1. GIỚI THIỆU/ INTRODUCTION 2 1.1. Vị trí dự án / Project location. 2 1.2. Phạm vi công việc / Scope of work: 2 1.3. Kích thước hình học của phiến dầm/ Dimemsion of girder. 2 2. THIẾT BỊ XÂY DỰNG/ EQUIPMENTS 2 3. QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN/ TRANSPORTATION 2 4. QUY TRÌNH LAO LẮP/ INSTALLING PROCEDURE: 5 4.1. Công tác chuẩn bị trước khi lao lắp dầm/ Preparation before the girder installation: 5 4.2. Biện pháp lao lắp dầm/ Method of girder installation: 6 5. TIẾN ĐỘ THI CÔNG/ CONSTRUCTION SCHEDULLE 7 6. KIỂM SOÁT AN TOÀN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG/ SAFETY AND ENVIROMENT CONTROL 7 6.1. Phương pháp an toàn lao động/ Method of labor safety9 8 6.2. An toàn công trình trước khi lắp dựng/ Safety control before installation 8 6.3. An toàn giao thông/ Traffic Safety'''' 8
Trang 1PACKAGE CW1: KM2+104.11-:-Km26+275
TRANSPORTATION AND INSTALLING GIRDER
FOR T7 FLYOVER
(Rev 00)
CONTRACTOR/NHÀ THẦU CONSULTANT/TƯ VẤN
Rev Description Prepared by Checked Reviewed by Approved by
0 Submission
for approval Pham Tien Dung Vu Kim Quan Kim Chan Ik Kim Hyung Seok
LOTTE-HALLA-HANSHIN JOINT VENTURE
Trang 2TRANSPORTATION AND INSTALLING GIRDER FOR T7 FLYOVER
(Rev 00)
LOTTE-HALLA-HANSHIN JOINT VENTURE
Trang 31 GIỚI THIỆU/ INTRODUCTION 2
1.1 Vị trí dự án / Project location 2
1.2 Phạm vi công việc / Scope of work: 2
1.3 Kích thước hình học của phiến dầm/ Dimemsion of girder 2
2 THIẾT BỊ XÂY DỰNG/ EQUIPMENTS 2
3 QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN/ TRANSPORTATION 2
4 QUY TRÌNH LAO LẮP/ INSTALLING PROCEDURE: 5
4.1 Công tác chuẩn bị trước khi lao lắp dầm/ Preparation before the girder installation: 5
4.2 Biện pháp lao lắp dầm/ Method of girder installation: 6
5 TIẾN ĐỘ THI CÔNG/ CONSTRUCTION SCHEDULLE 7
6 KIỂM SOÁT AN TOÀN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG/ SAFETY AND ENVIROMENT CONTROL 7
6.1 Phương pháp an toàn lao động/ Method of labor safety9 8
6.2 An toàn công trình trước khi lắp dựng/ Safety control before installation 8
6.3 An toàn giao thông/ Traffic Safety' 8
Trang 41 GI ỚI THIỆU/ INTRODUCTION
1.1 V ị trí dự án / Project location
- Cầu vượt T7, gói thầu CW1 thuộc xã Thạnh Mỹ, huyện Vĩnh Thạnh, Thành Phố Cần Thơ/ T7
flyover bridge, package CW1 in Thanh My commune, Vinh Thanh District, Can Tho City
1.2 Ph ạm vi công việc / Scope of work:
- Cầu xây dựng vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DƯL./ The bridge by reinforced concrete
and prestressed concrete
- Tải trọng thiết kế: HL93;./ Design load: HL93
- Khẩu độ nhịp: 12x24 m/ Span 12x24 m
- Dầm T ngược 24 m./ Invert T24m girder
- Bề rộng toàn cầu Btc = 9m./ Bridge width Btc=9m
- Chiều dài toàn cầu Ltc= 289.450m./ Bridge length Ltc = 289.450m
1.3 Kích thước hình học của phiến dầm/ Dimemsion of girder
1.3.1 Chiều dài dầm/ Length of girder
Số phiến dầm là 108 phiến với phân loại như sau:/ Quantity: 108 girder with types as follow:
Bảng 1: Phân loại dầm/ Table: Girder type
STT/No Loại dầm/ Type Chiều dài /
Length (m)
Số dầm/
Quantity
Vị trí nhịp/ Location
1 Dầm T ngược 24m/
1.3.2 Kích thước mặt cắt ngang/ Dimension of cross section
Chiều cao dầm: h= 0.9m/ The heigth of girder : h=0.9m
2 THI ẾT BỊ XÂY DỰNG/ EQUIPMENTS
