Chuyên đề tốt nghiệp: Nghiên cứu ảnh hưởng của hoạt động kinh doanh xăng dầu tới môi trường của công ty cổ phần vật liệu xây dựng và chất đốt Đồng Nai

Lê Huy Huấn Tên tôi là : Nguyễn Chí Anh Sinh viên lớp: Quản lý tài nguyên và môi trường 60Sau thời gian thực tập tại Công ty Cổ phần VLXD và Chất đốt Đồng Nai dưới sự hướng dẫn tận tình

TRUONG DAI HỌC KINH TE QUOC DÂN KHOA MOI TRUONG, BIEN DOI KHÍ HẬU VA ĐÔ THỊ

CHUYEN DE TOT NGHIEP NGANH: QUAN LY TAI NGUYEN VA MOI TRUONG

DE TAI: NGHIEN CUU ANH HUONG CUA HOAT DONG KINH DOANH XANG DAU TOI MOI

Sinh vién: Nguyén Chi Anh

Mã sinh viên: 11180241

Lớp: Quản lý tài nguyên và môi trường

Khóa: 60

Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Công Thành

Ths Lê Huy Huấn

Hà Nội, 2021

LỜI CAM ĐOAN

Kính gửi: Ban giám hiệu trường Đại học Kinh tế quốc dân

Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Công Thành

ThS Lê Huy Huấn

Tên tôi là : Nguyễn Chí Anh

Sinh viên lớp: Quản lý tài nguyên và môi trường 60Sau thời gian thực tập tại Công ty Cổ phần VLXD và Chất đốt Đồng Nai dưới

sự hướng dẫn tận tình của các cô chú trong Công ty, tôi đã hoàn thành chuyên đề

tốt nghiệp với đề tài: Nghiên cứu ảnh hưởng của Hoạt động kinh doanh xăng dầu tới môi trường của Công ty Cô phan VLXD và Chất đốt Đồng Nai

Nay tôi viết đơn với nội dung như sau:

Tôi xin cam đoan nội dung chuyên đề thực tập đã viết là do bản thân thực

hiện hoàn thành dưới sự giúp đỡ của TS Nguyễn Công Thành và ThS Lê Huy

Huấn cùng sự giúp đỡ của Trưởng phòng Nguyễn Hoàng Linh và các cán bộ tại

cơ quan thực tập Các số liệu, tài liệu tham khảo đều được trích dẫn nguồn rõ ràng,

ghi trong danh mục tài liệu tham khảo và không sao chép, cắt ghép các báo cáo

hoặc chuyên đề của người khác.

Tôi xin cam đoan các số liệu trong chuyên đề là hoàn toàn chính xác, trung

thực Nếu sai phạm tôi xin chịu kỉ luật với nhà trường.

Tôi xin chịu trách nhiệm về lời cam đoan trên!

Ninh Bình, ngày tháng năm 2021

Sinh viênNguyễn Chí Anh

LOI CAM ON

Đề có thé hoàn thành bai chuyên dé này, ngoài sự nỗ lực, cố gắng của ban thân tôi đã nhận được rất nhiều sự quan tâm và giúp đỡ từ thầy cô, bạn bè và các đơn vị khác trong suốt thời gian thực hiện chuyên đề tốt nghiệp.

Trước hết, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới TS Nguyễn Công Thành và ThS Lê Huy Huan đã trực tiếp hướng dẫn em ngay từ khi bắt đầu xây dựng và

viết bài luận, các thầy đã luôn góp ý và chỉ bảo cho em một cách nhiệt tình.

Em cũng xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới các thầy, cô trong khoa Môi trường, Biến đổi khí hậu và Đô thị và các thầy cô giảng dạy các bộ môn khác tại trường Đại học Kinh tế Quốc dân đã truyền day cho tôi kiến thức hay và bé ích trong suốtnhững năm em được học tập tại trường.

Trong thời gian thực hiện chuyên đề, em xin chân thành cảm ơn Trưởng phòng Nguyễn Hoàng Linh và các anh chị trong Công ty Cô phần VLXD và Chat đốt Đồng Nai đã hỗ trợ, giúp đỡ, tạo mọi điều kiện cho em trong việc thu thập tài liệu, thu thập số liệu một cách thuận lợi.

Do kiến thức của bản thân còn nhiều hạn chế, chuyên đề sẽ khó tránh khỏi

có nhiêu thiếu sót Em rất mong sẽ nhận được những ý kiến đóng góp từ hội đồng

nghiệm thu dé luận văn được hoàn thiện hơn

Em xin chân thành cảm ơn!

Ninh Bình, ngày tháng năm 2021

Sinh viên

Nguyễn Chí Anh

MỤC LỤC

LOT CAM ĐOANN 5< d2 92244907140 EE0E1430 9772440 9702441 DANH MUC TỪ VIET TẮTT -2- 5£ 5° << s£©s£ES2£Ss£EseEssSss£ssessersesses

IJ.9J:810/08:790)6217777

DANH MỤC HÌNH ° 5£ ©S2£Es£©SseESsEESeEESEAsEEA4E233823s223 se, MỞ DAU << 2 9EEE.44EEE140E9EE244E90E144E9221440 922419 1 CHƯƠNG I: TONG QUAN VE HĐKD XĂNG DẦU < << 3 1.1 Giới thiệu về sản phẩm xăng dầu - 2s scssssessesseesses 3 1.1.1 Đặc điểm của xăng dầu - sec se ssessesserssrssessesserssrse 3 1.1.2 Vai trò của ngành xăng dau đối với nền kinh tế Việt Nam 3

1.1.3 Quy trình sản xuất xăng dẦu - se se ss°sesssessesssesseesse 4 1.2 Ảnh hưởng của hoạt động kinh doanh xăng dầu . - 4

1.2.1 Ảnh hưởng đến môi trường không khí từ hoạt động kinh doanh XANG, 0 4

1.2.2 Ô nhiễm do khí thải từ hoạt động của các phương tiện vận tải 5

1.2.3 Ảnh hướng đến môi trường nước mặt từ hoạt động kinh doanh 1.2.4 Ảnh hưởng của nước thải nhiễm dầu tới môi trường và sinh vật 7

1.2.5 Ảnh hưởng của hoạt động kinh doanh xăng dầu tới con người 8

1.2.6 Nguy cơ sự cố môi trường trong hoạt động kinh doanh xăng dầu 10 1.3 Quản lý môi trường trong kinh doanh xăng dầu .- 10

1.3.1 Cơ sở pháp lý về bảo vệ môi trường có liên quan đến kinh doanh XANG 0" MVWd) 10 1.3.2 Trách nhiệm của doanh nghiệp, cơ sở sản xuất kinh doanh xăng dầu đối với môi trường, sức khỏe cộng đồng và người lao động 12

CHUONG II: THỰC TRANG VÀ ĐÁNH GIÁ ANH HUONG CUA HOẠT ĐỘNG KINH DOANH XĂNG DAU TỚI MOI TRUONG CUA CÔNG TY CO PHAN VLXD CHAT DOT DONG NAL -ss<ccccsseeeecee 15 2.1.Téng quan về sản phẩm xăng dau của Việt Nam . . - 15

2.1.1.Téng quan về thị trường xăng dầu Việt Nam . - 15

2.2 Giới thiệu về hoạt động kinh doanh xăng dầu tại Đồng Nai 17

2.2.1 Giới thiệu về Công ty Cỗ phần VLXD và Chat đốt Đồng Nai 17 2.2.2 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty Cổ phần VLXD và Chất đốt Đồng Nai 5< ©s<ccscvsvsereetrstrserssresertsrrsrrssrssrrsrrssrsee 20

2.2.3 Cơ cau bộ máy quan lý của Công ty Cổ phần VLXD và Chat đốt

DONG 0 ỐốỐốỐốỐố.Ố.Ề.Ầ.Ầ.Ầ.Ầ.Ầ.ẦẦ.Ầ.Ầ.ẻee 342.2 Thực trạng hoạt động kinh doanh xăng dầu của công ty cỗ phần VLXD

2.3.4 Nguy cơ sự cố môi trường, cháy nỗ . -scss-sssecssesses 46

2.4 Quản lý môi trường trong hoạt động kinh doanh xăng dầu của công ty

cô phần VLXD chất đốt Đồng Nai s°cs©csccsscssessessrrssrssrsee 47

2.4.1 Công nghệ thu hồi hơi xăng dầu đang được Công ty Cé phần VLXD

và Chat đốt Đồng Nai áp dung tại cửa hàng kinh doanh xăng dầu 48 2.4.2 Đánh giá hiệu quả công nghệ thu hồi hơi xăng dầu khi lắp đặt taicác cửa hàng đại lý KD XXÌ 0G G5 9 9 0 0008096 8.8 50

CHUONG III: GIẢI PHÁP GIAM THIẾU TÁC ĐỘNG CUA HĐKD XĂNG DẦU TỚI MÔI TRƯỜNG CỦA CÔNG TY CỎ PHẢN VLXD CHÁT ĐÓT

90007907 54

3.1 Giới thiệu phiếu mua bán xăng dầu .s s- 5° ssssssesssesess 54

3.2 Phân tích hiệu quả kinh tế và môi trường của giải pháp sử dụng phiếu

mua bán xăng đầu s-s-s° se ss©SsSssssEsseEseEssEesexsttserserssessrrssrssrsee 56

3.2.1 Tình huống 1: Công ty Cổ phần VLXD va Chat đốt Đồng Nai sử dụng phiếu mua bán xăng đầu . -s-s°ssssssesssssessesserssesses 57 3.2.2 Tình huống 2: Công ty Cổ phần VLXD và Chat đốt Đồng Nai mua ban

xăng dau vật chat (không mua bán bằng phiếu mua bán xăng dầu) 59 3.3 Đánh giá tong hợp về sử dụng phiếu mua bán xăng dau trong việc giảm thiểu tác động của hoạt động kinh doanh xăng dầu tới môi trường 69 KET LUẬN - KIÊN NGHỊ, 2s sssssssesserserssessrsssrserssrsee 73 TÀI LIEU THAM KHẢO -2-e<cs<©sss£Sss se sseEssessevsserssersee 74

DANH MỤC TỪ VIET TAT

Sự cô môi trường

DANH MỤC BANG

Bang 2 1 Hệ thống các cửa hàng bán lẻ trực thuộc Công ty Cổ phần VLXD và Chất đốt Đồng Nai -2¿- 2:22 222212 22122212211271127121121112111211111 11.11 xe 22 Bảng 2 2 Hệ thống đại lý trực thuộc Công ty -. ¿-2¿©5z+cx++zxccsseex 24 Bảng 2 3: Kết quả kế hoạch thực hiện của Công ty Cổ phần VLXD và Chất đốt Đồng Nai năm 201 52-5 St E9 EEE121121121121111111211211211 11111111111 xe 35 Bảng 2 4 Doanh thu kế hoạch và doanh thu thực hiện của Công ty năm 2020 37 Bảng 2 5 Một số mức tác động của ô nhiễm tiếng Ôn -2- 2-5255: 43 Bảng 2 6 Các chỉ số môi trường do đạc được khi sử dụng và không sử dụng công

nghệ thu hồi hơi xăng - 2 2S ©E£+E£+EE£EE£EEEEEE2EEEE1E71121121121 71211121 rxe 51

