Đang tải... (xem toàn văn)
Các công trình bảo vệ môi trường của dự án TT Công trình Đơn vị Số lượng Tiến độ thực hiện Ghi chú 1 Nhà vệ sinh di động cái 01 Được lắp đặt, bố trí và xây dựng trong giai đoạn chuẩn bị
ỦY BAN NHÂN DÂN HUYỆN MAI CHÂU BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN ĐTXD VÀ PHÁT TRIỂN QUỸ ĐẤT - - TÓM TẮT BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MƠI TRƯỜNG Của dự án: “Đường kết nối xóm Mỏ xóm Lác, xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu” Địa điểm: Xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình HỊA BÌNH, NĂM 2023 ỦY BAN NHÂN DÂN HUYỆN MAI CHÂU BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN ĐTXD VÀ PHÁT TRIỂN QUỸ ĐẤT - - TÓM TẮT BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG Của dự án: Đường kết nối xóm Mỏ xóm Lác, xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu Địa điểm: Xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu, tỉnh Hịa Bình CHỦ DỰ ÁN BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN ĐTXD VÀ PTQĐ HUYỆN MAI CHÂU ĐƠN VỊ TƯ VẤN CƠNG TY CỔ PHẦN EJC HỊA BÌNH, NĂM 2023 MỤC LỤC I VỊ TRÍ THỰC HIỆN DỰ ÁN ĐẦU TƯ 1.1 Tên dự án: 1.2 Chủ dự án: 1.3 Vị trí thực dự án đầu tư 1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước dự án 1.5 Khoảng cách từ dự án đến khu dân cư khu vực có yếu tố nhạy cảm mơi trường 1.6 Loại hình, quy mô, công suất dự án 1.7 Các hạng mục cơng trình hoạt động dự án II TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN ĐẦU TƯ 2.1 Giai đoạn triển khai xây dựng dự án 2.1.1 Các tác động môi trường liên quan đến chất thải 2.1.2 Các tác động môi trường không liên quan đến chất thải 21 2.1.3 Dự báo tác động rủi ro, cố dự án 26 2.2 Tác động giai đoạn vận hành 29 III BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG XẤU ĐẾN MÔI TRƯỜNG 30 3.1 Biện pháp giảm thiểu tác động môi trường giai đoạn thi công xây dựng 30 3.1.1 Biện pháp giảm thiểu nguồn tác động liên quan đến chất thải 30 3.1.2 Biện pháp giảm thiểu tác động không liên quan đến chất thải 35 3.2 Biện pháp giảm thiểu tác động xấu đến môi trường giai đoạn vận hành 40 IV CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MƠI TRƯỜNG; PHƯƠNG ÁN PHỊNG NGỪA, ỨNG PHĨ SỰ CỐ MƠI TRƯỜNG 41 4.1 Chương trình quản lý giám sát môi trường 41 4.1.1 Chương trình quản lý mơi trường 41 4.1.2 Chương trình giám sát mơi trường 41 4.2 Phương án phòng ngừa, ứng phó cố mơi trường 42 4.2.1 Giai đoạn xây dựng 42 4.2.2 Giai đoạn vận hành 47 V CÁC NỘI DUNG KHÁC CÓ LIÊN QUAN ĐẾN DỰ ÁN ĐẦU TƯ 47 5.1 Tiến độ thực dự án 47 5.2 Vốn đầu tư dự án 48 5.3 Tổ chức quản lý dự án 48 NỘI DUNG TÓM TẮT BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MƠI TRƯỜNG I VỊ TRÍ THỰC HIỆN DỰ ÁN ĐẦU TƯ 1.1 Tên dự án: Đường kết nối xóm Mỏ xóm Lác, xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu Địa điểm thực hiện: Xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu, tỉnh Hịa Bình 1.2 Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phát triển quỹ đất huyện Mai Châu - Người đại diện: Ông Phạm Văn Đức - Chức vụ: Giám đốc - Địa trụ sở: Tiểu khu 2, TT Mai Châu, huyện Mai Châu, tỉnh Hồ Bình - Điện thoại: 02186.268.989 1.3 Vị trí thực dự án đầu tư Dự án “Đường kết nối xóm Mỏ xóm Lác, xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu” thuộc địa phận xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu, có tổng chiều dài L = 1.011,67m + Điểm đầu: Km0+000 giao với đường Bê tơng xóm Mỏ, xã Chiềng Châu; + Điểm cuối Km1+11,67 giao với đường Lác khu du lịch Lác Tổng diện tích sử dụng đất: S = 10.353,5m2 Vị trí dự án thể hình đây: Hình Vị trí dự án 1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước dự án * Hiện trạng tuyến đường Dự án Đường kết nối xóm Mỏ xóm Lác, xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu có tổng chiều dài khoảng 1.011,67m chủ yếu mở mới.: - Đầu tuyến giao với đường Bê tơng xóm Mỏ, xã Chiềng Châu, tuyến mở qua đất trồng lúa nước số ao nuôi trồng thủy sản; - Giữa tuyến cắt qua suối có, dùng để tiêu nước, phục vụ tưới tiêu nông nghiệp cho khu vực - Cuối tuyến bám theo đường đất hiện có giao với đường Lác khu du lịch Lác - Nhìn chung, tuyến chủ yếu qua đất trồng lúa nước, đất suối, đất nuôi trồng thủy sản giao thông hữu * Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước dự án Diện tích đất thực dự án khoảng 1,0ha Trong khu vực dự án chủ yếu đất nông nghiệp, đất sông suối, giao thông hữu, đất nuôi trồng thủy sản Hiện trạng sử dụng đất dự án thể bảng sau: Bảng Hiện trạng sử dụng đất dự án Mục đích sử dụng đất Ký hiệu Diện tích (m2) TT Tỷ lệ (%) Đất ni trồng thủy sản NTS 714,0 6,90 Đất chuyên trồng lúa nước LUC 6.832,1 65,99 Đất trồng lúa nước lại LUK 553,0 5,34 Đất giao thông DGT 1.674,8 16,18 Đất thủy lợi DTL 378,3 3,65 Đất sơng, ngịi, kênh, rạch, suối SON 201,3 1,94 10.353,5 100,0 Tổng (Nguồn: Tổng hợp trích đo dự án) Tại thời điểm khảo sát lập ĐTM, chủ dự án lên phương án đền bù, thu hồi giải phóng mặt chưa thực hoạt động thi công dự án Đối với hộ dân bị ảnh hưởng đất sản xuất, đất nông nghiệp, ao hỗ trợ kinh phí ổn định đời sống sản xuất, hỗ trợ đào tạo chuyển đổi nghề tìm kiếm việc làm 1.5 Khoảng cách từ dự án đến khu dân cư khu vực có yếu tố nhạy cảm môi trường a Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư Khoảng cách từ dự án đến khu dân cư gần 50m cuối tuyến dự án Cuối tuyến dự án cách khu dân cư khoảng 160m b Khoảng cách từ dự án đến khu vực có yếu tố nhạy cảm mơi trường - Khu dân cư tập trung: Dự án thực xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình Hiện tại, huyện Mai Châu có thị trấn công nhận đô thị loại V theo Chương trình phát triển thị tỉnh Hịa Bình giai đoạn 2016-2020, định hướng đến năm 2025 đạt tiêu chí thị loại IV Khoảng cách từ cuối tuyến dự án đến trung tâm thị trấn Mai Châu khoảng 2km - Về nguồn nước dùng cho mục đích cấp nước sinh hoạt: Dự án khơng gần nguồn nước mặt sử dụng cho mục đích sinh hoạt - Về đất trồng lúa nước từ 02 vụ trở lên: Dự án chiếm dụng khoảng 6.832,1m2 đất trồng lúa nước vụ - Các đối tượng nhạy cảm khác: + Cuối tuyến cách khu du lịch Bản Lác khoảng 150m; + Cách Bãi đỗ xe Bản Lác khoảng 80m + Cuối tuyến dự án cách cuối tuyến quy hoạch Đường xuyên tâm huyện Mai Châu khoảng 200m Ngoài ra: tuyến xung quanh tuyến dự án khơng qua đất rừng phịng hộ, rừng tự nhiên, rừng đặc dụng đất khu bảo tồn thiên nhiên; khơng sử dụng đất, đất có mặt nước khu di tích lịch sử, văn hóa, danh lam thắng cảnh xếp hạng nên không nhạy cảm với yếu tố nhóm 1.6 Loại hình, quy mơ, cơng suất dự án * Loại hình dự án: - Loại hình dự án: Dự án xây dựng - Loại cơng trình chính: Cơng trình giao thơng nhóm C - Cấp cơng trình thuộc dự án: Cơng trình giao thơng cấp IV * Quy mơ, cơng suất dự án: Theo Quyết định số 3278/QĐ-UBND ngày 12/10/2022 UBND huyện Mai Châu việc phê duyệt chủ trương đầu tư cơng trình: Đường kết nối xóm Mỏ xóm Lác, xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu, quy mơ tuyến đường cụ thể sau: Tuyến có chiều dài khoảng L=1.000m; Điểm đầu tuyến giao với đường Bê tông xóm Mỏ, xã Chiềng Châu; Điểm cuối tuyến giao với đường Lác khu du lịch Lác Xây dựng tuyến đường theo tiêu chuẩn đường cấp B theo Quyết định số 932/QĐBGTVT ngày 18/7/2022 Bộ Giao thông vận tải Các tiêu kỹ thuật chủ yếu sau: - Bán kính đường cong nằm tối thiểu Rmin=20m; - Tốc độ tính tốn: Vtt=20 km/h; - Chiều rộng đường: Bnền=4,6 m; - Độ dốc dọc lớn nhất: Imax=13%; - Chiều rộng mặt đường: Bmặt=3,0 m; - Bề rộng lề đường: 2x0,8m( theo Quy hoạch duyệt) - Độ dốc ngang mặt đường Imặt=1,5%; Ilề=4%; - Độ dốc siêu cao lớn nhất: Iscmax=5%; - Kết cấu mặt đường gồm lớp: Lớp móng cấp phối đá dăm; Lớp mặt bê tông xi măng * Công nghệ sản xuất Do dự án công trình giao thơng, nên sau hồn thành giai đoạn xây dựng dự án, Chủ dự án bàn giao lại cho quan quản lý địa phương giám sát, vận hành dự án 1.7 Các hạng mục cơng trình hoạt động dự án 1.7.1 Các hạng mục cơng trình a/ Bình đồ - Cơ tuyến thiết kế sở bám theo Bản đồ quy hoach duyệt Tổng chiều dài tuyến L=1.011,67m - Điểm đầu tuyến giao với đường Bê tơng xóm Mỏ, xã Chiềng Châu; Điểm cuối tuyến giao với đường Lác khu du lịch Lác - Bán kính đường cong nằm tối thiểu: Rmin= 20m (trừ vị trí ngã ba quy hoạch) b/ Trắc dọc - Cao độ đường đỏ thiết kế sở: Các điểm khống chế: Điểm đầu, điểm cuối; mực nước ngập thủy văn điều tra, tính tốn; tần suất thủy văn tuyến - Tần suất thủy văn tuyến: P = 4% - Độ dốc dọc lớn nhất: Imax = 0,77% c.Thiết kế đường: - Bề rộng đường: Bn = 4,6m - Nền đường đắp đất cấp đầm chặt K ≥ 0,95 Độ dốc mái taluy đắp 1/1,5 - Đoạn Km0+00 ÷ Km0+320: chiều sâu vét bùn trung bình 50cm, mái vét 1/0,5 - Đoạn Km0+320 ÷ Km0+670: chiều sau vét bùn trung bình 120cm, máo vét 1/0,5 - Đoạn Km0+670 ÷ Km1+11,67: chiều sâu vét bùn trung bình 50cm, mái vét 1/0,5 d Thiết kế mặt đường - Chiều rộng mặt đường: Bm=3,0m - Độ dốc ngang mặt đường: Im = 2% - Thiết kế mặt đường với tải trọng tính tốn trục tiêu chuẩn (trục đơn) tấn, với kết cấu mặt đường sau: + Lớp mặt đường bê tông xi măng mác 250, đá 2x4, dày 16cm + Lớp ngăn cách 01 lớp giấy dầu; + Lớp móng đường cấp phối đá dăm loại II dày 12cm; - Thiết kế khe co, khe dãn khơng có truyền lực: Khe co khoảng cách 4,5m/khe, khe dãn khoảng cách 54m/khe - Tạo nhám mặt đường rãnh sâu 2mm, khoảng cách rãnh 2cm e Lề đường - Lề đường: Blề = (2x0,8)m - Chiều rộng gia cố lề Bgcl = (2x0,8)m - Kết cấu gia cố lề kết cấu mặt đường - Độ dốc ngang lề gia cố: Ilềgc= 2% f Mương thủy nông: f1 Mương thủy nông BxH=80x80(cm) * Dọc đoạn đầu tuyến đến cọc P8 (Km0+610,52) có mương thủy nơng BxH=80x80(cm) với tổng chiều dài 625,5m * Kết cấu mương BxH=80x80(cm): - Lớp đệm móng mương cát dày 10cm đầm chặt - Lót nilon chống nước - Lớp móng bê tơng xi măng mác 150 đá 2x4 dày 20cm - Thân mương bê tông xi măng mác 200 đá 1x2 dày 20cm cao 80cm - Bố trí giằng ngang kích thước 15x15x120(cm) với khoảng cách 2m/thanh Kết cấu BTCT mác 200 đá 1x2 - Bố trí 15m/khe phịng lún Khe phịng lún qt nhựa đường nóng - Trên thân mương, khoảng 15m bố trí 01 vị trí đặt ống nước D60mm, dài 20cm, vị trí phù hợp để thoát nước mương dẫn nước vào ruộng f2 Mương thủy nông BxH=60x70(cm) * Trái tuyến từ cọc (Km0+30) ÷ cọc (Km0+60) hồn trả mương thủy nông trạng với chiều dài 30m * Kết cấu mương BxH=60x70(cm): - Lớp đệm móng mương cát dày 10cm đầm chặt - Lót nilon chống nước - Lớp móng bê tơng xi măng mác 150 đá 2x4 dày 20cm - Thân mương bê tông xi măng mác 200 đá 1x2 dày 30cm cao 70cm - Bố trí 15m/khe phịng lún Khe phịng lún qt nhựa đường nóng f3 Mương thủy nơng BxH=40x40(cm) * Trái tuyến từ cọc 57 (Km0+670) ÷ cọc TD9 (Km0+697,18) phải tuyến từ cọc 57 (Km0+670) ÷ cọc 67 1,77m (Km0+788,23) thiết kế mương thủy nông BxH=40x40(cm) với tổng chiều dài 140,2m * Kết cấu mương BxH=40x40(cm): - Lớp đệm móng mương cát dày 10cm đầm chặt - Lót nilon chống nước - Lớp móng bê tông xi măng mác 150 đá 2x4 dày 20cm - Thân mương bê tông xi măng mác 200 đá 1x2 dày 30cm cao 40cm - Bố trí 15m/khe phịng lún Khe phịng lún qt nhựa đường nóng