NỘI DUNG CAM KẾT VÀ TÌNH HÌNH THỰC HIỆN CAM KẾT CỦA VIỆT NAM VỀ THƯƠNG MẠI HÀNG HÓA TRONG WTO1.Cam kết mở cửa thị trường nông sảna Nội dung Cam kết mở cửa thị trường nông sản khi gia nhậ
NỘI DUNG CAM KẾT VÀ TÌNH HÌNH THỰC HIỆN CAM KẾT CỦA VIỆT
Cam kết WTO đối với sản phẩm cây công nghiệp – chăn nuôi
6.1 Đối với cây công nghiệp: a) Cam kết về thuế nhập khẩu đối với một số sản phẩm cây công nghiệp này được thể hiện trong Bảng dưới đây
Sản phẩm Thuế suất hiện hành
TS ban đầu TS cuối cùng Năm thực hiện
1202 Lạc vỏ để làm giống
5 5 b) Tình hình thực hiện cam kết của về cây công nghiệp của Việt Nam:
Trong khuôn khổ WTO, Việt Nam đã cam kết thực hiện hạn ngạch thuế quan (TRQ) với thuế suất 25% cho đường thô và 40% cho đường tinh luyện, trong khi thuế ngoài hạn ngạch lên tới 85% Điều này cho thấy các cam kết khu vực đối với mặt hàng đường có tác động mạnh mẽ hơn, với yêu cầu giảm thuế cao hơn Thái Lan, là nước xuất khẩu đường hàng đầu trong khu vực (thứ 3 - 4 thế giới), sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gờm của Việt Nam dưới các cam kết trong AFTA và AC-FTA.
- Đậu tương, bông tiêu thụ:
Sản phẩm từ hai ngành này hoàn toàn phục vụ nhu cầu tiêu thụ nội địa, nhưng hiện tại chỉ đáp ứng một phần rất nhỏ Hầu hết các quốc gia trong khu vực đều đang thiếu hụt và phải nhập khẩu từ bên ngoài Do đó, các cam kết khu vực không ảnh hưởng nhiều đến hai ngành này, trong khi các cam kết của WTO vẫn duy trì ở mức hiện tại Điều này dẫn đến quá trình hội nhập không tác động đáng kể đến sản xuất, và khả năng mở rộng quy mô phát triển cũng rất hạn chế.
Cam kết của WTO không có nhiều ảnh hưởng đến ngành lạc tại Việt Nam, cả trên thị trường xuất khẩu lẫn thị trường nội địa Xuất khẩu lạc chủ yếu hướng đến các nước trong khu vực như Indonesia và Malaysia, nơi đã giảm thuế nhập khẩu xuống 0-5% từ năm 2003, do đó không mang lại lợi ích mới cho xuất khẩu Các nước láng giềng như Myanmar và Thái Lan cũng phát triển ngành lạc tương tự, dẫn đến việc không có tác động đáng kể từ các cam kết khu vực Mức thuế nhập khẩu lạc theo cam kết WTO vẫn giữ nguyên ở 10%, không tạo ra sự thay đổi nào mới trong nhập khẩu.
- Đối với nhóm cây công nghiệp dài ngày
Cam kết của Việt Nam trong WTO và các hiệp định khu vực tạo ra cơ hội mở cửa thị trường cho nông sản, nhờ vào lợi thế cạnh tranh và khả năng xuất khẩu lớn Các sản phẩm nông sản Việt Nam được hưởng thuế suất MFN và thuế khu vực thấp, ổn định Hoạt động nhập khẩu chủ yếu nhằm bổ sung nguồn hàng cho xuất khẩu, do đó, cam kết WTO và tự do hóa thương mại khu vực ít ảnh hưởng tiêu cực đến ngành nông sản.
