Việc lập quy hoạch chi tiết sẽ tạo động lực quan trọng chuyển dịch cơ cấukinh tế khu vực, góp phần thúc đẩy tốc độ đô thị hóa và phát triển kinh tế xã hộicủa huyện Thọ Xuân nói chung và
Lý do và sự cần thiết lập quy hoạch
Điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị Lam Sơn Sao Vàng đã được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt tại Quyết định số: 4480/QĐ-UBND ngày 15 tháng 12 năm 2014 Nội dung quy hoạch đã định hướng phát triển đô thị Lam Sơn - Sao Vàng theo tiêu chí đô thị loại II, hiện đại, thân thiện với môi trường và phát triển bền vững Hướng tới hình thành thành phố Thọ Xuân có ranh giới toàn bộ huyện Thọ Xuân sau năm 2030
Cùng với sự định hướng phát triển các Khu công nghiệp, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã phê duyệt đồ án Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 – Phân khu số 01 khu dân cư đô thị thuộc đô thị Lam Sơn – Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa, tại Quyết định số: 3785/QĐ-UBND ngày 30/09/2016.
Trong những năm qua, kết quả thu hút đầu tư tại Lam Sơn - Sao Vàng và các KCN đã có những đóng góp quan trọng vào tăng trưởng và chuyển dịch cơ cấu kinh tế của tỉnh Thanh Hóa; tạo thêm nhiều việc làm, nâng cao đời sống người lao động, thúc đẩy phát triển kinh tế ở địa phương, đẩy nhanh quá trình đô thị hóa; tăng thu ngân sách
Nhằm cụ thể hóa đồ án quy hoạch chung và quy hoạch phân khu đã được UBND tỉnh phê duyệt Từng bước xây dựng các khu chức năng đô thị theo định hướng quy hoạch đã được xác định Để nâng cao hiệu quả sử dụng đất đai, góp phần đẩy nhanh tốc độ đô thị, tạo nguồn thu cho Ngân sách Nhà nước.
Việc lập quy hoạch chi tiết sẽ tạo động lực quan trọng chuyển dịch cơ cấu kinh tế khu vực, góp phần thúc đẩy tốc độ đô thị hóa và phát triển kinh tế xã hội của huyện Thọ Xuân nói chung và đô thị Lam Sơn – Sao Vàng nói riêng; tạo nguồn thu cũng như quỹ đất tái định cư cho các dự án phát triển hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội của khu vực
Với những lý do trên việc nghiên cứu lập Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ1/500 Khu dân cư phía Đông đường Hồ Chí Minh (đối diện Công ty lâm sản Lam
Sơn), huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hoá là rất cần thiết Để có cơ sở quản lý, chỉ đạo thực hiện theo quy hoạch, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội trong giai đoạn mới, khai thác, định hướng phát triển đô thị theo hướng công nghiệp hóa - hiện đại hóa và phát triển bền vững.
Mục tiêu, quan điểm và yêu cầu phát triển của khu vực
- Cụ thể hóa nội dung Quyết định 3785/QĐ-UBND ngày 30/09/2016 của Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 – Phân khu số 01 khu dân cư đô thị thuộc đô thị Lam Sơn – Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa;
- Làm cơ sở pháp lý đầu tư xây dựng, quản lý xây dựng theo quy hoạch và là cơ sở để lập dự án đầu tư xây dựng.
- Khớp nối các quy hoạch chi tiết và các dự án đã và đang triển khai trong khu vực để đảm bảo sự đồng bộ, hoàn thiện về hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật đảm bảo sự kết nối hạ tầng kỹ thuật với bên ngoài khu quy hoạch có không gian kiến trúc và môi trường sống hiện đại.
- Hình thành khu ở mới có không gian kiến trúc hiện đại, hài hoà giữa khu vực xây dựng mới và khu vực hiện có, tạo quỹ đất phục vụ nhu cầu ở của nhân dân trong khu vực và vùng phụ cận đồng thời tạo nguồn thu cho ngân sách từ việc khai thác quỹ đất.
* Yêu cầu phát triển đô thị đối với khu vực quy hoạch:
- Hình thành khu vực phát triển đô thị đồng bộ hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật với các chỉ tiêu phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành và các quy hoạch đã được phê duyệt
- Hình thành khu vực có không gian kiến trúc hiện đại, hài hoà giữa khu vực xây dựng mới và khu vực hiện có.
- Khớp nối các quy hoạch chi tiết và các dự án đã và đang triển khai trong khu vực để đảm bảo hài hòa, đồng bộ về tổ chức không gian và hạ tầng kỹ thuật.
1.2.2 Quan điểm lập quy hoạch:
Tuân thủ quy hoạch chung, điều chỉnh và khớp nối đồng bộ với các quy hoạch có liên quan, thiết kế hiện đại với cơ sở hạ tầng đồng bộ theo tiêu chuẩn của đô thị loại IV, phân khu chức năng hợp lý.
- Cấu trúc quy hoạch cần rõ ràng và linh hoạt nhằm đáp ứng cho hiện tại cũng như tương lai lâu dài;
- Tạo dựng không gian phù hợp cảnh quan khu vực để tạo nên một khu dân cư sinh thái, tiện nghi, thân thiện và an toàn cho người sử dụng;
- Gắn kết mạng lưới hạ tầng kỹ thuật của khu vực nghiên cứu lập quy hoạch với mạng lưới hiện có và mạng lưới chung của toàn khu vực tạo thành một hệ thống hoàn chỉnh.