Bảng 2 7 Bảng chỉ số đo đạc môi trường khi sử dụng công nghệ thu hồi hơi và không sử dung công nghệ thu hồi hơi - ¿2-2 22 22 22 E££E££E£EEeEEeEEeEzreee 52 Bảng 3.1: Phân tích chi phí lợi ích của hai hình thức mua bán xăng dau 56Bang 3 2 Ma tram TỦI TO Gv 60

Bang 3 3 Quy trình bán hàng tại cửa hàng kinh doanh xăng dầu của Công ty Cổ

phần VLXD và Chat đốt Đồng Nãi - 22-52 2 SEEE2 2112217121121 1 ExeeU 61

Bang 3 4 Các cấp độ của sự cố cháy né tác động đến môi trường và con người 62 Bang 3 5 Thang đo tần xuất sự có cháy nỗ xảy ra tại Công ty Cổ phần VLXD và 01718/0089/001-80)188MNẺẼn 62 Bang 3 6 Ước lượng mối nguy hiểm của sự cô chảy nỔ 2-5-5: 63 Bảng 3 7 Nguy cơ tràn dầu của Công ty VLXD và Chất đốt Đồng Nai tại cảng 4B của Tổng kho xăng dầu Nhà Bòè - ¿2-2-5 SE‡EE‡E2EE2E2E21 217112 cxe 65 Bảng 3 8 Tần suất xảy ra sự cô tràn dầu của Công ty Cổ phan VLXD và Chat đốt Đồng Nai - St T1 E21 11 1211211011011 2111111111 T1 1011 11 11111 1o 67

DANH MỤC HÌNH

Hình 2.1 Tăng trưởng GDP và tăng trưởng tiêu thụ nhiên liệu xăng dầu 17Hình 2.2 Toàn cảnh khuân viên Công ty .- 55c ++vsseereeeresee 18Hình 2.3: Cơ cau tổ chức và quản lý của Công ty Cổ phần VLXD và Chất đốt Đồng0 34

Hình 2.4 Mức tăng trưởng doanh thu cua Công ty từ năm 2018-2020 36

Hình 2.5: Sản lượng kinh doanh hàng năm của Công ty Cổ phần VLXD và Chất

đốt Đồng Nai ¿5s tt 12E127121121121127111111211 1111.1111111 c1 cee 38

Hình 2.6: Sơ đồ nguyên lý công nghệ thu hồi hơi tại cửa hàng xăng dau 49 Hình 3.1: Tuyến lan truyền xăng, dau từ tàu, xà lan đến các nguồn tiếp nhận 64

MỞ ĐẦU

1 Lý do chọn đề tài

Nhiên liệu là nguồn tài nguyên đóng vai trò cốt yếu trong việc phát triển kinh tế của một quốc gia vì chúng đóng góp vào hau hết các lĩnh vực hoạt động kinh doanh (HDKD) của con người Cùng với sự phát triển ngày càng hiện đại theo hướng cải thiện chất lượng cuộc sống của con người theo hướng hiện đại thì nhiệt liệu đã cung cấp đầu vào phục vụ cho tiêu dùng và sản xuất của con người Nhu cầu thì ngày càng gia tăng nhưng lượng tài nguyên về nhiên liệu thì có hạn dẫn đến sự khan hiếm nhiên liệu và cách sử dụng nhiên liệu không bền vững gây

ONMT Các tác động của HDKD nhiên liệu đã gây ra 6 nhiễm trên toàn cầu như

hiệu ứng nhà kính làm nhiệt độ Trái Đất nóng lên, thủng tầng ozon, các SCMT

như cháy nô, tràn dầu gây ô nhiễm nguồn nước, ONKK ảnh hướng đến SKCN.

Một trong những loại nhiên liệu phổ biến, chi phối cả nền kinh tế là xăng dau, và các nhiên liệu khí đốt HDKD xăng dau của doanh nghiệp bao gồm hoạt

động xuất khẩu, nhập khẩu, phân phối xăng dầu phục vụ nhu cầu tiêu thụ cho thị

trường trong nước, dịch vụ cho thuê cảng, kho chứa xăng dầu, loc dau, dich vụ vận chuyền xăng dầu Những hoạt động trên một phần đã đóng góp giá trị cho nền kinh

tế một phần gián tiếp gây ra ONMT Do đặc tính của xăng dầu nên khi SCMT xảy

ra sẽ dẫn đến hậu quả vô vùng lớn: thiệt hại về mặt kinh tế (mat mát xăng daum

bồi thường), thiệt hại về mặt môi trường (phục hồi môi trường sau sự cố) và thiệt

hại về mặt con người (tính mạng, sức khỏe).

Đứng trước van đề, chính phủ và doanh nghiệp cần chung tay đưa ra những giải pháp cụ thê, thiết thực dé việc HDKD ngày càng phát triển song song với BVMT một cách bên vững.

Đề tài Đánh giá ảnh hưởng của hoạt động KDXD tới môi trường của công ty cổ phan VLXD chất đối Đông Nai được thực hiện là cần thiết, nhằm chỉ ra các tác động của HDKD xăng dau tới môi trường nói chung va của Công

ty cé phan VLXD chat đốt Đồng Nai nói riêng Qua đó bài nghiên cứu đề xuất

các giải pháp mang tính bền vững nhằm giảm thiểu các tác động của HDKD

trong lĩnh vực xăng dầu tới môi trường và SKCN, hướng tới mục tiêu pháttriên bên vững của xã hội.

2 Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu tổng quát: Nghiên cứu thực trạng và ảnh hưởng của hoạt động KDXD tới môi trường, từ đó đề xuất những giải pháp giảm thiểu tác động của hoạtđộng này tới môi trường.

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu: Đề tài nghiên cứu hoạt động KDXDPhạm vi nghiên cứu:

Phạm vi không gian: Hoạt động KDXD của Công ty cổ phần VLXD chat đốt Đồng Nai.

Pham vi thời gian: Nghiên cứu các ảnh hưởng của HDKD xăng dau của công ty tới môi trường từ giai đoạn bắt đầu thành lập đến nay.

4 Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp thu thập số liệu: Bài nghiên cứu được sử dụng phương pháp thu thập số liệu từ các nguôn tài liệu liên quan đến HDKD xăng dau nói chung và

HDKD xăng dau của Công ty Từ các thông tin thu thập được tác giả sẽ lựa chọn các thông tin có giá trị và tổng hợp đề phục vụ cho đề tài nghiên cứu.

Phương pháp phân tích, đánh giá: Dựa trên các thông tin, số liệu thứ cấp đã thu thập được, bài nghiên cứu sẽ thảo luận và đánh giá thực trạng HDKD xăng dầu

có ảnh hưởng như thế nào đến môi trường.

5 Cấu trúc nghiên cứu:

Ngoài phan mở đầu và kết luận, Chuyên đề được được chia làm 3 phan:

Chương I: Tổng quan về sản phẩm xăng dầuChương II: Thực trạng và đánh giá ảnh hưởng của hoạt động kinh doanh

xăng dau tới môi trường của Công ty Cô phan VLXD và Chất đốt Đồng Nai

Chương III: Giải pháp giảm thiểu tác động của hoạt động kinh doanh xăng

dâu tới môi trường

CHƯƠNG I: TONG QUAN VE HĐKD XĂNG DAU

1.1 Giới thiệu về sản phẩm xăng dầu

1.1.1 Đặc điểm của xăng dau

Xăng dau là tên gọi chung của sản phẩm được tạo ra từ quá trình lọc dầu được sử dụng làm nguyên liệu, bao gồm: xăng động cơ, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut, các nhiên liệu dùng cho máy bay; các sản phẩm dùng làm nhiên liệu cho

động cơ Xăng là một loại dung dịch nhẹ chứa hydrocacbon có đặc tính dễ bay hơi,

dễ bốc cháy và được sử dụng cho các động cơ đốt trong Xăng là sản phẩm phụ của ngành dầu mỏ (sản phẩm chính là dầu hỏa) xăng được sử dụng là nhiên liệu

cho các phương tiện giao thông bởi xăng có thé tạo ra nhiều năng lượng trong buồng đốt và khả năng kết hợp tốt với không khí trong bộ chế hòa khí Xét về tính chất hóa học, xăng được cấu tạo hỗn hợp từ các phần tử hrdrocarbon ở dạng bão

hòa khác nhau Nhiệt độ sôi chủ yếu của xăng dầu là từ 30 đến 200 độ C (85-390

độ F), tùy theo điều kiện và mục đích sử dụng mà xăng được điều chỉnh ở mứcnhiệt độ khác nhau.

1.1.2 Vai trò của ngành xăng dau đối với nền kinh tế Việt Nam

Xăng dầu là sản phẩm chiến lược, có vai trò rất quan trọng trong mọi lĩnh

vực sản xuất kinh doanh, đời sống xã hội và đảm bảo an ninh quốc gia Xăng dầu dùng để sản xuất ra nhiều loại hàng hóa đa dạng nên ảnh hưởng rất nhiều đến chỉ

phí sản xuất hàng hóa, tiêu thụ sản phẩm và giao thông vận tải Tại Việt Nam, chi phí xăng dầu chiếm tỷ trọng lớn cấu thành nên giá thành của nhiều sản phẩm: chiếm 40% giá thành của ngành vận tải ô tô, 22-55% trong ngành kinh tế, 5-17% trong ngành công nghiệp và 3-15% trong ngành nông nghiệp (Tổng Cục Thống

kê, 2015) Nền kinh tế Việt Nam phụ thuộc nhiều vào nguồn nguyên liệu nhập khâu nên khi giá xăng dầu tăng hoặc giảm sẽ ảnh hưởng rat lớn đến sự phát triển của nên kinh tế quốc gia Nếu giá xăng dau tăng sẽ ảnh hưởng rất mạnh đến ngành đánh bắt thủy sản và ngành vận tai Cụ thé, khi giá xăng dầu tăng 10% sẽ làm tong sản phẩm quốc nội (GDP) giảm khoảng 0.5% Giá xăng dầu biến động cũng ảnh

hưởng đến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) Khi giá xăng dầu tăng 10% sẽ làm cho chỉ

số CPI tăng 0,36 điểm phan trăm Bên cạnh đó, chi tiêu cho xăng dầu chiếm 1,5%

trong tổng chi tiêu của cả nền kinh tế, do đó nếu giá xăng dầu tăng sẽ làm cho hộ

gia đình có xu hướng cắt giảm chỉ tiêu dẫn đến tổng cầu của nền kinh tế có xu

hướng giảm KDXD, bao gồm các HDKD: xuất, nhập khẩu, nhập khâu nguyênliệu đê sản xuât, chê biên xăng dâu; phân phôi xăng dâu cho thị trường trong nước;

dịch vụ cho thuê cảng, kho, tiếp nhận xăng dầu nhập khẩu và dịch vụ vận tải xăng dầu Cơ sở KDXD là diễn ra hoạt động sản xuất, chế biến, giao nhận, tồn trữ, bán

lẻ xăng dầu bao gồm: cảng chuyên dụng xuất nhập xăng dầu; nhà máy sản xuất,

chế biến xăng dầu; kho xăng dầu; cung cấp phương tiện vận tải cho ngành xăng dầu; cửa hàng, dai lý bán lẻ xăng dau.

