ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG, ỨNG PHĨ SỰ CỐ MƠI TRƯỜNG .... Các công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, xử lý chấ
Báo cáo ĐTM dự án “Đầu tư xây dựng Nhà máy Nosco Shipyard” MỤC LỤC MỤC LỤC .1 DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT .4 DANH MỤC CÁC BẢNG 5 DANH MỤC HÌNH 7 MỞ ĐẦU 8 1 Xuất xứ của dự án 8 1.1 Thông tin chung về dự án 8 1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư 9 1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan 9 2 Căn cứ pháp lý và kỹ thuật của việc thực hiện đánh giá tác động môi trường (ĐTM) .10 2.1 Liệt kê các văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật có liên quan làm căn cứ cho việc thực hiện ĐTM 10 2.2 Liệt kê các văn bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp có thẩm quyền liên quan đến dự án 12 2.3 Liệt kê các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tạo lập được sử dụng trong quá trình thực hiện ĐTM 12 3 Tổ chức thực hiện đánh giá tác động môi trường 12 4 Phương pháp đánh giá tác động môi trường .14 4.1 Các phương pháp ĐTM 14 4.2 Các phương pháp khác 15 Chương 1 THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 17 1.1 Thông tin về dự án 17 1.1.1 Thông tin chung 17 1.1.2 Vị trí địa lý của địa điểm thực hiện dự án 17 1.1.3 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, đất mặt nước của dự án 21 1.1.4 Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư và khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường 46 1.2 Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án 49 1.2.1 Các hạng mục công trình thi công xây dựng giai đoạn này 52 1.2.3 Các hoạt động của dự án .58 1.3 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất sử dụng của dự án; nguồn cung cấp điện, nước Công ty Cổ phần Đầu tư CM 1 Báo cáo ĐTM dự án “Đầu tư xây dựng Nhà máy Nosco Shipyard” và các sản phẩm của dự án 59 1.3.1 Nguyên, nhiên, vật liệu giai đoạn xây dựng 59 1.3.2 Giai đoạn vận hành 62 1.3.3 Sản phẩm của dự án 63 1.4 Công nghệ sản xuất, vận hành 63 1.4.1 Quy trình công nghệ sửa chữa tàu 63 1.4.2 Quy trình công nghệ đóng mới tàu 77 1.4.3 Danh mục máy móc thiết bị của dự án 82 1.5 Biện pháp tổ chức thi công .86 1.5.1 Trình tự, biện pháp thi công bến trang trí 87 1.5.2 Thi công đường bãi trong Nhà máy 88 1.5.3 Nạo vét khu nước .88 1.6 Tiến độ, tổng mức đầu tư, tổ chức quản lý và thực hiện dự án 89 1.6.1 Tiến độ dự án .89 1.6.2 Tổng mức đầu tư 89 1.6.3 Tổ chức quản lý và thực hiện Dự án 89 Chương 2 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI VÀ HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN 92 2.1 Điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội 92 2.1.1 Điều kiện địa hình, địa chất 92 2.1.2 Điều kiện khí hậu, khí tượng .95 2.1.3 Nguồn tiếp nhận nước thải và đặc điểm chế độ thủy văn, hải văn của nguồn tiếp nhận .107 2.1.4 Điều kiện kinh tế - xã hội 110 2.2 Hiện trạng chất lượng môi trường và đa dạng sinh học khu vực thực hiện dự án .111 2.2.1 Đánh giá hiện trạng các thành phần môi trường .111 2.2.2 Hiện trạng đa dạng sinh học 114 2.3 Nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tố nhạy cảm về môi trường khu vực thực hiện dự án 119 2.4 Sự phù hợp của địa điểm lựa chọn thực hiện dự án .119 Chương 3 ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG, ỨNG PHÓ SỰ CỐ MÔI TRƯỜNG .120 3.1 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn thi công, xây dựng .120 Công ty Cổ phần Đầu tư CM 2 Báo cáo ĐTM dự án “Đầu tư xây dựng Nhà máy Nosco Shipyard” 3.1.1 Đánh giá, dự báo các tác động 120 