Thiết bị xây dựng sử dụng cho việc lắp đặt các phiến dầm được thể hiện trong bảng sau:/ Equipments
using for installing are show in the table below:
STT/No Tên thi ết bị, vật liêu/
Equipments, material
Miêu tả/ Descripsion Đơn vị/
Unit
S ố lượng/
Quantity
2 Xe đầu kéo + rơ moóc/ Tractor
trailer
Vận chuyển dầm/
3 QUY TRÌNH V ẬN CHUYỂN/ TRANSPORTATION
3.1 Chuẩn bị và khảo sát/ Preparation and investigation
- Công tác tác khảo sát cho tọa độ và kiểm tra độ cao của tất cả các vị trí sẽ được thực hiện một
cách cẩn thận trước khi bắt đầu công việc./ Survey work for coordinates and altitude checks of all
locations will be carefully carried out prior to the installation
Trang 5- Kiểm tra đường vận chuyển các phiến dầm sao cho an toàn và thuận lợi./ Checking all the Service
road to guarantee the safety and convenience
- Cẩu được tập kết đến vị trí quy định tại vị trí thi công./ Mobilization all the cranes to the site
3.2 Vận chuyển các phiến dầm/ Girder Transportation
- Di chuyển xe chuyển dầm đến đúng vị trí trong bãi đúc dầm tại nhà máy Bình Dương./
Transportation vehicles move to the girder fabricating yard at Binh Duong factory
- Nhấc các phiến dầm đặt an toàn trên xe chuyển dầm /Lift the girder and put on the Tractor trailer
- Vận chuyển dầm đến công trình./ Transport girder to the site
Vận chuyển dầm đến công trình/ Girder transportation to the site
Trang 6Hướng vận chuyển dầm từ Nhà máy Bình Dương đến đường huyện 47 / Transport direction for girder
from Binh Duong Plant to distric road 47
Hướng vận chuyển dầm từ đường huyện 47 đến công trình/ Transport direction for girder from distric
road 47 to the site
Chú ý:/ Remarks
- Dầm sẽ được buộc chặt trên xe vận tải bằng các khối xích/ Moving the girder to the vehicle
fastening the girder by chains
T3 Flyover Bridge
T7 Flyover Bridge
Trang 7-Khi vận chuyển dầm, trọng tâm của dầm phải nằm trên đường trung tâm của đoạn rơ moóc Độ lệch
không thể vượt quá 20mm./ During the transportation, the center of girder must be on the centerline
of the trailer The deviation do not exceed 20mm
-Gỗ cứng hoặc tấm cao su sẽ được đặt giữa dầm và phương tiện vận chuyển, để tránh bê tông của
dầm bị hư hỏng./ Hard wood or elastic panel will be placed between girder and the vehicle for
damage control
-Tốc độ di chuyển của xe chở dầm (tải với dầm) trên đường công vụ là khoảng 5km/h Động cơ của
xe sẽ được kiểm soát và vận hành bởi đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm và được đào tạo The
vehicle speed on the Service road is about 5km/h The vehicle is controlled and driven by well-trained and experienced staff
4 QUY TRÌNH LAO LẮP/ INSTALLING PROCEDURE:
4.1 Công tác chu ẩn bị trước khi lao lắp dầm/ Preparation before the girder installation:
a Thủ tục xin phép cơ quan địa phương/ Local authorities’ permission
Nhà thầu cần thông tin đến các cơ quan địa phương có liên quan đến tuyến đường bộ mà trong quá
trình lao dầm bị ảnh hưởng trước 2 tuần Công việc chỉ được tiến hành khi có sự đồng ý của các cơ
quan địa phương./ Two weeks before the installation the contractor need to inform the local
authorities that effected by road transportation The work could only be carried the permission of the local authorities
b V ệ sinh/ Sanitation :
