Thiết kế, chế tạo băng thử phanh tái sinh cho xe honda lead 110cc

Trương Đình Phúc, Nguyễn Văn Tới, Trần Phước Hải - Tên đề tài: Thiết kế, chế tạo băng thử phanh tái sinh cho xe máy Honda lead 110cc 2022 Thời gian thực hiện ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ, CHẾ TẠO BĂNG THỬ PHANH TÁI SINH CHO XE MÁY HONDA LEAD 110CC Người hướng dẫn : GVC.ThS Nguyễn Lê Châu Thành Sinh viên thực hiện : 1Trương Đình Phúc 2Nguyễn Văn Tới Mã sinh viên : 3Trần Phước Hải 11811501210326 Lớp : 21811504210449 31811504210411 118DL3 218DL4 318DL4 Đà Nẵng, 6/2022 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ, CHẾ TẠO BĂNG THỬ PHANH TÁI SINH CHO XE HONDA LEAD 110CC Người hướng dẫn : GVC.ThS Nguyễn Lê Châu Thành Sinh viên thực hiện : 1Trương Đình Phúc 2Nguyễn Văn Tới 3Trần Phước Hải Mã sinh viên : 11811501210326 21811504210449 31811504210411 Lớp : 118DL3 218DL4 318DL4 Đà Nẵng, 06/2022 BẢNG NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Giáo viên hướng dẫn : GVC.ThS Nguyễn Lê Châu Thành Họ và tên : Trương Đình Phúc MSV: 1811504210326 Lớp: 18DL3 : Nguyễn Văn Tới 1811504210449 18DL4 : Trần Phước Hải 1811504210411 18DL4 Đề tài: Thiết kế, chế tạo băng thử phanh tái sinh cho xe honda lead 110cc Điểm đánh giá: Xếp loại: Đà Nẵng, ngày tháng năm 2022 Giáo viên hướng dẫn (ký tên và ghi rõ họ tên) BẢNG NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Giáo viên hướng dẫn : GVC.ThS Nguyễn Lê Châu Thành Họ và tên: Trương Đình Phúc MSV: 1811504210326 Lớp: 18DL3 : Nguyễn Văn Tới 1811504210449 18DL4 : Trần Phước Hải 1811504210411 18DL4 Đề tài: Thiết kế, chế tạo băng thử phanh tái sinh cho xe Honda Lead 110cc Điểm đánh giá: Xếp loại: TP Đà Nẵng, ngày tháng năm 2022 Giáo viên phản biện (ký tên và ghi rõ họ tên) TÓM TẮT Đề tài: Thiết kế, chế tạo băng thử phanh tái sinh trên xe gắn máy Honda Lead 110cc Họ và tên: Trương Đình Phúc MSV: 1811504210326 Lớp: 18DL3 : Nguyễn Văn Tới 1811504210449 18DL4 : Trần Phước Hải 1811504210411 18DL4 Bài báo cáo này trình bày kết quả thực hiện đồ án tốt nghiệp, với đề tài “Thiết kế ,chế tạo băng thử phanh tái sinh trên xe gắn máy Honda Lead 110cc” Đề tài trình bày kết quả ban đầu nghiên cứu lắp đặt hệ thống phanh tái sinh trên xe gắn máy Honda Lead 110cc để sử dụng việc chuyển đổi từ năng lượng phanh sang năng lượng điện để nạp vào siêu tụ Nhóm chúng em đã xem xét lựa chọn phương án bố trí tối ưu nhất để đảm bảo phân bố trọng lượng hợp lý và nâng cao tính thẩm mỹ Thiết kế, chế tạo khung và giá lắp đặt xe Honda Lead lên băng thử Thiết kế lắp đặt cảm biến đo lực phanh, đo tốc độ xe Đo đạc lượng điện sinh ra khi phanh Giải pháp toàn diện nhất là lắp đặt hệ thống phanh tái sinh để thu hồi nguồn năng lượng này Giúp giảm phát thải ô nhiễm môi trường, tránh lãng phí năng lượng Do đó, công nghệ phanh tái sinh đang được các nhà sản xuất ô tô, xe máy nghiên cứu và phát triển Hiểu được vấn đề này, nhóm em đã tập trung nghiên cứu và phát triển mô hình xe gắn máy có lắp đặt hệ thống phanh tái sinh với mong muốn rằng sẽ thu hồi được nguồn năng lượng lãng phí khi phanh Qua quá trình thực hiện và không ngừng hoàn thiện thì nhóm đã hoàn thành việc thiết kế và chế tạo