Các công trình bảo vệ môi trường của dự án TT Công trình Đơn vị Số lượng Tiến độ thực hiện Ghi chú 1 Nhà vệ sinh di động cái 02 Được lắp đặt, bố trí và xây dựng trong giai đoạn chuẩn bị
VỊ TRÍ THỰC HIỆN DỰ ÁN ĐẦU TƯ
Tên dự án
Đường MC19, thị trấn Mai Châu, huyện Mai Châu Địa điểm thực hiện: Thị trấn Mai Châu, huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình
Chủ dự án
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất huyện Mai Châu
- Người đại diện: Ông Phạm Văn Đức - Chức vụ: Giám đốc
- Địa chỉ trụ sở: Tiểu khu 2, thị trấn Mai Châu, huyện Mai Châu , tỉnh Hoà Bình
Vị trí thực hiện dự án đầu tư
Tuyến đường có tổng chiều dài 72m, bắt đầu từ Km 0+00 tại nút giao số 23 với đường MC4 (tọa độ X"86828.303; Y= 403810.752) và kết thúc tại nút giao số 60 với đường MC7 (đường xuyên tâm) có tọa độ X"86769.535; Y@4178.157 Tổng diện tích sử dụng đất cho dự án là 1,3392ha Vị trí dự án được xác định rõ ràng.
Hình 1 Vị trí dự án
Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước của dự án
Dự án Đường MC22 (nối tiếp), thị trấn Mai Châu có tổng chiều dài khoảng 372m có hiện trạng được mở mới như sau:
Tuyến giao MC4 bắt đầu tại tọa độ X"86828.303; Y@3810.752, nơi có hiện trạng đất trồng lúa với địa hình bằng phẳng và độ dốc không thay đổi nhiều Đặc biệt, độ dốc thoải từ tuyến cuối tại tọa độ X"86769.535; Y@4178.157 dần hướng về tuyến đầu.
Tuyến đường chủ yếu đi qua các khu vực như đất trồng lúa nước, đất ở, và các khu vực ven sông suối, cùng với hệ thống giao thông hiện có Việc chiếm dụng diện tích lớn sẽ cần phải thực hiện công tác GPMB, bồi thường và hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi việc thu hồi đất.
* Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước của dự án
Dự án có diện tích khoảng 13.392,9m², nằm tại thị trấn Mai Châu và xã Tòng Đậu, huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình Khu vực này chủ yếu bao gồm đất ở, đất trồng cây lâu năm, đất nông nghiệp và đất sông suối, cùng với hệ thống giao thông hiện hữu Toàn bộ khu đất không có công trình nhà ở hay hạ tầng công cộng nào khác, do đó không ảnh hưởng nhiều đến công tác đầu tư xây dựng dự án.
Hiện trạng sử dụng đất của dự án thể hiện tại bảng sau:
Bảng 1 Hiện trạng sử dụng đất của dự án
STT Mục đích sử dụng đất Mã đất
Tổng diện tích (m 2 ) Đối tượng quản lý và sử dụng đất
UBND xã Hộ gia đình cá nhân Thị trấn Mai Châu
1 Đất bằng chưa sử dụng BCS 62,3 62,3 -
2 Đất bằng trồng cây hàng năm khác BHK 395,3 - 395,3
4 Đất sông ngòi,kênh,rạch SON 1.248,5 1,248,5 -
5 Đất chuyên trồng lúa nước LUC 7.492,0 - 7,492,0
1 Đất bằng trồng cây hàng năm khác BHK 58,0 - 58,0
2 Đất chuyên trồng lúa nước LUC 2.807,5 - 2807,5
STT Mục đích sử dụng đất Mã đất
Tổng diện tích (m 2 ) Đối tượng quản lý và sử dụng đất
UBND xã Hộ gia đình cá nhân
4 Đât sông, ngòi, kênh, rạch, SON 1.016,6 1016,6 -
(Nguồn: Tổng hợp trích đo trong công trình)
Tại thời điểm khảo sát lập ĐTM, chủ dự án đang lên kế hoạch đền bù và thu hồi đất, nhưng chưa tiến hành thi công Các hộ dân bị ảnh hưởng sẽ nhận hỗ trợ tài chính để ổn định đời sống và sản xuất, cùng với chương trình đào tạo chuyển đổi nghề và tìm kiếm việc làm.
Khoảng cách từ dự án đến khu dân cư và khu vực có yếu tố nhạy cảm môi trường
a Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư
Dự án MC7 được kết nối với đường quy hoạch, nằm cách khu dân cư gần nhất khoảng 160m về phía Đông Khoảng cách này đảm bảo rằng dự án không ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực dân cư, đồng thời cũng tạo ra khoảng cách an toàn từ dự án đến những khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường.
Dự án khu dân cư tập trung tại thị trấn Mai Châu và xã Tòng Đậu, huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình, đang được triển khai Hiện tại, huyện Mai Châu có một thị trấn được công nhận là đô thị loại V theo Chương trình phát triển đô thị tỉnh Hòa Bình giai đoạn 2016-2020 Định hướng đến năm 2025, huyện phấn đấu đạt tiêu chí đô thị loại IV.
- Về nguồn nước được dùng cho mục đích cấp nước sinh hoạt: Dự án không gần nguồn nước mặt được sử dụng cho mục đích sinh hoạt
- Về đất trồng lúa nước từ 02 vụ trở lên: Dự án chiếm dụng khoảng 1,0297 ha đất trồng lúa nước 2 vụ
- Các đối tượng nhạy cảm khác:
Tuyến đường bắt đầu tại tọa độ X"86376.726; Y= 404257.371, nằm ở phía đông nam của trụ sở Công an huyện Mai Châu, cách UBND huyện Mai Châu 360m về phía nam Cuối tuyến đường tọa độ X"86769.535; Y@4178.157, hướng đông cách nghĩa trang Mai Châu 280m.
+ Tại toạ độ X= 2286799.8985; Y= 403988.3326 (Km0+160) tuyến đường xây bắc cầu qua suối Mùn
Ngoài ra: trên tuyến và xung quanh 2 tuyến của dự án không đi qua đất rừng phòng
Năm hộ, rừng tự nhiên, rừng đặc dụng và đất của khu bảo tồn thiên nhiên không được phép sử dụng Đối với đất có mặt nước thuộc khu di tích lịch sử, văn hóa và danh lam thắng cảnh đã được xếp hạng, việc sử dụng đất này cũng không nhạy cảm với các yếu tố trong nhóm này.