- Khớp nối đồng bộ các mặt bằng quy hoạch, các dự án đầu tư đã được các cấp có thẩm quyền phê duyệt.
- Phương án thiết kế không tác động đến các khu vực đang khai thác sử dụng, các khu dân cư hiện trạng Chỉ nghiên cứu gắn kết về mặt không gian trong toàn khu thiết kế mới cũng như kết nối về hạ tầng kỹ thuật với các khu vực xung quanh.
1.2.3 Yêu cầu phát triển tổng thể khu vực:
- Hình thành khu vực phát triển đô thị đồng bộ hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật với các chỉ tiêu phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành và các quy hoạch đã được phê duyệt
- Hình thành khu vực có không gian kiến trúc hiện đại, hài hoà giữa khu vực xây dựng mới và khu vực hiện có.
- Khớp nối các quy hoạch chi tiết và các dự án đã và đang triển khai trong khu vực để đảm bảo hài hòa, đồng bộ về tổ chức không gian và hạ tầng kỹ thuật.
Căn cứ lập quy hoạch
1.3.1.Các căn cứ pháp lý
- Căn cứ Luật Xây dựng số: 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014;
- Căn cứ Luật Quy hoạch số 30/2009/QH12 ngày 17/09/2009;
- Căn cứ Nghị định số 37/2010/NĐ-CP ngày 07 tháng 4 năm 2010 của Chính phủ về lập, thẩm định, phê duyệt và quản lý quy hoạch đô thị;
- Căn cứ Nghị định số 44/2015/NĐ-CP ngày 06 tháng 5 năm 2015 của Chính phủ quy định chi tiết một số nội dung về quy hoạch xây dựng;
- Căn cứ Nghị định số 72/2019/NĐ-CP ngày 30 tháng 8 năm 2019 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 37/2010/NĐ-CP ngày 07 tháng
4 năm 2010 về lập, thẩm định, phê duyệt và quản lý quy hoạch đô thị và Nghị định số 44/2015/NĐ-CP ngày 06 tháng 5 năm 2015 quy định chi tiết một số nội dung về quy hoạch xây dựng;
- Căn cứ Thông tư số 12/2016/TT-BXD ngày 29 tháng 6 năm 2016 của Bộ Xây dựng quy định về hồ sơ của nhiệm vụ và đồ án quy hoạch xây dựng vùng, quy hoạch đô thị và quy hoạch xây dựng khu chức năng đặc thù;
- Căn cứ Thông tư số: 20/2019/TT-BXD ngày 31 tháng 12 năm 2019 của Bộ Xây dựng về việc hướng dẫn xác định, quản lý chi phí quy hoạch xây dựng và quy hoạch đô thị;
- Căn cứ Thông tư số: 10/2019/TT-BXD ngày 26 tháng 12 năm 2019 của Bộ Xây dựng về việc ban hành định mức xây dựng – Phần khảo sát xây dựng công trình;
- Căn cứ QCVN: 01/2019/QĐ-BXD ban hành kèm theo Thông tư số: 22/2019/ TT-BXD ngày 31 tháng 12 năm 2019 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng về quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về quy hoạch xây dựng;
- Căn cứ Quyết định số: 1354/QĐ-BXD ngày 28/12/2016 của Bộ Xây dựng về việc Công bố Định mức dự toán xây dựng công trình - Phần Khảo sát xây dựng;
- Căn cứ Quyết định số: 4480/QĐ-UBND ngày 15 tháng 12 năm 2014 của Chủ tịch UBND tỉnh về việc phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Lam Sơn – Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn sau năm 2030;
- Căn cứ Quyết định số: 3785/QĐ-UBND ngày 30 tháng 9 năm 2016 của Chủ tịch UBND tỉnh về việc phê duyệt Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 – Phân khu số
01 khu dân cư đô thị thuộc đô thị Lam Sơn – Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnhThanh Hóa;
- Văn bản số: 642/UBND-KTHT ngày 26 tháng 3 năm 2021 của UBND huyện Thọ Xuân về việc hình thức tài trợ kinh phí lập quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 dự án khu dân cư mới thị trấn Thọ Xuân và xã Thọ Xương, huyện Thọ Xuân.
- Căn cứ Quyết định số: 3574/QĐ-UBND ngày 13 tháng 9 năm 2021 của Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hoá về việc phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Khu dân cư phía Đông đường Hồ Chí Minh (đối diện Công ty lâm sản Lam Sơn), huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hoá.
1.3.2 Các cơ sở tài liệu:
- Hồ sơ Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 – Phân khu số 01 khu dân cư đô thị thuộc đô thị Lam Sơn – Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa;
- Bản đồ địa chính khu vực lập quy hoạch;
- Các dự án đã và đang triển khai trong khu vực nghiên cứu quy hoạch;
- Các tài liệu, số liệu điều tra mới nhất về điều kiện tự nhiên và hiện trạng khu vực nghiên cứu quy hoạch.
Đánh giá tổng hợp hiện trạng và các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật của toàn khu
1.4.1 Đánh giá tổng hợp hiện trạng khu vực quy hoạch và vùng phụ cận :
- Tổng thể khu vực lập quy hoạch thuộc một phần địa giới hành chính thị trấn Lam Sơn và một phần xã Thọ Xương, với diện tích 19,10ha.
