dự án cuối kỳ phân tích quy trình tuyển dụng tiếp viên hàng không vietnam airlines

Tập đoàn các hãng hàng không -VNA Group giữ thị phần nội địa số 1 tại Việt Nam gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO.Chuyên cung cấp dịch vụ hàng không chất lượng cao, đáp ứng tố

ĐẠI HỌC UEH

TRƯỜNG CÔNG NGHỆ VÀ THIẾT KẾ

KHOA CÔNG NGHỆ THÔNG TIN KINH DOANH

DỰ ÁN CUỐI KỲ

TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG VIETNAM AIRLINES

Giảng viên: Th.S Lê Hữu Thanh Tùng

LỜI CẢM ƠN

Lời đầu tiên, chúng em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến giảng viên bộ môn Phân tích nghiệp

kinh doanh - Thầy Lê Hữu Thanh Tùng đã dạy dỗ, truyền đạt những kiến thức quý báu

cho em trong suốt thời gian học tập vừa qua Thầy là người đã truyền cảm hứng về ngành Business Analyst cho chúng em qua những buổi học tuyệt vời, những bài giảng của thầy như là một tia lửa đang nhen nhóm trong đêm u tối soi đường dẫn lối cho chúng em Những bài giảng của thầy đối với nhóm em rất là sinh động vì tính thực tế của nó Trong thời gian tham gia lớp học chúng em đã có thêm cho mình nhiều kiến thức bổ ích, tinh thần học tập hiệu quả, nghiêm túc Đây chắc chắn sẽ là những kiến thức quý báu, là hành trang để em có thể vững bước sau này Thật sự rất cảm ơn thầy vì không khí học tập cũng như những kiến thức mà thầy mang lại cho cả lớp

Trong suốt quá trình học tập và thực hiện Dự án: “Phân tích quy trình tuyển dụng tiếp viên hàng không của Vietnam Airlines” nhóm chúng em cảm ơn vì sự hướng dẫn và giúp

đỡ tận tình của thầy

Chúng em đã cố gắng vận dụng những kiến thức đã học được trong học kỳ qua để hoàn thành dự án này Nhưng do kiến thức hạn chế và không có nhiều kinh nghiệm thực tiễn nên khó tránh khỏi những thiếu sót trong quá trình nghiên cứu và trình bày Rất mong nhận sự góp ý, chỉ dạy thêm từ Thầy để dự án của chúng em được hoàn thiện hơn

Cuối cùng, chúng em - nhóm Sáu thành viên xin chúc thầy luôn thật nhiều sức khỏe, luôn

có thật nhiều năng lượng tích cực và đa ̣t được nhiều thành công trong công viê ̣c, vạn sự như ý trong cuộc sống

Trân trọng!

MỤC LỤC

PHẦN 1: LỜI MỞ ĐẦU 1

I Lí do chọn đề tài 1

II Mục tiêu nghiên cứu 3

III Phạm vi, đối tượng nghiên cứu 3

PHẦN 2 MÔ HÌNH TIẾN TRÌNH (PROCESS MODEL) 4

I Mô tả ngữ cảnh hệ thống hiện tại 4

II Mô tả quy trình nghiệp vụ của hệ thống mới 24

III Mô hình TO-BE 28

PHẦN 3 MÔ HÌNH CHỨC NĂNG (FUNCTION MODEL) 28

PHẦN 1: LỜI MỞ ĐẦU I Lí do chọn đề tài

Giữ vai trò chủ lực trong giao thông hàng không Việt Nam, trải qua hơn 20 năm không ngừng phát triển, Vietnam Airlines đã khẳng định vị thế là một Hãng hàng không quốc gia có quy mô hoạt động toàn cầu và có tầm cỡ tại khu vực Năm 2015 đánh dấu bước ngoặt lớn của Vietnam Airlines khi chính thức chuyển đổi mô hình hoạt động sang công ty cổ phần, qua đó mối quan hệ gắn bó với các cổ đông được thể hiện mạnh mẽ và đóng vai trò quan trọng đối với sự phát triển bền vững của Vietnam Airlines

Với mong muốn giữ vững vị thế của Vietnam Airlines là doanh nghiệp hàng không số 1 tại Việt Nam Tập đoàn các hãng hàng không -VNA Group giữ thị phần nội địa số 1 tại Việt Nam (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO).Chuyên cung cấp dịch vụ hàng không chất lượng cao, đáp ứng tốt nhất nhu cầu đa dạng của khách hàng.Tạo dựng môi trường làm việc thân thiện, chuyên nghiệp, hiệu quả, nhiều cơ hội phát triển cho người lao động

Là một hãng hàng không quốc tế năng động, hiện đại và mang đậm dấu ấn bản sắc văn hóa truyền thống Việt Nam, trong suốt thời kỳ phát triển với tốc độ tăng trưởng ở mức hai con số, Vietnam Airlines đã và đang dẫn đầu thị trường hàng không Việt Nam - một trong những thị trường nội địa có sức tăng trưởng nhanh nhất thế giới Là hãng hàng không hiện đại với thương hiệu được biết đến rộng rãi nhờ bản sắc văn hóa riêng biệt, Vietnam Airlines đang hướng tới trở thành hãng hàng không quốc tế chất lượng 5 sao dẫn đầu khu vực châu Á Trong giai đoạn từ năm 2017 đến nay, Vietnam Airlines theo đuổi chiến lược tăng trưởng, đặt mục tiêu tăng trưởng, nâng cấp chất lượng dịch vụ, mở rộng đường bay và phát triển đội bay Công tác phát triển nguồn nhân lực của Vietnam Airlines tập trung vào những tiêu chí sau:

 Tập trung phát triển số lượng và chất lượng đội ngũ lao động, cụ thể là nguồn nhân lực phi công, tiếp viên hàng không, kỹ sư, và thợ kỹ thuật tàu bay

 Tập trung hoàn thiện các chính sách về công tác tuyển dụng, đào tạo, tiền lương và các chế độ đãi ngộ nhằm đảm bảo thực hiện công tác phát triển chung và đáp ứng nhu cầu của việc gia tăng đội tàu bay thế hệ mới trong những năm tới đây của Vietnam Airlines

 Cơ cấu lao động đặc thù bao gồm: phi công, tiếp viên, nhân viên kỹ thuật

 Về trình độ đào tạo, yêu cầu đầu vào thấp nhất của VNA yêu cầu tốt nghiệp cấp phổ thông trung học trở lên

Đội ngữ tiếp viên tiếp viên, là những nhân viên phục vụ hành khách trực tiếp trên các chuyến bay nên vấn đề đạo đức nghề nghiệp rất được ban lãnh đạo của Vietnam Airlines động viên quan tâm, bồi dưỡng Là hình ảnh đại diện cho hãng HK của họ Khi bay ra thế giới với những chuyến bay quốc tế thì họ còn là gương mặt, là hình ảnh đại diện cho cả quốc gia… Vì vậy, việc tuyển chọn, đào tạo và xây dựng được một đội ngũ TVHK có đầy đủ tiêu chuẩn về hình thể, năng lực và phẩm chất đạo đức là một việc làm hết sức quan trọng Vietnam Airlines luôn tự hào vì đã có những cán bộ, nhân viên hết lòng vì khách hàng, không quản ngại khó khăn về thời gian và khoảng cách ngôn ngữ để đem đến cho khách hàng dịch vụ tốt nhất, chuyên nghiệp nhất

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế, thị trường HK cũng có bước phát triển nhanh chóng với tốc độ tăng trưởng khoảng 20% mỗi năm Điều này đã tạo nên nhiều cơ hội việc làm cho các bạn trẻ vốn yêu thích nghề làm TVHK đặc biệt là các bạn nữ thanh niên vốn có nhiều ưu điểm, dễ thích hợp với nghề này hơn nam giới Đó cũng chính là lý do khiến cho số lượng người làm nghề TVHK ngày càng gia tăng…

Thống kê từ Hãng HK quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines-VNA) cho thấy, hãng hiện có hơn 2.000 tiếp viên Dù vậy, hàng năm hãng HK vẫn tổ chức tuyển thêm tiếp viên mới để bổ sung với yêu cầu về ngoại hình không còn quá khắt khe như trước, một tiêu chuẩn được

cho là gây hạn chế rất nhiều trong việc tuyển chọn đủ số lượng tiếp viên phục vụ khi mà nhu cầu đang ngày càng gia tăng như hiện nay

II Mục tiêu nghiên cứu

Với mong muốn Vietnam Airlines sẽ ngày càng phát triển và sẽ là lựa chọn duy nhất cho tất cả khách hàng trong nước và quốc tế Điều này sẽ đem đến sự bền vững và thịnh vượng mãi mãi cho Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam- Vietnam Airlines Chiến lược nguồn nhân lực cũng thích ứng: chú trọng nguồn bên ngoài, tìm kiếm nhân viên sáng tạo, đào tạo diện rộng và đánh giá hiệu quả làm việc để phát triển, hoạch định nguồn nhân lực để đảm bảo nhân viên mới được tuyển dụng và đào tạo kịp thời để nắm bắt cơ hội thị trường, thông tin cho nhân viên về kế hoạch thăng tiến, phát triển và đảm bảo rằng chất lượng và thành tích được duy trì

Chiến lược phát triển của doanh nghiệp đặt ra nhu cầu phải nâng cao năng lực cho nhân viên Về lĩnh vực đào tạo và phát triển, Công ty chú trọng đào tạo rộng rãi, tại chỗ và đào tạo ngoài công việc Phát triển nhân sự chiến lược tiếp viên được chú trọng, tập trung vào chuyên môn và hành vi Mục tiêu đào tạo của Công ty là rõ ràng: cải thiện trình độ nhân sự, phục vụ chiến lược phát triển lâu dài

Trong nhiều năm qua, do tác động bởi nhiều yếu tố khách quan và chủ quan, tình hình sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines luôn biến động nên phần nào có tác động đến công tác kế hoạch hoá nguồn nhân lực Cho đến nay chưa có được một công tác phát triển nguồn nhân lực dài hạn, trung hạn được phê duyệt chính thức mà mới chỉ dừng ở việc phê duyệt kế hoạch hàng năm.Vietnam Airlines chú trọng, đầu tư cho đào tạo nhân sự, bởi mỗi nhân sự có năng lực là một mảnh ghép cho bức tranh doanh nghiệp vững mạnh

