Báo Cáo Thực Tập Công Ty Cổ Phần Cảng Mipec Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Vimc Logistic.pdf

LỜI MỞ ĐẦU Hiện nay , sau rất nhiều ảnh hưởng to lớn của đại dịch Covid-19 có khôngít những công ty, những doanh nghiệp “chết” trong mùa dịch nhưng cũng có khôngít những công ty đã và đa

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢIKHOA VẬN TẢI – KINH TẾ

~~~~~~*~~~~~~

BÁO CÁO THỰC TẬP

ĐƠN VỊ THỰC TẬP :

Công ty Cổ phần Cảng MIPECCông ty Cổ phần đầu tư VIMC LOGISTIC

Sinh viên thực hiện : Nguyễn Hoàng ThiênLớp : Quản trị kinh doanh GTVT 2Mã sinh viên : 201732260

Giáo viên hướng dẫn: PGS.TS Nguyễn Cao Ý

HÀ NỘI – 2023

LỜI MỞ ĐẦU

Hiện nay , sau rất nhiều ảnh hưởng to lớn của đại dịch Covid-19 có khôngít những công ty, những doanh nghiệp “chết” trong mùa dịch nhưng cũng có khôngít những công ty đã và đang phấn đấu hoạt động để góp phần phát triển nền kinh tếcho nước nhà Trong nhịp sống ngày nay khi nền kinh tế đang phát triển, một sốngành nghề đóng vai trò rất quan trọng một trong số đó chính là ngành vận tải vàdịch vụ Ngành giao thông vận tải phát triển góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế,văn hoá ở những vùng núi xa xôi, củng cố tính thống nhất của nền kinh tế, tăngcường sức mạnh quốc phòng của đất nước và tạo nên mối giao lưu kinh tế giữa cácnước trên thế giới Để cung cấp nhu cầu đi lại và vận chuyển các loại hàng hóa, đãcó rất nhiều các công ty được thành lập Họ đáp ứng tất cả các nhu cầu khi thịtrường cần thiết Sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế, sự ra đời của hàng loạtcác công ty, doanh nghiệp, cửa hàng cùng với sự đầu tư ngày càng nhiều của cácông chủ nước ngoài vào Việt Nam như hiện nay thì việc tìm kiếm các nhà quản trịkinh doanh giao thông vận tải là một công việc tất yếu

Để kiến thức trong sách vở, trong các bài giảng của thầy cô trên giảngđường được thực tế hóa giúp cho sinh viên dễ hiểu hơn và khắc sâu kiến thức hơnthì thực tập cơ sở vật chất là một hoạt động không thể thiếu đối với các sinh viên.Thực tập cơ sở vật chất nghiệp vụ ngành là một trong các yêu cầu cần thiết chosinh viên trước khi kết thúc khóa học Đây là một phương pháp thực tế hóa kiếnthức cho sinh viên nhằm đáp ứng như cầu của xã hội nói chung và yêu cầu của cáccông ty nói riêng Nắm bắt được điều này giảng viên trong khoa Quản trị kinhdoanh cũng như Ban giám hiệu nhà trường đã tạo điều kiện cho em được thực tập,có cơ hội tiếp xúc và nhìn nhận thực tế ngành nghề mình đang theo học tại haicông ty là Công ty Cổ phần VIMC Logistics và Công ty Cổ phần Cảng MIPEC

Trong suốt thời gian thực tập, bản thân em đã hiểu rõ hơn về vai trò, trách

nhiệm của ngành quản trị kinh doanh giao thông vận tải nói chung và các công tylogistics, cảng biển nói riêng Mục tiêu của bài báo cáo là có thêm những cái nhìnkhác nhau về công việc của mình trong tương lai Đối tượng mà bài báo cáo hướngđến là hai công ty Công ty Cổ phần VIMC Logistics và Công ty Cổ phần CảngMIPEC Phạm vi nghiên cứu là khát quát chung về hai công ty, hiện trạng cơ sởvật chất, kết quả sản xuất kinh doanh và định hướng phát triển của hai công ty.Phương pháp nghiên cứu là sử dụng các phương pháp thu thập dữ liệu như quansát, phỏng vấn, khảo sát và phân tích dữ liệu.

