Quy hoạch không gian kho và Trung tâm phân phối tại Viettel Post. Trong thời đại mà thương mại điện tử phát triển mạnh mẽ, nhu cầu giao nhận và vận chuyển hàng hóa đang tăng lên với tốc độ chưa từng có. Các doanh nghiệp logistics đứng trước áp lực phải cải tiến không chỉ trong dịch vụ mà còn trong quản lý vận hành, nhằm nâng cao năng lực xử lý và đáp ứng kịp thời nhu cầu của thị trường. Viettel Post, một trong những doanh nghiệp logistics hàng đầu tại Việt Nam, đang đối mặt với những thách thức đó và có những bước chuyển mình mạnh mẽ để duy trì vị thế cạnh tranh của mình. Trung tâm khai thác số 5 của Viettel Post đóng vai trò như một nút giao quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn diện của công ty, nơi tiếp nhận, phân loại, lưu trữ và phân phối hàng hóa đến các khu vực khác. Tuy nhiên, để đạt được hiệu suất vận hành tối ưu tại trung tâm này, việc quy hoạch không gian kho và thiết lập một trung tâm phân phối hiệu quả là nhiệm vụ cốt lõi. Quy hoạch không gian kho không chỉ liên quan đến việc bố trí hàng hóa một cách khoa học, mà còn phải đảm bảo giảm thiểu thời gian lấy hàng, tối ưu hóa luồng vận chuyển nội bộ, và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn. Bài thảo luận này sẽ đi sâu vào các yếu tố cơ bản của việc quy hoạch không gian kho tại trung tâm khai thác số 5, từ bố trí khu vực, phân bổ nguồn lực, đến các mô hình lưu trữ hiện đại và quy trình vận hành tối ưu. Qua đó, chúng ta sẽ phân tích những lợi ích cụ thể mà việc cải tiến không gian kho mang lại, như tăng hiệu quả xử lý đơn hàng, giảm thời gian vận hành và tăng cường tính linh hoạt cho hệ thống logistics tổng thể của Viettel Post. CHƯƠNG 1: NGUYÊN TẮC QUY HOẠCH KHÔNG GIAN KHO TẠI VIETTEL POST 1.1. Sử dụng tốt nhất không gian nhà kho Trung tâm khai thác số 5 của Viettel Post tọa lạc tại Khu công nghiệp Quang Minh, chỉ cách trung tâm thành phố Hà Nội hơn 20km với tổng diện tích lên tới 50.000m2 đã trở thành Tổ hợp chia chọn thông minh đầu tiên của Việt Nam giúp tự động hóa việc chia chọn tại các trung tâm khai thác. Trung tâm khai thác số 5 được chia làm 3 kho hàng với tổng diện tích là 22.000m2, Viettel Post đã khai thác tối đa được không gian nhà kho với 2 kho phân chia hàng nặng và 1 kho chia tự động gồm 2 tầng cùng tổng diện tích lên tới 15.000m2. Tại khu vực kho xuất hàng nặng sẽ chia các hàng hóa từ 30kg trở lên, hàng hóa nặng cồng kềnh và có khoảng 60% diện tích là sân bãi để cho xe chở đến tận kho. Kho chia tự động sẽ chia các hàng hóa dưới 30kg, bao gồm chia hàng bọc nhỏ, thư tín, tài liệu, ... Kho hàng chia tự động của Trung tâm khai thác số 5 - Viettel Post được mệnh danh là nơi hội tụ công nghệ quy mô tầm cỡ tương đương với các công ty logistics hàng đầu thế giới. Tầng 1 của kho sẽ có khu nhập hàng, đầu đọc DWS - Matrix, khu Robot chia chọn AGV, khu chia hàng nặng quá khổ và khu xuất hàng. Còn đối với tầng 2 của khu chia tự động sẽ có đảo cắt tải, đầu cấp và chốt tải hàng hóa và được nối với tầng 1 của kho bởi hàng tải xoắn. Với hơn 40 cổng xuất/nhập hàng, gần 1.200 cổng chia, tổ hợp có công suất xử lý lên đến 1.400.000 bưu phẩm/ngày, tăng 40% so với trước đây. Tỉ lệ sai sót của tổ hợp gần như bằng 0, rút ngắn thời gian chuyển phát toàn trình từ 8 - 10 giờ, tăng 3,5 lần sản lượng. Nhờ tự động hoá, tổ hợp cũng giúp tối ưu 60% chi phí nhân sự. Vì hướng đến hệ thống tự động hóa nên phần lớn không gian trong nhà kho của Viettel Post đều là các kệ hàng được sắp xếp theo chiều cao, tận dụng diện tích tối đa và tạo điều kiện cho băng chuyền, Robot tự hành AGV di chuyển dễ dàng nên hầu như các khoảng cách giữa các thiết bị, máy móc đều được tối ưu tuyệt đối.
NGUYÊN TẮC QUY HOẠCH KHÔNG GIAN KHO TẠI VIETTEL POST
Sử dụng tốt nhất không gian nhà kho
Trung tâm khai thác số 5 của Viettel Post, nằm tại Khu công nghiệp Quang Minh, cách trung tâm Hà Nội hơn 20km, với diện tích 50.000m2, đã trở thành Tổ hợp chia chọn thông minh đầu tiên tại Việt Nam, tự động hóa quy trình chia chọn hàng hóa Trung tâm được chia thành 3 kho hàng với tổng diện tích 22.000m2, bao gồm 2 kho dành cho hàng nặng và 1 kho chia tự động với diện tích 15.000m2 Kho xuất hàng nặng chuyên chia các hàng hóa từ 30kg trở lên, trong khi kho chia tự động xử lý hàng hóa dưới 30kg, bao gồm cả bưu phẩm nhỏ, thư tín và tài liệu.
Kho hàng chia tự động của Trung tâm khai thác số 5 - Viettel Post được đánh giá cao với công nghệ hiện đại tương đương các công ty logistics hàng đầu thế giới Tầng 1 bao gồm khu nhập hàng, đầu đọc DWS - Matrix, khu Robot chia chọn AGV, khu chia hàng nặng và khu xuất hàng Tầng 2 có đảo cắt tải và được kết nối với tầng 1 qua hàng tải xoắn Với hơn 40 cổng xuất/nhập và gần 1.200 cổng chia, kho có công suất xử lý lên đến 1.400.000 bưu phẩm/ngày, tăng 40% so với trước đây Tỉ lệ sai sót gần như bằng 0, thời gian chuyển phát rút ngắn còn 8 - 10 giờ, tăng 3,5 lần sản lượng và tối ưu 60% chi phí nhân sự nhờ tự động hóa Không gian kho hàng được thiết kế tối ưu với các kệ hàng cao, tạo điều kiện cho băng chuyền và Robot AGV di chuyển dễ dàng.
