Thiết kế máy cân bằng động cho bánh xe

XE 2021 Họ và tên sinh viên: Nguễn Tuấn - Huỳnh Văn Khải TÊN ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÁY CÂN BẰNG ĐỘNG CHO BÁNH Phụ lục 01 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT CƠ KHÍ CHUYÊN NGÀNH: CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ MÁY CÂN BẰNG ĐỘNG CHO BÁNH XE Người hướng dẫn: TS Nguyễn Xuân Bảo Sinh viên thực hiện: Nguyễn Tuấn Mã sinh viên: 1711504110144 Sinh viên thực hiện: Huỳnh Văn Khải Mã sinh viên: 1711504110117 Lớp: 17CTM1 Đà Nẵng, 8/2021 Phụ lục 01 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT CƠ KHÍ CHUYÊN NGÀNH: CƠ KHÍ CHẾ TẠO ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ MÁY CÂN BẰNG ĐỘNG CHO BÁNH XE Người hướng dẫn: TS Nguyễn Xuân Bảo Sinh viên thực hiện: Nguyễn Tuấn Mã sinh viên: 1711504110144 Sinh viên thực hiện: Huỳnh Văn Khải Mã sinh viên: 1711504110117 Lớp: 17CMT1 Đà Nẵng, 8/2021 Phụ lục 01 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA CƠ KHÍ Độc lập - Tự do - Hạnh phúc NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Dành cho người hướng dẫn) 1 Thông tin chung: 1 Họ và tên sinh viên: Nguyễn Tuấn; Huỳnh Văn Khải 2 Lớp: 17 CTM1 Mã SV: 1711504110144; 1711504110117 3 Tên đề tài: THIẾT KẾ MÁY CÂN BẰNG ĐỘNG CHO BÁNH XE 4 Người hướng dẫn: Nguyễn Xuân Bảo Học hàm/ học vị: Tiến sĩ II Nhận xét, đánh giá đồ án tốt nghiệp: 1 Về tính cấp thiết, tính mới, mục tiêu của đề tài: (điểm tối đa là 1đ) Bánh xe bị mất cân bằng có thể gây những ảnh hưởng lớn đến tính an toàn vận hành khi xe làm việc với tốc độ cao, bánh xe có thể mòn nhanh…Do đó, thiết kế máy cân bằng động bánh xe để cân bằng bánh xe được đồng đều đảm bảo an toàn trong khi tham gia giao thông 2 Về kết quả giải quyết các nội dung nhiệm vụ yêu cầu của đồ án: (điểm tối đa là 4đ) Các nội dung nhiệm vụ yêu cầu của đồ án đã được hoản thành: -Tập thuyến mình dài 52 trang trình bày đầy đủ nội dung của đề tài - 03 Bản vẽ gồm: 1bản vẽ 3D, 1 bản vẽ lắp, 1 bản vẽ nguyên công Các bản vẽ trình bày tương đối đầy đủ, tuy nhiên còn nhiều sai sót - 1 sơ đồ động - 1 Mô hình chế tạo đã thực hiện được 80% 3 Về hình thức, cấu trúc, bố cục của đồ án tốt nghiệp: (điểm tối đa là 2đ) Hình thức đạt yêu cầu, cấu trúc logic, văn phong phù hợp với nội dung đồ án 4 Kết quả đạt được, giá trị khoa học, khả năng ứng dụng của đề tài: (điểm tối đa là 1đ) Đồ án có thể được tham khảo trong việc thiết kế, chế tạo máy cân bằng động 5 Các tồn tại, thiếu sót cần bổ sung, chỉnh sửa: Cần nâng cao kĩ năng thiết kế, mô phỏng, trình bày văn bản III Tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên: (điểm tối đa 2đ) Sinh viên có tinh thần cầu thị, thái độ học tập nghiêm túc, ham học hỏi Tuy nhiên kiến thức và kỹ năng còn nhiều hạn chế IV Đánh giá: 1 Điểm đánh giá: Phụ lục 01 Nguyễn Tuấn: 8.8 /10 (lấy đến 1 số lẻ thập ☐ Không được bảo vệ phân) Huỳnh Văn Khải: 8.8/10 2 Đề nghị: ☒ Được bảo vệ đồ án ☐ Bổ sung để bảo vệ Đà Nẵng, ngày 16 tháng 8 năm 2021 Người hướng dẫn Phụ lục 01 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA CƠ KHÍ Độc lập - Tự do - Hạnh phúc NHẬN XÉT PHẢN BIỆN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Dành cho người phản biện) I Thông tin chung: 1 Họ và tên sinh viên: Nguyễn Tuấn MSV: 1711504110144 Huỳnh Văn Khải MSV: 1711504110117 2 Lớp: 17CTM1 3 Tên đề tài: THIẾT KẾ MÁY CÂN BẰNG ĐỘNG CHO BÁNH XE 4 Người phản biện: Nguyễn Thái Dương Học hàm/ học vị: Thạc sĩ, GVC II Nhận xét, đánh giá đồ án tốt nghiệp: 1 Về tính cấp thiết, tính mới, mục tiêu