đồ án chi tiết máy bánh côn 2 cấp ( theo mẫu từng được 9 điểm trong việc bảo vệ đồ án được sấp sếp logic khoa học)....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Đồ án CSTKM án CSTKM GVHD: Nguyễn Hồng Lĩnhn Hồ án CSTKMng Lĩnh TRƯỜNG ĐẠI HỌC ĐIỆN LỰC KHOA CÔNG NGHỆ CƠ KHÍ VÀ ĐỘNG LỰC - - ĐỒ ÁN MÔN HỌC CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY SVTH:CHU VIỆT HOÀNG MSV:1781620046 Đồ án CSTKM án CSTKM GVHD: Nguyễn Hồng Lĩnhn Hồ án CSTKMng Lĩnh Sinh viên thực : Chu Việt Hoàng Giảng viên hướng dẫn : NGUYỄN HỒNG LĨNH Lớp : D12_CODT2 Mã Sinh Viên : 1781620046 Hà Nội: 3/2020 TRƯỜNG ĐẠI HỌC ĐIỆN LỰC KHOA CƠNG NGHỆ CƠ KHÍ VÀ ĐỘNG LỰC SVTH:CHU VIỆT HOÀNG MSV:1781620046 Đồ án CSTKM án CSTKM GVHD: Nguyễn Hồng Lĩnhn Hồ án CSTKMng Lĩnh TRƯỜNG ĐẠI HỌC ĐIỆN ĐỒ ÁN MÔN HỌC: CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY LỰC KHOA CNCK TÍNH TỐN VÀ THIẾT KẾ HỘ GIẢM TỐC : -o0o CÔN TRỤ HAI CẤP (Phương án số 1) GIẢNG VIÊN: NGUYỄN HỒNG LĨNH Sơ đồ hệ thống dẫn động SVTH:CHU VIỆT HOÀNG MSV:1781620046 Đồ án CSTKM án CSTKM GVHD: Nguyễn Hồng Lĩnhn Hồ án CSTKMng Lĩnh Bảng số liệu thiết kế: STT Tên Cơng suất thùng trộn: Số vịng quay thùng trộn: Chế độ làm việc: Số ca làm việc: Thời gian phục vụ, L: Đặc tính làm việc: SVTH:CHU VIỆT HỒNG MSV:1781620046 Ký hiệu thơng số P = Kw n = 40 vòng/phút ca L = năm êm, chiều, tải va đập nhẹ Đồ án CSTKM án CSTKM GVHD: Nguyễn Hồng Lĩnhn Hồ án CSTKMng Lĩnh MỤC LỤC Lời nói đầu Đồ án chi tiết máy đồ án quan trọng sinh viên ngành khí động lực Đồ án thể kiến thức sinh viên vẽ kĩ thuật, dung sai lắp ghép sở thiết kế máy, giúp sinh viên làm quen với cách thực đồ án cách khoa học tạo sở cho đồ án Hộp giảm tốc cấu sử dụng rộng rãi nghành khí nói riêng cơng nghiệp nói chung Và mơi trường cơng nghiệp đại hóa ngày nay, việc thiết kế hộp giảm tốc cho phù hợp, tiết kiệm mà đáp ứng độ bền quan trọng Được phân công thầy giáo:Nguyễn Hồng Lĩnh, em thực đồ án: Thiết kế hộp giảm tốc côn trụ hai cấp Để ôn lại kiến thức tổng hợp lý thuyết học vào hệ thống hoàn chỉnh Do yếu tố thời gian, kiến thức yếu tố khác(dịch bệnh covi-19 ) nên chắn có nhiều sai sót, mong nhận nhận xét quý báu thầy Xin cảm ơn thầy hướng dẫn thầy khoa giúp đỡ chúng em hoàn thành đồ án Sinh Viên Thực Hiện Hồng Chu Việt Hồng SVTH:CHU VIỆT HỒNG MSV:1781620046 Đồ án CSTKM án CSTKM GVHD: Nguyễn Hồng Lĩnhn Hồ án CSTKMng Lĩnh Phần 1:XÁC ĐỊNH CÔNG SUÂT ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN I.CHỌN ĐỘNG CƠ: 1.Xác định công suất động cơ: Công suất động phải lớn công suất cần thiết Pđc>Pct Hiệu suất chung hệ thống ch br1 br2 ol3 x br1: Hiệu suất truyền bánh côn thẳng br2: Hiệu suất truyền bánh tru thẳng ol: Hiệu suất ổ lăn( cặp ổ lăn) x: Hiệu suất truyền xích Chọn hiệu suất nối trục 1: Suy ra: br1=0,96 ; br2=0,97 ; ol=0,99 ; x=0,92 ch=0,96.0,97.0,993.0,92=0,831 Công suất cần thiết: Pct= 0,831 =6,017 kW Do hệ thống có sơ đồ tải trọng khơng đổi theo thời gian ta sử dụng công suất để chọn động Từ ta phải chọn động có cơng suất lớn 6,017kw Xác định số vong quay sơ bộ: Chọn tỉ số truyền SVTH:CHU VIỆT HOÀNG MSV:1781620046 Đồ án CSTKM án CSTKM GVHD: Nguyễn Hồng Lĩnhn Hồ án CSTKMng Lĩnh Tỉ số truyền chung hệ: uch=uhgt.ux Đối với truyền xích, tỉ số truyền ux chọn