Hình 1.1 Sơ đồ phân bổ kho chia chọn của Trung tâm khai thác số 5 Viettel Post
Đảm bảo di chuyển liên tục, di chuyển với giới hạn kinh tế và phù hợp đặc trưng hàng hóa
Trung tâm khai thác số 5 của Viettel Post xử lý hơn 1.000.000 đơn hàng mỗi ngày, trong đó 9% là hàng thư, 10% hàng kiện và 80% hàng nhỏ Hàng hóa nặng trên 30kg được tập hợp và vận chuyển bằng xe tải, trong khi hàng nhỏ hơn 30kg được đưa về khu vực chia chọn tự động Để phân tích đặc trưng hàng hóa và đảm bảo quá trình di chuyển hiệu quả, Viettel Post áp dụng hệ thống tự động hóa với các công nghệ như robot AGV, Wheel Sorter Matrix và Cross-belt Sorter.
Hệ thống Wheel Sorter Matrix tại Viettel Post bao gồm 12 đầu nhập hàng với băng tải lớn, giúp chia hàng tải và kiện lớn Sau khi hàng hóa được đọc dữ liệu đơn hàng bởi các đầu DWS, chúng sẽ được phân loại qua 6 nhánh, trong đó có 5 nhánh dẫn đến khu xuất và 1 nhánh cho hàng cần xử lý Sau khi chia thành phẩm, hàng hóa được chuyển đến khu xuất với 26 băng tải thò thụt và 19 nhánh xuất Hàng hóa được xử lý như kiện lớn và được chia nhọn qua các nhánh Để nhận dạng địa danh, các đầu DWS sẽ đọc barcode, đảm bảo hàng hóa được xuất tại khu hàng telescopic Đối với hàng hóa có hình dạng đặc biệt, nhân viên sẽ thực hiện việc chia chọn thủ công ngay từ khi đưa lên băng tải để tránh gián đoạn.
Hình 1.2.2 Khu vực đầu vào hàng hóa trên băng tải
Hình 1.2.3 Hàng hóa di chuyển trên băng tải
Cross-belt Sorter là một hệ thống chia chọn băng tải tự động, có công suất lớn, lý tưởng cho việc xử lý hàng hóa thanh toán khi nhận (COD) và kiện tiêu chuẩn Nhân viên sẽ đặt hàng hóa lên băng tải tại mỗi đầu tải, và hàng hóa sẽ được chuyển đến các đầu cấp tương ứng Mỗi cổng chia ở Cross-belt đại diện cho một bưu cục, giúp phân loại hàng hóa một cách hiệu quả Khi hàng hóa được đưa lên băng tải, hệ thống sẽ tự động nhận dữ liệu để xử lý.
Hàng hóa được chia theo địa danh cần vận chuyển và sẽ được nhân viên chốt khi đầy hoặc đến giờ xuất Hàng từ tầng 2 sẽ được chuyển xuống tầng 1 qua băng tải để đi tới khu xuất (Outbound) Những đơn hàng không đạt tiêu chuẩn đóng gói hoặc có hình dạng đặc biệt sẽ được nhân viên chọn thủ công Các hàng hóa dưới 5kg cần xử lý sẽ được đưa lên tầng 2 qua hệ thống Cross-belt chia chọn độc lập.
Hình 1.2.4 Hệ thống chia chọn Cross-belt
Hiện nay, Viettel Post đang triển khai 156 Robot AGV để tự động chia chọn hàng hóa, đặc biệt là các loại hàng nhẹ, mỏng và hàng có hình dáng đặc thù như hàng tròn lăn, phù hợp với nhu cầu của sàn thương mại điện tử Công nghệ Robot AGV, được áp dụng rộng rãi bởi nhiều đơn vị logistic lớn trên thế giới, giúp tối ưu hóa quy trình xử lý hàng hóa tại Viettel Post Các bưu phẩm, hàng giá trị cao và hàng hóa có dạng đặc biệt sẽ được Robot AGV tự động xử lý Robot được lập trình thông qua hệ thống phần mềm kiểm soát, di chuyển đến các đầu có bảng điều khiển để nhân viên đặt hàng lên khay thiết kế dạng lòng chảo Tại khu điều khiển, camera quét barcode sẽ nhận thông tin đơn hàng, từ đó hệ thống sẽ điều Robot tới địa điểm tương ứng để xuất hàng khi đủ tải hoặc đến giờ xuất.
Hình 1.2.5 Khu vực chia chọn bằng Robot AGV
Hình 1.2.6 Hệ thống điều khiển Robot AGV
QUY TRÌNH QUY HOẠCH KHÔNG GIAN KHO TẠI VIETTEL POST
Xây dựng mục tiêu cho hoạt động của nhà kho
2.1.1 Sử dụng mặt bằng và không gian tối đa
Mục tiêu quản lý kho tại Trung tâm Khai thác số 5 của Viettel Post là tối đa hóa hiệu quả sử dụng không gian Để đạt được điều này, cần áp dụng hệ thống giá kệ đa tầng và kệ di động nhằm tăng cường sức chứa mà không cần mở rộng diện tích Sử dụng hệ thống quản lý kho thông minh kết hợp trí tuệ nhân tạo (AI) giúp phân tích vị trí lưu trữ tối ưu, rút ngắn thời gian xử lý hàng hóa Triển khai robot tự hành AGV hỗ trợ vận chuyển hàng hóa trong không gian hạn chế và giảm diện tích lối đi Ngoài ra, các giải pháp lưu trữ linh hoạt như kho tự động và hệ thống con lăn cho phép điều chỉnh nhanh chóng theo biến động hàng hóa Công nghệ IoT cũng có thể được tích hợp để giám sát không gian theo thời gian thực, tối ưu hóa năng suất, giảm chi phí vận hành và nâng cao khả năng đáp ứng nhu cầu thị trường.
2.1.2 Chuẩn bị cách sắp đặt hàng hóa hiệu quả
Tối ưu hóa mặt bằng tại Trung tâm Khai thác số 5 là yếu tố quan trọng để nâng cao hiệu quả hoạt động và năng suất Để đạt được điều này, cần áp dụng các chiến lược quản lý không gian tiên tiến như hệ thống giá kệ đa tầng và kệ di động, giúp tối ưu hóa dung lượng lưu trữ theo chiều dọc mà không cần mở rộng diện tích Việc sử dụng công nghệ hiện đại như robot tự hành AGV sẽ cải thiện luồng di chuyển trong kho, giảm diện tích dành cho lối đi và nâng cao hiệu quả sử dụng không gian Hơn nữa, giám sát và điều chỉnh không gian bằng công nghệ IoT sẽ đảm bảo sự linh hoạt trong sắp xếp và khai thác triệt để mặt bằng kho bãi.