Công nhân thực hiện vệ sinh sạch sẽ đáy của dầm./ The bottom of girder will be cleaned up by workers
c Kiểm tra trước khi lao lắp/ Checking before installation:
-Trước khi chuẩn bị làm việc, phải đo khoảng cách giữa hai gối và vệ sinh xà mũ trụ và mố sẽ được
thực hiên./ Checking the distance between bearings cleaning up pier cap and abutment will be done
before installation
d Tổ chức cuộc họp/ Set up meetings:
-Tại mỗi lần lao lắp dầm, kĩ sư hiện trường, người điều khiển, hai người điều khiển cần cẩu và người
điều khiển xe kéo phải có cuộc họp để xác nhận quy trình làm việc/ At each girder installation, the
meetings will be held among site engineer, general controller two crane controllers and vehicle controller to confírm the work procedure
e Kiểm tra đường công vụ./ Service road checking
- Dầm sẽ được vận chuyển đến vị trí thi công bằng phương tiện vận tải dầm Trước khi vận chuyển, đường công vụ cần được kiểm tra và sửa chữa đúng cách cho mỗi tháng, để đảm bảo sự an toàn
trong quá trình vận chuyển / Girder will be transported to the site by dedicated vehicles Before
the transportation the Service road need to be checked and mantained monthly to guarantee the safety during transportation
f Nghi ệm thu/ Acceptance:
-Mỗi dầm cần được kiểm tra trước khi vận chuyển đến vị trí thi công./ Checking girder before
transportation to the site
Trang 84.2 Bi ện pháp lao lắp dầm/ Method of girder installation:
4.2.1 Phương pháp lắp dầm này áp dụng cho các nhịp tại cầu vượt T7 như sau/ The
installation method applied T7 flyover brigde as follovvs:
- Khi xe chở dầm tới vị trí thi công trên công trường, 02 (hai) cần cẩu dỡ nó bằng cách nâng dầm ở
cả hai đầu cùng một lúc (xem bản vẽ đính kém)/ When the girder is moved to the site it is unloaded
by lifting both ends at the same time with 02 cranes.( See drawing attached)
- Dầm được hạ chậm chậm xuống vị trí tạm thời trên mố và trụ, hạ dầm từng đầu một./ Girder
slowly lowered to the temporary location on abutment at e and pier ach end
- Tiếp tục các công việc như trên đến khi xong mỗi nhịp cầu/ continue the work until the
completetion of the girder installation each span
- Dầm tiếp theo được lắp đặt sau khi dầm trước đó đã hoàn thành./ The next girder is installed after
finished the previous
-Khoảng cách giữa hai đầu dầm với mố trụ sẽ được phân bố đồng đều / The distance between two
ends of girder with pier cap and abutment will be located evenly
- Dầm tiếp theo sẽ không được lắp đặt nếu như dầm trước đó chưa được nghiệm thu./ The next
girder will not be installed if the previous is not accepted
- Đường công vụ cho xe vận chuyển và lắp dựng dầm cần phải ổn định khi cần cẩu nâng và lắp đặt
dầm / Service roads for transporting vehicles and installing girders must be stable when the crane
lifts and installation girder
- Hai (02) cần cẩu bánh phải nâng dầm không được chênh lệch nhau quá 30cm;/ The deviation
between 02 cranes when lifting the girder do not exceed 30cm
- Sau khi nâng dầm lên chậm chậm thì dầm sẽ được đưa vào vị trí gối của nhịp/ After slowly lifted,
the girder is install to the bridge bearings
Trang 94.2.2 Trình tự thi công/ Work procedure:
a) Bước 1/ Step 1 :
- Dầm được vận chuyển từ nhà máy bằng đường bộ đến công trường/ Girder is transported