Loại hình, quy mô, công suất của dự án
- Loại hình dự án: Dự án xây dựng mới
- Loại công trình chính: Công trình giao thông đô thị
- Nhóm dự án: Dự án giao thông nhóm C
- Cấp công trình chính thuộc dự án: Công trình giao thông đô thị, cấp III b Quy mô, công suất dự án:
Theo Điểm 5, Điều 1, Nghị quyết số 21/NQ-HĐND ngày 25/11/2022 của Hội đồng nhân dân huyện Mai Châu, cụ thể như sau: b1 Giai đoạn 1:
Tuyến đường mới có tổng chiều dài khoảng 372m được thiết kế theo tiêu chuẩn TCXDVN 104:2007 cho đường đô thị Điểm đầu tuyến giao với đường MC4 tại nút giao số 23 với tọa độ X"86828.303; Y@3810.752, trong khi điểm cuối tuyến giao với đường MC7 (đường xuyên tâm) tại nút giao số 60 có tọa độ X"86769.535; Y@4178.157.
* Kết cấu tuyến đường MC19 như sau:
- Chiều rộng nền đường: Bnền = 12,0m
- Chiều rộng mặt đường: Bmặt = 6,0m
- Chiều rộng vỉa hè: Bvh = 2x3,0m=6,0m
- Tốc độ thiết kế: V = 40km/h
- Độ dốc dọc lớn nhất: Imax=6%
- Kết cấu mặt đường: Bê tông nhựa
- Hệ thống an toàn giao thông trên tuyến theo Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- Hệ thống thoát nước mưa và thoát nước thải; hệ thống hào kỹ thuật; hệ thống điện chiếu sáng; hệ thống cây xanh đô thị thiết kế đồng bộ
- Hệ thống đường điện 0,4KV và hệ thống điện 22KV, hệ thống thông tin liên lạc,
6 hệ thống cấp nước sẽ triển khai sau và do các đơn vị cung cấp dịch vụ thực hiện b2 Giai đoạn 2:
Xây dựng cầu BTCT dự ứng lực 1 nhịp 18m; Tải trọng thiết kế công trình:
Xây dựng vĩnh cửu với tải trọng thiết kế HL93
- Bề rộng cầu B,0m, trong đó:
+ Chiều rộng phần xe chạy Bmặt = 6,0m
+ Chiều rộng vỉa hè Bhè = 2x3,0m =6,0m
- Tần suất lũ thiết kế P = 4% (Không thông thuyền)
Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án
1.7.1 Các hạng mục công trình chính a/ Bình đồ
Bình đồ được thiết kế dựa trên các điểm khống chế quan trọng, bao gồm điểm đầu, điểm cuối và các điểm giao cắt, phù hợp với quy hoạch chi tiết 1/500 của thị trấn Mai Châu, đã được phê duyệt theo Quyết định số 1716/QĐ-UBND ngày 09/6/2017.
Bình đồ tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện hành, đảm bảo an toàn và êm thuận trong quá trình vận hành phương tiện giao thông, đồng thời tuân thủ quy hoạch đã được phê duyệt.
Cao độ đường đỏ được thiết kế dựa trên các điểm khống chế quy hoạch, bao gồm điểm đầu và điểm cuối, tình trạng công trình cầu, hệ thống thoát nước, cùng với hiện trạng các khu dân cư xung quanh.
- Độ dốc dọc lớn nhất: Đảm bảo theo quy định, dự kiến ≤1,3% c/ Trắc ngang
- Mặt cắt ngang 12,0m = Lòng đường 6,0m + Vỉa hè 3,0m x2
- Mặt đường hai mái, độ dốc ngang mặt đường 2%, vỉa hè 1,5% d/.Thiết kế nền đường
- Khu vực đất yếu xử lý kỹ thuật, bóc hữu cơ đảm bảo theo quy định, dắp hoàn trả đất cấp 3 đầm chặt K≥0,95
- Độ dốc mái taluy: Nền đường đắp1/1,5; Nền đường đào 1/1,0
Thiết kế mặt đường được thực hiện với tải trọng trục tính toán tiêu chuẩn 100kN (trục đơn) và yêu cầu mô đun đàn hồi tối thiểu Eyc ≥ 130Mpa, đã được phê duyệt theo Quyết định số 3046/QĐ-UBND ngày 21/12/2021.
+ Bê tông nhựa chặt C12,5 dày 5cm;
+ Tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5Kg/m2;
+ Bê tông nhựa chặt C19 dày 7cm;
+ Tưới nhựa thấm bám, tiêu chuẩn nhựa 1kg/m2;
+ Cấp phối đá dăm loại I dày 15cm;
+ Cấp phối đá dăm loại II dày 25cm;
+ Đất đắp cấp 3 đầm chặt K≥0,98 dày 30cm với đoạn đường đào, 50cm với đoạn đường đắp f/ Vỉa hè, bó vỉa, cây xanh
- Hai bên vỉa hè được lát bằng gạch Terrazo, lớp vữa lót mác 100 dày 2cm, móng bằng bê tông xi măng mác 150 đá 1x2 dày 8cm
- Bó vỉa bằng tấm bê tông xi măng đúc sẵn mác 250 đá 1x2, dưới đệm vữa xi măng mác 100
Bố trí hố trồng cây xanh với kích thước 1,0x1,0 m, khoảng cách trung bình 10m/hố, sử dụng gạch không nung VXM để xây dựng Cây trồng phải theo quy định, có đường kính thân không nhỏ hơn 10cm và phù hợp với cảnh quan đô thị Đồng thời, cần thiết kế hệ thống thoát nước mưa và hào tuynel kỹ thuật.
* Hệ thống thoát nước mưa:
- Bố trí hệ thống cống thoát nước mưa sử dụng cống tròn BTCT D600-D1000 (mm) hạ ngầm hai bên vỉa hè
- Hố ga cự ly trung bình (25-:-40)m/ga, kết cấu bằng BTXM mắc 250, nắp đậy tấm đan chịu lực BTCT mác 250
- Bố trí cống tròn ngang đường, hoàn trả mương tưới tiêu, bằng BTCT, đường kính D600(mm)
* Hào tuynel kỹ thuật: Hào tuynel ngang đường bố trí tại các nút giao ngang đường, đảm bảo theo quy chuẩn
8 h/ Hệ thống thoát nước thải
Bố trí hệ thống thoát nước thải bằng ống HDPE có đường kính D200 dọc vỉa hè theo quy hoạch đã được phê duyệt, tạm thời kết nối với hệ thống thoát nước mưa Sau khi hoàn thiện đầu tư xây dựng hệ thống thoát nước thải chung cho thị trấn Mai Châu, các hộ xả thải cần phải xử lý sơ bộ bằng bể tự hoại trước khi kết nối vào hệ thống thoát nước thải chung.
