tiểu luận báo cáo đề tài môn họcgiao tiếp trong kinh doanh đề tài bosch user sáng tạo vì cuộc sống

Nhu cầu sản xuất các phương tiện mới với mức tiêu thụ nhiên liệu giảmđược kích thích bởi sự hỗ trợ ngày càng tăng của chính phủ với các tiêu chuẩnkhí thải tương đối khắt khe hơn, dẫn đến

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ

BÁO CÁO ĐỀ TÀI MÔN HỌC

GIAO TIẾP TRONG KINH DOANH

Tên đề tài:

BOSCH USER – SÁNG TẠO VÌ CUỘC SỐNG

GVHD : Đoàn Thị Hoài Thanh

SVTH : Phan Thị Thương Trần Thị Anh Thư Tống Thị Việt ThảoVăn Ngọc Thanh Trang

Đà Nẵng, ngày 22 tháng 03 năm 2022.MỤC LỤC

1.Giá trị cốt lõi: “Bền vững - hiệu quả” 4

VI.Cơ cấu tổ chức nhân sự: 16

1.Công việc của công ty: 16

2.Nhân sự: 17

VII.Kế hoạch tài chính: 18

1. Hạng mục đầu tư cố định (30 chi nhánh): 18

2. Chi phí quản lý doanh nghiệp và một số chi phí khác (1 chi nhánh): 19

3.Bảng lương dự kiến của nhân viên: 20

4.Bảng thống kê việc chi trả tiền bảo hiểm y tế cho nhân viên: 22

VIII.Kế hoạch thực hiện: 22

1.Đánh giá tính khả thi dự án: 22

4.Tìm kiếm hợp tác các nhà phân phối: 24

5. Thực hiện tuyển dụng nhân sự và đào tạo nghề (Nếu cần): 25

6.Xây dựng chiến lược Marketing: 25

I Giới thiệu về dự án:

1 Giá trị cốt lõi: “Bền vững - hiệu quả”

2 Viễn cảnh: Chúng tôi sẽ phát triển thành công ty hàng đầu tại Việt Nam trong

lĩnh vực phụ tùng ô tô, ô tô điện, xe máy điện, tạo nên món quà tinh thần cho

con người hoàn thiện Chúng tôi luôn khát vọng tạo ra các sản phẩm, dịch vụ,giải pháp chất lượng cao và nâng tầm vị thế của thương hiệu Việt.

3 Sứ mệnh: Chúng tôi cam kết tham gia giải quyết các thách thức về chất lượng

và vấn đề an toàn môi trường, dịch vụ giao thông của xã hội thông qua đội ngũnhân lực năng động, tài năng kết hợp cùng những công nghệ tiên tiến, giải phápđột phá và toàn diện.

II Xác định vấn đề:1 Thực tiễn:

- “Liệu ngành công nghiệp kinh doanh phụ tùng có thực sự đã quá muộn?” là

một câu hỏi khá chắc rằng nhiều doanh nghiệp quốc gia cũng như doanhnghiệp đa quốc gia kinh doanh công nghệ hay kinh doanh điện máy, quantâm và cân nhắc khá nhiều.

- Ô tô: Hiện nay ngành công nghiệp ô tô đang phát triển nhanh chóng do sự rađời của các cải tiến mới, điều này đang thúc đẩy sự phát triển của ngành sảnxuất phụ tùng ô tô Vì thế, những người chơi chính đang điều chỉnh chiến lượccủa họ theo xu hướng phổ biến để duy trì khả năng cạnh tranh trong một môitrường năng động như vậy Ngoài ra, do các quy định về môi trường nghiêmngặt hơn dẫn đến việc thay thế động cơ ô tô để phù hợp với chính sách củachính phủ là điều cần thiết Ở các nước phát triển, việc sử dụng các công nghệvà cải tiến mới trong động cơ như động cơ hybrid đang ngày càng phổ biến

Too long to read on your phone?

Save to read later on your computerSave to a Studylist

hơn Nhu cầu sản xuất các phương tiện mới với mức tiêu thụ nhiên liệu giảmđược kích thích bởi sự hỗ trợ ngày càng tăng của chính phủ với các tiêu chuẩnkhí thải tương đối khắt khe hơn, dẫn đến nhu cầu về phụ tùng ô tô cao hơn.Những yếu tố này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ sự tăng trưởng của thị trường sảnxuất phụ tùng ô tô toàn cầu.