Nội dung của bản báo cáo thực tập gồm 2 phần:Phần I: Phần thực tập chung

Phần II: Quy trình nghiệp vụ logistics tại đơn vị thực tập

Qua thời gian thực tập một ngày tại 2 công ty là Công ty Cổ phần Cảng

MIPEC và Công ty Cổ phần VIMC Logistics tại Hải Phòng Em xin phép trình bàybài báo cáo thực tập của mình Do thời gian có hạn và kiến thức của bản thân emcòn hạn chế nên bài báo cáo không tránh khỏi được việc sai sót Em rất mongnhận được ý kiến đóng góp của thầy cô để bài báo cáo được hoàn thiện hơn Emxin chân thành cảm ơn thầy cô !

SV : Nguyễn Thị Oanh

MỤC LỤC Lời mở đầuPhần I: Thực tập chung

A Công ty Cổ phần Cảng MIPEC

1.1.Tổng quan về đơn vị thực tập 1.1.1 Quá trình hình thành và phát triển doanh nghiệp1.1.2 Ngành nghề kinh doanh

1.1.3 Tổ chức bộ máy quản lý1.2 Hiện trạng cơ sở vật chất

1.2.1 Cơ cấu vốn1.2.2 Cơ sở hạ tầng1.3 Định hướng phát triển đơn vị

B Công ty Cổ phần VIMC Logistics

1.1 Tổng quan về đơn vị thực tập1.1.1 Quá trình hình thành và phát triển doanh nghiệp1.1.2 Chức năng, nhiệm vụ, ngành nghề kinh doanh1.1.3 Tổ chức bộ máy quản lý

1.2 Hiện trạng 1.2.1 Cơ cấu vốn1.2.2 Cơ sở vật chất kỹ thuật1.2.3 Tình hình nhân lực1.3 Kết quả kinh doanh và định hướng phát triển công ty

2.3.1 Kết quả kinh doanh2.3.2 Định hướng phát triển công ty

Phần II: Quy trình nghiệp vụ tại đơn vị thực tập

1 Công ty Cổ phần Cảng MIPEC2 Công ty Cổ phần VIMC Logistics

Kết luận

PHẦN 1 : THỰC TẬP CHUNGA CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG MIPEC

1.1 Tổng quan về đơn vị thực tập 1.1.1: Quá trình hình thành và phát triển doanh nghiệp

Thông tin chung về công ty

 Tên công ty:  Tên tiếng Việt: Công ty Cổ Phần Cảng MIPEC Tên giao dịch: MPC

 Tên tiếng Anh: MIPEC Port Joint Stock Company Tên viết tắt: MPC Port

 Địa chỉ liên lạc: Trụ sở chính của đặt tại Bán đảo Đình Vũ, Khu công nghiệp Đình Vũ – Cát Hải, Phường Đông Hải 2,Quận Hải An, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam

 Thông tin liên lạc: Trang web: www.mpcport.com E-mail:info@mpcport.com Số điện thoại:(+84)225.3733639 Mã cảng: VNMPC

 Mã hải quan:03CES14 Địa điểm:

Bến cảng MPC Port có vị trí chiến lược nằm tại hạ lưu sông Cấm, gầncửa biển trên Bán đảo Đình Vũ, thuộc Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, thànhphố Hải Phòng Bến cảng MPC Port có vị trí thuận tiện kết nối giao thông,có vùng quay trở và độ sâu trước bến lớn và thường xuyên được nạo vét; cơsở hạ tầng, trang thiết bị được đầu tư hiện đại và đồng bộ; được áp dụng hệthống quản trị doanh nghiệp, hệ thống quản lý khai thác cảng tiên tiến và độingũ nhân sự chuyên nghiệp

 Luồng hàng hải từ cảng PS đến cảng MPC (15NM) ngắn hơn, giúp kháchhàng tiết kiệm chi phí nhiên liệu, giảm thời gian điều động

 Bể Quay Lớn (285m) ngay trước bến/tàu LOA 225M

 Độ sâu dọc mạn sâu nhất (-9,7m) tại bán đảo Đình Vũ, có khả năng tiếpnhận tàu có mớn nước lớn

 Hưởng lợi từ hệ thống cảng hạ nguồn chiếm hơn 80% lưu lượng hàng hóacủa Hải Phòng