3.1.2 Các công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, xử lý chất thải và biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực khác đến môi trường 149 3.2 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn vận hành .165 3.2.1 Đánh giá, dự báo các tác động 165 3.2.2 Các công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, xử lý chất thải và biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực khác đến môi trường 195 3.3 Tổ chức thực hiện các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường 228 3.4 Nhận xét về mức độ chi tiết, độ tin cậy của các kết quả nhận dạng, đánh giá, dự báo .229 Chương 4 CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG 232 4.1 Chương trình quản lý môi trường của chủ dự án 232 4.2 Chương trình quan trắc, giám sát môi trường của chủ dự án .237 4.2.1 Quan trắc định kỳ nước thải 237 4.2.2 Quan trắc tự động nước thải 237 4.2.3 Giám sát chất thải rắn thông thường, CTNH 237 KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ VÀ CAM KẾT 238 1 Kết luận 238 2 Kiến nghị 238 3 Cam kết của chủ dự án đầu tư 238 TÀI LIỆU THAM KHẢO 241 Công ty Cổ phần Đầu tư CM 3 Báo cáo ĐTM dự án “Đầu tư xây dựng Nhà máy Nosco Shipyard” DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT BTNMT : Bộ Tài nguyên và Môi trường BVMT : Bảo vệ môi trường BYT : Bộ Y tế BOD : Nhu cầu oxy sinh hóa COD : Nhu cầu oxy hóa học DO : Oxy hòa tan ĐTM : Đánh giá tác động môi trường HTXLNT : Hệ thống xử lý nước thải KTTV : Khí tượng thủy văn NĐ-CP : Nghị định - Chính phủ PCCC : Phòng cháy chữa cháy QCVN : Quy chuẩn Việt Nam QĐ : Quyết định TCXDVN : Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam TNMT : Tài nguyên và Môi trường UBND : Ủy ban nhân dân XLNT : Xử lý nước thải WHO : Tổ chức Y tế Thế giới Công ty Cổ phần Đầu tư CM 4 Báo cáo ĐTM dự án “Đầu tư xây dựng Nhà máy Nosco Shipyard” DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1.1 Tọa độ các điểm mốc giới khu đất Dự án .17 Bảng 1.5 Nhu cầu nguyên, vật liệu phục vụ cho quá trình xây dựng 59 Bảng 1.6 Nhu cầu sử dụng dầu DO trong giai đoạn thi công .60 Bảng 1.8 Danh mục máy móc thiết bị đầu tư mới 84 Bảng 1.9 Tổng mức đầu tư Dự án 89 Bảng 1.10 Số lượng cán bộ công nhân viên làm việc tại Nhà máy 90 Bảng 2.1 Kết quả thống kê nhiệt độ trung bình tháng theo năm của trạm Bãi Cháy 95 Bảng 2.2 Kết quả thống kê độ ẩm trung bình tháng của trạm Bãi Cháy 97 Bảng 2.3 Kết quả thống kê số giờ nắng của trạm Bãi Cháy .97 Bảng 2.4 Kết quả thống kê lượng mưa trung bình tháng của trạm Bãi Cháy 98 Bảng 2.5 Số liệu thống kê lượng bốc hơi trung bình năm trạm Bãi Cháy 99 Bảng 2.6 Vận tốc gió trung bình các tháng trong nhiều năm của trạm Bãi Cháy 100 Bảng 2.7 Loại độ ổn định khí quyển (Pasquyll, 1961) .102 Bảng 2.8 Biến đổi của nhiệt độ trung bình mùa đông (0C) so với thời kỳ cơ sở .104 Bảng 2.9 Biến đổi của nhiệt độ trung bình mùa xuân (0C) so vời thời kỳ cơ sở .104 Bảng 2.10 Biến đổi của nhiệt độ trung bình mùa hè (0C) so vời thời kỳ cơ sở 105 Bảng 2.11 Biến đổi của nhiệt độ trung bình mùa thu (0C) so vời thời kỳ cơ sở 105 Bảng 2.12 Biến đổi của lượng mưa mùa đông (%) so vời thời kỳ cơ sở 105 Bảng 2.13 Biến đổi của lượng mưa mùa xuân (%) so với thời kỳ cơ sở 105 Bảng 2.14 Biến đổi của lượng mưa mùa thu (%) so với thời kỳ cơ sở 106 Bảng 2.15 Biến đổi của lượng mưa mùa hè (%) so với thời kỳ cơ sở .106 Bảng 2.16 Đánh giá nguy cơ ngập lụt theo kịch bản nước biển dâng tỉnh Quảng Ninh .106 Bảng 2.17 Danh sách các loài rừng ngập mặn tại khu vực dự án và vùng kề cận .115 Bảng 3.1 Các nguồn tác động có