- Vị trí đất quy hoạch cách hệ thống cơ sơ hạ tầng đã có của khu vực như trường mầm non, trường Tiểu học và Trung học của thị trấn Lam Sơn khoảng 500m; Khu trung tâm thể thao 1,0km; Chợ thị trấn mới theo quy hoạch cách 800m, đối diện với khu công viên cây xanh đô thị Thuận lợi cho việc phát triển dân cư đô thị.
1.4.2 Chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật cho toàn khu vực quy hoạch:
- Theo Quyết định 3785/QĐ-UBND ngày 30/09/2016 của Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 – Phân khu số 01 khu dân cư đô thị thuộc đô thị Lam Sơn – Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa, thì vị trí khu đất quy hoạch là đất đơn vị ở số 2 và đất Bến xe( gồm các đất dân cư mới (DCM-
2:Lô 1; DCM-2:Lô 2); đất Bến xe (BX-2:Lô 1); đất cây xanh cảnh quan (CXCQ-2:
Lô 4); đất giao thông nội bộ phục vụ đơn vị ở…).
* Chỉ tiêu sử dụng đất theo QHPK được duyệt: a) Chỉ tiêu sử dụng đất
- Chỉ tiêu đất xây dựng đô thị: 67,7 m2/người.
+ Đất các đơn vị ở: 35,1 m2/người
+ Đất công trình công cộng: 8,3 m2/người
+ Đất cây xanh - TDTT: 10,8 m2/người
+ Đất giao thông: 13,4 m2/người b) Các chỉ tiêu hạ tầng kỹ thuật
+ Tiêu chuẩn cấp nước: Sinh hoạt: 264l/người/ngđ;
+ Tiêu chuẩn thoát nước: 80 ÷ 85% lượng nước cấp;
+ Tiêu chuẩn cấp điện: Sinh hoạt 600W/ng;
+ Tiêu chuẩn chất thải rắn: Sinh hoạt 1kg/người/ngđ; Công nghiệp: 0,5 tấn/ha/ngđ.
Đặc điểm tự nhiên
2.1.1 Ranh giới và phạm vi nghiên cứu
Phạm vi, ranh giới nghiên cứu lập Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 thuộc địa giới hành chính xã Thọ Xương, huyện Thọ Xuân, (bao gồm các lô đất: Dân cư mới ký hiệu DCM-2-lô 1, DCM-2-lô 2; đất bến xe ký hiệu BX-2-lô1, đất cây xanhcảnh quan, mặt nước, đường giao thông theo Qhuy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Phân khu số 01 – Khu dâb cư đô thị Lam Sơn – Sao Vàng); ranh giới cụ thể như sau:
* Ranh giới cụ thể như sau:
+ Phía Bắc giáp: sông Nông Giang;
+ Phía Nam giáp: đất nông nghiệp và công ty CP phân bón Lam Sơn;
+ Phía Đông giáp: đường Hồ Chí Minh;
+ Phía Tây giáp: đất nông nghiệp và công ty nước thải.
* Quy mô lập quy hoạch khoảng: 19,12 ha
* Diện tích đo vẽ khảo sát địa hình tỷ lệ 1/500: 22,0 ha.
2.1.2 Địa hình, địa mạo a Địa hình:
- Là đất nông nghiệp có hướng dốc thoát nước từ Bắc xuống Nam và Đông sang Tây, có cos cao độ: + 14,69 m đến +19,17 m
- Nhìn chung địa hình khu vực tương đối bằng phẳng, thuận lợi cho việc xây dựng công trình. b Địa chất
- Khu vực thiết kế đất có cường độ chịu tải từ 1,0kg/cm2 - 3,0 kg/cm2, rất tốt cho xây dựng công trình.
- Khu vực quy hoạch nằm trong vùng đất đồi núi, có nền đất tự nhiên tốt, thuận lợi cho việc xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp, hạ tầng kỹ thuật. c Đặc điểm khí hậu, thuỷ văn ảnh hưởng đến khu vực quy hoạch
- Đồ án quy hoạch thuộc địa phận huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hoá có khí hậu khu vực Bắc Trung Bộ, thời tiết chia làm 4 mùa rõ rệt: xuân, hạ, thu, đông
- Nhiệt độ không khí cao nhất trung bình năm: 38,20C
- Nhiệt độ không khí trung bình năm: 230C
- Nhiệt độ không khí thấp nhất trung bình năm: 50C
- Lượng mưa phân bố không đều theo các tháng trong năm chủ yếu tập trung từ tháng 5 và tháng 10 Chiếm tới (60-:-70)% tổng lượng mưa của cả năm.
- Lượng mưa trung bình năm : 1620 mm.
- Lượng mưa trung bình năm cao nhất: 2497,1 mm.
- Lượng mưa trung bình tháng: 135 mm.
- Lượng mưa 3 ngày ứng với các tần suất.
- Lượng bốc hơi cao nhất: 896,7 mm.
- Lượng bốc hơi trung bình năm: 817,0 mm
- Lượng bốc hơi thấp nhất năm: 709,5 mm
- Lượng bốc hơi trung bình tháng: 68 mm
- Số ngày có mưa phùn trung bình năm 38,7 ngày
- Tổng số giờ nắng trung bình năm 1464 giờ.
- Tốc độ trung bình mựa hố 2,2 m/s.
- Tốc độ trung bình mựa đông 2,8 m/s.
- Hướng gió chủ đạo mùa hè: Đông Nam.