III Phạm vi, đối tượng nghiên cứu

Trên cơ sở công tác phát triển chung của toàn Vietnam Airlines, công tác phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không tập trung vào những tiêu chí dưới đây: Nâng cao số lượng và chất lượng đội ngũ lao động trong từng thời kỳ; tập trung hoàn thiện các chính sách về

công tác tuyển dụng, đào tạo, tiền lương và các chế độ đãi ngộ nhằm đảm bảo thực hiện công tác phát triển chung và đáp ứng nhu cầu của việc gia tăng đội tàu bay thế hệ mới trong những năm tới đây của Vietnam Airlines

Phạm vi: Quy trình tuyển dụng của hệ thống Vietnam Airlines

Đối tượng nghiên cứu: Hoạt động tuyển dụng tiếp viên hàng không của Vietnam Airlines

Hình 1 Thông tin tuyển dụng tiếp viên hàng không Vietnam Airlines

PHẦN 2 MÔ HÌNH TIẾN TRÌNH (PROCESS MODEL)I Mô tả ngữ cảnh hệ thống hiện tại

1.1 Giới thiệu tổng quan về VNA * Thời kỳ đầu tiên

Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam được thành lập từ tháng Giêng năm 1956 với đội bay còn rất nhỏ, với vẻn vẹn 5 chiếc máy bay cánh quạt IL 14, AN 2, Aero 45… Chuyến bay nội địa đầu tiên được khai trương vào tháng 9/1956

Tháng 4 năm 1993, Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) chính thức hình thành với tư cách là một đơn vị kinh doanh vận tải hàng không có quy mô lớn của Nhà nước Vào ngày 27/05/1995, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam được thành lập trên cơ sở liên kết 20 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không, lấy Vietnam Airlines làm nòng cốt

* Những cột mốc đáng nhớ

- 1993: Thành lập Hãng hàng không quốc gia Việt Nam

- 1995: Thành lập Tổng công ty Hàng không Việt Nam gồm Hãng hàng không quốc gia Việt Nam và 20 doanh nghiệp trong ngành

- 2002: Giới thiệu biểu tượng mới - Bông Sen Vàng gắn với các cải tiến vượt trội về chất lượng dịch vụ, mở rộng mạng bay và nâng cấp đội bay

- 2003: Tiếp nhận đưa vào khai thác tàu bay hiện đại Boeing 777 đầu tiên, khởi đầu chương trình hiện đại hóa đội bay

- 2006: Trở thành thành viên chính thức của IATA

- 2010: Chính thức là thành viên thứ 10 của Liên minh hàng không Skyteam

- 2014: Chào bán thành công cổ phần lần đầu ra công chúng tại Sở giao dịch chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh

- 04/2015: Chính thức hoạt động theo mô hình CTCP từ ngày 01/4/2015

- 07/2015: Trở thành hãng hàng không đầu tiên của Châu Á và thứ 2 trên thế giới tiếp nhận máy bay thế hệ mới Airbus A350-900, đồng thời ra mắt hệ thống nhận diện thương hiệu mới

- 07/2016: Chính thức được công nhận là Hãng hàng không quốc tế 4 sao theo tiêu chuẩn của Skytrax

- 07/2016: Hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư chiến lược ANA Holdings INC (Nhật Bản)

- 01/2017: Cổ phiếu Vietnam Airlines chính thức giao dịch trên sàn chứng khoán UPCOM với mã chứng khoán HVN, giá trị vốn hóa nằm trong top đầu của thị trường

- 12/2017: Chào đón hành khách thứ 200 triệu sau 20 năm thành lập và đạt 1,5 triệu hội viên Bông Sen Vàng

- 07/2018: Nhận chứng chỉ Skytrax lần 3 liên tiếp là Hãng hàng không quốc tế 4 sao (2016,2017,2018)

- 11/2018: Chính thức đón tàu A321 NEO đầu tiên; chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu nhà nước từ Bộ GTVT sang Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp

- 05/2019: Niêm yết cổ phiếu và giao dịch trên sàn HOSE

- 08/2019: Nhận máy bay Boeing B787-10 Dreamliner đầu tiên - máy bay thân rộng lớn nhất thế giới của Boeing

- 07/2020: Nhận chứng chỉ 5 sao cao nhất về an toàn phòng chống dịch Covid-19 của Skytrax

- 11/2021: Khai trương đường bay thẳng thường lệ Việt Nam - Hoa Kỳ

- 11/2022: Hội đồng Giải thưởng toàn quốc về Thông tin đối ngoại lần thứ VIII đã trao giải Nhì cho tác phẩm phim hướng dẫn an toàn bay “Âm vang đồng điệu” và giải Khuyến khích MV “Nhanh lên nhé” của Vietnam Airlines trong hạng mục video clip

- 12/2022: Ra mắt thẻ hội viên Million Miler với các cải tiến về dịch vụ dành riêng cho khách hàng triệu dặm

* Hướng tới tương lai

Là một hãng hàng không quốc tế năng động, hiện đại và mang đậm dấu ấn bản sắc văn hóa truyền thống Việt Nam, trong suốt hơn 20 năm phát triển với tốc độ tăng trưởng ở mức hai con số, Vietnam Airlines đã và đang dẫn đầu thị trường hàng không Việt Nam - một trong những thị trường nội địa có sức tăng trưởng nhanh nhất thế giới Là hãng hàng không hiện đại với thương hiệu được biết đến rộng rãi nhờ bản sắc văn hóa riêng biệt, Vietnam Airlines đang hướng tới trở thành hãng hàng không quốc tế chất lượng 5 sao dẫn đầu khu vực châu Á