1.1.3 Quy trình sản xuất xăng dầu

Quy trình sản xuất xăng dau bao gồm quá trình lọc dầu, chuyền hóa dau thô

và các nguyên liệu khác thành sản phẩm xăng dầu Các nguyên liệu dùng dé sản xuất và chế biến xăng dầu bao gồm: dau thô, condensate, loại xăng có chỉ số octan cao, reformate, naphta và các chế phẩm phụ gia khác Quy trình chế biến xăng dầu

được tóm tắt trong 3 công đoạn, cụ thé như sau:

+ Phân đoạn làm sạch: Xăng dầu được vận chuyên về nhà máy lọc dầu tại

khu vực sẽ được làm sạch khỏi nước, tách các loại muối và các tạp chất có trong

sản phẩm xăng dầu.

+ Phân đoạn lọc dầu: Có thé nói đây là công đoạn quan trọng chiếm yếu tố quyết định về chất lượng xăng dầu Công đoạn lọc dầu sẽ bắt đầu bằng khâu chưng cất dầu thô Các chuyên gia căn cứ vào nhiệt độ sôi khác nhau của các chất hóa hoc trong dau thô dé quyết định nhiệt độ sôi ở áp suất khí quyên trong bước phân tách xăng dầu thành các phân đoạn nhỏ hơn.

- Xăng sẽ sôi ở nhiệt độ từ 35-1800 độ C

- Dau hỏa sẽ sôi ở nhiệt độ từ 180 — 2500 độ C

- Dầu diexzen ( nhiệt độ sôi từ 250 — 3500 độ C)

- Đối với các cặn xăng dau có nhiệt độ sôi lớn hơn 3500 độ C phải chưng cất ở môi trường chân không để lấy ra phân đoạn có nhiệt độ sôi 400 — 5500 độ C được chế biến bằng công nghệ cracking xúc tác giúp tạo ra các sản phẩm có khối

lượng nhẹ như xăng, dầu hỏa, nhiên liệu diezen, dầu nhờn.

+ Phân đoạn pha trộn với phụ gia: Sau khi chưng cất dầu thô thành sản phẩm thì sẽ trải qua bước pha trộn tiếp theo đề thành các sản phẩm xăng dầu đang đượcbán tại các cửa hàng kinh doanh trên thị trường.

1.2 Ảnh hưởng của hoạt động kinh doanh xăng dầu

1.2.1 Anh hướng đến môi trường không khí từ hoạt động kinh doanh xăng, dau

Hiện tượng ô nhiễm không khí (ONKK) xảy ra là sự tồn tại một chất lạ hoặc thay đổi thành phan quan trọng trong không khí, làm cho không khí trở nên ô nhiễm hoặc gây ra sự mùi khó chịu, giảm tầm nhìn xa (do bụi) Có rất nhiều nguồn gây ONKK Có thê chia ra thành nguồn tự nhiên và nguồn nhân tạo như: núi lủa, cháy rừng, bão cát, các quá trình phân hủy động, thực vật; Nguồn gây ô nhiễm nhân tạo

rất đa dạng, nhưng chủ yếu là do hoạt động công nghiệp, đốt cháy nhiên liệu hoáthạch và hoạt động của các phương tiện giao thông.

* Ô nhiễm do hơi xăng, dầu: Hoạt động xuất, nhập, vận chuyên, dự trữ xăng

dầu đã gây ra sự rò rỉ hơi xăng Đây chính là nguyên nhân chính gây nên tình trạng hao hụt xăng, dầu va 6 bến xuất, nhập và khu bồn chứa Nguyên nhân diễn ra rò

rỉ hơi xăng này là:

- Do hiện tượng rò rỉ khe hở của bồn chứa: Khi bơm hàng hóa vào bồn chứa thì thê tích thùng khi có xăng bị nén lại gây nên hiện tượng áp xuất trong bồn tăng.

Dé dan bảo an toàn cho bồn chứa thì nhân viên nhập xăng phải xả van thở, theo đường van thở này, hơi xăng dầu đi ra ngoài gây nên sự hao hụt xăng dầu và gây

ONKK, có nguy cơ xảy ra cháy nổ và anh hướng đến sức khỏe của nhân viên trạm xăng và khách hàng đến mua xăng Khi bơm đủ xăng vào bồn chứa thì do đặc tính của xăng dau luôn bay hơi cho du nhiệt độ không thay đổi thì vẫn gây ra sự hao

hụt thở nhỏ Trong quá trình vận chuyên, hơi xăng có thé bị rò ri từ hệ thống van, ống trong quá trình tháo xả xăng từ bồn này sang bồn chứa khác Khi các chất ô nhiễm như hop cất hữu cơ bay hơi (VOC — Volantile Organic Compounds) bị rò

rỉ ra bên ngoài sẽ gây tác động xấu đến SKCN, phá hủy các tế bào máu, gan thận Nếu tiếp xúc lâu dài có thể mắc ung thư, viêm da, ảnh hưởng đến dây thần kinh trung ương Người bị ngô độc chất hữu cơ bay hơi có các triệu chứng như buồn nôn, mat phương hướng, mệt mỏi và thậm chí còn ảnh hưởng dé khả năng sinh sản hoặc giảm khả năng thụ thai Ở các trạm bán lẻ xăng dầu, các trung tâm đại lý dự

trữ xăng dầu sẽ ít nhiều tồn tại hợp chất hữu cơ bay hơi là VOCs do đó doanh nghiệp cần phải tối ưu lượng xăng dầu dự trữ và quản lý môi trường trong lĩnh vựcKDXD theo đúng quy định của pháp luật.

1.2.2 Ô nhiễm do khí thải từ hoạt động của các phương tiện vận tải

Trong quá trình vận chuyên xăng dau bằng phương tiện giao thông đường

bộ đến các đại lý, CHXD sẽ phát sinh các loại khí thải như S02, NOx, CO, bụi Mức độ ô nhiễm khí thải từ HDKD xăng dầu phụ thuộc vào SỐ lượng phượng tiện giao thông của người dân và tần suất vận chuyên xăng dau tại khu vực Nếu

người dân hàng ngày phải tiếp xúc với các loại khí trên hoặc bị ngộ độc các loại

khí trên thì sẽ gây ảnh hưởng đến SKCN Dưới đây là những tác động của khí thảigây ra trong cho con người:

+ Khí CO: Khí CO phát sinh từ chất khí, bụi của các xe vận tải xăng dầu.

Sức dé kháng của con người với chất độc này là rất thấp Khí CO dé dang gây độc cho SKCN do kết cấu bền vững với chat hemoglobin tạo thành hợp chất cacboxyhemoglobin sẽ làm giảm khả năng vận chuyên oxy ở máu đên các tê bào.

+ Khí SO2 và NOx: các khí này có tính chất không màu, không gây cháy

nô tuy nhiên lại ảnh hưởng xấu đến SKCN Tùy theo sức đề kháng và cơ thé của mỗi người mà bị kích thích ở các nồng độ khác nhau Với một số người nhạy cảm thì nồng độ SO2 và NOx ở 1 — 2 ppm, nếu nhiễm nồng độ ở mức 5- 10ppm có thé gây co thắt khí quản Người bị nhiễm các khí này sẽ có triệu chứng khó thở,niêm mạc bị kích thích, đường tiêu hóa bị ảnh hưởng Nhân viên làm việc tạiCHXD nếu tiếp xúc với khí NO2 với nồng độ 0.06 ppm trong thời gian lâu sẽ mắc các bệnh về hô hấp như phổi.

1.2.3 Ảnh hướng dén môi trường nước mặt từ hoạt động kinh doanh xăng, dau

a) Các nguồn phát sinh nước thải nhiễm dầu

Nguồn phát sinh nước thải nhiễm dau tại CHXD đến từ HDKD xăng dầu của doanh nghiệp bao gồm hoạt động xuất, nhập khâu và dự trữ xăng dầu trong các bồn chứa, vận chuyển xăng dầu theo các kênh phân phối đến các cơ sở sản

xuất hay CHXD Ngành kinh doanh xăng dầu (KDXD) có đặc thù khác với các ngành kinh doanh khác là không có nguyên liệu đầu vào nên không sử dụng nước trong quá trình sản xuất xăng dầu để gây ra ô nhiễm nước thải Tuy nhiên, trên thực tế trong quá trình vận chuyên xăng dau, vệ sinh bồn chứa thì cần xả nước dé

vệ sinh dụng cụ vận chuyên xăng dầu hoặc do mưa xuống bãi dự trữ xăng dầu và CHXD tao ra nguồn nước thải ô nhiễm Có thé thay, khối lượng nước thai ô nhiễm

do HĐKD xăng dầu gây ra là không xảy ra thường xuyên và phụ thuộc vào tần suất vệ sinh bé chứa, tần suất nhập hang và vận chuyên hàng hóa Các chất hóa

học có trong 6 nhiễm nước thải bao gồm: COD, chất ran lơ lửng, dầu mỡ, Theo TCVN 5307:2002 về hệ thống rãnh thoát nước thải của kho xăng dầu như sau:

+ Hệ thống thoát nước quy ước: Đối với nước mưa rơi xuống các khu vực

kho nền bãi xăng dầu không liên quan đến khâu dự trữ, xuất nhập xăng, bơm xăng

vào bồn chứa không gây nhiễm ban xăng dau thì hệ thống thoát nước được thiết

kế dẫn đến bé lắng gin dầu trước khi đưa vào hệ thống xử lý nước thải của khu vực Đề kiểm soát lượng nước thải có ô nhiễm hay không thì cần kiểm soát việc phát sinh nước thải nhiễm dầu bằng công đoạn sau:

e Suc sửa bé chứa: Bê chứa dùng dé súc rửa khi đưa xăng dầu vào bề mới hoặc thay đôi loại xăng dầu trong bể; hoặc trước khi đưa bé đi sửa chữa và bảo dưỡng, vệ sinh định kỳ theo quy định của doanh nghiệp để đảm bảo chất lượng xăng dầu Tùy thuộc vào dung tích từng bể mà phát sinh lượng nước thải khác nhau Trong quá trình súc rửa bê chứa cần chú ý đến loại nước thải có hàm lượng

dầu cao và bùn cặn dau — đây là loại chất thải nam trong danh mục chat thải nguyhại - CTNH.

e Xa nước đáy bê khi xuất nhập xăng dau: Tuy vào đặc điểm của từng loại xăng dầu và quy định giao nhận của khách hàng mà nhân viên sẽ bơm nước đây

hết xăng dau trong đường ống dé đo dung tích hàng hóa Trong quá trình xả nước đáy bề sẽ phát sinh CTNH tuy nhiên hàm lượng CTNH ở mức thấp.

e Nước vệ sinh công nghiệp bi lẫn dầu: Trong quá trình vệ sinh bồn xuất,

các thiết bị và phương tiện phục vụ cho việc vận chuyên đến CHXD sẽ phát sinh nước thải Tùy thuộc vào quy mô diện tích nền bãi mà phát sinh lượng nước thải

khác nhau.

e Nước mưa lẫn dầu: Lượng nước mưa bị nhiễm dần sẽ dựa vào số liệu thống kê lượng mưa của trung tâm khí tượng thủy văn tại các khu vực Nước mưa nhiễm dầu sẽ chỉ phat sinh tại các vi trí ri, rơi vãi xăng dầu, vị tri súc rửa bề, bãi van bị rò rỉ xăng dầu.