băng thử phanh tái sinh trên xe gắn máy Honda Lead 110cc TRƯỜNG ĐẠI NG ĐẠI HỌC SI HỌC SƯ PHC SƯ PHẠI HỌC SM KỸ THUẬT T CỘNG HÒA NG HÒA XÃ HỘNG HÒA I CHỦ NGHĨA NGHĨA VIỆT NAMT NAM KHOA CƠ KHÍ KHÍ Độc lập -c lập - Tự p - Tự do - H do - Hạnh phúcnh phúc NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Giảng viênng viên hướng dẫn:ng dẫn: GVC.n: GVC.ThS Nguyễn Lê Chn Lê Châu Thành Sinh viên thự do - Hc hiện: n: Trương Đìnhng Đình Phúc Mã SV: 1811504210326 Nguyễn Lê Chn Văn Tớng dẫn:i Mã SV: 1811504210449 Nguyễn Lê Chn Phướng dẫn:c Hảng viêni Mã SV: 1811504210411 1 Tên đề tài: tài: Thiết kế, chế tạo băng thử phanh tái sinh cho xe máy Honda Lead 110cc 2 Các số liệu, liệu, tài u, tài liệu, tài u ban đầu:u: Loại xe Tay ga Dung tích xylanh 110cc Loại động cơ Xylanh đơn, 4 kỳ Công suất cực đại 8,85 HP ở 7500 vòng/phút Mô men xoắn cực đại 9,3 Nm ở 6250 vòng/phút Tỷ số nén 11,0:1 DxS 50x55 mm Hệ thống nhiên liệu Phun xăng điện tử Hệ thống làm mát Làm mát bằng dung dịch Hộp số Hộp số vô cấp CVT Hệ thống treo trước/sau Phuộc ống lồng /Bộ giảm xóc đơn Bánh xe trước/sau 90/90-M12/100/90-M10 Phanh trước/sau Trọng lượng Đĩa đơn/ Phanh trống guốc Kích thước tổng thể 114 kg HxLxR (mm) 1125x1835x665  Các tài liện: u liên quan đến n băng thử  Các tài liện: u liên quan đến n tính toán công suất phanht phanh 3 Nội dung i dung chính của đồ ána đồ án: án:  Mở đầu đầu.u  Mục đích,c đích, ý nghĩa đề tài tài  Tìm hiểu tổng u tổng quanng quan về tài đề tài tài tốt nghiệt nghiện: p  Tìm hiểu tổng u giớng dẫn:i thiện: u về tài băng thử phanh tái sinh  Chọn ra đưn ra được phươnc phương Đìnhng án thiến t kến tốt nghiệi ưu nhất phanht  Tính toán thiến t kến được phươnc các bộc lập - phập - Tự n trên băng thử  Phương Đìnhng pháp điề tài.u chỉnh và tnh và thử nghiện: m  Kến t luập - Tự n và đánh giá hướng dẫn:ng phát triểu tổng n của đề tàa đề tài tài 4 Các sản phẩm n phẩm dự kim dự kiến kiếnn  Mô hình băng thử phanh tái sinh cho xe máy Honda Lead 110cc  Kến t quảng viên thử nghiện: m phanh  Báo cáo và bảng viênn vẽ theo đúng quy định.nh 5 Ngày giao đồ án: án: 6 Ngày nội dung p đồ án: án: Đà Nẵng, ngàng, ngày tháng năm Trưởng Bộ mng Bộ môn môn 2022 Người hướngi hướng dẫnng dẫnn LỜI NÓI ĐẦU Trải qua thời gian học tại Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Đà Nẵng, một khoảng thời gian với chúng em không phải là đủ để trang bị vốn kiến thức làm quen với công việc mang tính chuyên môn, thực tế khá cao Song từ những ngày tháng cần mẫn bước chân tới giảng đường đã giúp em đúc kết được nhiều kiến thức quý báu từ sự giảng dạy và truyền đạt tận tình của quý thầy, cô ở trường Giờ đây với vốn kiến thức đã tích lũy được từ quý Thầy, Cô giúp chúng em có thể hoàn thành đề tài bảo vệ tốt nghiệp này Với sự kính trọng và biết ơn sâu sắc chúng em xin gửi đến Ban giám hiệu nhà trường, lãnh đạo khoa cùng các Thầy Cô lời cảm ơn chân thành về những kiến thức hữu ích mà em nhận được từ sự truyền đạt của Quý Thầy Cô Đặc biệt gửi lời cảm tới thầy GVC.ThS Nguyễn Lê Châu Thành là giáo viên trực tiếp hướng dẫn đã tận tình giúp đỡ chúng em hoàn thành chuyên đề đồ án tốt nghiệp này Chúng em xin gửi đến các Thầy, Cô trong ban