* Hệ thống nhận diện thương hiệu Vietnam Airlines

Chương trình Biểu tượng “Bông sen vàng” được giới thiệu lần đầu vào ngày 20/10/2002 đánh dấu bước khởi đầu trong việc xây dựng định hướng toàn diện về thương hiệu của Vietnam Airlines và đã đạt được nhiều thành công đáng kể trên toàn thế giới

Cùng với sự đầu tư lớn về đội bay và nâng cấp chất lượng dịch vụ, năm 2015, Vietnam Airlines đã cho ra mắt Hệ thống nhận diện thương hiệu mới trên cơ sở kế thừa và phát huy các giá trị nhận diện sẵn có Hệ thống mới với biểu tượng hoa sen và các yếu tố văn hóa Việt là nguồn cảm hứng chủ đạo, tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong của Vietnam Airlines trong việc giới thiệu vẻ đẹp đất nước, con người Việt Nam ra thế giới

Giữ vai trò chủ lực trong giao thông hàng không Việt Nam, trải qua hơn 20 năm không ngừng phát triển, Vietnam Airlines đã khẳng định vị thế là một Hãng hàng không quốc gia có quy mô hoạt động toàn cầu và có tầm cỡ tại khu vực Năm 2015 đánh dấu bước ngoặt lớn của Vietnam Airlines khi chính thức chuyển đổi mô hình hoạt động sang công ty cổ phần, qua đó mối quan hệ gắn bó với các cổ đông được thể hiện mạnh mẽ và đóng vai trò quan trọng đối với sự phát triển bền vững của Vietnam Airlines

Vietnam Airlines cam kết sẽ luôn đồng hành cùng các cổ đông, minh bạch công khai thông tin, duy trì và nâng cao các kênh đối thoại mở với cổ đông, tổ chức hoạt động kinh doanh an toàn, chất lượng và có hiệu quả trên cơ sở cân đối hài hòa lợi ích của cổ đông với việc đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế của đất nước

* Giới thiệu tuyển dụng Vietnam Airlines

Hội đồng tuyển dụng tháng nào cũng “được” đi tuyển, tuyển Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Nha Trang, tuyển ở Vinh, Cần Thơ Hầu hết các cấp trưởng phòng được phân công vào việc tuyển dụng bao nhiêu việc chuyên môn cần thu xếp lại, phải ưu tiên tuyển dụng chứ Đặc biệt là tuyển tại TP HCM, do khối lượng ứng viên khá lớn nên lịch tuyển ít nhất 3-5 ngày mới đủ các nội dung thi tuyển

Hàng ngàn ứng viên từ mọi miền lựa chọn Việt Nam Airlines làm nơi để phát triển sự nghiệp; và lương thưởng chính là một trong số những lý do hấp dẫn ứng viên

Thu nhập trung bình của mỗi nhân viên làm việc tại Việt Nam Airlines là 28 triệu

đồng/tháng Theo thống kê, mức lương khởi điểm của tiếp viên Việt Nam Airlines là

200.000 VNĐ/giờ bay; trung bình mỗi tiếp viên có từ 80 – 100 giờ bay/tháng Theo khung tiền lương cơ bản của phi công; một cơ trưởng người Việt Nam có mức lương trung bình vào khoảng 50 – 70 triệu VNĐ/tháng; phụ thuộc vào từng loại máy bay mà phi công lái

Theo nhiều chia sẻ thì: “Nhân viên văn phòng làm việc tại Việt Nam Airlines thì tầm chục

triệu 1 tháng; 1 năm thưởng nhiều lần Tổng chắc được tầm 13 – 15 tháng lương + lương chính Mà bây giờ tính lương theo KPI nên phân chia rõ ràng lắm; chuyên viên dao động từ 8 – 20 triệu; lãnh đạo phòng 22 – 30 triệu; trưởng ban 40 – 45 triệu.”

Các nhân viên và người nhà nhân viên Việt Nam còn có vé giảm giá; bao gồm thuế và phí; hoặc vé thuộc dạng stand-by (dự phòng); nghĩa là không đảm bảo chắc chắn sẽ có chỗ, nhưng phần lớn đều có

Bên cạnh đó còn các tổ chức hoạt độngt ham gia các ngày hội tuyển dụng việc làm của trường, dưới thời tiết nắng nóng hoặc tê lạnh vào mùa đông, vừa tư vấn cho các bạn sinh viên tham gia, đa số sinh viên đều có hứng thú

1.2 Kết quả kinh doanh VNA

Hãng hàng không quốc gia Việt Nam và là thành phần nòng cốt của Tổng công ty Hàng không Việt Nam Tính đến quý 3 năm 2021, tỷ lệ vốn nhà nước tại Vietnam Airlines là 86,34%, All Nippon Airways nắm giữ 5,62% Hãng nằm dưới sự quản lý của một Hội đồng Quản trị có từ 5 đến 9 người với nhiệm kỳ 5 năm, có các đường bay đến khu vực Đông Nam Á, Đông Á, châu Âu, châu Đại Dương và châu Mỹ hiện đang khai thác hơn 50 đường bay thường lệ với tổng cộng hơn 360 chuyến bay mỗi ngày Trụ sở chính của hãng được đặt tại Sân bay quốc tế Nội Bài