6.2 Cam kết thuế nhập khẩu đối với sản phẩm chăn nuôi: a) Cam kết về thuế nhập khẩu đối với một số sản phẩm chăn nuôi được thể hiện trong Bảng dưới đây
Sản phẩm Thuế suất hiện hành
TS ban đầu TS cuối cùng
Gia súc gia cầm sống
01 Nhóm gia súc sống (trâu, bò …)
01 Nhóm gia cầm sống ( gà, vịt…)
5 20 10 2012 b) Tình hình thực hiện cam kết về chăn nuôi của Việt Nam:
Trong ngành chăn nuôi, tác động của cam kết WTO ngày càng giảm dần, bắt đầu từ sản phẩm bò sữa, tiếp theo là thịt bò, gia cầm, thịt lợn và cuối cùng là sản phẩm ong.
- Tác động của WTO đối với ngành chăn nuôi bò sữa
Chăn nuôi bò sữa tại Việt Nam đang gặp nhiều thách thức do sản xuất trong nước còn hạn chế, dẫn đến việc phụ thuộc chủ yếu vào nhập khẩu Các quốc gia mạnh về xuất khẩu sữa như Úc, New Zealand và Mỹ đang tạo ra sức cạnh tranh lớn trên thị trường.
Người nông dân chăn nuôi bò sữa tại EU sẽ chịu ảnh hưởng lớn hơn so với các nhà máy chế biến sữa Dự báo rằng nhập khẩu thịt bò từ Úc, New Zealand và Mỹ sẽ gia tăng trong thời gian tới, chủ yếu nhờ vào việc giảm thuế và chất lượng cao, cũng như đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm của các sản phẩm nhập khẩu, từ đó làm tăng nhu cầu tiêu thụ.
- Tác động của WTO đối với ngành gia cầm
Mặc dù không cắt giảm thuế theo cam kết WTO, nhưng giá gà trong nước cao cùng với tình trạng dịch cúm gia cầm chưa được kiểm soát hoàn toàn khiến người tiêu dùng lo ngại về an toàn vệ sinh thực phẩm Dự báo khả năng nhập khẩu gia cầm từ nước ngoài sẽ tăng, điều này sẽ tạo ra khó khăn cho ngành chăn nuôi gia cầm trong việc cạnh tranh và giữ thị phần nội địa.
- Tác động của WTO đối với sản phẩm ong
Phần lớn sản lượng mật ong được sản xuất chủ yếu để xuất khẩu sang các thị trường khó tính như EU, Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc Do đó, tác động của cam kết WTO đối với ngành mật ong là rất hạn chế.
7 Giới thiệu chung về Cam kết Thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu a) Nội dung Cam kết thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu:
Việt Nam phải đảm bảo rằng mức thuế suất thực tế hàng năm không vượt quá mức thuế suất cam kết trong Biểu cam kết, bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 hàng năm Đối với các mã hàng có thuế suất cắt giảm, mức thuế này được tính toán hàng năm theo các bước giảm đều, trừ những trường hợp đã được ghi chú cụ thể, và được làm tròn đến số thập phân thứ nhất Tình hình thực hiện cam kết thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu cần được theo dõi chặt chẽ để đảm bảo tuân thủ các quy định này.
Hàng năm, trước ngày 1 tháng 1, Chính phủ ủy quyền cho Bộ Tài chính ban hành Quyết định về thuế suất áp dụng cho các nước thành viên WTO, được gọi là thuế suất MFN hoặc thuế suất nhập khẩu ưu đãi Các thuế suất này phải đảm bảo không vượt quá mức cam kết ràng buộc trong Biểu cam kết cho từng dòng thuế/mặt hàng tương ứng Để thực hiện các cam kết WTO về thương mại hàng hoá, Bộ Tài chính đã ban hành Quyết định số 39/2006/QĐ-BTC ngày 28/7/2006 cho năm đó.
2007 và Quyết định số 106/2007/QĐ-BTC ngày 20/12/2007 để thực hiện cam kết cho năm 2008.