- Hướng gió chủ đạo mùa đông: Đông Bắc.
- Trung bình một năm có hai cơn bão ảnh hưởng đến địa bàn với cấp (8-:-12). Tốc độ gió V = 40m/s.
- Tổng lượng bức xạ trung bình năm 122 Kcal/cm2
- Sông Nông Giang: là một sông đào được xây dựng từ thời Pháp thuộc, bắt nguồn từ sông Chu tại vị trí phía trên đập Bái Thượng, chảy qua các huyện Thọ Xuân, Thiệu Hóa, Đông Sơn, thành phố Thanh Hóa, Quảng Xương, cung cấp nước tưới tiêu nông nghiệp cho các huyện, đồng thời cũng là nguồn cung cấp nước thô cho các nhà máy nước trên địa bàn thành phố Thanh Hóa.
- Hệ thống ao trong khu gồm nhiều khu vực ao được hình thành cho mục đích chứa nước, nuôi trồng thủy sản của người dân.
Hiện trạng sử dụng đất
- Trong khu vực nghiên cứu chủ yếu là đất nông nghiệp với diện tích chiếm 93,12%; đất giao thông nội đông, bờ thửa chiếm 5,75%; kênh mương chiếm 1,05%.
4 ĐẤT TRỒNG CÂY LÂU NĂM 16302,50 8,54
Hiện trạng dân số
- Trong khu vực dự kiến lập quy hoạch có 02 hộ dân cư sinh sống.
Hiện trạng kiến trúc cảnh quan
- Trong khu vực lập quy hoạch chủ yếu là đất nông nghiệp, không có công trình kiến trúc nào đặc biệt trong khu vực lập quy hoạch.
- Trong ranh giới quy hoạch có 02 nhà đặt trạm bơm nằm cạnh sông Nhà Lê cấp nước cho các nhà máy lân cận.
+ Trạm bơm tưới của thuỷ nông sông chu từ kênh Nông Giang tưới cho các vùng phí Nam và Tây nam
Đánh giá đất xây dựng
- Trong khu vực lập quy hoạch chủ yếu là đất nông nghiệp, có một số công trình kiến trúc nhỏ trong khu vực lập quy hoạch thuận lợi cho việc giải phóng mặt bằng Như vậy, đất thuận lợi xây dựng là 90,80% diện tích khu đất.
BẢNG ĐÁNH GIÁ ĐẤT XÂY DỰNG
STT THÀNH PHẦN ĐẤT DIỆN TÍCH
1 ĐẤT ÍT THUẬN LỢI XÂY DỰNG 17561,70 9,20
2 ĐẤT THUẬN LỢI XÂY DỰNG 173324,80 90,80
Hiện trạng các công trình hạ tầng kỹ thuật
- Giao thông: khu đất nghiên cứu quy hoạch chủ yếu là đường đất, đường nội đồng, bờ vùng, bờ thửa Phía Bắc giáp với Sông Nhà Lê có đê với bề rộng mặt đê 2,0-2,5m.
- Cao độ nền hiện trạng: do địa hình tại khu vực chủ yếu là đồng ruộng nên cao độ +15,0 đến +17,8m, cao độ mặt đê và đường đất khoảng +18,2 đến +19,08m.
- Cấp điện: Khu vực nghiên cứu có thuyến đường điện 35KV đi qua
- Cấp nước: Hiện khu vực chưa có nước sạch.
- Thoát nước: khu vực hiện tại chủ yếu là thoát theo dạng tự thấm, tự ngấm khi mưa to chủ yếu là thoát tự nhiên về vùng trũng Hướng thoát nước chính từ xung quanh dồn về kênh thoát nước chính của khu vực.
- Hệ thống thuỷ lợi: khu vực có hệ thống mương đất tưới tiêu phục vụ nông nghiệp của thị trấn Lam Sơn và xã Thọ Xương và các vùng lân cận.
Đánh giá sơ bộ hiện trạng
- Nằm tiếp giáp trung tâm thị trấn Lam Sơn, có hệ thống giao thông tiếp cận thuận lợi đường Hồ Chí Minh
- Gần các cơ sở hạ tầng xã hội của thị trấn và xã Thọ Xương như trường, chợ, trụ sơ hành chính, sân thể thao
- Địa hình bằng phẳng, quỹ đất xây dựng thuận lợi xây dựng các khu ở. b) Khó khăn:
- Kết nối hạ tầng kỹ thuật khu quy hoạch mới với dân cư hiện có.
Các chỉ tiêu khống chế theo quy hoạch chung
- Theo Đồ án Quy hoạch chung đô thị Lam Sơn – Sao Vàng, huyện Thọ Xuân,tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn sau năm 2030, đã được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số: 4480/QĐ-UBND ngày 15 tháng 12 năm 2014;Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 – Phân khu số 01 khu dân cư đô thị thuộc đô thịLam Sơn – Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa, đã được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số: 3785/QĐ-UBND ngày 30 tháng 9 năm 2016.
Các chỉ tiêu chính của đồ án
- Là khu dân cư mới được đầu tư đồng bộ về hệ thống công trình hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật theo tiêu chuẩn đô thị
- Chức năng chủ yếu gồm các khu dân cư phát triển mới; các công trình công cộng, sinh hoạt cộng đồng và hệ thống công viên thể dục thể thao, cây xanh cảnh quan, bãi đỗ xe…
3.2.2 Dự báo quy mô dân số và quy mô đất đai:
- Diện tích quy mô lập quy hoạch: 190.886,50 m2
- Dự báo quy mô dân số: Khoảng 1.320 người.