- Hố ga cự ly trung bình 30m/ga, kết cấu bằng gạch xây, nắp đậy tấm đan chịu lực BTCT mác 250 j/ Hệ thống điện chiếu sáng:
- Nguồn điện: Đấu nối trạm biến áp MC I,250KVA – 10/0.4KV, thuộc mạng lưới điện do Điện lực Mai Châu quản lý
- Tủ điện chiếu sáng: Tổng số 1 tủ điện điều khiển chiếu sáng, bằng loại tủ 3 pha tự động
Cột chiếu sáng được lắp đặt theo quy hoạch trên vỉa hè với khoảng cách trung bình 30m giữa các cột Cột thép côn mạ kẽm nhúng nóng có chiều cao 10m, với cần đèn dài 1,5m, và móng cột bằng bê tông xi măng Hệ thống chiếu sáng sử dụng đèn LED ánh sáng trắng công suất 106W, cùng với dây chiếu sáng tiêu chuẩn được hạ ngầm trên vỉa hè.
- Tổng số 3 nút giao, thiết kế dạng nút giao cùng mức, giản đơn chờ đấu nối vào các tuyến đường giao theo quy hoạch
- Kết cấu mặt đường nút giao như kết cấu mặt đường trên tuyến thiết kế, đảm bảo tiêu chuẩn l) Công trình vượt dòng:
Cầu tại vị trí Km0+160 được thiết kế với kết cấu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, sử dụng nhịp giản đơn, tuân thủ tiêu chuẩn TCVN 11823:2017 về thiết kế cầu đường bộ.
- Tải trọng thiết kế: HL-93, người đi bộ 3x10-3Mpa
- Cấp động đất: Cấp VIII (Thang MSK-64) Hệ số gia tốc nền A=0.1269 (Tra bảng tại phụ lục H TCVN 9386:2012)
- Tần suất lũ thiết kế: P = 4%
- Sơ đồ nhịp: 01 nhịp giản đơn: L = 18m
- Chiều dài cầu: Lc = 27,1m (tính đến đuôi mố)
Cầu được thiết kế với một nhịp giản đơn, sử dụng dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực loại C40 có cường độ f'c = 40Mpa, được đúc sẵn Dầm có chiều dài 18m và chiều cao 0,65m, với mặt cắt ngang bố trí 12 dầm, khoảng cách giữa các dầm là 1m.
- Các phiến dầm được đặt thẳng đứng;
- Dốc ngang mặt cầu được tạo bởi lớp bê tông tạo dốc;
Bản mặt cầu có độ dày 150mm, được làm từ bê tông cốt thép loại C30 với cường độ f'c 0MPA đổ tại chỗ Lớp bê tông nhựa chặt C12,5 có độ dày 7cm, cùng với lớp phòng nước dạng phun không có chiều dày.
- Mố cầu: Thiết kế kiểu chữ U bằng bê tông cốt thép Đáy móng mố trên hệ cọc khoan nhồi ỉ1000, chiều dài cọc dự kiến ở mố M1 là 14,5m
- Bản dẫn sau mổ bằng bê tông cốt thép
- Gia cố tứ nón sau mố, kết cấu bằng đá hộc xây m) Hệ thống báo hiệu đường bộ, an toàn giao thông : Theo quy chuẩn kỹ thuật
Quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT quy định rằng hệ thống cấp nước phục vụ cho phòng cháy chữa cháy sẽ được triển khai sau khi có Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án, và sẽ do các đơn vị cung cấp dịch vụ thực hiện.
1.7.2 Các hạng mục công trình bảo vệ môi trường của dự án
Trong quá trình thi công dự án, các hạng mục công trình bảo vệ môi trường đóng vai trò quan trọng, bao gồm rãnh thoát nước dọc, cống thoát nước ngang, hào tuynel kỹ thuật và đường ống HDPE thoát nước thải Những công trình này không chỉ đảm bảo việc quản lý nước thải hiệu quả mà còn góp phần bảo vệ môi trường trong suốt giai đoạn hoạt động của dự án.
Bảng 2 Các công trình bảo vệ môi trường của dự án
TT Công trình Đơn vị
Tiến độ thực hiện Ghi chú
Nhà vệ sinh di động được lắp đặt và bố trí trong giai đoạn chuẩn bị, đồng thời được duy trì trong suốt quá trình thi công.
Bố trí tại các công trường thi công
Thùng chứa rác thải sinh hoạt (thùng nhựa 100L, có nắp) cái 02
Bố trí các thùng rác tại khu vực lán trại công nhân tại các công trường thi công
Thùng chứa chất thải nguy hại, loại thùng nhựa, 100 lít, có nắp cái 06
Bố trí tại nơi tập kết thiết bị tại các công trường thi công
Bố trí tại khu vực lán trại tại công trường thi công
Thùng chứa chất thải xây dựng thông thường 4m 3
Bố trí tại nơi tập kết thiết bị tại các công trường thi công
Thùng lắng nước thải từ hoạt động rửa thiết bị xây dựng
Cái 02 Tại khu vực thi công
Bể lắng nước thải từ hoạt động rửa xe tại cầu rửa xe
Bể 02 Tại khu vực ra vào công trường thi công
8 Bãi đổ thải của dự án Bãi 01 Được thỏa thuận với địa phương
TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN ĐẦU TƯ
Giai đoạn triển khai xây dựng dự án
2.1.1 Các tác động môi trường liên quan đến chất thải
A Chất thải rắn a.1) Chất thải rắn thông thường
- Đất bóc hữu cơ từ quá trình đào san nền;
- Chất thải rắn phát sinh từ quá trình sinh hoạt của công nhân xây dựng;
- Chất thải xây dựng từ hoạt động thi công xây dựng các hạng mục công trình;
- Chất thải rắn phát sinh từ quá trình phát quang thảm thực vật, phá dỡ công trình
* Thành phần và tải lượng: Đất bóc hữu cơ:
Trong quá trình thi công xây dựng dự án, cần tiến hành bóc lớp đất hữu cơ và đổ đất để san nền đầm chặt, dẫn đến việc phát sinh khối lượng đất bóc Theo tính toán, tổng khối lượng đất hữu cơ nạo vét khoảng 5.484m³, trong đó khoảng 121m³ sẽ được tận dụng để đắp vào bồn cây xanh, còn lại 5.363m³ sẽ được vận chuyển đi đổ thải.
