Tìm hiểu, Đánh giá về hệ thống eport và hoạt Động khai thác container của cảng tân cảng cát lái

Với sự phát triển của cảng, việc tìm hiểu nắm vững và đánh giá một động khai thác cảng Container ngày cảng trở nên quan trọng Tân Cảng - Cát Lái, một trong những cảng quan trọng hàng đầu

CAO DANG FPT POLYTECHNIC CHI MINH

NHAN XET CUA HOI DONG

Giảng vién I:

MỤC LỤC

LOI CAM ON

Đầu tiên, nhóm 4 chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Trường Cao Đăng FPT Polytechnic đã đưa môn học Vận Hành Cảng vào chương trình giảng dạy Đặc biệt, chúng em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến giảng viên bộ môn — Cô Nguyễn Thị Anh đã dem sự nhiệt huyết của mình vào trong việc giảng, truyền đạt những kiến thức bô ích không những trong chuyên ngành mà còn nhiều kiến thức bố ích khác cho chúng em trong suốt thời gian học tập vừa qua Trong thời gian tham gia lớp học của cô, nhờ năng lượng nhiệt huyết trong việc giảng dạy đã giúp cho chúng em có được một trạng thái học tập hiệu quả, nghiêm túc Và những kiến thức của cỗ chắc chăn sẽ là những là hành trang để chúng em có thê vững bước Sau này

Tiếp đến, chúng em xin gửi lời đến toàn bộ sinh viên lớp LO19202 vì đã đồng hành và

giúp đỡ nhau trau dồi kiến thức trong suốt hành trình hoàn thành môn Vận Hành Cảng Tuy nhiên, do vốn kiến thức còn nhiều hạn chế và khả năng tiếp thu thực tế còn nhiều bỡ ngỡ Mặc dù chúng em đã cố gắng hết sức nhưng chắc chắn bài tiểu luận khó có thể tránh khỏi những thiếu sót và nhiều chỗ còn chưa chính xác, kính mong cô xem xét và góp ý đề bai tiểu luận của chúng em được hoàn thiện hơn

Chúng em xin chân thành cảm ơn!

LỜI MỞ ĐẦU

Ngày nay, do quá trình hợp tác và liên kết kinh tế trên toàn cầu cũng như khu vực, khối lượng hàng hóa trao đổi giữa các nước gia tăng nhanh chóng Đi liền với việc gia tăng khối lượng trao đổi hàng hóa giữa các nước là sự phát triển của các phương thức vận tải Đặc biệt là việc sử dụng container vào quá trình chuyên chở hàng hóa đã làm thay đổi sâu sắc về nhiều mặt không chỉ trong ngành vận tải mà cả các ngành kinh tế khác có nhu cầu chuyên chở hàng hóa Cùng với quá trình phát triển của quá trình Container hoá, phát triển cảng đã trở thành xu thế trên toàn thế giới

Với sự phát triển của cảng, việc tìm hiểu nắm vững và đánh giá một động khai thác cảng Container ngày cảng trở nên quan trọng Tân Cảng - Cát Lái, một trong những cảng quan trọng hàng đầu tại Việt Nam, không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc nối kết vận tải quốc tế mà còn góp phần quan trọng vào sự phát triển bền vững của kinh

tế và thương mại quốc gia

Báo cáo này nhằm mục đích đưa ra một cái nhìn sâu sắc và toàn diện về hệ thống ePort và các hoạt động liên quan đến khai thác container tại cảng Tân Cảng - Cát Lái Chúng tôi sẽ phân tích cân thận các yếu tổ kỹ thuật, quản lý và hợp tác, nhằm hiểu rõ hơn về vai trò và ảnh hưởng của hệ thống này đối với hiệu suất và hiệu quả của hoạt động cảng

CHUONG 1

TONG QUAN VE HOAT DONG CUA CANG TAN CANG - CAT LÁI (TCCL) 1.1 Sơ lược về TCCL

1.1.1 Giới thiệu sơ lược về cảng Tân Cảng - Cát Lái

Cảng Cát Lái hay Cảng Tân Cảng - Cát Lái (TCCL) năm trên sông Đồng Nai là một trong

những cảng trọng điểm của hệ thống cảng khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, thuộc quản lý của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Bộ Quốc phòng

Cảng Cát Lái hiện là cảng container quốc tế lớn và hiện đại nhất Việt Nam tại thành phố

Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh, lọt Top 25 cảng hàng đầu thê giới[ với thị phần container xuất nhập khâu chiếm trên 90% khu vực phía Nam và gần 50% thị phần cả nước