f4 Mương thủy nông BxHtb=30x90(cm) * Đoạn bên phải ngã ba cuối tuyến từ cọc 89 (Km1+5,22) thiết kế mương thủy nông BxHtb=30x90(cm) với chiều dài 6,5m nối với mương trạng * Kết cấu mương BxHtb=30x90(cm): - Lớp đệm móng mương cát dày 10cm đầm chặt - Lót nilon chống nước - Lớp móng bê tông xi măng mác 150 đá 2x4 dày 20cm - Thân mương bê tông xi măng mác 200 đá 1x2 dày 30cm cao TB 90cm f5 Nối thành mương thủy nông cũ * Đoạn bên phải tuyến từ cọc 67 1,77m (Km0+788,23) đến cọc 89 (Km1+5,22) dài 217m, tận dụng mương trạng BxH=30x30(cm) nối cao thành mương cũ phía tiếp giáp với lề gia cố mặt đường bê tông * Kết cấu nối thành mương - Cắm neo thép D10, L=40cm, mật độ 50cm/vị trí - Bê tông xi măng mác 200 đá 1x2 dày 25cm, chiều cao tính trung bình 45cm g Đường giao quy hoạch: - Tuyến cắt qua 06 vị trí nút giao quy hoạch chưa xây dựng Việc thi công trước nút giao cần thiết Khối lượng thi công nút giao tổng hợp chung vào bảng khối klượng tuyến Các vị trí vuốt nối theo quy hoạch - Ngã ba trước cọc (Km0+00) - Cọc 20 bên phải tuyến (Km0+236,97) - Cọc TC6 bên phải tuyến (Km0+443,24) - Cọc P8 bên phải tuyến (Km0+610,52) - Cọc P9 bên trái tuyến: (Km0+702,51) - Ngã ba cuối tuyến cọc 91 (Km1+11,76) h Mái taluy gia cố BTXM: * Vị trí: - Đoạn dọc suối từ cọc 27 (Km0+320) cọc 48 (Km0+621,26): ốp mái chân khay bên trái tuyến - Đoạn từ cọc 52(Km0+634.76) đến cọc 57 (Km0+670) xung quanh cống Lo 2x6m: ốp mái chân khay hai bên * Kết cấu: - Chân khay BTXM mác 200 đá 2x4 dày 30cm cao 120cm - Mái ốp BTXM mác 200 đá 1x2 dày 15cm - Khoảng cách 2m, bố trí vị trí đặt ống nước D60mm i Cống thoát nước: Thiết kế xây dựng 08 cống thoát nước ngang đường với tải trọng HL93x65% Trong đó, có 03 cống D100, 02 cống Lo75, 02 cống Lo50 01 cống 2Lo600 * Kết cấu cống D100 + Móng cống, gia cố sân thượng, hạ lưu, gia cố mái taluy phạm vi 4m xung quanh cống đá hộc vữa xi măng cát vàng mác 75 + Tường cánh, hố thu xây đá hộc vữa xi măng cát vàng mác 100 + Ống cống BTCT mác 200 * Kết cấu cống Lo75 Lo50 + Móng cống, gia cố sân thượng, hạ lưu đá hộc vữa xi măng cát vàng mác 75 + Gia cố mái taluy phạm vi 4m xung quanh cống BTXM mác 200 đá 1x2 dày 15cm đoạn gia cố mái ta luy đường + Tường cánh, thân cống, hố thu xây đá hộc vữa xi măng cát vàng mác 100 + Mũ mố cống BTCT mác 250 đá 1x2 - Ưu tiên tuyển dụng lao động địa phương, có khả tự túc ăn để hạn chế lượng nước thải sinh hoạt phát sinh - Nhà thầu cần xây dựng nội quy công trường: Nghiêm cấm công nhân xây dựng khơng phóng uế bừa bãi; gây nhiễm nguồn nước vệ sinh chung Thường xuyên tuyên truyền yêu cầu công nhân thực biện pháp nêu - Sau kết thúc giai đoạn thi công xây dựng, nhà vệ sinh tháo dỡ di chuyển cơng trình khác Biện pháp thoát nước mưa chảy tràn - Vạch tuyến thu gom thoát nước mưa Các tuyến thoát nước tạm thời bố trí dọc bên tuyến để nước mặt đường xuống vị trí thấp bên, khơng gây úng ngập suốt q trình xây dựng không làm ảnh hưởng đến khả thải khu vực bên ngồi dự án - Thường xuyên kiểm tra, nạo vét, khơi thông, không để phế thải xây dựng xâm nhập vào đường thoát nước gây tắc nghẽn - Không tập trung loại nguyên vật liệu gần, cạnh tuyến thoát nước để ngăn ngừa thất rị rỉ vào đường nước thải Biện pháp nước thải thi cơng xây dựng Đối với nước thải phát sinh từ hoạt động thi cơng xây dựng chủ yếu nước rửa máy móc, thiết bị, xịt rửa bánh xe vào dự án thu gom, xử lý sau: + Đối với nước thải từ hoạt động vệ sinh máy móc, thiết bị: Bố trí - thùng phuy 200 lít phục vụ vệ sinh máy móc, thiết bị, sau nước tận dụng cho công tác phối trộn vữa, bê tơng,… dập bụi, khơng hệ thống thoát nước khu vực + Đối với nước thải từ hoạt động xịt rửa bánh xe phương tiện vào cơng trường: Bố trí 03 bể lắng có vải lọc dầu để xử lý nước thải nhiễm dầu mỡ khu vực rửa xe, nước thải sau xử lý tái sử dụng cho việc rửa xe tưới nước dập bụi, khơng thải ngồi mơi trường Cặn lắng vận chuyển thải bỏ với chất thải xây dựng dự án d Biện pháp giảm thiểu tác động chất thải nguy hại - Hạn chế việc sửa chữa máy móc, thiết bị công trường (chỉ sửa chữa trường hợp cố) Các phương tiện hoạt động công trường đến hạn bảo dưỡng thay dầu đưa tới gara chuyên nghiệp để xử lý vấn đề liên quan đến kỹ thuật - Thu gom tối đa lượng dầu mỡ rơi vãi giẻ lau dính dầu mỡ…vào thùng chứa riêng biệt có nắp đậy đặt khu vực tập kết vật liệu Trang bị thùng phuy loại 100 lít để chứa chất thải nguy hại tương ứng Mỗi loại chất thải phát sinh thu gom đựng vào thùng chứa riêng, dán nhãn tên chất thải nguy hại, mã chất thải nguy hại 34 - Dự kiến bố trí khu vực lưu trữ tạm thời chất thải nguy hại, có biển báo theo quy định (dùng loại Container chứa có dung tích m3) - Chất thải nguy hại sau lưu giữ hợp đồng với đơn vị có đủ chức thu gom, vận chuyển chất thảt nguy hại để xử lý theo quy định với tần suất khoảng 06 tháng/lần lượng chất thải vượt khả chứa kho Đơn vị có giấy phép thu gom, vận chuyển xử lý theo Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT quan có thẩm quyền cấp 3.1.2 Biện pháp giảm thiểu tác động không liên quan đến chất thải a Biện pháp giảm thiểu tác động chiếm dụng đất * Biện pháp giảm thiểu tác động việc chiếm dụng đất Đây dự án theo quy định thuộc trường hợp nhà nước thu hồi đất; quyền địa phương thực cơng tác bồi thường GPMB giao đất để chủ đầu tư thực dự án Chính sách đền bù thực theo quy định Nhà nước hành Chủ dự án cần bố trí đủ kinh phí đền bù đất, tài sản hỗ trợ ổn định đời sống sản xuất, hỗ trợ nuôi trồng thủy sản thu hoạch lỡ vụ cho người dân Phối hợp với quyền địa