3.2.3 Các chỉ tiêu sử dụng đất, xây dựng, hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật:
* Chỉ tiêu sử dụng đất: 28-45m 2 /người
- Đất cây xanh sử dụng công cộng trong đơn vị ở: 3 - 5 m 2 /người
- Đất giao thông nội bộ: 19 - 22 m 2 /người
- Đất ở thấp tầng: Tầng cao trung bình 3-5 tầng, mật độ xây dựng 80-100%.
- Công trình nhà ở riêng lẻ (Nhà vườn, biệt thự): Tầng cao trung bình 2-3 tầng,mật độ xây dựng 50-70%.
- Công trình dịch vụ cấp đơn vị ở:
+ Công trình công cộng (cây xanh, bãi đỗ xe phục vụ nhóm ở, đất phục vụ sinh hoạt cộng đồng) Các công trình công cộng cấp đơn vị ở (Hành chính, trường, Chợ…) có thể sử dụng chung với các khu vực lân cận.
* Chỉ tiêu các công trình hạ tầng kỹ thuật:
+ Giao thông: Đất giao thông 30 35%.
+ Cấp điện: 1.500 KWh/người/năm.
+ Cấp nước: 120 lít/người/ngđ.
+ Thoát nước: Nước mưa và nước thải riêng biệt.
+ Chỉ tiêu xử lý chất thải: 1,2 kg/người/ngày đêm.
+ Rác thải: Thu gom xử lý 100%.
Đề xuất phương án quy hoạch không gian kiến trúc cảnh quan
4.1.1 Cơ cấu tổ chức không gian
- Rà soát, đánh giá chi tiết lại quỹ đất từ đó đề xuất các giải pháp sử dụng, hình dáng kiến trúc và chức năng công trình cho phù hợp với Đồ án Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 – Phân khu số 01 khu dân cư đô thị thuộc đô thị Lam Sơn – Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa, đã được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số: 3785/QĐ-UBND ngày 30 tháng 9 năm 2016
- Các chức năng chính theo quy hoạch phân khu được duyệt bao gồm:
+ Đất dân cư mới: DCM-2 lô 1 và DCM-2 lô 2;
+ Đất bến xe: BX-2 lô 1;
+ Đất cây xanh cảnh quan và mương thoát nước: CXCQ-2 lô 4;
+ Đất hệ thống giao thông bao gồm tuyến đường 10, 23, 26, 27, 36 và tuyến đường gom đường Hồ Chí Minh.
- Căn cứ trên các tuyến giao thông theo QHPK phương án tổ chức không gian như sau:
+ Theo phương án khu đất lập quy hoạch được chia thành khu Bắc và Nam của kênh tiêu Trước tiên, đề xuất nắn chỉnh, cải tạo, mở rộng tuyến mương tiêu và đường song song với mương tiêu cửa khu vực để khai thác đất hiệu quả nhất mà vẫn đảm bảo thoát nước cho khu vực.
+ Kết nối 2 khu với nhau bằng tuyến đường Đông Tây ngay giữa trung tâm với mặt cắt 27,0m, thu nhỏ diện tích bến xe phần phía Nam để bố trí các khu đất nhà ở chia lô liên kế trên trục đường này Kết nối đường từ trục chính phía Nam của khu đất với đường dọc kênh tiêu tạo thành các khu ở với các mặt tiếp giáp với kênh tiêu được bố trí các khu biệt thự để tận dụng cảnh quan cây xanh và mặt nước.
+ Bố trí tại lõi các khu ở các công trình công cộng phục vụ cho người dân như nhà văn hóa, công viên cây xanh – TDTT, bãi đỗ xe đảm bảo khoảng cách thuận tiện cho người dân.
+ Với quy mô khoảng 1.200 dân trong khu vực nên bố trí 01 nhà văn hóa tại phía Bắc của khu đất, do nằm cách các công trình công cộng của khu vực không xa nên không cần bố trí các công trình này trong khu vực mà sử dụng chung với các công trình hiện có.
* Một số đề xuất điều chỉnh so với QHPK được duyệt:
- Cơ bản giữ nguyên quy mô mặt cắt, hướng tuyến mạng giao thông và hướng thoát nước nằm trong khu đất theo quy hoạch phân khu được duyệt, đề xuất vi chỉnh một số nội dung để khai thác quỹ đất tôt hơn:
+ Nắn chỉnh tuyến đường 26 và 27 để tạo thuận lợi cho việc khai thác quỹ đất dân cư mới, bổ sung một số tuyến đường kết nối các khu chức năng với nhau như:
Bố trí một tuyến đường đôi với mặt cắt 27,0m kết nối từ tuyến đường 36 sang tuyến đường gom đường Hồ Chí Minh, bố trí một số tuyến đường với mặt cắt tối thiểu 17,5m đến các lô đất dân cư mới.
+ Nắn chỉnh, nạo vét, mở rộng và kè lại tuyến kênh thoát nước chạy giữa khu vực lập quy hoạch vừa tạo cảnh quan vừa đảm bảo thoát nước cho khu vực theo QHPK được duyệt, đảm bảo khả năng thoát nước tốt hơn cho khu vực lập quy hoạch và khu vực xung quanh.