from factory to the site by road
- Tập kết cẩu bằng đường bộ đến công trường./ Mobilize the crane by road to the site
b) B ước 2/ Step 2: Lắp đặt dầm tại nhịp 12 / installation of the girder at span 12
- Sử dụng 2 cẩu phối hợp nhấc dầm từ xe / using 02 cranes to lift girder on tractor trailer
- Xoay dầm về phía nhịp 12 và lắp dầm đúng vị trí thiết kế/ rotating girder to span 12 and
installation of the girder on location to the design
- Tiếp tục lắp đặt dầm số 2, 3, 4 và 5 của nhịp 12/Continue installation with girder no.2 ,3,4,5
of span 12 similar girder no 1
c) B ước 3/ Step 3
- Di chuyển cẩu 50t đến vị trí song song với mố/ move 50t crane to location parallel with
abutment
- Sử dụng 2 cẩu phối hợp nhấc dầm số 6 từ xe / using 02 cranes to lift girder No.6 on tractor
trailer
- Xoay dầm về phía nhịp 12 và lắp dầm đúng vị trí thiết kế/ rotating girder to span 12 and
installation of the girder on location to the design
- Tiếp tục lắp đặt dầm No.7, 8, 9 của nhịp 12 tương tự dầm số 6/ Continue installation of girder
no.7 ,8, 9 of span 12 similar girder no.6
d) B ước 4/ Step 4
- lắp đặt dầm các nhịp tiếp theo tương tự nhịp 12, theo thứ tự như sau : nhịp 11, 10, 1, 2, 3,,
9, 8, 7, 4, 5 và 6 / girder installation of to next spans similar span 12, to the process as follows :span 11, 10, 1, 2, 3, 9, 8,7 , 4, 5 và 6
5 TI ẾN ĐỘ THI CÔNG/ CONSTRUCTION SCHEDULLE
6 KIỂM SOÁT AN TOÀN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG/ SAFETY AND ENVIROMENT
Trang 10CONTROL
6.1 Ph ương pháp an toàn lao động/ Method of labor safety9
1 Bảo vệ thiết bị cho người lao động/ Safety equipment
- Mũ bảo hộ lao động./ Security helmet
- Vành đai an toàn./ Clear zone
- Quần áo bảo hộ./ Protective clothing
- Giày bảo hộ./ Work shoe
2 An toàn cho ng ười lao động/ Safety control for work labor
- Tổng số lao động phải mặc quần áo bảo hộ lao động trong suốt thời gian làm việc và dây an
toàn phải được đeo nếu khi có yêu cầu./ All the labor must wear protective clothing during
work and use cheater cord if requested
- Kỹ sư, công nhân tham gia vào việc lắp đặt phiến dầm phải nắm vững công nghệ và quy định
an toàn về sử dụng điện, chống cháy /Engineer and worker participating in the installation
must be technically trained and learned safety rules of electricity and fire protection
3 An toàn cho thiết bị/ Safety control for equipment
- Sử dụng công nhân vận hành có kinh nghiệm Thiết bị lắp đặt phải được kiểm tra toàn bộ và
duy tu thường xuyên trước khi đưa vào hoạt động Kiểm tra sự ổn định của mặt đất để các
thiết bị làm việc được an toàn, đặc biệt vị trí ổn định của cẩn cẩu phải được kiểm tra cẩn
thận./ Experienced machine operator is required Equipments are frequently checked and
maintained before utilization Checking the stablility of ground to ensure the safety during work especially at where the crane involved
- Các bộ phận quan trọng như: Hệ thống phanh, đèn, còi…phải được kiểm tra cẩn thận trước
khi vận hành /The important parts such as: brake, light, horn must be checked carefully
before operation
4 An toàn lao động ở độ cao/ Safety control at high place
- Lan can được lắp đặt khi làm việc trên cao/ Use guard rail and safety net at high working
place