phương lên kế hoạch chuyển đổi cấu ngành nghề, đào tạo nghề, phát triển sinh kế cho bà bị đất canh tác b Biện pháp giảm thiểu tác động tiếng ồn, độ rung - Chủ đầu tư khuyến khích nhà thầu sử dụng thiết bị có mức gây ồn thấp Để giảm bớt tiếng ồn rung động cần phải có kế hoạch thi công hợp lý Các thiết bị thi công gây tiếng ồn lớn máy khoan, máy đào… không hoạt động khoảng thời gian từ 21 đến sáng hôm sau để đảm bảo giấc sinh hoạt người dân - Định kỳ kiểm tra máy móc, thiết bị để bảo trì, bảo dưỡng thay thiết bị thời hạn sử dụng - Công nhân thi công công trường trang bị bảo hộ lao động hạn chế chống ồn mũ bảo hiểm, chụp tai… - Đối với thiết bị có độ ồn lớn, chống rung lan truyền dùng kết cấu đàn hồi giảm rung hộp dầu giảm chấn hay gối đàn hồi cao su - Chống rung việc hạn chế số lượng thiết bị thi công đồng thời bố trí cự ly thiết bị có độ rung để tránh cộng hưởng c Giảm thiểu tác động lên kinh tế - xã hội khu vực, bao gồm nguy bùng phát dịch bệnh - Bố trí lán trại sở vật chất công nhân theo thỏa thuận cộng đồng địa phương Ban QLDA phê duyệt, trại phải bố trí nơi có đủ hệ 35 thống nước, tránh úng nước không gần nguồn nước tù đọng, nơi sinh sản muỗi ruồi tác nhân gây bện truyền nhiễm; - Ban hành nội quy công trường đồng thời giám sát việc thực công nhân đơn vị nhà thầu thi công; - Đối với công nhân từ nơi khác đến, lưu trú khu vực dự án phải đăng ký tạm trú với quyền địa phương; - Trang bị cho cơng nhân xây dựng có đủ trang để sử dụng hàng ngày, kiểm tra thân nhiệt hàng ngày cho công nhân xây dựng lần ngày họ vào công trường; - Kế hoạch quản lý phải bao gồm kế hoạch ứng phó khẩn cấp bùng phát vi rút Covid-19, có biện pháp cách ly có biểu dịch bệnh - Bố trí lịch thi cơng hợp lý, đảm bảo tiến độ thi công phê duyệt, không thi công dàn trải tránh tập trung nhiều máy móc, thiết bị hoạt động lúc; - Tránh thi công vào nghỉ trưa ban đêm để không ảnh hưởng đến giấc sinh hoạt hộ dân xung quanh; - Có lịch vận chuyển nguyên vật liệu phù hợp, tránh vận chuyển vào khung cao điểm, đặc biệt học tan học học sinh để đảm bảo an tồn; - Ban hành nội quy cơng trường để quản lý công nhân làm việc dự án, không để xảy mâu thuẫn công nhân với người dân địa phương Nếu có phải báo cho quyền địa phương để đưa phương án giải quyết, tạo đồng thuận với cộng đồng dân cư - Tăng cường sử dụng nguồn lao động chỗ: lao động địa phương có đầy đủ lực theo yêu cầu nhà thầu có mong muốn tuyển dụng nhà thầu tuyển dụng tối đa - Kết hợp chặt chẽ với quan quản lý địa phương có liên quan thực cơng tác quản lý cơng nhân nhập cư lưu trú địa bàn để triển khai thực xây dựng dự án (thực khai báo tạm vắng tạm trú với địa phương theo quy định pháp luật) d Biện pháp giảm thiểu tác động lên giao thông khu vực tuyến đường vận chuyển - Bố trí lịch thi cơng phù hợp, tránh tình trạng tập trung xe chuyên chở với mật độ lớn, hạn chế vận chuyển nguyên, nhiên vật liệu, đất đá đổ thải vào khung cao điểm từ - 8h, 16 - 18h nghỉ ngơi người dân - Trong trình vận chuyển, dự án sử dụng tuyến đường quốc lộ 15, đường bê tơng xóm Lác, đường bê tơng xóm Mỏ, Do đó, để đảm bảo kết cấu trạng tuyến, dự án sử dụng xe vận chuyển có tải trọng 10T đồng thời cam kết không sử dụng xe khổ, tải Trong trường hợp tuyến đường xuống cấp, bong tróc, hư hỏng 36 hoạt động vận chuyển, chủ dự án yêu cầu đơn vị nhà thầu thi cơng phải có phương án cải tạo, sửa chữa để đảm bảo hoạt động lại người dân - Trong trường hợp đất cát bị lôi kéo, rơi vãi xuống đường giao thông xe vận chuyển vật tư chạy qua từ công trường đến nơi khác ngược lại: + Ngay phát có thơng báo đất cát bị rơi vãi đường, gần khu vực dự án chủ đầu tư cử đội vệ sinh (4 - người) làm việc cho cơng trình đến thu gom Lượng đất bị rơi vãi thu gom đổ bỏ vị trí theo quy định + Hạn chế thu gom vào cao điểm để tránh gây kẹt xe + Đặt biển báo khu vực quét dọn giúp người lưu thông giảm tốc độ, tránh xảy tai nạn - Thực nghiêm túc quy định hạn chế tốc độ di chuyển khu vực công trường vừa để đảm bảo an tồn giao thơng khu vực giảm lượng bụi theo Tốc độ lưu thông tối đa khu vực nội không vượt km/h Đặt biển báo hiệu công trường thi công cử người hướng dẫn phương tiện tham gia giao thông qua khu vực cơng trường thi cơng đảm bảo an tồn; - Phối hợp với quyền địa phương để thơng báo phân luồng giao thông kịp thời phương tiện thông tin công cộng địa phương để tránh gây ùn tắc giao thông; e Các biện pháp giảm thiểu khác Giảm thiểu tác động trình thi công đến hệ thống ao hồ, kênh mương thủy lợi Chủ dự án kết hợp với đơn vị nhà thầu bố trí lịch thi cơng hợp lý, khơng thi công vào ngày mưa đồng thời ưu tiên thi cơng hạng mục nước ngang tuyến, thực vào mùa khơ hồn thiện trước mùa mưa Trong q trình thi cơng hồn trả kênh mương, để đảm bảo cung cấp nước tưới cho hộ dân canh tác nơng nghiệp nước khu vực, chủ dự án yêu cầu đơn vị nhà thầu thi công bố trí tuyến mương đất để dẫn dịng thi cơng đến tuyến mương thi cơng hồn trả hồn thiện Q trình thi cơng đào đắp gần nguồn nước phải thực triệt để, thu gom đất đá thải sau phát sinh để hạn chế đến mức tối đa lượng đất đá thải tràn đổ xuống dòng nước Ngồi ra, trường hợp thi cơng tuyến nước ngang chưa hoàn thiện mà gặp mưa lớn kéo dài, đơn vị nhà thầu thi cơng bố trí máy bơm công suất lớn tiến hành bơm nước từ phía thượng lưu xuống hạ lưu qua đoạn tuyến thi cơng 37 Trên tồn dự án qua vị trí kênh mương trạng cần thực hoàn trả kênh mương theo thiết kế phê duyệt Dựa kết cấu, độ trạng thỏa thuận với đơn vị quản lý, chủ dự án đưa phương án hoàn trả