của đề tài: Bánh xe bị mất cân bằng có thể gây những ảnh hưởng lớn đến tính an toàn vận hành khi xe làm việc với tốc độ cao, bánh xe có thể mòn nhanh… Từ đó tạo ra máy cân bằng động bánh xe để cân bằng bánh xe được đồng đều đảm bảo an toàn trong khi tham gia giao thông 2 Về kết quả giải quyết các nội dung nhiệm vụ yêu cầu của đồ án: Đồ án đã hoàn thành tốt nhiệm vụ đề ra 3 Về hình thức, cấu trúc, bố cục của đồ án tốt nghiệp: Hình thức, cấu trúc, bố cục của đồ án là đảm bảo 4 Kết quả đạt được, giá trị khoa học, khả năng ứng dụng của đề tài: Đồ án đã cho ra tập thuyết minh 53 trang và các bản vẽ 2D, 3D của máy cân bằng động bánh xe Đồ án có giá trị tham khảo để thiết kế máy hoàn chỉnh, có thể áp dụng trong các gara, phân xưởng 5 Các tồn tại, thiếu sót cần bổ sung, chỉnh sửa: Cần chỉnh sửa một số lỗi chính tả trong thuyết minh Một số công thức cần trích dẫn nguồn Cần chế tạo ra một mô hình máy hoàn chỉnh để phục vụ cho công tác sản xuất hoặc nghiên cứu tiếp theo TT Các tiêu chí đánh giá Điểm Điểm tối đa đánh giá 1 Sinh viên có phương pháp nghiên cứu phù hợp, giải quyết các nhiệm vụ đồ án được giao 8,0 - Tính cấp thiết, tính mới (nội dung chính của ĐATN có những 1,0 0,75 1a phần mới so với các ĐATN trước đây); - Đề tài có giá trị khoa học, công nghệ; giá trị ứng dụng thực tiễn; - Kỹ năng giải quyết vấn đề; hiểu, vận dụng được kiến thức cơ 3,0 2,75 bản, cơ sở, chuyên ngành trong vấn đề nghiên cứu; 1b - Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá; - Khả năng thiết kế, chế tạo một hệ thống, thành phần, hoặc quy trình đáp ứng yêu cầu đặt ra; 1c - Chất lượng sản phẩm ĐATN về nội dung báo cáo, bản vẽ, chương trình, mô hình, hệ thống,…; 3,0 2,5 - Có kỹ năng sử dụng phần mềm ứng dụng trong vấn đề nghiên 1,0 1 1d cứu (thể hiện qua kết quả tính toán bằng phần mềm); 2,0 - Có kỹ năng sử dụng tài liệu liên quan vấn đề nghiên cứu (thể 1,0 1 hiện qua các tài liệu tham khảo) 1,0 1 9 Kỹ năng trình bày báo cáo đồ án tốt nghiệp 2a - Bố cục hợp lý, lập luận rõ ràng, chặt chẽ, lời văn súc tích; 2b - Hình thức trình bày 3 Tổng điểm theo thang 10 (lấy đến 1 số lẻ thập phân) - Câu hỏi đề nghị sinh viên trả lời trong buổi bảo vệ: ………………………………… 1 Trong đề tài, tác giả tại sao sử dụng bộ truyền đai dẹt để truyền động đến trục tâm gắn bánh xe? Nếu sử dụng bộ truyền đai dẹt thì tác giả có tính đến yếu tố lực tác dụng lên trục sẽ làm cho trục chịu thêm ngoại lực dẫn đến trục có thể bị cong võng dẫn đến sai số truyền về cảm biến gia tốc? 2 Cảm biến gia tốc được gắn ở đâu trên máy? Và tín hiệu thu về máy hiện sóng như thế nào? 3 Với mô hình máy cân bằng động như thiết kế, có thể áp dụng để cân bằng các bánh xe cỡ lớn như bánh xe tải, bánh xe máy bay được không? - Đề nghị: ☒ Được bảo vệ đồ án ☐ Bổ sung để bảo vệ ☐ Không được bảo vệ Đà Nẵng, ngày 24 tháng 8 năm 2021 Người phản biện TÓM TẮT Tên đề tài: Thiết Kế Và Chế Tạo Máy Cân Bằng Động Bánh Xe Sinh viên thực hiện: Nguyễn Tuấn Mã SV: 1711504110144 Lớp: 17CTM1 Sinh viên thực hiện: Huỳnh Văn Khải Mã SV: 1711504110144 Lớp: 17CTM1 Trong đồ án này nhóm chúng em nghiên cứu và chế tạo máy cân bằng động bánh xe Gồm những nội dung sau: Tổng quan về vấn đề các loại mất cân bằng, các máy cân bằng động trong các thời điểm khác nhau, các nguyên nhân, tác hại của bánh xe mất cân bằng Nguyên tắc cân bằng động vật dày, các phương pháp cân bằng, và chọn phương án thiết kế Xây dựng sơ đồ động của máy, lựa chọn các thiết bị cơ khí Chọn cảm biến lực, máy hiện sóng và đối trọng cân bằng Tính toán lượng mất cân