+ Theo điều chỉnh, bổ sung quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải tỉnh Thanh Hoá giai đoạn 2010 đến 2020, định hướng đến năm 2030 đã được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số: 4123/QĐ-UBND ngày 12/12/2011 có xác định tại đô thị Lam Sơn – Sao Vàng bố trí 02 bến xe khách loại 4 với diện tích mỗi bến xe là 3.000 m2; Theo đồ án điều chỉnh, quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải tỉnh Thanh Hoá đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 đã được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số: 3227/QĐ-UBND ngày 29/8/2017 có xác định tại đô thị Lam Sơn – Sao Vàng bố trí 02 bến xe khách loại 3 với diện tích bến xe TT Lam Sơn là 3,5ha, diện tích bến xe TT Sao Vàng là 5,0ha; Theo QHC và QHPK được duyệt xác định tại khu vực có bố trí quỹ đất xây dựng bến xe đô thị với diện tích 3,5 ha, mật độ xây dựng 30-35%, tầng cao 1-3 (định hướng đô thị loại I) Tuy nhiên, theo nhiệm vụ và dự toán khảo sát, lập Điều chỉnh quy hoạch chung đô thị Lam Sơn - Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2040 có xác định là đô thị loại III, nên quy mô bến xe có thể giảm so với quy hoạch trước đây, mặt khác theo quy định tại mục II Thông tư 73/2015/TT-BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Bến xe khách có quy định đối với bến xe loại 3 tối thiểu là 8.100m2 và đối với bến xe loại 4 là 3.900m2 Căn cứ theo tình hình thực tế cũng như vị trí của bến xe đề xuất giảm quy mô của bến xe tại TT Lam Sơn từ 3,5ha xuống còn 1,4ha, phần còn lại của bến xe sẽ được bổ sung vào quỹ đất phát triển dân cư mới, tăng hiệu quả cho nhà đầu tư.
+ Điều chỉnh kênh tưới và đường ống cấp nước: theo điều tra hiện trạng trong khu vực lập quy hoạch có 01 tuyến mương tưới được xây gạch với bề rộng khoảng 0,7-1,0m lấy nước từ sông Nhà Lê cấp cho khu vực lập quy hoạch và khu Đông Nam Đề xuất cải dịch tuyến kênh cấp nước hiện trang về phía đông của khu đất trên vỉa hè tuyến đường số 36, đồng thời bố trí hoàn trả lại trạm bơm về phía Bắc nhà văn hoá sau khi GPMB để làm hạ tầng Đồng thời, thoả thuận với các doanh nghiệp có tuyến đường ống cấp nước chạy song song với tuyến kênh tưới để cải dịch theo hướng tuyến của kênh tưới.
+ Điều chỉnh tuyến đường dây trung thế 35kv: trong khu đất lập quy hoạch hiện trạng có 01 tuyến đường dây 35kv chạy qua Đề xuất, cải dịch tuyến đường dây này về phía Đông trên tuyến đường số 36.
- Tuân thủ Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 – Phân khu số 01 khu dân cư đô thị thuộc đô thị Lam Sơn – Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa và khớp nối đồng bộ với các quy hoạch có liên quan, thiết kế hiện đại với cơ sở hạ tầng đồng bộ, phân khu chức năng hợp lý.
- Đền bù GPMB các hộ dân bị mất đất do làm đường và sắp xếp lại các khu dân cư.
- Cải dịch các tuyến kênh, mương hiện có theo khung hạ tầng kỹ thuật đảm bảo khả năng thoát nước tốt cho khu vực.
- Đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật; Xây dựng các khu dân cư mới và đảm bảo nhu cầu sử dụng hệ thống HTXH theo các tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành
4.1.3 Hình thức tổ chức không gian phương án chọn
- Các nhóm ở: Bố trí các khu ở mới khang trang với hình thức kiến trúc hiện đại dọc tuyến đường nội bộ và đường giao thông đối ngoại theo quy hoạch nhằm khai thác lợi thế và hiệu quả đầu tư khi tuyến đường này được xây dựng.
Đề xuất phương án quy hoạch sử dụng đất
4.2.1 Bảng tổng hợp sử dụng đất
Stt Tên lô đất Số lô Ký hiệu
Tổng diện tích lập quy hoạch 190.886,50 100,0
1 Đất nhà ở liên kế 246 LK 30.673,04 80-85 3-5 2,4-4,25 16,1
2 Đất nhà ở biệt thự 84 BT 27.519,66 50-60 2-4 1,0-2,4 14,4
3 Đất nhà văn hóa CC 1.389,88 40 1-2 0,8 0,7
4 Đất cây xanh - TDTT CXTT 5.046,49 5 1 0,05 2,6
5 Đất bãi đỗ xe BĐX 3.356,13 15 1 0,15 1,8
6 Đất giao thông nội khu GT 49.999,86 26,2
6.1 Giao thông phân lô GTPL 1662,00
6.2 Giao thông nội khu GTNK 48337,86
III Đất cây xanh cảnh quan CXCQ 11.844,73
V Đất giao thông đối ngoại GTĐN 37.705,78 19,8
4.2.2 Quy hoạch tổng mặt bằng sử dụng đất
A Đất dân dụng: Tổng diện tích 145.504,72 m 2 chiếm 61,8% tổng diện tích đất lập quy hoạch. a) Đất đơn vị ở: Tổng diện tích 58.192,70 m 2 , đảm bảo chỉ tiêu 44,1 m 2 /người.
