Đề tài tiểu luận công nghệ sản xuất thân vỏ ô tô của hãng toyota 2

HỒ CHÍ MINHKHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰCBẢN TIÊU CHÍ ĐÁNH GIÁ BÁO CÁO CUỐI KHÓAMôn Công nghệ sản xuất và lắp ráp ô tôTên tiểu luận: Công nghệ sản xuất thân vỏ ô tô của hãng Toyota.. TÓM TẮTSau nă

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TPHCM KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

ĐỀ TÀI TIỂU LUẬN

CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT THÂN VỎ Ô TÔ

CỦA HÃNG TOYOTA

Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô

Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Văn Trạng

TP Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2022

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TPHCM

KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

ĐỀ TÀI TIỂU LUẬN CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT THÂN VỎ Ô TÔ

CỦA HÃNG TOYOTA

Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô

Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Văn Trạng

TP Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2022

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

BẢN TIÊU CHÍ ĐÁNH GIÁ BÁO CÁO CUỐI KHÓA

Môn Công nghệ sản xuất và lắp ráp ô tô

Tên tiểu luận: Công nghệ sản xuất thân vỏ ô tô của hãng Toyota

GVHD: Nguyễn Văn Trạng Học hàm/Học vị: GVC/Tiến sĩ

Nhóm sinh viên thực hiện 1 Điểm:

2 Điểm:

3 Điểm:

4 Điểm:

5 Điểm:

A ĐÁNH GIÁ Nhóm công việc Tiêu chí cho điểm Điểm điểm Cho Tổ chức công việc/ Organigation (20 points) Xác định rõ mục tiêu, đối tượng và yêu cần thực hiện 5 Phân công việc cụ thể, lưu lại các hoạt động (hình ảnh, clip, ) 5

Có nguồn tư liệu rõ ràng, đầy đủ và tin cậy để thực hiện 5 Đảm bảo được tiến độ công việc theo yêu cầu 5 Trình bày/ Presentation (40 points) Giới thiệu bao quát nội dung cẩn trình bày 5 Giao tiếp hiệu quả với người nghe (ánh mát, cử chỉ và ngôn ngữ cơ thể, ) 5

Phát âm rõ ràng, giọng nói dễ nghe và cử chỉ hợp lý 5 Hình ảnh, video clip rõ ràng và hợp lý cho các nội dung 5 Phần trình bày có tính trực quan, đầy đủ thông tin nhưng không gây mất tập trung cho người nghe 15 Quản lý đúng thời gian cho nội dung trình bày 5 Sản phẩm/ Product (40 points) Nội dung đầy đủ, chính xác, có độ tin cậy và đúng chủ đề 20 Hình thức trình bày rõ ràng, sạch đẹp và đúng quy định 10 Nộp đúng thời gian, đúng sản phẩm theo yêu cầu 10 Tổng điểm 100 B NHẬN XÉT VÀ KẾT LUẬN .

.

.

TP HCM, ngày tháng năm 2022 Người đánh giá (ký tên)

MỤC LỤC

LỜI CẢM ƠN 1

TÓM TẮT 2

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT 3

DANH MỤC CÁC HÌNH 4

NỘI DUNG 5

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN 5

1.1 ) Giới thiệu hãng xe Toyota 5

1.2 )Đặc điểm kết cấu thân vỏ của hãng xe Toyota 6

1.2.1) Hệ thống khung gầm liền khối (Unibody) 6

1.2.2) Hệ thống khung rời (Body on frame) 7

CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH SẢN XUẤT THÂN VỎ CỦA HÃNG TOYOTA 8

2.1) Chuẩn bị vật liệu 8

2.1.1) Thép 8

2.1.2) Nhôm 9

2.1.3) Phôi kim loại chế tạo thân vỏ của Toyota 10

2.2 ) Chuẩn bị khuôn ép 11

2.3 ) Công nghệ dập tấm 12

2.3.1 ) Dập nguội 12

2.3.2) Dập nóng 14

2.4) Cắt chi tiết thừa 16

2.5 ) Kiểm tra các linh kiện thân vỏ sau khi cắt 19

2.6 ) Lắp ráp thân vỏ ô tô 20

2.6.1) Quy trình công nghệ hàn lắp thân xe TOYOTA 21

2.6.2) Các trạm hàn 23

2.6.3) Các mối ghép hàn BIW 23

2.6.4 Hàn điện trở 24

2.7) Kiểm tra thân vỏ ô tô 26

TÀI LIỆU THAM KHẢO 28

LỜI CẢM ƠN

Để hoàn thành tiểu luận này, nhóm chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầyNguyễn Văn Trạng, thầy đã giảng dạy tận tình, chi tiết để chúng em có đủ kiến thức vàvận dụng chúng vào bài tiểu luận này Và xin gửi lời cảm ơn đến gia đình, bạn bè,…,những người luôn sẵn sàng sẻ chia và giúp đỡ chúng em trong học tập và cuộc sống