Là cảng container lớn nhất đất nước, cảng Cát Lái nối quốc lộ l cũng như các xa lộ vành đai trong và ngoài nên giúp hàng hóa lưu thông rất nhanh

Với trụ sở đặt tại đường Nguyễn Thị Định, nơi đây kết nối trực tiếp với khu công nghệ cao quận 9 cũng như các tỉnh lân cận như Đồng Nai, Vũng Tàu, Bình Dương nên việc lưu thông hàng từ cảng đến các vùng kinh tế trọng điểm trên trở nên đễ dàng và nhanh chóng

Một số thông tin sơ lược về cảng:

e Tên công ty cảng: Công ty TNHH MTV Tỗng công ty Tân Cảng Sài Gòn

e Địa chỉ cảng: 1295B Nguyễn Thị Định, phường Cát Lái, thành phố Thủ Đức, Thành

e Dung lượng bãi: 96.800TEU

® Sản lượng: 5.6 triệu TEU (2021)

e Chuyến tàu: Hơn 80 chuyên/ tuần

7 aS } Lalo

Ps

Hinh 1.2: Cang Cat Lái chụp từ vệ tinh

Lịch sử hình thành và phát

Cảng Cát Lái được xây dựng theo nhiều giai đoạn, bắt đầu từ tháng 6 năm 1996 cho đến

2002, diện tích ban đầu khoảng 170,000 mét vuông, gồm 2 cầu tàu 50m, khả năng đón tàu với trọng tải trên 20,000 DWT Cùng thời gian đó Cát Lái kết hợp với thành phố xây mở tuyến đường liên tỉnh lộ 25 từ xa lộ Hà Nội đến phà Cát Lái nhằm thu hút khách hàng

Chuyến tàu đầu tiên cập cảng Cát Lái là Nan Ping San của Trung Quốc vào tháng 3 năm

1998, bốc đỡ hơn 5,000 tấn gạo Sau khi chuyển sang khai thác container, chuyến tau đầu tiên

là của Hãng tàu RCL, cập cảng Cát Lái vào thang 10 nam 2002

Năm 2005, khi cầu Thủ Thiêm hoàn tất xây dựng, Tân Cảng Sài Gòn chuyên toàn bộ các

hoạt động đón tàu container từ cảng Tân Cảng sang cảng Cát Lái, từ đó Cát Lái trở thành cảng trọng điểm của khu vực phía Nam

> Khu vue Terminal Cat Lai A

e Trung tam y té Cang

e Trung tam dao tao Tan Cang — STC

e Céng A

e Cau tau Terminal Cat Lai A

1.4 Cau tau A

> Khu vue Terminal Cat Lai B

e CéngB

e Trung tam an ninh

e Trung tam diéu dé

e Khu thủ tục

e_ Trung tâm chăm sóc khách hàng

e Chi cuc hải quan khu vực |

e_ Cầu tàu Terminal Cát Lái B

1.5 Cau tau B

e Bén Sa lan 125 va cho Terminal D

e Khu vực bãi lạnh

> Khu vực kiêm hóa — Kho hàng

e CéngC

e Kho hang

e Khu kiém héa — may soi

=> Cát Lái - Giang Nam

> Khu vực Terminal Cat Lai C

e CéngG

e Toanha van phong

e Cau tau Terminal Cat Lai C

ĐONGYouwse

1.6 Cẩu tàu C

1.2.2 Công nghệ và thiết bị của cảng

CLL sở hữu hệ thống cầu cảng, bến bãi và các thiết bị xếp đỡ hiện đại với sản lượng xếp dỡ trung binh đạt trên 40.500 container/thang

Công ty khai thác cầu cảng container số 7 (B7) với chiều dai 216m, cau chinh

rộng 36m, cầu dẫn rộng l5m Công suất thiết kế của cầu cảng này là 400.000

TEUs/năm và hiện tại công ty đã khai thác được 100% công suất thiết kế (~

13% sản lượng hàng hóa qua cảng Tân Cảng Cát Lái) Cầu cảng B7 có khả

năng tiếp nhận tàu có trọng tải 30.000 DWT (~ 2.500 TEUs) Một số thiết bị

hiện đại được dùng đề thực hiện các dịch vụ tại cầu cảng như dàn cầu bờ K.E

15, K.E I6 và Kocks 19 với sức nâng trên 40 tấn

Xếp dỡ tại bãi container với sản lượng bình quân 22.000 teus/tháng Xếp dỡ tại

bến xà lan B7 dài 22m, rộng 8m, có khả năng tiếp nhận sả lan trọng tải 2.200

e 24xe đầu kéo

e Hon 580 6 cam dién

1.2.3 Năng lực của cảng

Năng lực của cảng Cát Lái đã đạt đến 95% năng suất tiếp nhận tau và chỉ có thể xử lý tàu