8 Cam Kết Thuế Nội Địa Đối Với Hàng Hóa Nhập Khẩu a) Nội dung cam kết thuế nội địa đối với hàng hóa nhập khẩu:
WTO quy định rằng các thành viên không được áp dụng các biện pháp hạn chế nhập khẩu như hạn ngạch hay giấy phép, ngoài thuế quan và thuế nội địa Cấm xuất khẩu và nhập khẩu là biện pháp bảo hộ nghiêm ngặt nhất, gây ảnh hưởng lớn đến thương mại quốc tế, với nhiều hình thức như cấm hoàn toàn, cấm theo mùa, hay cấm sản phẩm nhạy cảm Các biện pháp này chỉ được thực hiện khi có lý do chính đáng Việt Nam đã bãi bỏ sự phân biệt thuế tiêu thụ đặc biệt giữa ô tô và thuốc lá sản xuất trong nước với hàng nhập khẩu từ 1/1/2006, theo cam kết gia nhập WTO Đối với rượu và bia, Việt Nam cam kết áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt thống nhất trong vòng 3 năm kể từ khi gia nhập WTO.
Kể từ ngày 11/1/2007, Việt Nam không thể tăng thuế nội địa đối với hàng nhập khẩu theo cam kết WTO, điều này hạn chế khả năng bảo hộ ngành sản xuất trong nước Doanh nghiệp không còn yêu cầu chính phủ thực hiện các biện pháp bảo hộ như trước Mặc dù thuế tiêu thụ đặc biệt đã được nâng lên cho một số hàng hóa sản xuất trong nước như ô tô, thuốc lá, rượu, bia, nhưng các mặt hàng này vẫn phải chịu thuế nhập khẩu cao (ô tô: 90%, thuốc lá: 150%, rượu: 65%, bia: 65%) và chỉ được giảm sau 5 - 10 năm, do đó sức cạnh tranh của sản phẩm nhập khẩu vẫn yếu so với sản phẩm nội địa.
9 Cam kết về Các Biện pháp Hạn chế số lượng Xuất khẩu – Nhập khẩu a) Nội dung Cam kết về các Biện pháp Hạn chế số lượng Xuấ khẩu- Nhập khẩu:
Theo quy định của WTO, biện pháp hạn chế số lượng nhập khẩu - xuất khẩu bị cấm hoàn toàn trừ những trường hợp sau đây:
Cam kết WTO của Việt Nam về thuế quan đối với sản phẩm ngành giấy
Việt Nam đã cam kết cắt giảm hoặc giữ mức thuế suất hiện hành đối với khoảng 230 dòng thuế liên quan đến bột giấy và các sản phẩm giấy khi gia nhập WTO.
BẢNG 1 TỔNG QUAN VỀ CÁC CAM KẾT TRONG WTO ĐỐI VỚI BỘT GIẤY VÀ CÁC SẢN PHẨM GIẤY
TT Mặt hàng Thuế suất
Thuế suất cam kết trong WTO Khi gia nhập(%
1 thuế suất bình quân cả biểu thuế
2 thuế suất bình quân sản phẩm công nghiệp
3 thuế suất bình quân sản phẩm giấy
4 thuế suất cam kết cho một số sản phẩm giấy
6 giấy in và viết 50 40 25 5 năm
8 bột giấy 0 1 1 khi gia nhập
Theo báo cáo của Hiệp hội Giấy và Bột giấy Việt Nam (VPPA), tổng lượng tiêu dùng giấy đạt 4,946 triệu tấn, tăng 16% so với năm trước Sản xuất giấy đạt 3,674 triệu tấn, ghi nhận mức tăng trưởng 31,2% Xuất khẩu giấy đạt 809.250 tấn, tăng 63%, với tổng trị giá xuất khẩu khoảng 1,088 tỷ USD, tăng 50% Trong khi đó, lượng giấy nhập khẩu đạt 2,081 triệu tấn, tăng 6%, và tổng trị giá nhập khẩu khoảng 2,674 tỷ USD, tăng 13,8% so với cùng kỳ năm trước.
Năm 2017, lượng bột giấy nhập khẩu đạt 339.387 tấn, tăng 8% so với năm trước, với tổng trị giá kim ngạch nhập khẩu đạt 263,368 triệu USD, tăng 20,7% Đồng thời, phế liệu giấy nhập khẩu cũng ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ, đạt 2,068 triệu tấn, tăng 66,6%.