sau: + Dọc đoạn đầu tuyến đến cọc P8 (Km0+610.52) có mương thủy nơng BxH=80x80(cm) với tổng chiều dài 625,5m Hồn trả mương BxH=80x80(cm): Lớp đệm móng mương cát dày 10cm đầm chặt Lót nilon chống nước Lớp móng bê tông xi măng mác 150 đá 2x4 dày 20cm Thân mương bê tông xi măng mác 200 đá 1x2 dày 20cm cao 80cm Bố trí giằng ngang kích thước 15x15x120(cm) với khoảng cách 2m/thanh Kết cấu BTCT mác 200 đá 1x2 Bố trí 15m/khe phịng lún Khe phịng lún qt nhựa đường nóng Trên thân mương, khoảng 15m bố trí 01 vị trí đặt ống nước D60mm, dài 20cm, vị trí phù hợp để thoát nước mương dẫn nước vào ruộng + Trái tuyến từ cọc (Km0+30) ÷ cọc (Km0+60) hồn trả mương thủy nơng trạng với chiều dài 30m Kết cấu mương BxH=60x70(cm): Lớp đệm móng mương cát dày 10cm đầm chặt Lót nilon chống nước Lớp móng bê tơng xi măng mác 150 đá 2x4 dày 20cm Thân mương bê tông xi măng mác 200 đá 1x2 dày 30cm cao 70cm Bố trí 15m/khe phịng lún Khe phịng lún qt nhựa đường nóng + Trái tuyến từ cọc 57 (Km0+670) ÷ cọc TD9 (Km0+697,18) phải tuyến từ cọc 57(Km0+670) ÷ cọc 67-1,77m (Km0+788,23) thiết kế mương thủy nông BxH=40x40(cm) với tổng chiều dài 140,2m Kết cấu mương BxH=40x40(cm): Lớp đệm móng mương cát dày 10cm đầm chặt Lót nilon chống nước Lớp móng bê tơng xi măng mác 150 đá 2x4 dày 20cm Thân mương bê tông xi măng mác 200 đá 1x2 dày 30cm cao 40cm Bố trí 15m/khe phịng lún Khe phịng lún quét nhựa đường nóng + Đoạn bên phải ngã ba cuối tuyến từ cọc 89 (Km1+5,22) thiết kế mương thủy nông BxHtb=30x90(cm) với chiều dài 6,5m nối với mương trạng suối Phượt Kết cấu mương BxHtb=30x90(cm): Lớp đệm móng mương cát dày 10cm đầm chặt Lót nilon chống nước Lớp móng bê tông xi măng mác 150 đá 2x4 dày 20cm Thân mương bê tông xi măng mác 200 đá 1x2 dày 30cm cao trung bình 90cm + Đoạn bên phải tuyến từ cọc 67-1,77m (Km0+788,23) đến cọc 89 (Km1+5,22) dài 217m, tận dụng mương trạng BxH=30x30(cm) nối cao thành mương cũ phía tiếp giáp với lề gia cố mặt đường bê tông Kết cấu nối thành mương: Cắm neo thép D10, 38 L=40cm, mật độ 50cm/vị trí Bê tông xi măng mác 200 đá 1x2 dày 25cm, chiều cao tính trung bình 45cm Giảm thiểu tác động đến vùng sản xuất nông nghiệp lân cận dự án Yêu cầu nhà thầu thực tốt biện pháp giảm thiểu bụi từ q trình thi cơng dự án đặc biệt biện pháp tưới nước dập bụi để giảm thiểu khả phát tán bụi tránh ảnh hưởng đên trồng vùng sản xuất lân cận Yêu cầu nhà thầu thực tốt biện pháp giảm thu gom, xử lý nước thải thi công nước mưa chảy tràn đề giai đoạn thi công dự án để giảm thiểu tối đa chất bẩn theo dòng nước vào kênh mương xâm nhập vào đồng ruộng lân cận dân Yêu cầu nhà thầu thu gom triệt để chất thải rắn phát sinh q trình thi cơng dự án khơng để chất thải vương vãi môi trường xâm nhập vào đồng ruộng lân cận Với biện pháp đề xuất giảm tối đa tác động tiêu cực đến mơi trường tiếp nhận nói chung đến vùng sản xuất nông nghiệp lân cận dự án nói riêng u cầu đơn vị thi cơng xây dựng ưu tiên triển khai hạng mục thoát nước dự án, thi cơng theo đoạn tuyến, có kế hoạch thi cơng phù hợp để hồn thiện trước mùa vụ trồng lúa nước người dân, đảm bảo cung cấp nước cho mùa vụ Biện pháp giảm thiểu tác động đến khu dân cư trạng tổ chức dọc tuyến đường vận chuyển + Vào cao điểm từ 6h - 8h, 11h - 13h 16h - 18h, bố trí - cơng nhân thực việc điều tiết, phân luồng giao thông Đồng thời hạn chế lượt xe vận chuyển nguyên liệu khung + Bố trí lịch thi cơng, vận chuyển hợp lý, hạn chế thi công nghỉ trưa ban đêm, cụ thể khung 11 - 13h 21h - 6h sáng hôm sau để không làm ảnh hưởng đến sống, sinh hoạt người dân khu vực + Tuyên truyền, phổ biến kiến thức cho lái xe, công nhân thi công an tồn giao thơng đường bộ, cơng nhân phải tn thủ, chấp hành nghiêm Luật an tồn giao thơng đường + Giảm vận tốc xe chạy qua khu vực tập trung đông dân cư, khu vực nhạy cảm trường học, bệnh viện, trung tâm y tế, chợ, vận tốc khoảng 10 - 15km/h Biện pháp giảm thiểu tác động từ bãi thải hoạt động đổ thải - Đơn vị tư vấn khảo sát chủ dự án phối hợp với quyền địa phương rà soát nhu cầu đổ thải khu vực, không chiếm dụng đất đổ thải bừa bãi mà chưa chấp thuận địa phương 39 - Các phương tiện phải chở trọng tải, che đậy kín, khơng để rơi vãi dọc đường vận chuyển Tại vị trí bãi thải phải bố trí máy san gạt, lu tưới nước để giảm thiểu bụi Thi công tiến độ, san lấp cao độ theo thỏa thuận với địa phương Xung quanh bãi thải phải bố trí rãnh nước kèm hố ga lắng đất, cát - Chủ dự án đơn vị thi công cam kết sau san gạt xong bãi đổ thải không làm thay đổi mục đích sử dụng đất khu đất Đồng thời bố trí đủ kinh phí để thực cơng tác đảm bảo an tồn, vệ sinh môi trường cho hoạt động đổ thải bãi thải Biện pháp giảm thiểu tác động chiếm dụng đất tạm thời hoàn nguyên hạng mục cơng trình tạm phục vụ cơng tác thi cơng - Đối với tác động việc chiếm dụng đất tạm thời: Đền bù thỏa đáng cho chủ đất làm gián đoạn hoạt động canh tác phần diện tích bị chiếm dụng đền bù thiệt hại chiếm dụng đất canh tác người dân để chiếm dụng tạm thời phục vụ xây dựng dự án - Đối với tác động việc hoàn nguyên hạng mục cơng trình tạm phục vụ cơng tác thi cơng: Đối với diện tích đất chiếm dụng tạm thời: Chủ dự án có trách nhiệm thu dọn mặt thi cơng, hồn trả lại đất theo trạng ban đầu cho tổ chức, cá nhân thuộc quyền sở hữu đất sau hết thời gian thu hồi tạm thời Việc khôi phục lại môi trường khu vực làm lán trại, khu vực phụ trợ công trường, khu vực đào đắp, thực sau: + Tháo bỏ, thu gom vận chuyển tồn vật tư thi cơng khỏi cơng trường, khơi thơng dịng chảy, dọn dẹp gỗ, sắt thừa, ván