 Kết nối dễ dàng và thuận lợi với các khu công nghiệp, biên giới quốc giathông qua đường thủy, đường cao tốc

 Quyết định thành lập/ GPKD/ GCNĐT: - Mã số doanh nghiệp: 0201641148 - Đăng ký lần đầu: ngày 29/06/2015; Đăng ký thay đổi lần 4: ngày 25/11/2020- Đơn vị cấp: Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hải Phòng cấp

 Tầm nhìn: - Trở thành nhà khai thác cảng chuyên nghiệp. Sứ mệnh:

- Tạo ra giá trị cho cộng đồng, cho Công ty và cho đối tác, khách hàng thôngqua chất lượng dịch vụ vượt trội

 Giá trị cốt lõi: - Chính trực: trung thực và minh bạch trong mọi hoạt động - Tuân thủ: tuân thủ luật pháp; thực hiện các quy chế, quy định và chính sách của Công ty

- Hợp tác: sẵn sàng hợp tác, chia sẻ trên tinh thần cùng phát triển, cùng có lợi - Trách nhiệm: trách nhiệm với Công ty, với đối tác, với khách hàng và vớicộng đồng

- Chuyên nghiệp: chuyên nghiệp trong công việc và ứng xử để phục vụ kháchhàng tốt nhất Triết lý kinh doanh:

- Tập trung mở rộng, phát triển bền vững ngành nghề cốt lõi của Công ty

- Đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng thông qua việc tối ưu hóa chấtlượng dịch vụ của Công ty

- Đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng thông qua việc tối ưu hóa chấtlượng dịch vụ của Công ty

 Triết lý kinh doanh: - Tập trung mở rộng, phát triển bền vững ngành nghề cốt lõi của Công ty - Đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng thông qua việc tối ưu hóa chấtlượng dịch vụ của Công ty

- Đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng thông qua việc tối ưu hóa chấtlượng dịch vụ của Công ty

 Lịch sử phát triển: - Công ty cổ phần cảng Mipec (Tên giao dịch: “MPC”) được thành lập vàotháng 6 năm 2015 Các cổ đông hiện tại là các công ty có năng lực quản trị,năng lực tài chính và có kinh nghiệm lâu năm trong các lĩnh vực logistics, khaithác kho bãi và cảng cạn, là đại lý lâu năm cho các hãng tàu quốc tế và nội địachở hàng container và hàng tổng hợp tại các cảng biển Việt Nam

- Năm 2017, Công ty triển khai Dự án đầu tư và xây dựng cảng tiếp nhận tàuđến 40.000 DWT tại Bán đảo Đình Vũ, thuộc Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải,Phường Đông Hải 2, Quận Hải An, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam - Tháng 5 năm 2020, Cục Hàng hải Việt nam đã có Quyết định công bố mởBến cảng MPC Port sau khi Dự án hoàn thành và có đủ các điều kiện kinhdoanh khai thác cảng biển theo quy định

- Ngày 19 tháng 6 năm 2020 chuyến tàu container chuyên tuyến đầu tiên đãcập cảng làm hàng, đánh dấu cột mốc Bến cảng MPC chính thức tham gia vàoHệ thống cảng biển Việt Nam nhóm cảng biển Hải Phòng

Bến cảng MPC Port là bến cảng chuyên dụng cho tàu chở hàngcontainer và hàng tổng hợp có thể tiếp nhận các tàu có trọng tải lớn đến 40.000DWT với chiều dài đến 220 mét ra vào liên tục, thường xuyên và an toàn Côngty cổ phần cảng MIPEC cam kết luôn hợp tác, chia sẻ; luôn hoàn thiện, cungcấp dịch vụ với chất lượng tốt nhất mang lại lợi ích cho khách hàng.