- Nhà ở liên kế: Trên các lô đất LK-1 đến LK-13; Tổng diện tích nhà ở liên kế là:
30.673,04 m 2 ; đề suất chia lô điển hình 6m còn lại là các lô được chia đa dạng phù hợp với vị trí từng ô đất; Mật độ xây dựng tối đa 80-85%; Tầng cao 3-5 tầng; hệ số sử dụng đất tối đa 2,4-4,25 lần Tổng số lô: 246 lô Chiếm 16,1% tổng diện tích đất.
- Nhà ở biệt thự: Trên các lô đất BT-1 đến BT-08; Tổng diện tích nhà ở liên kế là: 27.519,66 m 2 ; các lô được chia đa dạng phù hợp với vị trí từng ô đất; Mật độ xây dựng tối đa 50-60%; Tầng cao 2-4 tầng; hệ số sử dụng đất tối đa 1,0-2,4 lần Tổng số lô: 84 lô Chiếm 14,4% tổng diện tích đất. c) Đất nhà văn hoá:
Vị trí quy hoạch tại phái Bắc nhóm ở đảm bảo phục vụ cho nhu cầu của người dân trong khu vực lập quy hoạch Tổng diện tích là 1.389,88 m 2 ; mật độ xây dựng tối đa 40%; Tầng cao 1-2 tầng; Hệ số sử dụng đất tối đa 0,8 lần Đảm bảo chỉ tiêu 1,1 m 2 /người. d) Đất cây xanh – TDTT:
Tổng diện tích: 5.046,49 m 2 ; chiếm tỷ lệ 2,6% Các ô đất cây xanh kết hợp các sân thể dục thể thao được bố trí tập trung kết hợp xen kẽ trong các khu chức năng tạo cảnh quan cho đô thị và đáp ứng yêu cầu hạ tầng cho khu vực đồng thời tạo không gian sinh hoạt cộng đồng cho người dân sinh sống trong khu vực Đảm bảo chỉ tiêu 3,8m 2 /người. e) Đất bãi đỗ xe:
Tổng diện tích: 3.356,13 m 2 , chiếm 1,8% tổng diện tích đất, được bố trí kết hợp trong các công viên và các khu nhà ở thấp tầng để phục vụ cho người dân với bán kính phục vụ phù hợp Đảm bảo chỉ tiêu 2,5m 2 /người. f) Đất giao thông nội khu:
Tổng diện tích: 49.999,86 m 2 , chiếm 26,2% tổng diện tích đất, bao gồm:
+ Đất giao thông phân lô: 1.662,00 m 2 ;
+ Đất giao thông nội khu: 48.337,86 m 2
B Đất ngoài dân dụng: Tổng diện tích 72.901,44 m 2 chiếm 38,2% tổng diện tích đất lập quy hoạch. a) Đất bến xe: Đước bố trí phía Tây Bắc của khu đất giáp với sông Nhà Lê và đường gom đường
Hồ Chí Minh thuận tiện cho xe ra vào và đón trả khách, đây là bến xe loại 4; Tổng diện tích bến xe là: 14.215,07 m 2 ; Mật độ xây dựng tối đa 30-50%; Tầng cao 1-3 tầng; hệ số sử dụng đất tối đa 0,3-1,5 lần Chiếm 7,4% tổng diện tích đất. b) Đất HTKT: Đước bố trí phía Bắc của khu đất giáp với sông Nhà Lê và nhà văn hóa, đây là trạm bơm tưới được hoàn trả sau khi di dời để làm đường; Tổng diện tích 138,85 m 2 c) Đất cây xanh cảnh quan: Đước bố trí chính giữa khu đất, đây vừa là hành lang thoát lũ vừa là nơi tạo cảnh quan đẹp cho khu đất; Tổng diện tích là: 11.844,73 m 2 d) Mặt nước:
Nằm giữa khu đất, đây vừa là hành lang thoát lũ của khu vực lập quy hoạch và các khu vực xung quanh nên khi cải tạo, nạo vét và kè để đảm bảo thoát nước tốt khi có mưa và tạo cảnh quan cho khu dân cư; Tổng diện tích là: 8.997,01 m 2 e) Đất giao thông đối ngoại:
Bao gồm các tuyến đường bao quanh khu đất, tổng diện tích là: 37.705,78 m 2
4.2.3 Giải pháp tổ chức không gian, kiến trúc, thiết kế đô thị
Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Khu dân cư phía Đông đường Hồ Chí Minh (đối diện Công ty lâm sản Lam Sơn), huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hoá được tổ chức không gian trên nguyên tắc: Các khu đất chức năng tổ chức hiện đại, hài hoà hợp lý, gắn kết đồng bộ với nhau, đảm bảo sử dụng thuận tiện Kết nối hài hoà không gian với khu vực lân cận, tạo những điểm nhấn cho bộ mặt đô thị Lam Sơn – Sao Vàng.
- Các tiểu khu ở được quy hoạch theo hướng nhóm công trình, với không gian xanh được kết nối dàn trải và các công trình công cộng được tổ chức tại trung tâm của nhóm.
- Các công trình công cộng đơn vị ở như ( nhà văn hóa sinh hoạt cộng đồng, công viên cây xanh, thể dục thể thao) được bố trí phân bố hợp lý đảm bảo bán kính phục vụ nhu cầu sử dụng của cư dân sinh sống trong đô thị.