* Các trường hợp khác phát sinh nước thải nhiễm dầu: Nước thải nhiễm dầu phát sinh khi xảy ra sự cố tran dầu trên biên, hiện tượng phun trao dầu tại các mỏ khai thác dầu, dầu tràn từ các vụ chìm tàu hoặc các máy móc khi xảy ra sự cố khi

đang vận chuyên xăng dầu trên biển Bên cạnh đó, nước thải nhiễm dầu còn phát

sinh từ việc rò ri các đường ống dan dầu về kho chứa hoặc bồn chứa Trong quá trình vận chuyên xăng dau sẽ không thé tránh khỏi việc thất thoát xăng dau ra ngoài môi trường tao ra nước thải nhiễm dau.

* Đặc trưng của nước thải nhiễm dầu: Thành phần của nước thải nhiễm dầu bao gồm dầu khoáng, rác, cặn lắng hay đất sét Về đặc tính hóa học, dầu là

chất lỏng sánh có mùi đặc trưng, dầu có khối lượng nhẹ hơn nước nhưng không tan trong nước Thời gian oxy hóa của dầu rất chấm, lên tới 50 năm Dầu tồntại ở 4 trạng thái:

Dạng tự đo: Dầu ở trạng thái tư do nghĩa là dầu sẽ nỗi lên mặt nước thành các màng dầu do khối lượng riêng của dầu thấp hơn khối lượng riêng của nước.

Dạng nhũ tương cơ học: Dựa vào đường kính của giọt dầu người ta chia dau

có 2 dạng nhũ tương cơ học Đối với dầu có cỡ vai chục micromet thì độ ổn định

thấp, với kích thức bé hơn thì dầu có độ 6n định cao và có dạng như keo.

Dạng nhũ tương hoa học va Dang hoa tan1.2.4 Ảnh hưởng của nước thải nhiễm dau tới môi trường và sinh vật

Tùy vào từng điều kiện thời tiết và môi trường tại các khu vực khác nhau thì ô nhiễm nước thải sẽ ảnh hưởng tới môi trường ở các mức độ khác nhau Ảnh hưởng của ô nhiễm nước thải nhiễm dau có thé gây ton thất cho ngành nước cấp, ngành nông nghiệp, thủy sản, ngành dịch vụ di lịch và đời sống của người dânquanh khu vực đó Ngoài ra, nước thải nhiễm dâu sẽ ngâm vào dat hoặc cuôn theo

nước mưa thâm xuống đất gây 6 nhiễm nguồn nước ngầm Hơn nữa, việc nguồn nước bị nhiễm dầu sẽ làm giảm sự quang hợp của các sinh vật thủy sinh dưới nước

và làm giảm chuỗi cá thể gây đứt chuỗi thức ăn trong hệ sinh thái Các thành phần

hydrocacbon có trong dầu, các chất kim loại nặng như lưu huỳnh, nito khi gặp ánh sáng sẽ làm bốc hơi gây ONKK Bên cạnh hiện tượng bốc hơi gây ONKK, một

phần của các chất kim loại nặng đó sẽ lắng xuống đáy sông, biển làm ảnh hưởng đến các loài thủy sinh như san hô và các loài cá khác.

Khi xả nước thải nhiễm xăng dầu xuống sông, hồ thì một phần chất ô nhiễm

sẽ lắng xuống phan đáy sông, hồ làm 6 nhiễm nước ngầm và một phan sẽ nồi trên mặt nước Nước thải nhiễm dầu sẽ chứa cặn dầu gây ô nhiễm đối với hệ sinh thực,

động vật ở day sông hồ Khi nguồn nước bị nhiễm dau sẽ làm giảm khả năng các sinh vật tự làm sạch của nguồn nước do các chất hóa học trong dầu đã làm chết các sinh vật phiêu sinh Bên cạnh đó, về hình thức mỹ quan thì nước thải nhiễm dau sẽ làm mat mỹ quan của sông, hồ vì trên bề mặt là lớp dau bóng loáng gây can

trở mặt nước thoáng đãng, gây mùi hôi khi bị pha trộn với nước thải sinh hoạt Nếu trong dầu có nhiều lưu huỳnh thì có thê dẫn đến hệ lụy nghiêm trọng hơn làm chết một số loài cá, thậm chí nếu không xử lý tình trạng ONMT nước thì có thể dẫn đếntuyệt chủng loài thủy sinh ở khu vực đó.

Tóm lại, ảnh hưởng của ô nhiễm nước tới môi trường là rất lớn, tác động đến nhiều chủ thé liên quan trong môi trường sống của chúng ta Ngoài việc anh hưởng đến động thực vật dưới nước, hệ sinh thái trên cạnh cũng bị ảnh hưởng do

cây trồng chậm phát triển, khó quang hóa và hấp thụ các chất dinh dưỡng.

1.2.5 Ảnh hướng của hoạt động kinh doanh xăng dau tới con người

Như đã phân tích về đặc tính của xăng, hơi xăng được liệt kê trong danh mục chất hóa học hữu cơ bay hơi — VOCs thuộc nhóm CTNH VOCs có thể phá

hủy các tế bao máu, cơ quan nội tạng như gan, thận, nếu tiếp xúc lâu có thé gây ung thư; tôn hại đến hệ thần kinh trung ương Triệu chứng bị nhiễm chất hóa học bay hơi là cảm giác buôn nôn, mệt mỏi Về lâu dai, người bị nhiễm VOCs có thé ảnh hưởng đến khả năng sinh sản như bị hiếm muộn hoặc vô sinh Nếu người lao động tại các cây xăng bị nhiễm VOCs ở nông độ cao có thé tử vong.

* Nhóm bệnh về daa) Bệnh sạm da

Sạm da (melanosis) là bệnh rối loạn sắc tố da lành tính với biểu hiện lâm

sàng là những dát thâm da Quá trình phát triển của bệnh diễn ra trong thời gian

đài, người bị sạm da thường bị ở mặt, cô, hai căng tay Bệnh sạm da không phân

biệt giới tính người bị mắc phải Nhân viên tại cửa hàng xăng dầu tiếp xúc trực

tiếp với xăng dau, các tia tử ngoại từ quá trình luyện than thì sẽ có nguy cơ sam

da rat cao Đây là bệnh ngoai ra sẽ ảnh hưởng đến thẩm mỹ nhưng ít ảnh hưởng đến sức khỏe của người bệnh Nhân viên làm tại cửa hàng xăng dầu tiếp xúc trực tiếp với thành phần trong xăng là hydrocacbon sẽ có nguy cơ mắc bệnh sam da

từ 18 — 22%.

b) Bệnh hoá sừngBệnh nhân khi tiếp xúc và cọ sát da với xăng, dầu mỡ hoặc nhớt trong thời gian dai sẽ có nguy cơ mắc bệnh ngoài da — bệnh hóa sừng Bệnh hóa sừng là việc các hạt nhỏ li ti màu hồng nôi lên mặt da, các hạt nồi trên đa có kích thước như hat

dẻ, đầu đũa san sùi Bệnh hóa sừng làm mat đi thâm mỹ nhất là đối với các phụ nữ

trẻ Bệnh cần được phát hiện sớm và thăm khám kịp thời để tránh lây lan sang các

vùng da khác trên cơ thê.

c) Sân ngứa dị ứng - chàm tiếp xúc

Bệnh chàm là việc các tế bào bị tổn thương trên da với các nốt ban đỏ san sùi Bệnh chàm có thể lây lan ra toàn thân và lây lan cho người khác nếu tiếp xúc vào da hoặc dùng chung khăn và dụng cụ cá nhân Triệu chứng của bệnh là nôi nốt man ngứa màu đỏ, nếu người bệnh gãi ngứa thig sẽ có khả năng tổn thương da và lây lan nhanh Bệnh cần được phát hiện sớm và khám bệnh kip thời dé tránh lân lan khắp cơ thé Sau khi bệnh cham được chữa khỏi thì những tế bào khô từ các nốt li ti sẽ thâm lại, gây mat thắm mỹ cho bệnh nhân.

* Nhóm bệnh nhiễm độc

a) Bệnh nhiễm độc benzen Nhiễm độc benzene ảnh hưởng nghiêm trọng tới SKCN do đó nhiều nước

công nghiệp phát triển đã quy định việc cắm sử dụng chất hóa học benzen đối với

một số ngành nghề và quy định ngưỡng cho phép của hợp chất này Chất hóa học benzene có thể ảnh hưởng đến quá trình cau tạo ra tế bo máu, bị nhiễm chất benzene trong thời gian lâu có thé gây nên bệnh ung thư Tại Việt Nam, nồng độ benzene trong ngưỡng cho phép ở môi trường lao động xăng dau là 0,05 mgi1.

b) Nhiễm độc chì hữu cơ

Trong quá trình pha chế xăng dau, nhân viên sẽ sử dụng chì Pb (C2H5)4

dé chống xảy ra cháy nỗ Hoạt động này đã làm gián tiếp tác động của chi đến sức khỏe của nhân viên Nhân viên pha xăng có nguy cơ bị nhiễm chi ray cao Chi có thé xâm nhập vào đường hô hấp đi sâu vào phổi hoặc có thé xâm nhập vào da thông qua tiếp xúc.

1.2.6 Nguy cơ sự cỗ môi trường trong hoạt động kinh doanh xăng dau

Xăng dau là nhiên liệu dé xảy ra cháy nỗ do đặc tinh dé bay hơi dù nhiệt

độ môi trường xuống thấp, xăng vẫn tiếp tục bốc hơi kết hợp oxi trong không khí tạo thành hỗn hợp nguy hiểm tao ra cháy nô Hơi xăng dầu nhẹ hơn không khí nên hơi xăng dé khuếch tán vào không khí va bay lơ lửng, khi tích tụ ở mức độ nhất định sẽ tạo ra hỗn hợp có nguy cơ xảy ra cháy nô Khu vực KDXD

là các đại lý, CHXD, hàng ngày có rất nhiều khách hàng ra vào, nếu sơ suất khách hàng làm các việc có nguy cơ cháy nỗ như nghe điện thoại, hút thuốc lá sẽ xảy nguy cơ cháy nổ cao Với đặc tính nổi trên mặt nước và dé dàng

lan nhanh ra xung quanh, khi xảy ra cháy nỗ thì quy mô lan rộng nhanh kèm

theo việc tỏa nhiệt lớn các khí độc hại ra môi trường gây thiệt hại cho kinh tế, môi trường và đời sống con người Xăng dầu là chất không dẫn diện nhưng lại

có thé phát sinh dẫn điện trong quá trình vận chuyên xăng dau do các phan tử

xăng dầu va chạm với nhau vào thành ống và vỏ bồn chứa Nếu mức tĩnh điện

này đủ lớn đến 300V sẽ gây ra hiện tượng phóng tia lửa điện gây ra cháy nổ.

Do đó dé góp phần giảm thiểu SCMT cháy nỗ xảy ra trong HDKD xăng dau bên cạnh tuân thủ các quy định về PCCC trong KDXD thì cơ sở kinh doanh phải đề ra các biện pháp giảm thiểu và hạn chế các SCMT xảy ra.