Tổ chức không gian kho một cách khoa học là yếu tố quan trọng để nâng cao hiệu suất lưu trữ, với việc phân chia hàng hóa theo kích thước và khối lượng vào kho hàng nặng và kho chia chọn hàng nhẹ dưới 30kg tại Trung tâm Khai thác số 5 Việc ứng dụng công nghệ quản lý hiện đại, bao gồm hệ thống nhận diện tự động như mã QR và RFID cùng với phần mềm quản lý kho thông minh (WMS), giúp theo dõi và định vị hàng hóa theo thời gian thực, nâng cao độ chính xác trong tìm kiếm và đảm bảo quy trình kiểm kê, quản lý minh bạch và nhanh chóng.
Phân chia khu vực lưu trữ theo chức năng là chiến lược tối ưu hóa luồng công việc trong kho Việc phân loại không gian thành các khu vực chuyên biệt, như khu vực cho hàng hóa xuất kho thường xuyên và khu vực cho hàng hóa lớn hoặc dễ vỡ, cải thiện tốc độ xử lý và khả năng tiếp cận hàng hóa.
Thiết kế lối đi hợp lý để hỗ trợ sự di chuyển của các thiết bị tự động như robot
AGV là yếu tố quan trọng giúp nâng cao hiệu quả và an toàn trong quá trình vận chuyển Việc thiết kế lối đi cần được tính toán cẩn thận để đảm bảo lưu thông mượt mà và tối ưu hóa không gian sử dụng.
Phân tích dữ liệu và điều chỉnh sắp xếp kho linh hoạt là yếu tố quan trọng để nâng cao hiệu quả lâu dài Bằng cách xem xét dữ liệu lịch sử và xu hướng luồng hàng hóa, doanh nghiệp có thể thực hiện các điều chỉnh cần thiết nhằm tối ưu hóa bố trí kho, từ đó tăng cường tính linh hoạt và khả năng đáp ứng với những thay đổi trong hoạt động.
Để vận hành và giám sát hệ thống tự động hiệu quả, cần có 15 chuyên viên kỹ thuật được đào tạo chuyên sâu, điều này dẫn đến chi phí đào tạo cao hơn so với phương pháp vận hành thủ công Việc giảm tỷ lệ lỗi trong giao hàng không chỉ nâng cao sự hài lòng của khách hàng mà còn giảm thiểu chi phí sửa chữa và bồi thường Quá trình chọn hàng, chiếm hơn 55% chi phí vận hành kho, thường phải thực hiện thủ công, nhưng tự động hóa quy trình này giúp tối ưu hóa việc chọn hàng và rút ngắn thời gian kết nối từ đầu đến cuối.
2.1.4 Các phương án cụ thể
Chi phí lưu kho tại Viettel Post được xác định dựa trên khối lượng và thời gian lưu trữ hàng hóa Cụ thể, đối với đơn hàng có trọng lượng dưới 3kg, chi phí lưu kho là 1.650đ mỗi đơn hàng mỗi ngày Đối với đơn hàng nặng hơn 3kg, chi phí sẽ là 600đ mỗi kg mỗi ngày.
Nếu các đơn hàng của khách hàng chưa được chuyển phát hoặc đang trong quá trình chuẩn bị chuyển phát, chúng sẽ được lưu kho tối đa trong 7 ngày Sau thời gian này, hệ thống sẽ tự động kiểm tra và tiến hành chuyển hoàn đơn hàng về lại cho người gửi.
Chi phí hàng hoá mất, hư hỏng:
Giá trị bồi thường = Giá trị bưu gửi (theo mức bồi hoàn mất hàng của Viettel Post tại điều 4) x % hư hỏng bưu gửi.
Chính sách bồi thường cho bưu gửi bị mất, hư hỏng hoặc tráo đổi được xác định dựa trên thiệt hại thực tế, với mức bồi thường tối đa không vượt quá 30 triệu đồng cho mỗi bưu gửi.
Rách, ướt thùng hàng, rách tem niêm phong của nhà sản xuất: Tối đa bồi thường 10% x giá trị bưu gửi.
Hàng bị vỡ hỏng mất phụ kiện, sản phẩm vẫn sử dụng được: Tối đa bồi thường
Hàng bị vỡ hỏng, hư hại < 30%, vẫn sử dụng được: Tối đa bồi thường 30% x giá trị bưu gửi.
Hàng bị vỡ hỏng, hư hại < 50%, vẫn sử dụng được: Tối đa bồi thường 50% x giá trị bưu gửi.
Hàng bị vỡ hỏng, hư hại >50%: bồi thường theo chính sách mất Bưu gửi, hàng hóa sau khi bồi thường thuộc sở hữu của Viettel Post.
Thủ tục mua bán a Thủ tục gửi bưu gửi
Khi có nhu cầu sử dụng dịch vụ, khách hàng cần khởi tạo đơn hàng trên phần mềm của Viettel Post, đảm bảo cung cấp đầy đủ thông tin như người gửi, người nhận, địa chỉ, số điện thoại, nội dung hàng hóa, số lượng, khối lượng, kích thước, dịch vụ chọn lựa, cước phí phát sinh, thu hộ tiền hàng COD, dịch vụ cộng thêm và mã đơn hàng Ngoài ra, cần ghi rõ trọng lượng thực tế so với khối lượng nhập cước (nếu có cân), các chứng từ đi kèm (nếu có) và điện thoại phải ghi rõ imei, khách hàng phải chịu trách nhiệm về thông tin cung cấp.
Khách hàng cần đóng gói hàng hóa đúng quy cách, kích thước và tính chất của từng mặt hàng Đồng thời, hãy thông báo và ghi chú các lưu ý bảo quản bưu gửi cho Viettel Post.
Khách hàng khi bàn giao hàng hóa cho Viettel Post cần yêu cầu nhân viên ghi rõ thời gian và ngày nhận hàng Đồng thời, khách hàng cũng nên cập nhật trạng thái chấp nhận đơn gửi trên phần mềm của Viettel Post và lưu giữ 3 liên phiếu gửi nếu sử dụng phiếu gửi in sẵn của Viettel Post.
Khách hàng có quyền hủy Đơn hàng đã đặt trước khi đơn gửi vật lý được bàn giao cho nhân viên của Viettel Post Thủ tục tiếp nhận bưu gửi cũng cần được thực hiện theo quy định.
Kết nối các yếu tố cấu thành
Trung tâm khai thác số 5 có tổng diện tích 50.000 m², trong đó kho bãi chiếm 22.000 m², tương đương tỷ lệ 50:50 Diện tích kho và sân bãi sẽ được điều chỉnh dựa trên đặc điểm và số lượng hàng hóa.
Theo quy định, đối với hàng nặng và trọng tải lớn, diện tích kho chiếm từ 60% đến 70%, trong khi kho bãi chiếm 30% đến 40% Đối với vận chuyển nội miền, diện tích kho thường chiếm khoảng 50%, với 50% còn lại dành cho kho bãi Cách phân bổ này giúp tối ưu hóa không gian và đảm bảo quản lý hàng hóa hiệu quả.