- Hệ thống các công trình hạ tầng kỹ thuật, cây xanh cảnh quan, công trình dịch vụ vị trí thuận lợi tạo cảnh quan đẹp và thuận lợi cho việc phục vụ đến từng cụm công trình.
Quy hoạch giao thông
- QCVN 07-4:2016/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia - Các công trình hạ tầng kỹ thuật công trình giao thông;
- TCXDVN 104-2007: Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế;
- TCVN 4054-2005: Đường ô tô, yêu cầu thiết kế;
- Hệ thống giao thông đảm bảo đáp ứng nhu cầu vận tải, liên hệ tốt giữa trong và ngoài khu vực lập quy hoạch.
- Thiết kế quy hoạch giao thông đảm bảo các yêu cầu về kinh tế, kỹ thuật, tiêu chuẩn quy phạm và đảm bảo mức đầu tư phù hợp và đạt hiệu quả cao nhất.
- Hệ thống mạng lưới giao thông trong khu vực quy hoạch tuân theo ‘‘quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 - Phân khu số 1, khu dân cư đô thị thuộc đô thị Lam Sơn - Sao Vàng, huyện Thọ Xuân” đã được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt
- Mạng đường giao thông nội bộ được bố trí theo dạng ô bàn cờ tạo sự thuận lợi tiếp cận đến các khu chức năng và bố trí quỹ đất xây dựng.
- Tuyến đường D1 là đường gom phía Đông đường Hồ Chí Minh có mặt cắt 3-3, lộ giới 25,0m, mặt đường: 15,0m, hè đường: 4,0 x2 = 8,0m;
- Tuyến đường N11 là đường chính khu vực có mặt cắt 1-1, lộ giới 37,0m, mặt đường: 12,0x2= 24,0m, dải phân cách: 3,0m, hè đường: 5,0x2= 10,0m, khoảng lùi xây dựng 3,0m.
Quy mô mặt cắt đường được tính toán phù hợp về số lượng và bề rộng các làn xe, đảm bảo lưu lượng, vận tốc của các phương tiện tham gia Hành lang các công trình hạ tầng kỹ thuật đảm bảo khả năng bố trí hệ thống đường dây, đường ống, tuynen
Bề rộng mặt cắt ngang đường được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang cụ thể như sau:
+ Khoảng lùi xây dựng tổi thiểu: 0,0m.
* Cao độ khống chế nút giao thông:
- Cao độ khống chế tại các nút ngã tư là cao độ hoàn thiện tại tim đường ghi trên bản vẽ, cao độ vỉa hè được xác định từ cao độ tim đường trên cơ sở thiết kế độ dốc ngang đường 2,0% Trong các ô đất sau khi thi công công trình cần hoàn thiện lại cao độ sân nhà theo hướng dốc ra các đường xung quanh.
* Các thông số kỹ thuật chủ yếu:
Tiêu chuẩn kỹ thuật đường giao thông:
- Bán kính cong bó vỉa tại vị trí giao nhau:
+ Đường phố cấp đô thị : R ≥ 15.0m
+ Đường phố cấp khu vực : R ≥ 12.0m
+ Đường phố cấp nội bộ : R ≥ 8.0m
- Chiều rộng dải phân cách: Tại mặt cắt có dải phân cách, chiều rộng dải phân cách là 5m, 10m,…
+ Đường phố cấp khu vực : 30-40 km/h
+ Đường phố cấp nội bộ : 20-30 km/h
- Độ dốc dọc đường: được thiết kế 0,0% i 0,04% (với đường thiết kế độ dốc dọc 0,0% thì phải áp dụng biện pháp kỹ thuật đảm bảo thoát nước mặt đường)
* Cắm mốc hệ thống giao thông:
- Hệ thống các mốc đường thiết kế cắm theo tim tuyến của các trục đường tại các ngã giao nhau trong bản đồ quy hoạch giao thông và cắm mốc đường đỏ tỷ lệ 1/500.
- Toạ độ Y và X của các mốc thiết kế được tính toán trên lưới toạ độ của bản đồ đo đạc tỷ lệ 1/500 theo hệ toạ độ quốc gia Cao độ các mốc thiết kế xác định dựa vào cao độ nền của bản đồ đo đạc tỷ lệ 1/500 theo hệ cao độ Nhà nước và cao độ hiện trạng các tuyến đường đã có dự án xây dựng.
- Vị trí các mốc thiết kế được xác định trên cơ sở toạ độ Y và X của các mốc thiết kế, kết hợp với toạ độ của các mốc cố định (bê tông) trong lưới đường chuyền cấp I và II của hệ toạ độ đo đạc trong bản đồ đo đạc tỷ lệ 1/500.
* Xác định chỉ giới đường đỏ và chỉ giới xây dựng:
Chỉ giới đường đỏ các tuyến đường tuân thủ theo quy mô bề rộng lộ giới trong quy hoạch, được xác định cụ thể theo mặt cắt ngang đường được thể hiện trên bản đồ chỉ giới đường đỏ - chỉ giới xây dựng và hành lang bảo vệ các tuyến hạ tầng kỹ thuật tỷ lệ 1/500.
Tất cả các tuyến đường giao thông đều có dải cây xanh để giảm tiếng ồn, giảm bụi cho khu vực Tuỳ theo mặt cắt đường có thể là cây bóng mát (vỉa hè >3,0m) hoặc cây bụi, bồn hoa trang trí (vỉa hè