1.3 Quản lý môi trường trong kinh doanh xăng dầu

1.3.1 Cơ sở pháp lý về bảo vệ môi trường có liên quan đến kinh doanh xăng dau

Hiện nay các Công ty kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu phải tuân thủ các

quy định của pháp luật về BVMT Các văn bản pháp luật đang quy định về đảm

bảo an toan và vệ sinh môi trường trong ngành KDXD như:

+ Theo nghị định 84/2009/NĐ-CP về KDXD cụ thé quy định các điều kiện

về an toàn vệ sinh môi trường trong KDXD:

Theo Điều 6 của nghị định 84/2009/NĐ-CP về PCCC và BVMT là các cơ

sở KDXD phải thường xuyên tuân thủ và đảm bảo các quy định của pháp luật về PCCC và BVMT trong quá trình nhập xăng dầu từ các xe bồn lớn Bên cạnh đó, các đại lý KDXD phải được Công ty kiểm tra định kỳ cơ sở KDXD về việc nghiêm túc thực hiện các quy trình về PCCC Trong mục 5, Điều 13 Nghị định84/2009/NĐ-CP cũng quy định rõ trách nhiệm của cán bộ quản lý và nhân viêntrực tiếp kinh doanh tại đại lý KDXD phải được đào tạo nghiệp vụ và kỹ năng về

an toàn PCCC đề chủ động và ứng phó nếu rủi ro chảy nỗ xảy ra tại CHXD.

+ Luật BVMT số 52/2005/QH11 ban hành ngày 29/11/2005 quy định về

việc tổ chức phòng ngừa và sẵn sàng có kế hoạch ứng phó với SCMT trên biển.

Cụ thể theo điều 58, Luật BVMT chỉ ra rằng tổ chức và các cá nhân hoạt động

10

trong lĩnh vực KDXD phải có kế hoạch, nguồn nhân lực và trang thiết bị đầy đủ nhằm đảm bảo phòng ngừa và ứng phó với sự cô tràn dau trên biên.

+ Nghị định số 29/2011/NĐ-CP ban hành ngày 18/07/2011 của Chính phủ

quy định về đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường và Cam

kết BVMT Đối với các dự án về việc xây dựng kho xăng dầu, xây dựng cửa hàng KDXD phải lập báo cáo đánh giá tác động môi trường cho chính quyền địa phương xem xét và phê duyệt về những tac động mà HDKD xăng dau có thể gây ra cho môi trường như ONKK, đất, nước và sức khỏe của cộng đồng dân cư quanh dự án.

+ Thông tư số 26/2011/TT-BTNMT ban hành ngày 18/07/2011 hướng dẫn

nghị định 29/2011/NĐ-CP về cách lập báo cáo đánh giá tác động môi trường đối

với các dự án KDXD Chủ các dự án xây dựng cửa hàng KDXD cần lập báo cáo,

thâm định và trình báo cáo lên phê duyệt cơ quan quản lý môi trường tại địa bàn xây dựng cửa hàng kinh doanh Sau khi nhận được các góp ý và ý kiến của các

chuyên gia thì báo cáo đánh giá tác động môi trường tiếp tục được hoàn thiện để

trình cơ quan lãnh đạo phê duyệt đề thi công dự án.

+ Nghị định 149/2004/NĐ-CP ban hành ngày 27/07/2004 quy định về việc

cấp giấy phép cho các doanh nghiệp KDXD được phép thăm dò, khai thác và sử dụng nguồn tài nguyên theo quy định của cơ quan quản lý.

+ Theo thông tư 02/2005/TT-BTNMT ban hàng ngày 24/06/2005 của Bộ

Tài Nguyên và Môi trường hướng dẫn thực hiện Nghị định 149/2004/NĐ-CP của

Chính phủ về việc cấp phép thăm đò, khai thác, sử dụng tài nguyên nước, xả nước

thải vào nguồn nước.

+ Nghị định 67/2003/NĐ-CP ngày 13.6.2003 của Chính phủ về phí BVMT đối với nước thải (ND 67).

+ Nghị định 04/2007/NĐ-CP ngày 08.01.2007 sửa đổi, bé sung một số điềucủa NÐ 67.

+ Thông tư liên tịch số 125/2003/TTLT-BTC-BTNMT ngày 18.12.2003 của liên Bộ Tài chính - Bộ Tài nguyên và Môi trường về hướng dẫn thực hiện NDG7.

+ Thông tư liên tịch số 106/2007/TTLT-BTC-BTNMT ngày 18.12.2003

của liên Bộ Tài chính - Bộ Tài nguyên và Môi trường về sửa đổi bổ sung Thông

tư liên tịch số 125/2003/TTLT-BTC-BTNMT ngày 18.12.2003 của liên Bộ Tài

chính - Bộ Tài nguyên và Môi trường về hướng dẫn thực hiện ND 67.

+ Thông Tư số 12/2011/TT-BTNMT ngày 14.4.2011 của Bộ Tài Nguyên

và Môi Trường, quy định về Quản lý chất thải nguy hại.

II

+ Quyết định số 103/2005/QD-TTg ngày 12.5.2005 của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành quy chế hoạt động ứng phó sự cố tràn dau.

+ Thông tư số 3370/TT-MTg ngày 22/12/1995 của Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường hướng dẫn tạm thời về khắc phục sự cố môi trường do cháy

nô xăng dau Thông tư khang định, SCMT do cháy né xăng dầu không những gây

thiệt hại về môi trường và còn thiệt hại về tính mạng, sức khỏe, tài sản lớn của doanh nghiệp Do đó cần có biện pháp khắc phục hoặc giảm thiểu xảy ra SCMT cháy nô tại khu vực KDXD Hơn nữa, nếu dé xay ra sự cố cháy nô sẽ làm mat niềm tin về sự an toàn của khách hàng dành cho doanh nghiệp và khách hàng sẽ lựa chọn

1 cơ sở cung cấp xăng an toàn cho họ hơn Trong thông tư đã hướng dẫn rất cụ thể

về việc lập hồ sơ, thu tục bồi thường thiệt hại khi có sự cố Xảy ra.

- Tất cả các tô chức hoặc cá nhân trong hoạt động sản xuất, kinh doanh và các hoạt động khác có liên quan đến xăng dầu khi xảy ra cháy nỗ hoặc nhận được tin báo, phát hiện sự cố cháy né xăng dầu hoặc rò ri đường ống dan dau phải nhanhchóng tìm mọi biện pháp thông báo kip thời cho cơ quan Cảnh sát phòng cháy,chữa cháy gần nhất hoặc thông báo cho t6 chức hoặc cá nhân gần nhất có phương tiện thông tin liên lạc như điện thoại, fax dé thông báo tới các cơ quan hữu quan nhanh chóng phối hợp triển khai phương án khắc phục SCMT.

- Khi sự cô cháy nỗ xăng dau xảy ra trước hết phải dừng ngay việc cung cấp xăng dầu vào bất cứ thiết bị nào nằm trong khu vực bị cháy và áp dụng các biện pháp tạo ra vùng ngăn cháy với nguồn xăng dầu phía sau.

+ Cắt toàn bộ hệ thống điện dẫn vào khu vực cháy.

+ Tìm mọi cách cứu người bị nạn ra khỏi khu vực nguy hiểm

+ Sơ tán nhanh chóng số xăng dầu còn lại, các phương tiện, tài sản quý hiếm

và dân ra khỏi khu vực nguy hiêm.

+ Chủ tịch Uỷ ban nhân dân địa phương có quyền huy động nhân lực, vật

tư, thiết bị trong phạm vi địa phương mình đề nhanh chóng khắc phục sự cố

1.3.2 Trách nhiệm của doanh nghiệp, cơ sở sản xuất kinh doanh xăng dau doi

với môi trường, sức khỏe cộng đồng và người lao động

Xăng dầu là một trong những hàng hóa quan trọng trong hoạt động sản xuất

và tiêu dùng, đóng góp to lớn vào tổng GDP của nền kinh tế quốc dân Song song với tiềm năng phát trién của thị trường xăng dầu thì sản phâm cũng là mặt hàng

kinh doanh có điều kiện, tiềm ân nhiều rủi ro môi trường và ONMT, gây ảnh hưởng

xâu đến đời sống sinh hoạt của con người Chính vì thế, việc tham gia vào thịtrường KDXD đòi hỏi các doanh nghiệp phải nghiêm túc tuân thủ những quy địnhpháp luật về điều kiện cơ sở vật chất, trang thiết bị, trình độ chuyên môn nghiệp

12

vụ của cán bộ nhân viên, thực hiện lập báo cáo đánh giá tác động môi trường của

dự án xây dựng đại lý KDXD Tắt cả những yêu cầu trên là những yêu cầu về Cam kết BVMT của doanh nghiệp khi tham gia vào thị trường KDXD.

Lập Cam kết BVMT của cửa hàng, đại lý KDXD là yêu cau cần thiết dé các

cơ sở kinh doanh phải thực hiện những điều mình đã Cam kết BVMT với cơ quan chức năng Với mục đích nhằm hạn chế, giảm thiểu những tác động của SCMT, ONMT ảnh hưởng xấu đến môi trường và SKCN trong giai đoạn xây dựng thi công và đưa vào hoạt động của dự án Cam kết BVMT là hồ sơ pháp lý ràng buộctrách nhiệm giữa doanh nghiệp với cộng động, giữa doanh nghiệp với cơ quanquản lý nhà nước về môi trường Theo Điều 29 Nghị định số 29/2011/NĐ-CP quy

định về đăng lý bản Cam kết BVMT cho CHXD, cụ thé:

+ Đối với các dự án có tính chất, quy mô, công suất không thuộc danh mục hoặc dưới mức quy định của danh mục tại Phụ lục II của Nghị định số 29/2011/ND-CP.

+ Đối với các dự án xây dựng kho xăng dầu, cửa hàng KDXD cần lập Cam kết BVMT tại CHXD với dung tích kho hoặc bề chứa nhỏ hơn 200m3.

+ Đối với các dự án, đề xuất HDKD sản xuất xăng dầu đã đăng ky ban Cam kết BVMT nhưng chưa đi vào vận hành thì doanh nghiệp vẫn phải lập và đăng ký lại bản Cam kết BVMT theo quy định tại Khoản 4 Điều 35 Nghị định số29/2011/NĐ-CP.

Cam kết BVMT của doanh nghiệp cần được thực hiện trước khi thực hiện

đầu tư xây dưng và đi vào HDKD xăng dầu hoặc trước khi co quan thâm quyền cấp giấy phép hoạt động theo quy định tại điều 31 Nghị định 29/2011/NĐ-CP.

Dưới đây là quy trình doanh nghiệp lập Cam kết BVMT cho dự án xây dựng cửa hàng KDXD, cụ thé như sau:

+ Bước |: Đánh giá hiện trạng môi trường tại khu vực xung quanh dự án

như khảo sát thu thập số liệu về quy mô dự án, thực trạng môi trường nước, dat, không khí của khu vực va điều kiện tự nhiên — kinh tế - xã hội liên quan đến dự án

+ Bước 2: Xác định các nguồn gây ô nhiễm của dự án như hơi xăng dầu gây ảnh hưởng đến ONKK, nước thải, chất thải răn, tiếng ồn từ các xe bồn vận chuyển

xăng dầu và các chất thải phát sinh trong quá trình hoạt động của dự án.

