1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

thiết bị đo áp suất buồng đốt

24 1 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Thiết Bị Đo Áp Suất Buồng Đốt
Tác giả Lưu Triệu Tấn Bảo, Nguyễn Quốc Cường, Nguyễn Vinh Hoàng Khang, Ngô Thanh Vinh
Định dạng
Số trang 24
Dung lượng 9,76 MB

Nội dung

• Thiết bị đo áp suất buồng đốt là dụng cụ được sử dụng để đo áp suất bên trong buồng đốt của động cơ.. • Chẩn đoán các vấn đề về động cơ:• Xác định lỗi động cơ • Đánh giá hiệu suất động

Trang 1

THIẾT BỊ ĐO ÁP

SUẤT BUỒNG ĐỐT

Thành viên nhóm:

Lưu Triệu Tấn Bảo 207ot40821

Nguyễn quốc cường 207ot48065

Nguyễn Vinh Hoàng Khang-207ot48152

Ngô Thanh Vinh 2175102050413

Trang 3

GIỚI THIỆU

• Thiết bị đo áp suất buồng đốt là gì?

• Thiết bị đo áp suất buồng đốt là dụng cụ được sử dụng để đo áp suất bên trong buồng đốt của động cơ Áp suất này là thước đo lực do hỗn hợp khí và nhiên liệu tạo ra khi nó cháy Thông tin này có thể được sử dụng để:

Trang 4

• Chẩn đoán các vấn đề về động cơ:

• Xác định lỗi động cơ

• Đánh giá hiệu suất động cơ

• Theo dõi quá trình sửa chữa

• Nghiên cứu và phát triển động cơ:

• Nghiên cứu quá trình cháy trong động cơ

• Phát triển động cơ mới

• Tối ưu hóa hiệu suất động cơ

• Các loại thiết bị đo áp suất buồng đốt

Trang 5

Có hai loại thiết bị đo áp suất buồng đốt chính:

• 1 Thiết bị đo áp suất cơ học:

Trang 6

Ưu điểm thiết bị

đo áp suất cơ học

• Cấu tạo đơn giản

• Giá thành rẻ

• Độ bền cao

Trang 7

Nhược điểm thiết bị đo

áp suất cơ học

• Độ chính xác thấp

• Kích thước lớn

• Khó tích hợp với các hệ thống khác

Trang 8

2 Thiết bị đo áp suất điện tử:

• Sử dụng bộ chuyển đổi để chuyển đổi áp suất thành tín hiệu điện

• Tín hiệu này sau đó được gửi đến

đồng hồ đo hoặc máy tính, nơi nó

được hiển thị dưới dạng đọc áp suất

Trang 9

Ưu điểm thiết bị đo

áp suất điện tử:

• Độ chính xác cao

• Kích thước nhỏ gọn

• Dễ tích hợp với các hệ thống khác

Trang 10

Nhược điểm thiết bị

đo áp suất điện tử:

• Cấu tạo phức tạp

• Giá thành cao

• Độ bền thấp hơn so với cảm biến cơ học

Trang 11

Cách sử dụng thiết bị đo áp suất buồng đốt

• Để sử dụng thiết bị đo áp suất buồng đốt, thợ máy sẽ làm theo các bước sau:

• Tháo bugi khỏi động cơ.

• Vặn thiết bị đo áp suất buồng đốt vào lỗ bugi.

• Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài giây.

• Ghi lại đọc áp suất.

• Lặp lại các bước 2 đến 4 cho mỗi xi lanh.

• Sau khi thu thập các phép đo, thợ máy có thể so sánh chúng với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định xem động cơ có đang hoạt động đúng cách hay không.

Trang 12

Lưu ý

• Khi sử dụng thiết bị đo áp suất

buồng đốt:

• Cần tuân thủ các hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để đảm bảo an toàn

Trang 13

• 1 Chẩn đoán và sửa chữa động cơ:

• 2 Nghiên cứu và phát triển động cơ:

3 Các ứng dụng khác:

Trang 14

• 1 Chẩn đoán và sửa chữa động cơ:

• Xác định lỗi động cơ:

• Áp suất buồng đốt thấp có thể do nhiều nguyên nhân gây ra, chẳng hạn như rò rỉ van, vòng piston bị mòn, xy lanh bị rỗ hoặc gioăng đầu bị thổi

• Sử dụng thiết bị đo áp suất buồng đốt có thể giúp thợ máy xác định nguyên nhân gây

ra lỗi và đưa ra phương án sửa chữa phù hợp

• Đánh giá hiệu suất động cơ:

• Áp suất buồng đốt có thể được sử dụng để đánh giá hiệu suất động cơ

• Một động cơ khỏe mạnh sẽ có áp suất buồng đốt cao và đồng đều giữa các xi lanh

Trang 15

• Theo dõi quá trình sửa chữa:

• Áp suất buồng đốt có thể được sử dụng để

theo dõi quá trình sửa chữa động cơ

• Sau khi sửa chữa, thợ máy có thể sử dụng thiết

bị đo áp suất buồng đốt để đảm bảo rằng động

cơ đã được sửa chữa đúng cách

Trang 16

• Các nhà nghiên cứu có thể sử dụng thông tin này để phát triển các động

cơ hiệu quả hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn

Trang 17

• Phát triển động cơ mới:

• Áp suất buồng đốt là một yếu tố

quan trọng cần xem xét khi phát triển động cơ mới

• Các nhà thiết kế động cơ có thể sử dụng thiết bị đo áp suất buồng đốt để tối ưu hóa hiệu suất động cơ

Trang 18

3 Các ứng dụng khác:

vận hành.

hóc động cơ.

Trang 19

Lịch sử phát triển thiết bị đo áp suất buồng đốt

• Thế kỷ 17:

• 1660: Otto von Guericke phát minh ra máy bơm chân không đầu tiên, cho phép đo áp suất thấp trong buồng đốt

Trang 20

áp suất.

1875: Marcellin Berthelot phát minh

ra bom nhiệt, thiết bị để đo áp suất trong quá trình đốt cháy

Trang 22

Hiện tại và tương lai

• Các cảm biến áp suất kỹ thuật số được phát triển, cho phép đo áp suất buồng đốt chính xác và tin cậy hơn

Có nhiều loại thiết bị đo áp suất buồng đốt khác nhau được sử dụng, tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể

• Các loại thiết bị phổ biến bao gồm:

• Đồng hồ Bourdon

• Đầu dò áp suất điện trở

• Đầu dò áp suất piezo

• Cảm biến áp suất kỹ thuật số

Trang 23

Tương lai:

• Các thiết bị đo áp suất buồng đốt ngày càng trở nên chính xác

và tin cậy hơn

• Điều này sẽ cho phép các kỹ sư thu thập dữ liệu tốt hơn về hiệu suất của động cơ và thiết bị, dẫn đến những cải tiến trong thiết

kế và vận hành

Trang 24

• Đến phần này đã kết thúc, cảm ơn

vì đã theo dõi phần thuyết trình

Các bạn có câu hỏi cho nhóm mình không?

Ngày đăng: 19/05/2024, 17:27

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w