Chất thải rắn sinh hoạt của công nhân xây dựng:
Rác thải sinh hoạt chủ yếu bao gồm thức ăn thừa, vỏ hoa quả, bao bì thực phẩm, chai nước uống đã qua sử dụng và vỏ bao thuốc lá.
Trên công trường, có khoảng 28 công nhân tham gia thi công, với định mức chất thải rắn sinh hoạt phát sinh là 0,3 kg/người/ngày, dẫn đến tổng lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh đáng kể.
28 người x 0,3 kg/người/ngày = 8,4kg/ngày
Với thời gian thi công khoảng 24 tháng, việc không thu gom và xử lý kịp thời lượng rác sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường khu vực Rác thải và mùi hôi có thể lan tỏa theo gió, dẫn đến ô nhiễm không khí, trong khi nước mưa có thể mang theo các chất bẩn từ rác vào các thủy vực.
Chất thải xây dựng phát sinh từ từng hạng mục thi công trong dự án, bao gồm nhiều loại thành phần như vỏ bao xi măng, đất, đá, cát sỏi, gạch đá, thép vụn, cặn vữa và bê tông thừa Ước tính, lượng phế thải này chiếm khoảng 0,5% khối lượng nguyên vật liệu xây dựng.
Theo thông báo 1784/BXD-VP ngày 16/8/2007 của Bộ Xây dựng, khối lượng vật tư dự kiến cho các hạng mục xây dựng khoảng 12.246 tấn Thời gian thi công dự kiến từ năm 2024 đến 2030, với thời gian thực tế trên công trường khoảng 24 tháng (720 ngày làm việc) Do đó, lượng chất thải rắn xây dựng phát sinh hàng ngày ước tính là 0,085 tấn/ngày.
Chất thải rắn từ quá trình phát quang thảm thực vật
- Chất thải rắn phát sinh từ quá trình phát quang, dọn dẹp thực bì:
Hoạt động chặt phá thảm thực vật và dọn dẹp mặt bằng cho xây dựng các công trình phụ trợ, đường giao thông có thể gây mất lớp phủ bề mặt, thay đổi bề mặt địa hình và thúc đẩy các quá trình địa mạo, từ đó làm thay đổi đáng kể cảnh quan khu vực.
Việc chặt bỏ thảm thực vật có thể ảnh hưởng đến hệ sinh thái khu vực, như giảm số lượng cá thể thực vật và tác động đến nơi trú ngụ của một số loài bò sát và sâu bọ Tuy nhiên, khảo sát thực tế cho thấy hệ thực vật và động vật tại khu vực dự án chủ yếu là những loài phổ biến và có khả năng thích nghi cao với môi trường, do đó ảnh hưởng đến hệ sinh thái không lớn.
Lượng sinh khối thực vật nếu không được thu dọn có thể gây ô nhiễm nước do phân huỷ sinh học của xác hữu cơ và xâm thực vào nguồn nước qua quá trình rửa trôi khi mưa Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, bạn có thể tham khảo cách tính từ Viện Sinh học nhiệt đới.
Bảng 3 Sinh khối của 1ha loại thảm thực vật
STT Loại đất trồng Mức sinh khối (tấn/ha)
1 Đất vườn (cỏ, cây bụi khác,…) 2,2
3 Đất trồng cây ăn quả 87,9
4 Đất trồng cây lâu năm 90,2
Nguồn: Viện sinh học nhiệt đới,2000
Dựa trên tài liệu tham khảo và việc kiểm đếm hiện trạng thảm thực vật trong khu vực dự án, tổng lượng sinh khối cần thu hoạch và dọn dẹp khi thực hiện dự án đã được xác định.
+ Sinh khối phát sinh từ đền bù đất lúa = (10.299,5* 0,5)/10.000 = 0,514 tấn
Sinh khối phát sinh từ việc đền bù đất hoa màu được tính toán là 0,0109 tấn, với tổng sinh khối dự kiến đạt 0,53 tấn Sau khi hoàn thành công tác đền bù, các hộ dân liên quan sẽ tự thu hoạch và sử dụng phần sinh khối rơm rạ cho các mục đích khác Đối với sinh khối chủ yếu là cây bụi và cỏ, người dân sẽ thu gom và vận chuyển để xử lý Riêng với cây xanh, các hộ dân sẽ tận dụng lại lượng sinh khối này.
Tác động từ hoạt động đào đắp, san nền
Khối lượng đất dư thừa phát sinh từ dự án ước tính khoảng 2.872,4 m³, tương đương 4.164,98 tấn, với tỷ trọng riêng khoảng 1,45 tấn/m³ Thành phần chủ yếu của khối lượng này bao gồm đất đào không thích hợp, bùn hữu cơ và đất cấp 3 bề mặt không còn khả năng tận dụng.
B) Tác động do bụi, khí thải
- Từ hoạt động đào, đắp nền đường;
Quá trình vận chuyển nguyên vật liệu cho thi công xây dựng các hạng mục của dự án bao gồm việc hoàn trả mương hiện trạng và xử lý đất, đá thải.
- Từ việc sử dụng nhiên liệu cho động cơ đốt trong;
- Từ quá trình vệ sinh mặt đường trước khi trải thảm nhựa và tưới nhựa đường
- Từ quá trình bốc dỡ, tập kết nguyên vật liệu; Đối tượng chịu tác động
- Chất lượng không khí khu vực dự án và xung quanh Đặc biệt tại khu vực 2 bên tuyến đường dự án;
- Công nhân tham gia thi công trên công trường;
Dân cư xung quanh khu vực dự án chủ yếu tập trung dọc theo đoạn tuyến đường, bao gồm cả những khu vực dân cư hiện trạng Đặc biệt, tuyến đường chở vật liệu (đất đắp) và đổ thải chạy qua Quốc lộ 15, từ công trình đến đầu đường rẽ vào UBND xã Mai Hạ, cùng với đường bê tông hiện trạng nối từ Quốc lộ 15 vào bãi thải và đường ĐT.439 dẫn vào mỏ đất đắp.