có công suất dưới 3.000 TEUs, tức là các tàu cho tuyến nội Á Đối với tàu công suất lớn hơn

phải cập cảng Cái Mép Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) đánh giá, Cát Lái và

các cảng của TP Hồ Chí Minh vẫn đáp ứng nhu cầu thông quan hàng hóa đến năm 2030 Dự báo hàng hóa đi qua cảng Cát Lái sẽ tăng gấp đôi vào năm 2030, gây áp lực cực lớn lên hệ thống và cơ sở hạ tầng hiện có, làm suy giảm hoạt động kinh tế trong toàn khu vực

Hiện nay 90% container từ TP Hồ Chí Minh đi Cái Mép thông qua vận tải thủy, nhưng chủ yếu trên các sà lan công suất nhỏ khoảng 50 TEUs Trong khi, bến sà lan tại Cái Mép không đáp ứng được nhu câu tiếp nhận sà lan nội địa trọng tải lớn Ngay cả hệ thống luồng lạch từ các cụm cảng phía Nam dẫn ra Cái Mép cũng chỉ có thê đón tàu trọng tải tối đa 3.000 TEUs Trước bối cảnh như vậy, USAID và Tông cục Hải quan đã thực hiện kế hoạch hành động đề giảm ủn tắc tại cảng Cat Lai

1.2.4 Cong nghé thong tin

Từ năm 2021, Công ty cô phần Kho vận Tân Cảng đã triển khai và ứng dụng thành công Phần mềm quản lý kho hàng điện tử (eWMS), qua đó, nâng cao chất lượng điều hành, khai thác kho, giảm chỉ phí sản xuất, nâng cao chất lượng dịch vụ

e Đám mây và tính toán đám mây: Đảm mây cho phép lưu trữ và truy cập dữ liệu từ

bất kỳ đâu thông qua Internet, đồng thời cung cấp khả năng tính toán mạnh mẽ và linh

hoạt

An ninh mạng: Với sự gia tăng của hoạt động trực tuyến, an ninh mạng trở thành một yếu tố quan trọng để bảo vệ thông tin và dữ liệu quan trọng khỏi các mối đe dọa và tân công mạng

Trí tuệ nhân tạo (AI) và Học máy: Các phát triển trong lĩnh vực này đã đưa đến sự phat triển của hệ thông tự động học và đưa ra dự đoán thông qua việc phân tích dữ liệu

Mạng lưới và IoT (Internet of Things): Kết nối các thiết bị thông qua mạng lưới, cho phép chúng tương tác và chia sẻ dữ liệu với nhau, tạo ra môi trường kết nối thông minh

Mạng xã hội và truyền thông số: Các nên tảng mạng xã hội và truyền thông số như Facebook, Twitter, YouTube đã thay đổi cách chúng ta truyền tải, chia sẻ thông tin va tương tác với nhau

Ứng dụng công nghệ thông tin, tự động hóa các khâu sản xuất là một trong những xu hướng tat yêu hiện nay, góp phân tiết kiệm thời gian, chi phi làm hàng, từ đó nâng cao hơn năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Đồng thời khang dinh vi thé, chat luong dich vu hang đầu của KVTC nói riêng và của Tông Công ty Tân Cảng Sài Gòn nói chung trên thị trường, góp phần từng bước đây mạnh và hoàn thiện hệ sinh thái số eSNP

1.3 Cac dich vu do cang cung cấp

Dịch vụ đại lý tàu biến, dịch vụ đại ly vận tải đường biển

Dịch vụ môi giới hàng hải, dịch vụ cung ứng tàu biển

Dịch vụ kiểm đếm hàng hóa

Dịch vụ lai dắt tàu biển Dịch vụ sửa chữa tàu biến tại cảng

Dịch vụ vệ sinh tàu biển Dịch vụ bốc đỡ hàng hóa tại cảng biển

Kinh doanh dịch vụ vận tải đa phương thức quốc tế

Sửa chữa, đóng mới container, móc kéo chuyên dùng

Mua bán, cho thuê tàu, container và các TB vận chuyền hàng siêu trường, siêu

trọng

1.4 Khách hàng và đối tác

Khách hàng và đối tác chung của cát lái:

Cảng Cát Lái là một trong những cảng biển quan trọng tại thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Đây là một cảng container lớn và có vai trò quan trọng trong hoạt động xuất nhập khâu của khu vực miền Nam Việt Nam Dưới đây là một số khách hang va đối tác chính của Cảng

Cát Lái:

Các hãng tàu container: Cảng Cát Lái là một điểm giao thương quan trọng cho nhiều hãng tàu container hàng đầu thế giới Các hãng tàu container như Maersk Line, CMA CGM, MSC, Evergreen Line, COSCO, APL, Hapag-Lloyd va MOL thường có hoạt động và dịch

vụ neo đậu tại Cảng Cát Lái Đây là những đối tác quan trọng của cảng trong việc vận chuyển hàng hóa container đến các thị trường quốc tế

Các công ty logistics va van chuyén hàng hóa: Ngoài các hãng tàu container, Cảng Cát Lái cũng hợp tác với nhiều công ty logistics và vận chuyên hàng hóa Các công ty này bao gồm DHL, FedEx, UPS, Kerry Logistics, DB Schenker va nhiéu cong ty logistics lon khác Các công ty này cung cấp dịch vụ vận chuyên, giao nhận và quản lý hàng hóa từ và đến Cảng Cát Lái

Các công ty xuất nhập khẫu và sản xuất: Cảng Cát Lái là một công giao thương quan trọng cho nhiều công ty xuất nhập khâu và sản xuất trong khu vực miền Nam Việt Nam Day

là nơi các công ty như Betrimex, Vinamilk, Samsung, Nike và nhiều công ty khác xuất khẩu hàng hóa của mình thông qua cảng Cảng Cát Lái cung cấp dịch vụ xếp dỡ, lưu trữ và vận chuyên hàng hóa cho các công ty này

Các đối tác cung cấp dịch vụ cảng biển: Cảng Cát Lái còn hợp tác với nhiều đối tác cung cấp dịch vụ cảng biên như công ty quản lý cảng, công ty bốc xếp và lắp đặt, công ty bảo vệ an ninh và các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần khác Những đối tác này đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì và phát triển hoạt động của Cảng Cát Lái

1.5 Thành tựu và giải thưởng đạt được:

1.5.1 Giải thưởng

e Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn vinh dự 2 lần được Đảng, Nhà nước tặng thưởng danh hiệu Anh hùng lao động (2004, 2023); I Huân chương Độc lập hạng Ba; 6 Huân chương Lao động hạng Nhat, Nhi, Ba; 2 Huan chương Chiến công hạng Ba, cùng nhiều phần thưởng cao quý khác

e Năm 2022, có 62 doanh nghiệp tiêu biểu được vinh danh, đây là lần thứ tư Tổng công

ty Tân Cảng Sài Gòn đạt danh hiệu “Doanh nghiệp tiêu biểu vì người lao động” đồng

thời là 1 trong 9 doanh nghiệp xuất sắc nhất được Bộ Lao động - Thương bình và Xã hội tặng Bằng khen

e 27/5/2023, tại Hà Nội, Tông công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCT TCSG) được vinh danh

là Tổ chức/doanh nghiệp khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo tại Lễ biểu dương TOP Công nghiệp 4.0 Việt Nam (14.0 Awards)

LẺ ĐIÊU DƯƠNG

Y TNHH MTV CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GÒN

Hình 1.6: Thượng tá Bùi Hải Quân — Giám đốc Công nghệ thông tin, TCT Tân Cảng Sài Gòn

nhận giải thưởng

1.5.2 Thành tựu

Là cảng biển lớn và hiện đại nhất Việt Nam quy mô 160 ha bãi, 2.040 m câu tàu, thiết bị

xếp dỡ và công nghệ quản lý tiên tiến đứng trong tốp 2l cảng container lớn và hiện đại

nhất thế giới, Cảng Tân Cảng - Cát Lái (TP Thủ Đức, Thành phố Hỗ Chí Minh) là cảng

đầu tiên tại Việt Nam đạt danh hiệu Cảng xanh của Hội đồng mạng lưới dịch vụ cảng APEC

Từ năm 1997 đến nay, Tân cảng Sài Gòn luôn giữ vững vị trí số một về kinh doanh khai thác cảng biển, trong đó 3 cảng giữ vị trí hàng đầu về sản lượng container xuất nhập khẩu thông qua lớn thứ nhất, thứ hai và thứ ba cả nước là: Cảng Tân cảng Cát Lái -

cảng biên lớn, hiện đại nhất Việt Nam, xếp thứ 30 thế giới; Cảng quốc tế Tân cảng Cái

Mép - cảng biên lớn thứ hai và là cảng nước sâu lớn nhất toàn quốc; Cảng container quốc tế Tân cảng Hải Phòng - cảng biển lớn thứ ba cả nước và là cảng nước sâu lớn nhất khu vực miễn Bắc

Hiện Tân cảng Sài Gòn đảm nhiệm xếp dỡ 56,8% thị phần container hàng hóa xuất nhập khâu qua các cảng biển của cả nước; thứ hạng toàn cầu 4 năm gần đây, mỗi năm tăng một bậc Ngành khai thác cảng của Tân cảng Sài Gòn hiện xếp thứ 17 trong nhóm

20 cụm cảng container có sản lượng lớn nhất thế giới, đưa thương hiệu cảng biển Việt Nam đến với trên 150 hang tau, đại lý hãng tàu trên thế giới, hiệu suất khai thác hàng

đầu thế giới.