+ Bước 3: Đánh giá mức độ tác động của các nguồn ô nhiễm ảnh hưởng đến các yếu tố tài nguyên và môi trường trước kji lập Cam kết BVMT cho cây xăng.

+ Bước 4: Liệt kê và đánh giá các giải pháp tổng thé, các hạng mục côngtrình BVMT được thực hiện khi có dự án xây dựng cửa hàng KDXD.

13

+ Bước 5: Đề xuất phương án xử lý ô nhiễm, phương án thu gom và xử lý

chất thải ran nguy hai phát sinh trong HDKD của CHXD Đề xuất các công cụ tài chính giúp thúc đây sự lưu thông trong thị trường KDXD và góp phần BVMT.

+ Bước 6: Soạn thảo công văn, hồ sơ đề nghị phê duyệt Dé án

định ph

+ Bước 7: Trình cho cơ quan quản lý về môi trường thâm định và quyết

ê duyệt Cam kết BVMT cho cửa hàng KDXD.

14

CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG VÀ ĐÁNH GIÁ ẢNH HUONG CUA HOAT ĐỘNG KINH DOANH XĂNG DAU

TỚI MOI TRUONG CUA CONG TY CO PHAN VLXD

CHAT DOT DONG NAI

2.1.Tổng quan về sản phẩm xăng dầu của Việt Nam.

2.1.1.Tổng quan về thị trường xăng dầu Việt Nam.

Đề khái quát thị trường xăng dầu Việt Nam trong 20 năm qua thì có thê chia thành 3 giai đoạn: trước năm 2000, từ năm 2000 đến cuối năm 2008 và từ cuối năm 2008 đến nay Thông qua việc đánh giá 3 giai đoạn phát triển của thị trường xăng dầu Việt Nam chúng ta sẽ thay được những bước tiến trong quá trình đổi mới, chuyền minh trong ngành xăng dau và đối điện với mặt hạn chế trước những biến động phức tạp trong thời gian gần đây.

*Giai đoạn trước năm 2000

Trong hành trình 10 năm đầu của thị trường xăng dầu, Việt Nam đã ghi nhận nhiều đầu mối tham gia vào nhập khâu xăng dầu (tăng gấp đôi về số lượng).

Từ năm 1989-1992, Việt Nam đã không nhập nguồn xăng từ Liên Xô (cũ) do đó

đã áp dụng giá xăng dau từ giá cứng sang giá chuẩn dé phù hợp với việc KDXD nhập khẩu Từ năm 1993 trở đi, Nhà nước đã thống nhất giá ban va ban hành quy định về giá tối đa cho các doanh nghiệp KDXD Các doanh nghiệp sẽ tự quyết định

giá bán buôn, bán lẻ trong phạm vi giá quy định của nhà nước Đặc điểm chủ yếu của giai đoạn này là: do Nhà nước có quy định về giá tiêu chuẩn nên doanh nghiệp đầu mối có thé điều chỉnh giá bán xăng, dầu nhập khẩu từ các nguồn ngoại hồi do doanh nghiệp xuất khâu cơ giới đảm bảo quyền nhập khẩu xăng, dầu Nhờ tỷ giá

hối đoái hợp lý, họ đã huy động được khoảng 60% nhu cầu ngoại tệ nhập khẩu cho nền kinh tế sau khi hiệp định không còn giếng dau Đó là chính sách không sử

dụng cơ chế bồi thường Giá mà các công ty kinh doanh dầu phải trả cho NTD

xăng và dau là một yêu cầu quan trọng dé Việt Nam tự bù đắp ngoại tệ cho việc nhập khẩu dau, ngay cả khi nguồn ngoại tệ tập trung của Nhà nước là từ dau Dau thô chiếm ít hơn 50% lượng dầu Tổng cầu ngoại hối đối với việc nhập khẩu dầu vào thời điểm đó.

Đây là thời kỳ ghi nhận giá dầu thô ở mức đáy (10 USD/thùng) đã giúp Việt Nam đạt được các mục tiêu đề ra: đảm bảo cân đối cung cầu trong ngành xăng dầu; các chủ thé tham gia vào lĩnh vực KDXD được hưởng mức giá ổn định; biến động giá xăng dầu tăng đều giúp ngành sản xuất và tiêu dùng chủ

15

động cho kinh phí hàng năm; Tổng thu của chính phủ tăng đến từ thuế từ xuất, nhập khẩu xăng dau, phí xăng dầu; Doanh nghiệp HDKD hiệu quả có tiền tích lũy để tiếp tục đầu tư về cơ sở vật chất và chiến lược KDXD tiếp theo trong tương lai Tuy nhiên ở giai đoạn này vẫn tồn tại vấn đề trong quản lý và điều hành thị trường KDXD ở Việt Nam Đó là việc thiết lập mức giá giữa các mặt hàng chưa hợp lý làm cho tiêu dùng lãng phí, các đối tượng tham gia bị mất cân băng đối xứng khi không có đủ thông tin để đưa ra quyết định đầu tư Do đó việc thay đổi giá sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến chi phí cho nguyên liệu đầu vào, nhiều doanh nghiệp phải thay đổi công nghệ do nguyên liệu đầu vào thay đôi Nhà nước nên giữ 6n định giá xăng dau trong thời gian nhất định dé NTX cũng như doanh nghiệp có thé kịp thời thích ứng và đối phó với sự thay đổi thị trường.

Trong giai đoạn cuối của giai đoạn này, giá xăng dầu trên thế giới có dấu hiệu tăng lên mức cao hơn nên thị trường có nguy cơ mat cân đối ngân sách, không

đạt được mục tiêu tăng trưởng kinh tế và có nguy cơ đối mặt với tình trạng lạm

phát xảy ra Đứng trước tình hình đó, nhà nước đã sử dụng công cụ bình 6n giá là

bù giá cho NTD thông qua doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu trong 10 năm tới.

*Giai đoạn từ năm 2000 đến trước thời điểm Nhà nước công bố cham dứt bù giá, vận hành giá xăng dầu theo thị trường (tháng 9/2008)

Nhìn chung, hình tình HDKD xăng dau vẫn duy trì như giai đoạn trước Đầu năm 2000, giá dau thé giới có dấu hiện biến động, nhà nước tiếp tục thực hiện

cơ chế bi giá cho NTD thông qua các doanh nghiệp nhập khâu xăng dau Sau chiến tranh Vùng Vịnh lần thứ 2 bùng nỗ, mức giá xăng dau bắt đầu có xu hướng giảm.

Đối mặt với nguy cơ mất cân đối ngân sách, Chính phủ đã ban hành quyết định số 187/2003/QD-TTg ngày 15/09/2003 về việc xây dựng HDKD xăng dau:

+ Nhà nước sẽ xác định mức giá chung và những người thương lái có thể

tăng giá bán trong khoản + 10% (đối với xăng) và +5% (đối với đầu).

+ Có 2 mức giá bán: Nếu nhập khẩu xăng dầu ở cảng xa thì doanh nghiệp

sẽ được bù đắp một phan chi phí vận chuyền vào giá xăng dầu nhưng tối đa không vượt quá 2% so với giá bán xăng dầu ở khu nhập khẩu gần.

+ Nhà nước sẽ thay đổi giá chung cho xăng dau khi các yếu t6 cấu thành

giá trị thay đối

Do những lý do khách quan nên Quyết định 187 chưa được triển khai Hiện

nay Chính phủ vẫn chỉ đạo và can thiệp vào giá xăng dầu khi giá tăng hoặc giảm.

*Giai đoạn từ cuối năm 2008 đến nay

Trong giai đoạn này, biến động về giá xăng dầu trên thị trường thế giới vẫn rất biến động Nếu giá xăng dầu thé giới giảm sâu, chính phủ vẫn phải trả một khoản phi

16

bồi thường cho NTD Hiện tại doanh nghiệp KDXD vẫn chưa được phép can thiệp vào định giá xăng dầu mà vẫn do Chính phủ đưa ra quyết định giá Trong tương lai,

để tạo ra môi trường kinh doanh xăng dầu lạnh mạnh và phát triển, Chính phủ và doanh nghiệp nên trao đôi với nhau dựa trên những mong muốn của hai bên dé đưa

ra mức giá phù hợp cho thị trường, giúp hai bên cùng có lợi, tạo ra sự phát triển cho

tong thé nền kinh tế.

Giai đoạn từ năm 2002 — 2010, mức tiêu thụ xăng dầu tăng trung bình 9%

do tăng trưởng kinh tế kéo theo mức tăng trưởng lượng tiêu thụ nhiên liệu cho sản xuất và phát triển kinh tế Đến năm 2011-2012, nền kinh tế bắt đầu bước vào giai đoạn khó khăn nên mức tiêu thụ xăng dầu đã giảm Hình 2.1 dưới đây sẽ minh họa

mức tăng trưởng GDP có tỷ lệ thuận với tỷ lệ tăng trưởng lượng tiêu thụ xăng dầu.

WPatroleum consumption growth rate = = GDP growth rate

Hình 2.1 Tăng trưởng GDP và tăng truéng tiêu thụ nhiên liệu xăng dầu

Nguồn: Wood Mackenzie và Bộ Công Thương, Tổng cục Thống kê 2.2 Giới thiệu về hoạt động kinh doanh xăng dầu tại Đồng Nai

2.2.1 Giới thiệu về Công ty Cổ phần VLXD và Chất đốt Đồng Nai

Công ty cổ phần VLXD và Chất đốt Đồng Nai tiền thân là Công ty kinh doanh VLXD và xây lắp, được thành lập vào những năm 80 Đến năm 1992 Công

ty được thành lập lại theo nghị định 388/HDBT và đổi tên là Công ty VLXD va

Chất đốt Đồng Nai Ngày 05 tháng 9 năm 2003 theo Quyết định số

2863/QĐ.CT.UBT của UBND tỉnh Đồng Nai quyết định chuyên Công ty từ hình

thức Công ty Nhà nước sang hình thức Công ty cô phần với 51% là vốn Nhà nước Ngày 10/05/2021 Công ty VLXD & Chất đốt Đồng Nai đã đủ điều kiện về mặt pháp lý trở thành thương nhân phân phối xăng dầu cho tỉnh Đồng Nai nói riêng và

17

các tỉnh trên toàn quốc nói chung Căn cứ và Nghị định số 95/2012/NĐ-CP ngày

12 tháng 11 năm 2012 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hại và

cơ cau tổ chức của Bộ Công Thương, Căn cứ vào Nghị định số 83/2014/NĐ-CP

ngày 03 tháng 09 năm 2014 của Chính phủ về KDXD công nhận Công ty Cổ phần VLXD và Chất đốt Đồng Nai đã đủ điều kiện trở thành thương nhân phân phối xăng dau có cơ sở tại thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai Hiện nay, Công ty Cé phần VLXD và Chất đốt Đồng Nai là thương nhân phân phối xăng dau, là một

trong những doanh nghiệp đứng đầu trong lĩnh vực KDXD trên địa bàn tỉnh Đồng Nai Hiện nay, Công ty đang quản lý kinh doanh 10 CHXD khắp tỉnh Đồng Nai phục vụ cung cấp xăng, dầu cho người dân toản tỉnh Đồng Nai tham gia vào các

hoạt động sản xuất kinh doanh, sinh hoạt phục vụ đời sống Đó là CHXD An Bình,

CHXD Trảng Bom, CHXD Hưng Nghĩa, CHXD Tân Biên, CHXD Phú Bình,CHXD Núi Le, CHXD Long Phước, CHXD số 2, tất cả các cửa hàng này đều

thuộc sở hữu của Công ty Cô phần VLXD chất đốt Đồng Nai và được sử quan lý

Hình 2.2 Toàn cảnh khuân viên Công ty.