- Các phương tiện lưu thông thuộc các tuyến đường vận chuyển của dự án tại thời điểm xe/phương tiện của dự án đi qua
- Hệ sinh vật dọc theo tuyến đường dự án và tuyến đường vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ thi công xây dựng dự án
Dự báo tải lượng và đánh giá tác động b1/ Bụi thải phát sinh từ hoạt động đào, đắp nền đường và các hạng mục công trình xây dựng
- Khối lượng đất đào, đắp phát sinh:
Bảng 4 Bảng tổng hợp khối lượng đào, đắp
TT Hạng mục Khối lượng (m 3 ) Khối lượng quy đổi (tấn)
1 Tổng khối lượng đất đào 11.563,74 7.597,739
2 Tổng khối lượng đất đắp tận dụng đắp nền 3.907,52 2.580,42
3 Tổng khối lượng đất đắp lấy tại mỏ 17.859,39 11.734,17
4 Tổng khối lượng đất đổ thải 5.129,92 3.370,525
5 Khối lượng tận dụng đắp các hạng mục 2.526,30 1.659,859
Tác động trong giai đoạn vận hành
STT Loại Tác động Nguồn phát sinh Đối tượng tác động
4 Tiếng ồn - Do vận hành của dòng xe trên đường Không đáng kể
5 Rung động - Do hoạt động của dòng xe
+ Làm hoàn thiện hơn mạng lưới giao thông, giao thông khu vực sẽ thuận lợi hơn;
Cải thiện điều kiện sinh hoạt và phát triển văn hóa, giáo dục thông qua việc tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tiếp cận các cơ sở công Đồng thời, thúc đẩy phát triển công nghiệp sẽ tạo ra nhiều việc làm, góp phần giảm tỷ lệ thất nghiệp.
Sự chuyển đổi mục đích sử dụng đất diễn ra nhanh chóng và phức tạp có thể gây ra những tác động tiêu cực nếu không có các định hướng chiến lược sử dụng lâu dài.
BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG XẤU ĐẾN MÔI TRƯỜNG
Biện pháp giảm thiểu tác động môi trường giai đoạn thi công xây dựng
3.1.1 Giảm thiểu tác động do công tác giải phóng mặt bằng a Giảm thiểu tác động từ công tác đền bù, giải phóng mặt bằng:
Lập kế hoạch đền bù và giải phóng mặt bằng một cách hợp lý là rất quan trọng Tiến trình thực hiện cần tuân thủ đúng quy trình công tác đền bù và giải phóng mặt bằng theo quy định của Nhà nước, đảm bảo sự minh bạch và công bằng trong quá trình này.
Chủ dự án cam kết bố trí đầy đủ kinh phí đền bù cho người dân và phối hợp với chính quyền địa phương để triển khai kế hoạch chuyển đổi ngành nghề phù hợp với định hướng phát triển của khu vực Đồng thời, dự án cũng chú trọng giảm thiểu tác động từ quy hoạch kiến trúc cảnh quan, đảm bảo sự hài hòa với môi trường xung quanh.
- Tuân thủ chỉ giới xây dựng;
- Tuân thủ về chiều cao công trình (cầu, cống), xác định cụ thể theo từng loại công trình;
- Tuân thủ về hình khối kiến trúc
3.1.2 Giảm thiểu các tác động từ hoạt động GPMB a Giảm thiểu các tác động do bụi, khí thải
Để đảm bảo giao thông thông suốt tại khu vực Dự án, cần bố trí các phương tiện ra vào hợp lý, tránh tình trạng ùn tắc và lưu lượng xe quá đông Các xe vận chuyển phải được che phủ bằng bạt và chỉ sử dụng các phương tiện có tải trọng phù hợp với khả năng chịu tải của các tuyến đường.
- Máy móc thiết bị tham gia thi công đảm bảo các yếu tố đạt tiêu chuẩn khí thải
Tưới nước tại các khu vực thi công và trên tuyến đường vận chuyển đất, đá thải cùng vật liệu xây dựng 2 lần mỗi ngày trong bán kính 1km từ tuyến đường dự án Tăng cường tần suất phun nước vào những ngày hanh khô và nắng nóng để giảm thiểu bụi Đồng thời, cần thực hiện các biện pháp để giảm thiểu tác động từ tiếng ồn và độ rung.
Để bảo vệ công nhân tiếp xúc với tiếng ồn, cần trang bị đầy đủ dụng cụ bảo hộ lao động Hạn chế sử dụng nhiều máy móc gây tiếng ồn lớn cùng lúc nhằm tránh tác động cộng hưởng Ngoài ra, việc duy trì và bảo dưỡng thường xuyên các thiết bị máy móc cũng rất quan trọng Cuối cùng, cần thực hiện các biện pháp giảm thiểu tác động từ nước thải để bảo vệ môi trường làm việc.
Tháo dỡ, giải phóng và phát quang thảm thực vật cần được thực hiện ngay lập tức, đồng thời thu dọn mặt bằng trong ngày Hệ thống rãnh thoát nước phải được khơi thông để tránh tình trạng ứ đọng và bồi lấp Cần lưu ý không tập kết phế thải gần các tuyến thoát nước mưa của khu vực.
Tuyển chọn công nhân địa phương có khả năng tự ăn, nghỉ tại nhà nhằm giảm thiểu lượng nước thải sinh hoạt phát sinh Công nhân sẽ sử dụng nhà vệ sinh của các hộ dân gần khu vực thi công, từ đó hạn chế ô nhiễm do nước thải Đồng thời, biện pháp này cũng giúp giảm thiểu tác động từ chất thải rắn.
* Chất thải rắn sinh hoạt:
- Tuyển dụng công nhân tại địa phương có điều kiện ăn, nghỉ tại nhà nhằm giảm bớt lượng rác thải sinh hoạt phát sinh
- Lập các nội quy về trật tự, vệ sinh và bảo vệ môi trường trong tập thể công nhân
* Chất thải rắn từ quá trình phát quang, tháo dỡ chuẩn bị mặt bằng
- Phân loại chất thải ngay tại nguồn để có biện pháp xử lý phù hợp với từng loại chất thải
Cây cối phát quang bao gồm việc tận thu các loại cây gỗ, cây cỏ, tràng bụi, và cành lá phơi khô để đốt tại chỗ Đối với chất thải từ quá trình phá dỡ, cần khuyến khích người dân tháo dỡ, thu hồi và tận dụng các vật liệu còn sử dụng được Những chất thải khác không thể tận dụng sẽ được đưa đi đổ thải tại bãi thải địa phương Đồng thời, cần có biện pháp giảm thiểu tác động do chất thải nguy hại gây ra.
- Thu gom, phân loại, lưu trữ theo đúng quy định hiện hành về chất thải nguy hại;
Không thực hiện sửa chữa, bảo dưỡng hay thay dầu xe tại công trường, mà cần đưa xe đến các trung tâm chuyên nghiệp Tại đây, các chất thải như dầu mỡ và giẻ lau dính dầu sẽ được thu gom một cách hợp lý, đảm bảo vệ sinh môi trường.