liên quan đến chất thải 120 Bảng 3.2 Tải lượng chất ô nhiễm từ các phương tiện vận chuyển trong giai đoạn xây dựng .123 Bảng 3.3 Hệ số phát sinh khí thải của động cơ diesel 123 Bảng 3.4 Tải lượng chất ô nhiễm từ các phương tiện thi công của dự án 124 Bảng 3.5 Nồng độ khí thải của các máy móc, thiết bị thi công 125 Bảng 3.6 Nồng độ các chất khí độc trong quá trình hàn điện vật liệu kim loại 125 Bảng 3.7 Tải lượng các chất khí độc trong quá trình hàn điện vật liệu kim loại .126 Bảng 3.8 Độ ồn của các máy móc sử dụng trên công trường 127 Bảng 3.9 Độ ồn của các thiết bị máy móc theo khoảng cách tới nguồn 129 Công ty Cổ phần Đầu tư CM 5 Báo cáo ĐTM dự án “Đầu tư xây dựng Nhà máy Nosco Shipyard” Bảng 3.10 Tác động của tiếng ồn đối với sức khỏe con người 129 Bảng 3.11 Mức rung của một số thiết bị thi công điển hình (cách 10m) 131 Bảng 3.12 Mức rung của một số thiết bị thi công theo khoảng cách 132 Bảng 3.13 Hệ số phát thải của phương tiện thi công dưới nước 133 Bảng 3.14 Tính chất, nồng độ ô nhiễm trong nước thải xây dựng .135 Bảng 3.15 Thành phần, nồng độ và tải lượng ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt từ quá trình xây dựng 136 Bảng 3.16 Nồng độ gia tăng TSS khi thi công bằng máy đào gầu dây 137 Bảng 3.17 Nồng độ TSS khi có thêm hoạt động của tàu hút bụng 138 Bảng 3.18 Thành phần nước mưa chảy tràn .140 Bảng 3.19 Tổng khối lượng chất thải nguy hại phát sinh 142 Bảng 3.20 Nguồn phát sinh chất thải giai đoạn vận hành 165 Bảng 3.21 Hệ số tải lượng ô nhiễm (kg/1000km) của phương tiện vận chuyển 166 Bảng 3.22 Tải lượng khí thải phát sinh từ phương tiện vận chuyển 168 Bảng 3.23 Nồng độ các chất ô nhiễm môi trường không khí tại khu vực sửa chữa tàu .168 Bảng 3.24 Tải lượng chất ô nhiễm có trong nước thải sinh hoạt .174 Bảng 3.25 Nồng độ các chất ô nhiễm có trong nước thải sinh hoạt 174 Bảng 3.26 Nồng độ các chất có trong nước thải sản xuất của Nhà máy 176 Bảng 3.27 Nồng độ các chất ô nhiễm có trong nước mưa chảy tràn 177 Bảng 3.28 Thành phần chất thải rắn sinh hoạt 178 Bảng 3.29 Khối lượng CTNH phát sinh trong giai đoạn vận hành 181 Bảng 3.30 Tác động của tiếng ồn đến sức khỏe con người 184 Bảng 3.31 Mức ồn gây ra từ các thiết bị sản xuất 185 Bảng 3.32 Nguy cơ xảy ra tại nạn, sự cố hàng hải .188 Bảng 3.33 Thông số kỹ thuật HTXL nước thải sản xuất 1.500m3/ngày 201 Bảng 3.34 Chất lượng nước thải sinh hoạt sau bể tự hoại 204 Bảng 3.35 Thông số thiết kế HTXL nước thải 206 Bảng 3.36 Hạng mục thiết bị máy móc lắp đặt của hệ thống xử lý nước thải 207 Bảng 3.37 Danh mục thiết bị phục vụ ứng phó sự cố tràn dầu 222 Bảng 3.38 Độ tin cậy của các đánh giá tác động môi trường 229 Bảng 3.39 Độ tin cậy của các phương pháp ĐTM .231 Bảng 4.1 Tổng hợp chương trình quản lý môi trường 232 Công ty Cổ phần Đầu tư CM 6 Báo cáo ĐTM dự án “Đầu tư xây dựng Nhà máy Nosco Shipyard” DANH MỤC HÌNH Hình 1.1 Vị trí các điểm mốc tọa độ giới hạn khu vực thực hiện dự án 19 Hình 1.2 Vị trí khu vực thực hiện Dự án 20 Hình 1.4 Vị trí tương đối của dự án đến các cụm dân cư xung quanh 47 Hình 1.6 Quy trình sửa chữa tàu 66 Hình 1.7 Tàu đang tiến hành khảo sát tại bến 67 Hình 1.8 Hình ảnh công đoạn phun nước áp lực cao làm sạch vỏ tàu 68 Hình 1.9 Công đoạn sơn vỏ tàu 68 Hình 1.10 Công đoạn thay tôn vỏ và các kết cấu 71 Hình 1.11 Công đoạn sửa chữa mũi và đuôi tàu 73 Hình 1.12 Công đoạn sửa chữa vùng cabin 74 Hình 1.13 Công đoạn sửa chữa phần máy, hệ trục .74 Hình 1.17 Tổ chức quản lý Nhà máy 91 Hình 2.1 Hoa gió khu vực Nhà máy Nosco Shipyard từ năm 2012 đến năm 2022 (Windy app) .102 Hình 2.2 Các cơn