- Hệ thống chiếu sáng được chuẩn bị đầy đủ để làm việc vào ban đêm./ Prepare lighting system
to work at night
6.2 An toàn công trình tr ước khi lắp dựng/ Safety control before installation
Trước khi lắp dựng, đốc công cần thực hiện/ Before installation, the foreman need to:
- Tổ chức các cuộc họp nhóm./ Set up group meetings
- Quần áo bảo hộ và kiểm tra thiết bị của từng người lao động./ Check protective clothing and
safety equipment of each worker
- Kiểm tra tình trạng sức khỏe của người lao động./ Check the health status of the worker
- Bố trí công việc phù hợp cho người lao động./ Arrange suitable work for worker
6.3 An toàn giao thông/ Traffic Safety'
- Công tác lao lắp được thực hiện vào giờ không cao điểm./ The installation is not carried out
in rush hours
Trang 11- Lắp đặt các hệ thống biển báo hiệu giao thông trong quá trình lắp dựng /Install the signal
board during installation
- Bố trí người hướng dẫn, phân luồng giao thông trong quá trình vận chuyển lắp dựng /Set up
the instructor, traffic directional distribution during transportation and installation
- Cung cấp đầy đủ các thiết bị, dụng cụ đảm bảo giao thông cho người điều tiết giao thông
trong quá trình vận chuyển, lắp đặt./ Provide equipment appropriate to control traffic safety
during transportation and installation
PH Ụ LỤC/ APPENDIX
- Phụ lục 1 Sơ đồ tổ chức sự cố khẩn cấp trên công trường / Appendix 1 Diagram of emergency
incident on site
- Phụ lục 2 Bản vẽ biện pháp thi công/ Appendix 3 Construction method drawing
- Phụ lục 3 Chứng chỉ kiểm định và bằng lái./ Appendix 2 Calibration certificate and driver
licence
Trang 121
BI ỆN PHÁP VẬN CHUYỂN VÀ LAO LẮP DẦM CẦU KÊNH CHÙA
(Rev 01)
Trang 13MỤC LỤC
1 GIỚI THIỆU 3
1.1 Vị trí dự án 3
1.2 Phạm vi công việc: 3
1.3 Kích thước hình học của phiến dầm 3
2 THIẾT BỊ XÂY DỰNG 3
3 QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN 3
4 QUY TRÌNH LAO LẮP 5
4.1 Công tác chuẩn bị trước khi lao lắp dầm/ 5
4.2 Biện pháp lao lắp dầm: 6
5 KIỂM SOÁT AN TOÀN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG 7
Trang 141 GI ỚI THIỆU
1.1 V ị trí dự án
- Cầu Kênh Chùa thuộc dự án xây dựng tuyến đường Hộ Phòng – Gành Hào thuộc huyện Giá
Rai, tỉnh Bạc Liêu
1.2 Ph ạm vi công việc:
- Cầu xây dựng vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DƯL
- Tải trọng thiết kế: HL93;
- Khẩu độ nhịp: 33m x 6 nhịp
- Dầm I33 căng trước
- Bề rộng toàn cầu 9m
1.3 Kích thước hình học của phiến dầm
1.3.1 Chi ều dài dầm
Số phiến dầm là 36 phiến với phân loại như sau:
Bảng 1: Phân loại dầm
(m)
1.3.2 Kích th ước mặt cắt ngang
- Chiều cao dầm: h= 1.4m
2 THI ẾT BỊ XÂY DỰNG
Thiết bị xây dựng sử dụng cho việc lắp đặt các phiến dầm được thể hiện trong bảng sau:
3 QUY TRÌNH V ẬN CHUYỂN
3.1 Chu ẩn bị và khảo sát
- Công tác tác khảo sát cho tọa độ và kiểm tra độ cao của tất cả các vị trí sẽ được thực hiện
một cách cẩn thận trước khi bắt đầu công việc
- Kiểm tra đường vận chuyển các phiến dầm sao cho an toàn và thuận lợi
- Cẩu được tập kết đến vị trí quy định tại vị trí thi công
3.1 V ận chuyển các phiến dầm
- Di chuyển xe chuyển dầm đến đúng vị trí trong bãi đúc dầm tại nhà máy Bình Dương./
- Nhấc các phiến dầm đặt an toàn trên xe chuyển dầm
- Vận chuyển dầm ra bến cảng và cẩu dầm xuống xà lan chở dầm