Vietnam Airlines là cổ đông lớn nhất với tỷ lệ nắm giữ cổ phần 98% trong Pacific Airlines Hãng nắm 49% trong Cambodia Angkor Air, hãng hàng không quốc gia Campuchia, và 100% trong VASCO, một hãng bay nhỏ chuyên bay ở khu vực Nam Bộ

Hãng được đánh giá 4 sao, theo tiêu chuẩn của Skytrax Ngày 10 tháng 6 năm 2010, hãng chính thức gia nhập liên minh SkyTeam, trở thành hãng hàng không đầu tiên của Đông Nam Á gia nhập liên minh này.

Năm 2015, Vietnam Airlines đã chiếm 80% thị phần khách quốc tế đi và đến Việt Nam, chiếm 70% thị phần khách nội địa (bao gồm thị phần 15% hành khách nội địa và 5% hành khách quốc tế đi và đến Việt Nam của Pacific Airlines).Bên cạnh đó cần có những thành tựu và giải thưởng:

● 2016: "Hãng hàng không hàng đầu Châu Á về bản sắc văn hoá" và "Hãng hàng không có hạng Phổ thông hàng đầu Châu Á" bởi World Travel Awards

● 2016: Top 3 Hãng hàng không tiến bộ nhất thế giới (SKYTRAX)

● 2016: Hãng hàng không có thiết kế ghế khoang Thương gia đẹp nhất trên Boeing 787-9 và Airbus A350-900" (Theo “Tạp chí Global Traveler Trung Quốc’’); Top 4 hãng hàng không khu vực Đông Nam Á có lưu lượng vận chuyển hành khách đạt trên 20 triệu lượt (CAPA)

● 2017: "Hãng hàng không của năm tại khu vực Châu Á – Thái Bình Dương" bởi CAPA- Center for Aviation

● 2017: "Hãng hàng không hàng đầu thế giới về bản sắc văn hoá" và "Hãng hàng không hàng đầu thế giới về hạng Phổ thông đặc biệt" bởi World Travel Awards 2017

● 2018: Nằm trong top những Hãng hàng không lớn được yêu thích nhất châu Á năm 2018 (Traveler’ Choice Major Airlines – Asia 2018) do Tripadvisor bình chọn

● 2018: Skytrax công nhận Vietnam Airlines là Hãng hàng không 4 sao năm thứ 3 liên tiếp

● 2018: Hãng hàng không 4 sao toàn cầu do tổ chức APEX (The Airline Passenger Experience Association) trao tặng

● 2021: Hãng hàng không đạt chứng chỉ 5 sao của Skytrax về độ an toàn giữa đại dịch Covid-19

Hình 5: Kết quả kinh doanh hợp nhất của Vietnam Airlines theo quý

1.3 Sơ đồ tổ chức Richmap của hệ thống tuyển dụng VietnamAirlines:

Hình 6: Richmap diagram hệ thống tuyển dụng Vietnam Airlines

1.4 Phân tích và quản lý các bên liên quan 1.4.1 Stakeholders và vai trò của họ

STAKEHOLDERS:

- Ứng viên - Tổng giám đốc - Bộ phận tuyển dụng - Cơ quan y tế

- Trung tâm huấn luyện bay - Ban chất lượng

Tổng giám đốc Điều hành các hoạt động chính của công ty, xét duyệt thông tin tuyển dụng Xét duyệt các quyết định từ các bộ phận khác Là người nhận báo cáo về tình hình của công ty, Tham gia thảo luận và đánh giá thay đổi chiến lược hợp lý hơn nếu có

Bộ phận tuyển dụng Trực tiếp tạo thông tin tuyển dụng và tiến hành phỏng vấn sao cho ứng viên có đủ trình độ, chuyên môn, phù hợp với thông tin tuyển dụng

Cơ quan y tế Thực hiện kiểm tra sức khoẻ các ứng viên đạt yêu cầu phỏng vấn

phù hợp với vị trí được yêu cầu và trả kết quả cho bộ phận tuyển dụng

Trung tâm huấn luyện bay Thực hiện tổ chức và đào tạo cho các ứng viên đậu phỏng vấn và

đạt yêu cầu sức khoẻ cũng như lý lịch hợp pháp Đào tạo nghiệp vụ cho các ứng viên chính thức sau khi xét duyệt hồ sơ và kiểm tra sức khoẻ

Ban chất lượng Quản lý chất lượng nhân viên tuyển dụng thông qua báo cáo từ bộ phận tuyển dụng Cần phải quản lý chặt chẽ để tuyển chọn nhân viên phù hợp với công việc

Bộ công an Hỗ trợ công ty hàng không Vietnam Airlines xét duyệt bằng cách xác minh lý lịch nhân viên được tuyển dụng có hợp pháp hay không và trả kết quả cho bộ phận tuyển dụng