Ngành công nghiệp giấy đang đứng trước nhiều cơ hội phát triển và mở rộng thị trường nhờ vào các Hiệp định thương mại tự do như CPTPP, giúp giảm thuế xuống 0% cho nhiều mặt hàng, đặc biệt trong lĩnh vực dệt may và da giày Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA) ký kết năm 2018 cũng tạo điều kiện cho các ngành sử dụng sản phẩm giấy tiếp cận sâu rộng hơn với thị trường EU, một thị trường tiềm năng cho sản phẩm tiêu dùng Hơn nữa, khả năng Hoa Kỳ tăng thuế nhập khẩu đối với hàng hóa từ Trung Quốc mở ra cơ hội cho doanh nghiệp ngành giấy Việt Nam gia tăng xuất khẩu sang thị trường Mỹ.
Cam kết khi gia nhập WTO của Việt Nam về ngành ô tô
a) Nội dung Cam kết khi gia nhập WTO của Việt Nam về ngành ô tô
Việt Nam đã cam kết về thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc theo quy định của WTO, cụ thể là Biểu thuế.
STT Mặt hàng Thuế suất
Thuế suất cam kết trong WTO gia nhập(%) Khi gia nhập (%)
1 Thuế suất bình quân chung
17,4 17,2 13,4 Chủ yếu cắt giảm trong
2 Thiết bị vận tải 35,3 46,9 37,4 Chủ yếu cắt giảm trong
3 Một số loại xe cụ thể a Ô tô con
Xe từ 2.500cc trở lên
Xe từ 2.500cc trở lên loại 2 cầu
Xe dưới 2.500cc và các loại khác
Loại khác 60;80 60;80 50;70 5 năm và 7 năm c Phụ tùng Ô tô 20,9 24,3 20,5 3- 5 năm
Việc cắt giảm thuế nhập khẩu theo cam kết của Việt Nam trong khuôn khổ WTO không đáng kể so với mức cắt giảm thuế trong các cam kết tự do hóa thương mại khu vực mà Việt Nam tham gia Tình hình thực hiện cam kết WTO của Việt Nam liên quan đến thuế quan đối với sản phẩm ngành ô tô đang diễn ra với nhiều thách thức và cơ hội phát triển.
Giai đoạn 1990-2003, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam được bảo hộ mạnh mẽ bởi nhà nước thông qua chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, áp dụng hàng rào thuế quan cao cho xe nhập khẩu và cấm nhập khẩu ô tô dưới 15 chỗ ngồi Kết quả là, xe du lịch nhập khẩu gần như không có chỗ đứng trên thị trường nội địa, trong khi sản lượng xe lắp ráp trong nước liên tục tăng mạnh qua các năm.
Giai đoạn 2003 – 2007, Việt Nam tăng tốc đàm phán gia nhập WTO, yêu cầu điều chỉnh chính sách phù hợp với quy định của tổ chức này Nhiều chính sách ưu đãi phân biệt, như giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô sản xuất trong nước, đã bị dỡ bỏ, gây khó khăn cho các doanh nghiệp ô tô trong nước.
Kể từ năm 2007, Việt Nam đã gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong phát triển kinh tế Trong giai đoạn này, ngành ô tô đối mặt với nhiều biến động do chính sách thuế và các quy định thường xuyên thay đổi, gây khó khăn trong việc dự đoán và lập kế hoạch cho tương lai.
Sản lượng ô tô của Việt Nam vẫn còn khiêm tốn so với các cường quốc ô tô thế giới Cụ thể, năm 2015, Việt Nam chỉ sản xuất khoảng 100 nghìn ô tô chở khách, trong khi Trung Quốc đạt 24.5 triệu chiếc, Mỹ 12.1 triệu chiếc và Nhật Bản khoảng 9.2 triệu chiếc (OICA, 2015).
Chi phí sản xuất ô tô tại Việt Nam hiện vẫn cao hơn khoảng 20% so với các nước ASEAN, chủ yếu do lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu linh kiện từ Nhật Bản chậm hơn so với các quốc gia cạnh tranh khác trong khu vực, cùng với chi phí logistics lớn hơn.