khoảng 2÷6 Đối với hộp giảm tốc côn trụ cấp, tỉ số truyền chọn khoảng 10÷25 Ta chọn sơ tỉ số truyền sau: Uch=3.11=33 Số vong quay sơ động cơ: nđc=nct.uch=40.33=1320 vòng/phút Chọn động cơ: Kiểu động 4A132S4Y Công suất, (kW) 7,5 Vận tốc quay, (vg/ph) 1455 cos % 0,86 87,5 Tmax/ Tdn 2,2 Tk/Tdn 2,0 Tỉ số truyền thực lúc là: n dc 1455 uch= nlv = 40 =36,38 II.Xác định số vòng quay sơ bộ: -Hộp giảm tốc Tỉ số truyền chọn sơ Uhgt=12 -Bộ truyền xích Tỉ số truyền lại uch 36,38 Ux= ught = 12 =3,03 -Phân phối tỉ số truyền hộp giảm tốc SVTH:CHU VIỆT HOÀNG MSV:1781620046 Đồ án CSTKM án CSTKM GVHD: Nguyễn Hồng Lĩnhn Hồ án CSTKMng Lĩnh Chọn tỉ số truyền cặp bánh côn so với bánh trụ ucôn=1,3 utru Tỉ số truyền cặp bánh trụ ught 12 = =3,04 1,3 1,3 √ √ utrụ= Tỉ số truyền cặp bánh côn ught 12 ucôn= u trụ = 3,04 =3,95 Tỉ số truyền cuối hộp giảm tốc uhgt = ucôn utrụ = 3,95.3.04 = 12,008 Sai số tỉ số truyền: |12−12,008| ∆= 12 =0,06% Bảng thông số kĩ thuật: Trục Thông số Công suất (kW) Tỷ số truyền u Số vòng quay (vòng/ phút) Momen xoắn (Nmm) Động I II III 7,5 6,33 6,88 6,606 2,32 3,95 3,04 Công Tác 1455 1455 368,35 112,17 40 49226,8 41547,42 178373,8 515940,09 1193750 CÔNG SUẤT TRÊN CÁC TRỤC: SVTH:CHU VIỆT HOÀNG MSV:1781620046 Đồ án CSTKM án CSTKM Pct GVHD: Nguyễn Hồng Lĩnhn Hồ án CSTKMng Lĩnh 6,017 PIII= n n = 0,92.0,99 =6,606 x ol P III 6,606 Pct 6,017 PII= n n = 0,97.0,99 =6,88 br ol PI= n n = 0,96.0,99 =6,33 br ol MÔ MEN XOẮN TRÊN CÁC TRỤC: T dc =9,55.106 Pdc 7,5 =9,55.106 =49226,8 Nmm ndc 1455 P1 6,33 T1=9,55.106 n = 9,55.106 1455 = 41547,42 P2 6,88 T2=9,55.106 n =9,55.106 368,35 = 178373,82 P3 6,060 T3=9,55.106 n =9,55.106 112,17 = 515940,09 P ct Tct=9,55.106 n =9,55.106 40 = 1193750 ct PHẦN 2:TÍNH TỐN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN 2.1 TÍNH TỐN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN XÍCH 2.1.1 CHỌN LOẠI XÍCH Cơng suất đĩa xích nhỏ truyền xích cơng suất trục 3: P3 = 6,606 (Kw), với số vịng quay đĩa xích nhỏ n3=112,17(vịng/phút), với tỉ số truyền u x =2,32 Vì số vịng quay thấp, tải trọng va đập nhẹ nên ta chọn loại xích ống lăn 2.1.2 XÁC ĐỊNH THƠNG SỐ CỦA XÍCH VÀ BỘ TRUYỀN SVTH:CHU VIỆT HỒNG MSV:1781620046 Đồ án CSTKM án CSTKM GVHD: Nguyễn Hồng Lĩnhn Hồ án CSTKMng Lĩnh Chọn số đĩa xích nhỏ: Theo bảng 5.4 Tài liệu (*), với u=2,32 chọn số đĩa xích nhỏ z 1=25 Từ số đĩa xích nhỏ ta tính số đĩa xích lớn theo công thức: z 2=z u x =2,32.25=58 Chọn z 2=58 răng< z max =120 Theo cơng thức (5.3) tài liệu (*), cơng suất tính tốn: Pt P3 k k z kn =6,606.1,747.1.0,45 18, 08.1, 95.0, 926.0, 68 22, (kW) = 5,19 Trong đó: với z1=25, kz=25/25=1; với n01= 50 (vg/ph), kn=n01/n3=50/112,17 = 0,45 Theo công thức (5.4) bảng 5.6 Tài liệu (*): k k k a k dc k d k c k bt 1.1.1.1, 2.1, 25.1,3 1,95 1.1.1.1,2.1,12.1,3=1,747 Với: k0=1: đường tâm xích làm với phương nằm ngang góc < 40 ka=1: khoảng cách trục a=(3050)pc kđc=1: điều chỉnh đĩa xích kđ=1,2: tải trọng động va đập nhẹ kc=1,12: làm việc ca ngày kbt=1,3: mơi trường có bụi, chất lương bơi trơn II (đạt yêu cầu) Theo bảng 5.5 Tài liệu (*) với n01=50 (vng/ph), chọn truyền xích dãy có bước xích pc=38,1mm thỏa mãn điều kiện bền mịn: Pt [P] 10,5 22,9 (kw) Đồng thời theo bảng (5.8), bước xích pc=38,1mm