2.2.2 Thống kê các mặt hàng hiện có hoặc trong tương lai để định khu vực và giá kệ…
Viettel Post hiện có 9% hàng thư, 10% hàng kiện và 80% hàng hóa nhỏ như quần áo, mỹ phẩm và nhiều mặt hàng khác, tất cả đều có thể bảo quản ở nhiệt độ thường dưới 60 độ Đối với các sản phẩm yêu cầu bảo quản đặc biệt, Viettel Post sẽ cung cấp tư vấn chi tiết về các phương thức vận chuyển phù hợp cho khách hàng.
Khu vực dự phòng bao gồm xe đẩy thép chất lượng cao, được sơn tĩnh điện 3 lớp để chống gỉ sét và oxi hóa, phù hợp với môi trường làm việc khắt khe Bánh xe đẩy làm từ nhựa cao su đen đặc giúp di chuyển dễ dàng trên mọi địa hình, đồng thời không làm trầy xước bề mặt sàn nhà xưởng Với tiết diện bánh xe
Hàng hóa được phân loại theo pallet, chủ yếu là pallet sắt có kích thước 1,5m và pallet gỗ Để đảm bảo chất lượng hàng hóa, kho được duy trì ở nhiệt độ thường.
Hiện tại, Viettel Post chưa có kế hoạch xây dựng kho lạnh để bảo quản hàng hóa Tuy nhiên, để đảm bảo sự tươi mới cho các sản phẩm như cua và cá đông lạnh, Viettel Post sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không.
Quá trình vận chuyển hàng hóa của Viettel Post được tối ưu hóa nhờ vào vị trí trung tâm khai thác số 5 cách Sân bay Nội Bài khoảng 30km, kết nối thuận tiện với các hãng hàng không như Vietnam Airlines, Jetstar và Vietjet Air Điều này không chỉ giúp giảm thời gian giao hàng mà còn đảm bảo sản phẩm luôn trong tình trạng tốt nhất, mang đến dịch vụ chất lượng cao cho khách hàng.
2.2.3 Bố trí khu vực trống trước kho để tiếp nhận, kiểm tra hoặc đảo kho nếu cần
Khu vực trống để tiếp nhận và kiểm tra hàng hóa có diện tích khoảng 15.000 m², tối ưu hóa không gian cho hàng nặng và kho tự động Thiết kế bậc thềm cao 4m tạo điều kiện thuận lợi cho xe tải ra vào, trong khi băng tải thò thụt nâng cao hiệu quả chuyển hàng từ xe tải vào kho Những cải tiến này giúp tiết kiệm thời gian và giảm thiểu nguy cơ hư hỏng hàng hóa.
2.2.4 Thông số kỹ thuật về sức chứa của kho
Với 38 cổng xuất/nhập hàng, gần 1.200 cổng chia, tổ hợp có công suất xử lý lên đến 1.400.000 bưu phẩm/ngày, tăng 40% so với trước đây, giúp nâng mức chịu tải toàn hệ thống Viettel Post lên 4.000.000 bưu phẩm/ngày, tương đương đáp ứng 50% dung lượng thương mại điện tử tại Việt Nam.
2.2.5 Nhiệt độ trong kho phù hợp với từng loại hàng hoá (nền nhà, mái nhà tính đến các điều kiện tự nhiên)
Nhiệt độ bảo quản hàng hóa phải duy trì dưới 60 độ C để đảm bảo máy móc hoạt động hiệu quả Viettel Post hiện chỉ cung cấp dịch vụ bảo quản hàng hóa trong điều kiện bình thường và không hỗ trợ bảo quản lạnh Nguyên nhân là do hàng hóa phải trải qua nhiều giai đoạn vận chuyển khác nhau, điều này ảnh hưởng đến khả năng duy trì nhiệt độ ổn định.
Sử dụng trần cách nhiệt tại kho hàng của Viettel Post là giải pháp hiệu quả để bảo quản hàng hóa Trần cách nhiệt không chỉ duy trì nhiệt độ và độ ẩm ổn định mà còn bảo vệ hàng hóa khỏi hư hỏng, từ đó kéo dài tuổi thọ sản phẩm.
Do đặc thù là kho bưu chính với không gian mở và nhiều cửa ra vào, việc lắp đặt hệ thống điều hòa trung tâm không khả thi Để duy trì thông thoáng và nhiệt độ phù hợp, giải pháp tối ưu là sử dụng hệ thống quạt công nghiệp Hệ thống này sẽ hút khí nóng, ẩm và bụi bẩn ra ngoài, đồng thời cung cấp không khí tươi, tạo môi trường làm việc và bảo quản hàng hóa hiệu quả hơn.
2.2.6 Các khu vực bộ phận nghiệp vụ nhập-xuất
Khu vực nhập hàng được trang bị 12 băng tải Telescopic dài 12m, giúp dễ dàng phân loại hàng hóa Hệ thống DWS tại đây gồm 12 bộ phận, thực hiện nhập, cân, đo và đọc dữ liệu đơn hàng, từ đó gửi thông tin đến matrix để phân chia đơn hàng theo 6 nhánh: 5 nhánh dẫn thẳng đến khu xuất và 1 nhánh về khu vực hàng tải cần xử lý Hàng hóa cần xử lý sẽ được chuyển lên tầng 2, nơi có 2 Cross-belt hoạt động độc lập để chia chọn Khu vực AGV robot sẽ phân loại hàng tròn lăn và hàng thư, và sau khi hoàn tất, hàng hóa sẽ được dẫn ra khu vực xuất.
Hình 2.2.6 Khu vực nhập hàng
Khu xuất hàng Telescopic bao gồm 26 teracric xuất chủ động và 19 nhánh xuất phía trong, với hoạt động chốt tải chủ yếu cần sự hỗ trợ của nhân lực Thiết kế này tối ưu hóa hiệu suất làm việc, giảm thiểu thời gian chờ đợi và tăng tốc độ xuất hàng Sự kết hợp giữa nhân lực và tự động hóa mang lại linh hoạt và hiệu quả cao trong quản lý xuất hàng.
Hệ thống xe nâng của Viettel Post bao gồm xe nâng dầu và xe nâng điện, với xe nâng dầu được ưa chuộng hơn nhờ tính linh hoạt khi sử dụng ngoài trời Xe nâng điện lại phù hợp cho các khu vực trong nhà vì giảm thiểu khói bụi Trọng tải hàng hóa được giới hạn dưới 1,5 tấn, đáp ứng yêu cầu của ngành bưu chính, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong vận chuyển và lưu trữ.
2.2.7 Quy hoạch từng khu vực
Phân tích quy hoạch các loại diện tích trong kho
Kho chia chọn của Trung tâm khai thác số 5 Viettel Post có hình chữ nhật với hai đầu nhập và xuất hàng Khu vực nhập hàng được thiết kế để tiếp nhận hàng hóa, trang bị hệ thống băng tải Telescopic và hệ thống DWS để cân đo chính xác.