- Ô tô điện, xe máy điện: Trong thời gian gần đây, vấn đề ô nhiễm không khí ở

các thành phố lớn, đặc biệt là Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đã trở nên rấtđáng lo ngại Đồng loạt nhiều trạm quan trắc phủ màu tím với chỉ số AQI vượttrên 200, tương đương mức rất xấu Cá biệt, nhiều điểm đã chạm mốc nâu, cóngày lên tới 405 Nguy hại nhất là bụi mịn gồm những hạt nhỏ bay lơ lửng

trong không trung như PM2.5 (dưới 2.5 micromet), PM1.0 hay PM0.1, khi

thẩm thấu qua đường hô hấp sẽ là nguyên nhân tiềm ẩn của hàng loạt các cănbệnh, đe dọa sức khỏe của cả cộng đồng Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra một trongnhững thủ phạm chính của vấn đề này là khí thải của các phương tiện giaothông dùng xăng dầu Hạn chế sử dụng xe dùng động cơ đốt trong và dịchchuyển sang dùng xe chạy điện là giải pháp của rất nhiều quốc gia từ hơn haithập kỷ qua, nhằm hạn chế ô nhiễm không khí, và giải quyết vấn đề nănglượng, khi mà trữ lượng nhiên liệu hóa thạch của địa cầu ngày càng cạn kiệt.

2 Tiềm năng:

- Cách đây 5-10 năm, phần lớn ở Việt Nam người dân sử dụng xe máy để dichuyển và tắc đường cũng do xe máy gây ra, tuy nhiên hiện nay số lượng ô tôđang tăng lên đáng kể, đặc biệt là giờ cao điểm, tình trạng kẹt xe gây ra bởi ôtô khá nhiều.

- Thời điểm năm 2017, thị trường ô tô tại Việt Nam có những biến động sâusắc Theo đó, giá ô tô giảm kịch sàn, thị trường ô tô là cuộc cạnh tranh khốc

liệt của những ông lớn mà Thaco chính là thương hiệu đầu tiên tuyên bố giảmmạnh giá các dòng xe Mazda nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng của con người.Đây có lẽ chính là thời điểm khởi màn cho thời đại ô tô sau này nhằm tạo tiềnđề cho những người có nhu cầu sử dụng ô tô có cơ hội chạm đến với ước mơcủa mình.

- Đến năm 2018, lộ trình giảm giá xe ô tô về mức 0% càng làm cho thị trường

nóng hơn bao giờ hết Đây chính là thời điểm lý tưởng mở màn cho việckinh doanh phụ tùng xe ô tô tại Việt Nam.

- Tính đến năm 2021, theo số liệu được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam(VAMA) công bố tổng doanh số bán hàng trên toàn thị trường của các đơn vị

thành viên VAMA cả năm 2021 đạt 304.149 xe, tăng 3% so với 2020 (Chưa

phản ánh doanh số của các thương hiệu Audi, Mercedes-Benz, Subaru, ) Giới

kinh doanh ô tô cũng dự đoán khi bước sang năm 2022, hoạt động sản xuất lắp

ráp sẽ tăng trưởng mạnh do thị trường ô tô trong nước khởi sắc và tăng trưởngtốt do dịch Covid-19 đang dần được kiểm soát tốt hơn và các khủng hoảngtoàn cầu có chuyển biến tích cực.

- Theo nghiên cứu, trung bình nếu 1 nhà có 2 người con trai thì khả năng cao sau

này 2 người con trai đó sẽ có 2 chiếc ô tô (Điều này xảy ra bởi nhu cầu và mục

tiêu sống của những người trẻ hiện nay là nhà cửa và xe cộ, đặc biệt là mụctiêu sống của một đôi vợ chồng trẻ).

- Nhu cầu đời sống tăng cao -> Đặt ưu tiên cho những phương tiện có tính antoàn hơn, hiện đại hơn và bảo vệ môi trường hơn.

- Do tác động bên ngoài: Chiến tranh nổ ra -> Giá xăng, giá dầu ngày càng tăng,việc áp đặt lệnh trừng phạt của Nga lên một số quốc gia trên thế giới về nguồncung cấp dầu khí, cũng là một trong những lý do khiến người dân quan ngạivề phương tiện di chuyển cá nhân.