3.1.3 Giảm thiểu các tác động khác a Giảm thiểu tác động do mìn tồn lưu trong đất
Để đảm bảo an toàn cho quá trình thi công xây dựng, cần thuê các đơn vị có đủ năng lực và kỹ thuật để tiến hành rà phá bom mìn trước khi san lấp Điều này không chỉ giúp bảo vệ người lao động mà còn giảm thiểu tác động lên cơ sở hạ tầng của khu vực.
Việc tháo dỡ và di dời hệ thống cơ sở hạ tầng sẽ được hoàn tất trước khi bắt đầu thi công các hạng mục của Dự án.
Trong quá trình thi công hệ thống mương máng tưới tiêu, Chủ dự án yêu cầu nhà thầu ưu tiên hoàn trả kênh mương và thoát nước khu vực, nhằm giảm thiểu tác động xấu đến cảnh quan địa hình và hệ sinh thái.
- Chỉ tiến hành công tác thi công trong phạm vi Dự án
- Không đổ đất, đá, phế thải bừa bãi xuống các khu vực đất nông nghiệp, xuống các thủy vực
- Nâng cao ý thức của đội ngũ công nhân thi công trong việc bảo vệ môi trường.
Biện pháp giảm thiểu tác động xấu đến môi trường trong giai đoạn thi công
a Biện pháp giảm thiểu tác động do chất thải rắn thông thường
Rác thải sinh hoạt trên công trường được thu gom và tập trung vào hai thùng chứa 100 lít tại khu vực lán trại Đơn vị vận chuyển có chức năng phù hợp sẽ xử lý rác theo quy định với tần suất hai ngày một lần.
- Chất thải rắn từ hoạt động xây dựng:
+ Phân loại chất thải, tái sử dụng các chất thải sắt, thép, bao bì, cốp pha…
+ Chất thải là đất bóc hữu cơ: vận chuyển đến bãi đổ thải bên ngoài dự án b Biện pháp giảm thiểu tác động do bụi và khí thải
- Giảm thiểu bụi, khí thải từ các hoạt động thi công xây dựng:
Trong quá trình thi công vào những ngày nắng nóng và khô hanh, việc phun tưới ẩm đất là rất cần thiết để giảm thiểu bụi phát sinh, với tần suất khoảng 2 lần mỗi ngày Đồng thời, cần trang bị đầy đủ thiết bị bảo hộ như khẩu trang và quần áo bảo hộ cho công nhân để đảm bảo an toàn trong lao động.
+ Xe chở phải được che chắn cẩn thận, chở đúng trọng tải, không làm rơi vãi vật liệu c Biện pháp giảm thiểu tác động do nước thải:
- Ưu tiên tuyển dụng công nhân trong khu vực lân cận, có điều kiện tự túc ăn ở
Để đáp ứng nhu cầu vệ sinh cho công nhân xây dựng, cần trang bị 02 nhà vệ sinh di động bằng cách thuê hoặc mua container vệ sinh di động hợp khối có sẵn, đặt trực tiếp trên công trường.
- Thông số kỹ thuật nhà vệ sinh di động dự kiến như sau:
+ Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) = 6,058 x 2,990 x 2,850 (m)
Phòng vệ sinh nữ được trang bị 4 xí ngồi, 2 lavabo và vòi nước, trong khi phòng vệ sinh nam có 2 xí ngồi, 4 bệ đi tiểu và 1 chậu rửa Hệ thống bể thải có dung tích từ 7 - 10m³, thiết kế đồng bộ hợp khối với bể xử lý 3 ngăn đặt nổi, đảm bảo xử lý nước thải đạt tiêu chuẩn cột B, QCVN 14:2008/BTNMT trước khi xả ra nguồn tiếp nhận, giúp giảm chi phí hút hầm cầu Bên cạnh đó, bể nước sạch có dung tích từ 2-4m³ và nội thất đầy đủ bao gồm bồn cầu, gương soi, lavabo và vòi rửa.
Để ngăn ngừa tình trạng ngập úng cục bộ trong mùa mưa, cần bố trí hệ thống thoát nước mương và rãnh dọc sát tuyến đường, kết hợp với máy bơm nước Việc thường xuyên khơi thông dòng chảy theo địa hình tự nhiên sẽ giúp kiểm soát tình trạng ứ đọng, ngập úng và sình lầy hiệu quả.
- Tổ chức thi công phù hợp, tuân theo thiết kế
- Thường xuyên kiểm tra mương thoát nước, cống thu gom, nạo vét bùn tại các hố ga d) Biện pháp giảm thiểu tác động do chất thải nguy hại
- Hạn chế việc sửa chữa máy móc, thiết bị tại công trường
Để đảm bảo an toàn trong việc xử lý chất thải nguy hại, chúng tôi đã trang bị 6 thùng phuy 100 lít để chứa các loại chất thải như dầu thải, giẻ lau, găng tay nhiễm hóa chất, ắc quy, pin thải, que hàn thải, và đất, cát dính dầu mỡ Bên cạnh đó, một thùng phuy 220 lít được bố trí để chứa cát dính dầu mỡ từ quá trình xử lý nước thải Tất cả các thùng phuy này được đặt trong kho có mái che, nền xi măng, có cửa ra vào, nhằm tránh ngập trong mùa mưa, với diện tích 20m² và có biển cảnh báo để đảm bảo an toàn cho người lao động.
Hợp đồng với đơn vị có đủ chức năng thu gom và vận chuyển chất thải nguy hại cần được thiết lập để xử lý đúng quy định, với tần suất khoảng 6 tháng một lần Đồng thời, cần áp dụng các biện pháp giảm thiểu tác động không liên quan đến chất thải để bảo vệ môi trường.
* Biện pháp giảm thiểu tác động do chiếm dụng đất tạm thời
Việc chiếm dụng đất tạm thời cần đảm bảo đền bù thỏa đáng cho chủ đất, nhằm bù đắp cho sự gián đoạn trong hoạt động canh tác Đồng thời, cần có cơ chế đền bù thiệt hại cho người dân nếu đất canh tác của họ bị chiếm dụng tạm thời để phục vụ cho các dự án xây dựng.
Chủ dự án có trách nhiệm hoàn nguyên các hạng mục công trình tạm thời sau khi thi công, bao gồm việc thu dọn mặt bằng và trả lại đất theo hiện trạng ban đầu cho tổ chức hoặc cá nhân sở hữu đất khi hết thời gian thu hồi tạm thời.