1.4.2 Stakeholder Power/Interest Grid

Hình 7: Stakeholder Power/Interest Grid

1.4.3 Phân tích các bên liên quan đến hệ thống tuyển dụng a Quan tâm cao, quyền lực thấp:

- Bộ phận tuyển dụng:Họ quan tâm đến thủ tục các giấy tờ của ứng viên, đảm bảo quá trình tuyển dụng diễn ra đúng quy định và trình tự, bảo vệ quyền lợi cho tiếp viên hàng không ứng tuyển vào công ty của họ

- Trung tâm huấn luyện bay: Họ quan tâm đến các điều kiện yêu cầu của Vietnam Ailines về tổ chức huấn luyện tiếp viên hàng không, chất lượng ứng viên đầu ra công ty Bên cạnh đó, còn quan tâm đến danh tiếng cũng như mức độ nhận biết thương hiệu của hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines trên phi trường quốc tế

 Phương pháp quản lý:

- Cung cấp đầy đủ các thông tin đến hệ thống tuyển dụng, những thay đổi cần thiết và lý do cho sự thay đổi đó

- Thường xuyên trao đổi và thu thập thông tin từ trung tâm huấn luyện bay để đánh giá và theo dõi điều chỉnh tổ chức huấn luyện bay thích nghi với từng thời kỳ biến đổi

- Khuyến khích các bên đưa ra những nhận định của mình về hệ thống

b Quan tâm thấp, quyền lực cao:

- Ban chất lượng: Họ có quyền lực và tầm ảnh hưởng cao nhưng lại quan tâm đến những gì tổng thể của công ty Họ là người đưa ra quyết định, tiêu chuẩn riêng dựa trên tiêu chuẩn cơ bản của hãng để lựa chọn ứng viên phù hợp, quan tâm những kết quả đạt được còn những phần chi tiết bên trong sẽ do những người phụ trách chính thực hiện

- Bộ công an, Bộ y tế: Họ không quan tâm đến hệ thống tuyển dụng của Vietnam Airlines vì nó không có lợi ích cho họ Nhưng họ có quyền thực hiện quyền lực trong quá trình xét duyệt ứng viên của công ty theo các điều luật được ấn định

 Phương pháp quản lý:

- Trình bày những khía cạnh của hệ thống tuyển dụng ảnh hưởng đến tình hình kinh tế và phát triển của hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines và các bên liên quan

- Mang đến sự hài lòng và chấp nhận của các bên liên quan

- Đưa ra các lợi ích hấp dẫn nhằm thu hút sự chú ý và tham gia nhiệt tình của họ

c Quan tâm cao, quyền lực cao:

- Tổng giám đốc: Các bộ phận có thẩm quyền trong ban giám đốc là người giám sát và xem xét tình hình khả thi của hệ thống.Xem xét và những đưa ra những yêu cầu đối với bộ phận tuyển dụng, ban chất lượng, Trung tâm huấn luyện bay, cũng như Bộ công an, Bộ y tế có ảnh hưởng đối với quy trình của công ty Kiểm tra doanh số, độ bao phủ và tình hình chung của hãng và các đối thủ cạnh tranh

 Phương pháp quản lý:

- Luôn giữ vững sự hứng thú của họ đối với những công việc liên quan đến hệ thống - Truyền đạt đầy đủ thông tin liên quan cũng như các dự định quan trọng để phát triển và hoàn thiện hệ thống tuyển dụng

- Đảm bảo được họ luôn là nhóm người hiểu rõ bản chất, quy trình và tình hình đang

Sau khi có được hồ sơ của cả ứng viên trực tiếp và trực tuyến, bộ phận nhân sự tuyển dụng sẽ tiếp tục sàng lọc, chọn lọc ra những ứng viên đủ tiêu chuẩn để tham gia đánh giá trực tiếp Tiếp theo các ứng viên sẽ được phỏng vấn trực tiếp bởi hội đồng, nếu phỏng vấn thành công, phòng nhân sự sẽ gửi mail xác nhận và tiến hành sắp xếp cho các ứng viên trúng tuyển tham gia đào tạo với hãng

 Các thành phần: a Tô màu cam: Pool b Tô màu vàng: Lane c Tô màu hồng: Activity d Tô màu xanh lá: Gateway e Tô màu xanh dương: Event f Tô màu tím: Information Artifact

Ứng viên quan tâm tìm hiểu về thời gian và vị trí tuyển dụng làm việc tại hãng cách thức dự tuyển tại đường link: https://www.vietnamairlines.com/vn/vi/vietnam-airlines/career-with-us/ Sau khi tìm hiểu trên website, ứng viên mong muốn ứng tuyển, có thể gửi bản

đăng kí qua link: https://nth2.net/CabinetM/TCHC/DangKy Có Sơ yếu lý lịch bao gồm các thông tin cá nhân, học vấn, kinh nghiệm, mục tiêu, … về cho bộ phận tuyển dụng

Bước 1: Thí sinh Có 2 cách Start Event , nộp hồ sơ là online đúng chuẩn qua web hoặc

qua email hoặc nộp trực tiếp/ đường bưu điện qua địa chỉ cụ thể

Bước 2: do Bộ phận tuyển dụng tuyển dụng – Tổng công ty Hàng không VN thực hiện

tiếp nhận hồ sơ và kiểm tra

* Đối với các ứng viên đã là tiếp viên của Vietnam Airlines: - Các tiêu chuẩn khác áp dụng như tiêu chuẩn ứng viên mới - Nghỉ việc vì lý do cá nhân