- Hiện nay vẫn chưa có nhiều garage xe trên khắp các tuyến đường, nên khi gặpsự cố bất ngờ, tài xế sẽ khó xử lý và phải chờ một khoảng thời gian dài để độicứu hộ đến cứu giúp -> Mất thời gian, không tiện nghi,

➔ Theo vậy, việc sản xuất, buôn bán linh kiện của ô tô điện là rất hợp lý chokhoảng thời gian sắp tới Chúng ta sẽ bắt đầu hòa nhập với thị trường ô tôđiện và nhu cầu lắp đặt, sử dụng các linh kiện của dòng xe này sẽ ngàycàng lớn Điều đó có thể đảm bảo được khả năng sinh lời từ việc kinhdoanh này.

III Mục đích, mục tiêu dự án:1 Mục đích:

- Hiểu được nhu cầu của những người đang và sẽ sử dụng các phương tiện dichuyển như ô tô, ô tô điện, xe máy điện, chúng tôi đã cho ra đời một chuỗigarage xe thương hiệu BOSCH kèm ứng dụng thông minh BOSCH USER đểgiải quyết những vấn đề khó khăn mà khách hàng thường xuyên gặp phải

2 Mục tiêu:

- Giúp quý khách hàng có thể vừa tiết kiệm thời gian, vừa tiết kiệm chi phí vàcũng vừa tiết kiệm công sức khi không phải đi quá xa để tìm một garage sửaxe và cũng không phải tốn quá nhiều chi phí để lắp đặt phụ tùng thay thế chochiếc xe của mình.

- Trở thành chuỗi garage xe đầu tiên tại Việt Nam có chi nhánh trải dàikhắp 63 tỉnh thành, mang lại một cuộc sống kết nối bằng các sản phẩm và

dịch vụ sáng tạo, hữu dụng nhằm đáp ứng nhu cầu của thời đại và cải thiệnchất lượng cuộc sống của con người.

IV Mô tả sản phẩm và dịch vụ:1 Mô tả cụ thể sản phẩm và dịch vụ:a)Tiêu chí:

- Đáp ứng 5 tiêu chí (AESYC):+ A - Autonomous: Tự động hóa+ E - Electrified: Điện khí hóa

+ Cụm công cụ+ Giải trí cho hàng ghế sau+ Mô-đun mái vòm+ Headliner+ Chỗ ngồi+ Chiếu sáng nội thất+ Bảng điều khiển cửa+ Chất kết dính & Băng+ Khác

- Theo chất liệu, thị trường có thể được phân thành:

+ Da+ Vải vóc

+ Vinyl (Nhựa nhiệt dẻo)+ Gỗ

+ Composite sợi thủy tinh (Vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh)

+ Composite sợi carbon (Vật liệu tổng hợp sợi carbon)

+ Kim loại

Nội thất Carbon trên xe ô tô

- Theo xe điện, thị trường có thể được phân thành:

+ BEV (Xe điện chạy bằng pin)+ FCEV (Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu)

+ HEV (Xe lai, vừa dùng động cơ xăng vừa dùng động cơ điện)

+ PHEV (Xe lai, vừa dùng xăng/dầu vừa dùng pin)

- Theo hạng xe du lịch, thị trường có thể được phân thành:

+ Xe kinh tế

+ Xe phân khúc trung bình+ Xe phân khúc hạng sang

- Theo loại xe, thị trường có thể được phân thành:

+ Xe chở khách

+ Xe thương mại hạng nhẹ (<3.5 tấn)+ Xe thương mại hạng nặng (>=3.5 tấn)

- Theo khu vực, thị trường có thể được phân thành

+ Bắc

+ Trung+ Nam

 Bộ tản nhiệt

 Bộ điều nhiệt

+ Các bộ phận dưới gầm Bộ phận phanh

 Bộ phận xả

+ Bộ phận động cơ Bộ khởi động

- Theo khu vực, thị trường có thể được phân thành:

+ Bắc+ Trung+ Nam

- Khác

Note: Riêng với ô tô điện và xe máy điện sẽ có thêm các bộ phận sau:

- Bộ pin kéo (A)- Biến tần điện (B)- Bộ điều khiển (C)- Động cơ kéo điện (D)- Bộ sạc (E)- Truyền lực (F)- Bộ chuyển đổi DC (G)- Ắc quy (H)

- Hệ thống nhiệt / Làm mát (I)

c)Phân loại dịch vụ:

- Dịch vụ rửa xe ô tô, ô tô điện cao cấp (Superior Car Wash)- Dịch vụ dọn và vệ sinh nội thất xe ô tô, xe điện (Interior Detail)- Dịch vụ lau dọn và tẩy sạch chất bẩn ngoại thất xe (Exterior Detail)- Dịch vụ đặt hàng và giao hàng tận nhà

- Dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ

2 Phát triển ứng dụng BOSCH USER trên các thiết bị điện tử:

Giao diện mở đầu ứng dụng BOSCH USER (Đề xuất)

- Triển khai kế hoạch tạo ứng dụng BOSCH USER trên các thiết bị điện tử như

điện thoại, máy tính bảng, đồng hồ thông minh,

- Mục đích: Giao hàng, sửa chữa tận nhà; dễ dàng tư vấn cho khách hàng- Giao diện: Đơn giản, tối ưu hóa diện tích màn hình, dễ sử dụng- Cách thức sử dụng:

+ Bước 1: Đăng ký tài khoản (Bao gồm: Họ và tên, số điện thoại, mật

khẩu, địa chỉ liên hệ, liên kết tài khoản ngân hàng hoặc ví điện tử)

+ Bước 2: Tìm kiếm sản phẩm (Kết quả hiện lên có kèm giá sản phẩm và

giá dịch vụ sửa chữa, xịt rửa)

+ Bước 3: Đặt hàng (Có thể thanh toán tại nhà hoặc thanh toán qua tài

khoản ngân hàng hoặc ví điện tử)

+ Quý khách được phép kiểm tra hàng khi nhận, nếu có bất cứ vấn đề gì

(Giao nhầm hàng, giao thiếu hàng) có thể liên lạc theo số hotline trên

trang chủ ứng dụng để được phản hồi và xử lý kịp thời (Đổi/trả hàng)+ Trong vòng 3 ngày, nếu sản phẩm có bất kỳ sự cố nào xảy ra được cho là

lỗi của nhà sản xuất, quý khách vui lòng đến chi nhánh gần nhất hoặcgửi sản phẩm về chi nhánh của BOSCH để được xem xét đổi/trả hàng

Note: Nếu đã đăng ký trước đó thì khi đăng nhập vào BOSCH USER, người dùng sẽ

được chuyển tự động đến trang chủ ứng dụng

V Phân tích thị trường:1 Quy mô và tốc độ tăng trưởng:

Triển vọng thị trường sản xuất phụ tùng ô tô tại Châu Á - Thái Bình Dương

- Châu Á - Thái Bình Dương đang nổi lên như một thị trường quan trọng cho

sản xuất phụ tùng ô tô vào năm 2020 Khu vực này cũng được dự đoán là thịtrường toàn cầu lớn trong giai đoạn dự báo, chứng kiến tốc độ tăng trưởng

mạnh mẽ Các ứng dụng công nghệ mới trong lĩnh vực sản xuất phụ tùng ô tô

được kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán ô tô trong khu vực Thị trường khuvực đang được thúc đẩy bởi sự gia tăng sản xuất và kinh doanh xe hơi và xe du

lịch cũng như số hóa hệ thống phân phối linh kiện ô tô

- Quy mô phụ tùng ô tô tại Châu Á Thái Bình Dương được thiết lập sẽ mở rộng

với tốc độ CAGR (Tỷ lệ tăng trưởng hàng năm kép) trên 7% đến năm 2027.Doanh số bán xe chạy bằng điện, hybrid và khí đốt tăng lên do sự quan tâmchuyển dịch sang phương tiện tiết kiệm năng lượng đang thúc đẩy sự thâm nhậpthị trường khu vực Số hóa và tùy chỉnh các phương tiện cũng như nhu cầu ngàycàng tăng đối với các thiết bị Bluetooth và nhiều phụ kiện điện tử khác đangthúc đẩy thống kê của ngành.

- Thị trường ở Châu Á Thái Bình Dương được đặc trưng bởi doanh số bán

phương tiện đi lại đối với cả xe du lịch và xe thương mại ngày càng tăng ở cácnền kinh tế mới nổi Ngoài ra, sự hợp nhất ngày càng tăng giữa các nhà phânphối bộ phận và ngụ ý của các cải cách thuế mới, có trách nhiệm thay thế lĩnhvực chưa được tổ chức hiện tại Những yếu tố này được dự đoán sẽ dẫn đến thịphần thống trị của Châu Á Thái Bình Dương trên thị trường toàn cầu.Việc sửdụng công nghệ tiên tiến trong sản xuất phụ tùng ô tô và số hóa hoạt động phânphối linh kiện ô tô thúc đẩy tăng trưởng thị trường ở khu vực này.