1.1.2 Ngành nghề kinh doanh

 Ngành nghề kinh doanh chính: Bốc xếp hàng hóa

 Kho bãi và lưu giữ hàng hóa Hoạt động dịch vụ khác liên quan đến vận tải. Chi tiết:

- Dịch vụ giao nhận hàng hóa, khai thuê hải quan- Dịch vụ kiểm đếm hàng hóa

- Dịch vụ nâng cẩu hàng hóa- Dịch vụ đại lý tàu biển

- Dịch vụ đại lý vận tải đường biển- Dịch vụ logistics

- Vận tải hàng hóa ven biển và viễn dương- Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa- Vận tải hàng hóa bằng đường bộ

1.1.3 Tổ chức bộ máy quản lý

- Ban giám đốc công ty:  Chủ tịch Hội đồng Quản trị Giám đốc điều hành- Ban kiểm soát- Phòng ban chức năng:

+ Phòng TC Kế toán+ Phòng KH KD+ Phòng HC - HC

+ Phòng TCLD - TL+ Phòng Đầu tư - PC+ Phòng KT - VT+ Trợ lý chính trị+ Phòng điều độ+ ICD TC-NT+ Phòng Cơ giới+ Các công ty con và công ty liên kết Sơ đồ tổ chức điều hành của công ty cổ phần Tân Cảng 128

Chức năng và nhiệm vụ của ban giám đốc và các phòng ban:

 Hội đồng quản trị: Là cơ quan quản lý cao nhất của công ty, có toàn quyền

quyết định mọi vấn đề về chiến lược, kế hoạch phát triển trung hạn và kế hoạchkinh doanh hằng năm

 Ban kiểm soát: Ban kiểm soát có nhiệm vụ giám sát, đánh giá công tác điều

hành, quản lý của hội đồng quản trị và tổng giám đốc theo đúng điều lệ củacông ty Kiểm tra, thẩm định tính trung thực, chính xác, hợp lý và sự cẩn trọngtừ các số liệu trong báo cáo tài chính cũng như trong các báo cáo cần thiếtkhác

 Ban Giám đốc công ty: là người tổng điều hành công ty, có nhiệm vụ tổ chức, sắp

xếp bộ máy, cơ chế quản lý sao cho phù hợp, quản lý cơ sở vật chất kỹ thuật, sửdụng một cách có hiệu quả các nguồn lực, lập kế hoạch và phương án tổ chứcthực hiện kế hoạch, đồng thời thường xuyên kiểm tra, đánh giá kết quả thực hiệntừ đó có biện pháp điều chỉnh hoặc thúc đẩy việc hoàn thành kế hoạch của côngty, giải quyết tốt các mối quan hệ, nâng cao uy tín cho công ty

 Phòng tài chính - Kế toán: Đây là vị trí vừa liên quan tới nghiệp vụ ngân

hàng, lại vừa cần có kiến thức về xuất nhập khẩu Logistics Các nhân viênkế toán có nhiệm vụ hỗ trợ các doanh nghiệp trong vấn đề thanh toánquốc tế (mở LC, kiểm tra chứng từ…) và tài trợ tín dụng thương mại,đồng thời đảm nhiệm công việc của một kế toán truyền thống đúng nghĩa. Lên kế hoạch và định hướng công tác tài chính ngắn hạn và dài hạn

của công ty Thực hiện công việc phát hành invoice (hóa đơn), Credit Note (hóa

đơn điều chỉnh giảm, chuyển tiền, rút tiền khi có yêu cầu từ bộphận giao nhận, giám đốc hoặc yêu cầu cấp phát hóa đơn đỏ chokhách hàng

 Hỗ trợ bộ phận kinh doanh trong việc thanh toán với khách hàng Báo cáo tình hình hoạt động hàng tháng, lập bảng cân đối thu chi, lời lỗ Theo dõi thu hồi công nợ, lên danh sách các khoản nợ

 Thực hiện việc lắp đặt các trang thiết bị thông tin, mua sắm trangthiết bị văn phòng phẩm phục vụ công tác