- Kiểm tra

- Không quá 35 tuổi

+ Nếu không phù hợp -> Rớt → End event -> gửi thư phản hồi cảm ơn + Phù hợp thì tiến tới vòng tiếp theo

*Đối với các ứng viên là tiếp viên của các hãng hàng không khác: - Có 03 năm kinh nghiệm trở lên;

- Không quá 30 tuổi

- Các tiêu chuẩn khác áp dụng như tiêu chuẩn ứng viên mới - Kiểm tra

+Nếu không phù hợp -> Rớt → End event -> gửi thư phản hồi cảm ơn +Phù hợp thì tiến tới vòng tiếp theo

Nếu hồ sơ của bạn đạt tại vòng nhận hồ sơ, thí sinh sẽ được phản hồi mail để thông báo về lịch thi, thời gian, địa điểm thi, SBD…

Bước 3: Vòng 1: Sơ tuyển – Kiểm tra chiều cao, cân nặng, ngoại hình và phỏng vấn sơ bộ:

Vòng 2: Kiểm tra ngoại hình chi tiết, giao tiếp, ứng xử, kiến thức tổng quát, tiếng Anh

- Nam: áo sơ mi ngắn tay, đeo caravat, quần âu

- Nữ: áo sơ mi ngắn tay, chân váy zip ngắn cách trên đầu gối 5 cm, không đi tất, tóc buộc cao, trang điểm đẹp

- Kiểm tra

+Nếu không phù hợp -> Rớt → End event -> gửi thư phản hồi cảm ơn +Phù hợp thì nhận được thông báo đậu và tiến tới vòng tiếp theo

Vòng 3: Catwalk, phản xạ

- Sau khi vượt qua vòng 2 các bạn sẽ đi catwalk theo top từ 5-8 người

- Ban giám khảo sẽ xem xét kỹ ngoại hình, dáng đi đứng, nụ cười, tay, da và hình xăm, vết sẹo của bạn

- Bạn sẽ được hỏi một số câu hỏi đơn giản xoay quanh cuộc sống Các bạn cần chủ động trả lời, phản xạ nhanh trước mỗi câu hỏi

- Ban giám khảo sẽ hỏi hầu hết bằng tiếng Anh để đánh giá kiến thức và kỹ năng của thí sinh

- Thí sinh nữ sẽ được mặc áo dài để đánh giá hình thức

- Thí sinh sẽ phải bốc thăm câu hỏi về lịch sử, văn hoá, địa lý, xã hội để trả lời (Mỗi thí sinh trả lời 5 câu)

Bước 4: Xác minh lý lịch – do Bộ công an thực hiện:

- Đoàn tiếp viên sẽ chuyển sang Trung tâm Huấn luyện bay các ứng viên đạt yêu cầu Bước 3 để tổ chức đào tạo ngay, cùng lúc yêu cầu kê khai lý lịch để gửi //Bộ công an xác minh lý lịch

- Kiểm tra

+ Nếu ứng viên không đạt kết quả xác minh lý lịch sẽ không được đề nghị công nhận là tiếp viên chính thức -> Rớt -> end event mặc dù đã hoàn tất xong chương trình huấn luyện tại Trung tâm HLB

+ Nếu Đạt thì tiến tới vòng tiếp theo

Bước 5: Thông báo kết quả với ứng viên sau 3-5 ngày

Nếu đạt được tiêu chuẩn các bước, các bạn sẽ được tham gia khoá đào tạo nghiệp vụ của Hãng để chính thức trở thành Tiếp viên Hàng không

- End event-> gửi thư phản hồi thông báo đậu

● Ma trận RACI

Hình 8: RACI chart

● Sơ đồ quy trình nghiệp vụ ‘AS IS’

Hình 9: BPMN qui trình tuyển dụng chính

1.5.2 Khó khăn của hệ thống hiện tại và đề xuất giải pháp

1 Phương pháp đánh giá và phỏng vấn ứng viên chưa toàn diện và chuyên nghiệp

Ứng viên không tham gia phỏng vấn,không có thống nhất giữa ban phỏng vấn, cũng như là chỉ đánh giá năng lực chuyên môn quên tính cách và mục tiêu định hướng của ứng viên có phù hợp với công việc hay không

Chuẩn hóa bộ câu hỏi phỏng vấn và các bài test rõ ràng và thống nhất, lịch trình rõ ràng, gọi xác nhận với ứng viên; xây dựng phương án dự phòng nếu ứng viên không đến được; chuyên nghiệp trong đón tiếp, setup không gian và thiết bị phục vụ phỏng vấn,

2

Nhân viên không gắn bó dài lâu

Không ít nhân viên sau khi được tuyển vào chỉ sau khoảng 1 tuần hoặc 1 tháng hay chỉ 1 đến 2 ngày đã bỏ việc rời đi Hiện tượng này khiến các nhà tuyển dụng hoang mang và phải lập tức tìm người thay thế Ngoài ra chi phí, thời gian tuyển dụng cũng tăng lên từ 2-3 lần

Doanh nghiệp cũng như đội ngũ nhân sự HR cần nắm rõ những khó khăn, ha ̣n chế, tuyển được những nhân sự tài năng, trách nhiệm, phù hợp với yêu cầu cụ thể của vi ̣ trí tuyển dụng