Hệ thống dữ liệu đơn hàng nhận 27 hàng hóa và thông tin từ 12 hệ thống DWS, bao gồm nhập, cân, đo và đọc dữ liệu Dữ liệu này được truyền đến hệ thống Matrix, từ đó đơn hàng được chia chọn theo 6 nhánh: 5 nhánh dẫn đến khu xuất và 1 nhánh đến khu vực hàng tải cần xử lý Hàng tải sẽ được chuyển lên tầng 2, nơi có 2 băng tải Cross-belt chia chọn độc lập Tại khu vực AGV robot, hàng tròn lăn và hàng thư sẽ được phân loại Sau khi hoàn tất quá trình chia chọn, hàng hóa sẽ được dẫn chuyền đến khu vực xuất hàng của kho.
Các đơn hàng có trọng tải lớn và kích thước cồng kềnh, vượt quá khả năng xử lý của hệ thống băng truyền tại kho chia chọn, sẽ được tiếp nhận và xử lý thủ công Những hàng hóa này sẽ được chuyển sang kho hàng nặng đối diện Khu nhập, nơi có hệ thống hành lang kết nối, giúp việc di chuyển hàng hóa trở nên thuận tiện và nhanh chóng.
Khu Nhập và Khu Matrix tại trung tâm khai thác số 5 được thiết kế hợp lý, với Khu Nhập nằm giữa khu chia chọn tự động, khu AGV và kho hàng nặng Điểm nổi bật của Khu Nhập là diện tích sân bãi rộng lớn, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động nhập hàng.
Cả hai đầu nhập xuất hàng hóa tại Viettelpost đều được trang bị băng tải telescopic, giúp tối ưu hóa quy trình nhập và xuất hàng Viettelpost đã đầu tư vào 12 đầu nhập và 26 đầu xuất, với mỗi băng tải có giá trị lên đến 600 triệu đồng Băng tải telescopic được thiết kế với băng tải belt cao su có khả năng co rút nhờ cơ cấu thủy lực, chiều dài tối đa lên đến 12m và có thể xử lý hàng hóa nặng tới 50kg Ngoài việc điều chỉnh chiều dài, băng tải còn có hệ thống ben thủy lực để thay đổi góc nghiêng, cùng với bánh xe di chuyển linh hoạt Khi hoạt động, hệ thống sẽ hạ chân cố định xuống nền để đảm bảo sự ổn định.
Băng tải có thể được sử dụng để tiếp nhận các hàng hóa từ nhẹ đến nặng (tối đa
Hệ thống băng tải có khả năng thay đổi chiều dài, giúp nhân viên kho dễ dàng tiếp nhận hàng hóa Băng tải được kéo sát vào thùng xe tải, tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhận hàng Chỉ cần đặt hàng lên băng tải, hàng hóa sẽ tự động được chuyển vào khu Matrix.
Trong khu vực Matrix, hàng hóa được xử lý qua các buồng DWS (Dimensioning, Weighing, Scanning), nơi thực hiện việc đo kích thước (dài, rộng, cao) và cân nặng Quá trình này giúp xác định hướng đi tiếp theo của hàng hóa trong dây chuyền chia chọn.
Hệ thống DWS của Viettelpost sẽ tự động nhận diện hàng hóa để xác định nhánh phân loại phù hợp Các hàng hóa vuông vắn, đáp ứng tiêu chuẩn đóng gói, sẽ được chuyển thẳng đến khu vực xuất qua 5 nhánh khác nhau Những hàng hóa cần xử lý và chia chọn sẽ được đưa lên tầng 2 của kho, nơi có 2 hệ thống Cross-belt chia chọn độc lập Hàng hóa tròn lăn và thư chứng từ sẽ được chuyển đến khu vực AGV để robot xử lý.
AGV tiến hành chia chọn Hiện tại công suất của khu tiếp nhận (tính đến 17/10/2024) là khoảng 60.000 đơn hàng tương đương 70 tấn hàng/h.
Hình 2.3.1 Băng tải Telescopic tại Cửa nhập hàng và Khu Matrix 2.3.2 Khu vực tầng 2 của kho chia chọn
Hàng tải và hàng kiện sẽ được chuyển lên tầng 2 thông qua hai hệ thống Cross-belt chia chọn độc lập, chuyên dành cho các đơn hàng dưới 5kg Hai hệ thống này được bố trí cân xứng, bao gồm cả hệ thống chia hàng tải và hàng kiện.
Nhân viên tầng 2 sẽ tách đơn hàng từ các tải, kiện và đưa lên hệ thống Cross-belt để tiến hành chia chọn Hệ thống này được trang bị các đầu DWS để đọc mã vạch hoặc QR trên đơn hàng, từ đó nhận diện địa danh và phân bổ hàng đến các “máng” tương ứng đã được bố trí sẵn trên mỗi Cross-belt.
Máng này hoạt động như một hub phụ, kết nối các bưu cục tại địa phương Khi đèn tín hiệu báo đỏ, nhân viên kho sẽ thay tải trong máng nếu đã đầy hoặc khi đến giờ xuất hàng, bất kể tình trạng của các bao tải trong máng.
33 nhân viên sẽ thu hoạch các bao tải tương ứng với mỗi máng Các sản phẩm hoàn thiện sẽ được chuyển qua hệ thống dẫn tải đến khu vực xuất hàng của nhà kho.
Các đơn hàng tròn lăn, đặc trưng với hình dạng không vuông vắn, sẽ được chuyển xuống khu vực AGV tại tầng 1 để các Robot AGV thực hiện quá trình chia chọn Việc chia chọn này cần được thực hiện cẩn thận, vì các đơn hàng có thể bị văng đi nếu không được xử lý đúng cách bằng phương pháp Cross-belt.
Hình 2.3.2 Khu vực Cross-belt chia chọn tầng 2 2.3.3 Khu vực AGV
Here is the rewritten paragraph:Tại khu vực AGV, các Robot AGV được lập trình để chia chọn các hàng hóa tròn lăn, thư tín và hàng giá trị cao Trung tâm khai thác số 5 Viettel Post hiện sở hữu 156 robot AGV với khay dạng lòng chảo, được theo dõi qua màn hình trung tâm tại phòng điều khiển và được điều khiển qua phần mềm điều khiển ngay tại khu AGV Khu vực này được bố trí tại tầng 1 của kho chia chọn, với 18 đầu scan và tiếp nhận hàng hóa, được dành cho phần diện tích riêng biệt.
35 tương đối lớn, rất gần với Khu nhập và Khu xuất, căn cứ của việc bố trí Khu AGV tại đây là tỷ lệ cơ cấu
Bố trí sơ đồ vị trí các diện tích
Sau khi thiết lập các điều kiện cần thiết cho quy hoạch không gian nhà kho, Viettel Post đã tiến hành xây dựng sơ đồ kho và phác thảo các phương án bố trí kho thay thế Mục tiêu là tìm ra cách bố trí kho tối ưu nhất để xây dựng tổ hợp công nghệ chia chọn thông minh Viettel Post nỗ lực vận hành kho với mức độ tự động hóa cao nhất nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động.