Do chưa có nhiều kinh nghiệm làm về đề tài này cũng như còn những hạn chế về kiếnthức, trong bài tiểu luận chắc chắn sẽ không tránh khỏi những thiếu sót Rất mong nhậnđược sự nhận xét, ý kiến đóng góp, phê bình từ phía thầy để bài tiểu luận của nhóm emđược hoàn thiện hơn

Nhóm em kính chúc thầy nhiều sức khỏe, thành công và hạnh phúc ạ!

1

TÓM TẮT

Sau năm 1945, phần lớn những nhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản lựa chọn con đường lắpráp cho các hãng nước ngoài thì Toyota lựa chọn cho mình con đường khác là tự chế tạo,sản xuất và phát triển thành tập đoàn Toyota lớn mạnh Một trong những khâu quan trọng

của sản xuất và lắp ráp ô tô của hãng đó là quy trình sản xuất thân vỏ xe ô tô

Thân vỏ là nền tảng để lắp đặt, cố định và liên kết tất cả bộ phận trên xe ô tô thành mộtchủ thể hợp nhất Hơn nữa, thân vỏ còn giúp định hình kết cấu bên trong và hình dạngbên ngoài của xe, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ an toàn khi xe xảy ra vachạm

Chính vì thế, Toyota đã nghiên cứu, phát triển và sản xuất những loại thân vỏ với kết cấu

và vật liệu phù hợp cho từng loại xe ô tô Để hiểu rõ chi tiết, cách phân loại, vật liệu chếtạo, công dụng, ưu và nhược điểm của chúng thì thông qua nội dung bài tiểu luận này,nhóm chúng em sẽ tìm hiểu cặn kẽ và trình bày chi tiết về công nghệ sản xuất thân vỏ ô

tô của hãng Toyota

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT BIW: Body In White

OCMM: Optical Coordinate Measuring Machine

SPCN: S- Steel, P- Plate, C- Cold rolled, N

SPCM: S- Steel, P- Plate, C- Cold rolled, M

SPHM: S- Steel, P- Plate, H-Hot rolled, M

SUV: Sport Utility Vehicle

3

DANH MỤC CÁC HÌNH

Hình 1.1: Hệ thống khung gầm liền khối xe Toyota Vios 7

Hình 1.2: Hệ thống khung rời xe Toyota Fortuner 7

Hình 2.1: Khung gầm xe Toyota Fotuner chế tạo bằng vật liệu thép 8

Hình 2.2: Khung xe chế tạo bằng chất liệu nhôm của xe Toyota Vios 9

Hình 2.3: Phôi cuộn 10

Hình 2.4: Phôi sau khi được làm phẳng và cắt thành tấm 11

Hình 2.5: Kiểm tra và bảo dưỡng khuôn ép khung cửa xe 11

Hình 2.6: Lắp khuôn ép vào máy ép 12

Hình 2.7: Phương pháp dập nguội đang gia công 13

Hình 2.8: Phương pháp dập nguội sau khi gia công 14

Hình 2.9: Tấm kim loại được gia nhiệt trước khi dập nóng 15

Hình 2.10: Phương pháp dập nóng đang gia công 15

Hình 2.11: Phương pháp dập nóng sau khi hoàn thiện 16

Hình 2.12: Sản phẩm sau khi dập được đưa vào máy cắt 17

Hình 2.13: Sản phẩm đang gia công cắt 17

Hình 2.14: Phương pháp cắt laser 18

Hình 2.15: Kim loại thừa được mang đi tái chế 18

Hình 2.16: Kiểm tra bề mặt chi tiết 19

Hình 2.17: Kiểm tra độ lệch của sản phẩm 20

Hình 2.18: Dây chuyền hàn lắp thân vỏ ô tô 20

Hình 2.19: Thân xe thô (BIW) 21

Hình 2.20: Các đơn vị lắp ráp thân vỏ BIW của TOYOTA 22

Hình 2.21: Các bước lắp ráp thân xe thô BIW của TOYOTA 22

Hình 2.22: Robot hàn tiếp xúc điểm ở nắp capo 23

Hình 2.23: Robot hàn cột thân xe BIW 24

Hình 2.24: Hàn điểm ở mép cửa 25

Hình 2.25: Hàn điểm bằng điện cực giả 25

Hình 2.26: Hàn điểm một phía 26

Hình 2.27: Sơ đồ công nghệ hàn tiếp xúc đường 26

Hình 2.28: Hệ thống robot OCMM BIW 27

NỘI DUNG CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN 1.1 ) Giới thiệu hãng xe Toyota