3 Tốn thời gian sàng lọc CV

Nhiều ứng viên gửi hồ sơ ứng tuyển ngay cả khi họ biết rõ bản thân không phù hợp, chưa đáp ứng được các yêu cầu cơ bản, CV chất lượng kém Gây hoang mang cho nhà tuyển dụng ít kinh nghiệm

Nên áp dụng nền tảng áp dụng các công nghệ về trí tuệ nhân tạo và Machine learning vào phát triển hệ thống tìm kiếm ứng viên tiềm năng Lúc này, nhà tuyển dụng có thể đa dạng hóa ứng viên, chủ động tiếp cận được với nhiều ứng viên chất lượng, giảm nguy cơ nhận CV không phù hợp vì hệ thống đã tiến hành phân tích, so sánh và đối

chiếu thông tin nên mức độ phù hợp cao hơn hẳn

4 Liên lạc với ứng viên qua email và tin nhắn khó quản lý hồ sơ

Nộp qua email và nộp trực tiếp không có sự liên kết với nhau gây khó khăn cho việc quản lý, dễ bị nhầm lẫn thông tin ứng viên

Cần nâng cấp hệ thống cơ sở dữ liệu chung, kiểm tra tính đồng bộ của website, cập nhật hồ sơ ứng viên thường xuyên tránh thiếu sót

5 Mất thời gian nhập liệu, lưu trữ thông tin ứng viên

Sau khi nhận hồ sơ, tốn thời gian nhập liệu vào hệ thống để lưu trữ do số lượng hồ sơ quá nhiều

Nên sử dụng phần mềm quản lý tuyển dụng để tích hợp và xây dựng hệ thống liên kết thông tin hồ sơ dữ liệu của ứng viên sao cho linh hoạt và khoa học nhất

1.5.3 Fishbone Diagram

Hình 10: Fishbone Diagram

II Mô tả quy trình nghiệp vụ của hệ thống mới

Quy trình tuyển dụng tiếp viên hàng không của Vietnam Airlines giải quyết các vấn đề:

Từ góc độ nhà quản trị: giải quyết các vấn đề về lập kế hoa ̣ch tuyển dụng phù hợp và

chuẩn xác với từng tiêu chí mà doanh nghiệp đề ra và quản lý các hồ sơ nhân sự một cách hợp lý

Từ góc độ ứng viên: giải quyết các vấn đề về tham gia tuyển dụng, chi tiết các vòng phỏng

vấn, đạt tiêu chí công việc, và các vấn đề về hợp đồng lao động

* Góc nhìn của một nhà quản trị đối với quy trình tuyển dụng đối với hệ thống mới Bước 1: Lập kế hoạch dân sự

Để có được nguồn nhân lực chất lượng cho công ty hàng không VietnamAirlines, các đơn vi ̣ thuộc công ty cần lập kế hoa ̣ch tuyển dụng vào đầu kỳ và trình lên cho Hội đồng nhân sự (HĐNS) xem xét và Tổng giám đốc phê duyệt Ngược la ̣i, kế hoa ̣ch không phù hợp, các đơn vi ̣ phải tiếp tục chỉnh sửa Tiếp theo các đơn vi ̣ lên kế hoa ̣ch nhân sự phải gửi kế hoa ̣ch về cho bộ phận tuyển dụng hoàn tất đưa vào thực hiện

Thay đổi phương pháp đánh giá và phỏng vấn ứng viên toàn diện, chuyên nghiệp bằng cách chuẩn hoá bộ câu hỏi phỏng vấn; các bài test rõ ràng, thống nhất lịch trình và chuẩn bị các phương án dự phòng Hỗ trợ tìm kiếm ứng viên có tiềm năng cho công ty và duy trì việc làm cho ứng viên cũng như doanh nghiệp Ngoài ra, lập kế hoạch dân sự chặt chẽ còn giúp công ty đạt được mục tiêu nhanh chóng và dễ dàng

Bước 2: Xác đi ̣nh hình thức tuyển dụng

Áp dụng các công nghệ về trí tuệ nhân tạo và Machine Learning vào phát triển hệ thống tìm kiếm ứng viên tiềm năng Lúc này, nhà tuyển dụng có thể đa dạng hóa ứng viên, chủ động tiếp cận được với nhiều ứng viên chất lượng, giảm nguy cơ nhận CV không phù hợp, không rõ ràng vì hệ thống đã tiến hành phân tích, so sánh và đối chiếu thông tin nên mức độ phù hợp cao hơn hẳn Các bước trong việc xác đi ̣nh hình thức tuyển dụng mà nhân viên trong bộ phận tuyển dụng cần làm gồm:

- Lập yêu cầu tuyển dụng

- Tìm kiếm ứng viên từ nguồn dữ liệu - Lựa chọn và đánh giá các ứng viên - Lập danh sách ứng viên được lựa chọn

Bước 3: Tổ chức thi tuyển

Khi lựa chọn được danh sách gồm các ứng viên phù hợp nhờ hệ thống tuyển dụng ứng viên tìm năng để tiết kiệm thời gian; bộ phận tuyển dụng sẽ gửi danh sách đến cho bộ phận quản lý tiến hành lưu trữ trên hệ thống tuyển dụng của công ty và tổ chức phỏng vấn Bộ phận