Việt Nam có khả năng sản xuất tới 40% linh kiện cho xe tải, nhưng sự hạn chế về cơ sở hạ tầng đang cản trở sự phát triển của ngành xe tải Để thúc đẩy sự phát triển của dòng xe này, Việt Nam cần tập trung vào việc tăng cường hoạt động xuất khẩu.
Với việc thuế nhập khẩu ô tô sẽ giảm xuống 0% và sự gia tăng sử dụng robot trong sản xuất, việc duy trì công đoạn lắp ráp sử dụng lao động giá rẻ trở nên không cần thiết Để phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô, bên cạnh việc tạo môi trường thông thoáng và ưu đãi thuế, cần thực hiện đồng bộ hai giải pháp quan trọng liên quan đến nguồn nhân lực và hạ tầng.
Cam kết gia nhập WTO của Việt Nam về sản phẩm ngành thép
a) Nội dung Cam kết gia nhập WTO của Việt Nam về sản phẩm ngành thép
Ngành thép là một lĩnh vực quan trọng trong quá trình đàm phán gia nhập WTO, thu hút sự quan tâm của nhiều đối tác Việt Nam đã cam kết cắt giảm và ràng buộc mức thuế suất hiện hành cho hơn 700 dòng thuế liên quan đến sắt thép và các sản phẩm từ sắt thép nhập khẩu từ các nước thành viên WTO Bảng 3 cung cấp cái nhìn tổng quan về các cam kết này trong WTO đối với ngành sắt thép.
TT Mặt hàng Thuế suất
MNF trước thời điểm gia nhập WTO(%)
Thuế suất cam kết trong WTO Khi gia nhập
1 Thuế suất bình quân cả biểu thuế
2 thuế suất bình quân sản phẩm công nghiệp
3 thuế suất bình quân sản phẩm sắt thép
Theo Bảng này, mức cắt giảm thuế nhập khẩu cho ngành thép trong khuôn khổ WTO tương đương với mức cắt giảm bình quân chung của toàn bộ Biểu thuế Mức thuế suất trần cho thép xây dựng và phôi thép theo cam kết WTO cao hơn mức thuế suất thực tế đang áp dụng.
Việc cắt giảm thuế theo cam kết trong WTO đã làm giảm mức bảo hộ cho ngành thép, nhưng ngành này vẫn duy trì mức bảo hộ tương đối cao Trong những năm tới, các doanh nghiệp thép sẽ ít bị ảnh hưởng bởi các cam kết WTO Đặc biệt, thuế suất trần đối với các sản phẩm thép chủ yếu của Việt Nam vẫn cao hơn mức thuế MFN hiện tại, do đó, trong một vài năm tới, cam kết thuế quan trong WTO sẽ không tác động nhiều đến ngành thép.
Cam kết thuế quan trong WTO ảnh hưởng không lớn đến ngành thép Việt Nam so với các cam kết khu vực mà Việt Nam đã thực hiện từ năm 2005, 2006 Tình hình thực hiện cam kết gia nhập WTO của Việt Nam liên quan đến sản phẩm ngành thép cho thấy sự chuyển biến tích cực trong việc tuân thủ các quy định quốc tế và nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành.
Từ năm 2015 đến nay, Việt Nam đã xuất khẩu khoảng 20% lượng thép sản xuất trong nước Năm 2017, sản lượng thép của Việt Nam đạt hơn 22 triệu tấn, trong đó có 4,7 triệu tấn được xuất khẩu, chiếm 21,4% tổng sản xuất Thị trường xuất khẩu chủ yếu là các nước ASEAN, đặc biệt là Campuchia, Malaysia, Indonesia và Thái Lan, chiếm hơn 50% tổng lượng thép xuất khẩu, trong khi Mỹ và EU lần lượt đứng thứ hai và ba với 11% và 9%.
Thị trường thép trong nước đang có nhiều triển vọng phát triển, với xuất khẩu thép thành phẩm đạt gần 1,91 triệu tấn và kim ngạch xuất khẩu vượt 1,4 tỷ USD tính đến hết tháng 30/4/2018 Sự tăng trưởng 43% về lượng và 61% về giá trị cho thấy tiềm năng của ngành ASEAN là thị trường xuất khẩu chính, chiếm hơn 57% tổng lượng xuất khẩu với gần 1,1 triệu tấn thép.