Toyota ( Toyota Jishoda Kabushiki-gaisha ) là một tập đoàn đa quốc gia có trụ sở chínhđặt tại Nhật Bản Toyota được đánh giá xếp hạng đầu thế giới về số lượng sản phẩm bán

ra vào năm 2008 Đây cũng là hãng xe duy nhất được đứng vào bảng xếp hạng 10thương hiệu hàng đầu thế giới

Lịch sử ra đời của hãng Toyota gắn liền với câu chuyện của hai cha con Sakichi Toyoda

và con của ông là Kiichiro Toyoda Họ là những con người đam mê chế tạo Vào năm

1924, hai cha con nhà Toyoda đã chế tạo thành công máy dệt tự động Họ đã bán bằngsáng chế máy dệt cho 1 công ty Anh Quốc có tên là Platt Brothers với giá 100.000 bảngAnh Hai cha con ông đã dùng số tiền này để đầu tư vào lĩnh vực chế tạo ô tô Câuchuyện về hãng xe Toyota bắt đầu từ đây

Ở Nhật Bản, tên "Toyota" không được phát âm rõ như "Toyoda" Tuy nhiên trong tiếngNhật "Toyota" được viết là "トヨタ" có 8 nét còn "Toyoda" là "トヨダ " có 10 nét Màđối với người Nhật, con số 8 chính là con số may mắn và nó còn đơn giản hơn so với 10nét Còn xét theo tiếng La - tinh thì cái tên "Toyota" kiêu hơn và có sự đối xứng Và đócũng chính là thương hiệu của hãng cho đến ngày này

Vào năm 1934, Toyota đưa ra sản phẩm xe hơi đầu tiên của mình với tên gọi là Toyota

AA Mãi đến năm 1937,tập đoàn mới chính thức được thành lập sau khi ông KiichiroToyoda tiếp quản tập đoàn Công nghiệp Toyota của cha mình để sản xuất ô tô

Hai năm sau khi thành lập bộ phận sản xuất ô tô, Kiichiro Toyoda bắt đầu sản xuất ô tô

và tách hẳn thành công ty Toyota Motor vào năm 1937 Sau năm 1945, phần lớn nhữngnhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản lựa chọn con đường lắp ráp cho các hãng nước ngoài thìToyota lựa chọn cho mình con đường khác là tự chế tạo ,sản xuất và phát triển thành tậpđoàn Toyota lớn mạnh như ngày nay với những công nghệ tiến và nhân lực dồi dào Mộttrong những khâu quan trọng của sản xuất và lắp ráp ô tô của hãng đó là quy trình sảnxuất thân vỏ xe ô tô

5

1.2) Đặc điểm kết cấu thân vỏ của hãng xe Toyota

Thân xe là một trong 3 cụm tổng thành quan trọng của xe, được lắp đặt trên dàn gầmhoặc khung xe, dùng để chứa hàng hóa, hành khách, hành lý, lắp đặt trang thiết bị nộingoại thất của xe

Công dụng

Thân vỏ ô tô có các công dụng như sau :

- Là kết cấu chịu lực, chịu tải trọng bên ngoài

- Bảo vệ an toàn cho hành khách, hành lý, các hệ thống, trang thiết bị trên xe

- Là nền tảng để lắp đặt cố định và liên kết tất cả các bộ phận trên xe ô tô thành một chủthể thống nhất

- Là kết cấu tạo nên hình dáng thẫm mỹ và khí động cho xe

Đặc điểm thân vỏ của hãng xe Toyota

Hãng xe Toyota thường sử dụng hai loại kết cấu thân vỏ phổ biến : hệ thống khung gầmliền khối (Unibody) và hệ thống khung rời (Body on frame)

1.2.1) Hệ thống khung gầm liền khối (Unibody)

Hệ thống khung gầm liền khối được thiết kế với một kết cấu duy nhất nối liền với lớp vỏbao quanh xe tạo thành một khối từ đó định hình kiểu dáng tổng thể của một chiếc xe.Loại này được tạo nên bởi các miếng kim loại hàn lại với nhau bằng robot hoặc lasertrong dây chuyền sản xuất Hệ thống khung gầm liền khối là loại thân vỏ chịu lực hoàntoàn nên nó có độ an toàn cao, độ cứng xoắn vượt trội và còn dễ sửa chữa Với đặc điểmnhư vậy, loại này thường thích hợp với các dòng xe có khung gầm thấp như Sedan,…