Viettel Post đã ra mắt 39 đầu toàn hệ thống với công suất lớn nhất từ trước đến nay, thiết lập kỷ lục mới cho chính mình Mục tiêu của công ty là chuyển mình thành doanh nghiệp logistics hiện đại, dựa trên nền tảng công nghệ cao, nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng.
Hình 2.4.1 Sơ đồ kho của Viettel Post tại trung tâm khai thác số 5
Hình 2.4.2 Hình ảnh cổng của trung tâm khai thác số 5
Khi khách mời bước vào cửa chính, họ sẽ được chào đón tại sảnh lễ tân hiện đại và rộng rãi Phía bên phải là khu vực văn phòng sang trọng của phó giám đốc, tạo không gian làm việc thoải mái và chuyên nghiệp Tiếp theo là phòng quản lý điều hành xe, nơi giám sát các hoạt động vận chuyển, và sau đó là phòng tài chính tổng hợp, được trang bị đầy đủ thiết bị cho việc quản lý tài chính và kế toán.
Bên trái sảnh lễ tân là khu vực dành riêng cho nhân viên, bao gồm nhà ăn căng tin tiện nghi và bếp hiện đại Đây không chỉ là nơi nghỉ ngơi và ăn uống, mà còn là không gian kết nối, tạo ra bầu không khí thân thiện cho nhân viên.
Thiết kế không gian làm việc hiện đại không chỉ nâng cao trải nghiệm làm việc mà còn thể hiện sự quan tâm của công ty đối với sức khỏe và đời sống của nhân viên, tạo sự gắn bó lâu dài.
Thiết kế của tòa nhà được phân chia thành các phòng chức năng từ phải qua trái, ngăn cách bởi một hành lang rộng rãi Phòng Kỹ thuật được trang bị công nghệ hiện đại, phục vụ cho việc bảo trì và cải tiến hệ thống bởi các kỹ sư và chuyên gia Ngoài ra, tòa nhà còn có phòng Server, phòng y tế và phòng hội thảo Tầng 2 được bố trí với văn phòng, hai kho nguyên vật liệu và lối vào trung tâm chia chọn, trong đó lối vào này còn được thiết kế thêm đường đi từ phía bên trái của tòa nhà.
Tại trung tâm chia chọn, tầng 1 sẽ bao gồm khu nhập hàng, khu chia chọn Matrix với đầu đọc DWS, khu Robot chia chọn AGV, khu dự phòng, khu xuất hàng telescopic và kho phân loại hàng nặng ở phía cuối Tầng 2 sẽ có đảo cắt tải, đầu cấp và chốt tải hàng hóa, kết nối với tầng 1 thông qua băng tải xoắn để đảm bảo dòng dịch chuyển hàng hóa hiệu quả.
Viettel đã phát triển một bản thiết kế quy hoạch không gian kho hiện đại và hiệu quả, phối hợp với các đơn vị nước ngoài để nghiên cứu và cải tiến Viettel Post phác thảo bố trí kho linh hoạt, bao gồm khu vực dự phòng nhằm đảm bảo quy trình chia chọn hàng hóa diễn ra liên tục Điều này không chỉ tối ưu hóa chi phí mà còn sử dụng hiệu quả diện tích kho, mang lại sự linh hoạt và an toàn trong hoạt động logistics.
Thực hiện
Viettel Post đã tối ưu hóa diện tích sân bãi và kho để phù hợp với mục đích sử dụng từng khu vực Đối với kho xuất hàng, quy định về trọng tải xe được thiết lập rõ ràng, với kho hàng nặng và hàng liên miền chủ yếu sử dụng xe tải lớn từ 15-18 tấn, chiếm 60% đến 70% tổng diện tích sân bãi Trong khi đó, hàng nội miền được cân đối với tỷ lệ sân bãi khoảng 50:50, nhằm đảm bảo quy trình xuất nhập hàng hóa hiệu quả.
Trong mùa vụ, việc thay đổi cấu trúc kho không cần thiết; chỉ cần sắp xếp hàng hóa hợp lý để tối ưu hóa công suất theo khung giờ Hiện tại, kho chỉ hoạt động ở mức 40-50% công suất, do đó, trong thời điểm có đơn hàng lớn, việc bố trí lại hàng hóa sẽ giúp lấp đầy không gian và nâng cao hiệu quả hoạt động.
Sơ đồ kho thực tế được cập nhật hàng ngày trên bảng giám sát với tần suất khoảng 10 phút một lần Kho được giám sát tự động bởi Phòng Quản lý Vận hành khu tổ hợp thông qua hệ thống NOC, cho phép theo dõi hành trình đơn hàng trong thời gian thực Hệ thống giám sát thông minh ứng dụng công nghệ Digital Twin và camera AI, giúp kiểm soát trạng thái thiết bị và hoạt động khai thác hàng hóa Nó còn có khả năng phát hiện và cảnh báo các hành vi bất thường, đảm bảo xử lý kịp thời mọi vấn đề phát sinh, giữ cho quy trình hoạt động diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.
Hoàn thiện
Vào sáng ngày 17/1/2024, Viettel Post đã tổ chức Lễ ra quân và khai trương Trung tâm khai thác khu vực 5 tại Khu công nghiệp Quang Minh, Hà Nội Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng của Viettel Post trong mục tiêu trở thành doanh nghiệp Logistics hàng đầu Việt Nam, dựa trên nền tảng công nghệ cao vào năm 2025.
Vào năm 2024, Viettel Post đặt mục tiêu doanh thu 9.147 tỷ đồng từ các dịch vụ chuyển phát và logistics, với mức tăng trưởng 33,3% Tại thị trường chứng khoán, tính đến phiên giao dịch sáng 1/4/2024, cổ phiếu Viettel Post đã tăng 1,93%, đạt 89.600 đồng, với thanh khoản gần 1,25 triệu đơn vị Đồng thời, trung tâm khai thác số 5 của Viettel Post cũng đóng góp đáng kể vào sự phát triển này.
ĐÁNH GIÁ VÀ ĐƯA RA GIẢI PHÁP VỀ QUY HOẠCH KHÔNG
Thành tựu
1 Tuân thủ đúng nguyên tắc và mục tiêu quy hoạch kho
Viettel Post đã tối ưu hóa quy trình logistics bằng cách phân bổ hợp lý các cửa xuất nhập và bố trí khu vực chia chọn hàng hóa một cách khoa học Điều này đảm bảo hàng hóa di chuyển chính xác đến điểm đích, tránh tình trạng chồng chéo và va chạm trong kho Trung tâm khai thác số 5 đã tận dụng tối đa không gian kho, giúp duy trì nguyên tắc di chuyển liên tục và hiệu quả kinh tế.