2 Khách hàng mục tiêu:a)Phân khúc thị trường:

- Các loại phụ tùng ô tô do BOSCH USER sản xuất trải dài tất cả các phân khúctừ tầm trung đến cao cấp phù hợp với nhiều dòng xe từ xe bình dân tới các dòngxe hạng sang, từ xe cỡ nhỏ tới xe gia đình, dễ dàng tiếp cận thị trường.

b)Khách hàng mục tiêu

- Do phân khúc thị trường của BOSCH trải dài nên vì vậy khách hàng mục tiêu

của BOSCH USER cũng đa dạng Chiến lược của BOSCH USER là hướngđến đối tượng khách hàng là các chủ sở hữu sản xuất hoặc phân phối phụ tùng ôtô bán ra không chỉ trong nước mà còn ở nước ngoài.

+ Đối với phụ tùng cao cấp: khách hàng mục tiêu là những người có thunhập cao, có tinh thần dân tộc, có xu hướng ủng hộ dùng hàng Việt Nam tựsản xuất có chất lượng cao vì mục tiêu của BOSCH USER trở thành chuỗigarage xe đầu tiên tại Việt Nam có chi nhánh trải dài khắp 63 tỉnh thành.

+ Đối với các phụ tùng tầm trung: tiếp cận đối tượng khách hàng có thunhập thấp hoặc trung bình muốn mua những sản phẩm với mức giá tầmtrung phù hợp với các dòng xe bình dân Các tính năng hình dạng và thiết kếkhông bắt buộc.

3 Khả năng cạnh tranh:a)Đối thủ cạnh tranh:

- Báo cáo đưa ra phân tích chi tiết về các công ty đóng vai trò quan trọng sau đây

trong thị trường sản xuất phụ tùng ô tô toàn cầu, bao gồm bối cảnh cạnh tranh,năng lực và những phát triển mới nhất của họ như sáp nhập, mua lại và đầu tư,mở rộng công suất và chuyển đổi nhà máy:

 Tổng công ty Denso

 General Motors Company (Tạm thời đóng cửa) Schaeffler

 Công Ty Cổ Phần GDC Việt Nam Khác

b)Mô hình SWOT:

- Để thấy rõ khả năng cạnh tranh, công ty sẽ thực hiện phân tích điểm mạnh,

điểm yếu, cơ hội, thách thức và đưa ra chiến lược cạnh tranh phù hợp:

+ Điểm mạnh:

 Là một trong những công ty hàng đầu trong ngành công nghệ, Phụtùng Ô tô BOSCH USER có nhiều thế mạnh giúp nó phát triển mạnh trênthị trường Những thế mạnh này không chỉ giúp bảo vệ thị phần tại các thịtrường hiện có mà còn giúp thâm nhập vào các thị trường mới.

 Ứng dụng thông minh BOSCH USER giúp tiết kiệm chi phí, thời gian,

sức lực của con người.

 Cộng đồng đại lý, chi nhánh vững mạnh - Xây dựng văn hóa giữa các

nhà phân phối và đại lý, nơi các đại lý không chỉ quảng bá sản phẩm củacông ty mà còn đầu tư vào việc đào tạo đội ngũ bán hàng để giải thích chokhách hàng cách họ có thể thu được lợi ích tối đa từ sản phẩm.

 Lực lượng lao động có tay nghề cao thông qua các chương trình đào tạo

và học tập thành công BOSCH USER đang đầu tư nguồn lực khổng lồvào đào tạo và phát triển nhân viên của mình để tạo ra một lực lượng laođộng không chỉ có tay nghề cao mà còn có động lực để đạt được nhiềuthành tích hơn nữa.

 Các nhà cung cấp đáng tin cậy - BOSCH USER có một nền tảng vữngchắc về các nhà cung cấp nguyên liệu thô đáng tin cậy, nguồn hàng đượcnhập khẩu trực tiếp từ các nhà máy sản xuất linh kiện hàng đầu thế giới. Dịch vụ rửa xe hoàn toàn tự động, ứng dụng trực tiếp trí tuệ nhân tạo

 Nhiều chi nhánh trên khắp tỉnh thành sẽ giúp người dùng tiết kiệm thời

gian di chuyển và được hỗ trợ xử lý sự cố kịp thời.

+ Điểm yếu:

 Giúp tiết kiệm chi phí cho người dùng nhưng BOSCH USER sẽ tốn thêmchi phí quản lý doanh nghiệp và chi phí trả lương cho nhân viên do cónhiều chi nhánh.

 Các sản phẩm được nhập khẩu trực tiếp từ nước ngoài sẽ có thời gian vậnchuyển đến kho hàng của BOSCH USER khá lâu.