Kỳ (15,2%), EU (10%), Hàn Quốc (4,1%), Đài Loan-Trung Quốc (3,3%).
Theo Bộ Công Thương, giai đoạn 2007 – 2016, ngành thép Việt Nam đã phải đối mặt với 29 vụ kiện xuất khẩu, bao gồm 18 vụ kiện chống bán phá giá, 4 vụ kiện chống trợ cấp và 4 vụ kiện áp dụng biện pháp tự vệ từ nhiều quốc gia như Mỹ, Canada, EU, Úc, Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Thổ Nhĩ Kỳ và Ấn Độ Đến cuối năm 2017, tổng số vụ kiện điều tra phòng vệ thương mại đối với sản phẩm xuất khẩu của Việt Nam đã lên tới 124 vụ, trong đó thép và các sản phẩm liên quan chiếm khoảng 30 vụ, tương đương 25%.
Ngày càng nhiều quốc gia áp dụng biện pháp phòng vệ thương mại nhằm bảo vệ thị trường nội địa, điều này tạo ra thách thức cho các doanh nghiệp Việt Nam trong việc ứng phó với các vụ kiện và duy trì thị trường xuất khẩu.
VÍ DỤ
PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH THỰC HIỆN CAM KẾT NGÀNH DỆT MAY CỦA VIỆT NAM KHI GIA NHẬP WTO.
Ngành Dệt May Việt Nam là một trong những ngành công nghiệp chủ lực, đóng góp 10% giá trị sản xuất công nghiệp và tạo việc làm cho 2,7 triệu lao động, chiếm 25% tổng số lao động trong ngành Tính đến năm 2017, cả nước có khoảng 6.000 doanh nghiệp Dệt May, trong đó 85% là doanh nghiệp gia công hàng may mặc Ngành này chủ yếu tập trung vào khâu gia công do vốn đầu tư thấp và tay nghề công nhân cao, trong khi các khâu phụ trợ như kéo sợi và dệt vải chưa thu hút được đầu tư do yêu cầu vốn lớn và công nghệ hiện đại.
Tác động tích cực sau gia nhập WTO :
- Tăng trưởng xuất khẩu và tăng Thị phần xuất khẩu;
- Kim ngạch xuất khẩu cao nhất (chiếm 16% kim ngạch xuất khẩu của cả nước, chỉ năm
Năm 2015, ngành điện thoại di động và linh kiện đã chiếm lĩnh thị trường, với 50% sản phẩm được xuất khẩu sang Mỹ Ngành dệt may đã trở thành lĩnh vực đứng thứ hai về tạo ra việc làm, với 2,5 triệu lao động vào năm 2016, và xếp thứ sáu thế giới về kim ngạch xuất khẩu.
- Giải quyết việc làm cho hơn 2 triệu lao động;
- Nâng cao tay nghề cho người lao động;
- Ngành DM xây dựng được uy tín và thương hiệu “made in Việt Nam” trên thị trường thế giới;
Thách thức sau gia nhập WTO :
- Suy giảm do kinh tế thế giới suy thoái (2008 và2011) : dệt may VN bị ảnh hưởng nặng nề đơn hàng, giá cả;
- Cạnh tranh quốc tế gay gắt : các lợi thế về lao động không còn là ưu thế nổi trội của VN;
- Lạm phát ở VN vào loại cao nhất thế giới (trên 18% năm 2011); lãi suất ngân hàng (trên 18% đối với VND, 6-8% đối với USD);
- Lương tối thiểu, giá cả sinh hoạt tăng nhanh tạo sức ép cho DN tăng chi phí sx;
Hạn chế khi thực hiện cam kết ngành Dệt may
- Giá cả nguyên phụ liệu tăng nhanh và không ổn định;
Sự xáo trộn và thiếu hụt lao động có tay nghề, đặc biệt là lao động cấp trung và cao, đang gia tăng do cạnh tranh khốc liệt từ các ngành nghề khác có thu nhập cao hơn Điều này càng trở nên nghiêm trọng khi các yêu cầu khắt khe từ tiến trình hội nhập quốc tế và khu vực, bao gồm các FTA song phương và khu vực, đặt ra tiêu chuẩn về xuất xứ sản phẩm, như yêu cầu sản xuất từ vải, sợi Tuy nhiên, năng lực sản xuất trong nước vẫn chưa đáp ứng đủ các yêu cầu này, dẫn đến việc chỉ một số ít hàng dệt may Việt Nam được hưởng ưu đãi từ các FTA.