VỀ SẢN LƯỢNG TEU/1M CHIỀU DÀI CẦU TAU:

(ảng Tân cảng Cát Lái là 3.171

Cang PSA - Singapore la 2.467

> %@ Cum cang Shanghai -TP Thượng Hải, Trung Quốc là 2.958

7 @ ang tu dong Son Déng thudc cum cang Thanh Đảo, Trung Quốc là 2.963

SẢN LƯỢNG TEU/1M2 BÃI HÀNG:

CỐ Ging Tan cing Cat Laila 4.57

w Cang PSA - Singapore la 4.2

€ tảng tự động Sơn Đông thuộc cụm cảng Qingdao la 4.0

` Năng suất giải phóng tàu, tại cảng Tân cảng Cát Lái theo Net đạt 891 cont/h,

: theo Portstay đạt 1 cont/h;

" (ảng quốc tế Tân cảng - Cái Mép (TT) theo Net khoảng 130 cont/h, theo Portstay là 116 cont/h;

> (ảng container quốc tế Tân cảng Hải Phòng (HICT) theo Net khoảng 130 cont/h;

Z cảng Tân cảng Cái Mép - Thị Vải theo Net là 122.29 cont/h, theo Portstay là 95.59 cont/h

ĐỒ HOA: THANH HUYEN

1.7 Nhitng thanh teu cua cang Cat Lai

CHUONG 2 : HE THONG EPORT CANG CAT LAI

2.1 Giới thiệu tông quan

Hệ thống E-Port là một hệ thống quản lý thông tin về tàu và container tại cảng Cát Lái Hệ thống này được xây dựng bởi Phòng Công nghệ Thông tin-Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn với các chức năng cụ thê như sau:

Cung cấp lịch các tàu tại cảng

Cung cấp thông tin về list nhập tàu, list xuất tàu bằng một bảng thông tin tom tắt Quý hãng tàu, Đại lý Hãng tàu có thê lấy danh sách chí tiết nêu cần

Phát triển giao điện để Quý hãng tàu, Đại lý Hãng tàu có thế chủ động cập nhật list nhập, và list xuất cũng như thông tin về manifest của mình

Bảng tóm tắt thông tin về Container cung cấp thông tin về tình hình khai thác container của mỉnh tại cảng, số container tồn lâu ngày

Các tiện ích khác: vòng luân chuyển của một container, và các thông tin về truyền nhận dữ liệu giữa cảng và hãng tảu

Tiện ích cung cấp thông tin cập nhật về lệnh giao hàng, lệnh cấp rỗng đơn giản hóa thủ tục, giấy tờ

2.2 Pham vi dịch vụ và đối tượng sử dụng dịch vụ E-Port

2.1.1 Phạm vì dịch vụ: Phạm vi sử dụng hệ thông E-Port tại Cảng Cát Lái bao gồm doanh nghiệp xuất nhập khâu, công ty logistics, đơn vị cung cấp dịch vụ cảng, cơ quan quản lý cảng và

cơ quan hải quan, cũng như người vận chuyên hàng hóa

2.2.2 Đối tượng sứ dụng dịch vụ E-Port

Đối tượng sử dụng dịch vụ E-Port của cảng Cát Lái là những cá nhân, doanh nghiệp có nhu cầu sử dụng dịch vụ của cảng Cát Lái như:

Hệ thông Eport cảng Cát Lái được phát triển đề phục vụ cho các đối tượng liên quan đến hoạt động cảng, bao gồm:

Các công ty vận tải và logistics: Hệ thống Eport cung cấp cho các công ty vận tải và logistics cac tinh nang và dịch vụ sau:

Quản lý lịch trình tàu: Cung cấp thông tin về lịch trình tàu đến và đi cảng Cát Lái, bao gồm ngày và giờ cập cảng, ngảy và giờ xuất cảnh, tinh trạng tàu (đang cập cảng, đang ra khơi, đang di chuyên, v.v.)

Quản lý lịch trình hàng hóa: Cung cấp thông tin về lịch trình hàng hóa, bao gồm