Nguồn: Tài liệu nội bộ, 2021.

18

- Tên Công ty CÔNG TY CO PHAN VLXD VA CHAT DOT DONG NAI

- Tén Tiéng Anh DONG NAI BUILDING MATERIAL AND FUEL JOINT

STOCK COMPANY

- Tén viét tat CONG TY CP VLXD VA CHAT DOT DONG NAI

- Dia chi Số 255B, đường Pham Văn Thuan, Phường Tan Mai, Thanh

phố Biên Hoà, Tỉnh Đồng Nai, Việt Nam

- Số điện thoại 0251.3819431

- Fax 0251.3822014

- Website http://chatdotdongnai.com

- Email Info @chatdotdongnai.com

- Ngay tro thanh

- Người đại diện ^ ¬ „ ` F

Tu 2 Ong Vũ Hoàng Huynh — Chức vụ: Giám Doc theo pháp luật

- Bán lẻ nhiên liệu động cơ trong các cửa hàng chuyên doanh.Chỉ tiết: Xăng, dầu, nhớt, các chất bôi trơn.

- Bán buôn vật liệu, thiết bị lắp đặt khác trong xây dựng.

- Ngành nghề kinh - Bán lẻ đồ ngũ kim, sơn, kính và thiết bị lắp đặt khác trong xây

doanh chính dựng trong các cửa hàng chuyên doanh.

- Bán buôn nhiên liệu răn, lỏng, khí và các sản phâm liên quan.Chi tiết: Xăng, dau, nhớt, khí dầu mỏ hoá lỏng và các chất bôi

trơn.

19

2.2.2 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty Cé phan VLXD và Chat đốt Đồng Nai

Các giai đoạn hình thành và phát triển của Công ty Cổ phần VLXD chất đốt Đồng Nai được tóm tắt như sau:

+ Năm 1976, Tổ chức tiền thân của công ty trong giai đoạn dau là Tổ xây lắp (đơn vị hạch toán báo số) thuộc Phòng Kho Vận, Ty Thương Nghiệp Sau khi thành

lập tỉnh Đồng Nai sau giải phóng miền Nam, ngày 24/12/1976 Ủy ban Nhân dân Tỉnh thành lập lại Ty Thương Nghiệp có chức năng quản lý nhà nước và trực tiếp tham gia vào hoạt động sản xuất kinh doanh, phân phối hàng hóa theo cơ chế kế hoạch hóa tập trung Cơ cấu tổ chức của Ty Thương Nghiệp bao gồm 5 phòng ban chính: Phòng Tổ chức — Hành Chính, Phòng Kế hoạch — Thống kê, Phòng Kế toán

— Tài vụ, Phòng Quản lý- Cải tạo thị trường và Phòng Kho vận Dé phuc vu cho

HĐKD xăng dau thì phòng Kho vận có tổ sửa chữa cho khu dự trữ và xe van chuyên xăng đến đại lý và các CHXD Đây cũng là phòng ban đầu tiên của Công

ty Cô phần VLXD và Chất đốt Đồng Nai bây giờ.

+ Năm 1979, Ty Thương Nghiệp chuyên sang giai đoạn chuyên tiếp thành

Xí nghiệp xây lắp Thương Nghiệp (hạch toán kinh tế độc lập) Dé đáp ứng nhu cầu phát triển và xây dựng cơ sở vật chất phục vụ cho nền kinh tế, Xí nghiệp xây lắp Thương Nghiệp đã cung cấp dịch vụ vật liệu và xây dựng cho thị trường tiềm năng

ấy Tháng 07 năm 1979, Ty Thương Nghiệp đã tách Tổ sửa chữa ra thành một Xí nghiệp Xây lắp và được hạch toán kinh tế độc lập Trong giai đoạn hoàn thành tô chức, Tổ sửa chữa đã thành lập lại Công ty trực thuộc Sở Thương mại — Du lịch

Đồng Nai với tên gọi Công ty VLXD và Chất đốt Đồng Nai do định hướng phát

triển và tên gọi Xí nghiệp Xây lắp không còn phù hợp với nhau nữa Đầu năm

1982, Ủy ban Nhân dân tỉnh ra quyết định thành lập công ty với tên gọi Công ty kinh doanh VLXD và xây lắp Trong ngày đầu thành lập Công ty được nhận bàn giao 40.000 đồng tiền vốn và một căn nhà cấp 4 dé làm văn phòng kinh doanh.

+ Năm 1992, Theo quyết định số 1152/QD-UBT ngày 05/09/1992 của Chủ

tịch Uỷ ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai về việc thành lập doanh nghiệp nhà nước và được đổi tên thành Công ty VLXD và Chất đốt Đồng Nai.

+ Năm 2003, Theo quyết định số 2863/2003/QD.CT.UBT của Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng nai ngày 05 tháng 09 năm 2003 về việc quyết định chuyền Công ty

từ hình thức công ty nhà nước sang công ty cô phần với vốn điều lệ 51% vốn nhà

nước.

+ Năm 2005, Thực hiện hiện Quyết định số 2484/QĐ-UBND ngày

07/07/2005 của Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai về việc chuyên giao chủ sở hữu

20

nhà nước tại các doanh nghiệp cho Tổng công nghiệp thực phẩm Đồng Nai trong

đó có đơn vị Công ty Cổ phan VLXD và Chất đốt Đồng Nai.

+ Năm 2015, Tổng Công ty Công nghiệp thực phẩm Đồng Nai chuyền toàn

bộ quyền sở hữu cho Công ty TNHH MTV Đầu tư Phát triển Bửu Long với tổng

số vốn năm giữ là 10.608.000.000 đồng chiếm 51,005% theo quyết định số238/QD-HDTV ngày 29/06/2015.

+ Năm 2018, Công ty được Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đồng ý cho Công

ty Cổ phan VLXD Chất đốt Đồng Nai trở thành công ty được niêm yết trên sàn chứng khoán theo công văn số 1358/UBCK-GSĐC ngày 07/03/2018 Đến ngày 09/04/2018 Công ty được Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) đồng ý về

việc ngày giao dịch đầu tiên trên sàn chứng khoán theo công văn số SGDHN.

310/TB-Lĩnh vực kinh doanh của Công ty rat da dang tham gia cung cấp các loại

xăng dầu đang được sử dụng rộng rãi trên thị trường và được NTD tin tưởng.

Cụ thé, Công ty Chất đốt Đồng Nai là đại lý phân phối các loại gas của thương hiệu Petrolimex, Beta, Phonetic, với chất lượng cao, đảm bảo an toàn về phòng chống cháy né theo quy định pháp luật hiện hành Sản phẩm gas đa dang với các dung tích khác nhau giúp NTD có thể lựa chọn theo nhu cầu và mục đích

sử dụng Công ty chuyên cung cấp cho các hộ gia đình trên địa bàn tỉnh, các nhà hàng kinh doanh, các khu chăn nuôi, sản xuất công nghiệp và các trung tâm dịch vụ Bên cạnh đó, Công ty còn kinh doanh lĩnh vực dầu nhớt Hyundai, HDKD chủ yếu là bán lẻ xăng dầu và phân phối xăng dầu Nhu cầu tiêu thụ

xăng dầu là nhu cầu thiết yêu và thường xuyên của người dân trong tỉnh, do đó công ty cũng rat chú trọng và đây mạnh phát trién lĩnh vực này.

21

Sản lượng tiêu thụ bình quân/nămXăng Dầu

CHXD An BìnhĐịa chỉ: Số 1A, KP 10, xa lộ

Hà Nội, phường An Bình, TPBiên Hòa, tỉnh Đồng Nai

12.161.464 | 15.905.848

2 CHXD Tân Biên 8.718.961 | 9.343.318

——— Dia chi: Sô 478/8, KP 5B,

ngã 3 cầu Sap, xa lộ Hà Nội,

Š phường Tân Biên, TP Biên

Hòa, tỉnh Đồng Nai

CHXD Long Phước 2.504.258 | 7.511.486Địa chỉ: Quốc lộ 51, ấp Đất

Mới, xã Long Phước, huyệnLong Thành, tỉnh Đồng Nai

CHXD Trang Bom 3.874.563 | 3.422.922Dia chi: Quéc 16 1, khu phé

3, thi tran Trang Bom, huyén Trang Bom, tinh Đồng Nai

CHXD Số 2 4.084.027 | 1.939.772

“=| Địa chỉ: Số 219 Phạm Văn

kg Thuan, phuong Tan Tién, TP

Biên Hòa, tinh Đồng Nai

CHXD Phú Bình 1.071.370 | 3.346.304Địa chỉ: Km 135, quốc lộ 20,

mẽ xã Phú Bình, huyện Tân Phú,

| tinh Đồng Nai

22

7 ——— |CHXD Dau Giây 1.331.885 | 1.214.220

Địa chỉ: Ngã 3 Dầu Giây,

| quốc lộ 1A, xã Xuân Thạnh, | huyện Thống Nhất, tinh Đồng

=| Nai

8 | |CHXDNHiLe 812.270 | 2.969.737

"4 Dia chi: Ap 4, Quôc lộ 1A, xã

= Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc,

tỉnh Đồng Nai

9 / là CHXD Trảng Dài IT 983.956 360.000

: WS | Dia chi: Số 36, KP 3, tổ 10,

“ | đường Bùi Trọng Nghĩa,

Ỉ ¡| phường Trảng Dài, TP Biên

| Phạm Văn Thuận, P Tân Mai,

Nguồn: Tài liệu nội bộ, Hồ sơ năng lực, 2020.

23

Bảng 2 1 Hệ thống đại lý trực thuộc Công ty

STT| KHU MÃ SO TÊN KHÁCH | DIA CHỈ CONG TY CỬA ĐỊA CHỈ CỨA HÀNG

VỰC THUÊ HÀNG HÀNG

TRUC THUOC

1 NGHE | 2900599622 | CONG TY CP SO 77 DUONG LE BEN XE BAC VINH XA

AN BEN XE LOI, THANH PHO NGHI KIM, THANH

NGHE AN VINH, TINH NGHE PHO VINH, TINH NGHE

AN, VIET NAM AN

2 BINH | 3700349793 DOANH SO 39/25, KHU PHO TRAM SO 39/25 KHU PHO

DUONG NGHIỆP TƯ BÌNH ĐƯỜNG, XĂNG ĐƯỜNG 4, PHƯỜNG

NHÂN TRAM | PHUONG AN BÌNH, DAU AN BINH, THANH PHO

XANG DAU THỊ XÃ DĨ AN, HOÀNG DĨ AN, TỈNH BÌNH HOÀNG TỈNH BÌNH NGUYÊN DƯƠNG

NGUYÊN DƯƠNG, VIỆT NAM

3 BÌNH | 3700509743 DOANH KHU PHÓ TÂN DOANH KHU PHÓ TÂN HIỆP,

DƯƠNG NGHIỆP TƯ HIỆP, PHƯỜNG NGHIỆP PHƯỜNG TÂN BÌNH,

NHÂN TÂN BÌNH, THỊ XA | TƯNHÂN THỊ XÃ DĨ AN, TỈNH THÀNH DĨ AN, TỈNH BÌNH THÀNH BÌNH DƯƠNG

TRUNG DƯƠNG TRUNG

24

BÌNH | 3801172334 CÔNG TY THÔN 19/5 XÃ ĐỨC | CHXD AN THON 19/5 XA DUC

PHUGC TNHH MOT HANH HUYEN BU HUY HANH HUYEN BU GIA

THANH VIEN GIA MAP, TINH MAP, TINH BÌNH XĂNG DAU | BINH PHƯỚC, VIET PHUGC, VIET NAM.