bằng TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HÒA XÃ HÔI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA CƠ KHÍ Độc lập - Tự do - Hạnh phúc NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Xuân Bảo Sinh viên thực hiện: Huỳnh Văn Khải Mã SV: 1711504110117 Nguyễn Tuấn Mã SV: 1711504110144 1 Tên đề tài: Thiết Kế Máy Cân Bằng Động Cho Bánh Xe 2 Các số liệu, tài liệu ban đầu: Thiết kế mô hình cân bằng động cho bánh xe có đường kính 200-400 mm Đường kính trục 35 mm 3 Nội dung chính của đồ án: Tổng quan về vấn đề các loại mất cân bằng, các máy cân bằng động trong các thời điểm khác nhau, các nguyên nhân, tác hại của bánh xe mất cân bằng Nguyên tắc cân bằng động vật dày, các phương pháp cân bằng, và chọn phương án thiết kế Xây dựng sơ đồ động của máy, lựa chọn các thiết bị cơ khí Chọn cảm biến lực, máy hiện sóng và đối trọng cân bằng Tính toán lượng mất cân bằng 4 Các sản phẩm dự kiến Thuyêt minh Các bản vẽ thiết kế: bản vẽ 3D, bản vẽ lắp, bản vẽ nguyên công 5 Ngày giao đồ án: 16/02/2021 6 Ngày nộp đồ án: 15/8/2021 Đà Nẵng, ngày 16 tháng 8 năm 2021 Trưởng Bộ môn Người hướng dẫn LỜI NÓI ĐẦU Trong chế tạo máy móc bất kì một thiết bị hay một chi tiết quay nào đều có thể bị mất cân bằng, do sự chênh lêch khối lượng không đồng đều của chi tiết ngay cả khi trong thời đại công nghệ phát triển như hiện nay Khi chi tiết bị mất cân bằng khi thiết bị quay sẽ sinh ra lực và momen quán tính làm cho các thiết bị dễ bị hư hỏng và làm cho thiết bị khi làm việc sẽ bị rung động Đối với ôtô, khi ta thấy sự cố đảo trục hoặc làm các gối đỡ rung động bất thường, đầu tiên người ta thường nghĩ đến mất cân bằng bánh xe Bánh xe mất cân bằng do các nguyên nhân chính: do kết cấu không đồng nhất khi chế tạo bánh xe, do bánh xe bị biến dạng cong vênh sau một thời gian hoạt động, bánh xe bị nứt vỡ một vài bộ phận do hoạt động trong một thời gian dài, các thành phần lắp ghép của bánh xe bị xê dịch, bánh xe bị mòn không đều… Bánh xe bị mất cân bằng có thể gây những ảnh hưởng lớn đến tính an toàn vận hành khi xe làm việc với tốc độ cao, bánh xe có thể mòn nhanh…Từ đó chúng ta tạo ra máy cân bằng động bánh xe để cân bằng bánh xe được đồng đều đảm bảo an toàn trong khi tham gia giao thông Đồ án tốt nghiệp chuyên ngành công nghệ kỹ thuật chế tạo máy với đề tài thiết kê và chê tạo máy cân bằng động bánh xe là kết quả của quá trình cố gắng không ngừng nghỉ của bản thân và nhận được sự hướng dẫn tận tình của thầy cô cùng các anh chị và bạn bè Qua đây, em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới những người đã giúp đỡ em hoàn thành được đồ án này Em xin tỏ lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc đến thầy TS.Nguyễn Xuân Bảo là người trực tiếp hướng dẫn đồ án Thầy đã cung cấp cho em những tài liệu cần thiết cho đồ án của em, và hướng dẫn tận tình cho em Em xin chân thành cảm ơn nhà trường ban lãnh đạo khoa cơ khí bộ môn đồ án chế tạo máy đã tạo điều kiện để cho em có thể hoàn thành tốt được đồ án của mình! i CAM ĐOAN Nhóm em xin được cam đoan Đề tài đồ án tốt nghiệp: “Thiết kế, chế tạo máy cân bằng động cho bánh xe” được tiến hành minh bạch với sự nổ lực tìm hiểu, học hỏi thêm từ kiến thức thực tế và vận dụng kiến thức đã học để thiết kế máy Các kết quả nêu trong đồ án là trung thực, đảm bảo độ chuẩn xác cao nhất có thể, các tài liệu tham khảo có trích dẫn có xuất xứ rõ ràng Nhóm em xin chịu hoàn toàn trách nhiệm về quá trình nghiên cứu thiết kế sản phẩm của mình Sinh viên thực hiện Nguyễn Tuấn Huỳnh Văn Khải ii