* Biện pháp giảm thiểu tác động do tiếng ồn, độ rung:
- Trang bị đầy đủ đồ bảo hộ lao động cho công nhân Không thi công giờ nghỉ ngơi để tránh gây ồn cho các hộ dân cư xung quanh
Nhà thầu phải đảm bảo việc phân phối hợp lý thời gian thi công, bao gồm giờ nổ mìn khai thác vật liệu và thi công hố móng Đồng thời, cần chú ý đến việc sử dụng phương tiện và máy móc hoạt động nhằm giảm thiểu tiếng ồn và rung cộng hưởng, tuân thủ các quy định hiện hành.
* Giảm thiểu các tác động khác:
Để giảm thiểu tác động lên kinh tế - xã hội khu vực và ngăn ngừa nguy cơ bùng phát dịch sốt xuất huyết, cần phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương trong việc quản lý công nhân từ nơi khác đến Đồng thời, cần tuyên truyền và nhắc nhở công nhân thực hiện nghiêm túc các quy định pháp luật, đảm bảo an ninh trật tự và tuân thủ các biện pháp phòng chống dịch bệnh.
* Giảm thiểu tác động của quá trình thi công đến hệ thống ao hồ, kênh mương thủy lợi
Chủ dự án sẽ phối hợp với nhà thầu để lập kế hoạch thi công hợp lý, tránh thi công vào những ngày mưa Đặc biệt, ưu tiên thi công các hạng mục thoát nước ngang tuyến trong mùa khô và hoàn tất trước khi mùa mưa đến.
Trong quá trình thi công hoàn trả kênh mương, chủ dự án yêu cầu nhà thầu bố trí tuyến mương đất để đảm bảo cung cấp nước tưới cho các hộ dân nông nghiệp và thoát nước cho khu vực, cho đến khi tuyến mương thi công hoàn trả hoàn tất.
Biện pháp giảm thiểu tác động xấu đến môi trường trong giai đoạn vận hành
a Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí
Chính quyền địa phương cần lắp đặt biển cấm vứt rác sinh hoạt ra lòng đường để bảo vệ mỹ quan và môi trường sống Hành động này không chỉ giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm mà còn ngăn nước mưa chảy tràn, góp phần cải thiện chất lượng cuộc sống cho cộng đồng.
- Khẩu độ cống phải đủ lớn để đảm bảo yêu cầu nạo vét khi cống bị bồi lắng;
- Cống thiết kế mới theo tiêu chuẩn vĩnh cửu phù hợp với quy mô mặt cắt ngang;
Tại những vị trí yêu cầu khẩu độ lớn và chiều cao đất đắp nhỏ, cần sử dụng cống hộp cho xe chạy trực tiếp trên mặt cống Việc kiểm tra, bảo trì và nạo vét hệ thống cống rãnh thường xuyên là rất quan trọng để đảm bảo tiêu thoát nước, đặc biệt trong mùa mưa lũ.
CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG; PHƯƠNG ÁN PHÒNG NGỪA, ỨNG PHÓ SỰ CỐ MÔI TRƯỜNG
Chương trình quản lý và giám sát môi trường
4.1.1 Chương trình quản lý môi trường
Chương trình quản lý môi trường được triển khai qua ba giai đoạn: chuẩn bị dự án, thi công xây dựng, và báo cáo với UBND huyện Mai Châu Sau khi hoàn thành, Chủ Dự án sẽ bàn giao cho các đơn vị chức năng có thẩm quyền Các đơn vị này sẽ chịu trách nhiệm quản lý, vận hành, bảo dưỡng công trình và thực hiện các biện pháp bảo vệ môi trường hiệu quả.
4.1.2 Chương trình giám sát môi trường a Giám sát chất thải
Chương trình giám sát môi trường giai đoạn thi công xây dựng
Thành phần Chương trình giám sát (GS)
- Vị trí giám sát: 01 vị trí tại khu vực thi công xây dựng;
- Các chỉ tiêu giám sát: Bụi, tiếng ồn, CO, SO2, NO2, độ rung
+ QCVN 03:2019/BYT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia giá trị giới hạn tiếp xúc cho phép của 50 yếu tố hoá học tại nơi làm việc;
+ QCVN 02: 2019/BYT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về bụi;
+ QCVN 24:2016/BYT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn - Mức tiếp xúc cho phép tiếng ồn tại nơi làm việc b Giám sát khác
- Giám sát quá trình đổ thải
Giám sát cháy nổ là cần thiết tại các khu vực có nguy cơ cao như khu vực tập kết sơn, nhựa và gỗ, nơi phục vụ cho hoạt động thi công xây dựng Việc này giúp đảm bảo an toàn và giảm thiểu rủi ro cháy nổ trong quá trình thi công.
- Giám sát sự cố sụt lún tại Dự án và các công trình lân cận và bãi đổ thải.
Phương án phòng ngừa, ứng phó sự cố môi trường
4.2.1 Giai đoạn xây dựng a Biện pháp đảm bảo an toàn lao động
Để đảm bảo an toàn lao động trong thi công xây dựng, cần thực hiện nghiêm túc các quy định quản lý an toàn và phổ biến nội quy an toàn lao động cho tất cả công nhân tham gia thi công.
Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông và ngăn ngừa tai nạn, cần hạn chế sự tập trung quá đông các phương tiện giao thông trong khu vực thi công Việc treo biển chỉ dẫn hạn chế tốc độ cũng rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho cả công nhân và người tham gia giao thông.
- Trang bị đầy đủ bảo hộ lao động cho công nhân
- Kiểm tra, bảo dưỡng máy móc, thiết bị thường xuyên đảm bảo hoạt động tốt;
- Tiến hành rà phá bom mìn ngay từ giai đoạn đầu của dự án, trước khi tiến hành thi công các hạng mục công trình
- Trách nhiệm của chủ dự án và đơn vị nhà thầu thi công trong việc sử dụng công nhân làm việc cho dự án như sau:
Cần có trách nhiệm thực hiện đầy đủ các biện pháp an toàn theo Thông tư số 16/2021/TT-BXD ngày 20/12/2021, quy định trong QCVN 18:2021/BXD về an toàn trong thi công xây dựng, cùng với các văn bản pháp luật liên quan đến an toàn lao động.