 Thanh toán cước phí bưu điện, điện, nước… Lập hồ sơ quản lý tài sản của Công ty tránh thất thoát Quản lý quỹ tiền mặt

 Tư vấn cho Giám đốc các vấn đề chi tiêu, mua bán và các giaodịch liên quan đến tài chính

 Nắm và báo cáo cho Giám đốc lượng tiền mặt, số dư/ nợ trong tàikhoản

 Thông báo cho bộ phận giao nhận, kinh doanh về tỷ giá để thu/ chi sao cho hợp lý, có lợi nhất tại thời điểm thanh toán

 Trả lời email đối với các vấn đề liên quan đến tài chính

 Kiểm soát các chi phí hoạt động Logistics, đảm bảo chuỗi cung ứng cung cấp dịch vụ tốt và giá rẻ nhất

 Quản lý hồ sơ nhân viên, tính lương, thu nhập và các chế độ phúc lợi xã hội, các vấn đề luật pháp, các báo cáo, chính sách nhân sự, lao động, hoạt động chung của công ty

 Phòng KH-KD: Có chức năng tham mưu Ban lãnh đạo công ty thực hiện

công tác quản lý hoạt động SXKD trong phạm vi, ngành nghề kinh doanh củacông ty Xây dựng chiến lược phát triển ngắn hạn, trung hạn, dài hạn đảm bảosự phát triển bền vững của Công ty

 Phòng Tổ chức lao động – Tiền lương : Có chức năng tham mưu, giúp việcHội đồng thành viên, Tổng giám đốc Tổng công ty trong các lĩnh vực về côngtác tổ chức bộ máy; công tác cán bộ; công tác lao động, tiền lương; công tácbảo hộ lao động; các chế độ chính sách khác liên quan đến người lao động;công tác tiếp nhận, giải quyết đơn thư khiếu nại, tố cáo

1.2 Hiện trạng1.2.1 Cơ cấu vốn

- Vốn điều lệ: 625.000.000.000 (Sáu trăm hai mươi lăm tỷ đồng) - Ngân hàng: Ngân hàng thương mại cổ phần Công thương Việt Nam – Chinhánh Hồng Bàng

- Số tài khoản: (VNĐ) 118002898989; (USD) 114002908989

1.2.2 Cơ sở hạ tầng

 Vị trí:- MPC Port sở hữu vị trí chiến lược vì khoảng cách di chuyển từ phao số 0 đếncảng ngắn nhất so với hệ thống các cảng phía thượng lưu sông Cấm trong hệ thốngcảng Hải Phòng Với khoảng cách ngắn, thời gian di chuyển nhanh chóng, tàura/vào cảng không bị ảnh hưởng bởi thủy triều, MPC Port tin rằng đây chính là

điều kiện thuận tiện để các hãng tàu có thể tiết kiệm thời gian, chi phí tiêu haonhiên liệu

- Ngoài ra, vị trí của MPC Port có độ sâu trước bến và độ sâu luồng hàng hảisâu nhất trong hệ thống cảng Đình Vũ, vùng quay trở rộng với đường kính chophép lên đến 365m giúp tàu thuyền quay trở lưu thông dễ dàng Cầu cảng đượcthiết kế để có thể tiếp nhận tàu lên đến 40,000 DWT giảm tải

 Năng lực tiếp nhận: - Tiếp nhận các tàu có trọng tải đến 40.000 DWT với chiều dài đến 220 mét Hạtầng:

- Tổng diện tích toàn cảng: 22.3 ha - Khu vực xếp container: 13,200 teus - Khu vực xếp hàng OOG, DG - Khuvực container lạnh: 432 ổ cắm

- Kho CFS: 10,000 m2 - Khu vực sửa chữa container: 1,200 m2 - Khu vực soi chiếu container

- Cổng : 10 làn - Cân điện tử 120 tấn: 02

 Cầu tàu:- Tổng chiều dài cầu tàu: 380m - Số cầu bến: 02

- Độ sâu trước bến: -9.5m - Vũng quay tàu trước bến: 365m  Công bố cho phép tàu:

+ Trọng tải toàn phần (DWT) : 40,000 DWT giảm tải + Chiều dài toàn bộ tàu (LOA) : 220 m

 Thiết bị xếp dỡ: - Gantry crane: Sức nâng 45t, tầm với 40m (14 hàng container), 30container/giờ

- Slewing crane: Sức nâng 45t, tầm với 37.5m (13 hàng container), 27container/giờ

- Mobilecrane: Sức nâng 104t, tầm với 54m (16 hàng container), 25container/giờ

- Reachstacker: Sức nâng 45t, chiều cao nâng 05 ISO container - Trạm cân điện tử: Tải trọng 120 tấn

- Xe vận chuyển container

 Công nghệ thông tin: -Hệ thống quản lý và điều hành khai thác cảng: PL-TOS RTC theo quy trìnhchuẩn quốc tế:

- E-Port - Kết nối trực tiếp với Hải Quan - Kiểm soát tình trạng container theo thời gian thực, EDI tự động - Kết nối các thiết bị ngoại vi: HHC/VMC, Barcode scanner. Hệ thống camera:

- Tự động nhận diện các phương tiện và container - Lưu trữ và truy xuất dữ liệu, hình ảnh container  Hệ thống Wifi:

 Phủ sóng toàn bộ khu vực cảng

 Hệ thống ISO: - Áp dụng Bộ tiêu chuẩn Chất lượng ISO 9001:2015 và ISO 14001:2005 đểQuản lý Chất lượng.

1.3 Định hướng phát triển kinh doanh

- Nâng cao chất lượng dịch vụ khai thác cảng và các dịch vụ logistics liênquan

- Mở rộng quy mô và năng lực tiếp nhận tàu chở hàng container có trọng tảilớn

- Đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và công nghệ thông tin hiệnđại

- Hợp tác với các đối tác trong và ngoài nước để phát triển thị trường vàkhách hàng

 Lợi thế cạnh tranh

 Dung lượng Cảng MPC Cảng MPC là cảng container hiện đại tại bán đảo Đình Vũ, TP Hải Phòng (hệ thống cảng hạ nguồn), tiêu biểu cho hiệu quả khai thác cao, công nghệ tiên tiến cho các hãng tàu và chủ hàng, với khoảng

cách ngắn nhất đến Trạm hoa tiêu “Là cảng duy nhất tại bán đảo Đình Vũ được phép tiếp nhận tàu Container & Hàng tổng hợp có độ sâu cập bến sâu nhất (-9,7m)

 Năng lực khai thác 01 tổ máy 40.000 DWT (tàu nhẹ) LOA tối đa cho tàu 225 m hoặc 02 tổ máy 20.000 DWT đồng thời

 Có khả năng xử lý 600.000 Teus và 500.000 Tấn (hàng bách hóa) hàng năm Kho bãi lớn với hơn 2.400 chỗ trống (~12.000 Teus) Bể quay lớn (285m) ngay trước Cảng MPC

 Báo cáo tài chính , doanh thu , lợi nhuận : không tiết lộ

B CÔNG TY CỔ PHẦN VIMC LOGISTICS

1.1 Tổng quan về đơn vị thực tập1.1.1 Quá trình hình thành và phát triển doanh nghiệp

 Thông tin chung- Tên công ty viết bằng Tiếng Việt: CÔNG TY CỔ PHẦN VIMC

LOGISTICS - Tên công ty viết bằng tiếng nước ngoài: VIMC LOGISTICS JOINT

STOCK COMPANY- Tên công ty viết tắt: VIMC LOGISTICS ,JSC Địa chỉ liên lạc:

- Địa chỉ trụ sở chính: Phòng 405, tòa nhà Ocean Park, số 1 Đào Duy Anh,Phường Phương Mai, Quận Đống Đa, TP Hà Nội

- Điện thoại: 024.35772047/48- Fax: 024.35772046- Email: info@vimclogistics.vn - Website: vimclogistics.com.vn  Chi nhánh Hải Phòng: - Địa chỉ: P.801, Tầng 8, Tòa nhà Akashi số 10, lô 2A KĐTM ngã Năm sân