- Sự thích ứng linh hoạt của các DNVN còn yếu;
Nhiều doanh nghiệp (DN) hiện nay vẫn chưa nắm vững các yêu cầu phức tạp từ các quy định quốc tế như WTO, FTA, TPP Trong bối cảnh các nước nhập khẩu thường xuyên áp dụng hàng rào kỹ thuật, tiêu chuẩn chống phá giá, và các yêu cầu về trách nhiệm xã hội (CSR) cùng với sản xuất sạch và bảo vệ môi trường, các DN, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs), đang đối mặt với nhiều rủi ro lớn.
- Việt Nam chưa được thừa nhận là kinh tế thị trường, làm cho các doanh nghiệp càng khó khăn hơn gấp bội nếu như bị áp dụng áp dụng.
3 May mặc: 4.000 tr Sp/năm;
4 Xuất khẩu: 25.000 tr.USD/năm;
Giải pháp cho ngành dệt may
Môi trường chính sách cần được cải thiện để đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả Các thay đổi chính sách nhằm thực hiện các cam kết theo hiệp định FTA và WTO cần được công bố rõ ràng về lộ trình và thời hạn thực hiện.
Để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và doanh nghiệp, cần chú trọng cải thiện cơ sở hạ tầng, tối ưu hóa thủ tục hải quan và phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ.
Chính phủ đã xác định quy hoạch địa bàn, quy mô và vị trí của ngành dệt may trong nền kinh tế quốc dân Đồng thời, nhiệm vụ được giao cho hiệp hội dệt may là tham vấn và đưa ra ý kiến về các quy hoạch ngành tại các địa phương.
Để nâng cao thu hút đầu tư nước ngoài vào ngành sản xuất nguyên phụ liệu dệt may, cần khuyến khích các doanh nghiệp FDI tham gia vào hiệp hội ngành nghề tại Việt Nam Đồng thời, tiếp tục thúc đẩy đàm phán các hiệp định thương mại tự do (FTA) như TPP và với EU, Nga cùng các đối tác khác, đặc biệt chú trọng vào lĩnh vực dệt may.
Cần xây dựng cơ chế hỗ trợ để các Hiệp hội ngành nghề như VITAS có thể tham gia tích cực và chủ động hơn trong việc tư vấn và phối hợp chặt chẽ với Chính phủ Điều này sẽ giúp nâng cao hiệu quả trong quá trình đàm phán các Hiệp định Thương mại Tự do (FTA).
- Tăng cường phát triển sản xuất, kinh doanh theo phương châm tăng năng suất, chất lượng, cạnh tranh về giá.
- Liên kết giữa các DN để tăng năng lực phòng vệ trước sự cạnh tranh của DN FDI
- Chuẩn bị nhân lực có khả năng hấp thụ thành quả của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, từng bước tự động hoá các công đoạn sản xuất.
- Chuẩn bị tận dụng cơ hội từ các hiệp định thương mại mới.
Trong bối cảnh chủ nghĩa dân túy gia tăng và cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 đang diễn ra, các hiệp định thương mại song phương ngày càng trở nên quan trọng hơn so với các hiệp định đa phương Điều này phản ánh xu hướng mới trong quan hệ quốc tế, khi các quốc gia tìm kiếm những thỏa thuận trực tiếp và linh hoạt hơn để thúc đẩy hợp tác kinh tế.
Các hội và hiệp hội doanh nghiệp đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các doanh nghiệp với nhau nhằm chia sẻ đơn hàng, đồng thời kết nối với các nhà tư vấn để thúc đẩy phát triển công nghệ Họ cũng tạo cầu nối giữa doanh nghiệp và các trường dạy nghề, góp phần phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.