AN HUY NAM.

BINH | 3401135539 CONG TY THON 1, XÃ GIA CHXD THON Q1, XA GIA AN, THUAN TNHH DOAN | AN, HUYENTANH | ANH VINH | HUYỆN TÁNH LINH,

NHAT VINH LINH, TINH BINH TINH BINH THUAN.

THUAN, VIET NAM

DAK | 6400436112 CONG TY THON 7 XA NAM

NONG TNHH DONG HUYEN CU

THUONG MAI JUT TINH DAK

XANG DAU NONG VIET NAM PHUC THINH

DAK | 6400437349 CONG TY BON N'DOH XA TRAM XA QUANG SON

NONG TNHH HOA QUANG SON XANG HUYEN DAK GLONG

DAU DAT HUYEN DAK DAU SO 03 | TINH DAK NONG VIET THANH GLONG TINH DAK NAM

NONG VIET NAM

25

8 DONG | 3600962565 | DNTN XANG SO 7/7, HUYNH DOANH SO 7/7, HUYNH VAN

NAI DAU NGUYET VAN NGHE, NGHIEP NGHE, PHUONG BUU

HANH PHUONG BUU TU NHAN LONG, THANH PHO

LONG, THANH PHO XANG BIEN HOA, TINH DONG BIEN HOA, TINH DAU NAI, VIET NAM

DONG NAL, VIET NGUYET

NAM HANH

9 DONG | 3600265123 | DNTN TRAM 31/3, AP BACH DNTN 31/3 AP BACH LAM,

NAI XANG DAU LAM, QL 20, XA TRAM QUOC LO 20, XA GIA

20/1 GIA TAN, HUYEN XANG TÂN 2, HUYỆN

THÓNG NHÁT, DAU SO THONG NHAT, TINH TINH DONG NAI 20/1 DONG NAI

10 DONG | 3600467401 DOANH SO K2/82A, TAN DOANH SO K2/82A, TAN BAN,

NAI NGHIỆP TƯ BẢN, BỬU HÒA, NGHIỆP BỬU HÒA, BIÊN HÒA,

NHÂN BIEN HOA, DONG | TƯNHÂN DONG NAI THANH NAI THANH

NHAN NHAN

11 DONG | 3602735504 | DNTN DV TM TO 15, KHU KIM CHI KM 22 HUONG LO 769,

NAI VT TOAN SON, THI TRAN NHANH1 - KHU CAU XEO, THI

LONG THANH LONG THANH, DNTN TRAN LONG THANH,

TINH DONG NAI DỊCH VU | HUYỆN LONG THÀNH,

THUONG TINH DONG NAI

26

MẠI VẬN

TẢI TOÀN

LONG

THÀNH

12 DONG | 3600534295 CONG TY SO 712 AP NGU CÔNG TY | SỐ 712 ÁP NGU PHÚC,

NAI TNHH PHÚC, QUỐC LỘ TNHH QUOC LỘ 1A, HO NAI

THƯƠNG MẠI 1A, HÓ NAI 3, THƯƠNG | 3, TRANG BOM, DONG MINH ĐẠI TRẢNG BOM, MẠI MINH NAI

ĐÔNG NAI ĐẠI

13 DONG | 3600264049 CONG TY SO 687, AP NGU CÔNG TY | SO 687, AP NGU PHÚC,

NAI TNHH TRAM | PHÚC, XÃ HO NAI TNHH XA HO NAI 3, HUYEN

XANG DAU 3, HUYEN TRANG TRAM TRANG BOM, TỈNH

561 BOM, TINH DONG XANG DONG NAI

NAI DAU SO

561

14 | DONG | 3601258633 DOANH ẤP 2, XA THANH DNTH ẤP 2, XÃ THANH SƠN,

NAI NGHIỆP TƯ | SƠN, HUYỆN ĐỊNH XĂNG HUYỆN ĐỊNH QUÁN,

NHÂN XĂNG | QUAN, TINH DONG | DAU VIET TINH DONG NAI DAU VIET NAI, VIET NAM KHANH

KHANH DA DA

27

15 CHI ẤP 7, XÃ THANH SƠN,

NHANH - HUYỆN ĐỊNH QUÁN, DOANH TINH DONG NAI

NGHIEP

TU NHAN

XANG

DAU VIET KHANH

DA

16 DONG | 3600659713 CONG TY QUOC LO 1, XA TRAM QUOC LO 1, XA XUAN

NAI TNHH LỘC | XUAN PHU, HUYỆN XANG PHU, HUYEN XUAN

GAS XUAN LOC, TINH DAU LỘC | LỘC, TINH DONG NAI

DONG NAI GAS

17 DONG | 3603295503 CTY TNHH SO 8/22 KP3 CONG TY SO 8/22 KP3 PHƯỜNG

NAI VIỆT KHANH | PHƯỜNG TRANG TNHH TRANG DAI THANH

ANH DAI THANH PHO VIET PHO BIEN HOA TINH

BIEN HOA TINH KHANH DONG NAI VIET NAM

DONG NAI VIET ANH

NAM

18 | HỎCHÍ | 0312392761-| CHINHANH 327 KINH DUONG

MINH 007 CÔNG TY CO | VƯƠNG PHƯỜNG

PHAN DAU | ANLAC QUAN TAN

28

19 LÂM | 5801002537 | CTYTNHH | QUỐC LỘ 27,THÔN | CÔNG TY QUÓC LỘ 27, THÔN

ĐÔNG HAI ÂU PHÁT | TRUNGTAM, XA | TNHHHAI| TRUNG TÂM, XÃ ĐẠ

+ PHỤ LỤC DA K'NANG, AU PHAT | K'NANG, HUYEN DAM

HD ĐẠI LY HUYEN DAM RAM, TINH LAM DONG

RONG, TINH LAM > ˆ a

20 DONG, VIỆT NAM HAI ÂU THÔN 14, XÃ HÒA

PHAT SO 3 | NINH, HUYỆN DI LINH,

TINH LAM DONG

21 HAI AU THON 2, XA RO MEN,

PHÁT SÓ 2 | HUYEN DAM RONG,

TINH LAM DONG

22 PTENG THON PTENG 1, XA

PHU SON, HUYEN LAM

HA, TINH LAM DONG

29

23 LÂM | 0314402704- CÔNG TY SO 447 DUONG

DONG 004 TNHH DAU | HUNG VUONG THI

TU PHAT TRAN DI LINH

TRIEN NANG HUYỆN DI LINH

LƯỢNG TINH LAM DONG

HUNG THINH VIET NAM

- CHI NHANH

DI LINH

24 LONG | 1101986493 CONG TY 107 KHU PHO 3, THI} CONG TY 107 KHU PHO 3, THI

AN TNHH XANG TRAN DONG TNHH TRAN DONG THANH

DAU THIEN THANH, HUYEN XANG HUYEN DUC HUE,

PHUC LONG DUC HUE, TINH DAU TINH LONG AN, VIET

AN LONG AN, VIET THIEN NAM

NAM PHUC

LONG AN

25 SÓC | 1801670953-| CÔNG TY CP | THUA DAT SO 625, | CONGTY | THUA DAT SO 625, TO

TRANG 001 THUONG MẠI |_ TO BẢN DO SO 03, cP BẢN DO SO 03, AP LAI

LAGOM - CHI | APLAIHOA A, XA | THUONG HOA A, XA LAI HOA,

NHANH SOC LAI HOA, THI XA MAI THỊ XÃ VĨNH CHAU,

TRĂNG VĨNH CHAU, TINH | LAGOM- TINH SOC TRANG

SOC TRANG, VIET CHÍ VIỆT NAM

NAM NHÁNH

30

TRANG

26 SOC | 0312392761-| CÔNG TY CO | THUA DAT SO 109, | CÔNGTY | THUA DAT SO 109, TO

TRANG 006 PHAN DAU TO BẢN DO SO 72, | COPHAN | BẢN ĐỎ SO 72, AP SOC

KHÍ ĐẠI AP SOC BƯNG XÃ DẦU KHÍ BƯNG, XÃ THẠNH

ĐÔNG THẠCH PHÚ ĐẠI ĐÔNG PHÚ, HUYỆN MỸ DƯƠNG - CHI HUYỆN MỸ DƯƠNG - XUYÊN, TỈNH SÓC NHANH SOC | XUYÊN, TINH SOC CHI TRANG.

TRANG TRANG, VIET NAM NHANH

TINH SOC TRANG

VIET NAM

28 TAY 316430626 CONG TY AP NINH HUNG 1, CHI AP NINH HUNG 1, XA

NINH TNHH NHIEN XA CHALA, NHANH CHA LA, HUYEN

LIEU VA PHE HUYEN DUONG CÔNG TY | DƯƠNG MINH CHAU,

LIEU VAN ĐÔ | MINH CHAU, TINH TNHH TINH TAY NINH

31

TÂY NINH, VIỆT NHIÊN

NAM LIỆU VÀ

PHÉ LIỆU VAN ĐÔ -

CHXD

VAN ĐÔ 3

29 TRÀ 2100649810 CÔNG TY SO 28, QUOC LỘ 54, | CHXDCK | TO 1, ÁP THUẬN THÓI,

VINH TNHH DAU | KHOM 2, THỊ TRAN 01 XA THUAN AN, THI XA

KHÍ CAU KE CAU KE, HUYEN BINH MINH, TINH

CAU KE, TINH TRA VINH LONG

VINH, VIET NAM

30 VINH | 1801670953-| CÔNG TYCP | SO 107B, TÔ 13, AP | CÔNG TY SỐ 107B, TỎ 13, ÁP

LONG 002 THƯƠNG MAI] VĨNH KHANH 1, XÃ CP VINH KHANH 1, XÃ

LAGOM - CHI VINH XUAN, THUONG VINH XUAN, HUYEN

NHANH HAI HUYEN TRA ON, MAI TRA ON, TINH VĨNH

VUI TRA ON TINH VINH LONG LAGOM — LONG

CHI

NHANH HAI VUI TRA ON

31 VINH | 1801670953-| CONG TY CP | SO 24TO2,APSOC | CÔNG TY SO 24 TO 2, AP SOC

LONG 005 THUONG MAI| RUNG XA LOAN cP RUNG XA LOAN MY,

32