Việc thiết kế kho hai tầng giúp tối ưu hóa diện tích mặt sàn và tiết kiệm chi phí kho bãi, với chức năng phân chia rõ ràng giữa hàng nguyên kiện và hàng lẻ, tối đa hóa khả năng lưu trữ và xử lý hàng hóa Khu vực xuất hàng hóa được quy hoạch theo tỉnh thành, góp phần nâng cao tốc độ và độ chính xác trong quá trình tiếp nhận và phân phối Viettel Post đáp ứng nhu cầu thị trường thương mại điện tử và vận chuyển bưu chính bằng cách tập trung vào các loại hàng hóa chính, tạo lợi thế cạnh tranh Bố trí kho hai tầng với tầng trệt dành cho hàng lớn và tầng hai cho hàng nhỏ nhẹ, giúp tăng hiệu quả trong phân loại, đóng gói và vận chuyển, đồng thời giảm thiểu thời gian và chi phí.
47 tâm khai thác số 5 Viettel Post có thể giảm thiểu thời gian xử lý, tối ưu chi phí, và tăng năng suất trong việc vận hành kho bãi.
2 Ứng dụng công nghệ thông tin và tự động hóa
Trung tâm Khai thác số 5 của Viettel Post áp dụng công nghệ tiên tiến trong vận hành kho, giảm thiểu sự tham gia của con người và nâng cao năng lực cũng như độ chính xác trong việc đáp ứng đơn hàng Với mức tự động hóa cao, tổ hợp công nghệ chia chọn sử dụng robot tự hành AGV, hệ thống chia hàng lớn Wheel Sorter Matrix và hệ thống chia chọn băng tải Cross-belt Sorter Viettel Post hiện là công ty logistics tiên phong tại Việt Nam triển khai công nghệ robot AGV.
Hệ sinh thái logistics bao gồm phần mềm quản lý kho vận và hệ thống ứng dụng/web, cùng với chuỗi giải pháp công nghệ như giám sát trọng lượng, giám sát băng tải và khóa thông minh Tất cả được phát triển bởi đội ngũ 100% kỹ sư, chuyên gia người Việt trong thời gian chỉ 6 tháng, trong khi các doanh nghiệp lớn trên thế giới thường mất khoảng 2 năm để triển khai các hệ thống tương tự vào thực tế.
3 Nâng cao năng lực và cải thiện dịch vụ trải nghiệm khách hàng
Viettel Post đã cải tiến công nghệ và quy hoạch kho hiệu quả, rút ngắn thời gian xử lý đơn hàng khoảng 4 giờ, giảm tỷ lệ sai sót xuống còn 0,1%-0,2%, và nâng cao năng suất lao động Việc áp dụng công nghệ chia chọn tối ưu không chỉ tăng cường dịch vụ khách hàng mà còn tạo sự hài lòng khi đơn hàng được xử lý nhanh chóng và chính xác, từ đó xây dựng lòng tin và sự trung thành với thương hiệu Khách hàng có trải nghiệm mua sắm tốt sẽ giới thiệu dịch vụ cho bạn bè và trở thành khách hàng trung thành, góp phần tăng doanh thu cho Viettel Post Trong bối cảnh thị trường thương mại điện tử cạnh tranh cao, khả năng đáp ứng đơn hàng nhanh chóng và chính xác chính là lợi thế cạnh tranh lớn của Viettel, đặc biệt với sự ra mắt của trung tâm khai thác số 5.
Trong những năm gần đây, Viettel Post đã đầu tư mạnh mẽ vào việc phát triển hạ tầng logistics hiện đại và bền vững Đặc biệt, công ty đã đạt được mức độ tự động hóa cao nhất, nâng cao hiệu quả hoạt động và cải thiện chất lượng dịch vụ.
Viettel Post vừa ra mắt tổ hợp công nghệ chia chọn thông minh tại Trung tâm khai thác số 5, hứa hẹn trở thành hình mẫu ứng dụng công nghệ trong lĩnh vực chuyển phát và logistics tại Việt Nam Công ty đang nỗ lực xây dựng hạ tầng logistics quốc gia, nhằm đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics khu vực và thế giới, với mục tiêu ngành logistics sẽ đóng góp 5-6% vào GDP vào năm 2025.
Hạn chế
1 Thiếu kho lạnh, khu bảo quản hàng hóa có điều kiện bảo quản đặc biệt
Trong video phỏng vấn ông Hoàng Trung Thanh, Tổng giám đốc Viettel Post, ông chia sẻ về khát vọng mở rộng dịch vụ tập trung vào nông sản Để thực hiện điều này, Viettel Post cần xây dựng hạ tầng bảo quản hiệu quả từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, tuy nhiên, hiện tại trung tâm vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu này.
Hiện tại, kho được duy trì ở nhiệt độ thường được cụ thể mức nhiệt độ dưới 60 độ
Trong mùa hè, nhiệt độ cao có thể ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa trong kho, ngay cả khi có hệ thống tôn lạnh và quạt gió Việc thiếu kho lạnh có thể dẫn đến hư hỏng và mất mát hàng hóa, ảnh hưởng trực tiếp đến uy tín của Viettel Post Khách hàng có thể không hài lòng với chất lượng sản phẩm khi nhận hàng, dẫn đến mất lòng tin và giảm lượng khách hàng trong tương lai.
Việc không sở hữu kho lạnh hạn chế khả năng mở rộng danh mục sản phẩm của Viettel Post, đặc biệt trong lĩnh vực thương mại điện tử xuyên biên giới và hàng đông lạnh Điều này làm giảm sức cạnh tranh so với đối thủ trong logistics và tiềm năng doanh thu từ thị trường thực phẩm đông lạnh đang phát triển Để đáp ứng nhu cầu thị trường và đảm bảo chất lượng hàng hóa, đầu tư xây dựng kho lạnh trong tương lai là cần thiết, giúp cải thiện dịch vụ và mở ra cơ hội kinh doanh mới, củng cố vị thế của Viettel Post trong ngành logistics tại Việt Nam.
2 Chưa tự động hóa toàn bộ khu chia chọn tự động
Mặc dù đã áp dụng công nghệ tự động hóa, quy trình nhập và xuất hàng vẫn cần sự can thiệp của nhân viên, như trong việc phân loại hàng hóa và đặt các bưu phẩm lên khay cho hệ thống AGV Sự phụ thuộc vào con người trong các bước này có thể làm giảm hiệu quả xử lý hàng hóa và ảnh hưởng đến khả năng phục vụ khách hàng Tỷ lệ đúng giờ trong quy trình xuất hàng đạt 98%, nhưng có thể bị ảnh hưởng bởi sự cố trong đội ngũ nhân viên Trong những thời điểm cao điểm như lễ hội hay Tết, khối lượng công việc gia tăng có thể dẫn đến quá tải cho nhân viên, làm tăng nguy cơ sai sót trong quy trình xử lý hàng hóa.
3 Chi phí đầu tư ban đầu cao
Đầu tư vào công nghệ tự động hóa không chỉ bao gồm chi phí mua sắm thiết bị mà còn phát sinh nhiều khoản chi khác như nghiên cứu, phát triển phiên bản thử nghiệm, lắp đặt, bảo trì và đào tạo nhân viên Chi phí cho hệ thống tự động hóa kho rất lớn, gây áp lực tài chính đáng kể cho doanh nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh hiện nay.