hội đồng chấm thi lòng biết ơn chân thành đã đồng ý đọc duyệt và đóng góp ý kiến quý báu để chúng em có thêm vốn kiến thức vận dụng cho công việc sau này khi tốt nghiệp Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn sự động viên, sự nhiệt tình chỉ bảo từ Ban giám hiệu nhà trường, Lãnh đạo khoa cùng các Quý Thầy Cô đã tạo điều kiện cho em hoàn thành đề tài tốt nghiệp này i MỤC LỤC NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN TÓM TẮT NHIỆT NAMM VỤ ĐỒ ÁN ĐỒ ÁN TỐT ÁN TỐT NGHIỆT NGHIỆT NAMP LỜI NÓI ĐI NÓI ĐẦUU i MỤ ĐỒ ÁN C LỤ ĐỒ ÁN C ii DANH SÁCH CÁC BẢNG, HÌNNG, HÌNH VẼ v LỜI NÓI ĐI CAM ĐOAN .viii MỞ ĐẦU ĐẦUU 1 Chương 1:ng 1: TỔNG QUANNG QUAN 2 1.1 Tình hình xe máy hiện: n nay 2 1.2 Xe Honda lead 110cc 3 1.2.1 Giớng dẫn:i thiện: u chung về tài xe Honda LEAD 110 4 1.2.2 Các thông sốt nghiệ kỹ thuập - Tự t của đề tàa xe 5 1.2.3 Sơng Đình đồ bố trí bốt nghiệ trí tổng quanng thểu tổng ban đầu.u .6 1.2.4 Hện: thốt nghiệng phanh tái sinh được phươnc lắp trên p trên xe 6 1.3 Phanh tái sinh 6 1.3.1 Hện: thốt nghiệng RBS vớng dẫn:i kiểu tổng u tích trữ năng lược phươnng dướng dẫn:i dạnh phúcng điện: n năng 7 1.3.2 Hện: thốt nghiệng RBS vớng dẫn:i kiểu tổng u tích trữ năng lược phươnng dướng dẫn:i dạnh phúcng các bộc lập - tích năng thủa đề tày lự do - Hc 9 1.3.3 Hện: thốt nghiệng RBS vớng dẫn:i kiểu tổng u tích trữ năng lược phươnng bằngng bánh đà (Flywheel) 9 1.3.4 Hện: thốt nghiệng RBS vớng dẫn:i kiểu tổng u tích trữ năng lược phươnng dướng dẫn:i dạnh phúcng vập - Tự t liện: u đàn hồ bố tríi 10 ii 1.3.5 Phân tích chọn ra đưn phương Đìnhng án thu hồ bố tríi năng lược phươnng điện: n của đề tàa hện: thốt nghiệng RBS cung cất phanhp cho hện: thốt nghiệng sinh khí HHO .11 1.3.6 Ưu, nhược phươnc điểu tổng m của đề tàa phanh tái sinh 14 1.4 Băng thử phanh tái sinh trên xe máy 15 1.5 Phương Đìnhng pháp thiến t kến băng thử phanh tái sinh 16 1.5.1 Yêu cầu.u 16 1.5.2 Đề tài xuất phanht phương Đìnhng án nghiên cứuu 16 Chương 1:ng 2: THIẾT KẾ, CT KẾT KẾ, C, CHẾT KẾ, C TẠO BĂNG O BĂNG THỬ PHANH PHANH TÁI SINH 19 2.1 Sơng Đình đồ bố trí và nguyên lý hoạnh phúct độc lập -ng của đề tàa băng thử phanh tái sinh 19 2.1.1 Sơng Đình đồ bố trí băng thử phanh tái sinh 19 2.1.2 Nguyên lý hoạnh phúct độc lập -ng của đề tàa băng thử phanh tái sinh .20 2.2 Tính toán thiến t kến các bộc lập - phập - Tự n truyề tài.n độc lập -ng 20 2.2.1 Tính chọn ra đưn tỷ số tru sốt nghiệ truyề tài.n 20 2.2.2 Tính toán cơng Đình cất phanhu phanh 23 2.2.3 Tính toán thiến t kến bộc lập - truyề tài.n độc lập -ng đai 25 2.2.4 Tính toán thiến t kến khung băng thử 29 2.2.5 Tính toán thiến t kến trục đích,c ma sát 31 2.2.6 Tính toán thiến t kến giá đỡ trục b trục đích,c bánh xe 34 Chương 1:ng 3: LẮP ĐẶT HP ĐẶT HỆ THT HỆT NAM THỐT NGHIỆNG PHANH TÁI SINH VÀ HỆT NAM THỐT NGHIỆNG CẢNG, HÌNM BIẾT KẾ, CN ĐO .37 3.1 Lắp trên p đặt hệ tht hện: thốt nghiệng phanh tái sinh 37 3.1.1 Phương Đìnhng án nghiên cứuu 37 3.1.2 Phương Đìnhng án tích trữ năng lược phươnng điện: n thu hồ bố tríi 37 3.1.3 Nguyên lý thu hồ bố tríi năng lược phươnng từ máy ph máy phát 38 3.1.4 Lắp trên p đặt hệ tht hện: thốt nghiệng phanh tái sinh 39 iii