gỗ, vật liệu xây dựng dự thừa cịn lại cơng trường + Dỡ bỏ tồn lán trại, thu gom vật liệu thừa đá, cát công trường, thùng chứa dầu, phận máy bị loại bỏ vật liệu rào chắn trồng trở lại để phục hồi nhanh chóng diện tích đất chiếm tạm thời - Thanh thải dòng chảy: + Tiến hành nhổ thu hồi hết cọc, ván thép đóng khu vực dẫn dịng tạm cống dẫn, nước để hồn trả lại dòng chạy trạng + Thanh lý, di chuyển thiết bị thi công công trường 3.2 Biện pháp giảm thiểu tác động xấu đến môi trường giai đoạn vận hành a Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm khơng khí Cơ quan quản lý địa phương phối hợp với cảnh sát giao thông địa phương việc kiểm soát tốc độ tải trọng phương tiện tham gia giao thông nhằm giảm rủi ro tai nạn giảm thiểu bụi, tiếng ồn trình vận hành dự án 40 b Biện pháp chất thải rắn - Chính quyền địa phương cần yêu cầu người dân không vứt rác sinh hoạt lòng đường cách lắp đặt biển cấm làm ảnh hưởng tới mỹ quan môi trường sống khu vực c Giảm thiểu nước mưa chảy tràn - Khẩu độ cống phải đủ lớn để đảm bảo yêu cầu nạo vét cống bị bồi lắng; - Cống thiết kế theo tiêu chuẩn vĩnh cửu phù hợp với quy mô mặt cắt ngang; - Tại vị trí yêu cầu độ lớn chiều cao đất đắp nhỏ dùng cống hộp cho xe chạy trực tiếp mặt cống; Ngoài thường xuyên kiểm tra, bảo trì, vét hệ thống cống rãnh để đảm bảo tiêu thoát nước Đặc biệt vào mùa mưa lũ IV CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MƠI TRƯỜNG; PHƯƠNG ÁN PHỊNG NGỪA, ỨNG PHĨ SỰ CỐ MƠI TRƯỜNG 4.1 Chương trình quản lý giám sát mơi trường 4.1.1 Chương trình quản lý mơi trường Chương trình quản lý môi trường xây dựng giai đoạn: Giai đoạn chuẩn bị dự án; giai đoạn thi công xây dựng Chủ Dự án báo cáo với UBND huyện Mai Châu bàn giao lại cho đơn vị chức có thẩm quyền quản lý Các đơn vị có trách nhiệm quản lý, vận hành, bảo dưỡng cơng trình thực biện pháp bảo vệ mơi trường 4.1.2 Chương trình giám sát mơi trường a Giám sát chất thải Bảng 11: Chương trình giám sát môi trường giai đoạn thi công xây dựng Thành phần Chương trình giám sát (GS) - Vị trí giám sát: 01 vị trí khu vực thi cơng xây dựng; - Các tiêu giám sát: Bụi, tiếng ồn, CO, SO2, NO2, độ rung - Tần suất: tháng/lần (đến kết thúc giai đoạn thi cơng) Khơng khí làm việc (01 vị trí) - Quy chuẩn so sánh: + QCVN 03:2019/BYT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia giá trị giới hạn tiếp xúc cho phép 50 yếu tố hoá học nơi làm việc; + QCVN 02: 2019/BYT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia bụi; + QCVN 24:2016/BYT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tiếng ồn Mức tiếp xúc cho phép tiếng ồn nơi làm việc Khơng khí xung quanh (01 vị trí) Vị trí giám sát: + KK.01: Khu vực thi cơng cuối tuyến giao với đường bê tơng xóm Lác - Các tiêu giám sát: Bụi, tiếng ồn, CO, SO2, NO2, độ rung 41 Thành phần Chương trình giám sát (GS) - Tần suất: tháng/lần (Đến kết thúc giai đoạn thi công) - Quy chuẩn so sánh: + QCVN 05:2013/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia chất lượng khơng khí xung quanh; + QCVN 26:2010/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tiếng ồn + QCVN 27:2010/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia độ rung b Giám sát khác - Giám sát trình đổ thải, quản lý chất thải rắn xây dựng, chất thải nguy hại chất thải khác phát sinh trình thi cơng xây dựng - Giám sát cháy nổ số khu vực có khả gây cháy nổ như: Khu vực tập kết sơn, nhựa, gỗ phục vụ cho hoạt động thi công xây dựng - Giám sát cố sụt lún Dự án cơng trình lân cận bãi đổ thải 4.2 Phương án phịng ngừa, ứng phó cố mơi trường 4.2.1 Giai đoạn xây dựng 3.1.3 Biện pháp quản lý, phịng ngừa ứng phó rủi ro, cố dự án giai đoạn thi công, xây dựng a Biện pháp đảm bảo an toàn lao động Biện pháp phòng ngừa - Thực nghiêm túc quy định quản lý an tồn lao động thi cơng xây dựng cơng trình, phổ biến nội quy an tồn lao động tồn cơng nhân tham gia thi công - Hạn chế tối đa tập trung đông phương tiện giao thông lúc, treo biển dẫn hạn chế tốc độ khu vực thi công tránh tai nạn đáng tiếc xảy - Trang bị đầy đủ bảo hộ lao động cho công nhân - Kiểm tra, bảo dưỡng máy móc, thiết bị thường xuyên đảm bảo hoạt động tốt; - Tiến hành rà phá bom mìn từ giai đoạn đầu dự án, trước tiến hành thi công hạng mục cơng trình - Trách nhiệm chủ dự án đơn vị nhà thầu thi công việc sử dụng công nhân làm việc cho dự án sau: + Trước trình triển khai hoạt động thi công xây dựng, phải vào điều kiện thực tế, đặc điểm công trường, công trình đặc điểm loại cơng việc thi công khác để nhận diện yếu tố nguy hiểm, yếu tố có hại, xác định 42 vùng nguy hiểm, vùng nguy hại công trường khu vực lân cận cơng trường + Phải lập chương trình, kế hoạch, biện pháp thực thường xuyên công việc đảm bảo vệ sinh, môi trường công trường khu vực lân cận bên ngồi cơng trường, bao gồm nội dung: Bố trí kho, bãi phù hợp cho vật tư, vật liệu, cấu kiện, sản phẩm loại máy, thiết bị thi công + Phải tổ chức, giao kết hợp đồng lao động với người lao động theo quy định Bộ luật lao động; tổ chức huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động, khám sức khỏe ban đầu người lao động theo quy định Luật an toàn, vệ sinh lao động + Có trách nhiệm triển khai, thực đầy đủ biện pháp an toàn quy định Thông tư số 16/2021/TT-BXD ngày 20/12/2021 Ban hành QCVN 18:2021/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia An toàn thi công xây dựng văn pháp luật an tồn lao động có liên quan Giải pháp ứng cứu cố tai nạn lao động - Tại cơng trường phải có dán số điện thoại trung tâm y tế gần - Khi xảy tai nạn lao động ngừng máy móc thiết bị hoạt động - Đưa nạn nhân khỏi vùng bị nạn, phải nhanh chóng chuyển nạn nhân đến trung tâm y tế gần để y bác sĩ sơ cứu kịp thời - Sơ cứu trường hợp gãy tay, gãy chân - Trường hợp nặng phải nhanh chóng chuyển bệnh nhân đến bệnh viện tuyến sau cấp cứu sơ b Sự cố cháy nổ Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu cố - Thuê đơn vị chức tiến hành rà phá bom mìn, vật liệu nổ; cơng tác rà phá bom mìn phải hồn tất trước tiến hành khởi công dự án - Thành lập đội PCCC lựa chọn từ công nhân tham gia thi công lực lượng tổ chức học tập huấn luyện nghiệp vụ công tác PCCC (báo cáo viên mời lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp giảng dạy) - Trước thi công, Đơn vị thi công có kế hoạch làm việc với chủ đầu tư để triển khai công tác bảo vệ vật tư, thiết bị cơng tác an tồn chữa cháy - Trong xây dựng vấn đề phịng cháy, phịng nổ ln quan tâm hàng đầu, cán bộ, cơng nhân vào công trường cần tuân thủ quy định sau: + Không mang chất dễ cháy, chất nổ vào công trường + Việc sử dụng thiết bị, máy thi công dùng điện phải theo quy định an toàn điện Từng khu vực có cầu dao riêng, nghỉ lúc phải ngắt cầu dao 43 + Các loại vật tư dễ cháy để riêng, xếp theo quy định Thủ kho phải thường xuyên nhắc nhở người vào xuất nhập khu vực - Bố trí bể chứa nước, đồng thời bố trí thùng phuy l00 lít đựng cát khơ - Xây dựng nội quy phòng cháy, chữa cháy kế hoạch ứng cứu cố cháy nổ; trang bị phương tiện chữa cháy kho (bình bọt, bình CO2,…) - Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu cố rò rỉ, chảy xăng dầu, vỡ thuỷ lực máy móc hoạt động nhiên liệu cơng trường: + Máy móc thi cơng định kỳ kiểm tra, bảo dưỡng Có phương án thay thế, sửa chữa nhận thấy chất lượng máy móc xuống cấp + Sử dụng cơng nhân vận hành máy móc có chun mơn kỹ thuật cao, có khả ứng phó cố rị rỉ xăng dầu, vỡ ô thuỷ lực dẫn nhiên liệu + Máy móc thi cơng thời gian quy định, khơng để tượng máy móc hoạt động q tải gây cố nêu Phương án ứng phó - Khi có cháy nổ xảy người phát phải thông báo cho người chịu trách nhiệm hoạt động dự án, huy động lực lượng công trường dập lửa đảm bảo an toàn cho người hoạt động khu vực Nếu đám cháy mức độ lớn nằm khả dập cháy đơn vị thi cơng, đơn vị nhanh chóng gọi cho đội cứu hỏa khu vực - Trong trường hợp có người bị thương đưa người bị nạn đến khu vực an tồn thơng thống thực bước sơ cấp cứu ban đầu cho người bị nạn, sau gọi cấp cứu đưa người bị nạn đến trạm xá bệnh viện gần khu vực - Biện pháp ứng phó cố cố rị rỉ, chảy xăng dầu, vỡ thuỷ lực máy móc hoạt động nhiên liệu cơng trường: + Cơng nhân vận hành thiết bị nhanh chóng cho dừng hoạt động thi cơng, báo với đơn vị quản lý cơng trường để có biện pháp khắc phục kịp thời + Giữ nguyên vị trí xảy cố, tránh di chuyển máy móc gây phát tán chất ô nhiễm diện rộng Dùng xô, chậu, dụng cụ để chứa xăng dầu rò rỉ, hạn chế gây ảnh hưởng tới môi trường đất, hoa màu, cối, môi trường nước gặp trời mưa Đối với lượng đất bị xăng dầu tràn đổ thu gom lưu chứa đưa xử lý chất thải nguy hại + Gọi đơn vị có đủ chức đến sửa chữa, khắc phục cố trước đưa thiết bị hoạt động lại bình thường - Trường hợp tràn đổ dầu Diezel khu vực lán trại: Cơng nhân nhanh chóng lấy cát lấp lên khu vực dầu tràn đổ để hạn chế chảy tràn diện tích rộng, sau thơng báo đơn vị có đủ chức đến khắc phục, xử lý Trường hợp cháy nổ khu vực dập tắt nước, phương án tối ưu dập tắt cát bình chữa 44 cháy chuyên dụng Khắc phục, giải cố cháy nổ Sau xảy cố bên cạnh việc giải hậu vật chất, người, phải thực biện pháp khắc phục môi trường thông qua việc giảm thiểu tác động môi trường cố gây Để giám sát việc thực việc phòng chống cố cháy nổ, chủ đầu tư đưa điều khoản môi trường vào hợp đồng với đơn vị thầu xây dựng với phụ lục chi tiết công việc môi trường phải thực trình xây dựng c Biện pháp đảm bảo an tồn giao thơng Biện pháp phịng ngừa - Dự án có cuối tuyến giao với đường vào Bản Lác Khi dự án thi công đến điểm giao cắt bố trí cán đứng vị trí để cảnh báo, dẫn người tham gia giao thông di chuyển hướng khác, lưu ý dẫn cụ thể cho người tham gia giao thông người địa phương - Trên tuyến đường vận chuyển phục vụ dự án QL15, tuyến liên thôn, liên xã, chủ phương tiện tuân thủ quy định an tồn giao thơng (tốc độ, che chắn thùng xe ) - Một số tuyến đường vận chuyển nguyên vật liệu dự án có giới hạn tải trọng Do đó, xe tơ vận chuyển dự án lựa chọn phải xe tải trọng phù hợp với đường Chủ dự án cam kết khơng sử dụng xe khổ, tải không sử dụng tuyến đường có dấu hiệu xuống cấp cho trình vận chuyển nguyên vật liệu - Tuyên truyền, phổ biến kiến thức cho lái xe, công nhân thi cơng an tồn giao thơng đường bộ, cơng nhân phải tuân thủ, chấp hành nghiêm Luật an toàn giao thông đường bộ, lưu thông tốc độ cho phép tuyến đường, đồng thời giảm tốc độ khúc cua, đoạn giao cắt, khu vực tập trung đông dân cư - Thời gian thi công xây dựng dự kiến 7h kết thúc lúc 11h30 (lịch buổi sáng) buổi chiều 13h30 kết thúc lúc 17h Tuy nhiên, trình thi cơng, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết mùa năm, Chủ dự án kết hợp với đơn vị nhà thầu thay đổi thời gian cho phù hợp Ngồi ra, thi cơng điểm giao cắt với tuyến đường trạng cần bố trí lại lịch thi cơng hợp lý điều phối nhân công phù hợp, tránh tập trung đông công nhân phương tiện giao thông vào cao điểm Đồng thời, treo biển dẫn, biển hạn chế tốc độ đồng thời cử - công nhân đứng phân luồng giao thông cao điểm để tránh tai nạn đáng tiếc; - Chủ dự án cam kết không sử dụng xe khổ, tải