Giải pháp ứng cứu sự cố tai nạn lao động
- Tại công trường phải có dán số điện thoại của trung tâm y tế gần nhất
- Khi xảy ra tai nạn lao động lập tức ngừng máy móc thiết bị đang hoạt động
- Đưa được nạn nhân ra khỏi vùng bị nạn, phải nhanh chóng chuyển nạn nhân đến trung tâm y tế gần nhất để các y bác sĩ sơ cứu kịp thời
- Sơ cứu ngay nếu trường hợp gãy tay, gãy chân
- Trường hợp nặng phải nhanh chóng chuyển bệnh nhân đến các bệnh viện tuyến trên sau khi được cấp cứu sơ bộ b Sự cố cháy nổ
Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu sự cố
Trước khi khởi công dự án, cần thuê đơn vị chức năng để tiến hành rà phá bom mìn và vật liệu nổ Công tác rà phá bom mìn phải được hoàn tất để đảm bảo an toàn cho quá trình thi công.
Đội PCCC được thành lập từ các công nhân tham gia thi công, với mục tiêu nâng cao năng lực phòng cháy chữa cháy Đội ngũ này sẽ được tổ chức các khóa học huấn luyện nghiệp vụ cơ bản về công tác PCCC, do các báo cáo viên chuyên nghiệp trong lĩnh vực chữa cháy giảng dạy.
Trước khi bắt đầu thi công, đơn vị thi công cần lập kế hoạch làm việc với chủ đầu tư nhằm triển khai các biện pháp bảo vệ vật tư và thiết bị, đồng thời đảm bảo an toàn trong công tác chữa cháy.
Trong lĩnh vực xây dựng, việc phòng cháy và phòng nổ là ưu tiên hàng đầu Do đó, tất cả cán bộ và công nhân khi làm việc tại công trường cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định cơ bản để đảm bảo an toàn.
+ Không được mang chất dễ cháy, chất nổ vào công trường
Việc sử dụng thiết bị và máy thi công điện cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn điện Mỗi khu vực phải có cầu dao riêng biệt, và khi nghỉ hoặc ra về, cần phải ngắt cầu dao để đảm bảo an toàn.
Khi xảy ra cháy nổ, người phát hiện phải ngay lập tức thông báo cho người chịu trách nhiệm dự án và huy động lực lượng dập lửa tại công trường, đảm bảo an toàn cho mọi người và hoạt động trong khu vực Nếu đám cháy vượt quá khả năng dập tắt của đơn vị thi công, cần nhanh chóng gọi đội cứu hỏa khu vực để xử lý tình huống.
Trong trường hợp có người bị thương, hãy nhanh chóng đưa nạn nhân đến khu vực an toàn và thông thoáng Tiến hành các bước sơ cấp cứu ban đầu cho nạn nhân, sau đó gọi cấp cứu và đưa họ đến trạm xá hoặc bệnh viện gần nhất.
- Biện pháp ứng phó khi sự cố cố rò rỉ, chảy xăng dầu, vỡ tuy ô thuỷ lực của máy móc hoạt động bằng nhiên liệu trên công trường:
Công nhân vận hành thiết bị cần nhanh chóng dừng thi công và thông báo ngay cho đơn vị quản lý tại công trường để có biện pháp khắc phục kịp thời.
Giữ nguyên vị trí xảy ra sự cố để tránh di chuyển máy móc, nhằm ngăn chặn việc phát tán chất ô nhiễm ra diện rộng Sử dụng xô, chậu và dụng cụ để chứa xăng dầu rò rỉ, hạn chế tác động tiêu cực đến môi trường đất, hoa màu, cây cối và nguồn nước, đặc biệt khi có mưa Đối với lượng đất bị ô nhiễm bởi xăng dầu, cần thu gom và lưu trữ để xử lý như chất thải nguy hại.
Khắc phục, giải quyết sự cố cháy nổ
Sau khi xảy ra sự cố, bên cạnh việc khắc phục hậu quả vật chất và con người, cần thực hiện ngay các biện pháp khắc phục môi trường để giảm thiểu tác động tiêu cực Để giám sát công tác phòng chống cháy nổ, chủ đầu tư sẽ đưa các điều khoản về môi trường vào hợp đồng với nhà thầu xây dựng, kèm theo phụ lục chi tiết về các công việc môi trường cần thực hiện trong quá trình xây dựng Đồng thời, cần có các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trong khu vực thi công.
Dự án sẽ kết nối với đường dân sinh dẫn ra QL15, và tại các điểm giao cắt, sẽ có cán bộ đứng hướng dẫn và cảnh báo người tham gia giao thông Điều này nhằm đảm bảo an toàn cho những người không phải là cư dân địa phương, giúp họ di chuyển theo hướng khác một cách an toàn.
Trên các tuyến đường vận chuyển phục vụ dự án như QL15 và các tuyến liên thôn, liên xã, các chủ phương tiện cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông, bao gồm tốc độ và việc che chắn hàng hóa.
CÁC NỘI DUNG KHÁC CÓ LIÊN QUAN ĐẾN DỰ ÁN ĐẦU TƯ
Tiến độ thực hiện dự án
- Tiến độ thực hiện dự án: từ năm 2023 - 2025 Cụ thể, dự kiến như sau:
- Tiến độ thực hiện dự án: từ năm 2026 - 2030 Cụ thể, dự kiến như sau:
+ Năm 2024: Hoàn thiện các thủ tục pháp lý đầu tư và GPMB;
+ Quý I/2024 – Quý III/2030: Thi công xây dựng các hạng mục công trình
+ Quý IV/2030: Hoàn thiện và bàn giao
Thời gian thi công xây dựng công trình ước tính khoảng 24 tháng Tuy nhiên, tiến độ thực hiện có thể được điều chỉnh bởi chủ dự án tùy thuộc vào nguồn vốn và tiến độ thi công.
Vốn đầu tư dự án
- Tổng mức đầu tư của dự án là: 23.000.000.000 đồng (Bằng chữ: Hai mươi ba tỷ đồng chẵn./.)
Nguồn vốn: Nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách huyện, trong đó:
Chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư: 2.569.668.000 đồng
- Chí phí xây dựng: 15.722.579.000 đồng
- Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng: 1.515.807.000 đồng
- Chi phí dự phòng: 1.840.000.000 đồng
+ Giai đoạn 1: Ngân sách huyện giai đoạn 2023-2025 là: 14.500.000.000 đồng
+ Giai đoạn 2: Ngân sách huyện giai đoạn 2026-2030 là: 8.500.000.000 đồng
- Khả năng cân đối vốn
Vốn đầu tư công ngân sách huyện giai đoạn 2021-2025 (đồng)
Vốn đầu tư công ngân sách huyện giai đoạn 2026-2030 (đồng)