẩn bị cho sự tích hợp của Lexus vào Toyota năm 2005 Thế hệ Camry đầu tiên chinh phục thế giới (1983 – 1986)

Toyota Camry lần đầu được ra mắt năm 1983 với động cơ 1.8 GL, thân xe được thiết kếtheo kiểu 4 cửa truyền thống

Hình 1.15 Toyota Camry thế hệ thứ nhất.

Mặc dù được các chuyên gia đánh giá cao về nhiều mặt như sự bền bỉ tốt, khả năng vậnhành vừa hiệu quả vừa tiết kiệm, tuy nhiên doanh thu mua xe Camry lại không -được như kỳvọng của nhà sản xuất

Toyota Camry tiếp tục tập trung vào nâng cấp động cơ Hệ thống vận hành mới 2.0L 2S-ELđược thay thế cho động cơ 1.8 GL, cùng với công nghệ phun xăng điện tử hiện đại Nhờ vậy,chiếc xe có thể đạt được công suất 107 mã lực

Phiên bản mới lúc này còn đạt công suất tối đa cao hơn 14% và mô men xoắn cực đại lớnhơn 13% Máy dầu được trang bị hộp số sàn 5 cấp và máy xăng được trang bị hộp số 3 cấp tựđộng – loại động cơ hiện đại lúc bấy giờ

Với những tính năng tân tiến nhất được tích hợp trong phiên bản đặc biệt Gli của Camry,đặc biệt với giá xe hợp lý, thời điểm ấy không chiếc ô tô nào có thể đánh bại được Camry.Toyota Camry dần được thị trường quốc tế đón nhận mạnh mẽ Chỉ riêng năm 1985 đã có252.950 chiếc xe được xuất xưởng ở Nhật Bản và một nửa trong đó nhắm đến Hoa Kỳ, mộtthị trường đang phát triển vượt bậc

Thế hệ Toyota Camry thứ 2 (1987 – 1990)

Camry thế hệ thứ 2 được thiết kế dài và rộng hơn, tuy nhiên vẫn giữ chiều dài cơ sở, giúpcho người dùng có không gian thỏa mái hơn khi ngồi Xe có chỉ số cản gió rất thấp, chỉ 0,35Cd,đây là chỉ số khí động học rất được quan tâm lúc bấy giờ.

Ngoại thất cả xe được đầu tư tỉ mỉ, bóng bẩy, thể hiện được sự sang trọng của một chiếc xeđắt giá Thể tích khoang hành lý được mở rộng hơn 8% so với phiên bản cũ nhưng vẫn giữđược không gian ngồi của hành khách

Sự đổi mới của xe Camry ở thị trường Anh:

Cùng với sự nâng cấp ngoại thất, Toyota Camry tăng dung tích động cơ lên 2,5L và sử dụngxăng, cam kép, 4 van mỗi xi-lanh với 2 sự lựa chọn: số tự động 4 cấp hoặc số tay 5 cấp

Phiên bản Camry mới Gli lúc này có thể đạt được tốc độ tối đa 200 km/h, mức tiêu haonhiên liệu 7.84L/100km khi chạy ở nội thành và 4.9L/100km khi đi đường trường ổn định ởtốc độ 90 km/h

Doanh thu vượt trội

Với thế hệ thứ 2 được ra mắt, hãng xe Toyota kỳ vọng sẽ bán được 3500 chiếc Camry Tuynhiên chỉ trong thời gian ngắn tại thị trường Anh quốc, đã có tới 4117 đơn đặt hàng được tiếpnhận

Tiếp nối thành công, Toyota cho ra mắt Camry với động cơ 2 cầu vào tháng 3 năm 1988.Tuy vậy, giá thành tăng mạnh khiến cho Camry trở thành dòng xe “đắt giá” Đầu năm 1989,doanh số đạt mức kỷ lục với 8.000 chiếc Camry được bán ra

Camry V6 GXi đánh dấu bước ngoặt lớn của Toyota

Hình 1.17 Toyota Camry V6 GXi

Giai đoạn đỉnh điểm khi ra đời chiếc Toyota Camry V6 – chiếc xe có cấu tạo động cơ V6 đầu tiên trên thế giới, cam tứ 24 van và sử dụng hệ thống truyền động bánh trước Động cơ có

mã 2VZ-FE có dung tích 2,5L cho công suất cực địa 158 mã lực và đi kèm hộp số 4 cấp tự động