trình vận chuyển 45 nguyên vật liệu, đất đắp bùn đất đổ thải - Vật tư, vật liệu phải xếp gọn gàng ngăn nắp theo thiết kế tổng mặt phê duyệt Không để vật tư, vật liệu chướng ngại vật cản trở đường giao thông Vật liệu thải dọn sạch, đổ nơi quy định - Đặc biệt thời điểm hoàn thành chờ nghiệm thu, việc người dân lại đường thời gian chưa bàn giao, chưa có lực lượng cảnh sát giao thơng kiểm tra theo thẩm quyền khả gây tai nạn lớn Vì vậy, Chủ dự án tiến hành nghiệm thu sau tuyến đường hoàn thành Giải pháp ứng cứu cố tai nạn giao thông: - Khi xảy tai nạn đưa nạn nhân đến trung tâm y tế gần để y bác sĩ sơ cứu kịp thời Trường hợp nặng phải nhanh chóng chuyển bệnh nhân đến bệnh viện tuyến sau cấp cứu sơ - Gọi cảnh sát giao thông khu vực đến trường để giải trường hợp tai nặng xảy mâu thuẫn d Biện pháp phòng chống thiên tai cố ngập úng Dự án triển khai xã Chiềng Châu, huyện Mai Châu - tỉnh trung du miền núi phía Bắc chịu ảnh hưởng gió mùa Do đó, tác động thiên tai khơng thể tránh khỏi Các biện pháp dự án đưa chủ yếu nhằm phịng ngừa ứng phó đảm bảo cho tác động thiên tai gây thấp Cụ thể sau: Biện pháp phòng ngừa Trang bị đầy đủ phương tiện hỗ trợ phòng chống thiên tai mưa lớn kéo dài, bão lũ, ngập úng, lốc xốy, Phân vùng, vạch tuyến thi cơng hợp lý Bố trí tuyến mương đất nước tạm để dẫn dịng thi cơng hồn trả tuyến kênh trạng đảm bảo cung cấp nước tưới cho hoạt động canh tác nơng nghiệp, nước khu vực tránh tượng ngập úng vào mùa mưa, thiếu nước, hạn hán vào mùa khô Thường xuyên theo dõi, cập nhật thông tin dự báo thời tiết, tin tức thiên tai xảy thời điểm thi công xây dựng khu vực khu vực lân cận để kịp thời có biện pháp phịng ngừa, ứng phó phù hợp Thường xun nạo vét hệ thống cống rãnh, khơi thơng dịng chảy, tăng khả tiêu thoát úng, thoát nước cho hệ thống thoát nước mùa mưa bão e Các biện pháp giảm thiểu cố sạt lở, sụt lún - Để giảm thiểu nguy sạt lở, sụt lún cơng trình dự án đường, taluy hai bên, cơng trình nước, kè chắn, q trình thiết kế chi tiết phải bao gồm 46 đầy đủ công tác khảo sát địa chất thủy văn khu vực; - Có kế hoạch thi cơng hợp lý, cách tập trung thi cơng hệ thống nước trước, bố trí tuyến mương đất nước tạm thời để đảm bảo khả tiêu thoát nước khu vực, đồng thời thường xuyên theo dõi, cập nhật thông tin dự báo thời tiết để đẩy nhanh tiến độ có mưa bão - Trước thi cơng, phải thực xử lý móng cách nạo vét bùn hữu cơ, loại bỏ lớp đất yếu, đất khơng thích hợp, khơng đảm bảo chất lượng; - Thực thi công xây dựng theo thiết kế phê duyệt - Trong q trình thi cơng hồn trả kênh mương thủy lợi, để tránh tình trạng sạt lở đất đoạn nối tiếp tuyến cống dự án với tuyến mương đất trạng, dự án bố trí tường cánh cho hệ thống cống để ngăn chặn đất trượt lở xuống lòng kênh, mương - Các vị trí chênh cao độ lớn khu vực ao hồ, kênh mương, Chủ dự án đảm bảo hành lang an tồn q trình thi cơng phương án đắp đất taluy với bề rộng trung bình từ - 7m đến chân taluy với độ chặt K90 4.2.2 Giai đoạn vận hành a/ Phòng ngừa cố sụt lún, xói lở ngập úng - Đặt biển báo quy định tải trọng xe tối đa phép lưu thông tuyến đường - Tăng cường kiểm tra để phát xử lý kịp thời cố với cơng trình ngầm gây lún sụp mặt đường Thường xuyên kiểm tra, giám sát chất lượng thi cơng cơng trình tuyến - Thường xun kiểm tra, bảo trì, bảo dưỡng hệ thống nước Nạo vét, khơi thông hệ thống cống rãnh trước mùa mưa lũ b/ Phòng ngừa rủi ro gây thiên tai - Thường xuyên theo dõi dự báo thời tiết; Phối hợp với quyền địa phương có thiên tai xảy ra; Thường xuyên tập huấn phòng ngừa ứng phó cố thiên tai - Tại khu vực xảy tượng ngập úng, sụt lở, xói mòn cần đặt biển cảnh báo, cảnh báo nguy hiểm cho người dân V CÁC NỘI DUNG KHÁC CÓ LIÊN QUAN ĐẾN DỰ ÁN ĐẦU TƯ 5.1 Tiến độ thực dự án - Tiến độ thực dự án: từ năm 2022 Cụ thể, dự kiến sau: + Năm 2023: Hoàn thiện thủ tục pháp lý đầu tư GPMB; + Quý I/2024 – Quý IV/2024: Thi cơng xây dựng hạng mục cơng trình + Q I/2025: Hoàn thiện bàn giao Như vậy, thời gian tiến hành thi cơng xây dựng cơng trình khoảng 12 tháng Sau tùy thuộc vào nguồn vốn, tiến độ thi công, chủ dự án đề xuất điều chỉnh tiến độ 47 cần thiết 5.2 Vốn đầu tư dự án - Tổng mức đầu tư dự án là: 9.970.000.000 đồng (Bằng chữ: Chín tỷ, chín trăm bảy mươi triệu đồng chẵn./.) Trong đó: + Chi phí giải phóng mặt + di dời hạ tầng kỹ thuật: 3.187.507.000 đồng; + Chi phí xây dựng cơng trình: 5.821.047.000 đồng; + Chi phí quản lý dự án: 160.026.000 đồng; + Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng: 470.846.000 đồng; + Chi phí khác: 330.574.000 đồng Nguồn vốn: Vốn đầu tư công ngân sách huyện giai đoạn 2021-2025 Trong nguồn kinh phí đầu tư cho cơng trình bảo vệ môi trường, giám sát môi trường lấy từ chi phí xây dựng chi phí khác dự án 5.3 Tổ chức quản lý dự án * Quản lý giai đoạn xây dựng: Trong giai đoạn thực đầu tư xây dựng đến khai thác, đưa vào sử dụng cơng trình chủ Dự án có trách nhiệm quản lý trực tiếp, tồn diện q trình đầu tư Phối hợp nhà thầu thực tốt công tác thi công đảm bảo chất lượng công trình Sau hồn thành dự án, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phát triển quỹ đất huyện Mai Châu báo cáo UBND huyện Mai Châu thực phân quyền quản lý theo quy định * Quản lý giai đoạn vận hành: Sau xây dựng xong tuyến đường hạ tầng kỹ thuật, Quản lý dự án đầu tư xây dựng phát triển quỹ đất huyện Mai Châu báo cáo UBND huyện Mai Châu thực phân quyền quản lý theo quy định Đơn vị tiếp nhận có trách nhiệm quản lý, vận hành Dự án Tổ chức quản lý, vận hành bảo trì theo quy định hành 48