bão đổ bộ vào Quảng Ninh từ 1961-2018 .103 Hình 3.1 Các CTNH phát sinh từ quá trình hút dầu, cặn, nước la canh 180 Hình 3.2 Sơ đồ công nghệ HTXL nước thải sản xuất công suất 1.500m3/ngày 200 Hình 3.3 Bể tự hoại 3 ngăn .203 Hình 3.4 Quy trình công nghệ HTXL nước thải sinh hoạt công suất 200m3/ngày 205 Hình 3.5 Sơ đồ thu gom, thoát nước mưa giai đoạn vận hành 209 Hình 3.6 Quy trình ứng phó sự cố cháy nổ 220 Hình 3.7 Quy trình ứng phó sự cố tràn dầu 223 Hình 3.8 Quy trình ứng phó sự cố tràn dầu khi tàu đâm va tại khu vực cầu cảng .224 Hình 3.9 Quy trình ứng phó SCTD khu nước trước cầu cảng 226 Công ty Cổ phần Đầu tư CM 7 Báo cáo ĐTM dự án “Đầu tư xây dựng Nhà máy Nosco Shipyard” MỞ ĐẦU 1 Xuất xứ của dự án 1.1 Thông tin chung về dự án “Dự án đầu tư xây dựng công trình Nhà máy sửa chữa tàu biển Nosco-Vinalines” được thành lập đầu tiên theo Quyết định số 54/2008/VPHĐQT ngày 29/11/2008 bởi Công ty Cổ phần Vận tải Biển Bắc trên cơ sở của Quyết định số 2878/QĐ-UBND ngày 05/9/2008 của UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Nhà máy sửa chữa và đóng mới tàu biển tại xã Tiền Phong, huyện Yên Hưng, tỉnh Quảng Ninh Dự án được UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt báo cáo ĐTM lần đầu tại quyết định số 231/QĐ-UBND ngày 19/01/2009 Tuy nhiên, do điều kiện kinh tế khó khăn Công ty Cổ phần Vận tải Biển Bắc đã chuyển nhượng toàn bộ dự án cho Công ty Cổ phần Sửa chữa tàu biển Nosco – Vinalines (nay đổi tên thành Công ty Cổ phần Nosco Shipyard) theo hợp đồng chuyển nhượng số 01/HĐCN-DA ngày 28/10/2009 Năm 2010 (điều chỉnh lần 1): Hội đồng quản trị Công ty cổ phần sửa chữa tàu biển Nosco-Vinalines có Quyết định số 106/2010/QĐ-NVSRC ngày 29/05/2010 về việc Phê duyệt dự án đã được điều chỉnh: Dự án nhà máy sửa chữa tàu biển Nosco- Vinalines (điều chỉnh dự án lập năm 2008) chia dự án thành 3 giai đoạn (giai đoạn 1, giai đoạn 2 và giai đoạn hoàn thiện) Vì ĐTM ban đầu không thể hoàn thiện dự án trong thời hạn 24 tháng kể từ thời điểm phê duyệt ĐTM, Đến năm 2016 Công ty Cổ phần Sửa chữa tàu biển Nosco – Vinalines đã lập lại báo cáo ĐTM và đã được UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt báo cáo ĐTM tại quyết định số 208/QĐ-UBND ngày 19/01/2016 Tháng 5/2016: Đi vào hoạt động Giai đoạn 1 của dự án khi đã cơ bản hoàn thành các thủ tục về quy hoạch xây dựng, môi trường, PCCC, nghĩa vụ với địa phương về thuê đất đủ điều kiện sản xuất theo đúng quy định Đồng thời Nhà máy vừa tổ chức sản xuất khai thác, vừa đầu tư hoàn thiện các hạng mục còn lại của Giai đoạn 1, vừa cân đối tài chính để đầu tư tiếp giai đoạn 2 Đến năm 2017 nhận thấy tiềm năng của thị trường và năng lực sẵn có Nhà máy đã triển khai dự án “Mở rộng, bổ sung công năng phá dỡ tàu cũ trên cơ sở vật chất của Nhà máy sửa chữa tàu biển Nosco - Vinalines”, tiến hành bổ sung hạng mục phá dỡ tàu cũ Dự án đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt báo cáo ĐTM tại quyết định số 2182/QĐ-BTNMT ngày 11/9/2017 Từ đó đến nay dự án đã hoàn thiện thi công xây dựng, đưa vào hoạt động một phần và đang triển khai thi công xây dựng các hạng mục còn lại Các hạng mục bảo vệ môi trường của Nhà máy đã xây dựng hoàn thiện và được Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Ninh cấp thông báo kết quả kiểm tra vận hành thử nghiệm tại văn bản số 7990/TNMT-BVMT ngày 27/7/2021 Riêng hạng mục phá dỡ tàu cũ Công ty Cổ phần Sửa chữa tàu biển Nosco - Vinalines chưa thực hiện và dự kiến sẽ không thực hiện hoạt động này này do UBND tỉnh Quảng Ninh không đồng ý chủ trương cho phá Công ty Cổ phần Đầu tư CM 8