4 Chưa có phương án phòng ngừa rủi ro về công nghệ sử dụng trong nhà
Trung tâm khai thác số 5 của Viettel Post áp dụng công nghệ tự động hóa và thiết bị tiên tiến như robot tự hành (AGV) để tối ưu hóa quy trình xử lý hàng hóa, giảm thời gian giao nhận và nâng cao hiệu suất làm việc Tuy nhiên, sự cố trong hệ thống công nghệ có thể tạm ngưng hoạt động, ảnh hưởng nghiêm trọng đến quy trình kho Nếu băng tải cross-belt hoặc hệ thống DWS gặp sự cố, hàng hóa sẽ không được chuyển tiếp, dẫn đến tích tụ và chậm trễ trong xử lý đơn hàng Hơn nữa, sự cố trong hệ thống quản lý kho (WMS) có thể gây lỗi trong theo dõi tồn kho và đơn hàng, gây nhầm lẫn trong giao hàng Viettel Post cần xem xét việc chuẩn bị phương án thay thế cụ thể khi xảy ra sự cố.
Viettel Post cần xem xét và giải quyết những hạn chế hiện tại để nâng cao quy hoạch không gian nhà kho, đảm bảo rằng những cải tiến này không chỉ mang lại lợi ích ngắn hạn mà còn bền vững trong dài hạn.
Giải pháp
Nhằm cải thiện quy hoạch không gian nhà kho tại trung tâm khai thác số 5 của Viettel Post, nhóm 6 đã đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quy hoạch không gian tại nhà kho.
1 Áp dụng những thiết bị hiện đại hiện có
Tại sự kiện Parcel+Post Expo 2024, Viettel Post đã trình bày các sản phẩm công nghệ nổi bật trong chuỗi giải pháp logistics toàn trình thông minh.
Hình 3.3 Robot ROPO Robot vận chuyển tự hành (AGV Picking): Hệ thống Robot AGV Picking của
Viettel Post nổi bật với tốc độ di chuyển 2m/s và tải trọng tối đa 1 tấn, cạnh tranh mạnh mẽ với các nhà cung cấp hàng đầu châu Âu và Mỹ Robot tự động của Viettel Post, được trang bị công nghệ cảm biến Lidar và mã QR định vị, có khả năng tránh va chạm và di chuyển chính xác trong kho, giảm thiểu sự can thiệp của con người So với giải pháp truyền thống, robot này giúp doanh nghiệp tiết kiệm đến 40% chi phí vận hành.
Robot vận chuyển tự hành (AGV Picking) và robot phân loại tự động (ARM) là những hệ thống quan trọng trong tự động hóa sản xuất và kho vận Với cánh tay linh hoạt, robot ARM giúp tự động hóa quy trình kiểm tra, phân loại và thao tác vật liệu, đặc biệt hiệu quả với các kiện hàng nhỏ hoặc sản phẩm cần xử lý tỉ mỉ Việc ứng dụng các cánh tay robot chuyên dụng không chỉ tối ưu hóa diện tích kho mà còn nâng cao hiệu suất làm việc.
Hình 3.3 Robot phân loại tự động (ARM)
Hệ thống quản lý vận tải (TMS), hệ thống quản lý kho hàng (Smart Warehouse), Digital twin, xe tự hành và drone là những công nghệ hiện đại có tiềm năng lớn Tuy nhiên, tại trung tâm Khai thác số 5, các hệ thống này vẫn chưa được áp dụng Việc triển khai triệt để các công nghệ này sẽ không chỉ tối ưu hóa diện tích kho mà còn giúp tiết kiệm chi phí và mở ra nhiều cơ hội phát triển, từ đó gia tăng khả năng tiếp nhận đơn hàng.
2 Triển khai thêm phương án cho những mặt hàng đông lạnh
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về vận chuyển và bảo quản hàng hóa đông lạnh, đặc biệt là thực phẩm và dược phẩm, việc thiết lập kho lạnh riêng biệt là rất cần thiết Điều này giúp đảm bảo chất lượng sản phẩm, ngăn ngừa hư hỏng và bảo vệ an toàn vệ sinh Viettel Post sử dụng hệ thống làm lạnh hiệu quả và giám sát nhiệt độ liên tục, từ đó tối ưu hóa quy trình bảo quản, giảm thiểu rủi ro và nâng cao khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng nhanh chóng và chính xác Hệ thống vận chuyển lạnh và quản lý kho không chỉ tiết kiệm thời gian và chi phí mà còn nâng cao hiệu quả hoạt động, đảm bảo chất lượng hàng hóa trong suốt quá trình giao nhận.
3 Đào tạo nhân viên tiếp cận, quản lý những thiết bị hiện đại
Đào tạo nhân viên trong việc tiếp cận và quản lý thiết bị hiện đại là yếu tố then chốt để Trung tâm khai thác số 5 của Viettel Post hoạt động hiệu quả và an toàn Việc sử dụng chính xác các thiết bị như hệ thống giám sát nhiệt độ, cảm biến, phần mềm quản lý kho và công cụ vận chuyển tự động giúp tránh sự cố trong quá trình vận hành Đào tạo không chỉ giúp nhân viên hiểu rõ cách thức hoạt động của từng thiết bị mà còn trang bị cho họ kỹ năng nhận diện và khắc phục kịp thời các vấn đề phát sinh Ngoài ra, kỹ năng kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ cũng được đào tạo, giúp phát hiện sự cố sớm, tránh hư hỏng nghiêm trọng và gián đoạn hoạt động Điều này không chỉ đảm bảo tính liên tục của công việc mà còn tiết kiệm chi phí sửa chữa và bảo trì, nâng cao hiệu suất và độ chính xác trong quản lý kho hàng.
4 Xây dựng bồn chứa nước phòng trừ cho những trường hợp hỏa hoạn
Việc xây dựng bồn chứa nước phòng trừ hỏa hoạn tại Trung tâm khai thác số 5 của Viettel Post là cần thiết để đảm bảo an toàn cho khu vực chia chọn và các khu vực khác Bồn chứa nước cung cấp nguồn nước dự phòng cho hệ thống chữa cháy, giúp dập tắt lửa nhanh chóng khi xảy ra sự cố, đặc biệt khi hệ thống cấp nước thông thường bị gián đoạn Điều này không chỉ giảm thiểu thiệt hại về tài sản mà còn bảo vệ sức khỏe và tính mạng của nhân viên, đảm bảo hoạt động liên tục của trung tâm Bồn chứa cần được lắp đặt ở vị trí thuận lợi, có dung tích đủ lớn và không bị tắc nghẽn hay hư hỏng Ngoài ra, việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ là cần thiết để đảm bảo hệ thống luôn hoạt động hiệu quả khi cần thiết.