Đây cũng là mẫu xe hơi thứ 3 được Toyota lắp đặt bộ lọc khí thải hiện đại Với những cải tiến vượt bậc này, số lượng khách hàng đặt mua Camry đã vượt khỏi mong đợi của hãng xe, đánh dấu bước ngoặt lớn trong quá trình xây dựng thương hiệu Toyota

Đến cuối những năm 1990, đã có tổng cộng hơn 2 triệu chiếc xe Toyota Camry được bán ratại 2 nhà máy trung tâm: nhà máy Kentucky ở Hoa Kỳ và Tsutsumi của Toyota

Toyota Camry đột phá thế hệ thứ 3 (1991 – 1995)

Hình 1.18 Camry thế hệ thứ 3 với sự lột xác về thiết kế.

Tháng 10/1991, Toyota cho ra đời mẫu Camry thế hệ thứ 3 Mẫu xe mới này được nhà sảnxuất thay đổi hoàn toàn từ A đến Z

Về diện mạo, Camry được mở rộng hoàn toàn từ thân xe tới khoang động cơ, nhưng vẫngiữ dáng dẻ thuôn dài của xe Chỉ số cản gió được giảm xuống còn 0.31 Cd, không gian nộithát và khoang chứa hành lý được mở rộng Bảng điều khiển âm thanh và điều hòa được đặtgần khu vực lái hơn giúp tư thế ngồi được cải thiện

Camry thế hệ thứ 3 có 2 phiên bản động cơ khác nhau: một bản sử dụng động cơ 5S-FE

Năm 1995, thị trường ô tô cao cấp bắt đầu chững lại, doanh số bán xe Camry giảm sút chỉcòn 735 chiếc/năm.

Đời xe Toyota Camry thứ 4: 1996 – 2001

Hình 1.19 Camry thế hệ thứ 4 có sự thay đổi nhằm hướng đến khách hàng trẻ tuổi

Thay vì nhấn mạnh vào sự sang trọng, Toyota quyết định làm nổi bật giá trị “đáng đồng tiềnbát gạo” của Camry khi cho ra đời thế hệ thứ 4 vào tháng 11/1996 Chính vì thế, Toyota Camry trở thành chiếc xe rẻ nhất trong phân khúc sedan hạng D từ giá thành đến chi phí sử dụng

Ngoại thất của Camry đời thứ 4 có sự thay đổi nhằm hướng đến tệp khách hàng trẻ tuổi Thiết kế phần đầu xe mang nét thể thao hơn và kích thước cũng được mở rộng, đặc biệt là chiều cao khung gầm

Mẫu xe mang đến 2 sự lựa chọn: động cơ 5S-FE 2.2L 4 xi-lanh và động cơ V61MZ-FE 3.0L Phiên bản V6 sử dụng động cơ 1MZ-FE 3.0L, tích hợp tính năng thông gió vào hệ thốngphun xăng, giúp giảm ô nhiễm khí thải và cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu

Tháng 12/1999, Toyota đã có một vài sự thay đổi nhỏ về ngoại thất cho phiên bản năm

2000 Cản trước có thiết kế bo tròn, cụm đèn trước cũng được nâng cấp lên 4 bóng Halogen thay vì 2 như bản cũ

Giá xe lúc này cũng giảm đi tương đối, khiến nhiều khách hàng quan tâm hơn đến dòng xe Camry, đặc biệt là khách hàng Mỹ Với những cải tiến vượt bậc, Camry đã trở thành chiếc xe bán chạy nhất thị trường Mỹ với 400 nghìn chiếc/ năm

Đời xe Toyota Camry thứ 5: 2001 – 2006

Hình 1.20 Thế hệ thứ 5 của Camry được trang bị động cơ mạnh mẽ.

Bước sang thế hệ thứ 5, Camry được trang bị hệ thống động cơ mạnh mẽ: 2AZ-FE 2.4L 4xi-lanh cho công suất 150 mã lực, áp dụng hiệu quả công nghệ VVT-i và động cơ 1MZ-FE3.0L thừa hưởng từ thế hệ trước, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3

Nội thất đời xe Toyota Camry thứ 5 cũng được đầu tư kỹ lưỡng hơn với các trang bị như:điều hòa có thể tùy chỉnh nhiệt độ, cửa sổ và gương chiếu hậu chỉnh điện, chìa khóa thôngminh và ghế lái chỉnh điện

Toyota Camry Hybrid (2006 –   2011)